Totul suna teoretic foarte bine. În orice caz e bine, ca au întrat pe piața. Din pacate nu exista experiente de 10 ani, ca să știi cum se comporta Sistemul DJI-Avinox în timp. Sistemele Bosch, Simano, Brose s.a.m.d. le găsești in Germania, Austria, Italia, Elvetia la tot pasul și dacă ai probleme ai și suport. Eu ii las pe alții mai întâi sa facă experienta cu DJI.🙃
Normal, totuși când am auzit de Dji, am văzut ca sunt în stare sa vina tare din urma pe un anumit segment de piață în cazul camerelor de actiune. Rămâne de văzut dacă ajung într-adevăr multe biciclete echipate cu motorul lor, și cât o fi de bune.
Le-a rupt gura DJI, plus ca e frima de incredere. Chiar am vazut chestiunea asta ca a intrat pe piata, ma bucur sa aflu mai multe de la cineva care se pricepe. Multumim de clip **Thumbs up
@@mtbromania Corect ! Cu mare drag aș încerca, cum ne-ai zis și tu să se stabilizeze puțin piața, mai strâng și eu ceva bănuți, chiar îmi doresc și eu o bicicletă electrică 🙈
Am văzut recent un video pe RUclips in care se specifica faptul că ar fi o problema cu reparația acestor motoare , in concluzie nu se compara cu Bosch care este complet reparabil și fără dificultăți în acest proces...așa că nu va grăbiți deocamdată
120Nm pe a mea din 2021. Fără peak power, constant, motor Flyon. E frumoasă Dji-ul ori pe ea ori Kelly's Theos mi-aș lua în momentul de față dacă ar fi să o iau de la zero.
Urmaresc de ani de zile evolutia ebike urilor si prin comparatie cu ce am eu, adica un model din 2018, cu motor Brose din prima generatie, piata nu ofera mare lucru ca noutate, au redus capacitatea bateriilor, le au facut de 360 W, 400 W, etc. si au scos cablurile de la schimbatoare si d aia sunt mai usoare, 16-19 kg, adica. A mea are baterie de 648w/h si 22 kg...Preturile sunt colosale, sub 5500 euro nu prea gasesti ce trebuie. Eu pariez pe producatorii care au renuntat la transmisia clasica ( Nikolai, Bulls, Moustache, Simplon) si merg pe curea si motor+ cutie viteza, Pinion MGU, gen, asta inseamna costuri mici de intretinere spre inexistente pt consumatori, fiabilitate maxima, mii de km fara intretinere, uleiul din motor ti-l schimbi singur c-o seringa la vreo 10 000 Km, etc. Asta e parerea mea, evident ! :)
Trebuie sa tina pasu' si concureta. Eu zic , ca daca reusesc intr-un viitor apropiat sa reduca greutatea bateriei ( ca la motoare se descurca baietii ) vom avea cu siguranta ebike-uri cu baterie de 700/800 la o greutate de sub 24kg.
Salut! Eu îl am de un an și nu are Nimic. Silviu îl are de doi ani și a "crapat", depinde de noroc, ca la orice produs. Eu recomand sistemul Bosch, mi se pare ok.
@@mtbromania sa inteleg ca l-a schimbat pe garantie? Ca daca nu ai garantie.. vai si amar. Din cauza asta mi-e cam teama sa cumpar o bicicleta electrica SH
Nu sunt fan e bike dar bafang imi pare top deoarece are kituri de service si se pot servisa foarte usor asta mi se pare cel mai important plus mentenanță, ungere si asa mai desparte....
Eu am un bbs hd pe und cube ams 150 super silentios motorul si are 160 N.m. prima oara cand iam facut proba mam speriat de el mam ridicat pe o roata nunai din aceleratie fara sa pedalez si lam reprogramat mai putina putere la pedalare si maxim la aceleratie 😊
Ce parere aveti de sistemul Dji Avinox?
Totul suna teoretic foarte bine.
În orice caz e bine, ca au întrat pe piața.
Din pacate nu exista experiente de 10 ani, ca să știi cum se comporta Sistemul DJI-Avinox în timp.
Sistemele Bosch, Simano, Brose s.a.m.d. le găsești in Germania, Austria, Italia, Elvetia la tot pasul și dacă ai probleme ai și suport.
Eu ii las pe alții mai întâi sa facă experienta cu DJI.🙃
Normal, totuși când am auzit de Dji, am văzut ca sunt în stare sa vina tare din urma pe un anumit segment de piață în cazul camerelor de actiune. Rămâne de văzut dacă ajung într-adevăr multe biciclete echipate cu motorul lor, și cât o fi de bune.
Le-a rupt gura DJI, plus ca e frima de incredere. Chiar am vazut chestiunea asta ca a intrat pe piata, ma bucur sa aflu mai multe de la cineva care se pricepe. Multumim de clip **Thumbs up
Mulțumesc, Alex! Tu ești avantajat, neavând e-bike, poți începe pe viitor direct cu Dji, dacă se dovedesc a fi ok. 😁
@@mtbromania Corect ! Cu mare drag aș încerca, cum ne-ai zis și tu să se stabilizeze puțin piața, mai strâng și eu ceva bănuți, chiar îmi doresc și eu o bicicletă electrică 🙈
Vedem cum sunt după ce se duce hype-ul.
