Đánh giá xe máy điện Yamaha Neo's - Ưu/nhược và những khác biệt so với Vinfast | TIPCAR TV
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2023
- Một chiếc xe máy điện đủ tiêu chuẩn xuất châu Âu thì có gì đặc sắc? Ưu nhược điểm ra sao? Liệu có phù hợp với điều kiện Việt Nam hay không?
#YamahaNeos #Xemaydien #Danhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup 
Авто/Мото
GIÁ PIN
Thưa các bác, sau vài ngày đăng tải video này, đã có nhiều bác cùng thắc mắc về giá pin cũng như chế độ tái tạo năng lượng khi phanh hoặc giảm tốc. Tipcar đã chuyển ý kiến của các bác cho đại diện Yamaha và được hồi âm như sau:
1_Pin mua thêm sẽ có giá 18 triệu đồng
2_Xe không có chế độ tái tạo năng lượng khi phanh hay giảm tốc.
Như vậy, với ý số 2, thì chiếc xe này rõ ràng mục đích thiết kế là chạy đô thị và hỗn hợp.
Các bác suy nghĩ sao về những thông tin trên? Chúng ta cùng chia sẻ nhé.
Bây giờ mua xe giá đc giảm giá còn đc tặng thêm 1 pin quá ok so với số tiền bỏ ra
@@TuanLe-nh5el bác mua bao nhiêu ạ. Cty e đang làm đang có khuyến mãi giá 31,146tr. Nhưng k được tặng pin. Mua thêm pin 13,5tr bác ạ. Kb ngoài bán giá sao?
@@tiennhu1879bác mua giá 31,1 tr ở đâu vậy,bây giờ còn giá đó không bác?
Mình quan tâm
-Xét về thiết kế thì xe này có kiểu dáng khá lạ mắt và đẹp theo ý của mình, độ hoàn thiện bên ngoài nhìn cũng rất tốt.
-Xét về giá bán với những gì nó mang lại thì có vẻ vẫn hơi cao với thị trường Việt Nam. đặc biệt quãng đường di chuyển với 1 lần sạc như vậy ở thị trường VN là không phù hợp lắm với những người chỉ có 1 xe và sử dụng làm phương tiện đi lại hằng ngày.
- Tốc độ tối đa thấp, tăng tốc kiểu hiền hòa nên nó mượt >> phù hợp đi trong nội Đô.
- Giá pin 18tr 1 quả với dung lượng pin như vậy là hơi cao, so với khối pin mới của Vinfast có giá gần 20tr thì thua rất nhiều, chỉ có ưu điểm là pin tháo rời để sạc ngoài được. Nhìn quả pin như vậy mình đoán là pin sử dụng lõi pin lithium - ion 3,7V. loại pin này tuy ưu điểm nhỏ gọn nhưng không an toàn và tuổi thọ bền bỉ và ổn định như pin sắt phốt phát..
>>> Tổng kết lại trong phân khúc giá 50tr mua đứt pin ở VN so với đối thủ trực tiếp là Vinfast Feliz S thì nó thua nhiều thứ.
Hehe tôi vẫn chọn ya chứ không bao giờ mua vin..vì thương hiệu...xe chạy trong phố thì cần gì tốc độ cao. nguy hiểm cho người khác...còn muốn tốc độ thì dùng xe pkl thì đầy..
1 xe sử dụng mua xe xăng đi còn so sánh với vinfast làm gi
Chuyên gia về ô tô đi review xe máy nghe nó cũng khác bọt, mềm mại mà vẫn có chất kỹ thuật trong đó 👍
Bác lại quá khen rồi. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
tốc độ di chuyển theo kiểu Evo Lite, công suất lớn hơn FelizS nhưng yếu hơn KlaraS 2022, giá thành rẻ hơn KlaraS 2022 (bao gồm pin). thời gian sạc pin theo kiểu acquy chì.
nói chung chưa thể cạnh tranh được với các dòng của vinfast :).
