Cara Cek Kiprok Vario 110 Karbu Waras atau Wafat
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Berdasarkan jenis arus yang masuk CDI terbagi menjadi pengapian AC dan DC. Pengapian AC sumber arus didapatkan langsung dari spul sedangkan DC dari aki.
Pengapiannya AC terdapat pada motor di bawah tahun 2000 dan selanjutnya banyak didominasi pengapian DC dan injeksi tentunya yang pasti DC.
Contoh:
Pengapiam AC motor Grand, Prima, Star, Tiger, Supra 100,
pengapian DC motor supra 125, GL neotek, megapro, Versa, karisma, kirana, vario 110 karburator, beat karburator,
Update posting terbaru di instagram
/ rumputtekichannel
Pengapian DC Honda yang memakai CDI belum Injeksi tergantung pengisian yang stabil, untuk menjaga aki tetap maksimal. Sebagaimana keuntungan pengapian DC, bunga apinya besar dan stabil berbeda dengan AC yang pengapiannya kecil.
Yang spesial dari Vario karburator ini adalah kiproknya yang sering bermasalah, berbeda dari beat karburator yang lebih awet. Analisa kiprok vario bermasalah mudah hanya lepas aki saja. Tanpa aki pasti mesin mati jika kiprok mati. Jarang ditemui kiprok pengisiannya turun, biasanya ada lampu atau beban lain yang masih hidup. Adanya hanya mati dan hidup saja pengisiannya.
Saya pernah dibuat bingung motor smash. Yang tanpa aki walau kiprok normal, mesin brebet bahkan mau mati. Model pengapian DC tetapi tidak bisa berdiri sendiri walau aki rusak harus ditempelkan terminalnya.
Penjelasan lengkap di website utama kami
www.rumputteki...
Harga part
31600-KVB-N51REG RECT,COMP 111.000
31600-KVB-S51RECTIFIER COMP., REGULATOR 397.000
Motor lain
31600-KTM-N01REGULATOR, REC COMP 241.00
31600-KRS-971REGULATOR REC COMP 130.000
Review part dan alat di bahas di sini
/ aripranant
Silakan berbagi pengalaman di sini
/ rumputtekichannel
tutorial perawatan motor
/ rumputteki
PLAYLIST trik gas enteng
• Trik Gas Enteng
PLAYLIST servis mesin
• Servis mesin
PLAYLIST servis CVT
• servis CVT
PLAYLIST sistem rem
• servis rem
PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
• sistem injeksi dan bah...
PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
• Kemudi dan kaki-kaki
PLAYLIST tracker alternatif
• treker CVT Alternatif
PLAYLIST reset injeksi
• Reset Injeksi Honda
PLAYLIST kelistrikan motor
• Kelistrikan Motor
PLAYLIST review alat
• Review Alat
#kiprok
#vario110
#kiprokvario
PlAYLIST review parts motor
• Review Parts Motor
Rumput teki channel . Mantap lurrrr
Bang Vario karbu saya sudah rubah ke DC, aki cepet tekor walau udh dicharger ulang, cum habis sehari, padahal aki baru
Mas bikin tutorial mengganti seal shockbreaker depan donkkk sekalian berapa ukuran atau banyaknya oli yg harus di isikan utk setiap shocknya,,,, terima atas perhatiannya Mas,,,salam sukses selalu Mas👍👍👍 Motor Honda Kharisma
siap. sebenere sudah banyak mas ganti seal shock coba cek video kemudi dan kaki2, saya tidak pake ukuran kapasiras tapi ketinggian lebih efektif
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
Siap Mas
Jozz. Makasih ilmu nya Om
sangat bermanfaat bisa di coba ni
Nice tutornya😇
Makasi ilmunya mas
wayah udan2 mbok gae tips2 motor pas kebanjiran utowo mogok kena banjir mas... oponeh semarang wingi banjire parah.. okeh sepeda seng do mogok
siap...
//terimakasih 200k+ subscribe//
Btw kondisi aki juga mempengaruhi bacaan voltase lho.. Kemarin saya pake aki yang udah mulai gasehat pembacaan bisa sampe 16 volt++ tapi pake aki yang masih sehat pembacaan max cmn 14.7v. 😅
Nah ini dia yg gua cari.. Bener berarti kalau mau ngecek tegangan atur kiprok harus pakai aki baru dulu ya..
