"Однажды мы решили с товарищем заработать денег и купили УАЗ" уже с этих слов я понял, что ролик очень юмористический, с большим интересом смотрю дальше!)))))))))))))
Мыть УАЗ ни в коем случае нельзя, тем самым вы смываете защитный слой бактерий который заботливо высаживается на заводе изготовителе. После смывания которого машина начинает кашлять и чихать. А сам посев бактерий вы можете увидеть непосредственно в автосалоне подняв любой коврик данного авто. Распознать его очень просто, это пятнышки ржавого цвета. ВСЁМ УДАЧИ
Наш герой так сказал, а на самом деле хз как по бабкам. Коммерческая тайна. Надо пацанов поддержать не знаю куда отправить. Но в целом прикольно снимают и делают ролики. Сложилось впечатление о качестве китайских агрегатов на уазах с 2022 года. У самого патриот 2016 года горя не знаю, своевременное обслуживание и ничего не ломается вообще, конечно обычная эксплуатация а мне как ребята грузоперевозками занимаются на уазах.
@@foxpolisвообще, очень много. На рефе,Газель с товарищем,на компанию работали. 8000-9000 тысяч выезд,ГСМ да, частично копейки,но что то бросали. Ну 1000-1200 в месяц. Почувствуйте разницу
Парни ваше желание расскрутиться и зарабатывать похвально,но поставив дополнительно рессоры и таская по 2 тонны чудес не ждите.И коробка и сцепа будут лететь,двс вам тоже спасибо не скажет при таких пробегах.ну в стеклоподьемник могли бы и сами посмотреть,снять карту двери 3 минуты.успехов
У газели расход грубо говоря 10-15р км. Соответственно чтоб зарабатывать нужно минимум 22р км возить Работая по 11р км это вы ребята берете у машины в долг.
Я как то тоже решил перевозки,купил Фиат Дукато старый ,он ломается быстрее чем зарабатывает,купил газель она ещё быстрее ломается,просто на Фиат надо ещё и запчасти искать или ждать,посчитал все расходы и заработок и проще работать водителем, нужен парк машин и возить свою продукцию, тогда наверное выгодные такие машины но как бизнес одна машина это не реально
Тоже начинаю грузоперевозки и понял на наших газелях это невозможно то 1 то другое то расход под 15 и газа 20-25 ,ну где тут выгода,это крик моей души.
Потому что надо ездить хотя бы по 30-35 руб/км а лучше 40-45. По городу ставка должна быть 1000 руб/час (это в регионах) а не как автор видео по 11 руб/км ездит. Тогда будут деньги и на семью и на лизинг и на машину.
@@АлексейФедоров-ы2л8я У нас в городе идет активное обсуждение и поднятие цен до 1500руб /час два минималка, т.к. дешевле работать это бред, и не выгодно, межгород 80руб /км, и то с учетом новой газели 4-5лямов, в которую надо сразу вложиться при покупке, что бы она не развалилась, срок окупаемости - НИКОГДА!
Кто же в здравом уме откажется ездить по 40-45 руб/км? Все только за. Но почему приходится ездить по 11 руб/км? Наверное не потому что перевозчик сам так захотел
@@carbolit6982 работа ради работы получается? А смысл? Если не получается, значит это не ваша сфера. Не порти другим перевозчикам рынок! Лучше идти в такси или водителем на чужую машину, там заработаете больше и всем будет хорошо!!
Газель и сервис,это по нуоям,газель и свой гараж и сам ручками, и в пол не давить с грузом,тогда есть плюс, как только ты крутишь мотор свыше 3500-3800, ,и в подьемы с грузом до талого топишь на пятой, он и будет сыпаться,с грузом иди не более 75 процентов гашетки,только в подьем и на обгон подкинь,и то не до упора советую, на подьеме четвертую, если обороты просели до 2500, то и третью, и будет тебе счастье, а ты машину просто рвешь
Ребята просто не повезло с машиной.Видно она не создана чтоб заработать деньги,а только тратить.Удачи в вашем не лёгком деле.Сам катаю на Нексте с каминсом,360т.к. полет нормальный без проблем.
Уаз профи, приобретён в октябре 2023. Пробег 6 т.км - заклинил выжимной подшипник. Пробег 8 т.км - развалился передний ступичный подшипник. Выводы делай сами. Поправлю немного автора, газовая смесь пропан/бутан. Ну и 12 рублей за 600 км пробега - это просто благотворительность) Так же не понял почему 90 рублей за лизинг. Мне машина обошлась в 2,100 на 4 года без первоначального взноса. Платёж 62 рубля.
@@Xam-Ekb на авито короче нашол обяву я как понял у них нормально так машин рейсы на москву туда обратно еще и сборные по 2-3 загрузки соответственно и столько же выгрузак 😬
Начинал работать так же как и вы, но в 2020г и брал себе новую газель бизнес в лизинг. Единственное что я понял, что грузоперевозки актуальны и на них можно очень много заработать, только если у тебя свое производство чего либо😄
За эту цену в 2010 году ездил, пока будете брать такие заказы перекупские так и будут на вас зарабатывать но не вы сами, атишников напрягайте и будет платить.
