HOE BEVALT DE CARTHAGO - De eerste 6000 km - Campingtrend
HTML-код
- Опубликовано: 12 авг 2022
- Check out more:
Schrijf je in voor de Campingtrend nieuwsbrief: eepurl.com/hObyjX
Registreer je nu voor een GRATIS maandelijks kampeermagazine: www.campingtrend.nl/gratis-on...
Voor meer Campingtrend, follow us:
Facebook: / campingtrend
Twitter: / campingtrendnl
Instagram: / campingtrend
Pinterest: / campingtrend
#Lovecamping 
Авто/Мото
Toch even bekeken na één jaar van posten, een perfecte review moet ik zeggen !.
Heel goed gedaan. Ik zal nooit een camper bezitten maar kijk hier met zeer veel plezier naar.
Huh. Ik zal nooit een camper bezitten maar kijk hier met zeer veel plezier naar. Dat zal toch niet aan ons RUclips logo liggen dat ik mij daar bij aansluit. 😉
Mooie objectieve vlog Jos! Ook weer kunnen smullen van zo'n voor ons te dure camper. Wel mooi!
Bedankt alweer!
Dit was een duidelijk- en een eerlijk verhaal. Bedankt Jos !!
Mooi vlog Jos , eerlijk en heel verhelderend. Daar ga je nog veel plezier aan beleven .
Hoi Jos, er is altijd wel wat over te zeggen maar dat blijft zo toch een top vlog gr 👍
Heel herkenbaar die vuile vloer verlichting. Soms na het stofzuigen lijkt het wel of er s avonds een volledige pruik op de grond ligt. Opmerking over de aanlopende keukenlades is inderdaad ook geheel terecht! Grts. Geert.
Fijne uitleg Jos ik kan hiermee uit de voeten bedankt
Duidelijk verhaal dank je wel maar idd niet voor iedereen betaalbaar. Ik ben erg blij dat wij een aparte douche, zonder verhoging hebben van 80x80 cm en apart toilet met voldoende beenruimte dat is bij veel campers wel anders. En bij iedere camper geld “hier heb je wat en daar laat je wat” het is nooit goed of fout het is een keuze. Dat bellen met een sos knop moet je met een personen auto na 3 jaar een nieuw abonnement afsluiten.
Groetjes van ons 👋🏼👋🏼
Bedankt voor de video reportage wij zouden er blij mee zijn
Gr Sjaak
👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Ik ook.
Top video hier kijk ik graag naar van het begin tot het einde zeer nuttige informatie.
Jij weet echt veel van campers, mooi verhaal...
Hahaha, ja?
Hey Jos. Dank voor je uitgebreide video over de Carthago. Wij rijden dan in de half integraal met een bijna zelfde indeling en willen niet anders meer. Een super camper in onze ogen. Overigens hebben wij nog nooit in een Hymer gereden, maar ik denk dat het kamperen in beide campers een genot zal zijn. Ook in die van ons te weinig stopcontacten, maar dat probleem laten we de dealer binnenkort oplossen. Verder genieten van deze camper. Super bedankt voor je uitleg en veel plezier met deze mooie bak. Groetjes Marian en Rob.🙋♀🙋🏼♂👍🏼
Dank je!
mooie video jos ,die deurgreepjes hebben wij ook in onze campervan heel handig
Iedere camper is zeer gelijkaardig en toch net ietsje anders. En zo hebben ze elk hun eigen bestaansrecht. Het goede nieuws is dat veel onvolkomendheden dikwijls op te lossen zijn door handige harry. Het bekijken van dergelijke video’s geeft dikwijls ook goede ideëen over hoe je een onvolkomendheid kunt oplossen. Zo vond ik het vuile was mandje best een goede oplossing.
Hi Jos heb aandachtig gekeken, zoveel de genoemde nadelen (kleine garage, gammel toilet, schurende kasten, weinig elek punten etc) als de voordelen (grote dubbele vloer, en toegangsluiken) ervaar ik eigenlijk allemaal perfect opgelost in de nieuwe ML B serie van Hymer en dus kan er niet bij dat Carthago zich hoger positioneert. Zou niet anders meer willen :-)
Hallo Jos, wij rijden ook de C-Tourer i 149le van Carthago maar dan op basis van Fiat. Omdat het onze eerste camper is hebben we er bijna een jaar over gedaan om te kiezen tussen alle merken. Uiteindelijk zijn we voor de degelijkheid van dit merk gegaan en hebben er tot nu toe, zo’n 7500 km verder geen seconde spijt van. Natuurlijk zijn er altijd dingen die je net iets anders had willen zien of die in jouw ogen beter gekund hadden. Ik denk dat je er dan eentje zelf zou moeten bouwen, maar ook dan zul je achteraf waarschijnlijk zeggen dit had ik anders moeten doen. In ieder geval bedankt voor het delen van jouw bevindingen, ik heb weer met plezier gekeken.