p.s: đánh giá của 1 người đang chạy FelizS và Klara A2. ko nâng bi cho Vin, nhưng so sánh là thực tế
Cs tối đa xe này có 2,3kw feliz s là 3kw ...sao yếu hơn dc...tốc độ tối đa con feliz s lên đến 78 km con này ko có tuổi so về thông số động cơ và pin con feliz s
Nếu so với xe Vin thì con này đúng là quá chát về giá , xe điện nói chung rất ít hỏng kể cả xe điện Trung Quốc, còn về phần Pin thì xe này chạy được quãng đường quá ít, mua xe Vin cho lành, tôi cũng đang chạy klara A2 đời đầu và rất hài lòng, sau mấy năm tôi đi xe vẫn chắc chắn ko bị lọc xọc như xe trung quốc
Feliz máy khỏe hơn kala nhé
Chuẩn 👍 ,Vinfast vừa bền đẹp mẫu mã đa dạng
giá nào thì chất lượng nó thế thôi xe này phuộc nó êm hơn phuộc xe feliz thì ko còn xe nào có thể tệ hơn dc tay ga nó phản hồi tốt hơn tay ga của xe vinfat kiểu ga xe 1 nơi tay ga vặn 1 nơi, chạy thì có vẽ như máy xe neo lực mạnh hơn feliz, feliz ngừng ngang dốc khoảng 45 độ đi 2 bị tuột ko lên nổi còn về tốc độ thì feliz hơn có thể lên gần 70 nhưng từ 50 trở lên thì ngâm 1 hồi lâu mới lên dc, pin xe feliz thì hơn đi tầm dc 70 mới hết pin
Đây mới chính là xe điện "thật", vật liệu làm ra nó không khác gì xe xăng cả, hiện tại chưa có nhu cầu chứ nếu có thì tôi chắc chắn sẽ mua loại này và hãng này, cảm thấy yên tâm,
Mình đã xem trực tiếp chiếc xe điện này, phải nói rằng chất lượng xe và độ hoàn thiện của nó thì ngay cả Yamaha Grande kém hơn nó nhiều. Đây là chiếc xe máy điện ra hồn nhất mà tôi từng gặp
Cảm ơn vì video. Xe này có tính năng sạc pin khi đổ dốc hoặc nhả tay ga (Regenerative brake) không?
thx Tipcar nhiều video bổ ích, có thêm kênh riêng cho các dòng xe điện đáng giá từ 50 cc trở lên, thì vui lắm
Cho tôi hỏi là, muốn đặt câu hỏi để tiplca trả lời giúp thì viết ở phần bình luận này có dc ko vay?
vấn đề chung của xe điện là pin sau 1 thời gian sử dụng nếu chai hoặc hỏng thì thay thế rất đắt tiền , chỉ còn trông chờ vào các nhà khoa học hy vòng vài năm nữa sẽ tìm ra đc công nghệ pin mới trọng lượng nhẹ , nhỏ gọn , không độc hại m6i trường và giá thành rẻ hơn
kênh này review chất lượng.
giá hơn vin feliz s mà quãng đường đi ngắn quá , công bố là 72km quãng đường đi đô thị tắc đường chắc quanh quanh 40 - 50km , từ gia lâm sang hồ tây 1 vòng hết điện quá 😢
Giá, quãng đường di chuyển, tốc độ tối đa, tốc độ sạc mình chọn Feliz's hợp lý hơn.
Mình làm ở Yamaha. Xe xuất ầm ầm sang Châu Âu luôn
Cảm ơn anh. Review rất rõ ràng xúc tích!
Mới lấy xe về hôm nay. Xe đi rất êm do dàn phuộc tốt. Tay ga hơi yếu và ko nhạy. Nói chung mua vì kiểu dáng đẹp và pin tháo ra dc. Yên xe cao ngồi thoải mái cho ng cao to. Nói chung thấy đáng tiền.
Phải chi ông dat bike thiết kế 1 con như thế này, chứ mình anti hàng VinFast 😂
thật nói về hiệu năng Pin ko con nào hiện tại ở VN ăn nổi Dat Bike, mà tiếc cái dáng hơi kén người dùng
Dat bike họ đâu ngâm cứu thiết kế gì đâu.có đội ngũ gì đâu. Có 2_3 thành niên chung tiền nhập hàng của đơn vị thứ 3 về bán thôi.