абрам тв взял за 800 с вписанным 1jz акпп бизнес будка 3метра.. в наших краях газели и состоянием получше, и стоят подешевле... правда москали уже это прознали и скупают все более менее варианты
@@Interesnoe-j2h дром новосиб газель 2005г 2jz автомат спойлер ящик газовое обор все вписано, цена 850... бери да едь в гибдд на себя регай и гоняй... какой соболь 05 год за лям, вы там у себя в москве своей совсем поехали кукухой
На длинном плече не заработать, только короткое плечо и 150 км в день, и машине легко и самому, долго отдача, но и машина живая. 20 лет в такси и газелеперевозки 3 метра. ❤
Если никогда не занимались перевозками и не ездили на грузовике, начинать надо было со старой ГАЗели, тыщ за 400. УАЗ Профи далëк от коммерческой машины. Но если вы думаете что на иномарках всё идеально, то нет. Езжу на 3-х летнем Мицубиши Фусо и - 3-я с хрустом или двойным выжимом, зимой электроника глючит и мотор через день в аварию падает, каждое ТО у официалов 70-100к, по нашим дорогам замена шкворней и рулевых тяг каждый год, жёсткий как доска, кабина начала цвести. Но он хотя бы 5-ти тонник! А если надо то 6 тонн везёт легко. А не это недоразумение УАЗ Профи. Профи это машина не для перевозок, а для фермеров, или для госконтор, типа дор строя и тд.
Главное пробовать, а то тут комментаторы все по сто рублей и выше ездиют, не пойму куда только с ати грузы за копейки уходят. 😂Дружище главное не принимать все близко, и оставаться позитивным.
Ну сцепа это возможно последствия отсутствия опыта. А ведь были грузовики без синхронизаторов и то передачами не хрустели. Повод проверить . Вдруг дело не в запчастях
Как же я не прогадал, когда взял год назад газель на коленях за 80к, вложил по итогу около 500, и теперь нормальная машина и могу даже отдыхать на выходных 😊😊😊
Вот из-за таких студентов -романтиков перевозки и сдулись😂😂😂. Что-то студент по ценам явно напутал😂😂😂. Вот так они и считают деньги, а столкнувшись с реальностью собирают всё ГОВНИШКО на АТИ😂😂😂🎉🎉🎉.
А там где ремонтировали коробку , проводили тест на твердость потрохов. Похоже там явная китайская сыромятина. А вместо бронзы какой- то крашеный силумин.
Давай еще раз посчитаем? 360 тр заработал. Минус 90 на газ и минус 90 лизинг. Оставшиеся 180 тр это и есть твой заработок. Машина ломается, незапланированные расходы ещё 80 тр. В итоге у вас сотка на трёх водителей. То что вы третьему водиле 6к в день платите говорит о том, что он единственный, кто в этом бизнесе зарабатывает. Вам надо что то поменять в этой схеме.
На Полуторке работал полгода - сущий ад. В дороге дико болтается из стороны в сторону. Чтобы войти спокойно в поворот, надо на минимум скорость сбросить, а с полным кузовом, так вообще что пешком. На трассе очень медленный и до 80 жмешь - не более, в общем не понравился и как только появилась возможность, перешел на нормальную тачку.
А совет будущим перевозчикам такой: купите Газель-металолом 2005-2010 года выпуска, вложите туда хотя бы лям, полтора ляма вообще шикарно - и у вас будет шикарная техника под перевозки сделанная исключительно под ВАС!
Если есть деньги полторашка и плюс на газель старую то это уже около 2 млн, проще новую взять, сейчас запчасти уета, пока новая не сыпится можно ездить затем начинаешь чинить и всё по кругу оно же ломается, уже штук 10 было и новые и старые, новьё не всегда ходит норм но более менее, а старьё восстановленное вообще не ходит, то погрешность в трясущихся руках мастеров то в запчастях.
За 600 дрова возьмешь - это по поводу газели. Свап сам по себе нынче 500 + дрова за 600 со всеми вытекающими. Но УАЗ для грузоперевозок - самый неудачный вариант. Раму прийдется переделывать . Рама никудышняя
Я не понял. Взяли НОВЫЙ УАЗ, и в лизинг. А гарантия производителя на него не распространяется? Почему все ремонты, …. сцепления, двигатель и т.д. за свой счет а не гарантийный у диллера?
@@dalex6047 ну тут оспорить можно было отказ в гарантии, но возни много. И если в лизинге, новый авто, то и обслуживание у диллера быть должно, наверняка в договоре прописано. Тогда сами себе получается проблему создали
Знаю что такое уаз патриот отъездил на новом за 1,5 года 120 тыс.км, затрачено около 400 тысяч на ремонты, сцепления, наконечники, карданы с креставинами, патрубки, ступичные подшипники, натяжные ролики ремня генератора, которые очень часто сыпятся, ходовые огни, лобовое стекло которое само треснуло за ночь на стоянке, стеклоподъемники, ручки открывания дверей, гофры проводки в дверей. Потом пересел на профи. на пробеге 50 км, потекла раздатка, потом сломался полный привод, машина осталась только на заднем приводе и пониженной. на 5 тыс.км, полетели форсунки, до этого был расход 25 литров на 100, а с момента покупки он был и так около 20ти. рассыпался катализатор, пришлось выбивать , прошивать под евро 2. умерло сцепление на 16 тыс.км, одометр врал изначально, пришлось менять панель приборов. так же проблемы с гофрами в двери. а еще машина не едет больше 100км/ч. потом этот дикий расход топлива на бензине. Ролики два раза уже рассыпались ремни рвало. машина тоже обслуживалась у диллера, но после их обслуживания еще больше поломок. в общем много проблем у машин уазов.