Sekedar berbagi pengalaman mas,pernah cek spt itu pas dilepas arus positif mesin mati (menggunakan cdi baru kw) pas dipasang cdi original mesin tetap nyala walau arus + di lepas...
Kesimpulanya :cdi / kiprok buat motor,khususnya vario karbu alangkah baiknya pake produk origial...
snagat bermanfaat
Om kiprok over charger selain merusak aki,,apajuga merusak CDI,,,trimakasih
ngaruhnya gini, cdi butuh ksetabilan tegangan. aki itu yang menjamin,
kalo gk stabil akinya kadang aki mati emanf penagruh sama cdi nya
untuk cdi yang dc
Kiprok overcarger bisa diakali ditambahi dioda 3Amper paralel 4 biji di kabel merah output kiprok ke aki, dengan syarat kiprokny overcarger smpe maximal 18V posisi di gaspol, dngn bantuan dioada bisa menurunkan tegangan stabil smpe 14,3V dlm posisi gaspol, idle kisaran 13,6V,ini sdh saya terapkan dimotor vario saya setahun lebih masih aman, pke kiprok yg harga 30rbuaan dan di aki saya pasangkan kapasitor 50v 10.000uf spya lbih stabil lgi kelistrikannya, utk pengetesan voltase diwajibkan punya multitester ya spya jngan salah😁
Kalau mpm bgus apa tdk om
saya masih pakai ori untuk kiprok
Salam kenal Mas dari Banjarmasin
walaikumsalam...
//terimakasih 200k+ subscribe//
Mas mau tanya roda belakang matic oblak ketika di goncangkan ke kanan dan kiri. Itu apa nya ya mas. Yg perlu di ganti apa nya.
suwe ra jamu mas...
bos mesin retak gak mas?
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
@@rumputteki Kulo pindah pati saiki mas. Ampun setahun bulan 2 iki. Jarang on krn keterbatasan quota boten enten wifi teng griyo 😁 Gor area ban tok mas. Cvt aman boten oblak.
17 Desember 24
Mau tanya dong..vario karbuku lampu utamanya doang yg mati sedangkan lampu senja+sein nyala trs pas di cek kabel tdk ada setrumnya?
cba dari soket spul kuning nyala gak mas
//balas komentar baru//
Kalau di kabel warna kuning yang mati mehubung ke lampu motor tidak pengaruhi yang lain... mohon di balas
Izin bertanya.. jika pengapiannya AC, cara mengecek kirpoknya juga sama seperti itu
bukan mas, pakai lampu bisa mas, kabel nya dijumper lampu ke body, pernah kok saya ngecek pengapian supra cek playlist sistem kelistrikan
semoga ketemu
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
Tutorial dong bang buat Scoopy injeksi klo di gas pol kdang mati gtu Kya mtor mau keabisan bensin TPI pas mati di nyalain hidup lagi.
sudah ada cek video zensor TP geser
//mau bales dikomentar baru//👉👍❤️🙏//
Kalo kiprok punya satria f di pasang ke motor vario 110 bisa gak om ? sedangkan kaki soketnya sama
Bisa matorku supra old pake kiprok satria fu
@@cahngluwung2650 gak berpengaruh emang bang?
nggk ms mlah lmpu tmbah trang pengisian aki juga tmbah joss
@@cahngluwung2650 tapi tahan lama gak mas kira2?
Aku udah mbuktiin 10 th make yg ori cpotan satria fu,tapi nggk tau klw yg KW awet nggknya
Kalau sudah ganti kiprok ori, cek aki tegangan masih 13,1v. Tapi mesin hidup cek tegangan overcharge, kondisi stationer aja bisa 15v lebih. Ganti spul baru juga masih overcharge. Cek kabel2 juga ga ada yg bikin short, kira2 apanya ya?
motor apa ya mas?
