Motor 2 Tak Lebih Cepat Daripada 4 Tak Meski Kapasitas Mesin Sama, Ini Alasannya

Motor dua tak dikenal punya performa lebih tinggi daripada motor 4 tak. alasannya, motor dengan mesin 2 tak punya prinsip berbeda daripada mesin 4 tak.
pembakaran adalah awal mula energi pada mesin. motor 4 tak yang saat ini marak, memiliki interval pembakaran sekali setiap dua putaran mesin. sementara motor 2 tak punya interval pembakaran sekali setiap putaran.
itulah yang membuat pembakaran atau sumber energi pada motor 2 tak lebih rapat sehingga tenaganya pun lebih besar meski punya kapasitas mesin sama.

[@fitriyuliani3143]

Saya pribadi:harian honda beat,buat nongkrong fiz r.2 stroke meski bensin lebih boros tapi setara dengan tenaga yg dihasilkan..powerfull

[@rialesport3880]

akhirnya pertanyaan saya selama ini telah terjawab. makasih min atas penjelasan cara kerja mesin 2 tak nya. semoga chanel nya makin sukses

[@bagusutomo1082]

2 Tak sdh Masuk motor Hoby....salam 2 Stroke lovers

[@hydgaming10]

Salam pengguna rx king medan bng😎👍

[@fian_project7950]

Klo rx king speed gk sberapa ngaku2 jet

[@hydgaming10]

@@fian_project7950 bang kirim wa bang kalo deket besok kita jumpa bg

[@fian_project7950]

@@hydgaming10 mau ngapain? Foging nyamuk?

[@hydgaming10]

@@fian_project7950 Udah kirim aja bang no wa nya. Biar jangan mental sosmed doang

[@chandraaseli2425]

Buat yang penasaran kenapa Mesin 2 Tak harus Stop Produksi untuk Massal ga kaya dulu cuma baca dulu Opini saya.
Pada mesin 2 Tak Saat Proses Pembakaran ada sedikit Bensin yang bakal terbuang jadi ga efisien (Boros).
Dan Pada Mesin 2 Tak Mutlak Harus ada Oli samping yang bertugas untuk melumasi Stang Seher dan dinding ruang bakar.
Jadi Di Mesin 2 Tak, Oli samping akan ikut terbakar maka gas yang terbuang tetap sulit untuk melewati syarat Emisi gas buang, ga kaya Mesin 4 Tak yang pakai Oli Mesin untuk melumasi komponen didalam mesin sekalian Stang seher dan juga ada sedikit untuk Dinding Pembakaran jadi saat proses pembakaran, Oli yang terbakar akan sedikit.
Mungkin Bisa aja pakai Teknologi Modern tapi berefek ke Harga yang bakal mahal dan salah satu Kelebihan Mesin 2 Tak Yaitu Simpel kalo banyak pake Alat Elektrik malah bisa jadi Rumit saat proses service.
Jadi mungkin kaya ginilah kenapa Mesin 2 Tak, ga bisa melewati Syarat Standar Emisi Gas Buang dan harus stop produksi untuk Massal.
Kalo ada yang Berpikir, kenapa masih ada Motor bermesin 2 Tak yang sekarang masih dibuat tapi untuk Penggunaan Kompetisi atau di jual dengan Jumlah Terbatas.
Kan itu untuk penggunaan Khusus dan unitnya Terbatas dan harganya ga terjangkau.

[@chandraaseli2425]

Kata-kata Berlian dari User Brainly
"MAAF KALO SALAH 🙏🏽"

[@oppoajjawowo]

Masa saya SMA sekitar tahun 2003, motor 2tak banyak digandrungi anak muda masa itu (termasuk saya), skrng motor 2tak tetap ada dihati kaum hobby meskipun populasinya makin langka..Saya pengguna motor 4tak utk harian (Yamaha Aerox dan Jupiter Z Burhan), utk weekend pakai motor 2tak (Kawasaki Ninja 150R)...Eits tapi ada beberapa anak muda yg suka naik motor 2tak antara warisan motor babehnya dan memang ingin tampil beda...

[@arnoltwong93]

Kenapa penjelasan ini lebih mudah di pahami 😊,dulu waktu lagi jaman sekolah ,saya sulit menangkap apa yang pak guru terangkan.

[@aask86]

Pemahaman tiap orang beda2 sih bro

[@viralvidio303]

Soalnya ini ada ilustrasi mas bro, klo di sekolah ga kaya gni, ah gtu aja gatau

[@ikhyaadin7064]

mungkin blm sering dolanan motor a'a

[@MrMademastra]

SUKSMA ya info nya , makasi
jadi ngerti ....

[@allin7563]

Mesin simple mudah perawatan mudh di mengerti beda dgn 4 tak ada klep ada rantai keteng dll😘

[@Andyzzblinkz]

Cuma polusi udara aja... Ni iklim rusak gegara udara udah trcemar parah...

[@widinugraha9910]

Iya. Dulu mesin 2tak diciptakan kan biar dapat mesin yg ringan, kecil dan simpel dg volume cc yg sama. Tapi isu lingkungan dan efisiensi bbm bikin mesin ini ga dipakai lagi🤔.