Пока будете ездить за цены 15 летней давности то не разбоготеете, пока будете обслуживать машину на коленке с непонятной 5 литровки то вас машина без штанов оставит.
Дружище, по идее все ок, но скажу не кривя душой, в эти деньги ты можешь купить живую 3ех метровую газель года 2010-2012, замутить надстройку в тент бесте, с пневмой, спальник и т.д+-1.6млн выйдет, выхлоп такой, что у меня их уже 5, приход с одной +-200, но уаз это конечно беда
У вас 409 мотор один из самых надежных, причина поломки вероятнее всего из-за газа, у меня на газели 405 мотор предшественник 409, я не знаю сколько этот мотор прошел до меня (покупал бу машину), но я уже проехал 180000 км и ни чего не делал, только цепь грм менял. Но езжу я исключительно на бензине. Ваша экономия на газу возвращается частым выходом ГБЦ, и двигатель тоже страдает. Удачи в перевозках.
Была у меня газель 98г на карбе на 402м моторе. Удленял ее сам 6.20. Красил шумил капремонт всех агрегатов. Сидухи кожа от бмв электро стекла сигналка музыка спальник на крышу . Пневму ставил на задний мост . Усилители рамы . Короче три года по вечерам . В итоге на работе повысили и так я и нестал на ней работать. Отдал в оренду знакомому . За год он отбилась . Купил еще одну.и отдал ее в оренду. Сечас все продал потомучто стало невыгодно .
У меня Соболь грузовой,для личного пользования, с очень бережной ездой, 98 года, капитальный ремонт ,кузова ,ходовой, двигателя, делал все почти сам, а все равно пылесос деньги посасывает ,,постоянно,,
Ну раз уаз новый, почему ремонты не по гарантии? И больше инициативы - делать доступно возможные ре монты своими руками, это тоже экономит деньги . Что поделать ,,проза жизни,, так делали деды,отцы ну и нам никуда не дется. Эпоха милосердия ещё не наступила!
Русские люди , наивны до неприличия !!! ...вот она будет, и все будет можно взять . Говорят что в русском языке Наивность , синоним Гоупости !!! Думаю что так и есть.
Не надо так гнать на уазик, я думаю в этой истории он меньше всего виноват. У самого пикап 18г.,в деревне на хозяйстве не заменим. Пробег небольшой 60тыс.так не чего ещё и не сломалось. До уаза был Патрол с салона, 14лет владел, первые5лет мозг выносил по мелочи, потом вроди прикотался. Короче кому как повезёт.
Как мне знакомо) Был УАЗ, но не Профи, а Патриот. Для работы лучше Газели ничего нет. Я иномарки в счёт не беру. Некст на Каминсе 100к проехала без поломок, на 100к поменял коробас, тормоза, короче рублей 200-250 вложил.
А что ты предлогаешь иномарку новую? Дак не у каждого от 5 млн есть в кармане, а с кредитными процентами она золотая будет, да и обслуживание конь. Новая газель нормально ходит, не без косяков но ходит!
@@добрыйдень-х7з На хёдэ голд новой работал воровайка, автовышка ниссан дизель, воровайка мицубиси фусо. Но и знаю людей с форд транзитом, фиат дукато и ладно если сам выкатал 300-500 т км и продолжаешь кататься с умом, но когда покупаешь бэу которую изнасиловали уже и в хвост и в гриву, а продают как правило такие чтоб обменять на новую то она трусы последние заберёт, вот такие экономят масло с полторахи льют автол а потом мы покупаем, лично щипитильно отношусь к обслуживанию и экономщиков нелюблю, машины ходят хорошо даже газели при таком отношении.
Да эти Уазики предназначены для того, чтобы наши деньги высасывать. Содержать их дороже, чем иномарки. Реально, у меня есть Полуторка 23 года и фольтц 2005го. Так на Фольтц я трачу в два раза меньше, чем на полуторку, хотя ходят они одинаково. На УАЗ хоть запчасти и дешевле, но постоянно что-то ломается и надо это ремонтировать. Еще и сервисы цену ломят, становится все только дороже.
260 000р уже вложили, я в шоке. У меня Маз 99 года, так не ломается, вожу на нем по 9- 10 тонн. И покупал его в 2011 г, за 300 000р. Бегите от этого Уазика, может стоит лучше на чужой работать.
Получил новую скорую, на базе уаз профи. Двигатель не проходил и 9 месяцев вытянулся шатун, из сыромятины их что-ли делают...🤷♂️. И у других на машинах тоже свои геморрои. ( стеклоподьёмники это частая проблема на них )
@user-lb7gl3zx8x, странно) На роботе прошлым летом получили 4 новых патриота. Каждый из них сломался(вылетает 5 передача, умерали ВУТ, приборная панель не верный километраж показывал) и всё делали по гарантии бесплатно. Вот сейчас на одном из них на 15к пробега мотор застучал, на неделе потянем на гарантийный ремонт...
