Странно, но чем больше проблем, тем интереснее смотреть как эти проблемы легко решаются деятельным здравым смыслом и оптимистическим настроем. Спасибо! Жду следующего видео. ?
Так это не новые проблемы, появилась возможность с ними разобрались и рассказали подробно. Смекалка радует и что своими руками с подробным рассказом что и как.
Лодки с закруткой в мачту для двухчасовых прогулок около берега, идти на такой в оффшор - так себе идея. Но хорошие лодки для кругосветки стоят совсем других денег…
Дима, это то о чём я говорил тебе раньше - Этот небольшой ремонт можно было сделать в океане при наличии небольшого аварийного дайверского балона . Яхтсмены, когда идут на дальняк, берут такой балон с собой, и в дрейфе, на страховке, спускаются по воду для ремонта. Ты молодчина! Безусловно вызываешь уважение!
@Леонид Ильич Огромная разница в цене-это раз... по роликам очень хорошо видно что Дима яхтсмен с очень небольшим стажем - это два. И! остаётся с ваших посылов ему пройти дайвинг-школу чтобы суметь приобрести проф оборудование (это только дайверская лицензия) и тд. и т.п. Любопытно чем вы Леонид мыслите?
@Леонид Ильич Лёня, табе в думе место - из твоих реплик, хорошо видно твою сущность и твой масковский материальный уровень. За Цицерона, и Аристотеля - спасибо!
Руслан и Людмила, просто с шлангом нырнуть нельзя. Но если на одном конце шланга компрессор или заряженный баллон, а на другом вторая ступень, то можно.
Ни разу не пришла в голову мысль, что у этого парня маленький опыт хождения под парусами. Судя по его рассуждениям и действиям он не плохо гонялся. Он не салаженок.
Привет. А можно попросить видос про сам остров, хотя бы прогулок по пляжам? В какие-то кафешки заходил? Просто местного колорита немного глянуть. На вступительной заставке, очень красивые кадры пляжа, например. Спасибо!
И ведь Илья относительно недавно делал обслуживание мачты и на парус (наверняка) смотрел... Приходят в голову мысли о "ненужном и вредном усложнении конструкции". Но это так, думки в копилочку. Дима! Успехов тебе и хорошей погоды на маршруте. И поломок - по минимуму. И пейзажев красивых! "Прилетаю я как-то на Таити..." :)
При подъеме я бы смотрел геометрию вала и посадку в корпус подшипника Гудрича - по-английски он называется cutlass bearing. Внешняя деталь из нержавейки имхо просто оковка выхода вала, нужно согнуть аналогичную и заменить. Не знаю, стоит ли ее совмещать с фланцем подшипника. Спасибо за видео и удачи!
Дмитрий приятно смотреть Ваш канал. Спокойно рассудительно. В соответствии с существующей ситуацией. Лайк! Что касается скрутки грота в мачту.... Всегда настороженно относился к этому ... Еще раз убедился.... это не для длительных переходов ....
Какой классный сюжет😍👍 Дима ты открытый, душевный человек поэтому Мир идёт к тебе навстречу✊✊✊ и остров отличный, я бы здесь остался, отказался бы от гаджетов, интернета и пр👍👍👍
Дима, восхищаюсь. Мне, здесь , в НЗ так не хватает таких мужских приключений. Молодец, по настоящему, сильное приключение и испытание. Буду рад встретиться в Окденде. :) попутного ветра
Отличное, живое видео! Главное - оптимистичное!) Нож против акул - сомнительный аксессуар) Пусть он будет, для спокойствия. А против акул действеннее какая-нибудь палка с набалдашником, лучше - железная. Или длинный фонарь, чтобы отгонять если что)
Молодец! Никогда не сдавайся! Для меня, как технаря, многие проблемы яхтсменов кажутся смешными. Но вдали от СВОИХ берегов, всё конечно видится по другому... В южном полушарии они вообще вверх ногами ходят)))
Я согласен. Я в яхте вообще ничего сложного не вижу. С ней что угодно сделать и починить потом. Убить полностью только если глубоко утопить или поломать все шпангоуты. Остальное ремонтируется
Это результат предыдущего ремонта. Опора судя по всему была монолитной подшипник был не по размеру. Когда забивали сломали опору и саморезы не несли никаких нагрузок до того момента, и лишь фиксировали деталь от продольного смещения. Дополнительно клей надо было добавить. Будем надеяться не отвалится.
