Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Классное видео лайк. Точно также сделал но теперь дымит из под форсунки что уже только не делал дым не пропадает даже две шайбы медные ставил. Что может быть?
@@gbcremont добрый вечер уважаемый! Проблема такая- на снятой крышке гбц образуется кольцо из капелек воды по центру крышки .если правильно понимаю, это стакан форсунки?
Добрый день. Я вытаскиваю обратным молотком с цанговым зажимом. Если прикис стакан точно также как и вы , нарезаю метчиком резьбу. Опресовываем прикрукчиваем плиту, сделанную по прокладке, набираем воду ,прогоняем помпой и нагреваем до 85 градусов затем даём давления 1,5 атмосферы . Затем если все отлично , смотрим плоскость , если нужно фрезерую и отдаю клиенту. Лайк и подписка с меня.
И мы, как вариант, обратным молотком выдергивает. Это часто происходит на опрессовочном стенде, когда по другому не выдернуть, и чтобы лишний раз не таскать головку со стенда на стенда. На снятой голове, нам все же проще метчиком.
@@gbcremont Я сам с Казахстана , я занимаюсь ремонтом ГБЦ, Расточкой блоков коренных шеек, втулю, и растачиваю шатуны.Скажите болезнь на Ямз 236-238 трещинки , как вы летите? Именно между седлами клапанов. Потому что 80 процентов этих ГБЦ с трещинами.Спасибо за ответ.Можно рассверлить , и вставить грибок медный , есть варианты ещё?
Доброго. Если брать по техдокументации, то опрессовка проводится при температуре 65-70 градусов и давлении 4. Но мы давим бОльшим давлением 6-7. Выше давить не стоит. Можно выдавить технологические пробки.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста начинающему механизатору. Такая проблема, двс ямз 236 на Векторе, при работе двигателя тосол с раширительного бачка не идёт, тоесть газы не идут, масло естественного цвета, не молоко как говорят. Суть в том что когда ставлю комбайн на зиму а потом весной меняю масло то вместе с маслом вытекает литра три тосла. Тоесть идёт сначала тосол литра три а потом идёт масло. В прошлом году сливал масло через шланг, и когда открутил сливной болт то я заметил как сначала пошла жидкость, грамм 100 всего не много, и потом пошло масло и я одел шланг, поэтому я не видил что там текло дальше. И в итоге я залил 10 литров тосла на доливку. Сезон отработал нормально, за сезон долил литра 3-5 тосла, масло цвет не меняло. В этом году я решил сливать масло через воронку чтоб посмотреть что там побежит, так же открутил сливной болт и пошла жидкость и так же как и в том году грамм 100, я это слил в баночку, попробовал на вкус и как оказалось это был тосол. Затем пошло масло с литр наверное а потом опять пошёл тосол, и стекло наверное литра три может четыре а потом опять пошло масло. Я слил весь тосол, получилось 50 литров а должно быть 60 литров, в итоге как и в том году 10 литров не хватало. Снял крышку клапанов правой головки, все нормально, по краю масло как обычно, протянул головку но она практически была затянута. Снимаю левую крышку, а там по низу в 6 и 5 целиндре масло а в районе 4го прям чистый тосол. В итоге я так понимаю что там он оказался именно из за того что у меня не держит резинка под стаканами левой головки, комбайн стоит может быть не совсем ровно поэтому и стек к 4 му целиндру, а течь может из любого целиндра левой головы. Скажите пожалуйста я а правильном направление думаю м рассуждаю или все таки ошибаюсь? Если бы была другая причина то шли бы газы или масло поменялось на молоко при работе. Тоесть натекает именно когда стоит зиму, и я думаю проблема в каком-то стакане левой головке.
Здравствуйте, я когда доставал шайбочку которая под стаканом то уронил ее в головку (в систему охлаждения) достать не могу. Что посоветуйте делать или забить на нее пусть там и остается. Заранее спасибо!