Pungsi kiprok motor
Mas Ari. Vario techno 125 kiprokE sblh endi. Aku Koq gk ketemu. Pengisiane lemah
bawah bagasi kanan
/trimakasih untuk 200k+ subscription//
@@rumputteki siyap
om numpang tanya fungsi kiprok selain untuk pengecasan aki apa berpengaruh pada cdi? masalah vario 110 karbu saya pas di nyalakan kontak. ada bunyi seperti relay disertai bau gosong di sekitar asal cdi. saya curiga berasal dari cdi. sekarang kondisi motor bener benar mati/ hilang pengapian lagi order cdi di online store karena terakhir coba hidupin bunyi meletus besar dari cdi, tapi di cek kondis cdi fisik dak ada kerusakan mungkin di arah dalam. maksud saya apa rusaknya cdi bisa di akibatkan kiprok yang rusak ? kondisi kiprok sekarang kiprok ori. saya sejak lama menyambungkan ke aki dengan voltmeter variasi nilai pengisian 14.3 V ,om.
tidak, cdi rusak tanpa alasan, banyak kejadiannya
//balas komentar baru//
Baru aja hari ini ganti kiprok...
awet tu mas
@@rumputteki jadi dapat ilmu baru mas... Jadi tahu cara ngecek kiprok dari chanel ini...Barakallah fiik
Mas mau nanya motor beat esp ku ada kerusakan di gardan bagian gear nya kalo di gas dari cvt keluar suara mendengung atau ngahiung.Tapi kalo udah lumayan jauh dipake suara mendengung atau ngahiung nya ilang tapi besoknya pas udah dingin keluar lagi suara dengungan atau nahiunhnya mas. Kalo dibawa ke bengkel kira kira onhkosnya kena berapa ya ms
paling sekedar suara v belt saja mas, kalo dah panas lebih lentur jadi lebih halus
//terimakasih untuk 200k subscribe//
Oh harus dibenerin ini mas ban belakangnya kalo diputer sukara kasar sama ada bunyi tek tek tek kecil mas.terimakasih mas
Ok suwun mas
Bang mau tanya,aki Vario karbu saya cepet tekor,kemaren ganti aki baru 2 hari langsung tekor di kick stater pun ga nyala sama skali.sudah saya cek kiprok masih bagus.masalah nya apa ya bang..🙏haturnuhun
Spul
Maohon di bantu jawab bang🙏🏽.kiprok maotor saya sudah saya coba seperti ini dan hidup tapi kenapa kalo jalan jauh kok sering mati motornya, di diamin 15-20 menitan hidup lagi begitu trus bang
akinya ngisi tidak?
sama seperti yg saya alamin bang... saya coba ganti rumah sikring tetap saja begitu... akirnya saya ganti kiproknya dan alhamdulillah tidak pernah lagi mogok dijalan...
ibarat tuh kiproknya mati enggan hidupun segan...
tutorialnya apa berlaku untuk motor yamaha juga bang ? teruntuk yamaha mio
mio bisa tp mio injeksi tidak
mio karbu bang
Mas ijin tanya. Vario 110cbs karbu , apa bila kontak di on kan, stater langsung nyala sendiri tanpa d tekan tombol stater dan handel rem di tarik. . Mesin motor hidup pun stater tetep nyala.. Alhasil aki cepet tekor.. sudah ganti bendik baru tetep sama.. Mohon solusi ny mas.. Sebelumnya trima kasih mas...
belum nemukan kasus yang sama, mungkin dicari2 dulu, kalo dilepas saklar atau switnya bagaimana efeknya
/bales dikomentar baru//🙏👉👍 sabskreb//
Siap mas trimah , apa bila menemukan kasus yg sama . Segera uplod ya mass.. Matur suwun mas
Maaf mas, vario saya mati total pas lagi ngebut, di kontak lampu juga ga ada yg idup kira kira knp ya?
BG kenapa ya Vario 125 old sy ..saat kontak di on kadang mau kadang GK respon lampu spidolnya pun mati kadan juga kedip kedip.
Tapi sekali kali normal.apa ya penyebabnya .padahal motor jarang di cuci .
kunci kontak mungkin mas. kadang harus dimapanke dipas paske biar nyala...
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
@@rumputteki oh GK pengaruh sama aki dan sekring nya ya.
@@rumputteki ternyata benar BG kunci kontak nya yg bermasalah.setelah sy cek aki normal sekring normal malah dah di riset masih aja gitu.gimana ya BG cara perbaiki kunci kontaknya tanpa harus di ganti ..