Здравствуй Дмитрий! Ты молодчина, вышел из сложившейся ситуации с вало на все 100 процентов. Да это верное решение. С уважением, Старпом Федор, Москва.
Приветствую . Правильно что отдали парус на ремонт . Есть опыт самостоятельного ремонта . Все реально , но долго и нудно . Полезно узнать про мачту с закруткой (не ходили ) Дмитрий возьмите интервью у напарника думаю многим будет интересно про этот способ передвижения . Об этом знают очень мало людей и в основном только те кто ходит в море . Спасибо .
Привет Дима! Спасибо, обстоятельное видео ремонтов. Если это все поломки, ну кроме неработающего лага, то ты реально, легко отделался. Удачи! Главное, чтобы эта приблуда дожила до Зеландии.
У Димона появился Пятница!!Думал показалось на 10.16 -мы поднимаемся!А мы переживали с Германом!Видео как всегда прекрасное,без жувачки.Я конечно не очень силен в постройках яхты но по виду -это не посадка подшипника,а просто внешняя крышка на него,можно валить в полную голову на винте.
Эй "дружок", живя в 21 веке когда технический прогресс развитых стран где живут умные люди не перестаёт удивлять адекватных жителей этой планеты, где мысли гениев и учёных заточные под постройку межпланетных кораблей для колонизации других планет тебе не стыдно печатать такой текст ?
Дима, все красиво. Как совет, используй штатив, чтобы снимать самого себя, идущего по дороге, снимать с разных ракурсов. Спереди, сзади, сбоку. Так делал Антон Пушкин, и это придает больший шарм повествованию. А просмотр твоего путешествия даёт отдых для души. Телевидение отстой. Ты класс!
Дима, советую на Таити поднять лодку, и сделать нормально винт. Иначе можешь огрести большие проблемы. Дело в том, что подшипник Гудрича ставится ПОД эту самую накладку, в корпус яхты, а накладка его только придерживает, чтобы не выпал. На неё не должно вообще никакой нагрузки идти, почему она и прикручена саморезами. Вот тут Илья накосорезил ruclips.net/video/sngCQb9RMUY/видео.html смотреть с 23 : 10. Ему надо было снять накладку, установить подшипник в корпус, и зафиксировать обратно. А он обточил подшипник и заколотил его в накладку! 🤪 Ясен пень, вся нагрузка на накладку, она не выдержала и развалилась...
Дима ну французы славятся не продуманными решениями в строительстве судов и не только...) Саморезы в корпус! Что они курят в отделе проектирования...!)))
Есть такие транцы. У него на Maxuse 24 такой стоял, он поднимается и опускается. Вопрос 1.можно ли его установить на эту лодку 2. Подойдëт ли мотор с L ногой, скорее всего нет и нужна S нога.
Дмитрий, у Ильи есть ролик где они лодку поднимали на ремонт. Так там у него винт трëхлопастной не складной, подшипников нет, просто втулка копролоновая, что есть не совсем правильно.
Может там заклёпки были, а не саморезы? Те саморезы, которые ты вкрутил, от тряски выкрутятся. Их бы чем то заклеить снаружи, вопрос как это сделать под водой.
Дима, от тебя веет наивностью и порядочностью, но мы, диванные эксперты, догадываемся, про твои чугунные фаберже. Объясни мне, как можно было решиться на подобный переход, без помощи мотора? Ты же сразу узнал про проблемы с валом, мог вернуться... Например, шторм, тебе нужен двигатель, чтобы выставить лодку носом к волне, как ты это будешь делать без двигателя? Веслами подгребать? Расскажи подробнее как ты спал, ты упомянул про 20 минутный сон... Как это возможно? Лайк и респект однозначно - за чугунные фаберже!