Вывод покупая такое ведро к нему нужно покупать бокс для выполнения ремонтных работ и все работы выполнять самим. Иначе так и будешь отдавать заработанное мастерам которые еще сами косячат, а все их косяки исправляются за твой счет либо вылезают обязательно зимой когда на сотни километров не какой помощи не стоит ждать.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
"Однажды мы решили с товарищем заработать денег и купили УАЗ" уже с этих слов я понял, что ролик очень юмористический, с большим интересом смотрю дальше!)))))))))))))
Прости господи 😅
УАЗ это военная машина, никогда не убит, но всегда ранен.
Он мертворождёный.
Лучше нескажещь😂
Кто бы что не писал, в любом случае желаю вам удачи и успехов!!!В любом случае все затраты она окупит!Жму тебе руку как подписчик!!!
Вернёт лет через 10 если вернёшь кредит,и если доживёт она не угробит ее водятл или ты сам))
Мыть УАЗ ни в коем случае нельзя, тем самым вы смываете защитный слой бактерий который заботливо высаживается на заводе изготовителе. После смывания которого машина начинает кашлять и чихать. А сам посев бактерий вы можете увидеть непосредственно в автосалоне подняв любой коврик данного авто. Распознать его очень просто, это пятнышки ржавого цвета. ВСЁМ УДАЧИ
Твоя ошибка это 11₽ за 1км.
1,5т 40-60₽
За 11₽ км - курьер на легковом авто нах тебя пошлет. Это не деньги. Чисто даром вкалываешь.
он там еще и за грузчика если что
Где Вы там все 11р/км увидели? 12 000р же он говорил, 600 км вкруг. 20 получается
Наш герой так сказал, а на самом деле хз как по бабкам. Коммерческая тайна. Надо пацанов поддержать не знаю куда отправить. Но в целом прикольно снимают и делают ролики. Сложилось впечатление о качестве китайских агрегатов на уазах с 2022 года. У самого патриот 2016 года горя не знаю, своевременное обслуживание и ничего не ломается вообще, конечно обычная эксплуатация а мне как ребята грузоперевозками занимаются на уазах.
@@foxpolisвообще, очень много. На рефе,Газель с товарищем,на компанию работали. 8000-9000 тысяч выезд,ГСМ да, частично копейки,но что то бросали. Ну 1000-1200 в месяц. Почувствуйте разницу
К
@@FlightSchedule
Парни ваше желание расскрутиться и зарабатывать похвально,но поставив дополнительно рессоры и таская по 2 тонны чудес не ждите.И коробка и сцепа будут лететь,двс вам тоже спасибо не скажет при таких пробегах.ну в стеклоподьемник могли бы и сами посмотреть,снять карту двери 3 минуты.успехов
Двигателю ничего не будет.у меня на газели 409 стоял на 4.5м будке.возил по 3 тонны.350 тыщ отходила и продал газельку в итоге без ремонтов
@@azamat8512вот потому как брат говорит тоже гоняя на газели нету достойного даже импортного аналога за эту цену в Росси
По 11 р/км это благотворительность. У нас, в столице деревень, в грузотакси от 21 до 35 юр/км. И это цена с прошлого года
У газели расход грубо говоря 10-15р км. Соответственно чтоб зарабатывать нужно минимум 22р км возить
Работая по 11р км это вы ребята берете у машины в долг.
Сегодня видел УАЗ и обратил внимание на раму, ты на нём ещё умудряешься по 1,5-2 тонны возит, на него 500кг страшно грузить пополам сложиться ещё😂😂😅
Я как то тоже решил перевозки,купил Фиат Дукато старый ,он ломается быстрее чем зарабатывает,купил газель она ещё быстрее ломается,просто на Фиат надо ещё и запчасти искать или ждать,посчитал все расходы и заработок и проще работать водителем, нужен парк машин и возить свою продукцию, тогда наверное выгодные такие машины но как бизнес одна машина это не реально
Тоже начинаю грузоперевозки и понял на наших газелях это невозможно то 1 то другое то расход под 15 и газа 20-25 ,ну где тут выгода,это крик моей души.
Потому что надо ездить хотя бы по 30-35 руб/км а лучше 40-45. По городу ставка должна быть 1000 руб/час (это в регионах) а не как автор видео по 11 руб/км ездит.
Тогда будут деньги и на семью и на лизинг и на машину.
Да. Увы… единственный выход - искать на нее очень хорошую работу. Ни каких перегрузов тем более!!!
@@АлексейФедоров-ы2л8я У нас в городе идет активное обсуждение и поднятие цен до 1500руб /час два минималка, т.к. дешевле работать это бред, и не выгодно, межгород 80руб /км, и то с учетом новой газели 4-5лямов, в которую надо сразу вложиться при покупке, что бы она не развалилась, срок окупаемости - НИКОГДА!
Кто же в здравом уме откажется ездить по 40-45 руб/км? Все только за. Но почему приходится ездить по 11 руб/км? Наверное не потому что перевозчик сам так захотел
@@carbolit6982 работа ради работы получается? А смысл? Если не получается, значит это не ваша сфера. Не порти другим перевозчикам рынок! Лучше идти в такси или водителем на чужую машину, там заработаете больше и всем будет хорошо!!
успехов парни! в 2011 году начинал с новой газелью 5 метров евротент. и только спустя лет 5 начал разбираться в машине и зарабатывать
Из каждого утюга орут, типа нафига нам импортное!!! У нас отечественное есть!!!