Josss tenan sipppp
Kiprok vario 125old di sblah mna ya mass
bagasi kanan depan,
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
bang mau tanya.
apakah pengecekan seperti dlm video bisa di terapkan di motor supra grand atau mio fino karbu ..??? dlm arti untuk motor apa ajah bang bisa di sebutin?
untuk pengapian DC mas, seperti smash, supra x 125, GL pro, megapro, dll
//balas komentar baru//
@@rumputteki ohh.. berarti gak bisa di terapkan di motor supra lama atau grand ya mas...
mas klo mio fino lama yg masih karbu itu gimana? soal nya saya pernah servis karbu fino dan motor gak mau nyala. pas di pasang aki baru mau nyala... ?? itu pengapian DC kah?
Mantap bang
apakah matik injeksi bisa juga om seperti itu cara cek nya?
tidak bisa mas, apalagi yamaha beda lagi mas, pengisian untuk pengapian ac juga beda lagi, efektif buat vario dan beat karbu.
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
mase mau nanya, kalo ujung knalpot basah itu penyebab nya apa ya ?
motor baru dipanasi gitu.
/trimakasih untuk 200k+ subscription//
Kalau kiprok over voltage jg bisa nyala mas, tapi kita gak cara ukurnya kalau tanpa alat, aki bisa soak.. gmn dong kalau tanpa alat kita tau kiprok itu tdk over voltage
pengalaman saya selama ini belum nemuin kiprok ori over voltage, adanya ada tidaknya pengisian.
yang over biasanya merk abal abal. kalopun ada yang kurang biasane ada kendala di pengisian lain, seperti rem manjer, lampu depan kegeden daya (vario 125 lawas), kebanyakan kebakar spulnya.
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
itu kabel kunik ke - aki fungsinya apa om
Vario 110 saya, udah ganti pake kiprok tiger, lebih jossss... Aki awet, kiprok awet (lampu udah HID)
Berap bos hargae
@@basori9763 kiprok tiger pake yg kw, sekitar 100-250rb, lebih bagus yg ori, tapi pake kw juga awet kok, rubah kelistrikannya (jadi Dc) biayanya 100rb.
Asalamualaikum kang...
Mau nanya nh,motor saya kmaren listrik terang lngsung gk lama putus ,lampu utama,speedo,sein,belakang gk pada nyala,tp motor hidup,sikring gk ada yg putus
Itu apa nya yah kang ????
walaikumsalam,
masa kiproknya putus
@@rumputteki memang ada kabel yg putus d kiprok,yg warna hitam,tp motor gk mati,
Jd solusi ganti kiprok apa jangan?
Bang mtr saya vario sma tapi kelistrikan nya sudh di full dc'kn tpi spul y masih ori blm d ubh saya tes salah satu kabel akiny saya copot mtr lgsg mati padahal kiprok bru apa karna kelistrikn nya sudh di dc'kn ya jdi wajib pke aki
iya mas kalo dc semua masuk aki kali ya jadi aki dilepas CDInya juga putus
Mas maap kluar jalur,
Efek buruk kalo sering d reset injeksi apa y?
Tiap 3 bulan skali servis, pasti d reset injeksinya
aman mas...
//terimakasih untuk 200k+ subkreb//
Mas kira2 kiprok atau apa yg lema lampu depan vario saya redup tpi stater enak klakson enak dn gas kencang ga berbet tpi lampu kurang keras cahayanya
sama penyakitnya udh ganti lampu tetep redup
bang...mau ijin share dan minta pendapatnya, benergak yang saya tangkep dari pejelasan abang .
1. pengapian honda vario 110 karbu mengunakan minimal 2 sumber pengapian, spull dengan kick starter dan tegangan aki dari electrik starter.
2. bila aki loyo/soak motor masih bisa hidup dengan metoder kick starter.
3. bila aki di cabut/ tanpa aki. motor masih bisa hidup dengan syarat kiprok normal namun tidak di sarankan karena bisa merusak komponen kelistrikan motor.
