Ну даже и не знаю. Меня вот дети уважают, жена уважает, сотрудники уважают, заказчики уважают. А вот уважает ли меня кто из соседнего ряда, будь он хоть на майбахе, хоть на стареньких жигулях, так мне до того дела как то нет. Готов пропускать и с легкостью пропускаю любого ждущего что его пропустят. Так же, с легкостью, готов встать и встаю костью в глотке того, кто пытается что то там из себя напыжить. Мне спешить некуда и морды, ни своей, ни чужой, мне жалко.
Соломко Александр все правильно говоришь, уж что что а на 53 уже все давно положить, как и на 140, так же пропускаю только тех кто лито ведёт себя спокойно и не ломится а безумец, либо машины на которые мне интересно посмотреть, ну и не буду скрывать Бентли и ролс-Ройсы тоже пускаю так как если въехать закрыть вопрос будет очень дорого, но как правило люди на таких машинах ведут себя более чем прилично
+1, всегда пропускаю все тазы, а уж пропустить Оку или Ижа сам бог велел. То пресловутое «уважение» на дороге, о котором говорят автоблоггеры - это не уважение, а скорее страх. Страх перед дураком или страх попасть на бабки. Глупо вызывать его искусственно, с таким же успехом можно по городу с топором ходить - всюду будут пропускать.
Вы видимо просто любитель старья и покупать все с рук. Я не жертва маркетологов,а заключение это еще сделал когда японцев с владика гоняли, не на одной машине больше 60 не ездили,всегда потом брали лучше-это и есть стремление, а если вы берете машину которая будет бегать 400 и тд да флаг в руки,видимо для вас это предел. А на счет пробежных могу сказать одно,в моем понимании б/у авто как б/у одежда,и очень не приятно находится внутри любого даже чистого салона. Для вас видимо не важно,а мне стремно садить свою жену и детей в старье.
Александр Питерский Я тебя не оскорблял и не надо тут сливать свой негатив. Скажу тебе следующее что это даже моему 15 летнему сыну понятно НОВОЕ есть НОВОЕ. А ты видно тот покупатель магазинов секонд хенд, б/у техника в кредит, просрочка для народа. Доедай и донашивай, это твой выбор.
Андрей Брабус не каждая новая - хорошая, форд не знал, что появится ваг с ремонтом коробки через 40тыщ, ремонтом мотора через 70 и заменой ЦЕПИ через 60 :)
"В смысле нет подогрева зеркал" подумал я. А потом дальше выяснилось что зимой на всесезонке и всё сразу стало понятно...) Не говоря уже о "большом уважении на дороге"))). А сам по себе тачан легендарный
С БМВ уже 10 лет связан, сейчас как раз е53 4.6 мотор, в пользовании 2.5 года, вложено 700+ денег, обслуживаю сам, потому что нравится ковыряться с БМВ, да старая машина по году, но какой красивый кузов и внутренняя отделка и качество материалов, не сравнится с новыми помойками!!! И когда БМВ исправно это реально кайф от езды, на 20 колесах с широкой резиной на дороге стоит отменно и управляется и звук V8 песня с 500 момента сказка... Почитал комменты, не понимаю что у вас зависть у всех такая, что не можете позволить себе такое авто, один негатив сплошной, авто для ценителей, а не кредитный тошнотомобиль, так что каждому свое, в завершении прочитайте вот это: А давайте поговорим честно? Пока 95% из вас мечтает о новом авто и покупает авто "посвежее". Я просто смеюсь над вами... Да я не эталон автовладельца и слово рациональность мне не знакомо. Вы ищете где расход меньше. Я ищу мотор побольше. Вы ставите газ. Я делаю LSD. Вы платите кредит за новый "Поло". Я за эти деньги беру резину. Я неадекватный? Я не стандартный? Да... Но. вы никогда не поймете, что такое НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ. И мне вас от части жаль. Меняете Приоры на Солярисы. И думайте, что у вас автомобили. А я дальше буду ездить и улыбаться над вами. Жертвы рекламы. Жертвы эпохи. И самое печальное - вы этого не понимаете. Вы когда видите меня на светофоре делитель на три группы: 1)на запчастях разорится и расход у него под 20 литров 2)тазы валят 3)зато у меня новая Но никто из вас не думает, что вы зажимаете себя общепринятыми рамками, а я живу свободно. Признайся сам себе - ведь тоже хочешь 6 цилиндров под капот. А честно? Но...но...но... Вот эти вот "но" будут тебя преследовать до старости. А потом будет просто поздно. Осознай лишь одно - это твой выбор. Ты вспомнишь эти слова поверь. А пока я делаю то , что хочу. . Да у вас, кардана нет в авто - о чем еще говорить??? И пока вы сковываете себя общепринятыми понятиями о новом авто, я получаю кайф на "старом". Ребята, научитесь ценить настоящее!!
AcademeG DailyStream да был такой же треш, как и с понторезкой, мотор стуканул, коробку разорвало и куча ещё всяких моментов, но согласись кайф или просто мы больные люди... Я про то, что многие тут неуважительно относятся к нашим старым авто, но могу сказать на 100%, такие тачки уже не делают и не будут делать, мы успели ощутить эпоху, когда авто делали инженеры, а не маркетологи... P.S. Мог бы предоставить свою тачку на обзор, IS серия 4.6 и 4.8 это совсем другой Е53
Дружище, твои эротические фантазии про объём, момент и ощущение от машины - твои личные. Твоё личное дело ездить на бмв, чинить самому или нет и так далее. Обычные рядовые водители покупают себе "новые кредитные тошномобили" по нескольким причинам: 1) это новая машина. Всё, больше объяснять нечего 2) человеку нужно от машины, чтобы она нормально функционировала и не требовала затрат. Помимо машины у обычного рядового водителя в жизни есть много вещей, которые требуют денег 3) "новые кредитные тошномобили" ликвидны. Я убеждён что разводить полемику здесь неочем. Человек покупает такую машину, чтобы ездить пока не кончится гарантия. ПОтом продаёт и берёт ещё одну такую же. Люди которые так поступают просто ездят. А увлечённых фетишистов типа тебя не один и не два. Они есть, их достаточно. На мой взгляд это не плохо и не хорошо. Это просто факт. И повторюсь как и на чём ездить и как жить вообще - личное дело каждого. Тебе нравится ты ездишь. Я не стану ездить на такой машине. Просто не мой вариант.
Уважаемые авторы комментариев, прочитал все и стало очень грустно, хочу ответить на некоторые из них указывая их авторов, а так же хочу высказать своё мнение по поводу корчей, кредитных и новых машин: 1. Какую машину покупать это личное дело каждого, и никто не в праве это осуждать высказывать своё фе тем более публично. 2. Уважение на дороге должен вызывать водитель и его поведение на дороге, а не его машина. 3.Покупка машины новой, в кредит, или машины премиум класса но старенькой - ни в коем случае не должна ставить на колени всю семью, а такое очень часто бывает при покупке машин всех трёх вышеперечисленных категорий, если это происходит то у хозяина машины проблемы с головой. 4. Адекватность авторов и их комментариев вызывает сомнения не в зависимости от стороны на которую пристал автор, вот пример: "Anthony Boy-N-Da-Hood: Какое на хуй уважение на дороге? Если вижу это ведро, сразу понятно - за рулём ебучий школьник по уму, который купил это за 500 тыщ. ЛЮКСОВЫЙ КРОССОВЕР, БЛЯТЬ! Уважение, ага." Вот скажите мне пожалуйста это писал это писал нормальный человек, взрослый мужчина, рассудительный и образованный человек ????? ну или вот Вам пример другой стороны: Александр Питерский13 В комментариях одни высеры. Сирану-ка тоже, но в другую сторону. Знаю людей, которые имеют деньги на новый S600, но ездят на кабане. Это люди, которые реально любят эти тачки. P.S. Всем брезгливым любителям нового отребья из салонов на заметку: ваши квартиры построены в большинстве случаев в СССР, и в вашей хате уже был не один ремонт (у кого-то даже не было вообще), и на вашем толчке пердела толпа людей. Задумайтесь, почему это вас не тревожит )) Хотите сказать это тоже адэкватный и рассудительный человек????
ну толчок то меняется при въезде в "новую" квартиру.... по остальному согласен. вчера такого дибила видел - одна фара не горит, но сидит боком и рулит одной левой)))
"Вот скажите мне пожалуйста это писал это писал нормальный человек, взрослый мужчина, рассудительный и образованный человек ?????" и тут же "Всем брезгливым любителям нового отребья из салонов на заметку" Вот как такое в одной башке может уживаться? И да, несколько знаков препинания в конце предложения (неважно каких) - верный признак подростка, который хочет показаться многозначительным, но на самом деле просто не в состоянии грамотно оформить мысль.
уважение на дороге не потому, что "хоть и старый, но х5", а именно потому, что "старый х5" )) Люди знают сколько времени и денег стоит их обслуживать и уважают)))
Я на kia sportage 2 ездил 4 года ничего не делал, на т.о. заезжал и выезжал с техосмотром без замечаний. Но я всегда смотрел прям со слюнями на х5 е53.Ну хотел, купил 2001г. 3.0i, поставил газ, купил разноразмерки оригинал, подправил по передку ходовку немножко и поменял сальник на маслянный насос и прокладку под крышку, поменял все масла и всё, за 2,5года больше ни делал ничего.Считаю для х5,тогда ему было 16лет, это вообще ничего. Сейчас в него ещё поставил android8.1,из тачки вообще вылезать не хочется. И вид у него, хоть сейчас ему уже 18,но на разноразмерках он выглядет писец как заметно, на него реально все смотрят, не смотря на его годы. Но когда е53 не ржавый, намытый, он будет всегда обращать на себя внимание, потому что это реально дорогой авто, это ещё старое качество, это эта модель порвала всех в 2000-ом году и завоевала сердца многих автоценителей.Какие-бы про него мнения небыли, но это Легенда,он заслуженно завоевал достойное место в истории.Ой, прям чем дольше езжу на нём, тем больше его любить начинаю,а ведь брал, думал годик поезжу и продам, просто хотелось поробовать авто такого класса, а теперь другого и не хочется.
