Vlak slapen en stabiel staan E&P stelpoten - Campingtrend
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Je kunt Sjoerd bereiken via www.kampeer-tec...
Check out more:
Schrijf je in voor de Campingtrend nieuwsbrief: eepurl.com/hObyjX
Registreer je nu voor een GRATIS maandelijks kampeermagazine: www.campingtre...
Voor meer Campingtrend, follow us:
Facebook: / campingtrend
Twitter: / campingtrendnl
Instagram: / campingtrend
Pinterest: / campingtrend
#Lovecamping
Echte vakman, die Sjoerd.
Echt gaaf om de hele inbouw te volgen. Helemaal top.
Wat een techniek, wat een vakmanschap, kennis van zaken. Zeer interessant . Die Sjoer is goud waard!
💯
Fantastisch,ik ben een monteur in de buitendienst ,dus ik hou van dit soort techniek,top vlog
En die Sjoerd hoort voor een klas te staan …., wat een kennis 👍
Zeg dat nou niet, dadelijk kan hij ons ook niet meer helpen.
Interessant.. die steunpoten wil ik wel.😊
Mooi weg gewerkt, ingepakt en beschermd.
Wat weegt deze kit ?
Note: Mercedes gebruikt nooit tectyl maar wax basis kit.
Op wax hecht de tectyl niet. Maar dat geeft niet op deze klus.
Mooi om te zien hoe alles in het echt gaat. Om mee genomen te worden in het hele proces om alles gereed te krijgen en regelen. Geeft heel veel goede informatie en is ook nog heel leuk 🙂
Dank je!
mooi om te zien hoe de camper er va n ondere uitziet. waar de diverse onderdelen zitten. mooi die stelpoten. erg handig.
Erg leuk om te zien hoe zo'n systeem werkt en ingebouwd wordt. Wat trouwens met veel expertise gebeurt, dát is duidelijk!
Dit is echt mooi om te zien en zo goed (lees onzichtbaar) gemonteerd. Top.
Leuk om de inbouw van die stelpoten te zien. Er komt nog heel wat bij kijken om dit te realiseren. Mooi ingebouwd door deze vakman. 👍
Ik vind het mooi dat je de video s zo als deze als je uitlegt gaat over gevoel en emotie je doorleeft je product knap dat je het zo verwoordt geniet van je nieuwe pootjes
Veel plezier met je stelpoten Jos! Bedankt voor de informatieve video.
Graag gedaan
Leuke vlog weer en mooie camper ! Ik vind dit juist een mooie manier om een camper en merk op de lange duur te zien, veel leuker dan een test in een blad. Top👍
Dank je!
Weer een mooie maar vooral interessante video over hoe dit wordt ingebouwd door een echte vakman.
Loop een paar dagen achter met kijken, door andere bezigheden, maar wat een bijzonder mooie aflevering is deze. Je ziet maar eens, dat er best heel veel werk bij komt kijken en dat dit echt geen klusje is wat je ff zonder ervaring zelf kan doen. Hier telt echt de ervaring van een in- en onderbouw specialist en de locatie waar alle gemakken voor de monteur beschikbaar is met de juiste gereedschappen en condities.
Dat was weer een leuke interessante vlog. Heel leuk om te zien hoe dit uiteindelijk in z'n werk gaat. Mooi ingebouwd trouwens.👍
Bedankt voor het uitgebreide verslag . Ik heb antwoord op mijn eerdere vragen zoals plaats van het touch paneel, idd enkele lange E&P cilinder voor als gewichts besparing. Dwars versteviging voor en enkele andere zaken. Ook leuk de opbouw van de camper aan de onderkant te zien. Wat een vakman,
mooie inbouw van het systeem.
Hoi Jos, mooie video. Mooie spullen, goeie monteur en fantastische uitleg. Zijn onder de indruk hiervan. Dank je wel! Groetjes Marian en Rob.👍🙋♂🙋♀
Hele interessante video, zeer goede uitleg ook, er komt nogal wat bij kijken, vakmanschap is meesterschap en Sjoerd heeft een enorme dosis geduld om alles uit te leggen
Beetje laat natuurlijk, maar ik zag op een Duitse camping dat de wc stortplaats vlakbij (1 meter ertussen) een schoonwatertappunt zat. Er hing wel een slang bij het stortpunt maar ik zag toch dat iemand (per abuis?) de schoonwaterslang pakte om zijn tank te spoelen.