Graag gedaan!
Jeetje,knap dat jij nog met deze hitte nog zo'n lange vlog opneemt.
Ik vind het een mooie vlog van de Carthago, erg veel opbergruimte.
En ja, voortaan een jerrycan brandstof meenemen, ruimte genoeg in je Carthago!
Alleen jammer dat inderdaad de garage niet wat hoger is om 2 Trotters kwijt te kunnen
Duidelijke plus- en minpunten laten zien, Jos 👍
Het geheel werd leuk gebracht , maar ik dat is persoonlijk, als het geheel functioneel is is het , & goed werkt ben je toch klaar , een oude
Vriend van mij stelt , ik ken niemand die over een beetje stof gestruikeld is , het is je tweede huis maar je hebt toch ook vakantie ,
Nog veel gezonde en gelukkige jaren toegewenst en veel schade vrije kilometers 😂 wij hebben met Hymer 584 driehonderd vijf en 80 duizend. Km gereden Sinds twee jaar rijden we met een 698 3 liter met 126 ,000 km door omstandigheden nog maar 20.000 km mee gereden Hubauer aanhanger erachter met SMARTJE Geweldig wij voelen ons zeer. Vereerd dat we dit nog kunnen doen ❗️
Gr
Goede vlog. We rijden zelf nu iets meer dan een jaar in de Carthago Liner for Two op Iveco 65C. Hebben er nu 16000 km mee gereden. Wat betreft het schampen van de deurtjes hadden we er ook één die net niet schampte. Dat is door de dealer door afstelling opgelost. Verder hebben een defect opbouwdeur slot gehad, ook direct opgelost door een nieuw te plaatsen. Wat betreft contactdozen die zaten er bij ons plenty in, maar heb er nog bij laten zetten. Hebben er ook 3 in de garage.
Uiteindelijk is het deze Carthago geworden ten voordele van de Morelo Palace. Uiteraard voor het Liner for Two concept, maar zeker voor het interieur wat voor ons veel fraaier overkwam dan de Morelo. Ook enorm verschil waren de dubbele bodems die ook van binnenuit bereikbaar zijn. Vindt je niet bij Morelo. Voeg daarbij het feit dat de keuken laden op slot springen als je start, en dat de buiten deuren en kleppen op slot springen zodra je gaat rijden. De Iveco die we hebben kunnen we alleen maar positief over zijn.
O ja, we hebben hem direct af fabriek de quartz coating laten geven door hetzelfde bedrijf. Super tevreden daarover. Binnenkort weer op reis voor 6-7 maanden.
Wat heerlijk, die Liner for two is een droom indeling van mij.
@@CampingtrendNl dat was het voor ons ook, Aangezien we absoluut geen voorwielaandrijving wilden hebben we voor Iveco gekozen. Dubbel lucht, 6700kg. Heb nog ruim 700kg over.
Geweldig wederom
Informatieve video thx
yes! very very good video! Bravo!
Mooi gemaakte vlog, vakwerk 👍
Het " toiletrolkorfje" bij Hymer hoeft geen probleem te zijn . Wij kopen toiletrollen bij Action, deze zijn iets dunner en zitten nooit vast.
Hoi Jos, misschien een bruikbare tip voor de brandstof: koop een 5 liter kannetje Aspen Diesel. Dat is alkaatbrandstof die uiterst zuiver is zonder bio-ethanol. Daardoor jaren houdbaar. Zet het in je garage met een papieren trechtertje er bij en in geval van nood kun je weer minimaal 50 km rijden.
Prima tip Bert maar ik ga gewoon op tijd tanken volgende keer.
goed verhaal!!
Je kunt leuk vertellen Jos!
Dank je!