Зачем в шторм мотор??? Я слышал что кто-то использует, но вообще все либо под рангоутом убегают, либо на якоре и парусах 52 градуса к волне/ветру встают и встречают. Мотор это фигня если честно в шторм
Дело не в скрутке, а в возрасте. Судя по всему, грот очень старый. Любой опытный яхтсмен вам объяснит, через какое время надо менять паруса на новые. Все от нашей нищеты. А ведь у каждого узла и агрегата есть свой срок, через который его надо менять, даже если он пока ещё не вышел из строя. Все равно ведь сломается, только произойдет это в самый неподходящий момент. Ну а с валом - типичный пример, к чему приводит "колхозный" ремонт и, опять-таки, желание сэкономить. Тогда, пару лет назад, в Тунисе, Илья чего-то там намудрил с этим валом, вот оно теперь боком и вылезло. Это похоже на то, как наши "умельцы" в автомобили-иномарки тулят запчасти с отечественных авто. Только вот одно дело, когда машина на дороге ломается, а другое дело - яхта посреди океана. Нельзя на таком экономить.
Дмитрий, здравствуйте! Можно скорее сделать репортаж про пару которая более 70 дней шла через Тихий на самодельной лодке? Очень интересен обзор на их лодку и их историю. Спасибо!
Серия техническая, оптимистическая. Молодец Дима, не писсимиздит! А вот попутчика-автостопщика, на мой взгляд, зря взял (или почувствовал, что один не сдюжишь?). Был хороший контент- "ОДИН в океане". Лайк по-любому.
@@eversailing-9832 Здравствуй Дим! Я о вопросе прогулок подальше. Слышал о таком чудо транспорте как моноколесо? Я когда отдыхать куда-то еду, всегда с собой беру. Плюсов мооооре!!!! Сегодня в одну сторону смотался, посмотрел, на камеру поснимал, а завтра в другую. И не устаешь совсем, сплошной кайф!! Если ты серьезно хочешь ютюбом заниматься подумай об этом.
@@eversailing-9832 может нужно было вырезать ту рвань в центре. И сшить верх с низом одним швом, можно даже руками, пока лодка идёт. Было бы короче, но зато из одинаково уставшей ткани. А по приходу, по возможности сделать новый.
Паруса для кругосветки можно сделать двойные и не из китайского типа дакрона (у которого есть еще разная толщина). Можно использовать более продвинутые и надежные материалы. Вообщем паруса надо менять. Можно заказать в Австралии и их пришлют по почте. Но лучше это было сделать на берегу. Цена зависит от размера и материала 1-2,5 тыс. евро за парус в Европе.
В скрутку толстый дакрон не делают насколько я знаю. Не залезет он туда. В мою точно. Там мало места. На счет заказа - я несколько получил предложений уже. Выберу-закажу
@@eversailing-9832 Закрутки бывают и в бум. Вообще не думаю про закрутку. Бесполезная штука, если там нет места для нормального или да же спортивного 3D паруса.
Блогер без понтов и мата нынче на вес золота :) Спасибо, классный контент! Особенно виды островной деревеньки порадовали.
Даа, не то что Герман. Все говно, один я спаситель и исследователь воды морской.
Приятно наблюдать как растёт количество подписчиков канала!
У этой лодки действительно появился настоящий Капитан с яйцами!) Удачи Вам, Дмитрий!
Странно, но чем больше проблем, тем интереснее смотреть как эти проблемы легко решаются деятельным здравым смыслом и оптимистическим настроем. Спасибо! Жду следующего видео. ?
Да видео класные и интересные
Совершенно верно. Особенно когда двигателем пользоваться нельзя, можно сломать лопастя, а парус порвался. Замечательно выходит))))
Так это не новые проблемы, появилась возможность с ними разобрались и рассказали подробно. Смекалка радует и что своими руками с подробным рассказом что и как.
Это смотреть легко, а решаются проблемы не легко, не дешево и не быстро.
Лодки с закруткой в мачту для двухчасовых прогулок около берега, идти на такой в оффшор - так себе идея.