En nog iets: soms hangt er aan het schoonwatertappunt een slang die je er niet af kunt halen (om je eigen slang te gebruiken). Dan moet je dus wel tappen met de slang die iedereen gebruikt (en wat doet Jos dan?)
Verder complimenten voor jullie leuke en informatieve video’s.
We blijven kijken (veel leuker dan 99% van de tv programma’s)
👍👍👍
Dank je voor het compliment!
Hele gave vlog dit! Alles wordt heel duidelijk uitgelegd en dat maakt wat mij betreft ook direct duidelijk dat je dit niet zelf moet gaan doen. Echt een vakman!
Op naar de volgende upgrades en hopelijk ook weer een vlog daarvan!
Ja toch, je moet echt weten war je het over hebt
Mooie vlog ,duidelijke uitleg ..
Mooi verslag van de inbouw !
Als ik s'morgens mijn voordeur uit liep en er stond voor mijn deur zo een mooie camper, had ik ook een grote grijns op mijn gezicht Jos. Heerlijk om te zien 😊
Ja toch!
@@CampingtrendNl Hij moet alleen nog even wennen aan het interieur. Problemen! 😅
Precies de problemen waar ik gek op ben
Dag Jos, ben je een volledige luchtvering op je pad al eens tegengekomen? De stel veren zijn een must, dus ben me aan het verdiepen erin. Maar kom bv het full-air systeem van VB tegen. Het rijcomfort gaat er enorm op vooruit en je kunt nivelleren op stelplaats. Het nivellerend effect onder het rijden blijkt super te zijn.
Dus vroeg me af heb je er al ervaring mee en je mening natuurlijk. Gr Ruud
Dw heeft het onder zijn camper. Hij is tevreden. Voor nivelleren op je plek is het minder geschikt omdat je dan deels op zachte balgen staat en daardoor schommelt
Ha super, heeft DW daar een vlog over gemaakt ? Het schommel effect is inderdaad evt een dingetje. DW is daar toch een ideële testpersoon voor. Hoe zeg ik dat netjes…. hij is proportioneel perfect gevormd 😌
Het zit ergens in een liveshow van vorig jaar.
Erg interessant om te zien hoe het inbouwen in z'n werk gaat..
Ja toch
Weer een geweldige vlog Jos.👌
En zeer goed belicht van hoe en wat er allemaal bij komt kijken bij het installeren van de E&P levelsysteem.
En het mag nog een keertje gezegd worden. Wat een topper die Sjoerd.👍.
En ik mag zeggen.!!Een prachtige Carthago.🥰
Dank je!
Leuke leerzame vlog 👍 mooi in kijkje hoe het word gemonteerd. Top Jos.
Heel gaaf! Demonstreer je het systeem in een andere video?
Inmiddels heb ik al een nieuw systeem
Hoi Jos dat was wel even een dingetje leuk om te zien hoe dat alle maal gaat wat een kanjer die sjoerd provinciaad mikt hij die gaten ook weer dicht?? gr
Schitterend dat eens te zien. Mooi werk!
Hele interessante video, al met al meer werk dan ik gedacht had. Snap nu ook meer dat dit een kostbaar systeem is.
Er zit naast de spullen nog een dag aan werk in voor een ervaren monteur
Gewoon knap werk van die man 👍👍👍
100%
Super duidelijk video en super dat een ieder kan zie hoe het werkt.
Op hoe doe je het allemaal, gewoon top georganiseert, veel mensen hebben ook een auto van de baas en betalen er ook iets voor, ga zo door het is informatie matie voor alle kampeerders.
Dacht ik ook.
Leuk om te zien hoe een en ander gemonteerd is.
Mooie techniek met die stelpoten. Dat 'hulpframe' onder de garage kan waarschijnlijk ook gebruikt worden om een fietsendrager aan te monteren.