Я только неделю назад продал свой черный е53 рестайл на бежевом салоне))) Согласен, даже старый икс вызывает уважение на дороге..даже в 2019 году..Говорят у немцев старых невменяемые комплектации..ха...у американских иксов такая же дичь..у меня в машине стоял биксенон заводской, но без омывателей фар, панорамная крыша, но нет парктроников, кожаный салон "комфорт" с ломающимися спинками, полностью электрический с памятью водителя и пассажира, но БЕЗ подогрева))))
BMW очень тяжело найти и купить хорошую ! сам занимаюсь BMW :) Х5 очень комфортный и динамичный кабан ! НО для OFF-ROAD есть другие машины :) ЛАЙК за Х5 !
Машина нужна та,которую ты можешь и готов содержать,и это независимо от ее возраста. Если с точки зрения рациональности и экономии средств,то естественно по возможности нужна новая машина,пусть и классом ниже...А если позволяют возможности и есть желание,то можно и на старом немецком премиуме..Почему бы и нет, это чисто вопрос вкуса и финансовых возможностей...Я например катаюсь на Октавии,ровеснице этой Бэхи. В свое время,когда были лучшие времена хотел пересесть на Камри и возможность была такая, но решил копить на Прадик. А потом жизнь завернула крутой вираж,да такой,что я сейчас эту Октавию толком не могу нормально содержать,да она еще и сыпаться начала полным ходом в свои 280 тыс. пробега....Теперь уже начинаю думать,что с ней делать дальше,правда на ВАЗ садиться не охота...
Я лично видел оценивал в трейд ин и продавал е53 4.4 с 1 владельцем, реальным пробегом 190 без коррозии на всех местах где было сказано с минимальными вложениями
привет всем! катался на многих машинах, сейчас х5 е53 3.0 бенз. проблемность этой машины - придуманный миф! почти год владения - минимальные вложения) если Вас развели при покупке, с запчастюлями и обслуживанием - Ваши проблемы! ктоб что не говорил, новые мажины уже НЕ ТЕ...... Машина достаточно сложная, нужно за многим следить... Всем удачи)
"Вы можете купить Солярис и быть на дороге никем." Ну да) А можете купить старую понторезку и над вами будут ржать за глаза нормальные люди)) Ржавчину сделать не можешь, зеркала от Жиги, всезезонка - лухури))) Людей на старых бэхах не уважают в потоке, а просто не хотят пачкаться, тк на 90% это гопник-неадекват.
Блин,бедные люди тут в комментариях . Рассуждают про то,чего да же не знают.В соседней от офиса столовой ,на обеденном перерыве ,обсуждают с коллегами ,как дёшево им обошлось ОСАГО .Как они со скидкой сделали то за 15 штук на своём солярисе(поло/Круз и т.д).И платёж по кредиту вполне вменяемый,12 тысяч всего. А мотор 1.6 дак вообще ...не машина,а самолёт)) Были у меня всякие машины...В их числе и новый солярис,покупали в 2013 году за 520(автомат,кондер).Через пол года уплевался и продал . Взял е60 bmw 530i. Мне тогда было 19 лет,и спасибо судьбе,что я так рано понял разницу между кредитной жоповозкой и качественным авто. Сейчас в хозяйстве ровер вог 2007 года,икс 2006 и мерс е350 2005 год. Когда месяц-другой езжу на фокусе,то кроме как повозку из пункта А в пункт Б, я перед собой не вижу. Но не стоит забывать,что далеко не всем нужно что-то большее...так что людей можно понять,они просто не фанаты автомобилей. P.SУ меня да же жена категорически против машин,подобных солярису.
NOPE Lexan ну во первых ты просто языком мелишь,так как знать не знаешь меня. А во вторых,да же ЕСЛИ БЫ это были подаренные мамой или папой машины,я бы точно так же смог рассуждать какое авто кайфовое,а какое ширпотреб.
Владимир Заболоцкий нет ничего плохого что тебе родители подарили 530 в 19 лет.просто тут работяги мнением делятся и клянчить у мамки деньги на бенз и работать на заводе разные вещи
В семье такая 7 или 8 лет уже, рейстайлинг, черный, дизельный. До сих пор нравиться очень! 700 тыс. пробега. Особых проблем нету! Покатался на том же фольксвагене passat которые 13 годов, так вот, сев опять в него, едет вообще по-другому, кайфовее, хоть и старый! P.S. У Нас в Беларуси, будь ты хоть на бентли новом, всем на тебя насрать! У Нас уважение к водителям вне зависимости от того, какая у тебя машина!
Я что-то понять не могу, откуда столько нервных геев в комментах?)) Стаса просили снять БМВ Х5 в этом кузове - он снял обзор, показал преимущества и недостатки этой машины, как и многих других, ранее снятых - вот и всё... А вы сюда зашли, чтобы написать "БМВ - ломучее говно", "она никому не нужна" и прочую херню от своего недоразвитого мозга чтоль??)))) По машине: у самого такой не было, но знаю одного директора фирмы, ездит на такой уже лет 10, пробег за 500 тыс.км. Знаю, что ломалась, и не раз, особые проблемы были с гидротрансформатором - то ли рукожопы делали ему ее (скорее всего), то ли еще что, но менял он его 3 раза. И не продает, хотя есть у него и машины посвежее, видимо, ему нравится. А-то понабежали любители Солярисов, Приор, Рио, Фокусов и прочего говна. Ребят, ваши машины - говно уже с завода, они - обычные жоповозки, на которых поездил 2-4 года без эмоций, ушатал и продал. А эта, как и многие другие реально хорошие машины, с завода новой была "ой-ой-ой какой красавицей". Это же как женщины в старости: про одних говорят, что "она и в молодости была страшненькой, а сейчас - тем более", а про других - "видишь она какая стала, а ведь когда-то она была первой девкой на деревне":D П.С.: понимать уровень автомобилей надо, он от возраста машины зависит мало...
Обожаю диванных экспертов после таких видео)) У них даже еще тачки нету, но ебать уже знают что надо делать и какие тачки сколько живут и выживают))))))) Плакал я долго от такого.
На самом деле с геликом по трассе все хорошо, просто у него были херовые шины. Мы когда купили, погнали его из москвы. Ехать было пиздец страшно, он пытался распидарасить нас об отбойник, купили другие шины, адекватного размера( нужного) и все машина не стала хорошо управляться, но прямую держит идеально, даже я с опытом год вполне могу на нем с диким ветром поддерживать по трассе 110( дальше просто законом не дозволено) В семье не единственная машина, есть с чем сравнить( всем кроме меня в нашей семье есть с чем сравнивать). Отец торчит от этой машины, мамке нехватает мотора помощней, и коробки по расторопней.
Хорошый 53й стоит не 500. Он стоит от 700 , а это ушатаный в хлам американец который от морской соли сгнил за 15лет. Lada Vesta сгниет за год без всякой соли)
Мой друг кузовщик рассказывал: приехал к нему Х5 какой-то там старый 2003 кажется. Хозяин - !!!беженец!!! Из ДНР/ЛНР(мы живем в 30км от границы). Молодой парень. Здесь занимается бизнесом. Машинку купил в Питере за 300т.р "для престижа". Издалека смотришь - да! Х5! А поближе подойдешь и видишь что на ней живого места нет. Сломано абсолютно все! Престижная машина))) А вообще порой диву даешься, как люди наплевательски относятся к машинам. Даже отечественным. Приехала как-то 14ка на диагностику. Салон стильно отделан, аэрография на !!!корпусе воздушного фильтра!!! Машина троит. Визуальный осмотр выявил, что из тех воздушных шлангов что подходят к дроссельному узлу ни одного целого. Свечи!!! Зазор миллиметра 2 а то и 2,5!!!
Мне кажется, или у этого Х5 внешние зеркала заднего вида от Лады Калины? Больно уж по форме схожи. И всё же да, я угадал. Я, как владелец Калины, эти зеркала везде узнаю.
Ну не правда, что на старого немца нужно держать 100-150 тысяч в год... У меня 525 е39 2002 года, пред максимальная комплектация, есть всё кроме кожи и автомата но, автомат не искал принципиально. Нужна была именно механика. Единственное во что срочно нужно было вложить финансы-это подвеска и замена жидкостей. Вложил в лучшем случае тысяч 20 сразу и всё!!! Взял машину в мае, вложил и никаких проблем до сих пор!!! Просто нужно искать ухоженную машину за которой следили (просто мне, видимо повезло), я такую нашёл. Тем более-это автомобиль моей мечты!!! Дай Бог чтобы такие мечты у всех сбывались!!!!
Если нужно ездить - нужно брать Тайоту. Если нехер делать и ездить особо не надо и живешь рядом с дилером и дохера свободного времени и нет личной жизни и ты любишь лапать панель приборов и есть знакомый эвакуаторщик нужно брать немца!
Этот аппарат даже в таком задроченном состоянии в 1000 раз больше соответствует понятию " автомобиль","машина",чем убогие брички для овощей типа солярисов ,Рио,полуседанов.и я могу понять такой бугурт хомячков в комментах.ибо они в душе хотят иметь мощный внедорожник ,или люкс седан,но их жаба душит платить налог,за бенз,ремонтировать его,и они берут новый кусок говна с разгоном до 100 до бесконечности и управляемостью сломанной баржи.в принципе их можно разделить на 2 части:люди не любящие авто,им впринцепе все равно на чем доехать из точки а в точку б,и экономящие на себе жлобы
Шрот?))) Брали х5 в 2005 году, в семье прожил 7 лет, потом пересели на лексус, иии, потом пожалели) совсем другая планета. Шротом можно назвать митцубиси, тавоту, мазду, но не как не бмв х5. Даже по современным меркам старый х5 вполне себе хороший автомобиль.
Вот сейчас посмотрят твои видосы и побегут их покупать ... На самом деле не все так красиво и просто! Очень дорогой в обслуживание и запчасти дорогие ! Например новый блок ABS 28 касарей + установка( смысла нет на разборке брать , тоже убитые все ) вся электроника на блоках , туманка передняя в бампер 7 и про которые цены ты говоришь это скорее всего можно к жигулям отнести ...Чтобы за 15 тыщ. капиталку сделали !)))))