[@ytta257]

Oh ternyata gitu too perbedaan 2 tak dan 4 tak penjelasan nya simpel tapi mudah dipahami dan sangat bermanfaat 😁

[@ayenyt17]

2 Tak memang kencang, efek samping sangat liar di kendalikan, tapi kalau bisa mengendalikan dalam kecepatan tinggi, bisa juara dalam perlombaan, (pengalaman lapangan)

[@Arya-rv9gd]

Kalau ada 6 tak bisa kencang tidak?

[@hamkaalhambra9078]

Betul. Ditikungan sangat liar. Tp tenaganya menyenangkan

[@immixie]

@@Arya-rv9gd ? Llusan IPA bg?

[@catursantoso2700]

Kalo mau lebih cepat, beli motor yg 1tak

[@ariskurniawan3951]

2T 125 vs 4T 250, relatif lebih relevan kalo diadu.
beda prinsip kerja, ya aneh aja kalo dibandingin keduanya.

[@JackDFlava]

Analisa yg bagus mas.
Cukup mengedukasi di tengah2 krisis informasi saat ini..
Top lah..

[@mulfirizki2029]

Untuk rotary valve digunakan untuk mesin 2 langkah di era 70-80'an, sedangkan untuk reed valve "katup buluh" digunakan untuk mesin di era 90'an keatas.

[@herrytrdmancing9351]

Ilmu yg sangat bermanfaat

[@ahin7432]

Bahas mesin 2tak, jdi teringat motor F1Z R sy, di era thn 97' tarikan emang tiada tanding di kelas bebek, piston oversize 0,50,& setting karburator yg pas, top speed montok di angka 140 km/jam,😎

[@kasemoofficial950]

@@Arya-rv9gd bocil epep ngapain main di sini,, sana ngerjain PR

[@Angindolopo]

Gue juga ada bang fizr 97 tp belum kopling...di video saya ada

[@dani.hermawan]

Ada dong tandingannya, bebek satria 120 😅

[@sandrisandri154]

2 tak Memang simpel dan mudah di perbaiki, biarpun mekanik yg pemula namun tdk rumit untk pasang bongkarnya
👍👍👍👍👍👍

[@wahidramyanto9928]

REALITA MOTOR 2 TAK MOTOR YG BANYAK KENANGAN DI WAKTU REMAJA DULU TAPI SEKARANG ZAMAN TELAH BERUBAH PABRIKAN MOTOR SEKARANG MENRAKIT MESIN 2 SILINDER 250CC

[@rickytampinongkol5378]

Iyaaa om ngejar torsi

[@galeripasartanahabang221]

Beat,mio,supra 125,supra 110,vixion punya,tinggal satria Hiu yang belum dapat dari masa SD .pengen banget punya 2TAK SATRIA

[@PutuRadit]

Suksma infonya om. Jadi tahu kenapa Yamaha Alfa OX II Bapak lebih powerfull dari motor 4tak sekelas di jamannya, namun juga lebih boros 😁

[@walikukun6391]

Alfa menolak tua😂🤣 punyaku aja nulup GL🤣

[@wandi.setiawan]

Dari sini saya bisa belajar dari mulai mobil suzuki avp dan motor yamaha jupiter mx 135 cc bila mana dalam keadaan jalan lurus dan merata lebih baik gunakan gigi 4 untuk motor mx 135 cc,mobil avp gunakan 5 gigi.selain itu juga bila mendapatkan tikungan berliku2 gunakan gigi 3 untuk mobil maupun motor.
Bila mana dalam keadaan tanjakannya dengan kemiringan yg agak tajam,gunakan gigi 1.
Yg saya pelajari.
Hidup itu jangan datar2 terus d garis lurus pasti suatu saat akan mendapatkan tanjakan atau tikungan siap gak siap kita harus sergap.
Conto:gigi 1 tanjakan artinya: bila tujuan hidup di dunia sangat berat berarti rantai pun harus kendor supaya bisa sabar dalam melaluinya.
Gigi 3 dalam tikungan artinya:bila tujuan hidup di dunia banyak semangat dan mls nya berarti rantai 1/2 kencang 1/2 kendor artinya kita harus banyak belajar cara melawan sifat mls dan selalu tetap semangat terus.
Gigi 4 atau gigi 5 dalam posisi datar artinya: hidup di dunia orang tersebut bisa menyimbangkannya dan menempatkan,dalam urusan dunia maupun akherat.makanya mata rantai selalu kencang otomatis kecepatan akan semakin bertambah semoga bermanfaat

[@stardust9868]

kalo pake motor matic bang?

[@wandi.setiawan]

@@stardust9868 kalau motor matic menurut saya gak ribet,tinggal gass.
Cuman kendalanya susah d kendalikan kalau dalam kecepatan tinggi.
Seperti hidup bila mana hawa nafsunya selalu d utamakan meskipun menurut kita memang baik dan benar otomatis pikiran akan merasa paling benar lama2 akan me jadi keras kepala.