Heel interessant. Als wij eindelijk onze eigen Forster hebben dan weet ik wat er gaat gebeuren als wij ze eronder laten zetten👍 bedankt Jos
Mooie informatieve video Jos…….👍💪👍
Mooie en informatieve video Jos 💪 volgende maand worden ze mij gemonteerd
Daar ga je geen spijt van krijgen
Goeie Vlog Jos ! Duidelijke uitleg over alles👍🏻😁
Dank!
Ook als vrouw zijde vind ik dit een geweldige video... Top. Wij zijn ook content met de E&P onder onze Kabe caravan👌
Dank je wel Pascale.
Bedankt Jos, je maakt mooie video’s met goede info waar ik tot nu toe veel aan gehad heb.
Wij bezitten het zelfde type Carthago maar dan op Fiat, heb aardig wat gesnuffeld in alle handleidingen maar het verborgen beugeltje voor het handmatig vastzetten van de instaptrede was ik ook nog niet tegengekomen.
Als je nog eens in de gelegenheid bent, ben ik nieuwsgierig naar je ervaringen met het E&P weeg systeem, zonder gewichtswijzing krijg ik nl na kalibratie toch steeds nieuwe gewichten met behoorlijke afwijkingen te zien.
Ik ga het proberen maar wij pakken wel steeds anders in. Bedankt voor je complimenten. Zit dat clipje ook onder jouw instaptrede?
@@CampingtrendNl ik heb hem gewogen op een officiële weegbrug en het gewicht van het weegbriefje overgenomen in de kalibratie functie van E&P. Toen direct hierna de camper een paar keer gewogen, maar helaas steeds een ander gewicht wat behoorlijk afwijkt van elkaar.
Het clipje zit ook bij mij inderdaad onder de trede maar je kunt hem alleen zien zitten als de trede uit de cassette is geschoven.
Klopt! Ik denk dat je de weegfunctie als indicatie moet zien.
@@CampingtrendNl Dat ben ik met je eens, zoals jij ook al in je video zei heb ik genoeg marge, lig er ook niet echt wakker van, maar vroeg me wel af of het aanzienlijk afwijken bij meerdere het geval is.
Bedankt voor je reactie.
Ik ga het uitproberen
Prachtig Jos, die stelpoten. Alleen vraag ik mij af, zitten er ook standmelders op zodat het systeem kan zien of de poten ingetrokken zijn. Afgelopen week zag ik op de andere baan op de autoweg nl een camper rijden met 1 poot half omlaag(rechts voor). Lijkt mij best gevaarlijk ⚠️.
Dat zit er zeker op!
Net uit de late dienst dit kunnen kijken. Ik ben benieuwd.
Je was waarschijnlijk de eerste!
Prachtig gedaan, wordt de pomp niet verder afgewerkt ?
Nee.
Hallo Jos, ik heb dezelfde camper als jij (carthago 149 mercedes),ook met hetzelfde E&p level systeem. Aan de voorzijde hangen deevelplaten op 15 cm van de grond. Is dit bij jou ook zo? Bestaat het gevaar niet, dat er schade ontstaat nij drempels( zeker bij achteruit rijden). Kun jij mij aangeven, wat bij jou de grondspeling is? Bedankt Rob
Hoi Jos,
Mooie vlog.
Even over de Cartago, altijd wordt overal de lengte maten gegeven, maar de breedte maten zijn ook belangrijk, deze moet je altijd opzoeken in de technische details.
Wij hebben nu een halfintergraal camper met een breedte van 2,35 m woon gedeelte, Cartago is volgens mij 2,27 m en de Hymer half intergraal die jij eerst had is dacht ik 2,29 m breed.
De verschillen zijn niet veel, maar toch.
Merk ij iets van het breedte verschil,, wij ervaarden vooral in de huurcampers die wij in het verleden mee hadden dat extra breedte 2,35 m fijn is als je elkaar wil passeren in de camper.
Wat mee speelt is dat wij niet de dunste mensen zijn, vandaar dat wij graag een ruime breedte maat hebben van camper.
Rijden met en breed voertuig is voor mij geen probleem, sommigen zien een smal voertuig als voordeel, voor is dat geen issue.