Mấy tên Datbike này khi nào đc giá thì bán công ty nhé
Có ra mắt rồi đó b, datbike quantum
@@nguyenleduy4524 lỗi tùm lum, hậu mãi và chăm sóc khách hàng kém, ns chung vote vin
Đánh giá cái xe máy thôi mà nhiều cmt thế, anh Việt Anh uy tín 😅 ủng hộ anh.
Giá pin cao quá. Dùng cell loại rẻ tiền hơn loại VF đang dùng, đóng danh định có 16 cell, trong khi pin của VF đóng tận 24cell. Loại cell NCM này tuổi thọ chỉ bằng 1 nửa so với loại LFP thôi, đc cái rẻ với kích thước gọn
Đáng tiền ở chỗ lịch sử hình thành lâu đời và vượt qua tiêu chuẩn khắt khe của các nước phát triển. Cộng thêm sự thông minh, hợp tác cùng đi lên và chăm chỉ của người nhật mà ít quốc gia có được. Người Việt mà được như người Nhật thì chả mua hàng VN khẩn trương.
tại sao xe điện rồi vẫn ko tích hợp vietmap và google map vào màn hình hiển thị nhỉ
Người có tiền thì mua ầm ầm. Người ko có tiền thì rủ nhau chê. Tôi lấy xe về dc 1 tuần rồi ko chê dc gì ngoài tầm chạy hơi ít. Ngày nào đi ngoài đường cũng có người khen đẹp. Ko có tiền thì vô xem review vinfast chứ vô đây chi cho mất tg vậy mấy bạn ơi.
đc trang bị hẳn cặp xi nhan trước led của trên các xe PKL Yamaha mới bây giờ
Giá này thì mua bà evo 200 chạy xa, nhanh hơn. Được thuê pin nữa, đỡ phải bỏ 1 đóng tiền mua pin dành cho người kinh tế eo hẹp.
Phải công nhận thực tế nhìn xe trực tiếp rất ưng luon.kiểu dáng xe đẹp mà nhìn chắc chắn.xe đi êm du,đến gần người có khi ko để ý chả biết có xe tới. Pin thì bền 30 năm.bạn mình có đi rồi.mình ưng lắm.hãng Yamaha luôn làm a tâm người tiêu dùng,sáng tạo,cẩn thận , tỷ mỉ từng chi tiết cho người tiêu dùng cảm nhận được xứng với số tiền bỏ ra để mua xe.thân thiện với môi trường .hãng xe này yên tâm hoàn toàn .
E tính mua con này. Ko biết pin đi dc mấy năm ko biết?
A preview xe máy điện Itank 3 bánh của Korea anh nhé !
Vâng bác, em sẽ cân nhắc và nghiên cứu mẫu này.
So sánh với xe của vin thì xe nàyk có cửa về giá luôn. Nhưng kiểu dáng và dàn chân thì k phải dạng vừa
Review ngọt ngào. Mỗi cái là nên dạy người mẫu là vào cua phải bật xi nhan lên.
Xe điện chưa tối ưu dây chuyền sản xuất nên giá vẫn cao lắm, giá cục PIN rất đắt gần bằng nửa giá trị xe thì với số tiền khoảng 30tr còn lại thì chỉ làm được tương đương xe xăng 20-30 tr thôi chứ cao cấp hơn thì k bao giờ có
Hôm nào bác làm future 2023 đi bác nhỉ đáng đồng tiền bát gạo ạ cháu đang sở hữu con future mua đầu năm đi đc 6000km ạ tăng tốc thì chỉ thua winner thôi
Thua nhiều xe chứ sao có mỗi winner?