такие бэхи покупают только нищеброды, че тут думать-то. У кого есть деньги тот купит 70-ку или эфку, но не это дерьмо. А у кого понт дороже денег - те только смешат нормальных адекватных людей. Купить старого немца можно только для коллекции, в случае с х5 е53 только если поклонник бнв. И уж точно не как машину на каждый день
Столько придурков я ещё не видел в комментах.... "кусок говна", "ведро", "хлам 15 летний"... А на чем ездишь ТЫ, умник? На папиной 2105 по выходным? Эти машины требуют не мало, но их и покупают те, кто может их содержать и если следить за ней, то она дарит такие ощущения от езды, которые никогда ты не испытаешь в своём "люксовом" логане. Я просто не верю, что такие комменты пишут взрослые и адекватные люди. К тому же это очень безопасная машина и заметь, дорогой друг, что мало того, что она ездит уже 15 лет и сохранила хороший внешний вид, так ещё и дизайн её до сих пор шикарен и современен! Машина не теряет своей актуальности второе десятилетие, её дорабатывают, производят, продают и покупают, что бы кто не курлыкал. И я не владелец этой модели, я просто не разбрасываю слюни в порыве зависти и ненависти)
нахера эта вся инфа? резиночки,и.т.д. никто не будет самостоятельно чинить, дорога в сервис, а там вас лошка на х5 нагреть на бабки. Раньше была машина норм, сейчас это хлам , 90% владельцев это понторезы, покупают на последние деньги, а потом ставят запчасти от тазов.
Охуенная тачка была в своё время, лучший сув конца 90-х начала 2000-х, сейчас конечно выглядит уже старовато но ухоженные экземпляры все равно радуют глаз. По поводу уважения, марка машины сегодня уже давно далеко не показатель, народ стремается тот же Кавказ на глухих приорах с соответствующими номерами и ментов которые устроят любому человеку без административного ресурса реальные проблемы в жизни, независимо от того на какой вы машине едете) деньги сегодня уже не есть синоним власть, примеров масса как мы видим в новостях)
Зачем снимать убитое корыто? У меня 2006 г в черный на бежевом салоне с потолком антрацит 3.0 бензин 53 кузов. Пригнали из Калифорнии. На момент покупки был в отличном состоянии. Если за машиной следить, то ничего не ржавеет и машина едет. Брал Ее 5 летней с реальным пробегом 150000 за 1200000 руб. Прошло 5 лет. Накатал 100 т км. , соответственно сейчас реальный пробег 250 т км. Из расходов только регламентные работы. Никогда не колхозил. Только оригинал запчасти. С этой машиной если начинаешь экономить , то попадаешь сразу. Машина в максималке с панорамой спорт пакетом адаптивный биксенон электрохром Зеркала. Все работает. Ржавчины нет вообще.Недавно взяли новую юбилейную 528 хдрайв за 3 млн, х5 оставили таскать прицеп. Почувствовался дисбаланс между машинами, перетянул передние сидения и руль. Х5 как новый. Серьёзных аварий небыло, но подкрашивал некоторые элементы, потому что тележки на парковках у торговых центров, не аккуратно открывающие двери на парковках соседи. По технике все отлично, 1 литр масла между заменами.коробка отлично, ошибок нет. В сервисе с ним не тусуюсь) Тачка дарит только положительные эмоции. На нем поджимаю, втискиваюсь, залажу и т д пропускают. Я никогда не межуюсь. Если надо кому-нибудь обьяснить что-нибудь на дороге обязательно объясню, если нужно жестко, значит жёстко. На моей тачке нет тонировки вокруг, все с завода. На новой тачке так не пропускают, может потому что белая или я стараюсь не лезть лишний раз, ну типа новая. Понятно что 231 лошадь маловато для него. За сколько бы продал? Не меньше 900 т р. Никто не даст столько? И не надо, буду ездить до тех пор пока не превратится в 500 т р., хотя с моим отношением к технике верят ли, или случится это лет через 5.. Буду ездить на нем, так как покупать тачку за 5 млн для того чтобы таскать прицеп не целесообразно. Хотя новые Иксы начинаются от 3900000 р., но тот кто поездил на жирной тачке никогда бомж мобиль не купит, поэтому + 1000000 р на доп лакшери пакет и оборудование. Была е60 в 2006 г в в средней комплектации, продали так как не жир, очень чувствовался дисбаланс с X5. Поэтому за 3 года владения проехали всего 17000 км на ней. Простояла в гараже можно сказать. По поводу того что делает Стас очень нравятся его видео, даже когда то хотел к нему обратиться по подбору авто, но в Москве нормальные недорогие тачки уходят за 1 час, поэтому либо дорого брать нормальный аппарат, либо дёшево то что успел выхватить. Е60 была из категории успел выхватить, но это было лучшее предложение на тот момент. Поэтому если нет бабла обождите, позднее появится, если есть берите нормальные аппараты. Если есть на ладу весту - берите весту. Понятно, что жизнь одна, живем один раз и т д и т п. Честно, если бы был х5 53 3.0 бензин без пробега или с реальным пробегом до 50 т км. 10 летний, взял бы за 1200 т р не раздумывая. Говорю как человек, который отъездил на нем 5 лет, скоро 6. Несмотря на то, что взяли новую машину почему-то продолжаем ездить на х5))) Не знаю почему, хотя Новая тачка ест 10 л по городу, а не 20 по Московским пробкам как х5. Про бензин задумывался только когда взяли х5, но как то быстро смирился. Про обслуживание. Несмотря на то что тачке уже 10 лет, тратить на обслуживание будете столько же как на новую у дилера. Приезжаешь масло поменять, поднимаешь на подъёмник просто сразу просишь все посмотреть что надо и меняешь если нужно, главное не ниже lemferder. Если запускаешь это дело, то потом просто накапливается, а в BMW всегда одно тянет за собой другое. Ниже оригиналов или того что ставят на заводе при сборке опускаться крайне не рекомендую. Китай ни в коем случае. Потому что что? Кроилово всегда приводит к Поподалову на двойные-тройные деньги. Это касается даже колодок, фильтров, масло и т д. Были попытки одно время сэкономить, купил насос продувки католизаторов на разборке за 7 т р радовался месяц, после пришлось купить оригинал за 12 т р. Итого получилось 19 без учета снять поставить. Поэтому если хотите ездить, а не ремонтировать, то только новые оригинальные запчасти. Ну и конечно же машина с годами не молодеет и у всего есть свой предел прочности. Меня всегда бесят видосы, где кто нибудь купил какой нибудь хлам и рассказывает какой он молодец, сколько бабла он ввалил в тачку и сколько ему ещё предстоит ввалить, и из этого делает вывод, что тачка унылое го..но. Просто не нужно изначально брать мертвые тачки, и Стас как раз помогает это сделать. Один раз сэкономив 100-200-300 т р можно потом вложить миллион легко, или даже больше. Так может лучше сразу потратиться и получать удовольствие за рулём?
Старый большой баварский головняк, для хозяина - это авто пропускают не из уважения, а от того, что это старое ломучее ведро, от которого нужно держаться подальше!
это машина легенда придурок десять лет владения с нуля и до пробега 350 ткм только подтверждает его марку,а те кто ноет про ломучее гавно просто донашивают старое пальто из секонд хэнда, как говорится носим ношенное еб.....м брошенное, автор видео идиот
Таких как ты- единицы. Кто ухаживает за своей машиной и машина и через 20 лет конфетка. В основном быдло малолетнее ездит, на съеденой зимней резине круглогодично, со слепящим быдлоксеноном и манерой езды как у папуасов.
Почему ска если тестируют БМВ берут самую убитую , почему никогда не берут хороший экземпляр что бы показать плюсы. У самого х5 е53 рестай 2006гв и он в идеале. А этот шрот.
Такое ощущение, что здесь школота пишет. Люди реально даже не ездили на этом авто. Если вы купили х5 с пробегом 600 тыс. км., ну кто вам виноват? Покупаете вёдра убитые, а потом кричат, у меня Х5 сыпется, ведро а не машина. При этом у всех на приборке всего 200 тыс. пробегу. А потом в блоке света или ещё где-нибудь, хозяин видет реальный пробег, а там как правило около 700. Недавно такую машину видел. Найдите нормальны авто с небольшим пробегом, и всё поймёте. Желание писать что Х5 ведро отпадёт. Если сами не в состоянии выбрать нормальный авто, обратитесь к профессионалу.
Почему так получается, что все бмв поголовно с пробегом 600 тыс. км., а тойоты прям новье в гараже стояли. Я не фанат имперских тачек, но чисто статистически х5 тех лет еле дышат в сравнении.., да в сравнении почти с любым другим автомобилем этого класса и года, лол.
а через год чери тиго будет хуже выглядить как 20-ти летний БМВ. Кстати видел как телка на чери тиго въехала в жопу фольксфагену пассат В5. Так чери тиго пополам сложился а у фолькса только задний бампер примятый. Пацаны которые из фолькса вышли и ето увидели вместо того чтобы с матами на телку сидевшую за рулем чиряка накинуться начали ржать.
Конечно когда у него был БНВ было безопасней, он почти не ездил. В основном на автобусах....... Тиго он купил б.у. и он ездит. БНВ в основном стояло или висело на подъемнике.
Один раз мне "посчастливилось" прокатиться на китайце,такси приехало - после этого я понял что в и машины как и все остальное китайское полное гавно.Китайское хорошее-это еда, это фэншуй, это каки нибудь травы.Все остальное,а техника особенно -наиполнейшее авно
да, пересмотрел, точно с б\у. тогда вообще ничего не понимаю! для чего их сравнивать? круто бы было сравнить e53 с тоурегом 2002 года или того же года крузаком. а так не понятное сравнение солярис и бмв, бмв и веста))) странно!
стас а мы и есть сумашедшие покупаем чиним ковыряемся кто сам кто сервисы кормит ... но в наших мерсах бмв ауди в нашей класике есть харизма и характер. все чиниться все делается. спасибо за теплые слова и обзор я хоть сам фанат трехлучевой но порадуюсь за коллег из бмв . всем удачи. спасибо
Странно сравнивать х5 с пробегом и Весту (Название видео как бы сравнивает ). Каждая из них хороший выбор для разной аудитории. Ту у кого нет денег на вдруг возникший ремонт измеряющийся во многих десятках тыс.р конечно не стоит таким брать бмв. Выпендрежники берут Ауди с диким пробегом и непонятной историей имея зп в 20 - 30т)) И едят дошираки до первой критичной неисправности. Потом уже просто траву)). Все бы ничего да не хотелось бы чтобы это моей семьи коснулось. Брата отговариваю брать ауди за 400. Господи помилуй от такого с зп в 30т. Но говорит: - я ездил на поддержанном мондэо. И мне хочется уже что то поинтересней) Ох бро.. На мандю.ке хватало тоже неисправностей влетавших в копеечку и это при том что он был 5и летний кажется! В том числе по этому и хочет его скинуть отъездив пару лет еще. Одна лобовуха (на которой пошла трещина) сколько стоит. Это вам не лада.. Воистину пока сами бошкой не постукаемся уроков невыносим. Но и это не всем помогает.