Ik moet dat ook even opzoeken. Ruimte in de breedte is inderdaad erg fijn. Ik heb een Adria Compact van 2,17 gehad en daar kon je mee langs de file rijden bij een breedte beperking. Of je 230, 229 of 235 hebt maakt wel uit maar belangrijker is hoe de camper is ingericht. Door slimmer keuzes te maken kun je veel doen in weinig ruimte. Dat maakt meer verschil dan die paar centimeter. Deze camper voelt vooral breder dan de Hymer doordat het nu een integraal is. Dat scheelt werkelijk een jas.
Draai de tankdop ff aan. Soms gaat dat lampje branden als deze niet goed dicht zit. Mooie camper Jos en we genieten van je video's!! Deze zomer gaan we voor het eerst met de camper weg en we hebben ontzettend veel zin!
Veel plezier! Het is niet de tankdop Juicy, dat weten we wel al. Zie de vorige video.
Nog nooit geen camper gezien waar geen hulpchassis onder zit, hoe kunnen ze anders de opbouw maken waar het originele chassis stopt?
Mooie heldere uitleg, geen poespas zoals altijd heerlijk en interessant om te zien. Verantwoording over hoe e.a tot stand komt m.b.t. De kosten helder. Alleen jammer dat de mensen niet begrijpen dat alleen de zon voor niets op komt, dus voor mij helemaal ben je helemaal niets verschuldigd. Ook een prachtige mooie site. Dus al met al ik begin het te missen als er niets zou komen op een dag, je was nog laat aan de gang trouwens. 😉
Dat hoort er ook bij Piet.
Mooie camper Jos en de stelpoten er weer onder top,maar 1 jaar in gebruik is ook zo weer voorbij jammer toch.
Snap helemaal wat je bedoelt met de uitstraling van de Carthago. Richt zich toch wellicht op de wat oudere kampeerder. Ik vind het zelf hele mooie campers, maar haak af bij de inrichting. Overigens vindt ik dat op jouw camper wel weer meevallen. Ik hoop dat je dat nog een keer uitgebreid kunt laten zien.
Komt zeker goed, ik wil hem eerst zelf een beetje leren kennen.
wat een prachtig staaltje vakwerk! Zeker ook met alle uitleg erbij.
Dank je
Ha Jos, leuke vlog. Wij hebben sinds een week dezelfde nieuwe camper, ook op MB en met E&P, Alde, etc…
Altijd goede ervaringen gehad met huurcampers van Carthago, daarom voor dit topmerk gekozen. Inrichting is smaak, wij hebben de lichte houtsoort Casablanca. Top!
Ik kijk uit naar je volgende vlog!! 👍
Ik geloof dat dit ook Casablanca is. Veel plezier met je nieuwe camper!
Hoi Jos, wij hebben ze ook op onze Bus camper en wij willen ook nooit weer zonder, wat een gemak. Trouwens ook makkelijk met zomer winterset wielen wisselen en wielkasten schoonmaken. Eventjes de pootjes uit 😃
Precies!
Staat ook op mij wishlist voor onze caravan.... Top product.
Op de caravan heb ik het ook
@@CampingtrendNl wrijf het er maar in...
Zo bedoelde ik het niet. Meer ter bevestiging van jouw wens/keuze.
Wat een leuk vlogen, heel interessant. bedankt
Hallo Jos Sjoerd is wel een vakman weet wat hij doet wij zijn ook blij met onze EP pootjes mijn vraag is
Wat over de pootjes ( grondplaat ) wat zijn daar de voordelen van ?
Maar de onderkant van deze wagen ziet er goed en verzorgd uit
Gr Sjaak
👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Die footplatecovers komen van Meesoutdoor. Ze zorgen voor een ca 40% groter oppervlak van je voetplaat.
Jos je bedoelt de Bodensee. Twee weken geleden nog geweest. Als je nog tijd hebt bezoek het schilderachtig stadje Überlingen.
Goed plan
Wat een mooi systeem is het toch. Komt toch keer werk bij kijken dan ik dacht. Heel interessant om te kijken hoe jouw camper klaar wordt gemaakt.
Van 8 tot 16:00 mee bezig geweest.