Вот оно, отечественное. Пользуйтесь, как говориться.
Зато Крым ваш !!
@@andriiua3603 Живу в Ялте ! всегда Крым был Русский !
@@andriiua3603 скоро и Киев будет наш
Это в точку
Был наш, и останется.@@andriiua3603
Инпортное ? Там запчасти космос ! А ломается с такой эксплуатацией ,перегрузом постоянным не лучше УАЗа !😮😢
Уаз профи это не для грузоперевозок, это для личного пользования по бездорожью, для перевозок есть газель
Газель и сервис,это по нуоям,газель и свой гараж и сам ручками, и в пол не давить с грузом,тогда есть плюс, как только ты крутишь мотор свыше 3500-3800, ,и в подьемы с грузом до талого топишь на пятой, он и будет сыпаться,с грузом иди не более 75 процентов гашетки,только в подьем и на обгон подкинь,и то не до упора советую, на подьеме четвертую, если обороты просели до 2500, то и третью, и будет тебе счастье, а ты машину просто рвешь
Ребята просто не повезло с машиной.Видно она не создана чтоб заработать деньги,а только тратить.Удачи в вашем не лёгком деле.Сам катаю на Нексте с каминсом,360т.к. полет нормальный без проблем.
Дорогое сцепление Сакс ставиться только в сборе с корзиной. А дорогое оно потому что оно идёт ещё на БМВ
Уаз профи, приобретён в октябре 2023. Пробег 6 т.км - заклинил выжимной подшипник. Пробег 8 т.км - развалился передний ступичный подшипник. Выводы делай сами. Поправлю немного автора, газовая смесь пропан/бутан. Ну и 12 рублей за 600 км пробега - это просто благотворительность) Так же не понял почему 90 рублей за лизинг. Мне машина обошлась в 2,100 на 4 года без первоначального взноса. Платёж 62 рубля.
Пацаны за 11р км ездить это не то что жесть это пиздец позор, вы на что надеетесь вообще
В Екб есть контора на 5 тоннике ездят за 6р км так что 11р еще как то поинтереснее😅
@@shuraleyoutube1626 да нуууу… это кто такие?
Салам Екат ✋
@@Xam-Ekb ✌️ да хз что за контора друг устраиваеться к ним на время финансовые проблемы у него вот тысяча суточные и оплата 6 р за км
@@Xam-Ekb на авито короче нашол обяву я как понял у них нормально так машин рейсы на москву туда обратно еще и сборные по 2-3 загрузки соответственно и столько же выгрузак 😬
Водителю оплата 6р.км часник минимум 35-40@@shuraleyoutube1626
Начинал работать так же как и вы, но в 2020г и брал себе новую газель бизнес в лизинг. Единственное что я понял, что грузоперевозки актуальны и на них можно очень много заработать, только если у тебя свое производство чего либо😄
Производство запчастей)
Разбери дверь, там уплотнитель просто соскочил и мешает нормальному ходу стекла
у него денег полно, поменяет рабочее на новое с тем же результатом...)
На понижающую переходи с двойным выжимом и перегазовкой
Держитесь мужики! И на вашей улице будет праздник!
Пошел закажу шоколада вашего!
Уаз пикап 2017 года с тентом. Работа в курьерской компании. Пробег 205000км. Два раза менял сцепление, к мотору претензий нет.
12к за 600км круга. Это провал. Переосмысли свой подход, иначе крах будет скоро
За эту цену в 2010 году ездил, пока будете брать такие заказы перекупские так и будут на вас зарабатывать но не вы сами, атишников напрягайте и будет платить.
Нахер этот озон-бегите от него.Я так понял ПВЗхи возите.
@@АлексейКривошеев-р6м бегите а я сам буду работать?))
Газель за лям с коробкой автомат, фантазёр ты меня называла 😂😂😂😂😂
абрам тв взял за 800 с вписанным 1jz акпп бизнес будка 3метра.. в наших краях газели и состоянием получше, и стоят подешевле... правда москали уже это прознали и скупают все более менее варианты
Тож поржал
Максимум соболя можно найти года 2005-06,
@@Interesnoe-j2h открываешь дром прям сейчас, новосиб, газель 2011год 2jz 220сил, автомат, все вписано, цена 1100
@@Interesnoe-j2h дром новосиб газель 2005г 2jz автомат спойлер ящик газовое обор все вписано, цена 850... бери да едь в гибдд на себя регай и гоняй... какой соболь 05 год за лям, вы там у себя в москве своей совсем поехали кукухой
На длинном плече не заработать, только короткое плечо и 150 км в день, и машине легко и самому, долго отдача, но и машина живая. 20 лет в такси и газелеперевозки 3 метра. ❤
В Газелеперевозках, как и в такси, самый смак, это коротыши.
мир быстро меняется и то что вчера норм сегодня же не мёд главное видеть Цель ! и очень Хотеть чтобы получилось !
@@АгниПетров расскажите потом когда ДОЙДËТЕ до цели и куда она Вас привела!!!! 😜👍
Ну катаясь перегрузом и жаловаться на коробку и сцепу, это как то не правильно. Она просто не расчитана на это, вот и отрыгивает
Если никогда не занимались перевозками и не ездили на грузовике, начинать надо было со старой ГАЗели, тыщ за 400.