Но хорошие лодки для кругосветки стоят совсем других денег…
яхтинг - это постоянный ремонт в красивых местах
У нас в Адыгее говорят:
"Привяжи верёвкой, в Майкоп приедем - капитально проволокой прикрутим."
👍😂
казахская сварка
Щас вот мороз покрепче стукнет, я тоже в море выйду, Лаптевых, пешком, нахожууууусь по ветру, аж сопли назад.
Автостопом через Тихий?!, мир прекрасен))
Хорошо смотреть. Как будто на острове в Тихом океане побывал. С нетерпением жду продолжения:)
Парус, порвали парус...😊
Отличное видео,рассказывай побольше,про всё начиная какие документы надо,про местных властей,их отношение и про людей
Это не проблемы, это расходы, причем небольшие! Всё правильно решил. Поднимать надо один раз и делать сразу всё! Удачного перехода! Днепр.
при закрутке саморезов, рыбки плавующие рядом, похожи на аквариумных - барбус суматранский)
Ага, тут много таких😀
Шикарно . Спасибо . Приятно смотреть . Приходиться впитывать каждое слово , каждую каплю информации .
Вид просто, Остров сокровищ! Удачи! Белая зависть! Сибирь смотрит!
Ты мужественный и очень смелый профессионал. Бесподобные ролики .
Дима, это то о чём я говорил тебе раньше - Этот небольшой ремонт можно было сделать в океане при наличии небольшого аварийного дайверского балона . Яхтсмены, когда идут на дальняк, берут такой балон с собой, и в дрейфе, на страховке, спускаются по воду для ремонта. Ты молодчина! Безусловно вызываешь уважение!
Можно просто со шлангом нырнуть🤪
@Леонид Ильич Огромная разница в цене-это раз...
по роликам очень хорошо видно что Дима яхтсмен с очень небольшим стажем - это два. И! остаётся с ваших посылов ему пройти дайвинг-школу чтобы суметь приобрести проф оборудование (это только дайверская лицензия) и тд. и т.п. Любопытно чем вы Леонид мыслите?
@Леонид Ильич Лёня, табе в думе место - из твоих реплик, хорошо видно твою сущность и твой масковский материальный уровень. За Цицерона, и Аристотеля - спасибо!
Руслан и Людмила, просто с шлангом нырнуть нельзя. Но если на одном конце шланга компрессор или заряженный баллон, а на другом вторая ступень, то можно.
Ни разу не пришла в голову мысль, что у этого парня маленький опыт хождения под парусами. Судя по его рассуждениям и действиям он не плохо гонялся.
Он не салаженок.
Молодец !!! Приятно смотреть . Масса положительных эмоций !!!
Привет. А можно попросить видос про сам остров, хотя бы прогулок по пляжам? В какие-то кафешки заходил? Просто местного колорита немного глянуть. На вступительной заставке, очень красивые кадры пляжа, например. Спасибо!
В след серии:)
Это лучше к Вике. :) Там еще и блины пекут. С ромом.
С утра под кофе посмотреть просто кайф! Дима, просто респект🤝
Молодец Дмитрий, не теряет самообладания несмотря на серьезные проблемы с парусом и мотором. Удачи тебе.
Здравствуйте,Дмитрий!Скажу честно,новые сезоны "Игры престолов" ждал с меньшим нетерпением,нежели Ваши видео:))С уважением....:)
Ну неее:)) игры престолов не обижайте😂
@@eversailing-9832 Да и в мыслях не было)))Чисто субъективная оценка))Хотя за концовку,их анафеме предать надо))
И ведь Илья относительно недавно делал обслуживание мачты и на парус (наверняка) смотрел... Приходят в голову мысли о "ненужном и вредном усложнении конструкции". Но это так, думки в копилочку.
Дима! Успехов тебе и хорошей погоды на маршруте. И поломок - по минимуму. И пейзажев красивых! "Прилетаю я как-то на Таити..." :)
Паруса постоянно рвутся на длинных переходах. Этот не новый был и я на нем уже много прошел после Ильи
При подъеме я бы смотрел геометрию вала и посадку в корпус подшипника Гудрича - по-английски он называется cutlass bearing. Внешняя деталь из нержавейки имхо просто оковка выхода вала, нужно согнуть аналогичную и заменить. Не знаю, стоит ли ее совмещать с фланцем подшипника. Спасибо за видео и удачи!
