Как на счёт крыльчаток приводов центробежных насосов и вентиляторов. У них реактивный шум как от турбины. У этих приводов нет реверса. Допустимо ли там загибать лопасти с помощью фена.
В одном видео вы говорите назад загнутые лопатки создают высокое давление. В другом показываете кривую ппо которой давление этих лопаток в 3 раза меньше ЧЕМУ ВЕРИТЬ?
Здравствуйте. Верить надо в другие вещи, а к моей информации надо относиться критически. Такие заявления должны быть очень конкретны, например, там-то и тогда-то было сказано это, а в другой раз... и так далее. Иначе я не смогу Вам ответить. В целом же, я всегда говорю и пишу не в размерных величинах (объемный расход, давление, мощность), а в безразмерных, поскольку размерные величины зависят от диаметра рабочего колеса, его частоты вращения, в частности. Сравнения надо производить в безразмерных величинах.
Большое спасибо! У вас великолепные видео
Как на счёт крыльчаток приводов центробежных насосов и вентиляторов. У них реактивный шум как от турбины.
У этих приводов нет реверса. Допустимо ли там загибать лопасти с помощью фена.
В одном видео вы говорите назад загнутые лопатки создают высокое давление. В другом показываете кривую ппо которой давление этих лопаток в 3 раза меньше
ЧЕМУ ВЕРИТЬ?
Здравствуйте. Верить надо в другие вещи, а к моей информации надо относиться критически. Такие заявления должны быть очень конкретны, например, там-то и тогда-то было сказано это, а в другой раз... и так далее. Иначе я не смогу Вам ответить. В целом же, я всегда говорю и пишу не в размерных величинах (объемный расход, давление, мощность), а в безразмерных, поскольку размерные величины зависят от диаметра рабочего колеса, его частоты вращения, в частности. Сравнения надо производить в безразмерных величинах.
Почему то всегда упускаете третий вид раб колёс, имеющих профильную, и радиально оканчивающуюся лопатку. А ведь это золотая середина..