4. bila spull atau kabel spul rusak/ putus. motor masih bisa hidup dengan tenaga pengapian awal dari aki tapi aki cepat tekor.
nah pertanyaa saya bang mohon bantuannya untuk di jabaw ya bang.
misalnya kondisi arus keluar dari kabel putih / pengapian dari spul tidak ada. tapi yang dari kabel kuning masih ada,
sedangkan uang masih cekak ganti spull. boleh gak kita pararel dari kuning kita cabangkan masukan ke kabel putih bang untuk ngisi aki /pengapian ? mohon timbang sarannya bang,.... terima kasih sebelumnya
kemarin nyoba kok masuknya ke aki tegangannya kecil mas, jadk gak berani melepas ke pelanggan,
Lur untuk pengisian antara kiprok yg asli n yg kw apa beda?? Cz kmren sempet ganti gk pake yg ori blm ada 1 thn aki sdh lemah .. thx
beda mas, kalo yang gak ori sering over charge bikin aki cepet jebol
// balas komentar baru//👍🙏❤️//
@@rumputteki waduh brarti aki nya kemungkinan msti ganti jg ni lurr
assalamualaikum.mas..
numpang tanya..
VARIO karbu Cw 110
sya cek , jalur kabel pengisian ke aki,
ketika kabel dipasang ke aki ,menunjukan angka 13V posisi langsam, dan ketika di GAS ,bisa 15 , sekian volt....
jadi AKI sekrg gk mau nyimpan tegangan, ketika di stat ,cuma bunyi cetek²,,,
tapi ketika, kabel AKI di lepas, kabel nya Trus cek tegangan Normal di 12,,
seperti itu , kira2 eror dri manay mas,
kiprok juga baru diganti...
terimakasih mas
kalo 15 lebih itu agak mengjawatirkan mas, saya takut over charge yang bikin akinya soak gak bisa ngisi penih,
cari aman saja ganti kiproknya dulu pakai yang ori,
mas kalo voltase yg dari spul ke kiprok (kbel putih) itu normal nya brp volt saat langsam ?
apakah kalo di bawah 12v itu low charge ? soalnya saat langsam hanya 9v tapi saat di gas masih mau naik
iti sih voltase naik turun mas sesuai putaran mesin, cek yang benar pake tahanan nya
ohh gitu mas, jadi normalnya voltase aki saat langsam brp yaa mas ?
Mau tanya mas vario 110 karbu ,spul sudah di lilit ulang ,kiprok baru ,kabel body sudah saya rangkai sendiri tpi kiprok cepat panas dan pengisian mencapai 19 volt itu yang jadi masalah apanya bos .Ini cdi sudah menggunakan shogun mohon di jawab mas
kiproknya ori bukan mas?
@@rumputteki kiproknya harus ori kah mas??
@@kpmodified9804 iya om
Numpang tanya mas... Honda Beat starter halus apakah sudah full dc?
sudah...
//terimakasih untuk 200k subs//
mas mau nanyaa , kalo mio karbu lagi di rpm tinggi getar itu kenapa yaa? , pully sama sliding masih baru semuaa tapi getar kalo di topspeed , itu kenapa mas?
Kalo gk Ori kadang2 dicopot akinya gk bakal mati tapi tegangannya gk normal jadi cepat merusak aki
hadir SUB dr stndo,,mz nanyak donk,klo vario old mesin hidup trs riley/bandik dipasang,mesin lgsg mati,begitu dibuka trs di engkol hidup lg ,kira" apanya yaa???!!trima ksh sblmnya mz🙏🙏🙏🙏🙏..
kondisi aki bagaimana?
cek pengisian saja, kalo lepas positif aki motor mati fix pengisian gak ada
@@rumputteki aki normal mz,dilepas positif mesin ttp hidup
ini posisi riley/bandik blm terpasang,,dan ktika dipasang,mesin lgsg mati,,mskipun aki normal dan positif aki gak dilepas..
mantap
Mas ari saya pakai beat pop 2016 setiap motor di bawa di kecepatan 20-30 atau 40 km/jam cvt pasti berisik banget dan kalau udah lewat di kecepatan 30 atau 40km/jam suara biasa aja kaya motor normal lainnya, ibaratnya kaya motor bebek ga di naikin giginya... Itu penyebabnya apa aja?
Ya ialah kiprok soket hitam di ubah dulu
iya bener, kiprok soket hitam beda jalur sama soket ijo
Vario 110 habis ganti cdi kw merk crun..tapi mesin malah jadi dredet..semingguan motor malah gak bisa di hidup kan lagi..rencana mau ganti cdi ori..apakah murni cdi mati lagi..atau mungkin ada yang lain..kripok masih ori..