Быстрей бы 15 лет прошло,кто-нибудь снимет про "ВЕСТУ" которая проехала 500000 км.Не сгниет,без капитального ремонта будет,вложений не потребует полюбому.Автору надо сразу сесть в"ВЕСТУ" после Х5.Незабываемое ощущение будет.
Вопрос,почему при нажатии на педаль машина что бы поехать как бы запаздывает на секунду,предполагаю что это что то с коробкой автомат,потому что при переключении в ручную к примеру заднюю или переднюю с мелким толчком переключается и секунду ждёт что бы поехать,что может быть?
есть у меня коллега, у него такая же тачка. На работу ездит на общественном транспорте, на двух автобусах. Всё по тому что. либо машина в сервисе, либо у него нет денег на бензин. Туда-обратно 50 км и бензин по 1,15 евро. Новую резину чел не покупал никогда. покупает "помоешную" по цене новых китайских шестнадцатых колёс. По поводу "уважения на дороге", возможно в России это считается чем то крутым, но в странах, где техосмотр проходят по честному, подобная машина вызывает у окружающих только умиление.
Ахаха, резина всесезонка норм. В этом и беда покупающих дорогие тачки, на обслуживание которые денег нет. Самое плохое в том, что вместе с ними в авариях потом страдают нормальные люди.
Marat Ivanov а что плохого в том, чтобы 3 года отъездить не парясь на счет того что отвалится что-то, а если и отвалится, то поменяют по гарантии. Где то читал интересную аналогию - допустим, не хватает у вас денег чтоб одеваться в дорогие бренды, вы пойдете в секондхэнд или за новыми вещами, но попроще?
@@IamRealTopl я его продал так как нужно было деньги на покупку недвижимости, продал год назад его, досихпор жалею что продал тачка огонь и неприхотливая, часто вижу как покупатель на ней катается по городу
сколько зависников ,купить его могут многие но душка не у всех хватит его берут смелые и решительные люди ,да и девочки у владельцев х5 в разы красивее чем у соляроводов)))так что как говориться рожденный ползать летать не может )))
Ахха...как раз для шмар молодежь и покупает этот вонючий Е53)Думают что девки ссикаются от гопоты на БМВ)Тоже мне смелость)Студент 3 курса)Он всех нагнул когда купит себе Х5)
Молодцы, кто покупают б/у. Люди должны понимать как может быть, как должно быть, как бывает. Всем и солярисо-поло водам (новые корыта) и владельцам корыт старых (X5 и тд) просто нужно быть попроще. И не лезть учить других жизни) А то солярисоводы забавляют своими диванными рассуждениями / осуждениями. А хозяин этого Х5 позабавил своим "уважение на дороге" "когда перевожу в спорт - это другая машина" Хосспади.. ну какая другая.. это отжатое двигло и так-то быстрым не было, а уж сейчас и подавно.
Стас ты молодец что снимаешь ролики но выезжать за счет весты вставляя в нее название - это зашквар какой то чтоли, тебя посмотрят и без этих громких названий, убери, уже все про эту Весту тиражируют вставляя куда ни попадя
меня вчера гопник из орехово зуево на 150 как стоячего обогнал на этом корыте...я даже немного испугался, т.к. не сразу даже рассмотрел, что за машина пролетела
Норм, Стас! Как всегда все на уровне :)
Тебе повезло, а у меня на обзоре был более убитый вариант :(
О и татарин подтянулся
Ждём Лису с Воротником
Ильдар, так в чём проблема?? :) Могу и к тебе подъехать!
не татарин а перекуп узнать у стаса чё почём и перепродать:)
О ильдар перекуп нарисовался:)
По поводу уважения на дороге: больше всего реально уважают камаз. Особенно груженный.
Военный Урал больше уважают
потому что как в том приколе, водитель камаза на перекрестке останавливается только что б посмотреть не едет ли еще один водитель камаза
В точку 🤣
кто их уважает? 0 уважения
Ну даже и не знаю. Меня вот дети уважают, жена уважает, сотрудники уважают, заказчики уважают. А вот уважает ли меня кто из соседнего ряда, будь он хоть на майбахе, хоть на стареньких жигулях, так мне до того дела как то нет. Готов пропускать и с легкостью пропускаю любого ждущего что его пропустят. Так же, с легкостью, готов встать и встаю костью в глотке того, кто пытается что то там из себя напыжить. Мне спешить некуда и морды, ни своей, ни чужой, мне жалко.
Я,тебя не уважаю!!!!!!.-и знаю что это тебе неочень-то и по душе.
Шучу
nikita87biker дурак ты боцман и шутки у тебя дурацкие) мальчик с синдромом весты.
Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина, брат..
В данном случае Стас ))
Стас не дурак, он показывает то что интересно Вовкам )
веста хотя бы на гарантии будет
Sergey MATPOC и ей не 20 лет
Алекс Бойскаут тачка*
Как задолбало это "уважение" на дороге. Почти никогда не пропускаю большие черные джипы и всегда уступаю машинам-коропулькам, жигули и старому хламу.
Соломко Александр все правильно говоришь, уж что что а на 53 уже все давно положить, как и на 140, так же пропускаю только тех кто лито ведёт себя спокойно и не ломится а безумец, либо машины на которые мне интересно посмотреть, ну и не буду скрывать Бентли и ролс-Ройсы тоже пускаю так как если въехать закрыть вопрос будет очень дорого, но как правило люди на таких машинах ведут себя более чем прилично
По работе ездил несколько лет назад на шестёрке ...уступают все ,желающих подрезать ноль.
Саша! А мне совсем допизды пропускаешь ты меня или нет. ))) У меня 2,5 тонны веса. Можешь не пускать. )))
Ну ну, потом просто свое ведро на 2,5 тонны за свой счет отремонтируешь и все.... Ппц ты умный, ходи пешком.
+1, всегда пропускаю все тазы, а уж пропустить Оку или Ижа сам бог велел. То пресловутое «уважение» на дороге, о котором говорят автоблоггеры - это не уважение, а скорее страх. Страх перед дураком или страх попасть на бабки. Глупо вызывать его искусственно, с таким же успехом можно по городу с топором ходить - всюду будут пропускать.
Как говорил великий Генри Форд ,, Хорошая машина это НОВАЯ машина''
Kirill Shadrin а зачем больше 150 на одной машине ездить?за 100 то порядком приедается
Вы видимо просто любитель старья и покупать все с рук. Я не жертва маркетологов,а заключение это еще сделал когда японцев с владика гоняли, не на одной машине больше 60 не ездили,всегда потом брали лучше-это и есть стремление, а если вы берете машину которая будет бегать 400 и тд да флаг в руки,видимо для вас это предел. А на счет пробежных могу сказать одно,в моем понимании б/у авто как б/у одежда,и очень не приятно находится внутри любого даже чистого салона. Для вас видимо не важно,а мне стремно садить свою жену и детей в старье.
Александр Питерский Я тебя не оскорблял и не надо тут сливать свой негатив. Скажу тебе следующее что это даже моему 15 летнему сыну понятно НОВОЕ есть НОВОЕ. А ты видно тот покупатель магазинов секонд хенд, б/у техника в кредит, просрочка для народа. Доедай и донашивай, это твой выбор.
Андрей Брабус не каждая новая - хорошая, форд не знал, что появится ваг с ремонтом коробки через 40тыщ, ремонтом мотора через 70 и заменой ЦЕПИ через 60 :)
alex24krk у меня все машины были новые и я никогда с ними не мучался. Я вообще никогда не рассматривал покупку бэушного обконченного сорья.
"В смысле нет подогрева зеркал" подумал я. А потом дальше выяснилось что зимой на всесезонке и всё сразу стало понятно...) Не говоря уже о "большом уважении на дороге"))). А сам по себе тачан легендарный
Посмотрел обзор в 2023 году а тут адекватный парень и волосы не крашены
С БМВ уже 10 лет связан, сейчас как раз е53 4.6 мотор, в пользовании 2.5 года, вложено 700+ денег, обслуживаю сам, потому что нравится ковыряться с БМВ, да старая машина по году, но какой красивый кузов и внутренняя отделка и качество материалов, не сравнится с новыми помойками!!! И когда БМВ исправно это реально кайф от езды, на 20 колесах с широкой резиной на дороге стоит отменно и управляется и звук V8 песня с 500 момента сказка... Почитал комменты, не понимаю что у вас зависть у всех такая, что не можете позволить себе такое авто, один негатив сплошной, авто для ценителей, а не кредитный тошнотомобиль, так что каждому свое, в завершении прочитайте вот это:
А давайте поговорим честно?
Пока 95% из вас мечтает о новом авто и покупает авто "посвежее". Я просто смеюсь над вами...
Да я не эталон автовладельца и слово рациональность мне не знакомо.
Вы ищете где расход меньше. Я ищу мотор побольше. Вы ставите газ. Я делаю LSD.
Вы платите кредит за новый "Поло". Я за эти деньги беру резину.
Я неадекватный? Я не стандартный?
Да...
Но. вы никогда не поймете, что такое НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ.
И мне вас от части жаль.
Меняете Приоры на Солярисы. И думайте, что у вас автомобили.
А я дальше буду ездить и улыбаться над вами.
Жертвы рекламы. Жертвы эпохи. И самое печальное - вы этого не понимаете.
Вы когда видите меня на светофоре делитель на три группы:
1)на запчастях разорится и расход у него под 20 литров
2)тазы валят
3)зато у меня новая
Но никто из вас не думает, что вы зажимаете себя общепринятыми рамками, а я живу свободно.
Признайся сам себе - ведь тоже хочешь 6 цилиндров под капот. А честно?
Но...но...но...
Вот эти вот "но" будут тебя преследовать до старости. А потом будет просто поздно.
Осознай лишь одно - это твой выбор. Ты вспомнишь эти слова поверь.
А пока я делаю то , что хочу. . Да у вас, кардана нет в авто - о чем еще говорить???
И пока вы сковываете себя общепринятыми понятиями о новом авто, я получаю кайф на "старом".
Ребята, научитесь ценить настоящее!!
Алексей Ермаков не у каждого человека хватит бабла обслуживать немца вот и приходится ездить на чём попало
who are you???
