逆境のマツダがとんでもない事をやらかす！ヤバすぎる性能で遂に新型CX-5登場！【ゆっくり解説】

逆境のマツダがとんでもない事をやらかす！
ヤバすぎる性能で遂に新型CX-5登場！
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[@FERMATA19840609]

マツダ製のハイブリッド。不安だ

[@user-pg3mh3gm7t]

新型CX-5には大いに期待するがいま流行りの糸目ヘッドライトだけはやめてほしい。目ヂカラばっちりの『マツダ顔』を貫いてほしい。

[@nattypig]

なんの新しい情報もない。。。

[@user-vk3sx4wn2s]

シンプルにCX-50のデザインのままでCX-5のサイズ感に落とし込んでくれるだけで嬉しいです。

[@tomoyoshi3559]

CX -60のデザインが落ち着きすぎて今までのエレガント感が内装以外薄いのと全体が今までと同じ手法過ぎて新車なのに新鮮味が無いの事では無いだろうか…SUVも良いけどマツダ6の後継車に6気筒積んでクーペも出して欲しいものです。

[@kokakasu]

マツダの初期物はマツダユーザーの自分も怖いです… マイチェン入る3〜4年後がいい気がします。

[@kuni1828]

めちゃめちゃ売れて無いですよね　月々の販売台数全て新開発で採算合わないですよね

[@show02tennis]

CX-5 のMT廃止は2023年です。

[@user-zm8wi3th2p]

アテンザのHVじゃなくて、アクセラのHVだったと思う？間違ってたすいません。

[@you-rin-san27]

CX-60は内装を豪華にしたにも関わらず、直6FRが刺さるのはスポーツユース層だから足回りや駆動系はたょっと荒々しく設定しよう的な、コンセプトとターゲット層のアンマッチが不振の原因と思っています。レクサスやBMからの乗り換えを想定していれば…

[@user-jt7rr2qo8i]

動画の中身がなくて炎上

[@sendmejryu]

マツダはシートと内装がいいよね。

[@crab-0107]

CX-60試乗したけど乗り心地悪いとは思わなかったけどな

[@user-pu6xv6zz3l]

ヤバすぎる性能でもないしとんでもない事をやらかしてもないし炎上してもないしあおったタイトルはやめて

[@dakaisaku]

今のCX-5(１０年１０万km)から乗り換える場合

[@user-mb9vk2oy3q]

散々引っ張って内容ナシ…

[@user-db6jx3ni1u]

車種名あて　→　マツダ　ルーチェロータリークーペだね。　約50年前の名車、ロータリーエンジンを積んでる。世界で初めてロータリーエンジンを実用化したマツダの技術は半端ない。同時期のマツダ　コスモスポーツもトヨタ2000GTと並ぶ名車でカッコいい。

[@user-qg6lw4xv9z]

cx-50のハイブリッドもトヨタのハイブリッド。 RAV4、ハリアーと同じ。

[@user-bg3or4pi4n]

CX-60が不具合多発で思いっきりコケたから

[@user-eo8yz5ub6n]

48Vマイルドハイブリッドなら良いのだけど｡