Supervlog, Jos. Na je commentaar op onze Hymer T585 over bewegelijke opbouw, E&P laten plaatsen en is inderdaad nagenoeg perfect. Kun je ook aandacht besteden hoe het beste handmatig te Levellen als automaat niet werkt om geen verkeerde torsies op te roepen.
Kan ik wat over zeggen maar, je kunt eigenlijk geen verkeerde torsies oproepen omdat je altijd 2 aan 2 de poten bedient. Zo blijft de camper altijd rechthoekig
@@CampingtrendNl dank je !
Wij zijn ook zeer blij met de EP set onder onze camper.
Kost wat,heb je ook wat.
Precies!
Hallo Jos,
Ik vindt het toch niet normaal dat de Mercedes nu al problemen heeft, jij bent zo positief de afgelopen vlogs over Mercedes ten opzichte van de fiat maar dit kan ik niet normaal vinden, enkele jaren geleden had ik een Mercedes Ml maar ben twee keer met de MB en Caravan in de steek gelaten en eenmaal zelfs afgesleept door de anwb met elektronische moterstoringen,
Met andere worden , ik heb geen hoge hoed op van Mercedes ,
Sterker nog de vlogger Tip de Bruine labrador met zijn Concorde met Mercedes motor een vastloper en moest een nieuwe motor hebben, en hier weer her probleem , Mercedes NL deed niks , uiteindelijk heeft Concorde en Mercedes Belgie de kosten op zich genomen , dus pas maar op
Goeie e heldere vlog. 👍 en succes
ik heb een mercedes vrachtauto gehad nooit meer een mercedes zeer slechte servies wat heb ik een problemen gehad met die vrachtauto
Ik rij al 9 jaar zakelijk Mercedes. Nog nooit grote problemen gehad. 1 keer was de software niet goed en toen wilde hij niet starten en een keer een sensor kapot. En beide is keurig verholpen door Mercedes. Het enige nadeel is als er echt groot onderhoud nodig trek je portemonnee maar
Ik begrijp jullie wel hoor. EIGENLIJK heb ik pas een keer een probleem gehad met de Mercedes. Dat was vorig jaar. Het probleem dat jullie nu zien is niet mijn probleem want we zitten nog VOOR de aflevering. Als de auto straks is afgeleverd dan gaat de tijd van de gebruiker lopen. Tenminste zo denk ik erover.
Die poten zien kwalitatief prima uit en proper afgewerkt. Die zou ik ook wel willen, kunnen die ook op Fiat light chassis?
Zeker kan dat. vraag nar E&P levelsysteem.
Netjes gedaan zeg! Duidelijke uitleg. Ben wel benieuwd hoe het in het echt werkt
Wat bedoel je met 'in het echt'?
Nou als je ergens ongelijk staat in het vochtige gras😊
Mooie lange vlog, ga je die van rest van je camper ook zo maken?
Het werkt top. Ik spreek uit ervaring maar dan wel handmatig levelen. Gaat ook prima.
Uiteraard werkt dat, daar is het voor bedacht
Allemaal heel mooi om te zien.maar had gehoopt te horen waar je moet zijn met de bij geleverde inbussleutel moet zijn om de EP handmatig moet laten zaken als EP storing heeft. Mijn dealer is daar heel onduidelijk over. Misschien nog korte uitleg hierover.
Kijk hier eens, wordt duidelijk het verschil tussen HPC (hebben wij zelf) en E&P uitgelegd incl het handmatig poten intrekken bij storing. ruclips.net/video/s6dFc_cIHqU/видео.html
Kom ik vanmiddag op
Hoi Jos jammer dat je de stofzuiger niet kon laten zien. Zou je dat nog een keer op video kunnen zetten? Ik ben geïnteresseerd in zo'n apparaat?
Zodra ik hem inbouw komt er een video over, als het meezit is dat komende week.
Interessant item en goed in beeld gebracht; een stukje vakwerk. Ik hoop dat alle E&P dealers zo zorgvuldig te werk gaan. btw, wat is de gewichtstoename?
Dit weegt ca 58 kilo
Mooie video, ben alleen benieuwd wat het bij onze camper zou kosten.