Zeer informatieve vlog was dit en zeker de vergelijking met de Hymer . Binnen 14 dagen mogen we onze Hymer ophalen maar……..ik blijf bij Hymer 😉. Zeker niet van aantrekken als men commentaar geeft over je spiegel 😂. Ik had echt wat medelijden met u toen je aan het bakken was en ja een airco zou toch praktisch zijn 😊.
Maar nu ……Jos …….. zonder diesel vallen 😳……. Maar ja nu zie je dat iedereen dat kan tegen komen.
Precies, en ik zou ook echt nog steeds blij zijn met een Hymer. Ook met een Adria overigens. Het heeft allemaal zijn eigen charme en voor en nadelen.
Nou Jos, het lijkt mij ook onmogelijk om een half integraal en een integraal camper te vergelijken. Een totaal ander concept.
Qua interieur daar is persoonlijke smaak een ding.
Iig je probeert toch en zeer genuanceerd uit te leggen en te vergelijken
Hoi Jos, de fietsen kunnen vanwege de hoogte misschien niet in een Tourer. Maar ..................... je hebt er toch geen plaats voor :) :) :)
Top filmpje weer! Is er ook zo’n filmpje van de Hymer ten opzichte van de Adria?
Zeker.
20.000 EURO verschil tussen een Hymer en een Adria, WAAR zit dat in? - Campingtrend
ruclips.net/video/FpWFya6_AKM/видео.html
En nu op
Naar een koud biertje 🍺
Mooi vlog hoor
Ik vindt alleen die ruimte voor het Dashboard tot de voorruit Daar kan je weinig mee het lijkt mooi daar win je geen binnenruimte mee .Alleen als de camper langer is .Maar verder ziet het er prima uit.
Dat klopt, het is een grote vensterbank.
Jos, dank je wel weer voor de, wederom, objectieve verslaglegging. Lelijk of niet; t'is zoals je in het begin al zei, wel jouw camper geworden na die 6500 kms. De degelijkheid vonkte er wel vanaf
en dat zijn toch dingen waar je op gaat letten als je een paar keer in een huurcamper van lawaaihout hebt gereden en gebivakeerd.
Je kan net zo gelukkig zijn met een camper van “lawaaihout” niet iedereen kan zich een Hymer of Carthago veroorloven. Gelukkig zijn er voordeligere alternatieven voor minder bedeelden en te rijden met B rijbewijs.
Rustâgh 😀
Ik bedoel het ook niet aanvallend 😛👍
Bedankt
Peter!? Dank je wel!!
Leuke info,wij hebben ook een Carthago C line bevalt ons prima,maar onze fietsen Riese&Muller passen in de garage van de camper ,
C-line is ook hoger.
@@CampingtrendNl We hebben een half intergaal
Dat maakt niets uit.
Garage van de Chic C Line is ook 120 cm, maakt geen verschil.
Na deze warme vlog is een koel drankje op z’n plaats
Proost Paul, dank je!
Een belangrijk onderdeel van de vergelijking mis ik hier, Jos. En wel de originele Sprintercabine van de Hymer t.o.v. de integrale neus van de Carthago. Mercedes-Benz laat in zijn productvoordelen van de Sprinter zien hoeveel reseach er is besteed aan de crashveiligheid van m.n. de cabine. Hoe zou dat zijn met crashveiligheid van de cabine ombouw van Carthago. Zijn hier crashproeven mee gedaan en hoe verliepen deze? Geldt natuurlijk niet alleen voor de Carthago maar alle volgeïntegreerde opbouwen op Sprinters. Ik kom hier weinig of geen informatie over in de gespecialiseerde camper pers. Wat denk jij?
Die vraag krijgen we tegenwoordig vaak. Ik verbaas mij daar eerlijk gezegd over. Campers krijgen geen crashtesten. Het product is daarvoor te duur en er worden er te weinig van verkocht. Het aantal ongelukken met campers met ernstige afloop in heel europa is op de vingers van een hand te tellen. De eenvoudige reden daarvoor is omdat mensen heel anders met hun camper rijden dan met een personenauto. Ze rijden over het algemeen niet in het hectische dagelijkse verkeer. Dat is precies wat de bestuurder van een camper probeert te ontlopen. De hele mindset van de bestuurder is anders.
Dat gezegd hebbende is de crashveiligheid van de Mercedes gewoon aanwezig onder de huid van de integraal. Het feit dat de zijwanden verder van de bestuurder af zitten is op zichzelf al veiliger dan in een bus en het blik dat normaal gesproken op de neus van een halfintegraal zit is niet veel meer dan uiterlijk. In een aanrijding stelt dat over het algemeen niets voor.