[@MISDA_AR]

Sangat luar biasa ni motor, mantap banget👍

[@channelsoasembada4387]

irit bertenaga solusi tepat yang sangat diminati🙏sukses selalu bosku

[@thephantom9227]

2 tak lebih boros bosku.😂

[@channelsoasembada4387]

Hehe bener bosku di tambah oli sampingnya🤦🤦🤦

[@cokfishingmodif1946]

Alhmdulilah msh terpakai dan di rawat ninja r tahun 2000 turing ga rewel 👍

[@pompiharilata3802]

Sepertinya kurang tepat jika jumlah langkah yg mempengaruhi besarnya power mesin 2 tak. Mungkin bisa di pelajari lg tentang efisiensi volumetric antara mesin 2 tak dan 4 tak. Dimana efisiensi volumetric mesin 2 tak bisa mencapai 100% bahkan lebih utk yg special engine, jadi jika kapasitas 100cc maka volume yg terisi murni 100cc (SE bisa lebih) sementara Ev mesin 4 tak tercanggih (tanpa compress air/ turbo) hanya mampu di angka 80% yg mesin biasa2 aja bisa hanya 60%. Artinya jika kapasitasnya 100cc maka volume ruang bakar yg terisi sekitar 60-80 cc saja. Itu yg dulu sy tau, ntah sekarang sudah secanggih apa pengembangan efisiensi volumetricnya.

[@agengalon350]

banyak faktor nya contohnya di bagian klep noken dan rantai keteg karna itu juga sangat berpengaruh

[@olanmanullang9545]

@@agengalon350 2tak ada klep bg? Wkwk

[@agengalon350]

yo seng 4 tak to blok

[@albertsuseintsus7355]

Loh, kan 2 tak ada langkah bilas
yang artinya akan keluar ke knalpot
kok bisa 100% ?

[@zabiarjambak8189]

Saya paling sukak motor 2 tak hadir bos jakarta

[@luthfikhalis67]

Terus berkonten pengetahuan❤️❤️

[@budijawa4065]

2tak 2xproses pembakaran menghasil kan 1x putaran mesin,sedangkan 4tak 4x proses pembakaran menghasil kan 1x putaran mesin.
Dari situ sja sudah dapat di simpulkan

[@cocolate2443]

Berarti irit 2 tak ya ?

[@budijawa4065]

@@cocolate2443 pemahaman dari mana 2tak itit,kan lebih cepet lebih boros🤭

[@bekupon]

@@cocolate2443 irit 4 tak lah bro, kan sudah dijelaskan di video juga

[@rolandika]

Artikel yang bermanfaat dan berisi ilmu pengetahuan good👍👍👍

[@Charlie_bone87]

Saya suka sensasi 2 tack dulu punya
F1Zr RX king Sekarang ninja rr old

[@ciptaan_ayah_ibu]

Mana nih inovasi insinyur jepang
Bikin lah 2stroke yang
Ramah emisi
Tidak bising
Tidak terlalu boros
Tidak terlalu kencang jg tdk apa²

[@netizen9001]

Banyak yg salah mengalikan mungkin,
Dalam 100 kali putaran, mesin 2tak melakukan 100x pembakaran,
Sedangkan mesin 4 tak separuhnya yaitu 50x pembakaran.
Ibarat manusia yg satu makan nasi sebanyak 1 bungkus yg satunya lagi dikasih setengah bungkus,
Disuruh kerja dengan beban yg sama selama satu hari,, begitulah 2tak vs 4tak

[@Arya-rv9gd]

Ada lagi 6 tak 33x pembakaran.

[@netizen9001]

@@Arya-rv9gd betul, mesin 4 tak masih belum bisa mengambil seluruh energi ledakan, karena piston sudah harus digunakan untuk menghisap udara kembali, mungkin 6 tak solusinya

[@edvotheblitis9190]

Dlam hal apapun, di setiap klebihan ada kkurangan dan jg sbaliknya. Tinggal pilih kelebihan apa yg kita cari dan brsedia mnrima kkurangan pdnya dgn mncari tgkat kkurangan yg paling sdkit dan kecil..

[@MhmdAliiii]

Terimakasih untuk informasinya bang, sangat membantu

[@raproject5480]

Suzuki tornado gs 110 hadir , saya berterimakasih untuk penemu motor 2 tak

[@ujungdesaofficial5366]

Salam satu hobi dalam 2 tak mantap gesit

[@dewakrisna5227]

Desain mesin 2 tak itu udah membakar oli dan juga membuang bahan bakar yg fresh. Sekalipun ada teknologi kayak YPVS atau super kips tetap aja ada bahan bakar fresh yg lolos lewat port exhaust... Dan juga malah menyisakan asap pembakaran (tidak dikeluarkan dengan sempurna) di ruang bakar. Karena itu mesin 2 tak enggak bisa diajak ramah lingkungan, karena desain awalnya aja membakar oli.

[@TimnasdayroadFWC2026]

2TAK Akselerasi nya Mantap ka

[@rachmadaniekap5924]

Ya cara simpel memahaminya,perbandingan mesin 100cc 4tak dan 2tak menempuh jarak 100m.katakanlah mesin 2tak 100cc punya 50 langkah dlm menempuh jarak 100m dan 4tak 100cc punya 25 langkah dlm mencapai jarak 100m.dr cara simpel memahaminya sudah terlihat mana yg lebih cepat mencapai garis 100m dan terlihat powernya lebih besar yg mana.100cc : 2tak = 50langkah,100cc : 4tak = 25langkah.pemahaman simpelnya seperti ini😁

[@komangarsa4302]

Benar tp klo mesin dlm kondisi dingin, klo udh panas ya ngempos tenagany, gini nih manusia otakny mundur mesin sudah makin maju masih aj jadi pecinta rongsokan berpolusi

[@davinfernandjulianto9209]

Nyari mati 😡 , #2strokeneverdie , motor jaman sekarang mah gak ada apa apa nya sama mesin 2 tak secara performa ! . Apa itu irit saya tidak kenal, yang gua butuh kan adalah motor yg kencang bukan motor yang mahal #2strokeneverdie ... Eehh btw r15m yg baru power nya kalah tuh sama ninja 150 rr yg rongsokan dan berpolusi 🤣🤣.

