👍! Тестирование Днепра было мной произведено с 1978 по 2006 тест прошёл успешно! Пробовал под мотором перевернуть это невозможно, утопить в стоке тоже не реально! Самый большой недостаток это то что её сейчас у меня нет, пришлось продать что бы просто не украли!
Здравствуйте Игорь. Задний гермобак я вскрывал снизу, вставлял листы экструзионного пенополистерола, стягивал разрез. Если вода попадает, то всегда стекает вниз, листы сухие. С учётом объёма, вполне реально выдерживает 100 кг нагрузки... Спасибо за оценку.
Поражаюсь с людей которые поставили дизлайки и написали гадости. Либо им жить совсем не хочется, либо это диванные войска или они за воду знаю только то, что она бывает в кране! Класс!!! Я тоже заполнил борта и нос пеноплексом, вот только думаю не маловато ли. Какой объем вы использовали?
Андрей Анатольевич спасибо за поддержку. Объём высчитывал по формулам, заполнял нос, корму, борта. К примеру для поддержания мотор 55 кг +бак+акб требуется 0.3 м3 запаса плавучести определённой плотности. Этот объём я увеличивал в плюс. Получился вполне достойный результат.
ANDREY GRI. RU спасибо. Любую лодку можно захаить, особенно старых выпусков. Но больше хают те, кто старается максимально больше из них вырезать или удалить необходимое. Да, Днепр валкий на стоянке. Да, малый кокпит. Да, слабое днище при хождении по волнам. Да, проверено не одной жизнью, что на нос лучше не выходить из-за валкости. Соблюдая несколько правил из-за особенностей конструкции, включая голову на безопасность, любая лодка будет служить верой и правдой. Но плюс в карму Днепра его мореходность, управляемость, высота борта, запас правильной положительной плавучести ровной на киль. Мне Днепр нравится. Каждому своё.
добрый день очень понравилась ваша мотолодка .Загорелся хочу такую посоветуйте где купить и также повысить непотопляемость !Буду вам благодарен за дельный совет и любую помощь в этом вопросе
Алексей Попов доброго времени. Такие лодки продаются на разных ресурсах, в ценовом диапазоне от 30 т.р., вот только смотреть надо внимательно на состояние. В моём случае корпус обошёлся по ремонту подтяжкой заклёпок и установкой нового транца. Дальше грунтовка, покраска, запас плавучести, обшивка. Рассчитывал плавучесть по формулам, но прибавлял в плюс. Получилось что посмотрели. Теперь мне на воде не страшно. Чуть позже сниму видео как делал, сейчас холодно. На почту могу скинуть немного информации с чего начинал расчёты, моя 1gosha1@mail.ru
Здравствуйте. Хороший тест. Месяц назад купил Днепра, тоже хочу создать запас плавучести пеноплексом. Нашел старй справочник с формулами и посчитал на плотность пеноплекса - получилось всего 0,34 куба (кокпит - 0,19; у транца - 0,04; по бортам на миделе - 0,11). У вас как получилось? Воздушные баки оставили? Книга: справочник по катерам, лодкам и моторам, Г.М. Новак, 1982 год, стр. 24. Там даже пример по днепру есть, но с пенопластом.
Молодцы, Игорь ты обрабатывал проводку подобным средством как у меня? Честно сказать не особо верил что оно будет защищать. Ну теперь после потопления пора сушить и в гараже, долгими зимними вечерами наводить марафет в лодке( стелить пол, зашивать борта, ставить лебёдку и т.д.) Принимай пополнение в группу.
ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ спасибо. Честно и я не верил, но на прицепе фонари работают да же под водой, в лодке получилось проверить таким способом. А вот насчёт марафета задумался всерьёз, много чего хочется, как всегда))) Добро пожаловать в группу.
Alex это точно, ставил помпу от дождевой воды, не рассчитывал на такие объёмы. Вот теперь думаю, надо основную наверное литров на 100 в минуту установить, а эту оставить как дождевую.
На глубине 0,5 м, это чисто для тебя девочка, у мужчины находится коленная чашечка. На глубине 0,8 м плотская радость чупа-чупс. На глубине 1,0 м находится ремень брюк. Высота борта на миделе, если тебе о чём-то это говорит, на мотолодке Днепр равна 0,68 м. Если лодка утонет полностью, то только стекло остаётся над водой. А теперь встань с коленок и проверь ещё раз все величины и что ты увидела на видео. И не пиши что тебе нахамили, как написала, так тебе и ответили.