Доброго. Многие теряют и "забивают". Сложно ответить на то, какую беду она натворит. Давайте рассуждать вместе. Чем это чревато? Шайба может перекрыть канал охлаждения. Так? Но, шайба не такая большая и имеет отверстие. Т.е. особо канал охлаждения она не перекроет. Конечно, желательно достать. Но если и не сможете, то особой беды она не наделает, как мне кажется.
Менял стаканчики первый раз.делал всё как на видео но старые медные колечки не достал.а новые мне продали не такие как увас а поуже и потолще.что делать разбераь?
Сложно оценить на расстоянии. Ведь, когда под форсунку подкладывают шайбу, то меняется вылет носика форсунки. Насколько он у вас утопился мы не знаем. А это основное в данном случае.
клапанов или просела гбц. Движок капиталили и оставили лет на пять. Как мерили собирали не знаю. Куда копать. Заводится без проблем работает чисто вот только клапана бьют об поршень гнет штанги. Это только на одной гбц.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Четкое и полезное и подробное видео! Лайк заслуженный
Спасибо на добром слове!
Толково! Лайкос👍
Спасибо!
Молодец чётко и ясно 👍👍👍
Спасибо на добром слове.
Все четко и понятно лайк!
Спасибо.
Снимите видео по замене алюминевой заглушки ямз 240 индвидуальная головка
Какого размера мечик?
Классное видео лайк.
Точно также сделал но теперь дымит из под форсунки что уже только не делал дым не пропадает даже две шайбы медные ставил. Что может быть?
Доброго. Т.е после замены стакана пошел дым? До этого не было?
Момент затяжки стакана форсунки подскажите пожалуйста?
👍с раздельными головками видос снимите т.е.7511
Доброго. Как только приедут в ремонт- сделаем.
@@gbcremont добрый вечер уважаемый! Проблема такая- на снятой крышке гбц образуется кольцо из капелек воды по центру крышки .если правильно понимаю, это стакан форсунки?
@@андрейФамилия-е5ф Не обязательно,это может быть обычный конденсат.
Добрый день. Я вытаскиваю обратным молотком с цанговым зажимом. Если прикис стакан точно также как и вы , нарезаю метчиком резьбу. Опресовываем прикрукчиваем плиту, сделанную по прокладке, набираем воду ,прогоняем помпой и нагреваем до 85 градусов затем даём давления 1,5 атмосферы . Затем если все отлично , смотрим плоскость , если нужно фрезерую и отдаю клиенту. Лайк и подписка с меня.
И мы, как вариант, обратным молотком выдергивает. Это часто происходит на опрессовочном стенде, когда по другому не выдернуть, и чтобы лишний раз не таскать головку со стенда на стенда. На снятой голове, нам все же проще метчиком.
@@gbcremont Я сам с Казахстана , я занимаюсь ремонтом ГБЦ, Расточкой блоков коренных шеек, втулю, и растачиваю шатуны.Скажите болезнь на Ямз 236-238 трещинки , как вы летите? Именно между седлами клапанов. Потому что 80 процентов этих ГБЦ с трещинами.Спасибо за ответ.Можно рассверлить , и вставить грибок медный , есть варианты ещё?
@@Dream_TB что делать с трещинками?
А контрольный выстрел - проверка? делаете?
Конечно, делаем контрольную опрессовку.
@@gbcremont здравствуйте подскажите пожалуйста когда опресовку делаете сколько отмасфер нужно максимально давить?
Доброго. Если брать по техдокументации, то опрессовка проводится при температуре 65-70 градусов и давлении 4. Но мы давим бОльшим давлением 6-7. Выше давить не стоит. Можно выдавить технологические пробки.