[@BayuPraba]

Saya netral aja produk buatan dulu terkesan awet dan mudah perawatannya coba lihat mesin 2 tak yang komponen nya ga rumit beda sama 4 tak yang lumayan rumit atau paling simple nya karbu Ama injeksi
Injeksi hanya menang efisien aja sedangkan kalau udah umur udah pasti banyak yang error' entah TPS,injektor,ECU tapi balik lagi tergantung selera

[@BayuPraba]

​@@davinfernandjulianto9209selera Abang juga lumayan mau yang kenceng kalau aku mah biasa aja yang penting aman toh juga dompet ga mendukung buat jadi sahabat SPBU

[@duniaelekteronik2631]

hadir saudaraku pengiriman paket telah tiba.biar pun lain hobi tetapi video saudara sangat menghibur sekali lanjut mantap. salam sehat selalu🤯🤯🤯🤯

[@dinata6523]

Yang suka kecepatan silahkan piara motor 2 tak, yang bekerja dengan menggunakan motor silahkan piara motor 4 tak, 2 jenis mesin itu punya kelebihan dan kekurangan, jangan salah seiring perkembangan teknologi sekarang mesin 2 tak dirancang memiliki emisi seperti motor 4 tak, tinggal kita tunggu kebangkitan 2 tak ramah lingkungan namun powerfull

[@sriah9130]

Cuma 2 tak makan olsam dan boros bbm. Ini yang bikin susah kalo diproduksi massal. Kalo pun itu.udah diatasi maka ingat bahwa part 2 tak lebih kuat dan sedikit dibanding 4 tak.
kalo jadi produses motor maka paham dampak spare part bagus itu apa ke pendapatan after salesnya?

[@Arya-rv9gd]

@@sriah9130 kalo 6 tak gimana?

[@tintaemas9380]

Kalau di dalam kertas lebih irit 2 tak,, karena lebih cepat sampai,,contoh,y pada mesin kapal,,

[@akunformalitas]

Padahal matic bisa jadi lebih boros

[@sriah9130]

@@akunformalitas tapi matic ga makan oli. 2 tak identik dengan polusinya dan MAKAN oli.
Inget juga after salesnya kalo motor 2 tak minim part dan perawatan bakal bikin pendapatan produsen berkurang

[@frankywijaya2696]

Emisi ?,Disel tersenyum melihat 2 tak yg di stop produksi.

[@abdula9167]

⛔ JAWABANNYA
Karna pembakaran 2 Tak lebih cepat panas daripada 4 tak ....
Gitu aja ribet banget

[@hendi7453]

Pantas saja gw pake suzuki tornado gs 110 temen gw pake vega zr 115.Dia udh gigi 4 gw masih gigi 2 wkwkwk gw masuk gigi 3 langsung ngacir jauh...

[@abenksaliha]

banyak bb yg terbuang bersamaan pembuangan pada 2tak, pembakaran jg ga bisa maksimal karna sebelum piston mentok kebawah tekanan hasil pembakaran sdh kebuang. knp 2tak lbh cepat? karna 2tak. artinya setiap piston turun saat itu jg ada pembakaran, 4tak 2x lebih lambat karna 1pembakaran butuh 4gerakan piston, tapi 4tak akan menghabiskan hmpir semua pembakaran, dan bb yg masuk pun hampir 100% akan adikompres dan ga ikut kebuang, jd dalam 1ledakan bersama antara 2&4tak tenaga akan lbh besar 4tak, namun jika diukur dlm rpm yg sama ya besar 2tak karna 2tak 2x lbh cepat pembakaranya dlm rpm yg sama. kenapa lbh cepat 2tak rpm? karna 4tak ada pembatasa rpm dimana komponen lain seperti katup2 mempunyai kecepatan maksimun karna dikatub2 ada komponen pir yg jg ada maksimum reaksi, katna itu rpm 4tak jg dibatasi. tapi soal efisiensi, 4tak juaranya

[@zettaspeed]

Hehe, maap gak liat videonya, tapi liat judulnya jadi gatel komen. 2t gak cepet panas, jawabannya simple, karena 2tak 2x lebih boros, plus oli pula, satu lagi yg dak kalah penting kompresi 2t jauh dibawah 4tak.