Hoi Jos, fijn verslag over de carthago.. wat is die Sonos doos die in de bodem ligt? O, ja in mijn half integraal carado T448 kan ik ook echt onder de douche staan en ik ben toch ook 193 cm. Perfect. En kan ik mijn dompelpomp evt vervangen voor een drukpomp?
Kortom, weer inspiratie opgedaan. Dank je wel..
Of je die pomp kunt vervangen hangt van je kranen af. Die moeten echt afsluiten want er blijft druk op het systeem staan.
Muziek op de camping met Sonos - Campingtrend
ruclips.net/video/rmlIAbaw9rQ/видео.html
Mooi hoor.
Maar een airco is wel op zijn plaats lijkt mij, of niet DW, met zulke temperaturen tegenwoordig.
Maar wel een hele mooie camper.
Als ik een airco zou willen hebben dan zit hij erop John.
Ik heb de video goed bekeken. Wij hebben twee integraalcampers een Carthago van € 159000 en een Hymer van € 118000.
De Carthago is na 10 jaar totaal versleten. Alle schroeven los. Bodemvloer onder het instapgedeelte gescheurd door verrot multiplex. Dat is geen watervast multiplex. Hierdoor valt het trapje er zowat uit. Bodemluiken op de inlegrand gescheurd, moeten worden vervangen. onhandig geplaatste luiken onder de dinette. Lompe en veel te grote garage. Wat sleep je allemaal mee? Deze camper gaat kwa gewicht ver door de 3200 kg. Garagehoogte te klein. Alle keukenladen schuiven over en tegen elkaar, vele keren moeten bijstellen, maar de constructie is hopeloos. USB is thans hopeloos verouderd het is nu USB-C.
Ik stop maar. Onhandige indeling boven het keukenblok. De bovenkastjes zijn de belangrijkste in een camperinterieur. Hebben ze daar precies een lompe sierkast voor vier glaasjes gemaant. Heel erg mooi, maar dom, dom, dom.
Ga bij Bruggink naar een tweedehands Carthago kijken. Er staan er wel een stuk of acht. Eén is er ok, aan de anderen mankeert heel erg veel.
Daarentegen is de Hymer veel ingenieuzer gebouwd. Carthago is heel duur met heel veel bling bling en Hymer B is
veel meer doordacht met een super afbouw kwaliteit.
Open en eerlijk verslag van de Carthago. Bij de presentatie buiten viel de wildgroei van onkruid op ;) (kijkend op grootbeeld TV) maar dat had waarschijnlijk niks te maken met de kwaliteit van de camper.
Eigenlijk niet.
Als je naar E-vouwfietsen gaat kijken let er dan goed op of ze wel geschikt zijn voor jouw lengte. Mijn man(1.88m) heeft hem verkocht omdat hij er niet prettig op zat. Voor even boodschappen doen ging het wel, maar voor langere fietstochten beviel het niet en dat heb je met een kort proefritje niet zo gauw in de gaten. Wij hebben ze in 2014 gekocht (E4Motion) en het bevalt mij prima. Dus die van mij gaat in de garage en de gewone E-bike van mijn man op het fietsenrek. Maar is er nu veel meer keus, dus misschien is er wel een goede te vinden voor lange mensen.
Die zijn er zeker. Een tijdje geleden hadden wij er een.
@@CampingtrendNl Dan zou ik zeggen wat let je. Het enige nadeel is dat het comfort op slechte wegen en kinderkopjes natuurlijk minder is met kleinere wielen, maar voor de rest bevalt het mij prima.
Mooie video, zeker voor mensen die nog iets aan gaan schaffen. Rijden zelf met Carthago chic C line. Ga morgen eens kijken naar het toilet, heb die speling zo nog niet ervaren. Mogelijk zit er iets los o.d. Fietsen kunnen bij ons gewoon achterin, jij gaf al aan dat deze hoger is da; in die van jou. Ik vind dat ze overal goed over hebben nagedacht zeker met kast ruimte, wij hebben nog apotheker kast naast de koelkast. Veel plezier er nog mee, jammer dat een jaar zo snel voorbij gaat. Tegen de tijd dat je er aangewend bent gaat hij alweer retour. Die USB aansluitingen heb ik gelijk aangepast. Geloof dat er maar 2 inzaten waar constant 5v op stond. Gr. Peter
Hey Jos, ik heb al eerder aangegeven dat ik in dezelfde Carthago rijd maar dan half integraal. Waarom? Omdat wij vinden dat de halfintegraal veel mooier 'smoelt'. Alleen al het geweldige front van de Mercedes.....