УАЗ Профи далëк от коммерческой машины.
Но если вы думаете что на иномарках всё идеально, то нет.
Езжу на 3-х летнем Мицубиши Фусо и - 3-я с хрустом или двойным выжимом, зимой электроника глючит и мотор через день в аварию падает, каждое ТО у официалов 70-100к, по нашим дорогам замена шкворней и рулевых тяг каждый год, жёсткий как доска, кабина начала цвести.
Но он хотя бы 5-ти тонник! А если надо то 6 тонн везёт легко.
А не это недоразумение УАЗ Профи. Профи это машина не для перевозок, а для фермеров, или для госконтор, типа дор строя и тд.
Этот драндулет для тех кто за всё рассчитывается не своими деньгами, для госконтор чтобы деньги списывать вообщем.
Я бы начал все с грузоподъёмности данного авто по паспорту (минус вес ГБО) и договор лизинга надо читать до покупки с юристом. Иду за вашим шоколадом
Ужас , сцепление на 40 тысячах это ппц , смотрел газель там ткрбина на на 4 тысячах сдохла , что брать на чем работать , электроваз
Уазик профи - следовательно работать на нём должны профессионалы...
Профессионалы автослесари.
Не зря говорят
Уазик своё запчастями возьмёт
Новую же должны делать по гарантии
У меня тоже УАЗик, решил сдать его в лизингувую, в него вкладываешь больше чем заработаешь
Какую взял?
@@prorokvsevihniy2695 УАЗ профи термо
Главное пробовать, а то тут комментаторы все по сто рублей и выше ездиют, не пойму куда только с ати грузы за копейки уходят. 😂Дружище главное не принимать все близко, и оставаться позитивным.
Почему с ати грузы за копейки уходят, да потому что все в кредитах ! По этому и хватают всё подряд.
Нужно пристёгиваться, все таки.
Ну сцепа это возможно последствия отсутствия опыта.
А ведь были грузовики без синхронизаторов и то передачами не хрустели. Повод проверить . Вдруг дело не в запчастях
С таким Уазиком,помогаешь всем кругом....😢,кроме себя
Что такое газель это полуторка по местности ездить и уаз такойже они расчитаны в пределах города кататьси какия 600км
Так на умз головка отлетает в раза 3 чаще чем на змз, да и змз хотябы не греется как умз так что по моему мнению этот уаз лучше чем газель на умз
Блин . Пацаны . Искренне желаю удачи. Вытаскивайте всё это.
Не сдавайся. Только вперёд. Все мы в кредитах и ипотеках.
Не все. Не говорите за всех.
Как же я не прогадал, когда взял год назад газель на коленях за 80к, вложил по итогу около 500, и теперь нормальная машина и могу даже отдыхать на выходных 😊😊😊
Вот из-за таких студентов -романтиков перевозки и сдулись😂😂😂. Что-то студент по ценам явно напутал😂😂😂. Вот так они и считают деньги, а столкнувшись с реальностью собирают всё ГОВНИШКО на АТИ😂😂😂🎉🎉🎉.
Привет. Делаю успехов в труде и меньше поломок 26:25 ( ссылка на сайт заказ не работает..
Пересмотрите стиль вождения
А там где ремонтировали коробку , проводили тест на твердость потрохов. Похоже там явная китайская сыромятина. А вместо бронзы какой- то крашеный силумин.
Давай еще раз посчитаем?
360 тр заработал. Минус 90 на газ и минус 90 лизинг.
Оставшиеся 180 тр это и есть твой заработок.
Машина ломается, незапланированные расходы ещё 80 тр.
В итоге у вас сотка на трёх водителей.
То что вы третьему водиле 6к в день платите говорит о том, что он единственный, кто в этом бизнесе зарабатывает.
Вам надо что то поменять в этой схеме.
На Полуторке работал полгода - сущий ад. В дороге дико болтается из стороны в сторону. Чтобы войти спокойно в поворот, надо на минимум скорость сбросить, а с полным кузовом, так вообще что пешком. На трассе очень медленный и до 80 жмешь - не более, в общем не понравился и как только появилась возможность, перешел на нормальную тачку.
Зачем ты пишешь комменты с двух разных профилей? Мы из комментария выше уже поняли твою точку зрения:)
А совет будущим перевозчикам такой: купите Газель-металолом 2005-2010 года выпуска, вложите туда хотя бы лям, полтора ляма вообще шикарно - и у вас будет шикарная техника под перевозки сделанная исключительно под ВАС!
вопрос только где взять этот лям
Если есть деньги полторашка и плюс на газель старую то это уже около 2 млн, проще новую взять, сейчас запчасти уета, пока новая не сыпится можно ездить затем начинаешь чинить и всё по кругу оно же ломается, уже штук 10 было и новые и старые, новьё не всегда ходит норм но более менее, а старьё восстановленное вообще не ходит, то погрешность в трясущихся руках мастеров то в запчастях.
Самый глупый совет
Пролблема в ьом что копейки плаьят
Круг 600 км я бы поехал за 25 к только одна выгрузка и все
За 600 дрова возьмешь - это по поводу газели. Свап сам по себе нынче 500 + дрова за 600 со всеми вытекающими. Но УАЗ для грузоперевозок - самый неудачный вариант. Раму прийдется переделывать . Рама никудышняя
Работаю на скорой, имеем уаз профи, на 14 тыс пробега всосал катализатор, починили по гарантии, через 1тыс км сгорело сцепление, не машина а гомно.