AcademeG DailyStream да был такой же треш, как и с понторезкой, мотор стуканул, коробку разорвало и куча ещё всяких моментов, но согласись кайф или просто мы больные люди... Я про то, что многие тут неуважительно относятся к нашим старым авто, но могу сказать на 100%, такие тачки уже не делают и не будут делать, мы успели ощутить эпоху, когда авто делали инженеры, а не маркетологи...
P.S. Мог бы предоставить свою тачку на обзор, IS серия 4.6 и 4.8 это совсем другой Е53
Резины на 20-ый радиус, дороже 20тыс. руб. за балон просто нету -- я знаю про цены в интернет магазинах.
Дружище, твои эротические фантазии про объём, момент и ощущение от машины - твои личные. Твоё личное дело ездить на бмв, чинить самому или нет и так далее. Обычные рядовые водители покупают себе "новые кредитные тошномобили" по нескольким причинам:
1) это новая машина. Всё, больше объяснять нечего
2) человеку нужно от машины, чтобы она нормально функционировала и не требовала затрат. Помимо машины у обычного рядового водителя в жизни есть много вещей, которые требуют денег
3) "новые кредитные тошномобили" ликвидны. Я убеждён что разводить полемику здесь неочем. Человек покупает такую машину, чтобы ездить пока не кончится гарантия. ПОтом продаёт и берёт ещё одну такую же.
Люди которые так поступают просто ездят. А увлечённых фетишистов типа тебя не один и не два. Они есть, их достаточно. На мой взгляд это не плохо и не хорошо. Это просто факт. И повторюсь как и на чём ездить и как жить вообще - личное дело каждого.
Тебе нравится ты ездишь. Я не стану ездить на такой машине. Просто не мой вариант.
Уважаемые авторы комментариев, прочитал все и стало очень грустно, хочу ответить на некоторые из них указывая их авторов, а так же хочу высказать своё мнение по поводу корчей, кредитных и новых машин:
1. Какую машину покупать это личное дело каждого, и никто не в праве это осуждать высказывать своё фе тем более публично.
2. Уважение на дороге должен вызывать водитель и его поведение на дороге, а не его машина.
3.Покупка машины новой, в кредит, или машины премиум класса но старенькой - ни в коем случае не должна ставить на колени всю семью, а такое очень часто бывает при покупке машин всех трёх вышеперечисленных категорий, если это происходит то у хозяина машины проблемы с головой.
4. Адекватность авторов и их комментариев вызывает сомнения не в зависимости от стороны на которую пристал автор, вот пример:
"Anthony Boy-N-Da-Hood: Какое на хуй уважение на дороге? Если вижу это ведро, сразу понятно - за рулём ебучий школьник по уму, который купил это за 500 тыщ. ЛЮКСОВЫЙ КРОССОВЕР, БЛЯТЬ! Уважение, ага."
Вот скажите мне пожалуйста это писал это писал нормальный человек, взрослый мужчина, рассудительный и образованный человек ?????
ну или вот Вам пример другой стороны:
Александр Питерский13
В комментариях одни высеры. Сирану-ка тоже, но в другую сторону.
Знаю людей, которые имеют деньги на новый S600, но ездят на кабане. Это люди, которые реально любят эти тачки.
P.S. Всем брезгливым любителям нового отребья из салонов на заметку: ваши квартиры построены в большинстве случаев в СССР, и в вашей хате уже был не один ремонт (у кого-то даже не было вообще), и на вашем толчке пердела толпа людей. Задумайтесь, почему это вас не тревожит ))
Хотите сказать это тоже адэкватный и рассудительный человек????
ну толчок то меняется при въезде в "новую" квартиру.... по остальному согласен. вчера такого дибила видел - одна фара не горит, но сидит боком и рулит одной левой)))
Stuntman Mike Воротником на Бентли что ли?)
Александр Малинин да не... Х5 по Зелику.
Из всех комментариев вы самый адекватный человек,и каждое слово все четко и по существу!Мое вам уважение!
"Вот скажите мне пожалуйста это писал это писал нормальный человек, взрослый мужчина, рассудительный и образованный человек ?????"
и тут же
"Всем брезгливым любителям нового отребья из салонов на заметку"
Вот как такое в одной башке может уживаться? И да, несколько знаков препинания в конце предложения (неважно каких) - верный признак подростка, который хочет показаться многозначительным, но на самом деле просто не в состоянии грамотно оформить мысль.
уважение на дороге не потому, что "хоть и старый, но х5", а именно потому, что "старый х5" )) Люди знают сколько времени и денег стоит их обслуживать и уважают)))
Я на kia sportage 2 ездил 4 года ничего не делал, на т.о. заезжал и выезжал с техосмотром без замечаний. Но я всегда смотрел прям со слюнями на х5 е53.Ну хотел, купил 2001г. 3.0i, поставил газ, купил разноразмерки оригинал, подправил по передку ходовку немножко и поменял сальник на маслянный насос и прокладку под крышку, поменял все масла и всё, за 2,5года больше ни делал ничего.Считаю для х5,тогда ему было 16лет, это вообще ничего. Сейчас в него ещё поставил android8.1,из тачки вообще вылезать не хочется. И вид у него, хоть сейчас ему уже 18,но на разноразмерках он выглядет писец как заметно, на него реально все смотрят, не смотря на его годы. Но когда е53 не ржавый, намытый, он будет всегда обращать на себя внимание, потому что это реально дорогой авто, это ещё старое качество, это эта модель порвала всех в 2000-ом году и завоевала сердца многих автоценителей.Какие-бы про него мнения небыли, но это Легенда,он заслуженно завоевал достойное место в истории.Ой, прям чем дольше езжу на нём, тем больше его любить начинаю,а ведь брал, думал годик поезжу и продам, просто хотелось поробовать авто такого класса, а теперь другого и не хочется.
Спасибо за такой подробный отзыв за этого красавца. Намереваюсь тоже купить себе именно X5 e53, когда вижу её на дорогах 👉🏻😍 это я.
Хозяин машины за кадром: - "Уважение на дороге большое на самом деле".
не смеши ...
Помечтать уже нельзя...
Ну уж точно не в этом кузове.
ТУТ РЕЧЬ НЕ ОБ УВАЖЕНИЕ А ПРО ТО ЧТО ВЕСТОПОДОБНЫЕ ТАЧКИ ИЗ КИТАЙСКОЙ ФОЛЬГИ СДЕЛАНЫ И ГРЕМУЧЕГО ПЛАСТИКА
ага, а охуенная немецкая сталь уже вся насквозь проржавела.
ПОСМОТРИМ НА ВЕСТОПОДОБНЫЕ ЧЕРЕЗ 15 ЛЕТ - ОТ НИХ ТОЛЬКО ЛЕТОПИСЬ ОСТАНЕТСЯ ))))))))))))))))))))
Я только неделю назад продал свой черный е53 рестайл на бежевом салоне))) Согласен, даже старый икс вызывает уважение на дороге..даже в 2019 году..Говорят у немцев старых невменяемые комплектации..ха...у американских иксов такая же дичь..у меня в машине стоял биксенон заводской, но без омывателей фар, панорамная крыша, но нет парктроников, кожаный салон "комфорт" с ломающимися спинками, полностью электрический с памятью водителя и пассажира, но БЕЗ подогрева))))
BMW очень тяжело найти и купить хорошую ! сам занимаюсь BMW :) Х5 очень комфортный и динамичный кабан ! НО для OFF-ROAD есть другие машины :) ЛАЙК за Х5 !
Ata man в любом видео видео, всегда найдётся чувак, который пошлет федю нахуй)))))
Стас, смотрю давно но подписался только сейчас)) спасибо тебе за твой труд👍
х5 в 53 кузове лучший автомобиль того времени. И не каким солярисам до него не когда не дотянутся. а хают х5 только те кто на нем не когда не ездил.
Машина нужна та,которую ты можешь и готов содержать,и это независимо от ее возраста. Если с точки зрения рациональности и экономии средств,то естественно по возможности нужна новая машина,пусть и классом ниже...А если позволяют возможности и есть желание,то можно и на старом немецком премиуме..Почему бы и нет, это чисто вопрос вкуса и финансовых возможностей...Я например катаюсь на Октавии,ровеснице этой Бэхи. В свое время,когда были лучшие времена хотел пересесть на Камри и возможность была такая, но решил копить на Прадик. А потом жизнь завернула крутой вираж,да такой,что я сейчас эту Октавию толком не могу нормально содержать,да она еще и сыпаться начала полным ходом в свои 280 тыс. пробега....Теперь уже начинаю думать,что с ней делать дальше,правда на ВАЗ садиться не охота...
Уважение? АААХХХХХААААА Малиновый пиджак еще нацепить, чтоб уважение еще больше было б!
Тогда нужна вишнёвая 9-ка
Приятно слушать. Много полезных советов по покупке и обслуживанию. Спасибо!
Я лично видел оценивал в трейд ин и продавал е53 4.4 с 1 владельцем, реальным пробегом 190 без коррозии на всех местах где было сказано с минимальными вложениями
Хорошее видео. Поучительное. Чудес не бывает. После покупки такого автомобиля придется покупать новый.
привет всем! катался на многих машинах, сейчас х5 е53 3.0 бенз.
проблемность этой машины - придуманный миф!
почти год владения - минимальные вложения)
если Вас развели при покупке, с запчастюлями и обслуживанием - Ваши проблемы!
ктоб что не говорил, новые мажины уже НЕ ТЕ......
Машина достаточно сложная, нужно за многим следить...
Всем удачи)
"Вы можете купить Солярис и быть на дороге никем."
Ну да) А можете купить старую понторезку и над вами будут ржать за глаза нормальные люди)) Ржавчину сделать не можешь, зеркала от Жиги, всезезонка - лухури))) Людей на старых бэхах не уважают в потоке, а просто не хотят пачкаться, тк на 90% это гопник-неадекват.
Сергей Гузеев чуш
"не хотят пачкаться, тк гопник неадекват"
Другими словами ты ссышь таких))
Очень не хорошо так петушиться!
Ахуеть получается мой батя гопник а Е38 хуета полнейшая пойду ему скажу надеюсь меня не отпиздят
@@ambyrle437 отпиздит если уроки не сделал😂
Блин,бедные люди тут в комментариях .
Рассуждают про то,чего да же не знают.В соседней от офиса столовой ,на обеденном перерыве ,обсуждают с коллегами ,как дёшево им обошлось ОСАГО .Как они со скидкой сделали то за 15 штук на своём солярисе(поло/Круз и т.д).И платёж по кредиту вполне вменяемый,12 тысяч всего. А мотор 1.6 дак вообще ...не машина,а самолёт))
Были у меня всякие машины...В их числе и новый солярис,покупали в 2013 году за 520(автомат,кондер).Через пол года уплевался и продал . Взял е60 bmw 530i.