Да уже руки чешутся подняться и все починить как следует)
Он тут путешествует на лодках автостопом... ну парень живёт, чудеса
Здорово Дим👍
Дмитрий приятно смотреть Ваш канал. Спокойно рассудительно. В соответствии с существующей ситуацией. Лайк!
Что касается скрутки грота в мачту.... Всегда настороженно относился к этому ...
Еще раз убедился.... это не для длительных переходов ....
Я вот когда все поломал и сделал уже не боюсь. Теперь понятно как парус вытащить, даже если сильно зажевало. Но если порвался только-на мачту лезть
Какой классный сюжет😍👍
Дима ты открытый, душевный человек поэтому Мир идёт к тебе навстречу✊✊✊ и остров отличный, я бы здесь остался, отказался бы от гаджетов, интернета и пр👍👍👍
Требуем чаще выпуски
Заводское крепление втулки вала-«верх инженерной мысли». После ремонта паруса желаю успешного продолжения перехода. Лайк!!!
Дима, восхищаюсь. Мне, здесь , в НЗ так не хватает таких мужских приключений. Молодец, по настоящему, сильное приключение и испытание. Буду рад встретиться в Окденде. :) попутного ветра
До встречи!
Спасибо , что делишься с нами . Очень интересно и красиво, спасибо за видео!!!!
Бухта прямо Геленджик)
Отличное, живое видео! Главное - оптимистичное!)
Нож против акул - сомнительный аксессуар) Пусть он будет, для спокойствия. А против акул действеннее какая-нибудь палка с набалдашником, лучше - железная. Или длинный фонарь, чтобы отгонять если что)
Да они же тут рифовые. Не кусаются
@@eversailing-9832 Заглатывают полностью...)))
Где синяя изолента???? Без неё держать не будет! Шутка такой ;)
Всем понятно, что это шутка. На самом деле без красной изоленты держать не будет.
Отстаете от жизни господа.. скотч! Только скотч решение нынче всех проблем ))
Всё не так. Чёрная, тряпошная, олдовая изолента и винт отремонтирует, и от апокалипсиса спасёт
Молодец так держать!
Молодец! Никогда не сдавайся! Для меня, как технаря, многие проблемы яхтсменов кажутся смешными. Но вдали от СВОИХ берегов, всё конечно видится по другому... В южном полушарии они вообще вверх ногами ходят)))
Я согласен. Я в яхте вообще ничего сложного не вижу. С ней что угодно сделать и починить потом. Убить полностью только если глубоко утопить или поломать все шпангоуты. Остальное ремонтируется
Это результат предыдущего ремонта. Опора судя по всему была монолитной подшипник был не по размеру. Когда забивали сломали опору и саморезы не несли никаких нагрузок до того момента, и лишь фиксировали деталь от продольного смещения. Дополнительно клей надо было добавить. Будем надеяться не отвалится.
Отлично! Вы молодец! Удачи!!!
Very interesting journey, waiting for next episodes. You are good blogger.
Thnx 😀
Дима привет, рад вас снова увидеть и услышать. Удачи вам.
Отличное видео! Спасибо Дима!
"Лодкостопом" вокруг света классная идея!
Еле прочитал слово😂
Здравствуй Дмитрий! Ты молодчина, вышел из сложившейся ситуации с вало на все 100 процентов. Да это верное решение.
С уважением,
Старпом Федор, Москва.
эх французы) такие французы)) удачи в пути!..и здоровья!
Надо было видос про остров запилить... Высадка, прогулка по побережью, быт людей, магазины, еда...
Приветствую . Правильно что отдали парус на ремонт . Есть опыт самостоятельного ремонта . Все реально , но долго и нудно . Полезно узнать про мачту с закруткой (не ходили ) Дмитрий возьмите интервью у напарника думаю многим будет интересно про этот способ передвижения . Об этом знают очень мало людей и в основном только те кто ходит в море . Спасибо .