Chất quá ❤
Số Km đi thua xa vf nhỉ. Giá thì nhỉnh hơn
Nếu công tâm thì phải hiểu xe điện là xe công nghệ , mà nói đến Voòng nghệ là nói về tương lai , theo tôi dòng xe Yamaha này là dòng xe thế hệ 2 duy nhất , bởi vì cấu tạo và kết nối khác xa đời trước , có 3 điển khác biệt đó là sử lý bánh và động cơ , thứ hai là hệ thống chống nước , thứ 3 là khoảng để pin , thay vỏ lốp trong 1 phút, sử lý nâng cấp mem trong hộp chống nước , thay pin đời sau hay dung lượng một cách dễ dàng ...
Xe máy điện giờ mẫu mã đa dạng khó chọn quá, xem review xe nào thích luôn xe đấy ahuhu 😂
Cho tôi hỏi,xe tôi matda3 2015 2.0, khi sáng ra nổ máy thì vòng tua lên den khoảng trên 1000, gần 1phut sau mới xuống dưới 1000,xin tiplca chỉ giup.
Chuẩn bác ạ, xe nào cũng vậy, để động cơ ấm lên và nhớt bôi trơn lưu thông.
Gogoro của Đài Loan nó có trạm thay pin dày đặc. Đi bao phê luôn , đĩa trước đĩa sau luôn
9:14 test xe quá chuẩn! Thanks add
pin tháo ra sạc trong nhà đc. có thêt mua thêm cục pin dự phòng sạc sẵn ở nhà thì gần như ko bao giờ phải đi tìm trạm sạc ..thay đổi nhỏ mang lại lợi ích lớn👍👍👍
tuy nhiên pin hơi nhỏ đi dc 70km thì hơi it
Đẹp quá, giá như pin đi đc khoảng 100km hoặc sạc nhanh hơn thì thực tế hơn
Gắn thêm viên pin nữa.
Người Nhật giờ đua k kịp market xe điện nữa r.
Chính phủ thì chọn hướng đi xe Hydro
Yên 795 cao hơn nvx 5 mm, thấp hơn sh 4 mm thì người có chiều cao ít nhất cũng trên 1m7 mới chống dược nửa bàn chận
Ok đẹp tui mê con này roi kiểu giống giống như xe xăng
Không có công nghệ thu hồi năng lượng hay sao mà ko thấy tipcar nố đến nhỉ
Em sẽ nghiên cứu kỹ lại xem hệ thống thu hồi năng lượng trên xe này nó làm việc thế nào. Xuống dốc em thấy nó trôi ác lắm.
Xe đẹp quá. Động cơ ở bánh sau lạ quá. Xe bán chính hãng Yamaha à? Việt Anh!
Vâng, xe chính hãng Yamaha đó bác.
Con xe này đẹp, phải nói là Ya làm xe luôn đẹp. Còn lại chuyện giảm xóc cứng thì nó là DNA của Ya rồi ạ.
Xe điện này nhỏ gọn í. Chi phí thì chắc phần pin bị chai theo thời gian thôi. Không biết giá pin thế nào?
đi xe điện ở vn là cực hình , tới khi hư sửa thì chả có tiệm nào bik sửa , bất tiện vô cùng
Nhìn cái đèn xe đặt ở vị trí không soi đúng đường nếu rẽ phải ,rẽ trái .Đi ban đêm rat nguy hiểm khi bị tung nhau .Do vậy có bán 10 triệu cũng không mua .
So sánh thử datbike allwhite, nghe ae tiêu dùng chia sẽ là batch này hãng tinh chỉnh fixed lôi sập pin rồi. a review thử
Xem ra khó cạnh tranh vơi Vin . Tầm hoạt động thấp + giá chưa cạnh tranh .
Vinfat sạc có 4 h đi được 100 km . Tốc độ 75-85 km/h . Giá 53 tr cả Pin và giấy tờ trọn gói .
Nhìn thiết kế thì có lẽ Yamaha hướng tới những khách hàng trẻ tuổi như sinh viên chứ dân văn phòng ngồi không hợp, loanh quanh 40tr nghe hợp lý hơn.
Xe nhật nhìn khác bọt hẳn. Nhìn cứng cáp xịn sò thực sự.
