LE MEILLEUR ET LE PIRE DES 24 HEURES DU MANS 2024 !!!
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2024
- Voici mon bilan des 24 heures du Mans 2024, avec un format différent de d'habitude ; je vous donne mes 5 top et mes 5 flop de la course !
Abonne toi pour voir plus de vidéos sur l'Endurance et les 24 Heures du Mans !! ♥
Instagram : / nathanrmlm24
TikTok : / nathanracontemoilemans 
Авто/Мото
Carrément vrai pour le son des 911, quelle tristesse. Remettez nous celui de la RSR !!!
j'y fus, un rêve éveillé
J'ai profité de ces longues heures de SC pour dormir dans mon sac à couchage bien installé aux tribunes. Une véritable chambre d'hôtel 5 étoiles xD
Et à la fin de la course, j'ai adoré voir les mécanos de Jota célébrer presque comme s'ils avaient gagné la course. La reconstruction de la Porsche #12 a été sans doute la plus belle histoire des 24h2024.
je n'ai pas cette motivation de passer la nuit sur le circuit ... perso je dormais dans un camping car a beauséjour, et j'ai bugué a 5h du matin, j'ai eu un petit réveille, et je n'entendais plus de voiture ça m'a fait bizarre.
Merci beaucoup pour ce résumé, j'ai hâte de voir la prochaine vidéo😉
Très bonne vidéo ! Merci beaucoup.
Juste pense à baisser un peu la musique de fond qui est bien trop forte et envahissante. Sur une longue vidéo ça fini par devenir pénible.
Hormis cela vidéo vraiment parfaite.
J’étais au Mans cette année et clairement je veux y retourner l’an prochain 😍
Salut,
Pour le son des GT3. R, c'est parce qu'elles ont un silencieux. À Spa, il y avait la Carrera Cup en course support, même base de voiture, même moteur ou presque mais alors quel son du feu de dieu !!
Autrement les Ferrari 296 n'ont pas un son de dingue non plus, pareil pour les M4 à l'extérieur de la piste (1 seule sortie d'échappement à droite de la voiture)
Pour info, le règlement technique FIA/WEC des Lmgt3 prévoit une limite, à 100 décibels je crois, pour ces voitures à partir de 2025 (article 5.1 ou 5.2). Manthey Racing a pris de l'avance peut être.
C'est un peu frustrant ce manque de "son moteur", c'est une part importante du plaisir !! (enfin pour moi)
Vivement le V12 de la Valkyrie (ils ont intérêt à être présent l'année prochaine 😊)
Ciao
Je suis d'accord pour le manque de mise en avant pour les LMP2 et LMGT3 et surtout pour la 911 GT3 R la 1ere fois que j'ai entendu j'ai eu tellement le seum et ça manquait de RSR comme l'année dernière, ils auraient dû ne pas la rendre plus silencieuse
Mais pour L'Alpine en soit c'est pas leur faute tout simplement pour le moteur mais le fabricant Mecachrome qui ont tjr eu des moteurs pas très fiables, ce qui leurs a donné une mauvaise réputation
Si ils auraient mis un autre moteur ça serait peut être différent je pense
Je voudrais rajouter un flop pour Peugeot, qui n'ont pas été épargné par la BoP et leurs résultats était pire que l'année dernière 💀
La BOP : superbe en hypercar (on voit que les 499P ne larguaient pas tout le monde en vitesse vs l’an dernier) ! Difficile de faire mieux, les LMdH restent des autos de seconde zone vs LMH, mais cela a plutôt bien été corrigé par cette BOP. En LMGT3, on y était en revanche pas du tout. La 911 GT3R semble être l’équivalent de la vantage en GTE en matière de dérogations. Ce sont de toute façons des enclumes, et sans catégorie full pro, ne pas les voir ne gêne pas (même s’il y avait du mieux à interlagos)
Toyota : quand je vois leur prestation et leur autoritarisme à Interlagos, mais qu’attendent ils pour aborder le mans de cette manière ? La 7 ruine les qualifs des 2 au mans avec le red flag (les 2 améliraient de 8 dixièmes), quand la 15 ruine les Ferrari en hyperpole (6 et 5 dixièmes d’amélioration au red flag)
L’accrochage entre la 8 et la 51 : je suis a contre courant. En GT, on appelle c’ça un incident de course. Dramatique certes, mais rien de plus. Il ne vient pas taper l’arrière il la touche au centre et parce que la 8 se rabat sèchement. Pourquoi que 5 sec ? Parce qu’en effet la 51 est majoritairement responsable, on voit qu’il n’a pas maîtrisé son freinage dans le onboard la voiture commence à tirer tout droit. Pour une fois qu’on juge l’action et non les conséquences, ça change.