Хорошо. Про закрутку я могу сказать что оч удобно, в целом надежно (при правильной эксплуатации).
Привет Дима! Спасибо, обстоятельное видео ремонтов. Если это все поломки, ну кроме неработающего лага, то ты реально, легко отделался. Удачи! Главное, чтобы эта приблуда дожила до Зеландии.
Класс, а у нас снег, мороз))) скорее бы тоже в море...
Дима, ты находчивый конструктор и принимаешь правильные решения по месту
За *угрей* отдельный лайк👍
Однако у вас неплохие выпуски получаются ,👍
Финал (ремонт) супер. поддерживаю полностью! Удачи!
Конечно стрёмно нырять, когда знаешь что там акулы. Я тут черепаху встретил чуть не обделался пока не понял кто это! :))
По поводу чуть не обделался, это ты чуть приукрасил.. Но, то такэ!)))
Ахрененчик!
Красавчик! Молодчинка! Умничка! Ну за нас!)
У Димона появился Пятница!!Думал показалось на 10.16 -мы поднимаемся!А мы переживали с Германом!Видео как всегда прекрасное,без жувачки.Я конечно не очень силен в постройках яхты но по виду -это не посадка подшипника,а просто внешняя крышка на него,можно валить в полную голову на винте.
Рад , что Господь тебе Ангелов с аквалангами и саморезами посылает!!!😇☝️👍. Удачных переходов ⛵
Эй "дружок", живя в 21 веке когда технический прогресс развитых стран где живут умные люди не перестаёт удивлять адекватных жителей этой планеты, где мысли гениев и учёных заточные под постройку межпланетных кораблей для колонизации других планет тебе не стыдно печатать такой текст ?
@@BeniSAV никогда не стыдно. Я и сам моряк, всяко попадал, знаю о чем говорю. А стыдится Творца - последнее дело.
@@demski_drum8778 Я тебя понял братан, извини если что. Скажи только номер куда скидывать на лечение.
@@BeniSAV загугли : Мариуполь фонд Пилигрим. Там есть хоспис для брошенных стариков. Я туда перевожу . Присоединяйся...🤜🤛
Удачи в переходе к новой зеландии. Ждем продолжения!
Блин автостопом на лодках,,, ты ещё скажи что он кругосветку замутил... Ну что ж, как всегда, успехов здравия и хорошего ветра с мягкой волной.
4.5 года он в путешествии
Красава. Давай по больше видосиков, ооочень интересно!!!
Диман красава!!! Так держать!!!
Очумелые ручки . САМОДЕЛКИН . !!!
Дима, все красиво. Как совет, используй штатив, чтобы снимать самого себя, идущего по дороге, снимать с разных ракурсов. Спереди, сзади, сбоку. Так делал Антон Пушкин, и это придает больший шарм повествованию. А просмотр твоего путешествия даёт отдых для души. Телевидение отстой. Ты класс!
Да, я знаю что я не супер оператор и монтажёр. Но это не моя профессия:) стараюсь как могу, но вряд ли я в этом добьюсь выдающихся успехов
@@eversailing-9832 Дима, ну попробовать же можно. Штатив же это не сложно. Можно даже на простейшем пауке
Дима, молодчага...!Удачи!
Дима, советую на Таити поднять лодку, и сделать нормально винт. Иначе можешь огрести большие проблемы. Дело в том, что подшипник Гудрича ставится ПОД эту самую накладку, в корпус яхты, а накладка его только придерживает, чтобы не выпал. На неё не должно вообще никакой нагрузки идти, почему она и прикручена саморезами.
Вот тут Илья накосорезил ruclips.net/video/sngCQb9RMUY/видео.html смотреть с 23 : 10. Ему надо было снять накладку, установить подшипник в корпус, и зафиксировать обратно. А он обточил подшипник и заколотил его в накладку! 🤪 Ясен пень, вся нагрузка на накладку, она не выдержала и развалилась...
Я вот тоже склоняюсь к тому чтобы подняться
@@eversailing-9832 я там дополнил немного...
