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帰還専用は日本に帰還した人用の列車につけられていたサボではありません。たしかに、復員向け列車に付いていたと書いてあるサイトも幾つかみかけられますが、実際には日本から北朝鮮へ帰国するための専用列車に付けられていたサボです。『「地上の楽園」貧困と迫害と 広島から北朝鮮。そして脱北…朴さんに聞く』と『インタビュー 帰国者が語る北朝鮮の記憶 第2回』にサボ使用時の写真が掲載されています。ゆえに、復員に使われた ではなく北朝鮮への帰還に使われたが正しい表記になります。またED70は日本初の 量産の交流電気機関車 で、日本初の交流電気機関車ではありません。
今度行ってみます😊ありがとうございました♪
また行きたいなぁ。
機会があるとびに、行ってますが、細部は見学していないので、次回はじっくり見たいと思います‼️
スタッフさんから撮影許可はいただいたのですか？去年私が行った時に受付の方に撮影について確認したところ、「撮影は構わないがSNS等に出すのは望ましくない」と言われたので出していません。
撮影しても構いませんって言ってましたたぶん他の人を映さなければ大丈夫そうですけどね
許可を得ているのかは不明ですが複数の方が発信されてますね、私もユーチューブで存在を知り見学に参りました。
多くても視聴回数、数千回のこのチャンネルでこんなに再生されるとは思ってもいませんでした😅ミスを指摘してくれた方々ありがとうございます
はかしゃんすげ！🎉
Excellent video fantástic Capture my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻 from argentina 🇦🇷
埼玉在住です。大宮駅から亡くなった母を良く黄帯E4で見送りました。展示車両見に行きます。
6:00200系に線路ガード付なのですね！14:00 🦀除雪は北海道でも使えそう？
北海道でも活躍してました
渋いね
私は模鉄でしたが、陸上競技で新潟へ遠征した際、鉄道好きな部内にいた後輩と多少の乗り鉄を行ないこれがきっかけで乗り鉄に参入、その時の最後の乗車した車両が当時６両編成で湘南色だったクモハ115-1061号でした、この車は早いうちに離脱したと聞いたので、まさかの展示車に選ばれているとは感激でした。
コメントありがとうございます😊自分が乗っていた車両が展示されてるのは奇跡ですね
自分は黄色帯のE４系ですね。福島駅でE3系つばさと連結・切り離しを見たことが１番の思い出です。連結の動画を見ると懐かしく感じます
いい思い出だ
@@hakashan8888 ちなみにその連結を初めて見たのは、保育園の時()実は、小1の時のワイと家族で初の東京に行く時はMaxに乗りました。
今回はいなほの中行けなかったのか自分が言った時は運転台行けたよ
平日に行ったので入れませんでした😇
僕は子供の頃から行っていたけどでも魅力が尽きませんね！
クハ481の「特急いなほ 青森行」の幕、泣けるなぁこれが「白鳥 青森行」だったらもっと良かった❤
全盛期の時代だ
@@hakashan8888 さま、学生時代の夏休み、所属していた鉄研の合宿(w。at秋田)へ出席するために、東北ワイド周遊券を握りしめて大阪駅から特急白鳥に乗りました。よせば良いものを、少しでも旅費をケチるために青森方先頭車の自由席に乗ったは良いが、通路までギチギチに満員でトイレにも行けず、車内販売も来ないので大変でした(笑)そこはノープランの旅。新津で降り、上野からやってくる特急鳥海に乗り換えると、見事にガラガラ。やっとのことで駅弁とお茶にありつき〜なんてことを想いだしていました😅
今となっては良い思い出ですねその時代が羨ましいです😊
あの当時は鉄道好きではあったものの、インドア派で模型の方に興味があったので、鉄道旅行はしたことが無く、鉄研のおかげであちこち貧乏旅行したり、有名な撮影地へ行けたり、思い出がたくさん出来ました。ギリギリ青函連絡船にも乗れましたしね！
そうなんですね自分も鉄道好きですが、たまにしか乗らないです()
あなたのおっしゃっる通り、商業施設では一般利用者の撮影を禁止🈲している所が多くなっています。また、SNSソーシャルネットワークサービスに投稿する事も禁止🈲している商業施設が多くなっています。きちんとしたマナーとルールを守った上でこうした鉄道関係の商業施設を利用して楽しみましょう。