[@aldyjemberz]

2 tak memang lebih kencang, tapi bahan bakar tentunya lebih boros daripada 4 tak. Karena pembakaran 2 tak lebih banyak

[@syukuryuldi1317]

@@Arya-rv9gd lebih kenceng bapak kau lari gara² ketahuan emak kau lagi ngopi di rumah janda

[@ariipchapriicround6344]

@@Arya-rv9gd lebih kenceng goyangan mamak mu di atas ranjang

[@mechanicerwin]

Informasi sangat bermanfaat

[@firmanwibowo3245]

Bau ter enak di Indonesia
1.uang baru
2.bensin
3.bawang ditumis
4.asep motor 2tak

[@alhamali9639]

Mnrt ku yg dgn pengetahuan org awam klo kasih saran bagaimana cara biar emisi 2 tak lebih Bagus ya tinggal gak perlu intake gas tercampur dengan oli. Fi desain ulang jalur udara nya gak lewat bawah. Jadinya udara sama bensin aja yg kebakar

[@muhammadyusuffirmansyah2138]

Alhamdulillah saya nggak paham .meskipun nggak paham tak lihat semua vidio nya bang

[@ilamachmad5982]

Perbandingan kecepatan Antara mesin 2 tak dan 4 tak itu tipis yg anda katakan tadi pembakaran mesin 2 tak sempurna, walaupun lebih cepat 2 tak, itu tdak setengah kecepatan dari mesin 4 tak

[@Arya-rv9gd]

Coba tanding sama 6 tak

[@ilamachmad5982]

@@Arya-rv9gd salah room om

[@insreynaldi8872]

Semangat terus berkarya

[@DOHCLovers]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima

[@xenonwilliams645]

Tapi teknologi makin maju, 4 tak sekarang gak bisa dianggap spele, sebut saja Satria FU-FI, GSX atau CBR thailand....
Makanya RX king gue ogah dikasih jok yg ada tulisan jet daratnya wkwkwk

[@vegapunk05]

Mantap bang, Sadar diri itu perlu, mereka ngga sadar bahwa motor² tercepat didunia bukan dari mesin 2Tak wkwkw,

[@dinata6523]

@@vegapunk05 ya coba kalau motor 2 tak dibikin CCnya sama seperti H2R plus supercharger, maka lain ceritanya bro motornya bakal gak akan bisa dikendalikan saking cepatnya. Karena regulasi aja motor 2 tak gak dibikin jadi motor tercepat coba kalau 2 tak masih bebas diproduksi,😂😂😂 😁😁😁😁

[@vegapunk05]

@@dinata6523 Tolong bro misalkan klau ber-argumen mah jangan pakai kata "coba saja, misalkan, dll" kalimat berikutnya setelah kata itu pasti berisi tentang hayalan dan imajinasi, karena kalimat depannya saja sudah memaknai kalimat belakangnya. Klau cuma memakai kata "Coba kalau" didepan kalimat mending jangan berargumen bro, karena kita tau argumen itu isinya hanya hayalan, gw juga bisa berimajinasi "Coba kalau Supra Fit Pakai Mesin Jet seperti bajunya Tony Stark, Apakah Mesin 2 Tak bisa mengalahkannya?" Hahahaha paham smpai dsini bro?

[@vegapunk05]

@@dinata6523 kita yang realistis aja bro, Logika Berpikirnya gini "Kenapa Mekanik² terbaik didunia Berusaha Berpikir mencari Teknologi untuk Membuat Motor tercepat di dunia, padahal ada alternatif lain seperti bisa memodifikasi mesin 2 Tak seperti layaknya Ninja H2R plus supercharger?, Berarti Ada yang salah pada mesin 2 Tak itu sehingga mekanik² lebih memilih mesin 4 Tak ketimbang 2 Tak untuk dikembangkan. Dan kenapa mesin Motor GP make mesin 4 Tak jika mereka tahu bahwa ada mesin 2 Tak yang bisa di modifikasi bahkan lebih cepat di banding mesin 4 Tak? Tolong di jawab bro hahaha, Koreksi Jika Cara berpikir saya Bro, cuma sekedar sharing 😂

[@mazboy1145]

@@vegapunk05 jadi gini bro.2 tak pernah ngluarin motor 500cc 4 silinder.lah itu larinya bisa tembus 300lebih km/h.lah kalau membuat lagi yang 1000 cc gimana tu.h2r di asepin kayak sate 🤣🤣

[@bahagiaitusehatbersyukurla9804]

Di era tahun 1990-2000 an kelas 110cc, raja bebek 2 tak : Force, FizR, & Tornado Gs. Sulit disalip larinya sama bebek 4 tak yg sekelas.

[@Arya-rv9gd]

Kalau ada 6 tak, coba 2 tak disalip sama 6 tak?

[@bahagiaitusehatbersyukurla9804]

@@Arya-rv9gd Hahaha,, 6 tak lebih pelan lagi drpd 4tak, lebih lambat & lebih irit bbm. Sdgkn 2 tak pembakaran lbh cepat, lbh singkat dr 4-tak, mangkanya cepat, Tp otomatis lbh boros.

[@bahagiaitusehatbersyukurla9804]

@@Arya-rv9gd Bisa Om, sambil ditarik sama pesawat Russia SU-27sukhoi. Hahaha.

[@thephantom9227]

@@Arya-rv9gd dengan kemajuan tehnologi, 4 tak sekarang semakin kuat kok tenaganya. 😂 Mungkin dgn cc yg sama di tahun 2030 4 tak bisa nyalip 2 tak.

[@angkytri8936]

@@thephantom9227 sudah dilakukan oleh honda di jaman gp 125 tahun 60-70an😁

[@theman9266]

Maaf, awam masalah mesin motor......
Berdasarkan ilustrasi video, di menit 3:00 saat piston bergerak turun dan bahan bakar masuk ke ruang bakar lewat transfer port, lubang exhaust terbuka atau tidak karna bahan bakar di ruang bakar bisa keluar lewat exhaust, apalagi saat dikompresi, krn posisi lubang exkaust terbuka saat piston turun....