Мне тогда было 19 лет,и спасибо судьбе,что я так рано понял разницу между кредитной жоповозкой и качественным авто.
Сейчас в хозяйстве ровер вог 2007 года,икс 2006 и мерс е350 2005 год.
Когда месяц-другой езжу на фокусе,то кроме как повозку из пункта А в пункт Б, я перед собой не вижу.
Но не стоит забывать,что далеко не всем нужно что-то большее...так что людей можно понять,они просто не фанаты автомобилей.
P.SУ меня да же жена категорически против машин,подобных солярису.
Mad At Myself че за хуйню ты написал?
Владимир Заболоцкий мамкин симпотяга размышляет о подаренных ему машинах.
NOPE Lexan ну во первых ты просто языком мелишь,так как знать не знаешь меня.
А во вторых,да же ЕСЛИ БЫ это были подаренные мамой или папой машины,я бы точно так же смог рассуждать какое авто кайфовое,а какое ширпотреб.
Владимир Заболоцкий нет ничего плохого что тебе родители подарили 530 в 19 лет.просто тут работяги мнением делятся и клянчить у мамки деньги на бенз и работать на заводе разные вещи
NOPE Lexan согласен с тобой полностью..к слову,530 была 2003 года и покупал я её сам.
На таких машинах старых приятно ездить,до первой поломки.
Тот случай, когда купил дешевле весты, а вложил в нее чуть позже больше ролс ройса
В семье такая 7 или 8 лет уже, рейстайлинг, черный, дизельный. До сих пор нравиться очень! 700 тыс. пробега. Особых проблем нету! Покатался на том же фольксвагене passat которые 13 годов, так вот, сев опять в него, едет вообще по-другому, кайфовее, хоть и старый!
P.S. У Нас в Беларуси, будь ты хоть на бентли новом, всем на тебя насрать! У Нас уважение к водителям вне зависимости от того, какая у тебя машина!
х5 Просто красавица, я в неё всю жизнь влюблен)
у тебя какой?
Я что-то понять не могу, откуда столько нервных геев в комментах?)) Стаса просили снять БМВ Х5 в этом кузове - он снял обзор, показал преимущества и недостатки этой машины, как и многих других, ранее снятых - вот и всё... А вы сюда зашли, чтобы написать "БМВ - ломучее говно", "она никому не нужна" и прочую херню от своего недоразвитого мозга чтоль??))))
По машине: у самого такой не было, но знаю одного директора фирмы, ездит на такой уже лет 10, пробег за 500 тыс.км. Знаю, что ломалась, и не раз, особые проблемы были с гидротрансформатором - то ли рукожопы делали ему ее (скорее всего), то ли еще что, но менял он его 3 раза. И не продает, хотя есть у него и машины посвежее, видимо, ему нравится.
А-то понабежали любители Солярисов, Приор, Рио, Фокусов и прочего говна. Ребят, ваши машины - говно уже с завода, они - обычные жоповозки, на которых поездил 2-4 года без эмоций, ушатал и продал. А эта, как и многие другие реально хорошие машины, с завода новой была "ой-ой-ой какой красавицей". Это же как женщины в старости: про одних говорят, что "она и в молодости была страшненькой, а сейчас - тем более", а про других - "видишь она какая стала, а ведь когда-то она была первой девкой на деревне":D
П.С.: понимать уровень автомобилей надо, он от возраста машины зависит мало...
SuperWilwood поддерживаю. сам уважаю такие автомобили. это история, без них не было бы современных высокотехнологичных тачек.
SuperWilwood Согласен, бро, те кто визжат в комментариях о ломучести BMW никогда не были и никогда не будут владельцами BMW...
Mad At Myself и их тоже...
да школота пищит всегда. Не стоти на них тратить внимания своего))))
PS Обзор интересный
SuperWilwood ты прав
Обожаю диванных экспертов после таких видео)) У них даже еще тачки нету, но ебать уже знают что надо делать и какие тачки сколько живут и выживают))))))) Плакал я долго от такого.
Да, прикольно сейчас их по такому ценнику искать)
Эта хуйня случайно не у Стрекаловского была?
На самом деле с геликом по трассе все хорошо, просто у него были херовые шины. Мы когда купили, погнали его из москвы. Ехать было пиздец страшно, он пытался распидарасить нас об отбойник, купили другие шины, адекватного размера( нужного) и все машина не стала хорошо управляться, но прямую держит идеально, даже я с опытом год вполне могу на нем с диким ветром поддерживать по трассе 110( дальше просто законом не дозволено) В семье не единственная машина, есть с чем сравнить( всем кроме меня в нашей семье есть с чем сравнивать). Отец торчит от этой машины, мамке нехватает мотора помощней, и коробки по расторопней.
Хорошый 53й стоит не 500. Он стоит от 700 , а это ушатаный в хлам американец который от морской соли сгнил за 15лет. Lada Vesta сгниет за год без всякой соли)
Веста не гниет
+Чапаев Василий лол
а ты смешной. автоваз гниет до сквозных дыр за 5-8 лет, если его сразу после завода в гудронной яме не утопить целиком
А запчасти на БМВ, когда у него, с пробегом, что-нибудь сломается, тоже дешевле, чем на Весту?
Запчасти по стоимости как лада веста😂 (шутка)
Все нормально с запчастями. Понятно что подороже чем на весту, но вполне себе для этого класса. Среди конкурентов не самая дорогая в обслуге.
Хаха, уж лучше новая Веста, чем это ржавое ведро, постоянно требующее вложений. Стрекаловский спасибо!
Молодец.Все интересно и без понтов.Красавчик .Спасибо.
Эта машина как красивая любовница, покататься, потаскать, погулять интересно но жить ты с ней не будешь.
Именно поэтому и существует авто на прокат типа daydream
Мой друг кузовщик рассказывал: приехал к нему Х5 какой-то там старый 2003 кажется. Хозяин - !!!беженец!!! Из ДНР/ЛНР(мы живем в 30км от границы). Молодой парень. Здесь занимается бизнесом. Машинку купил в Питере за 300т.р "для престижа". Издалека смотришь - да! Х5! А поближе подойдешь и видишь что на ней живого места нет. Сломано абсолютно все! Престижная машина))) А вообще порой диву даешься, как люди наплевательски относятся к машинам. Даже отечественным. Приехала как-то 14ка на диагностику. Салон стильно отделан, аэрография на !!!корпусе воздушного фильтра!!! Машина троит. Визуальный осмотр выявил, что из тех воздушных шлангов что подходят к дроссельному узлу ни одного целого. Свечи!!! Зазор миллиметра 2 а то и 2,5!!!
Станислав Тимофеев 3
Причем тут Украина да 🤔
Мне кажется, или у этого Х5 внешние зеркала заднего вида от Лады Калины? Больно уж по форме схожи.
И всё же да, я угадал. Я, как владелец Калины, эти зеркала везде узнаю.
Ну не правда, что на старого немца нужно держать 100-150 тысяч в год... У меня 525 е39 2002 года, пред максимальная комплектация, есть всё кроме кожи и автомата но, автомат не искал принципиально. Нужна была именно механика. Единственное во что срочно нужно было вложить финансы-это подвеска и замена жидкостей. Вложил в лучшем случае тысяч 20 сразу и всё!!! Взял машину в мае, вложил и никаких проблем до сих пор!!! Просто нужно искать ухоженную машину за которой следили (просто мне, видимо повезло), я такую нашёл. Тем более-это автомобиль моей мечты!!! Дай Бог чтобы такие мечты у всех сбывались!!!!
Если нужно ездить - нужно брать Тайоту. Если нехер делать и ездить особо не надо и живешь рядом с дилером и дохера свободного времени и нет личной жизни и ты любишь лапать панель приборов и есть знакомый эвакуаторщик нужно брать немца!
Пишу из 2021-го.Сейчас икс очень актуален.За 500-600 можно ещё при памяти взять.Новая шушлайка б класса 1,2
Но поискать придётся не мало,ибо 70% ведра)
Ты в курсе, что через 3 года купишь Porsche Cayman? 😏
Вот что ждёт нас в 2022
Этот аппарат даже в таком задроченном состоянии в 1000 раз больше соответствует понятию " автомобиль","машина",чем убогие брички для овощей типа солярисов ,Рио,полуседанов.и я могу понять такой бугурт хомячков в комментах.ибо они в душе хотят иметь мощный внедорожник ,или люкс седан,но их жаба душит платить налог,за бенз,ремонтировать его,и они берут новый кусок говна с разгоном до 100 до бесконечности и управляемостью сломанной баржи.в принципе их можно разделить на 2 части:люди не любящие авто,им впринцепе все равно на чем доехать из точки а в точку б,и экономящие на себе жлобы
Наконец-то живо, актуально и с долей юмора. Ибо достал Ютуб подсовывать мне скучную лису с ее рулежом!
15 лет? это не авто, это уже ведро
Подкрасить,подремонтировать...ещё послужит немного.
ведро как у твоей мамаши, ты прав
Gainiac2 не дай бог моей старушке такое ведро
Владимир Агеев ты хуйню спросил
тебе с маршрутки виднее)
Сама машина - шрот полный, понторезка. Обзор от Стаса - прост, доступен для понимания, логичен,и смотреть приятно.
Шрот?))) Брали х5 в 2005 году, в семье прожил 7 лет, потом пересели на лексус, иии, потом пожалели) совсем другая планета. Шротом можно назвать митцубиси, тавоту, мазду, но не как не бмв х5. Даже по современным меркам старый х5 вполне себе хороший автомобиль.
Веста то понадежнее будет. кому что-если вам "понты", то подобная "бэха" для вас, если мне ездить-выбираю новую Весту
а теперь скинь со своей весты акб на ночь и если у тебя автомат, то утром тебя ждет увлекательная поездка к офф диллеру на эвакуаторе. ахуэнно надежно
@@hitrovcustom6399 на весте нету автомата
@@ivangordiychuk5510 да, я ошибся и назвал робот автоматом
Вот сейчас посмотрят твои видосы и побегут их покупать ... На самом деле не все так красиво и просто! Очень дорогой в обслуживание и запчасти дорогие ! Например новый блок ABS 28 касарей + установка( смысла нет на разборке брать , тоже убитые все ) вся электроника на блоках , туманка передняя в бампер 7 и про которые цены ты говоришь это скорее всего можно к жигулям отнести ...Чтобы за 15 тыщ. капиталку сделали !)))))