Am văzut recent un video pe RUclips in care se specifica faptul că ar fi o problema cu reparația acestor motoare , in concluzie nu se compara cu Bosch care este complet reparabil și fără dificultăți în acest proces...așa că nu va grăbiți deocamdată
Exact, trebuie văzut cât de bune sunt, pe hârtie toată lumea face și drege. 😁
120Nm pe a mea din 2021. Fără peak power, constant, motor Flyon.
E frumoasă Dji-ul ori pe ea ori Kelly's Theos mi-aș lua în momentul de față dacă ar fi să o iau de la zero.
Ai Flyon pe Haybike?
@@mtbromania da.
am vazut si eu azi clip legat de asta. chair daca e firma chinezeasca am cam defenit fan boy dji, par baieti de treaba cu produse solide.
Pe unde si-au băgat nasul au reușit sa ajungă în top, sa vedem ce se întâmpla de acum, deocamdată e doar hype.
Urmaresc de ani de zile evolutia ebike urilor si prin comparatie cu ce am eu, adica un model din 2018, cu motor Brose din prima generatie, piata nu ofera mare lucru ca noutate, au redus capacitatea bateriilor, le au facut de 360 W, 400 W, etc. si au scos cablurile de la schimbatoare si d aia sunt mai usoare, 16-19 kg, adica. A mea are baterie de 648w/h si 22 kg...Preturile sunt colosale, sub 5500 euro nu prea gasesti ce trebuie. Eu pariez pe producatorii care au renuntat la transmisia clasica ( Nikolai, Bulls, Moustache, Simplon) si merg pe curea si motor+ cutie viteza, Pinion MGU, gen, asta inseamna costuri mici de intretinere spre inexistente pt consumatori, fiabilitate maxima, mii de km fara intretinere, uleiul din motor ti-l schimbi singur c-o seringa la vreo 10 000 Km, etc. Asta e parerea mea, evident ! :)
Asta aștept și eu, motoare cu cutie de viteze integrată, aia este adevărata evoluție.
Tot e prastie pe langa Bafang BBSHD 1000W 48V/52V Mid Drive Motor care produce 160N.m of torque.Iar motoarele bosh sunt pamant de flori pe langa el.😁
Ma întreb de ce nu vedem mai multe motoare Bafang pe traseele de munte, cred ca au totuși preturi similare cu Bosh/Shimano etc, nu?
Trebuie sa tina pasu' si concureta. Eu zic , ca daca reusesc intr-un viitor apropiat sa reduca greutatea bateriei ( ca la motoare se descurca baietii ) vom avea cu siguranta ebike-uri cu baterie de 700/800 la o greutate de sub 24kg.
Asa cred și eu, deja Amflow are 19Kg cu bateria de 600Wh și estimez un 20.5kg-21kg cu bateria de 800Wh.
@@mtbromania800wh? Sau 800kg?😅
Kg, normal 🤣
@@mtbromania 😅😂💪🏻
Salut. Dupa 2 ani de utilizare al motorului bosh gen cx gen 4, recomanzi folosirea bicicletelor echipate cu el? Este fiabil in timp?
Salut! Eu îl am de un an și nu are Nimic. Silviu îl are de doi ani și a "crapat", depinde de noroc, ca la orice produs. Eu recomand sistemul Bosch, mi se pare ok.
@@mtbromania sa inteleg ca l-a schimbat pe garantie? Ca daca nu ai garantie.. vai si amar. Din cauza asta mi-e cam teama sa cumpar o bicicleta electrica SH
Da, l-au înlocuit pe garanție.
Salut am și eu un GIANT talon e 2022 pe cum o pot delimita?
Nu știu.
Nu sunt fan e bike dar bafang imi pare top deoarece are kituri de service si se pot servisa foarte usor asta mi se pare cel mai important plus mentenanță, ungere si asa mai desparte....
Ma întreb de ce nu am văzut niciodată e-biku-uri cu motor Bafang pe munte, am văzut mai mult cu motor la roata prin oraș.
@@mtbromania poate marketing nu stiu ce sa zic bro...
Poate nu au biciclete echipamente bine pentru munte.
Eu am un bbs hd pe und cube ams 150 super silentios motorul si are 160 N.m. prima oara cand iam facut proba mam speriat de el mam ridicat pe o roata nunai din aceleratie fara sa pedalez si lam reprogramat mai putina putere la pedalare si maxim la aceleratie 😊
Motoarele hub (la roata) au nevoie de cuplu mai mare la roata, altfel nu ai ce face cu el pe dealuri înclinate. 160Nm pare mai mult decât suficient. 😁
Dji Avinox la 120MN e aur
Da! 😁