Kênh cho hỏi xe này có kháng nước không nếu có thì chuẩn kháng nước là bao nhiêu và chịu đựng độ sau bao nhiêu m
Thứ 2 nếu trong quá trình sử dụng lỡ may pin hoặc sạc không vô điện hay lượng pin tối thiểu xg dưới 85 hay 80 % thì mình phải bỏ tiền ra mua hay sẽ được bảo hành 9 hãng( đối với sạc nha)
Em sẽ gửi câu hỏi cho hãng và hồi âm lại bác sau nhé.
@@TipcarTV oke ad cám ơn ad.mình thì cũng quan tâm xe điện mà lên trên trang chủ của hãng thì lại không ghi kháng nước hay là chịu được độ sâu tối đa bao nhiêu m nên cũng hơi hoang mang nếu là xe điện trung quốc thì không nói còn đây là xe hãng giá lại cao mà các tiêu chuẩn quốc tế về điện tử không có thì muốn lấy đc lòng tin của khách hàng cũng khó chưa kể cốp của xe cũng khá nhỏ thì cũng nên cân nhắc
Datbye cần có tiền để thuê được ông kĩ sư thiết kế giỏi, còn giá cả thì nó vô đối
Xe này có phép đấy, đến bác Việt Anh ngồi lên phát là biến hình xinh xắn nữa là chị em 😂
Có mẫu xe xăng nào ngoại hình giống vậy ko mn, thích con này tiếc là xe điện
Mình thấy xe điện có yadea g5 là ưa nhìn. Và em này nữa
Yadea nhanh tã lắm
VN vẫn chuộng xe pin trâu đi được quãng đường xa hơn. Kiểu dáng thiết kế và các phụ kiện của Yamaha thì là ok rồi, nhưng về phần pin thì vẫn thua xe của hãng khác. Cứ xem đây là tiên phong thì sau này Yamaha nâng cấp cho ra dòng xe chạy 200-300km mà giá cải thiện thì sẽ ủng hộ, còn hiện tại thì vẫn là quan sát thêm thôi. Với tầm giá 50tr có thể mua evo200 chạy hơn 100km lun pin ( tầm 40tr) , chi phí dư ra thay thế các phụ tùng cơ bản tăng độ mượt thì vẫn ổn hơn chiếc neo này.
50tr cái động cơ không chổi than nó hơn nửa rồi đó ba. Đi so với vin thì chịu....giống kiểu iphone ram4g với máy tàu ram 12g vậy...thua luôn.
Vip anh kết em rồi đó, Vin ơi mong em được như này, thì giá thành sẽ rẻ hơn,thiết kế phải trẻ trung hầm hố vào giới trẻ nó mới mê.
Vin có nhiều mẫu. Cổ điển có, hiện đại có,phù hợp với đủ đối tượng khách hàng: người trưởng thành, học sinh... Bạn có thể tìm hiểu thêm
Ga xe này có bị delay ko ạ? Khi vít ga có bị vọt ko hay lên từ từ? Xe điện sợ nhất nó vọt nên mình vẫn chưa dám mua cho vợ.
Xe này êm dịu nhẹ nhàng luôn bác.
Mọi thứ đều không bằng Evo200 của VF mà đắt lòi.
Evo 200 của vf chưa có giá pin bạn ơi😅😅😅😅😅😅
50 triệu mà xe chỉ đi được 70km =1/2 quãng đường so với Ulike mà giá Ulike chưa bằng một nửa so với xe này
Yam Grande và Yam Neos bạn đều đã trải nghiệm bạn đánh giá dùm mình là chiếc xe nào đang mua hơn?Riêng mình vẫn thấy Grande đa dụng hơn tuỳ là mình rất thích yêu xe điện
Xét về góc độ đa dụng và tiện lợi thì dĩ nhiên là Grande hơn chứ bác. Bạn này thì hợp với đô thị hiện đại và chạy hằng ngày chặng ngắn, sạch, yên tĩnh.
mình cũng đã lỡ yêu xe điện rồi nên vẫn mua Neos
Nhìn hình thức bên ngoài mình thấy có dáng khá đẹp 👍👍👍
Giá bán cao, quãng đường đi đc ngắn, khó tiếp cận khách hàng
Xe đẹp quá
sạc yamaha ko có sạc nhanh như vinphat , cũng ko có trạm sạc
Mức giá thành 50tr kèm1pin với quãng đg di chuyển dưới 70km/lần sạc là cao so với sản phẩm XMĐ hiện nay.