Apakah kalau misalnya kiprok gak normal ngerusak cdi mas???
yo gak mesti ya mas, tp kalo ada api di busi pasti bukan
Apa efek kiprok kemesin mas ? Apa motor sendat2 pngaruh kiprok
bisa mas jadi brebet karena suplai listrik terganggu
nimbrung mas,,vario krbu lampu rem ngga mau mati padahal hendel rem ngga di tekan
trims,,
cek swit rem kanan mas gak kepencet maksimal
//balas komentar baru//
Yang soket hitam soketnya dirubah dulu boss
Tegangan pengisian setau saya min 13 volt kead mesin hidup
tergantung aki mas. akine drop 1 nungguin dilu voltasene naik. motor injeksi vario 125 sekarang contohnya malah langsung 14.10
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
Motor saya aki positif dilepas dan kiprox dilepas mesin juga gak mati, trus gimana cara cek kiprox masih bagus apa sdh rusaknya
motor apa?
Hadir...lagi
Mas vario 110 karbu saya, baru ganti lampu langsung mati padahal pakai bohlam standar . Itu kendalnya dimana ya ? Suwun mas
mungkin masa kiprok gak kenceng jadi over voltage
@@rumputteki ngecek masanya dari mana mas
@@rumputteki masa sih overvoltage mas, bukannya kebalikannya? malah voltase jadi berkurang?
mohon penjelasannya mas
Kalau di lepas tapi ga mati pas si kontak nya off itu kiprok nya atau apa?
kalo kontak off haruse mati to mesine,
kalo kontak masih on dilepas akinya kemudian mesin mati berarti kiproknya gk ada pengisian
Mas , Vario karbu arus udh semi DC tp skarang lampu jadi redup semua eperti arus masih AC di gas baru terang .. apa itu karna pemgisian nya udah lemah ? Aki normal sebelum nya 🙏🙏 suwun mas
betul, melemah karena daya semua masuk ke lampu, dibuat saklar off minimal lampu sebelahnya biar aki ngisi dulu
Siap mas , kalo motor keadaan nyala trus + aki di cabut trus mati apa otu kiprok nya udh lemah jg ya
Bang kl arus dri aki di kontak ga ada tp kondisi nya msh bgs,itu kira2 apa ya bang,sdh ganti pke kiprok baru tp ttp lampu indikator,sein dan stater ga nyala
Kiprok no.2 kan bkan kpunyaan vario.ya jelas mati.
Terminal bentuk sama tp jalur kabelnya beda...berkebalikan...
sip mas,
Maaf bang mau nanya'''ciri2 kiprok lemah gimana ,,,terus klo kiprok lemah apa efek kelampu ..soal'y lampu senja sering mati🙏🙏🙏
kayane bukan itu dan bukan begitu juga kaitannya, malah sebaliknya kalo kiprok lemah lampunya awet2 karena gak pernah over, aki sih mas gak mau ngisi, pake volt meter memang paling efektif
//balas komentar baru//
Mas kalo aki rusak tapi gak bisa Kickstarter itu apanya mas
pengisiannya kosong,
//balas komentar baru//🙏❤️👍//
Bang motor saya brebet kalo di gas terus kalo ngesein tegangan aki langsung turun dan ngga naik lagi lampu utama kalo di gas terang kalo lepas gas redup dan pada posisi lamsang lampu tidak hidup saya coba cara ini dan pas saya copot aki motor mati apakah kiproknya atau spull?
Klo kiprok nya panas mas
Assalamualaikum
Mau tnya mase.
Vario karbu 110 cw , Lupa matikan kunci
Sampai aku drop..
Trus di sela juga gk mau nyala
Apakah pengaruh dari kiprok nya ,
Mohon di beri pencerhan
Matur suon
dimatikan semua bebannya diselah harusnya hidup
Turut berduka cita pada kiprok saya yang wafat tadi sore mas🙏
Ikut nanya om,Vario karbu sya lampu riting lampu utama idup udah sya ubah DC soket on of lampu idup tp soket jauh dekat sya cek mati terus sya cek kiprok gak ada yg idup itu apa ya om trimakasih
masanya kurang lancr apa ya mas
//balas komentar baru//🙏✅😁👍//
Apa funsi kiprok mas , apa ada hubungannya lansung kemesin
iya mas kalo kiproknrusak jadi brebet, ciri cirinya aki habis dalam 2 hari pemakaian
Kalau kiprok rusak terus motor jd mbrebet dan mogok apa pasti akinya jadi soak?
kiprok bermasalah bikin aki rusak, bukan sebaliknya,
@@rumputteki berarti kalok kiprok nya rusak aki udh pasti harus di ganti juga ya?