Какой момент затяжки должен быть у коробчатой гайки?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста начинающему механизатору. Такая проблема, двс ямз 236 на Векторе, при работе двигателя тосол с раширительного бачка не идёт, тоесть газы не идут, масло естественного цвета, не молоко как говорят. Суть в том что когда ставлю комбайн на зиму а потом весной меняю масло то вместе с маслом вытекает литра три тосла. Тоесть идёт сначала тосол литра три а потом идёт масло. В прошлом году сливал масло через шланг, и когда открутил сливной болт то я заметил как сначала пошла жидкость, грамм 100 всего не много, и потом пошло масло и я одел шланг, поэтому я не видил что там текло дальше. И в итоге я залил 10 литров тосла на доливку. Сезон отработал нормально, за сезон долил литра 3-5 тосла, масло цвет не меняло. В этом году я решил сливать масло через воронку чтоб посмотреть что там побежит, так же открутил сливной болт и пошла жидкость и так же как и в том году грамм 100, я это слил в баночку, попробовал на вкус и как оказалось это был тосол. Затем пошло масло с литр наверное а потом опять пошёл тосол, и стекло наверное литра три может четыре а потом опять пошло масло. Я слил весь тосол, получилось 50 литров а должно быть 60 литров, в итоге как и в том году 10 литров не хватало. Снял крышку клапанов правой головки, все нормально, по краю масло как обычно, протянул головку но она практически была затянута. Снимаю левую крышку, а там по низу в 6 и 5 целиндре масло а в районе 4го прям чистый тосол. В итоге я так понимаю что там он оказался именно из за того что у меня не держит резинка под стаканами левой головки, комбайн стоит может быть не совсем ровно поэтому и стек к 4 му целиндру, а течь может из любого целиндра левой головы. Скажите пожалуйста я а правильном направление думаю м рассуждаю или все таки ошибаюсь? Если бы была другая причина то шли бы газы или масло поменялось на молоко при работе. Тоесть натекает именно когда стоит зиму, и я думаю проблема в каком-то стакане левой головке.
У меня такая же проблема только за 5суток полный картер тасола! Убираем подсолнечник в мороз
Может тосол под гилзы идти. У меня раз в три года приходится гильзы снимать.
Залить тосол полный дать давлением воздух в расширитель и смотреть где течёт если под крышками нет снять поддон из-под какой-то гильзы будет
Привет непоседы.Какое усилие при затяжке коронок(гаек)
Честно говоря, даже как-то и не в курсе. Привыкли тянуть пневмопистолетом. Если от руки, то до упора.
9-11кг/м, все кроме затяжки пневмопистолетом понравилось)
Здравствуйте, я когда доставал шайбочку которая под стаканом то уронил ее в головку (в систему охлаждения) достать не могу. Что посоветуйте делать или забить на нее пусть там и остается. Заранее спасибо!
Доброго. Многие теряют и "забивают". Сложно ответить на то, какую беду она натворит. Давайте рассуждать вместе. Чем это чревато? Шайба может перекрыть канал охлаждения. Так? Но, шайба не такая большая и имеет отверстие. Т.е. особо канал охлаждения она не перекроет. Конечно, желательно достать. Но если и не сможете, то особой беды она не наделает, как мне кажется.
От стаканов пропускает тосол на картер???
Смотря где травит стаканчик. если по резинке, то да - в картер.
Где взять съемник для коронки ?
У нас самодельный.
Менял стаканчики первый раз.делал всё как на видео но старые медные колечки не достал.а новые мне продали не такие как увас а поуже и потолще.что делать разбераь?
Сложно оценить на расстоянии. Ведь, когда под форсунку подкладывают шайбу, то меняется вылет носика форсунки. Насколько он у вас утопился мы не знаем. А это основное в данном случае.
А герметик зачем? Если шайба и так должна обжаться
Перестраховка. Когда на дне есть поры существенные подмазываем герметика. Хуже не станет.
клапанов или просела гбц. Движок капиталили и оставили лет на пять. Как мерили собирали не знаю. Куда копать. Заводится без проблем работает чисто вот только клапана бьют об поршень гнет штанги. Это только на одной гбц.
Вариантов несколько.
Все очень просто, как посмотришь.
Спасибо!
Когда есть нужный инструмент.
Спринтер 2,5 матор 20 клапн из читвёрты калектр мокры становитса парит скареи сиво трешина можна ли его ремантироват
Доброго. Да, скорее всего трещина. Конечно, можно отремонтировать!
У меня стаканчик крутится на месте