De onze is in Maart jl afgeleverd en we hebben er ook ca 6000 km in gereden.
We zijn erg tevreden. Je hebt overigens wel wat tijd nodig om het MBUX- systeem te leren kennen .
We hebben ook in een Hymer gereden maar de Carthago zit toch echt in een hoger segment qua praktische indeling en de geboden kwaliteit.
Dat wiebelende toilet heb ik niet dus dat lijkt mij niet standaard.
Veel succes verder!
Ik ga er eens achteraan
@@CampingtrendNl Jos, ik heb nog ff gekeken in onze Carthago maar daar zit de toilet gewoon vast. Geen speling. Gr. Peter
Het zit bij mij ook vast maar het veert. En heb jij het toilet met de tank met oranje grepen?
@@CampingtrendNl ja, ik heb cassette met oranje greep
Hi Jos, wat is nou grofweg het prijsverschil tussen de Carthago op Fiat of Merc-basis?
Zie zelf: www.carthago.com/integriert/c-tourer/grundrisse-technische-daten-1/
Voor mij geen mercedes, maar het is wel een mooie camper.
Leuke vlog weer . Een Carthago staat ook nog op mijn lijstje in de toekomst. Ik heb een vraagje over de douche. Heb je geen last bij het douchen met een verhoogde deel erin, van de douchevloer? Ik vind het typisch iets waardoor je een keer bij het douchen mis stapt. Hoe is je ervaring hiermee?
Met mijn voeten merk je wel dat het er zit. Het is hoog genoeg om er niet op te struikelen.
Dat snap ik idd niet dat veel campers dat hebben dat is oa een reden dat ik voor een camper heb gekozen die dat niet heeft.
De achterwielen moeten ergens zitten…
Hé Jos, de Carthago ziet er goed uit hoor en integraal heb je ook net wat ruitmte dan een half integraal.
Zeker!
Wat is nu het verschil in botsveiligheid tussen een half integraal en een integraal?
Dat zou geen verschil moeten maken. Alle structuur qua botsveiligheid zit er gewoon nog in.
Jos,mis je het smart Indus systeem niet?🤗
Dat heb ik nooit gehad. Maar zou het graag een jaartje uitproberen.
Zeer mooie camper, en ook al hou ik iets minder van het “oudbollige” interieur, toch is mijn voorkeur een cartago moest ik voor een integraal gaan. Wat ik wel miste in je video was de sog. Is dit een meerwaarde of niet? Zeker met die warme dagen twijfel ik er wel eens over… merk je verschil of zijn dat zaken waar je eenmaal niets aan kan veranderen?
Die SOG ben ik eigenlijk vergeten, het zit er standaard in, dat is fijn. Het helpt maar als sommige mensen beweren dat ze daardoor zonder toiletvloeistoffen kunnen… Ik niet.
@@CampingtrendNl ik wil hem ook samen gebruiken met het blauwe spul. Zou je hem in de volgende camper laten inbouwen als hij er niet in zit of is de meerwaarde niet zo groot?
Ik zou hem niet laten inbouwen maar het is wel comfortabel
Wat is In hemelsnaam een SOG💁🏻
Een afzuigsysteem in je toiletcassette dat de vieze luchtjes afzuigt
Voor een Jantje precies als U bent, vind ik het echt ongelooflijk dat je run uit brandstof. Heb zelf nog nooit zonder gestaan in meer dan 50 jaar rijden
Ik ook nog nooit eerder…
Sterkte!!!Ik hoop dat het probleem is opgelost!!!
Denk het wel, dit was meer dan een jaar geleden 😉
@@CampingtrendNl
Ik denk dat ik gereageerd heb op een verkeerde vlog.
😅🤭
😁
Hallo Jos, wat is het gemiddelde diesel verbruik van de camper ?