Ngang giá feliz s cả pin cũng gần 50 củ....felizs Động cơ khoẻ hơn pin dung lượng cao hơn nếu đi nguyên tốc 30 hoàn toàn có thể đi dc 170km ....nói thế để hiểu con này hơn feliz hình dáng chắc cả cụm giảm sóc trước sau còn thông số pin và động cơ thua khá nhiều
cứ bình tĩnh, chắc là mới tiếp xúc với xe điện nên mới phản ứng thế 😂😂😂😂. Cứ coi giá xe nước ngoài hoặc mấy dòng xe thương hiệu đàng hoàng bán hoặc sắp bán ở vn thì sẽ thấy tự nhiên giá xe Vin dễ chịu hẳn
@@tuyenkinh7791 72km là một con số khá đủ cho đi làm rồi,độ tin cậy khi lái chiếc này an tâm hơn Falizs chứ
@@tuyenkinh7791 felizs giá rẻ hơn, đi nhanh hơn, quãng đường xa hơn , sạc nhanh hơn nhiều, con này 50tr 1pin mua đủ 2 pin 70tr thì mấy thằng chê xe vin đắt xong khen con này được thì đến ạ luôn
@@transon8770 sính ngoại nó ngấm vào máu rồi k bỏ dc,giờ chỉ còn cách thay máu cho bọn đấy 🤣🤣🤣
Đăng ký lái thử thì liên hệ đại lý nào anh nhỉ?
Bác liên hệ đại lý Yamaha gần nhất nhé.
Quảng di chuyển ngắn, sạc lại lâu, giá thành cao, lấy gì đấu với Vinfast, Datbike nhỉ?!
Thật, xe điện giờ 200km mà lắm người còn chê chưa muốn mua. Con này đọ kiểu j với kiểu Dat Bike
Phải nói là thiết kế quá đẹp! Tipcar đánh giá rất hay!
mình sẽ nghiêm túc xem xét chiếc xe này,vì mình ở chung cư
Của ông tất
nhìn xe hài hước
Xấu VCL. Đéo hiểu nó đẹp chổ nào
ưu điểm xe điện bắt động cơ vào bánh xe. ngập nước đang chờ đón.
tôi đang đi xe Evo phiên bản tốc độ 70km/h đây, để chế độ Eco thì ngang bằng chế độ nhanh nhất của Yamaha này, cái tôi quan tâm nhất là di chuyển được quảng đương 200km mới hết pin, và trạm xạc xe điện vinfast có mặt khắp mọi nơi. nói chung Yamaha mà đề xuất giá như vậy là quá đắt, 50 triệu người dân họ sẽ lựa chọn 1 là xe điện Vinfast, 2 là mua xe máy xăng.
M đã mua felizs dc 2 tháng và bán, mua 2 con neos ^^
xe vin sd đi thực tế hơn 100km, trải nhiệm linh kiện đều kém neos
Xe vin mang tiếng xe công nghê mà ko có khóa thông mình ko có công xac ĐT công bô 200km một làn xac. Nhưng thực tê ở chê đô tuet kiếm pin thì được khoảng 100km có chê đô fun thì chỉ được 70 hoặc 80 km . Và pin ko thê thao rời ra để xac rất bắt tiên. Với lại xe hay bị lôi
Yamaha neo chạy nhanh ko ah
theo e giá này vẫn hơi cao tầm 3,4 triệu
ông designer vẫn thích thiết kế kiểu nouvo nên lại loanh quanh thiết kế xe điện giống con nouvo 😂
Thiểt kế động cơ rẩt hay lạ
Em moi mua cho mẹ em chạy thử ôi quá đỉnh đúng yamaha sản xuất bốc quá bốc chạy chở 2 đã đỉnh 49km/h
Yamaha gần đây rất chịu chi, quyết khô máu với đối thủ 👍
Mẫu mới thăm dò thì trường thôi.Chứ chưa phải sp dành cho số đông.