Дима ну французы славятся не продуманными решениями в строительстве судов и не только...) Саморезы в корпус! Что они курят в отделе проектирования...!)))
Давай мути дальше! Ждём новых роликов 👍
Кусок армированной трубки и загубник с обратным клапаном .. Можно лазать под лодкой подольше
Можно к трубке прикрутить хомутом шланг и прикрепить один конец к палубе. Попробовать мини акваланг.
@@Мистерх-с7е ну да, о чём и речь.. )
а приспособить плм на выносной транец...?
все таке хоть 5 но л.с. ...
против ветра не вытянет но в маловетрие сманеврировать даст...
Есть такие транцы. У него на Maxuse 24 такой стоял, он поднимается и опускается. Вопрос 1.можно ли его установить на эту лодку 2. Подойдëт ли мотор с L ногой, скорее всего нет и нужна S нога.
Чтото можно придумать
Великовата лодка для транцевого мотора.. да и на купидитас, наверно, аутборд только 2.3, а покупать на маркезах другой влетит в копеечку.
Крутой канал! Дмитрий , так держатЬ!
Дима ОБЯЗАТЕЛЬНО сделай новый багор на рыбалку!!!!!!!
Отличное видео. Пора швейную машинку для парусов покупать🙂 Удачи!
Нереально. Куда проще сделать всё в мастерской, где и стол, и подходящая машинка, и опытные люди, и запасной материал.
Дмитрий, у Ильи есть ролик где они лодку поднимали на ремонт. Так там у него винт трëхлопастной не складной, подшипников нет, просто втулка копролоновая, что есть не совсем правильно.
Ам нет! Они в Канарах на складной поменяли и гудрича заколхозили😜
Хорошие видео, так держать.
Привет👋
Сбегать 4км на сопку после месяца в море самое то😊
Выход вала ремонтировали коряво уже, парус очень неновый, так что ничего 'потустороннего'😱
Привет отважным мореходам
посмотри видео прошлых хозяев лодки!!там все видно как проходил ремонт и замена винта!!
Отделался легким испугом. Саморезы если плохо вкручиваются можно молотком забить, в крайнем случае))))
Удачи.
Одна беда, только с молотком сопротивление соленой воды возможно не даст забить его до конца, думаю гидро-отвертка нужна ;)
Ну да, лучше саморез вбитый молотком, чем гвоздь закрученный отвёрткой!
Спасибо, какие яркие краски.
Парус, порвали парус! 🤘
Мммм, Высоцкий.
Каюсь, каюсь, каюсь
Ого на бортах под водой целая колония деликатесов выросла )
Да, эти штуки быстро ростут
Может там заклёпки были, а не саморезы?
Те саморезы, которые ты вкрутил, от тряски выкрутятся. Их бы чем то заклеить снаружи, вопрос как это сделать под водой.
на эпоксидку их
Чувак, ты реально попал. Без винта, без паруса, да ещё и руки из сраки.
Откуда вы такие берётесь?
Дима, от тебя веет наивностью и порядочностью, но мы, диванные эксперты, догадываемся, про твои чугунные фаберже. Объясни мне, как можно было решиться на подобный переход, без помощи мотора?
Ты же сразу узнал про проблемы с валом, мог вернуться...
Например, шторм, тебе нужен двигатель, чтобы выставить лодку носом к волне, как ты это будешь делать без двигателя? Веслами подгребать?
Расскажи подробнее как ты спал, ты упомянул про 20 минутный сон... Как это возможно?
Лайк и респект однозначно - за чугунные фаберже!
Зачем в шторм мотор??? Я слышал что кто-то использует, но вообще все либо под рангоутом убегают, либо на якоре и парусах 52 градуса к волне/ветру встают и встречают. Мотор это фигня если честно в шторм
Классное видео успехов в походе!!!