Думаю каждый сам расставит приоритеты, какое видео ему интересно. Судя по видимому со стороны эффекту от лсд, мне оно явно будет мешать в работе. Мне это не интересно.
Мужики спасибо за тест. Класс.
MrAkimDim пожалуйста, нам приятно когда оценивают со стороны. Есть к чему стремиться дальше.
Дим спасибо )))
Ребята молодцы. . У меня то же Днепр .Полный тест.
Спасибо за тест ребята. У самого Днепр, приобрёл совсем недавно. . Очень было интересно посмотреть лодку на валкость в статике с двумя людьми на борту
Пожалуйста, можно посмотреть второй тест, если интересно.
@@ГусарИгорьДобровольскийотлично, обязательно гляну! Спасибо что снимаете. Удачи.
👍! Тестирование Днепра было мной произведено с 1978 по 2006 тест прошёл успешно! Пробовал под мотором перевернуть это невозможно, утопить в стоке тоже не реально! Самый большой недостаток это то что её сейчас у меня нет, пришлось продать что бы просто не украли!
Молодцы! Совмещаете приятное с полезным! Главное в отличном настроении) лайк!)
Никита спасибо.
Отличные у вас видио в каждом какой то эксперимент🤗интересно было бы увидеть тест остойчивости Днепра
Спасибо. Однако остойчивость мл Днепр известна - валкость на стоянке.
Тест класс спасибо большое успехов вам на воде и без бедствия
Спасибо и вам семь футов
Игорь, подскажите, а задний гермобак у вас вскрыт? или пенопласт лежит дополнительно к воздушным бакам плавучести? Ролик познавательный!
Здравствуйте Игорь. Задний гермобак я вскрывал снизу, вставлял листы экструзионного пенополистерола, стягивал разрез. Если вода попадает, то всегда стекает вниз, листы сухие. С учётом объёма, вполне реально выдерживает 100 кг нагрузки... Спасибо за оценку.
Игорь с тобой не соскучишься . Молодцы!! интересно и полезно. Держи ЛАЙК!!
Виктор, спасибо.
Спасибо
Поражаюсь с людей которые поставили дизлайки и написали гадости. Либо им жить совсем не хочется, либо это диванные войска или они за воду знаю только то, что она бывает в кране! Класс!!! Я тоже заполнил борта и нос пеноплексом, вот только думаю не маловато ли. Какой объем вы использовали?
Андрей Анатольевич спасибо за поддержку. Объём высчитывал по формулам, заполнял нос, корму, борта. К примеру для поддержания мотор 55 кг +бак+акб требуется 0.3 м3 запаса плавучести определённой плотности. Этот объём я увеличивал в плюс. Получился вполне достойный результат.
Вот и + Днепру.. то что то все в инете хают данную лодку...
ANDREY GRI. RU спасибо. Любую лодку можно захаить, особенно старых выпусков. Но больше хают те, кто старается максимально больше из них вырезать или удалить необходимое. Да, Днепр валкий на стоянке. Да, малый кокпит. Да, слабое днище при хождении по волнам. Да, проверено не одной жизнью, что на нос лучше не выходить из-за валкости. Соблюдая несколько правил из-за особенностей конструкции, включая голову на безопасность, любая лодка будет служить верой и правдой. Но плюс в карму Днепра его мореходность, управляемость, высота борта, запас правильной положительной плавучести ровной на киль. Мне Днепр нравится. Каждому своё.
добрый день очень понравилась ваша мотолодка .Загорелся хочу такую посоветуйте где купить и также повысить непотопляемость !Буду вам благодарен за дельный совет и любую помощь в этом вопросе
Алексей Попов доброго времени. Такие лодки продаются на разных ресурсах, в ценовом диапазоне от 30 т.р., вот только смотреть надо внимательно на состояние. В моём случае корпус обошёлся по ремонту подтяжкой заклёпок и установкой нового транца. Дальше грунтовка, покраска, запас плавучести, обшивка. Рассчитывал плавучесть по формулам, но прибавлял в плюс. Получилось что посмотрели. Теперь мне на воде не страшно. Чуть позже сниму видео как делал, сейчас холодно. На почту могу скинуть немного информации с чего начинал расчёты, моя 1gosha1@mail.ru
Здравствуйте. Хороший тест. Месяц назад купил Днепра, тоже хочу создать запас плавучести пеноплексом. Нашел старй справочник с формулами и посчитал на плотность пеноплекса - получилось всего 0,34 куба (кокпит - 0,19; у транца - 0,04; по бортам на миделе - 0,11). У вас как получилось? Воздушные баки оставили? Книга: справочник по катерам, лодкам и моторам, Г.М. Новак, 1982 год, стр. 24. Там даже пример по днепру есть, но с пенопластом.