Yamaha đang có chương trình tặng pin thì phải
Xe máy điện thì vinfast thẳng tiến. Con này giá 50tr thì sao cạnh tranh đây.?
Neo bán sang châu âu đấy. Vf tuổi gì mà so. Neo nhìn ngoài đời chơi vãi ra. Mỗi tội giá thành thì ít người tiếp cận được
Xe điện cứ vinfat cho lành. Ok
Đắt quá nhỉ. Đắt gấp rưỡi Klara? So với xe 50cc khác thì còn đắt gấp đôi. Ở thị trường Pháp xe này đã ra mắt từ năm ngoái, đăng bán với giá 3500€, nếu mua thêm 1 pin thì thêm 1300€. Nghe nói Vin sắp xuất scooter điện sang EU trong năm nay, nếu với giá công bố ở VN thì đập chết hết mấy con này, từ giá đến quãng đường di chuyển.
Xe yamaha thiết kế luôn rất trẻ trung vs thời trang
quá đẹp..
Mở tua thêm chạy tối đa 80km/h thì hay hơn
Đẹp quá .
Chiếc xe sản xuất riêng cho em gái áo màu xanh hay sao. rất đẹp và hợp dáng
bây giờ mua xe được tặng thêm 1 cục nữa, đáng mua
Xe giờ 32tr 1 pin
Đắt phết
xe này làm được rất nhiều thứ mà xe Vin hiện nay chưa làm được hoặc chưa ổn định. Nhưng mà để so trên giá bán với Vin thì mua Vin cho lành :)). Xe này chỉ dành cho người có cá tính thích thương hiệu thôi
đi yamaha vẩn yên tâm hơn vin chứ
@@mercuryvn6099 ko biết nên yên tâm kiểu gì khi mà nó còn chưa được bán ra, mới đặt cọc :)) . Đó là đang nói ở VN, còn nó là 1 xe xuất châu âu(video có nói) nếu đúng là như vậy thì chắc chắn nó phải yên tâm hơn Vin rồi. Nhưng để so trên giá bán và hậu mãi thì vẫn nên mua Vin, vì xe điện là tất cả những gì VIn có, còn yamaha thì vẫn duy trì và bán tốt các dòng xe xăng, ai biết được yamaha có định đầu tư nghiêm túc (ở VN) hay không, hay chỉ là 1 bước thăm dò thị trường như Honda pcx điện 2 3 năm trước gì đó
@@mercuryvn6099 xe vin đi 2 năm đây vẫn chưa hư gì .
@@inhle6612 em đi Klara A1 sang năm thứ 5 rồi đây, pin vẫn như thế không giống bao người chưa mua chạy mà phán như đúng rồi.
Đa số xe vin bị phốt ảo dìm hàng chứ nếu so sánh thì dòng s của vin ăn đứt con này cả về giá lẫn hiệu xuất quãng đường
quả xi nhan lồi ra y như kiểu của con winner, phá cách nhưng quan điểm của tôi là xấu, thiếu kế có thể tùy chọn pin khá là hay, nhưng 2 quả pin là 68 củ, khá chát cho 1 con xe điện, nếu chỉ đi tối đa 60km/h và tầm hoạt động 70km thì xe điện tàu giá chưa tới 1 cục pin cũng làm được
Mới có con xe Thán Lai chạy 200 cây. Mà chắc chạy được 3 hôm
8:08 phải dùng phanh khi xuống dốc gấp
Hơi ngáo giá. Cùng giá lm con vento ngon hơn mấy lần
Tôi đang đi ké ventos của vợ. Xe êm và bốc. Thêm phanh abs khá yên tâm.
em cao 1m50 con xe nay co to va nang khong bac
Sẽ hơi khó trong việc chống chân thôi bạn, chứ xe này còn nhẹ hơn Lead.
Thực tế chỉ 50 km/ lần xạc, phù hợp các bà đi chợ hay đưa đón con đi học