【大人気！】 JR九州 ゆふいんの森 “鹿児島本線のみ乗車” 博多から久留米 (特急ゆふいんの森1号) キハ72系 ディーゼル 特急気動車 久大本線経由 【観光特急 D&S列車】
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- JR九州の観光特急「ゆふいんの森」乗車動画です。
「特急ゆふいんの森1号」博多から久留米まで乗車しました。
「ゆふいんの森」は、博多～由布院（別府）間で運行するJR九州の観光特急（D&S列車）です。
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![[Yufuin no Mori] I had a wonderful trip on a train full of resort feeling.](/img/1.gif)
コロナ禍から抜けて乗車率上がってますね😊😊
三世はタマゴみたいなボディですな。
駅ホームから乗客が多く、かなりの賑わいを見せていました。
去年の年末、初めて博多〜由布院までゆふいんの森号に乗車しました!楽しかったです😊
昨年末、乗車されたのですね！
乗車そのものを楽しめる列車ですよね。
ゆふ森5年前に乗ったのが本当に懐かしい。
5年前に乗車されたのですね。
現在も変わらず運行されています。
ゆふいんの森は彼女と鳥栖からゆふいんまで行ったなぁ😆最高だった電車の中で乗車記念の写真撮ってもらったなぁ😆
ゆふいんまで乗車されたのですね。
乗車記念の写真サービス、嬉しいものですよね。
最近車内販売の縮小が続いてるけども、この列車の様に特色を出せば商売になると証明してますね。
そうですね。ゆふいんの森号の車内販売は、今なお大盛況でした。
おおーゆふの森ですね私も、鳥栖～大分まで一回のりました
大分まで乗車されたことがあるのですね。
乗ってみたいなぁ
機会ありましたら、是非乗車されてみてください。
10:00 地震雲出とる。
地震雲なのですね…
全く気づきませんでした！
@@813train46 GoogleMap、久留米(大学病院)の周囲はスゴイ。(佐賀の)背振山や耳納連山の大気振動が影響しているのでは?
ちなみに沖縄・宮古島の動画だともっとスゴイ。
キハ72ゆふいんの森私も乗ったことありますが、観光シーズンは満席になることも多いですよね。
4号車のキサハ72を繋げたドアなし車両は従来の車両と違って座席のデザインが違います。
昨年頃からは満席で走ることが多くなったようですね。
4号車のみ、製造時期が大きく異なっている車両ですよね。
こんにちは。ゆふいんの森号の動画、楽しみにしていました。４日にゆふいん号とのダブル乗車した日を思い出しながら見ました。
私が乗ったのは後続の３号だったので、１世の方でした。
早めにビュッフェに移動し、乗車記念証を入手し、オヤツを買い、あっという間の時間でした。オヤツは買った状態のままゆふいん号に乗り換えました。
階段は過去に映画館での転倒事故で股関節をケガしたので両手伝いで慎重に動いたのは言うまでもない。
おしゃれなゆふいんの森号は久留米から先が指定券が取れにくい。
ネットの事前予約で指定券を取り、次の機会には由布院まで願わくばⅢ世に乗り、由布院駅では足湯に浸かりたい。
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。
同区間で乗車された際、早めにビュッフェへ移動されたのですね。短い乗車時間で乗車記念証も入手されたのは流石です。
人気の観光列車ですが、機会あれば全区間乗車してみたいですよね。
キハ72が120km/hまで走れるとはいえ、鹿児島本線上でもダイヤが95km/h対応だったような気がします。
おっしゃる通りで、最高速度95kmのキハ71系でも運行できるダイヤになっているようです。
ゆふいんの森のⅠ世とⅢ世、目を皿のように見ましたが、どっちか見ただけではわかりませんな。
先日乗ったのはⅠ世だったが、次回はⅢ世に乗ろうと楽しみができた。
JRからのお知らせに乗車記念証の画像が出ていて自分の乗車記念証を見てⅠ世とわかったのだ😅
Ⅰ世とⅢ世の違いは、ライト形状や窓枠の大きさが大きな違いです。しかしデザインを似せているため、わかりづらいものですね。
機会ありましたら、Ⅲ世乗車もチャレンジされてみてください。
ゆふいんの森号の所属が直方機関区なのは余り知られていないが特急ゆふ・九州横断特急で運用されているキハ185系は大分機関区であることを知っている人はほとんど知らないはず
それはさておき今度は完乗記に期待したしかも運転席に近い座席から前面で
同区間を走る、ゆふいんの森号とゆふ号の車両所属が全く違うのは面白いポイントですよね。
いずれは最前面で全区間乗車してみたいです。
インバウンド客が多くなっているので簡単にビュッフェにたどり着けないと思います。
ビュッフェ周辺の通路は、多くの乗客であふれかえっていました…