лучше на весте, голова болеть меньше будет
Ибо нечему там болеть если Весту купил
nikita87biker ибо кто купил убитый х5 голова болит от отсутствия шариков в голове
+Александр Игнатов шарики в голове, это какой-то сленг у нарков?
Gainiac2 ха ха ха, все понятно, выходит у тебя х5 раз не знаешь таких вещей
такие бэхи покупают только нищеброды, че тут думать-то. У кого есть деньги тот купит 70-ку или эфку, но не это дерьмо. А у кого понт дороже денег - те только смешат нормальных адекватных людей.
Купить старого немца можно только для коллекции, в случае с х5 е53 только если поклонник бнв. И уж точно не как машину на каждый день
Добротный материал, спасибо, Стас.
обозришь весной Passat B4 сарай, почти в идеале?
Всесезонка,нормально.... И повисла тишина. Разориться на 2 комплекта недёшево , наверное)))
да, если у тебя к примеру спарка стоит 315 резина сзади на 20 катках ) погугли ее цену ) у мен я 285 и то напрягает конечно
@@brandbmw6642 Ну и нахуа тогда покупать это, если на резину не хватает потом? А, точно, уважение на дороге же...
Столько придурков я ещё не видел в комментах.... "кусок говна", "ведро", "хлам 15 летний"... А на чем ездишь ТЫ, умник? На папиной 2105 по выходным? Эти машины требуют не мало, но их и покупают те, кто может их содержать и если следить за ней, то она дарит такие ощущения от езды, которые никогда ты не испытаешь в своём "люксовом" логане. Я просто не верю, что такие комменты пишут взрослые и адекватные люди. К тому же это очень безопасная машина и заметь, дорогой друг, что мало того, что она ездит уже 15 лет и сохранила хороший внешний вид, так ещё и дизайн её до сих пор шикарен и современен! Машина не теряет своей актуальности второе десятилетие, её дорабатывают, производят, продают и покупают, что бы кто не курлыкал. И я не владелец этой модели, я просто не разбрасываю слюни в порыве зависти и ненависти)
Поддержываю вас .Я сам владелец x53d,2002 но он ничем не уступает многим новым автомобилем. Я очень ним доволен.
нахера эта вся инфа? резиночки,и.т.д. никто не будет самостоятельно чинить, дорога в сервис, а там вас лошка на х5 нагреть на бабки. Раньше была машина норм, сейчас это хлам , 90% владельцев это понторезы, покупают на последние деньги, а потом ставят запчасти от тазов.
денис харл нахуй ты досмотрел до резиночек если тебе не интересно?
Константин Бушин проматывал, случайно услышал.
денис харл все одекватные и с не девственным мозгом чинят сами,сверхъестественного не чего нет
Стас, говоришь: не запомните "солярис, поло". А для кого то это первый авто в жизни. Поэтому не бросайся такими словами
Охуенная тачка была в своё время, лучший сув конца 90-х начала 2000-х, сейчас конечно выглядит уже старовато но ухоженные экземпляры все равно радуют глаз. По поводу уважения, марка машины сегодня уже давно далеко не показатель, народ стремается тот же Кавказ на глухих приорах с соответствующими номерами и ментов которые устроят любому человеку без административного ресурса реальные проблемы в жизни, независимо от того на какой вы машине едете) деньги сегодня уже не есть синоним власть, примеров масса как мы видим в новостях)
4 и более восклицательных знака на заднем стекле-порождают страх и трепет у всех кто их видит.
Зачем снимать убитое корыто? У меня 2006 г в черный на бежевом салоне с потолком антрацит 3.0 бензин 53 кузов. Пригнали из Калифорнии. На момент покупки был в отличном состоянии. Если за машиной следить, то ничего не ржавеет и машина едет. Брал Ее 5 летней с реальным пробегом 150000 за 1200000 руб. Прошло 5 лет. Накатал 100 т км. , соответственно сейчас реальный пробег 250 т км. Из расходов только регламентные работы. Никогда не колхозил. Только оригинал запчасти. С этой машиной если начинаешь экономить , то попадаешь сразу. Машина в максималке с панорамой спорт пакетом адаптивный биксенон электрохром Зеркала. Все работает. Ржавчины нет вообще.Недавно взяли новую юбилейную 528 хдрайв за 3 млн, х5 оставили таскать прицеп. Почувствовался дисбаланс между машинами, перетянул передние сидения и руль. Х5 как новый. Серьёзных аварий небыло, но подкрашивал некоторые элементы, потому что тележки на парковках у торговых центров, не аккуратно открывающие двери на парковках соседи. По технике все отлично, 1 литр масла между заменами.коробка отлично, ошибок нет. В сервисе с ним не тусуюсь) Тачка дарит только положительные эмоции. На нем поджимаю, втискиваюсь, залажу и т д пропускают. Я никогда не межуюсь. Если надо кому-нибудь обьяснить что-нибудь на дороге обязательно объясню, если нужно жестко, значит жёстко. На моей тачке нет тонировки вокруг, все с завода. На новой тачке так не пропускают, может потому что белая или я стараюсь не лезть лишний раз, ну типа новая. Понятно что 231 лошадь маловато для него. За сколько бы продал? Не меньше 900 т р. Никто не даст столько? И не надо, буду ездить до тех пор пока не превратится в 500 т р., хотя с моим отношением к технике верят ли, или случится это лет через 5.. Буду ездить на нем, так как покупать тачку за 5 млн для того чтобы таскать прицеп не целесообразно. Хотя новые Иксы начинаются от 3900000 р., но тот кто поездил на жирной тачке никогда бомж мобиль не купит, поэтому + 1000000 р на доп лакшери пакет и оборудование. Была е60 в 2006 г в в средней комплектации, продали так как не жир, очень чувствовался дисбаланс с X5. Поэтому за 3 года владения проехали всего 17000 км на ней. Простояла в гараже можно сказать.
По поводу того что делает Стас очень нравятся его видео, даже когда то хотел к нему обратиться по подбору авто, но в Москве нормальные недорогие тачки уходят за 1 час, поэтому либо дорого брать нормальный аппарат, либо дёшево то что успел выхватить. Е60 была из категории успел выхватить, но это было лучшее предложение на тот момент. Поэтому если нет бабла обождите, позднее появится, если есть берите нормальные аппараты. Если есть на ладу весту - берите весту. Понятно, что жизнь одна, живем один раз и т д и т п. Честно, если бы был х5 53 3.0 бензин без пробега или с реальным пробегом до 50 т км. 10 летний, взял бы за 1200 т р не раздумывая. Говорю как человек, который отъездил на нем 5 лет, скоро 6. Несмотря на то, что взяли новую машину почему-то продолжаем ездить на х5))) Не знаю почему, хотя Новая тачка ест 10 л по городу, а не 20 по Московским пробкам как х5. Про бензин задумывался только когда взяли х5, но как то быстро смирился. Про обслуживание. Несмотря на то что тачке уже 10 лет, тратить на обслуживание будете столько же как на новую у дилера. Приезжаешь масло поменять, поднимаешь на подъёмник просто сразу просишь все посмотреть что надо и меняешь если нужно, главное не ниже lemferder. Если запускаешь это дело, то потом просто накапливается, а в BMW всегда одно тянет за собой другое. Ниже оригиналов или того что ставят на заводе при сборке опускаться крайне не рекомендую. Китай ни в коем случае. Потому что что? Кроилово всегда приводит к Поподалову на двойные-тройные деньги. Это касается даже колодок, фильтров, масло и т д. Были попытки одно время сэкономить, купил насос продувки католизаторов на разборке за 7 т р радовался месяц, после пришлось купить оригинал за 12 т р. Итого получилось 19 без учета снять поставить. Поэтому если хотите ездить, а не ремонтировать, то только новые оригинальные запчасти. Ну и конечно же машина с годами не молодеет и у всего есть свой предел прочности.
Меня всегда бесят видосы, где кто нибудь купил какой нибудь хлам и рассказывает какой он молодец, сколько бабла он ввалил в тачку и сколько ему ещё предстоит ввалить, и из этого делает вывод, что тачка унылое го..но. Просто не нужно изначально брать мертвые тачки, и Стас как раз помогает это сделать. Один раз сэкономив 100-200-300 т р можно потом вложить миллион легко, или даже больше. Так может лучше сразу потратиться и получать удовольствие за рулём?
Чувак она дешевле даже топовой Гранты, потому что ты не ты на ней ездишь , а она на тебе.
Уважение на дороге - смешно. Видно что у хозяина комплекс неполноценности
Старый большой баварский головняк, для хозяина - это авто пропускают не из уважения, а от того, что это старое ломучее ведро, от которого нужно держаться подальше!
его пропускают из-за жалости))))
Старым надо уступать...
Тебе на ладе виднее...
это машина легенда придурок десять лет владения с нуля и до пробега 350 ткм только подтверждает его марку,а те кто ноет про ломучее гавно просто донашивают старое пальто из секонд хэнда, как говорится носим ношенное еб.....м брошенное, автор видео идиот
Таких как ты- единицы. Кто ухаживает за своей машиной и машина и через 20 лет конфетка. В основном быдло малолетнее ездит, на съеденой зимней резине круглогодично, со слепящим быдлоксеноном и манерой езды как у папуасов.
Стас, обзоры шикарные. респект и уважение!!! а комерческий транспорт мерседес спринтер может будут обзоры) спасибо
Почему ска если тестируют БМВ берут самую убитую , почему никогда не берут хороший экземпляр что бы показать плюсы. У самого х5 е53 рестай 2006гв и он в идеале. А этот шрот.
Рашид Исаев до речи лучше
Такое ощущение, что здесь школота пишет. Люди реально даже не ездили на этом авто. Если вы купили х5 с пробегом 600 тыс. км., ну кто вам виноват? Покупаете вёдра убитые, а потом кричат, у меня Х5 сыпется, ведро а не машина. При этом у всех на приборке всего 200 тыс. пробегу. А потом в блоке света или ещё где-нибудь, хозяин видет реальный пробег, а там как правило около 700. Недавно такую машину видел. Найдите нормальны авто с небольшим пробегом, и всё поймёте. Желание писать что Х5 ведро отпадёт. Если сами не в состоянии выбрать нормальный авто, обратитесь к профессионалу.