когдато думал купить уаз патриот, но боженька меня уберег. Удачи вам
Я не понял. Взяли НОВЫЙ УАЗ, и в лизинг. А гарантия производителя на него не распространяется? Почему все ремонты, …. сцепления, двигатель и т.д. за свой счет а не гарантийный у диллера?
Диллер отказал в гарантии по всем составным частям авто, из за того, что мы не сделали ТО 1 и не поменяли масло в моторе и коробке.
@@dalex6047 ну тут оспорить можно было отказ в гарантии, но возни много. И если в лизинге, новый авто, то и обслуживание у диллера быть должно, наверняка в договоре прописано. Тогда сами себе получается проблему создали
Может пусть дороже но на бензе 92. Двигатель бы жил. Просто читал что этот двигатель на газу ломается очень быстро.
Все зависит от настройки газа. Если сэкономили на настройке то голова полетит
Знаю что такое уаз патриот отъездил на новом за 1,5 года 120 тыс.км, затрачено около 400 тысяч на ремонты, сцепления, наконечники, карданы с креставинами, патрубки, ступичные подшипники, натяжные ролики ремня генератора, которые очень часто сыпятся, ходовые огни, лобовое стекло которое само треснуло за ночь на стоянке, стеклоподъемники, ручки открывания дверей, гофры проводки в дверей. Потом пересел на профи. на пробеге 50 км, потекла раздатка, потом сломался полный привод, машина осталась только на заднем приводе и пониженной. на 5 тыс.км, полетели форсунки, до этого был расход 25 литров на 100, а с момента покупки он был и так около 20ти. рассыпался катализатор, пришлось выбивать , прошивать под евро 2. умерло сцепление на 16 тыс.км, одометр врал изначально, пришлось менять панель приборов. так же проблемы с гофрами в двери. а еще машина не едет больше 100км/ч. потом этот дикий расход топлива на бензине. Ролики два раза уже рассыпались ремни рвало. машина тоже обслуживалась у диллера, но после их обслуживания еще больше поломок. в общем много проблем у машин уазов.
Надо ездить ещё дешевле 😂😂😂
Пока будете ездить за цены 15 летней давности то не разбоготеете, пока будете обслуживать машину на коленке с непонятной 5 литровки то вас машина без штанов оставит.
Дружище, по идее все ок, но скажу не кривя душой, в эти деньги ты можешь купить живую 3ех метровую газель года 2010-2012, замутить надстройку в тент бесте, с пневмой, спальник и т.д+-1.6млн выйдет, выхлоп такой, что у меня их уже 5, приход с одной +-200, но уаз это конечно беда
У вас 409 мотор один из самых надежных, причина поломки вероятнее всего из-за газа, у меня на газели 405 мотор предшественник 409, я не знаю сколько этот мотор прошел до меня (покупал бу машину), но я уже проехал 180000 км и ни чего не делал, только цепь грм менял. Но езжу я исключительно на бензине. Ваша экономия на газу возвращается частым выходом ГБЦ, и двигатель тоже страдает. Удачи в перевозках.
Едешь в Иркутск берешь газель на 1uz втыкаешь меху и на 4литрах летаешь и горя не знаешь
Как перевозчик, советую быстрее продать этот хлам 😂 и не ломай ставку!
А на коробку и мотор разве никакой заводской гарантии нет?
Была у меня газель 98г на карбе на 402м моторе. Удленял ее сам 6.20. Красил шумил капремонт всех агрегатов. Сидухи кожа от бмв электро стекла сигналка музыка спальник на крышу . Пневму ставил на задний мост . Усилители рамы . Короче три года по вечерам . В итоге на работе повысили и так я и нестал на ней работать. Отдал в оренду знакомому . За год он отбилась . Купил еще одну.и отдал ее в оренду. Сечас все продал потомучто стало невыгодно .
У меня Соболь грузовой,для личного пользования, с очень бережной ездой, 98 года, капитальный ремонт ,кузова ,ходовой, двигателя, делал все почти сам, а все равно пылесос деньги посасывает ,,постоянно,,
Приходи к нам в салон на газеле работать, газель дадим. Зп от 60 до 150
А что гарантии у новой машины нет?
Гарантия это по сути простой машины. По гарантии машину не чинят в момент обращения.
Ну по гарантии машину будут делать не меньше двух недель а платеж по лизингу вам никто не отменит .
У вас метан стоит и вы еще по 2 тонны на узке возите, не удивительно что он сыпется
Ну раз уаз новый, почему ремонты не по гарантии? И больше инициативы - делать доступно возможные ре монты своими руками, это тоже экономит деньги . Что поделать ,,проза жизни,, так делали деды,отцы ну и нам никуда не дется. Эпоха милосердия ещё не наступила!
А что гарантия ?
Зашёл сейчас в Сбербанк онлайн. Кредит 1800000р, на 5лет, под 23.9% . Платёж 52 тысячи
У них же лизинг
@@DissAgro кредит дешевле
Случайно наткнулся на канал, очень веселая подача материала. 😅
Надо бы ещё пару листов рессор добавить, мало😂😂.
Зачем сцепление поставил дешевое? Оно и отходит у тебя не много
Парни, вопрос!?