[@madscientist9523]

Cepat mana jalan 2 meter, yang melangkah 2 kali atau yang 4 kali? Cepatan yang 2 kali melangkah.

[@yogaanggi4448]

Husqvarna ,ktm, motor2 trail tersebut masih di produksi hingga sekarang mas.🙏

[@sorrisoid11]

Punya Rc 100 bravo thn 95 sekarang masih ngejreng.padahal medan berat.carbu ,piston,knalpot bersih dan busi baru dah ngaciiiirr

[@Artepakkuno]

hhhhh bikin kantong kering.lanjut min

[@star-hg7tv]

Pantas ja motor aq pakai valve/membran kw gk enak, setelah ganti ori jadi enak, ternyata berpengaruh

[@delitleh]

salam open kips...150cc 2tak numpang lewat✌️jangan dibleyer, krn suka kagetan😁

[@SergiusAron]

Motor 2 tak memang boros bensin, tetapi tenaganya buas motor bebek aja seperti F1ZR walaupun cc-nya kecil tapi rekor top speednya mampu mengalahkan Jupiter MX dan Vixion.
😂😂😂

[@sobatnganggur6447]

2 tak paling simpel.. Paling mudah rawat nya... Dari pertama bisa beli motor Sampe skarang cuma pake 2 tak..blom ada niat ganti ke 4tak

[@masterkayu]

Mantappp...gan

[@samuelherman3671]

Kekurangan motor 2 tak adalah bahan bakar yang lebih boros. Perusahaan motor sekarang lebih banyak menciptakan kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Sedangkan motor 2 tak memang memiliki power lebih bertenaga tapi juga lebih boros.

[@mesin_waktu123]

Kalo boros kayaknya enggak juga dah tapi kalo masalah ramah lingkungan saya setuju.
Kalo masalah irit bandingin ninja 2tak vs ninja 4tak tenaga hampir sama konsumsi hampir sama juga

[@rudiade7892]

Simpel klw ngatasin boros, untuk harian ag pake jupiter z klw lgi touring pake rx king

[@reinardoapache1160]

2 tak rajanya motor pengusir nyamuk,dan demam berdara.penebar polusi dan mengikis ozon udara.yg palin tingi RX king..weleeh...bukan nyamuk aja yg bubar...org2 pada batuk..🤣🤣.

[@otwluurr2085]

Dari pengalaman saya pribadi saya sudah bosan dengan mesin 4 tak karena ribet serta banyak menghabiskan biaya ketika ada kerusakan mesin krn komponennya banyak.. dan sekarang lebih suka mesin 2 tak krn mesinnya simpel ringan dan bertenaga meskipun boros bbm.. tp enjoy bngt ketika berkendara.. salam satu asap ✌✌

[@fazzautowork]

Salam ngebul om 💨💨👍🏻

[@otwluurr2085]

@@fazzautowork siap bossku 👍👍

[@saipularif2886]

Motor ap bos

[@otwluurr2085]

@@saipularif2886yamaha f1zr dan yamaha v75 ..

[@mitraguntur2027]

Salam kips macet 😀

[@ramlicombro5976]

Udah gak sepadan. Sekarang sih 4 stroke bisa setara dengan 2 stroke dengan biaya lebih sedikit untuk BBM dan part mesin.

[@syamsularip5566]

Kawasaki Ninja SS merah marun nyimak luur

[@klotokabal-abal5400]

Sahabat pertamina

[@tandri-rh4ne]

Makanya Yamaha, Suzuki, terutama Honda jabingan paling gasuka sama Kawasaki 😂

[@user9261-w1h]

mesin 2 tak motor gemerincing kawulamuda masa itu🤭👍

[@EvanAsima]

Kadang suka heran sama orang yang sering ngebandingin motor 2 tak dengan 4 tak
Udah jelas beda

[@amalode99]

Yamaha Alfa hadir min 😀

[@LBSMOTOR]

Bermanfaat sekali mas thank ilmunya salam bengkel pemula

[@fachryardana1213]

Trail dari ktm manteb powernya

[@deniprnm770]

Kenapa ga dimusnahin aja mesin 2 tak ? Untuk mengurangi polusi dan menghemat minyak juga.

[@ibnunoval6041]

menurutku bukan masalah boros sih yg ngebuat 2tak punah
bensin boros, emang seberapa sih borosnya
kan kita yg mengatur semuanya
moge ratusan bahkan milyaran aja makin banyak di pasaran, ga sebanding dengan borosnya bahan bakar 2tak
yg jelas persaingan bisnis
kawasaki mungkin senjata makan tuan
buat mesin 2tak untuk mengalahkan musuh²nya, tapi dia harus men stop produksi supaya motor kawasaki lainnya terjual hahaha
misal sama² kawasaki 2tak baru dengan kawasaki 4tak baru dan harga sama, mungkin orang lebih memilih 2taknya karna perawatannya gampang
ga perlu ke daeler resmi atau daeler ber alat lengkap

[@lohkokbaper7709]

andai tidak di punahkan karena isu emisi saya rasa dua tak lebih potensial ketimbang empat tak,bukan tdk mungkin bila power 2 tak melebihi 4 tak,secara 500 cc nya saja hampir mampu mengubgguli 1000 cc nya,tapi sekali lgi karena isu emisiiii😂😂

[@Arya-rv9gd]

Ganti 6 tak, secara 1500 cc baru mengungguli 1000 cc 😂😂

[@lohkokbaper7709]

wah bisa tuh😀🤣,tapi gw masih penasaran apakah mesin 4 tak tuh cuma ngelimit di 1000 cc ya ,apakah bisa di bore/stroke up lebih dri itu?