Daarvoor kun je het beste contact opnemen met je dealer of met Sjoerd. Link in de beschrijving.
Wij rijden sinds eind sept in onze eerste camper, een Carado. Daar zaten, in dit geval, al HPC stelpoten onder. Op voorhand was dat geen must. Maar je hebt gelijk, wanneer je ze eenmaal hebt wil je nooit meer zonder. Worden ook vaak aangesproken door andere camperaars of het geld waard is. Ik zeg steeds dat wanneer we in de toekomst ooit weer een andere camper kopen ik die dingen mee budgeteer. Nooit meer zonder.
Zo is het inderdaad.
Mooie video Jos, als je het niet meer weet bel je natuurlijk buiten Sjoerd waarschijnlijk Ineke?👍
Meestal wel
Weer in interessante volg van je Jos: wat een werk nog om de stelpoten eronder te krijgen. Nu hopen dat de motorstoring tijdig verholpen is.
Merk je al een verschil met de andere campers?
Ik zie wel links en rechts verschillen. Daar kom ik nog wel op binnenkort
Duidelijke reportage 😊
Nog een vraag Jos haal je die stelpoten er na 1 jaar ook weer af zijn toch van jou.
Nee die haal ik er niet vanaf.
Sjoerd is een topgozer en vakman, kan hem iedereen aanraden!
Interessant om te kijken. Wel veel advertenties
Komt dat de video lang is. Dat doet Google voor je...
Ziet er allemaal heel professioneel uit, klasse vakmanschap! Hoe is het met de leverings problematiek?
Zolang Fiat de problemen niet oplost blijven die problematiek actueel. Nog ruim een jaar verwacht men.
@@CampingtrendNl Over E&P of nieuwe campers op Fiat basis? De link naar kampeer-techniek doet het momenteel niet..
Over Fiat, e&p weet ik niet. Ik kijk naar de link
@@CampingtrendNl Linkt werkt nu! Thanks!
wat een interessante vlog leuk dat je gefilmd hebt kan ik morgen zelf eronder zetten hahahahah echt niet laat de vakman maar doen
die heeft ook de gereedschap voor
Nou precies
Goeie vlog en dan nu Carthago rijden met poten, ideaal👌
Wat kost zo'n installatie +/-?
Ca 6000.
Hou er rekening mee Jos dat je officieel niet met groene platen op de openbare weg mag parkeren (voor je huis). Je zal maar net een overijverige BOA of agent door je straat hebben rijden dan heb je een prent te pakken.
Met groene platen mag je uitsluitend rijden of op eigen terrein parkeren. Even met groene platen op de auto naar het winkelcentrum gaan en daar parkeren mag ook niet.
Hallo Jos, Al-Ko en E&P hebben beiden hun eigen hydraulische levelsysteem maar zijn tegelijk gefuseerd tot 1 bedrijf.
Moet je er daardoor vanuit gaan dat beiden levelsystemen op de bediening na het zelfde zijn, of juist helemaal niet..?
Ook heb ik al een enkele keer gehoord dat Al-Ko dealers klanten toch vaak richting E&P praten, is dat hierin bewust?
Het zijn totaal verschillende systemen. In deze video laat ik het systeem zien dat AL-KO onder de vorige camper bouwde: ruclips.net/video/ZLn6hxIHbH0/видео.html
Het is iets zwaarder maar ook stiller en makkelijker mee te nemen naar een volgende camper.
Hallo Jos, heb jij of kan jij wat meer vertellen over het probleem bij Fiat.
Wij zitten nu al vanaf aug vorig jaar te wachten op een compact Adria automaat. Maar deze wordt elke keer uitgesteld. Nu is de laatste prognose eind september. Aangezien wij vanaf dit jaar met pensioen zijn hebben wij de tijd helemaal ingericht daarvoor, dus maar wachten en wachten en maar blogs kijken o.a. van jou.
mvd Mario en Marianne.
Hallo Mario, super vervelend voor jullie! Zoals je zelf zegt is de levering verschillende keren verschoven. Niemand kan die narigheid voorspellen helaas. Als we straks bij de Persconferenties zijn horen we daar vast meer over.