Hallo Benno, ik heb gemerkt dat ik met al mijn campers ergens rond de 1 op 9 uitkom. Deze camper zit daar gemiddeld iets boven. Denk aan 1 op 8,4. Maar ik heb ook gemerkt dat ik dat met mijn rechter voet sterk kan beïnvloeden. 1 op 9 is 11,11 liter per 100 km. 1 op 8 is 12,5 liter per 100km.
@@CampingtrendNl Dank je voor het antwoord! 👍
Hi Jos vraag wat is de prijs van deze wagen ?
Dat heb ik in een van de eerste vlogs gemeld. Het zijn momenteel dagprijzen maar vanaf zo’n 130-140k kun je er een hebben
🎉Hi Jos, heb jij geen mogelijkheid om je stuur te laten zakken, (fiets) en eventueel een kwartslag te draaien, zodat je fiets wel makkelijk in de garage past?
Draaien wel, zakken niet
Hoe sta jij in het verhaal vouwfietsen meenemen in de camper Met hoogte garage welk merk vouwfiets zal jij gaan
Daar gaan we het binnenkort over hebben.
@@CampingtrendNl ha ha voorgevoel mooie vlog trouwens blijf knap vinden hoe objectief je dit doet
Ik doe mijn best!
Jos, de volgende camper (weer) een Hymer ML780 ?
Geen flauw idee
Mooie vlog Jos van een mooie camper
Je loopt toch niet de hele dag te poetsen hé
Juist niet!
kunnen die keukenkastjes niet ook nano-coating krijgen? 🤔 😜
Nooit aan gedacht maar kan vast wel
Het enige minpuntje aan alle integraalcampers vind ik dat de spoorbreedte van de vooras altijd te smal is voor de brede opbouw. Voor het mooi moeten de voorwielen 10-15 cm naar buiten.
Het mooie van een integraalcamper zit binnen
@@CampingtrendNl Ja dat is zeker zo.
Jos er zijn toch opzetstukjes voor de wc zodat het water er niet overheen spuit.
Geen idee?
Kan het zijn dat de bergruimte in de dubbele bodem groter is als van de Hymer 580 omdat deze camper een halve meter langer is?
Die halve meter zit achterin (echt) de ruimte zit op een plek waar die bij Hymer ook had kunnen zitten.
@@CampingtrendNl dat ben ik niet met jou eens Jos, je heb nu een bankje om de hoek bij de deur, en dat had je niet. Uiteraard heb je ergens meer ruimte als de camper een halve meter langer is. Ook de Carthago is een prima camper maar je kunt qua ruimte alleen vergelijken als ze dezelfde afmetingen hebben.
Ga zo door Jos maar blijf kritisch.
Ik had precies hetzelfde bankje
Koop dan een fiets waar je je stuur zo kan laten zakken? Of past het dan nog niet?
Goed idee, dat ik daar nou niet op kom...
Ik vind een integraal ook veel mooier dan een halfintegraal . Dus als wij een camper gaan kopen , is het een integraal met queensbed en toilet en douche apart . De cartagho is zoals je zegt heel smaakgevoelig . Wat is ongeveer het prijsverschil tss Mercedes en Fiat ?
Smaak gevoelig zijn ze allemaal Kristof.
Garage is echt mega.
Hoogte is luxe-probleem
ALLES aan een camper is een luxeprobleem.
@@CampingtrendNl inderdaad 😅
Zoveel apparatuur aan boord en dan zonder brandstof komen zitten...
Mooie camper maar jammer van het gewicht.
Foutjes kun je altijd maken of niet. Het gewicht is de keerzijde van kwaliteit (en formaat)
Hoi Jos Mark was een leuke video leerzaam maar jullie rijden gemiddeld meer in een camper als andere Nederlanders kritisch zijn op wat ook nog moe ik zal het denk ik ook niet weten hoor keer een camper die je nu hebt of gamer lastig ga zo door👍
wat?
Natuurlijk smaken verschillen
Wat ik altijd zooooo lelijk vind aan integraal campers is die achterlijke wielstance.. kijk hoe die voorwielen in die kuipen zitten. Die camper is te breed of de vooras is te smal. Ik snap het allemaal wel.. maar lelijk dat ik het vind.. gruwelijk.
Het plezier van een integraal zit binnen.
ik zou nooit staan plassen als man. Ik ben 1.94 ik pis alles onder haha
Tsja
Zo lelijk dat die wielen zo naar binnen zitten.
Het voordeel van een integraal zit binnen.