Apa pungsi slang almunium d bawah mesin
Sya mau tanya.... sya dah ganti kifprof yg baru... tapi tetap z ..waktu aki nya sya cabut...mesin tetap mati
soket2 gosong tanda gak nymabung
//balas komentar baru//🙏✅❤️👍//
Punya saya dicopot positip aki gak mati mas,tapi lampu depan 2,senja 2,belakang 1 mati semua
Aki baru seminggu da soak.trus ganti kiprok keluaran indopart pas dipasang kiprok panas.ganti kiprok yg lama jg sama kiprok masih panas.kira 2 knp ya om
cek voltase pengisiannya mas
//balas komentar bbaru//🙏😁👍👍✅//
Trus bagian lampu gmna bang apa psti waras jga jika bgian pngisian waras.
lampu lebih mudah lagi mas, kalo digas mentok mati, kabel penerangan kuning atau hijau kendor yang masuk ke kiprok atai emang kiproknYa yang sudah bermasalah.
//trimakasih untuk 200k+ subscription//
Kalo lampu mati padahal baru di pasang, itu apa karena kiprok rusak
kalo pas digas semakin teras dan putus tanda rangkaian penwrangan rudak, bisa putus atau kiprok rusak
untuk pengecekan vario 125 sama aja kh?
beda mas, kiprok lenih rumit karena 3 fase ketika ngisi dan dibalik arusnya jadi statter
Motor saya kalo jalan 20-30m suka mati sendiri terus hidup sendiri, kadang mati kalo di tunggu hidup lagi itu apanya ya mas, vario karbu
jalo diselah kaki tidak ada tekanan tanda hilang kompresi, maka pastikan sisa oli jangan kehabisan
Mas ko soket hitam gk diganti jalur..
gan kalo vario karbu mati hidup-mati hidup apa nys yang rusak ya ?tks
kalo ngidupin susah berarti los kompresi ring seher aus
//balas komentar baru//
Mas perbedaan kiprok Vario karbu ORI sama lokal bgmn yaa?
ada cap kode produksinya
Bang kalo kiprok cepat panas pengaruhnya di kiprok cepat mati yaa atau gimana, semoga dijawab 🙏🏻
panas wajar mas,
kalo kita nyalin sein dan rem lampu spido redup kenapa yah mas kiprok masih bagus
kapasitas aki menurun
@@rumputteki aku baru 2 hari mas ,
bang kalau kiprok over panas nya itu knpa ya
motor tanpa aki dan kiprok bagus, jangka panjang aman gak ? cuma perlu lampu utama aja sih,,
aman untuk pengapian AC
motor saya vario techno 110 karbu tahun 2011,, gak usah pake aki jangka panjang berarti gpp ya mas ?
Fokus di kiprok no. 2 ya jelas tdk bisa nyala jalurx terbalik
Maap bossku. Bukannya beda jalur kabel kiprok warna soket hijau dan hitam bosku.
iya benar mas
Nyimak mase
Lah saya aki dicopot, kiprok dicopot bisa jalan boss, vario 110 old.
Mas, vario tecno karbu saya kalo lagi jalan langsam terus mau ditarik gas suka telat kaya bensin tekor itu kenapa ya, padahal vakum baru, kadang juga sampe mati mtornya kaya bensin habis, tapi di diemin bentar ntar normal lagi,, itu kenapa ya, mohon pencerahanya.. 🙏🙏
kalo kayak bensin telat mungkin karbu kotor atau aliran bensin tidak lancar, bisa kesumbat
//🙏👆👉❤️🙏//
@@rumputteki makasih masukanya
Pengisian bisa om tapi bagian kelampuan tidak hidup semua?solusion
dicek kabel kuning ada arusnya gak mas
//balas komentar baru//
Motor saya klo dingin gk bisa stater tangan. Klo dah panas baru bisa. Padahal kiprok blm sebulan
akinya sudha lemah kalo didiemin ilang dayanya
@@rumputteki kiprok ori baru. Aki pun baru. Tp kiproknya panas bgt. Itu wajar gk sih mas?