Toch fijn dat je een eerlijke mening geeft, en toch kan het inderdaad zien, je oogt niet super enthousiast. Het ziet er degelijk uit maar vanwege de inrichting zou ik ook niet gaan voor Carthago.
He Jos ik was alleen thuis dus ik zit op mijn gemak deze video nog eens te bekijken want mijn vrouw I interreseert het geen hol. Wij hebben sinds 2 jaar ook ep steunen, maar heeft dat spul nog onderhoud nodig of is het geheel onderhoudsvrij.
Trouwens Vwb dat uitschuiftrapje, grappig, ik ga ook gelijk kijken
Groet willem.
In principe is het systeem onderhoudsvrij.
Komt toch nog heel wat voor kijken om de stelpoten te plaatsen mooie uitleg en als ze ooit in de aanbieding komen misschien?? vind ze nu toch te prijzig.
Degelijk materiaal en zeer goed geplaatst👌👌
Zeker, als ze het hier niet kunnen, hier is het bedacht.
Mooie reportage jos
Hi Jos, zit daar de nieuwe 2.0 onder of is het nog de 2.2?
Groeten! Stefaan.
2.0 Stefaan
Jos kun je die schotels onder de cilinder makkelijk vervangen? Omdat jij nu andere er onder gekregen hebt.
Die schotels kun je vervangen maar ik heb nu platecovers gakregen. Dat zijn schoenen voor de platen.
Heb je nou met de dealer platen erop bij je huis gestaan ??? Zitten ze er nog op ???
Ik woon in een keurige buurt denk ik.
super leuke en leerzame vlog, Jos. Je hebt gekozen voor E&P. Tesa heeft ook een level systeem maar dan volledig elektrisch. Is er een speciale reden dat je voor E&P hebt gekozen en weet je de voor- en nadelen van hydraulisch versus elektrisch?
Ron, het correcte antwoord is dat in het niet goed ken maar wellicht daardoor ook niet wil hebben.
Beste Jos, ik heb eigenlijk dezelfde vraag. Zou het niet mooi zijn dat je je er wel in verdiept en dan een objectief oordeel kan geven! Nu lijkt het toch wel wat op productplacement om alternatieven niet te vergelijken, iers wat je wel uitgebreid doet met internet onderweg en mij zeer goed geholpen heeft in het maken van keuzes. Desalniettemin kijk ik en mijn partner met veel plezier en interesse naar jullie vlogs en zijn we sinds een kleine 2 maanden ook in het bezit van een camper (en ja, op basis van een Mercedes Sprinter, wat een rijcomfort!)
Ronald, ik kan het niet onder mijn camper schroeven want daar zit al wat op.
Jos, mag je eigenlijk wel met groene kentekenplaten rijden, als het niet een proefrit betreft? 's Nachts voor het huis parkeren met groene kentekenplaten mag sowieso niet, heb ik gehoord. En een informatieve, technische video. ✅
Ja dat mag volgens mij. Autobedrijf moeten ook weleens een auto keuren of iets aanpassen. En zolang er geen kenteken is moet je iets.
Wat zien je sneakers er schoon uit. Net uit de doos?😂
Bijna
Brandstofleiding op voldoende afstand van de stelpoten? Anders sta je straks ook stil, net als je collega ;-)
Dit is een andere auto daar zitten de poten op een andere plek
Leerzaam en goed camerawerk. 🎥
Oh 🤗
Geweldige accessoire👍
Jos, met hoeveel kilo is het gewicht toegenomen?
ca 58 kilo
Jos , je had voorheen Hy4 Nu ben je overgestapt op EP. Wat was je beweegreden om maar EP te gaan ?
Beschikbaarheid en als je over iets wil kunnen vertellen moet je het wel ervaren.
Dag Jos, we zijn een jaartje verder. Als je nu moet kiezen, wat zou het worden en waarom: Alko Hy4 of EP ?
Jos, waarom heb je besloten de pomp binnen de camper en niet eronder te monteren? Waar zat de pomp bij de Hymer?
Bij de Hymer had ik AL-KO dat heeft 4 pompen. Daar zaten ze buiten. In de video van vandaag vertel ik het je.
Jos wat is het toch een mooie camper👌
Ja best wel!