[@Arya-rv9gd]

@@lohkokbaper7709 coba ke bengkel bang

[@lohkokbaper7709]

@@Arya-rv9gd hmmm orang bengkel mah man begituan,yg tau ya para insinyur 4 tak tuh

[@berdirisejakkaumendua669]

Channel keren, auto subs 🔥

[@thephantom9227]

CC lebih kecil tenaga tetep besar tapi bensin lebih boros, motor kurang nyaman karena lebih bergetar, ditambah mesin lebih cepat panas overheat terutama kalau jalan jauh.
2 tak punya kelebihan tapi 4 tak lebih banyak lagi kelebihannya. Namanya juga kemajuan tehnologi jadi lebih baik.

[@sigit.z4202]

Teori pak....aku pake cbr 250 tak asepin ninja 150 nya...

[@rahmatbudiarto6403]

Sekarang ada 2Tak injeksi, KTM dan Husqvarna

[@androido4476]

Dimana-mana 2tak mesin nya bandel,awet& bebas perawatan bikin bengkel motor tidak laku, dari segi keuangan jelas tidak menguntungkan pihak dealer/bengkel. Wkwkwk 😂😂

[@ikihamasaki789]

Halu . Smua mesin klo d rawat ya bandel.. fakta orng2 pemilik 2tak lebih memanjakan motor 2tak nya walo punya mtor 4 tak..n cenderung merawat motor 4tak seadanya..

[@farisjunior6749]

2 tak sahabat pertamina,4 tak musuh pertamina

[@maungbodas3171]

Matic musuh syph

[@androido4476]

@@maungbodas3171 yg di garasi py 2tak & 4tak pasti sdh membuktikan klo motor matik 4tak injection sekalipun bensinnya tetap lebih boros dr 2 tak

[@Hayoakusiapa-c1n]

hahaha bebas perawatan, gapernah megang ninja r/rr ya? Kalo udah turun mesih, gaji 3 bulanan geh juga abis buat beli sparepartnya🤣

[@biarbisa2629]

Gak ada rante keteng ga ada tekanan perklep
Kalahnya dipiston masih berat lebih cocok menengah top atas sedikit kedodoran belum sempurna putaran atas walau overbore
Ledakannya juga udah beda setiap 1 putaran mesin
Sedangkan 4 tak 2 putaran kruk as baru diledakan karna mengejar irit

[@angga6643]

2 tak itu unggul di rpm atas atau bawah bang

[@mixmixture7049]

Ya makanya 2 tak ad oli samping, karena mesin nya cepet aus karena satu putaran aj lajunya.

[@lohkokbaper7709]

@@angga6643 ninja unggul di atas bawah bro asal bisa aja setel angin dan ukuran spuyernya dijamin rpm bawahnya ga loyo karena ada katup kips yg menjaga torsi ninja

[@albertsuseintsus7355]

Bukan mengejar irit, tapi karena butuh 2 putaran untuk satu hisapan BBM makanya lebih irit dari 2 tak
kalau 2 tak kan boros karena setiap putaran menghisap BBM terus makanya lebih boros
kalau 2 tak dibikin irit, tetap saja boros

[@albertsuseintsus7355]

@@mixmixture7049 oli samping digunakan untuk melunasi mesin internal karena tidak ada pelumas di crankcase

[@Stm1945-q1d]

Waktuny 2t di musiumkan
Krn nyebar polusi
Kasihan yg di belakany
Bising campur bau
Jd kasihan yg bw anak kecil

[@dwryn250]

Problem utama untuk pelumasan nya.... Akhirnya ketemu solusi nya bensin dicampur dgn oli

[@kephochannel]

Kenangan punya Fiz R

[@HendraHendra-pq1bn]

Pria sejati pasti cinta 2 tak

[@ayamgorengkrispis4056]

2 stroke never die

[@wahyudi749]

Klw mesin diesel bagaimana emisinya

[@nurrry24]

Beda lagi critanya di kawasan medan jalan yg banyak menanjak ekstrim dan boncengan 4tak 150cc ama 2tak 150cc berani diadu.belum ketahanan sewaktu engine udah panas jalan jauh pasti ngempos si 2tak.salam dr pegunungan.dan mantan owner f1zr&rx king

[@dinata6523]

Pendapat anda tidak sepenuhnya benar bro, gimana kalau 2 tak yang sudah pake radiator liquid cooling, dan kipas....? yang anda ceritakan itu penyakit 2 tak tanpa sistem pendingin radiator dan motor yg anda sebutkan itu semua tanpa pendingin radiator bro, Salam dari pengguna ninja RR radiator bro 🙏

[@nurrry24]

@@dinata6523 iya bos.tp didaerah saya pegunungan emang kurang minat 2tak paling orang hobi.bukan buat harian..tp saya prnah pake ninja 2tak kips old rada loyo juga si sewaktu udah panas bos.entah karna motornya jg kali.tp emang buat tanjakan berboncengan 2 tak kalah torsi dibanding 4tak kok

[@dinata6523]

@@nurrry24 betul bro itu sebenarnya karena diameter piston diperbesar dan langkah piston diperpendek karena sebangsa ninja emang untuk motor sport, kalau mau 2tak torsi melimpah anda coba Suzuki TS125, Yamaha DT100, itu semua motor 2 tak dengan torsi badak boss, saya di Papua 13 tahun pake ninja 150rr jalanan juga ngeri2 tanjakannya emang terasa agak berat, solusinya rasio final Gear saya perbesar dan hasilnya wusss ditanjakan tapi topspeed menurun ketika dibetot dijalan datar.