В каком вы городе с озоном работаете?
Изначально эта модель проблемная, максимум для дома. Ее хоть немного знать надо, а в лизинг-это бомба. Ну опыт приходит с возрастом.
Русские люди , наивны до неприличия !!!
...вот она будет, и все будет можно взять .
Говорят что в русском языке Наивность , синоним Гоупости !!! Думаю что так и есть.
Не надо так гнать на уазик, я думаю в этой истории он меньше всего виноват. У самого пикап 18г.,в деревне на хозяйстве не заменим. Пробег небольшой 60тыс.так не чего ещё и не сломалось. До уаза был Патрол с салона, 14лет владел, первые5лет мозг выносил по мелочи, потом вроди прикотался. Короче кому как повезёт.
Вам проще на заводе работать и дешевле
Поверхностные цены у вас, все "немного" дороже. За миллион вы возьмете 7год машину в хорошем состоянии.
В сентябре взяли и сколько раз ломались?и что у вас ломалось? За три месяца?
Не корректно считать за количество дней если он говорит 600 проезжает в день они за 3 месяца 54000 накатывают
На вторую с перегазовкой переключай иначе она вообще пропадёт
Как мне знакомо) Был УАЗ, но не Профи, а Патриот. Для работы лучше Газели ничего нет. Я иномарки в счёт не беру. Некст на Каминсе 100к проехала без поломок, на 100к поменял коробас, тормоза, короче рублей 200-250 вложил.
"Затозапчастивлюбойдеревнеи магазиненайду" 😂😂😂 "наколенкевполепачиню"😂😂😂.
🤣🤣🤣
А что ты предлогаешь иномарку новую? Дак не у каждого от 5 млн есть в кармане, а с кредитными процентами она золотая будет, да и обслуживание конь. Новая газель нормально ходит, не без косяков но ходит!
@@prorokvsevihniy2695 у тебя была иномарка? Хоть даже праворульная японка? Ты о каких пяти миллионах вообще речь ведёшь?
@@добрыйдень-х7з На хёдэ голд новой работал воровайка, автовышка ниссан дизель, воровайка мицубиси фусо. Но и знаю людей с форд транзитом, фиат дукато и ладно если сам выкатал 300-500 т км и продолжаешь кататься с умом, но когда покупаешь бэу которую изнасиловали уже и в хвост и в гриву, а продают как правило такие чтоб обменять на новую то она трусы последние заберёт, вот такие экономят масло с полторахи льют автол а потом мы покупаем, лично щипитильно отношусь к обслуживанию и экономщиков нелюблю, машины ходят хорошо даже газели при таком отношении.
Да эти Уазики предназначены для того, чтобы наши деньги высасывать. Содержать их дороже, чем иномарки. Реально, у меня есть Полуторка 23 года и фольтц 2005го. Так на Фольтц я трачу в два раза меньше, чем на полуторку, хотя ходят они одинаково. На УАЗ хоть запчасти и дешевле, но постоянно что-то ломается и надо это ремонтировать. Еще и сервисы цену ломят, становится все только дороже.
260 000р уже вложили, я в шоке. У меня Маз 99 года, так не ломается, вожу на нем по 9- 10 тонн. И покупал его в 2011 г, за 300 000р. Бегите от этого Уазика, может стоит лучше на чужой работать.
С уазиеом всегда будет контент. 😂
Не выгодное это дело перевозка груза. Особенно если некоторые индивиды берут груз по минимальной цене, лишь бы ехать и перебивают таким образом цены
Надо есчё один уазик брать ...😂 быстрей пераый отобъете ...😅😅😅 и да ,тоже в лизинг берите 😅😅
Японса за 1.5 можно взять и грузоподъёмностью больше
Какого ты японца 1.5 возьмёшь. Цены смотри, а потом пиши всякую херню
Получил новую скорую, на базе уаз профи. Двигатель не проходил и 9 месяцев вытянулся шатун, из сыромятины их что-ли делают...🤷♂️. И у других на машинах тоже свои геморрои.
( стеклоподьёмники это частая проблема на них )
Почему по гарантии не обращались?
@user-lb7gl3zx8x, странно) На роботе прошлым летом получили 4 новых патриота. Каждый из них сломался(вылетает 5 передача, умерали ВУТ, приборная панель не верный километраж показывал) и всё делали по гарантии бесплатно. Вот сейчас на одном из них на 15к пробега мотор застучал, на неделе потянем на гарантийный ремонт...
Шоколад где???Нет по ссылке...
Я не пойму смысл этим заниматься, если с лизингом вы выходите в 0,а когда лизинг погасите, машина уже кончится?
Эта машина под которой жить нужно. Именно жить что-то ремонтировать быть авто фанатам купить палатку и жить возле неё и чтото ремонтировать.
Да пацаны , не то время вы выбрали , чтобы начать работать в грузоперевозках
На уазе зарабатывает только магазин автозапчастей
Вывод покупая такое ведро к нему нужно покупать бокс для выполнения ремонтных работ и все работы выполнять самим. Иначе так и будешь отдавать заработанное мастерам которые еще сами косячат, а все их косяки исправляются за твой счет либо вылезают обязательно зимой когда на сотни километров не какой помощи не стоит ждать.
Что за масло в двигатель льешь?
М10г2к😂😂😂