Дело не в скрутке, а в возрасте. Судя по всему, грот очень старый. Любой опытный яхтсмен вам объяснит, через какое время надо менять паруса на новые. Все от нашей нищеты. А ведь у каждого узла и агрегата есть свой срок, через который его надо менять, даже если он пока ещё не вышел из строя. Все равно ведь сломается, только произойдет это в самый неподходящий момент. Ну а с валом - типичный пример, к чему приводит "колхозный" ремонт и, опять-таки, желание сэкономить. Тогда, пару лет назад, в Тунисе, Илья чего-то там намудрил с этим валом, вот оно теперь боком и вылезло. Это похоже на то, как наши "умельцы" в автомобили-иномарки тулят запчасти с отечественных авто. Только вот одно дело, когда машина на дороге ломается, а другое дело - яхта посреди океана. Нельзя на таком экономить.
согласен на 100 процентов
У меня новый грот за сезон в Питере умер. Так что тут много факторов.
Зачёт !)
Браво, мистер Позитив! Так держать! 👍
Надо было шуруповертом крутить ))))
Спасибо за видео, интересно.
Сколько за починку паруса зарядили, если не секрет?
Скобу на винте можно было еще струбциной зажать покрепче
300$ в Таити
Дмитрий, здравствуйте! Можно скорее сделать репортаж про пару которая более 70 дней шла через Тихий на самодельной лодке? Очень интересен обзор на их лодку и их историю. Спасибо!
Сделал, монтирую)
Супер! Ждём с нетерпением!!!
Серия техническая, оптимистическая. Молодец Дима, не писсимиздит! А вот попутчика-автостопщика, на мой взгляд, зря взял (или почувствовал, что один не сдюжишь?). Был хороший контент- "ОДИН в океане". Лайк по-любому.
Да он тут не далеко ехал. Уже высадил его:)
@@eversailing-9832Ясно! Удачи в одиночке! Меньше поломок Твоей яхте!
на лодку нужен складной велик или электросамокат..ну и угря поймать)))
Лови подписку !!! Каналу Германа ставь поляну !
Дмитрий, вы не хотите выпустить видео, где расскажите немного о себе..? откуда, какое образование, чем увлекаетесь или увлекались..
Хочу😀
@@eversailing-9832 Ждем..)
Нет ничего постоянного, надёжнее, чем временное- это я про вал, а про парус так и не понял: ты его зашил? Подписан, лайк, конечно!👍🤞
Пока нет. На Таити буду чинить
@@eversailing-9832 Здравствуй Дим! Я о вопросе прогулок подальше. Слышал о таком чудо транспорте как моноколесо? Я когда отдыхать куда-то еду, всегда с собой беру. Плюсов мооооре!!!! Сегодня в одну сторону смотался, посмотрел, на камеру поснимал, а завтра в другую. И не устаешь совсем, сплошной кайф!! Если ты серьезно хочешь ютюбом заниматься подумай об этом.
@@eversailing-9832 может нужно было вырезать ту рвань в центре. И сшить верх с низом одним швом, можно даже руками, пока лодка идёт. Было бы короче, но зато из одинаково уставшей ткани. А по приходу, по возможности сделать новый.
@@eversailing-9832 опять Таити, Таити.....
@@volanddemort9067 Адекватный ответ буржуйским ценам-сидиш себе в тенечке парус ковыряеш.Красота.
Здоров бро😊✌ Не знал что автостопщики есть и у вас🤣
Особенно много осенью на канарах и весной на карибах)) сезонная миграция)
@@СашаОсипов-с5р 🤣🤣🤣
Класс!
заплыви на мелководье. подопри с боков корпус. отлив даст доступ к днищу. В прилив уйдешь
Паруса для кругосветки можно сделать двойные и не из китайского типа дакрона (у которого есть еще разная толщина). Можно использовать более продвинутые и надежные материалы. Вообщем паруса надо менять. Можно заказать в Австралии и их пришлют по почте. Но лучше это было сделать на берегу. Цена зависит от размера и материала 1-2,5 тыс. евро за парус в Европе.
В скрутку толстый дакрон не делают насколько я знаю. Не залезет он туда. В мою точно. Там мало места. На счет заказа - я несколько получил предложений уже. Выберу-закажу
@@eversailing-9832 Закрутки бывают и в бум. Вообще не думаю про закрутку. Бесполезная штука, если там нет места для нормального или да же спортивного 3D паруса.