[@giridablek915]

@@dinata6523 ninja buat jalan menanajak n extrime ,,,auto ngejim,,ninja cocoknya buat trek lurus karena radiator gk pakai kipas .
emng di jalan gunung mau jalaan sampia 100kpj ,,la wong jalan pling 30kpj itupun masih bawa beban ,,,
tetep buat jalan gunung gl series pling bandel.

[@nurrry24]

@@giridablek915 iya neotech rajanya buat angkut angkut sayuran paling laris di daerahku.klo versi bebeknya malah repo absolute ama supra 100 skalian

[@asp1072]

Karena tidak ada mekanisme klep, dan untuk menghasilkan tenaga cukup siklus pembakaran 1 rotasi piston naik turun. 4 tak butuh 2 rotasi piston naik turun, baru menghasilkan tenaga dari pembakaran di piston. Itulah kenapa mesin 4 tak butuh 1,5-2xnya kubikasi lebih besar dari 2 tak, untuk menghasilkan tenaga yang sama.

[@ari_railfansbjd604]

membran ama rotary valve bukan klep ya broo? ,tetet di 2tak ada mekanisme klep (sistem buka tutup searah). kalo gak ada klep nanti saat piston terdorong kebawah campuran bbm bukannya naik ke transfer port malah keluar balik ke carburator karna tidak ada yg menahan

[@jacksparrow8535]

Ngakak gan. 2t gaada klep emang bener terus fungsi membran sama rotari itu apa ya selain untuk gas yg dikompresi primer biar gak balik ke karburator 😂 tolong dijawab dong om

[@farisjunior6749]

Di balap drag pun sekarang udah kenceng 4 tak khusus di kelas ffa sampai 350 cc

[@corazon6364]

Membran buat apa?

[@albertsuseintsus7355]

@@corazon6364 menutup crankcase agar udara tidak keluar dari crankcase

[@hamz7114]

apakah 2-tak setara dengan desmodromic?

[@Arya-rv9gd]

Tidak bang!

[@risdarputra9471]

Itu ketika piston berada di bawah dan campuran bahan bakar didorong ke ruang bakar, saluran exhaustnya juga terbuka, apakah tidak ada klep untuk mencegah campuran bensin keluar sebelum dibakar? atau itu salah satu yang bikin motor 2tak boros karena ada campuran bensin yg terdorong keluar sebelum terbakar?

[@corazon6364]

4 tak pke klep, 2 tak membran

[@mixmixture7049]

Putaran nya lebih cepat, mkanya pake oli samping biar ga aus.

[@albertsuseintsus7355]

@@corazon6364 itu untuk katup masuk untuk katup keluar mesin 2 tak gak ada
adanya cuma power valve yang mencegah BBM dan Udara tidak keluar terlalu banyak

[@albertsuseintsus7355]

@@mixmixture7049 huh?
mesin 2 tak pake oli samping karena crankcase nya gak ada pelumas, makanya dimasukkan oli agar dapat melumasi crankshaft dan piston
kalau soal muter , 4 tak juga putarannya tinggi dan cepat tapi tidak memasukkan oli ke crankcase

[@zackoon]

Ane harian rmh-kantor pake vario 160 dan pake ninja R sminggu skali atau 2 kali utk ke kantor, tapi kalo lg musim hujan jarang keluar 2 tak nya krn jalan licin jadi waswas kalau mau open kip

[@salamraja135cc6]

Salah semua jawaban nya .. Yg benar biar spert part di 4 tak banyak yg beli sekali rusak lumayan cuan yg d keluarkan ...karena biaya d 2 tak cukup simple dan murah camkan itu !!! Balik lagi semua karena cuan .. D era 90 aja udah ada teknologi Fi , untuk 2 tak .. Intinya balik lagi ke cuan cuan cuan .. Tonton chanel eno anderson !

[@lesmanadewa3892]

Klu 2 tak mpe keiritan oli samping krukas rusak,tp sya senang bngt bnyk 2 tak ayo kita Turing tp sya pke 4 tak Yo hihi

[@salamraja135cc6]

Udah pernah baca blom yg nmuin bahan bakar pake aer ??? Tapi orang nya d bikin ko'it ..
Jangan jauh jauh dah contoh nyata nikola tesla dengan bikin listrik jadi gratis .. Akhir nya gy mana ?????? Semua karena cuan bosquuu ..

[@lesmanadewa3892]

@@salamraja135cc6 selisih bensin jg cuan ditmbh oli samping ,sya seneg bngt bnyk motor 2 tak..semngat

[@09_muhammadnaufalnurrizal15]

Intinya gak paham...mana pertanyaan mana yg.jawaban....belajar memahani dulu ya

[@rizkyfauzyharahap5961]

Betul bro

[@trisuranto9922]

Dan tanpa polusi asap