Почему так получается, что все бмв поголовно с пробегом 600 тыс. км., а тойоты прям новье в гараже стояли. Я не фанат имперских тачек, но чисто статистически х5 тех лет еле дышат в сравнении.., да в сравнении почти с любым другим автомобилем этого класса и года, лол.
"уважение на дороге" - папуасы блин
Отлично кроме того что ты сказал что пинок в коробке на драйве при том что она на подушках,так сняли же пневму?
Сосед продал такой х5, купил китайский Чери Тиго и доволен как слон! Когда говоришь при нем БНВ, он вздрагивает...
а через год чери тиго будет хуже выглядить как 20-ти летний БМВ. Кстати видел как телка на чери тиго въехала в жопу фольксфагену пассат В5. Так чери тиго пополам сложился а у фолькса только задний бампер примятый. Пацаны которые из фолькса вышли и ето увидели вместо того чтобы с матами на телку сидевшую за рулем чиряка накинуться начали ржать.
Конечно когда у него был БНВ было безопасней, он почти не ездил. В основном на автобусах....... Тиго он купил б.у. и он ездит. БНВ в основном стояло или висело на подъемнике.
Один раз мне "посчастливилось" прокатиться на китайце,такси приехало - после этого я понял что в и машины как и все остальное китайское полное гавно.Китайское хорошее-это еда, это фэншуй, это каки нибудь травы.Все остальное,а техника особенно -наиполнейшее авно
Зато китайские машины ездят. А из-за старых БНВ в сервисах всегда очередь.
по тешай себя,поври еще себе,чтобы легче было
как мы любим Стаса
10 лайков не любим
30 немного
50 очень
100 просто обожаем
Солярис за пол миллиона? Ты где такие цены то видел? Норм комплектация от 800
он про б\у говорил
да, пересмотрел, точно с б\у. тогда вообще ничего не понимаю! для чего их сравнивать?
круто бы было сравнить e53 с тоурегом 2002 года или того же года крузаком.
а так не понятное сравнение солярис и бмв, бмв и веста))) странно!
VLAD TV он сказал б.у.
это как альтернатива самым массово покупаемым авто, как то так, мне кажется имелось ввиду ))
а с чем сравнивать???
стас а мы и есть сумашедшие покупаем чиним ковыряемся кто сам кто сервисы кормит ... но в наших мерсах бмв ауди в нашей класике есть харизма и характер. все чиниться все делается. спасибо за теплые слова и обзор я хоть сам фанат трехлучевой но порадуюсь за коллег из бмв . всем удачи. спасибо
Не знаю где они до сих пор уважаемые .
За X5 пояснил отлично, спасибо) сними Volvo XC90, интересно чо там с ней))
Странно сравнивать х5 с пробегом и Весту (Название видео как бы сравнивает ). Каждая из них хороший выбор для разной аудитории. Ту у кого нет денег на вдруг возникший ремонт измеряющийся во многих десятках тыс.р конечно не стоит таким брать бмв. Выпендрежники берут Ауди с диким пробегом и непонятной историей имея зп в 20 - 30т)) И едят дошираки до первой критичной неисправности. Потом уже просто траву)). Все бы ничего да не хотелось бы чтобы это моей семьи коснулось.
Брата отговариваю брать ауди за 400. Господи помилуй от такого с зп в 30т. Но говорит: - я ездил на поддержанном мондэо. И мне хочется уже что то поинтересней) Ох бро.. На мандю.ке хватало тоже неисправностей влетавших в копеечку и это при том что он был 5и летний кажется! В том числе по этому и хочет его скинуть отъездив пару лет еще. Одна лобовуха (на которой пошла трещина) сколько стоит. Это вам не лада..
Воистину пока сами бошкой не постукаемся уроков невыносим. Но и это не всем помогает.
bloodcoder щ
Быстрей бы 15 лет прошло,кто-нибудь снимет про "ВЕСТУ" которая проехала 500000 км.Не сгниет,без капитального ремонта будет,вложений не потребует полюбому.Автору надо сразу сесть в"ВЕСТУ" после Х5.Незабываемое ощущение будет.
нахера эти ведра снимать .x5 с зеркалами от лады и на всесезонной резине.Мечта переферийного мальчика.
Переферийный мальчик. Бле, ну ты и сказал. Добавил себе в словарик.
Переферийный мальчик по вызову-милиционер из области
Вот он завистник))
Вопрос,почему при нажатии на педаль машина что бы поехать как бы запаздывает на секунду,предполагаю что это что то с коробкой автомат,потому что при переключении в ручную к примеру заднюю или переднюю с мелким толчком переключается и секунду ждёт что бы поехать,что может быть?
Разве мотор 4,4 не такой же как на 39? Если такой же то он крайне надёжен
@UCWPjNyFo8XlWyhTSN6Z-xfA а в чем отличия
Бмв это в принципе не надёжная рыгота, кроме бмв 80х годов середины и конеца 90х это вообще слёзы анальной боли особенно электрика старых бемельве.
И так в любой машине такого класса этого возраста
А по поводу моторов v это то чего бмв делать не умеет
Дурак штоле. 4.4 надёжный??🤦😂
есть у меня коллега, у него такая же тачка. На работу ездит на общественном транспорте, на двух автобусах. Всё по тому что. либо машина в сервисе, либо у него нет денег на бензин. Туда-обратно 50 км и бензин по 1,15 евро. Новую резину чел не покупал никогда. покупает "помоешную" по цене новых китайских шестнадцатых колёс.
По поводу "уважения на дороге", возможно в России это считается чем то крутым, но в странах, где техосмотр проходят по честному, подобная машина вызывает у окружающих только умиление.
Эти 3 литра бензин- Приора со смехом объезжает
Ivan Ivanov причём тут пробки, валентин. Я тебе говорю что он не едет нихуя
Алексей ЗБС приора твоя пусть Солярис хотя бы пусть объедет
она и его и этот ведролет объедет уж точно
на ручке в отсечке-может быть, а потом эта приора едет на капиталку. А владельцу икса было изначально похуй на приору
А почему про подвеску не сказал?Подвеска от легковушки,накрывается очень быстро потому что корпус от кроссовера тяжёлый и ремонт-космос!
Ахаха, резина всесезонка норм. В этом и беда покупающих дорогие тачки, на обслуживание которые денег нет. Самое плохое в том, что вместе с ними в авариях потом страдают нормальные люди.
Aa Taa п
Стас лучший обзорщик Рунета!!!
Всегда все по теме, все доходчиво, понятно, никаких понтов! Огромный респект!
Без крашеных волос некрасивый
Открою вам секрет: все х5 произведены в штатах для разных стран.
я езжу на приоре и скажу, что лучше иметь не солидную и не модную приору, чем вот это деньги-сосущее ведрище!
какое уважение на дороге??))... вы о чём?? ведро разве уважают??))
Не плюй в ведро-напиться ещё придётся
Честно говоря до сих пор интересно - кто покупает новые Лады?!
Те,кому надо просто передвигаться из пункта А в пункт Б , и без выебона.
Marat Ivanov а что плохого в том, чтобы 3 года отъездить не парясь на счет того что отвалится что-то, а если и отвалится, то поменяют по гарантии.
Где то читал интересную аналогию - допустим, не хватает у вас денег чтоб одеваться в дорогие бренды, вы пойдете в секондхэнд или за новыми вещами, но попроще?
Андрей Иванов Ну и с постоянными простоями в сервисе.
как говорил знакомый, меня хотели три раза подвезти до дома на бмв, но все три раза мы ее толкали или во дворы или в автосервис...)))
а на лэнд ровере не предлагали подвезти?
3 года уже катаюсь и радуюсь менял только масла и ходовую и нет никаких проблем с ним как наговаривают
Нормальная тачка))
Ещё живой твой e53?) Тоже очень хочу взять,знакомый вроде норм состояние продает за 500 к пробег 203 000. Как думаешь взять? У меня зарплата 45-50 к
@@IamRealTopl я его продал так как нужно было деньги на покупку недвижимости, продал год назад его, досихпор жалею что продал тачка огонь и неприхотливая, часто вижу как покупатель на ней катается по городу
Да и пробег у меня был на момент продажи 312.000
Да кому нужен это старое ведро среди современных авто это авто смотрится просто убого
+++++
Согласен, уже такой кузов неактуален
Назарій Власюк зря так говоришь)))
зависть......._
Согласен на все 200%. Это будет просто ломучее ведро, сосущее деньги из владельца. Что за 300 что за 500 тыс.
А красавчик братуха! все ровно!
сколько зависников ,купить его могут многие но душка не у всех хватит его берут смелые и решительные люди ,да и девочки у владельцев х5 в разы красивее чем у соляроводов)))так что как говориться рожденный ползать летать не может )))
Ахха...как раз для шмар молодежь и покупает этот вонючий Е53)Думают что девки ссикаются от гопоты на БМВ)Тоже мне смелость)Студент 3 курса)Он всех нагнул когда купит себе Х5)
Молодцы, кто покупают б/у. Люди должны понимать как может быть, как должно быть, как бывает.
Всем и солярисо-поло водам (новые корыта) и владельцам корыт старых (X5 и тд) просто нужно быть попроще. И не лезть учить других жизни)
А то солярисоводы забавляют своими диванными рассуждениями / осуждениями.
А хозяин этого Х5 позабавил своим "уважение на дороге" "когда перевожу в спорт - это другая машина" Хосспади.. ну какая другая.. это отжатое двигло и так-то быстрым не было, а уж сейчас и подавно.
В потоке всегда с жалостью смотрю на людей в таких машинах
почему?
и как смотрите на людей в автобусе.трамвае / электричке?
+Stuntman Mike хуйню на публику несет, думал его поддержут лайками. он на сандеро ездит если че, кредитный васек
Gainiac2 не обеднеет земля русская на кретинов)
Стас ты молодец что снимаешь ролики но выезжать за счет весты вставляя в нее название - это зашквар какой то чтоли, тебя посмотрят и без этих громких названий, убери, уже все про эту Весту тиражируют вставляя куда ни попадя
Один из самых страшных BMW, как и первое поколение X3. Да и всем E53-им, пора уже давно на свалку.
Старина X красавчик и по сей день!))
меня вчера гопник из орехово зуево на 150 как стоячего обогнал на этом корыте...я даже немного испугался, т.к. не сразу даже рассмотрел, что за машина пролетела
а ты был на ладе?
@@kapaV16 на азлк
Почему-то опять прихожу к выводу что лучше купить пруль. Харриер например 3,2 бензин.