Ну мужики, так держать! Мы этим и отличаемся от зещин! Вот только, что вы зимой делать будите! Мой респект!
Дима, спасибо. Зима штука сложная, но мы что-нибудь придумаем. Идей очень много, попробуем реализовать.
Зимой сдаваться не намерены , я думаю будет интересно
Молодцы, Игорь ты обрабатывал проводку подобным средством как у меня? Честно сказать не особо верил что оно будет защищать. Ну теперь после потопления пора сушить и в гараже, долгими зимними вечерами наводить марафет в лодке( стелить пол, зашивать борта, ставить лебёдку и т.д.) Принимай пополнение в группу.
ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ спасибо. Честно и я не верил, но на прицепе фонари работают да же под водой, в лодке получилось проверить таким способом. А вот насчёт марафета задумался всерьёз, много чего хочется, как всегда))) Добро пожаловать в группу.
В группе с радостью примем )))
классноекачество видео...чем снимали?
Юрий SJCAM 6 Legend
Подпись Лайк
Алексей Гладышев спасибо
Игорь вы не считали сколько по объему блоки плавучести вышли?
Стас Теряев всё просчитано по формуле естественно.
Гусар Игорь Добровольский цифра интересует
Стас Теряев начинал с 0,34 м3 как и закладывалось. Дальше только увеличение по объёму.
Вот нравятся мне ролики Друзя! Занимательно!
Спасибо )))
Хороший видос. Ну очень хороший.!!!!
Андрей, спасибо, боялся что утонет Днепр и устану доставать.
Прикольно. )) Но на пузыре лучше! ))
Спасибо Виталий, но пока пузырь не попробую, мне так спокойней)))
А фуражка..это...для чего надо фуражка....:)
Серёга, что бы всех запутать)))
Днепр классная лодка!☺В карелии до сих пор ходит. Видео лайк
Виталик, спасибо.
👍😂
Игорь, спасибо
А плюс мотор АКБ бак хлам прочий .
задорно
Мусорская фуражка)))
Только тсссс))))
он наверно и сам бывший
А бывшие бывают?
Олег Штепин а бывших не бывает)))
Да помпу надо по бодрее)
Alex это точно, ставил помпу от дождевой воды, не рассчитывал на такие объёмы. Вот теперь думаю, надо основную наверное литров на 100 в минуту установить, а эту оставить как дождевую.
Гусар Игорь Добровольский хороший тест)
Alex спасибо.
Нормальная помпа, более мощная АКБ сильней расходует
Ключников Максим главное не притонуть)все остальное пыль)
Страшно глубина пол метра!
Скорее холодно
Страшно когда вам по пояс будет, а так токмо боязно))))
Ну ребят смотреть невозможно, зачем дали камеру кортавому?!
Александр Александрович спасибо, что смотрели невозможное.
Гусар Игорь Добровольский всегда пожалуйста ;) смотреть интересно когда делать нечего, но блин с такой озвучкой не очень, без обид.
Обычно у кого дефект мозга , обращает внимание на дефект речи ;)
Никита Гольдберг да с этим у меня проблем нет слава богу, но вот оператору данного видео ни когда не поздно сходить к логопеду ;)
Классный тест.......на глубине 0,5м!!!!!!!!
На глубине 0,5 м, это чисто для тебя девочка, у мужчины находится коленная чашечка. На глубине 0,8 м плотская радость чупа-чупс. На глубине 1,0 м находится ремень брюк. Высота борта на миделе, если тебе о чём-то это говорит, на мотолодке Днепр равна 0,68 м. Если лодка утонет полностью, то только стекло остаётся над водой. А теперь встань с коленок и проверь ещё раз все величины и что ты увидела на видео. И не пиши что тебе нахамили, как написала, так тебе и ответили.
Вы ЛСДэшкой так убились ?
А зря, смогли бы и видос нормальный снять.
Думаю каждый сам расставит приоритеты, какое видео ему интересно. Судя по видимому со стороны эффекту от лсд, мне оно явно будет мешать в работе. Мне это не интересно.