Par contre la 83, 30 sec c’est vraiment cadeau ^^
Le dernier unsafe release de la 50 c’est pareil c’est un cadeau je trouve, même si c’est vrai qu’en 2012 une r18 avait fait pareil, elle était en bout de stand et n’a pas fait freiner l’aitre voiture (ni rendu la place ^^)
Toyota peut partir frustré ils ont fait des erreurs et n’ont pas été vernies, le jour ils appréhendront le mans comme Sebring 2023 ou interlagos 2024, ils seront imprenables !! Mais quelle leçon ! Si la concurrence pensait avoir progressé en gestion des gommes, ben elle peut retourner plancher ^^
Je suis d'accord la bop était pas trop mal mais on a bien vu que ferrari avait la voiture la plus rapide sur la course (ils gagnent alors qu'ils ont eu pleins de pbs). Ça fait 2 ans qu'ils ont la plus rapides.
Oui c'est vrai la bop était pas mal ça réequilibrer le jeu et ça a permis de voir un duel toyota contre ferrari plus serré que l'année dernière
J'aurais mis Peugeot dans les flops
Clairement, la bop les a pas aider, les plus lourds de la grille de memoire mais quand on voit l'expérience en plus qu'ils ont c'est très décevant
Honnêtement, je vais peut-être être sévère, peut-être que j'ai le seum, mais je mettrais les erreurs Ferrari en flop.
Quand on regarde attentivement la course, Ferrari a de loin la voiture la plus performante sur le rythme de course au Mans et se doit de gagner avec bien plus que seulement 15 petites secondes d'avance : 2 unsafe release (dont 1 non pénalisé, je ne comprends pas pourquoi), 1 attentat sur le concurrent à la victoire, les 2 voitures épinglées pour technical infringment. Selon moi ils s'en sortent avec la victoire grâce à la voiture car j'ai trouvé la prestation globale extrêmement brouillon, beaucoup de petites erreurs à gauche et à droite qui, cumulées, coûtent beaucoup en terme de temps.
Et, comme le dit un autre commentaire, j'ai trouvé les commissaires assez gentils avec Ferrari sur les pénalités quand on récapitule les bourdes citées plus haut dans mon commentaire
Mon plus gros flop. C'est le collège des commissaires. Avec des décisions de pénalité a la tête du clients. Car oui je le suis toujours pas remis de l'attentat sur la Toyota. Ferrari pleures toute l'année sur la bop et patati et patata. Et la on pousse carrément un candidat a la victoire et que 5sec de pénalité lors du prochain arrêt. Un scandale. Et je ne parle pas de chaque sorti des stand où les Ferrari coupait volontairement la chicane dunlop quand ils avaient des pneus neuf...
Oui je suis mauvais joueur
C'est pas mauvais joueur t'as raison en F1 un truc comme ça tu prends une pénalité plus lourde
Salut Nathan, alors je suis pas d'accord avec toi, Lopez est carrément responsable. Cela fait trop longtemps qu'il casse des voitures chez Toyota. Je pense à Sebring l'année dernière. Et c'est pas pour rien qu'il l'avait relégué chez Lexus. Bien sûr l'attentat de la 51 et aussi grandement responsable de la victoire de la 50. Sinon j'y étais aussi et moi. Le mauvais temps m'a un peu gâché le weekend et puis surtout beaucoup trop de monde. À bientôt!
Reprocher à Alpine les problème de fiabilité de Mecachrome … franchement
Ce qui est bizarre c'est qu'ils n'ont même pas tenu 5h, alors que jamais aucun problème s'était déclaré durant les autres courses
Les 24 Heures du Mans 2024, une retransmission officielle audio désastreuse de très mauvaise qualité et les gueulages du présentateur francophone, dégueulasse !
-
ruclips.net/video/zQgNSCogFVs/видео.html
-
C'est quoi ce son pourri du présentateur, ils utilisent des microphones de vraiment trop basse qualité et les sauts d'humeur du présentateur francophone sont vraiment trop désagréable, agressif et pénible pour que j'écoute 24 heures de ces désagréments. À 1h05m, j'abandonne l'écoute et le visionnement de cette course ! Que sont devenues les professionnelles qui ont produit les WEC d'avant 2023 ?
je réagis en cours, mais je ne suis pas d'accord avec toi sur le bruit de la 911, le son est surement trop faible (en même temps, est ce qu'on est obligé de s’exploser les oreille pour apprécier le son d'une voiture ?) par contre, pour moi c'est la voiture qui a le meilleur son, mais qui est couvert par les autres.
et pour moi le flop 1, et de loin, c'est la 50 sur la numéro 8, ou c'est clairement une grosse erreur de freinage de la 50 qui fait gagné, sans aucun doute, la 51.
avec la 8 devant a l'attaque, la 7 n'aurais pas fait ce tête a queue, car moins sous pression pour rattraper la 51.
sans cette accrochage, la victoire (de la 8, la 7 ou 5) aurait été 100 fois plus belle a mon gout.