帰還専用は日本に帰還した人用の列車につけられていたサボではありません。
たしかに、復員向け列車に付いていたと書いてあるサイトも幾つかみかけられますが、実際には日本から北朝鮮へ帰国するための専用列車に付けられていたサボです。
『「地上の楽園」貧困と迫害と 広島から北朝鮮。そして脱北…朴さんに聞く』と『インタビュー 帰国者が語る北朝鮮の記憶 第2回』にサボ使用時の写真が掲載されています。
ゆえに、復員に使われた ではなく
北朝鮮への帰還に使われたが正しい表記になります。
またED70は日本初の 量産の交流電気機関車 で、日本初の交流電気機関車ではありません。
今度行ってみます😊ありがとうございました♪
また行きたいなぁ。
機会があるとびに、行ってますが、細部は見学していないので、次回はじっくり見たいと思います‼️
スタッフさんから撮影許可はいただいたのですか？去年私が行った時に受付の方に撮影について確認したところ、「撮影は構わないがSNS等に出すのは望ましくない」と言われたので出していません。
撮影しても構いませんって言ってました
たぶん他の人を映さなければ大丈夫そうですけどね
許可を得ているのかは不明ですが複数の方が発信されてますね、私もユーチューブで存在を知り見学に参りました。
多くても視聴回数、数千回のこのチャンネルで
こんなに再生されるとは思ってもいませんでした😅
ミスを指摘してくれた方々ありがとうございます
はかしゃんすげ！🎉
Excellent video fantástic Capture my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻 from argentina 🇦🇷
埼玉在住です。大宮駅から亡くなった母を良く黄帯E4で見送りました。
展示車両見に行きます。
6:00
200系に
線路ガード付なのですね！
14:00 🦀除雪は
北海道でも使えそう？
北海道でも活躍してました
渋いね
私は模鉄でしたが、陸上競技で新潟へ遠征した際、鉄道好きな部内にいた後輩と多少の乗り鉄を行ないこれがきっかけで乗り鉄に参入、その時の最後の乗車した車両が当時６両編成で湘南色だったクモハ115-1061号でした、この車は早いうちに離脱したと聞いたので、まさかの展示車に選ばれているとは感激でした。
コメントありがとうございます😊
自分が乗っていた車両が展示されてるのは奇跡ですね
自分は黄色帯のE４系ですね。
福島駅でE3系つばさと連結・切り離しを見たことが１番の思い出です。
連結の動画を見ると懐かしく感じます
いい思い出だ
@@hakashan8888 ちなみにその連結を初めて見たのは、保育園の時()
実は、小1の時のワイと家族で初の東京に行く時はMaxに乗りました。
今回はいなほの中行けなかったのか
自分が言った時は運転台行けたよ
平日に行ったので入れませんでした😇
僕は子供の頃から行っていたけどでも魅力が尽きませんね！
クハ481の「特急いなほ 青森行」の幕、泣けるなぁ
これが「白鳥 青森行」だったらもっと良かった❤
全盛期の時代だ
@@hakashan8888 さま、
学生時代の夏休み、所属していた鉄研の合宿(w。at秋田)へ出席するために、東北ワイド周遊券を握りしめて大阪駅から特急白鳥に乗りました。よせば良いものを、少しでも旅費をケチるために青森方先頭車の自由席に乗ったは良いが、通路までギチギチに満員でトイレにも行けず、車内販売も来ないので大変でした(笑)
そこはノープランの旅。新津で降り、上野からやってくる特急鳥海に乗り換えると、見事にガラガラ。やっとのことで駅弁とお茶にありつき〜なんてことを想いだしていました😅
今となっては良い思い出ですね
その時代が羨ましいです😊
あの当時は鉄道好きではあったものの、インドア派で模型の方に興味があったので、鉄道旅行はしたことが無く、鉄研のおかげであちこち貧乏旅行したり、有名な撮影地へ行けたり、思い出がたくさん出来ました。ギリギリ青函連絡船にも乗れましたしね！
そうなんですね
自分も鉄道好きですが、たまにしか乗らないです()
あなたのおっしゃっる通り、商業施設では一般利用者の撮影を禁止🈲している所が多くなっています。また、SNSソーシャルネットワークサービスに投稿する事も禁止🈲している商業施設が多くなっています。きちんとしたマナーとルールを守った上でこうした鉄道関係の商業施設を利用して楽しみましょう。