Именно надо вращать коленвал после мёртвой точки , докрутить свободный ход. Когда поршня уже опускаются тогда искра помогает. А если сделать как ты говоришь,тогда получается зажигание ранним и мотор не очень хорошо работает.короче, в момент опускание поршня должен искра, а не в мёртвом когда коленвал ещё не докрутился.машина набегает скорость безпридельно мягко,плавно и не тянет назад . На втором скорости можешь разогнать 120км.
@MARAZMATIKNENORMALNIподскажите пожалуйста,у меня ваз 8клапанный ,менял прокладку ,греется движок, говорят слишком раннее зажигание ,двигатель работает ровно,но слишком часто включается вентилятор,Я не спец ,думаю как бы хуже не сделать
ну а что ты будешь делать с датчиком коленвала ? он на зуб назад или на зуб вперед будет считывать со шкива демферного по сути он считывает 20 зуб а будет или 19 или 21 от него идет сигнал на мозги от него же на бензонасос и на модуль зажигания с этим как быть умники толку нет от этой мертвой точки ели датчик будет считывать не правильно
@@Домкрат-у4н я считаю так если метки не совпадают не на коробке не на коленвалу тогда на хуй такай двигатель снимай и меняй на хуй чтоб совпадала и не регулировать через жопу
мне зачем фантазировать в отличии от теоретиков я занимаюсь этим давно а кто не верит пусть проверит и тогда шлет коменты и ты себя проверь я написал это не для того чтобы кого то оскорбить
@@ахмедхачалов Добрый вечер! Вопрос Сын купил машину. Решили посмотреть правильно ли выставлено зажигания. На распредвале совпадает. Двадцатый зуб смотрит на датчик коленвала. А на маховике два или три зуба до резки не доходит. Проблема в демпфере?Решил посмотреть из за того что плохо заводится и работает не так.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Именно надо вращать коленвал после мёртвой точки , докрутить свободный ход. Когда поршня уже опускаются тогда искра помогает. А если сделать как ты говоришь,тогда получается зажигание ранним и мотор не очень хорошо работает.короче, в момент опускание поршня должен искра, а не в мёртвом когда коленвал ещё не докрутился.машина набегает скорость безпридельно мягко,плавно и не тянет назад . На втором скорости можешь разогнать 120км.
@MARAZMATIKNENORMALNIподскажите пожалуйста,у меня ваз 8клапанный ,менял прокладку ,греется движок, говорят слишком раннее зажигание ,двигатель работает ровно,но слишком часто включается вентилятор,Я не спец ,думаю как бы хуже не сделать
@@Александр-ж2и3ырешил вопрос?
А если выставить поршня в таком положении вмт, метка на зубчатом шкиву коленвала совпадает с отливом на масляном насосе???
Базар жок ваще красавчик! Это тебе спасибо!
ну а что ты будешь делать с датчиком коленвала ? он на зуб назад или на зуб вперед будет считывать со шкива демферного по сути он считывает 20 зуб а будет или 19 или 21 от него идет сигнал на мозги от него же на бензонасос и на модуль зажигания с этим как быть умники толку нет от этой мертвой точки ели датчик будет считывать не правильно
Ремни ГРМ бывают на зуб больше. И это так. Разные производители. Из за этого и не стыковки с метками.
не встречал такого.
@@Домкрат-у4н у меня если коленвал выставлять по метке распредвалы не совпадают с метками получается на зуб назад
Подушку поменяй,а то двс на землю упанет,Мастер!
Лайк от меня я точно так же ставлю .
Сразу видно голова светлая😁
Я отвертку тупо вставляю) На кпп окно есть с меткой еще.
иногда метка на кпп и метки на распредвалах не совпадают и лучше выставлять по вмт.
@@Домкрат-у4н я считаю так если метки не совпадают не на коробке не на коленвалу тогда на хуй такай двигатель снимай и меняй на хуй чтоб совпадала и не регулировать через жопу
На коленвале шпоночный паз вьелся по этому и метки твои не совпадают на маховике! Вся причина в этом!!!
нет.
Нет)))
Не смешно будет если кусок электрода в цилиндр открошится
ну да.аккуратно нужно делать.
Никогда не вращайте грм с натянутым ремнем за распредвал, на это даже смотреть страшно! Проще всего поднять правую сторону и за колесо крутануть.
если бы я крутил за колесо.тогда не получилось снять ролик.
Свечи надо выкручивать!
Надо Попробовать
По часавой крутить или против???
я по часовой делал.
@@Домкрат-у4нпонял спасибо
Старый провереный способ!
Завтра посмотрю
Нихера Америку открыл, ну воощее мастер😅😅😅
НАИГЛУПЕЙШИЙ ВАРИАНТ РЕБЯТА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА У ПОРШНЯ ВМТ А ШКИВА НА КОЛЕНВАЛУ БУДЕТ РАЗБЕГ КАК МИНИМУМ НА 3 4 ЗУБА КТО НЕ ВЕРИТ ПУСТЬ ПРОВЕРИТ
какой разбег? не фантазируй.
мне зачем фантазировать в отличии от теоретиков я занимаюсь этим давно а кто не верит пусть проверит и тогда шлет коменты и ты себя проверь я написал это не для того чтобы кого то оскорбить
@@ахмедхачалов Добрый вечер! Вопрос Сын купил машину. Решили посмотреть правильно ли выставлено зажигания. На распредвале совпадает. Двадцатый зуб смотрит на датчик коленвала. А на маховике два или три зуба до резки не доходит. Проблема в демпфере?Решил посмотреть из за того что плохо заводится и работает не так.
@@ЗвайдаЗвайда-ь4н демпфер если присутствует то возможно проверьте по самому шкиву грм на коленвалу и сравните с меткой на маховике
@@ахмедхачалов Рахмет ! На днях снимем демпфер посмотрим , что там.
Лайкос
адсорбер заглушен?
да.уже больше года .
@@Домкрат-у4н и у меня.но электроклапан щелкает.отсоединить нельзя.загорается чек.раздрожает.
ГРМ...