확산하는 테슬라식 충전기술…고민 깊어지는 현대차 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- 확산하는 테슬라식 충전기술…고민 깊어지는 현대차
[앵커]
미국 완성차 기업들이 자사 전기차에 테슬라의 충전규격을 적용하기로 하면서 테슬라가 미국 전기차 충전 방식의 대세가 되는 추세입니다.
하지만 테슬라와 다른 충전규격을 쓰는 미국 외 기업들, 특히, 현대차는 어떤 선택을 해야 할지 고민이 깊어지고 있습니다.
김주영 기자입니다.
[기자]
최근 포드에 이어 GM, 리비안이 테슬라의 전기차 급속 충전방식 NACS를 적용한 '슈퍼차저' 사용에 합류하기로 했습니다.
스텔란티스도 같은 방식 채택을 검토 중인 것으로 알려졌습니다.
미국 기반 대형 완성차 기업들이 속속 합류하며 슈퍼차저가 미국 전기차 충전 방식의 대세가 되는 분위기입니다.
문제는 이렇게 되면 국제 표준 충전 인프라도 테슬라가 주도할 가능성이 커진다는 점입니다.
[김필수 / 대림대학교 미래자동차학부 교수] "테슬라 입장에서는 전기차도 혁신의 아이콘인데 충전기 표준까지 가져간다면 실과 바늘의 관계인 전기차와 충전 인프라를 모두 테슬라가 좌우하는 굉장히 중요한 계기가 된다는 측면에서…."
현대차는 고민이 깊어지고 있습니다.
현대차는 미국의 기존 표준 충전방식인 CCS를 사용하고 있기 때문입니다.
현대차가 채택한 CCS 방식은 800V 고전압을 이용해 빠른 충전이 가능합니다.
하지만 500V를 쓰는 슈퍼차저에 연결하면 충전 속도가 느려집니다.
테슬라 방식이 대세가 되면 애써 개발한 급속충전 기술을 쓸 수 없게 되는 겁니다.
테슬라 방식으로 미국 내 충전방식이 재편되는 데 대해, 장재훈 현대차 사장은 "고객이 얻을 이익을 중심으로 판단해야 한다"고 말했습니다.
슈퍼차저는 이미 미국 내 전체 급속 충전기 60%가량을 차지하고 있습니다.
운전자들이 충전 편의성이 좋은 차를 선택할 가능성이 큰 만큼, 현대차의 글로벌 전기차 전략은 더욱 복잡해질 전망입니다.
연합뉴스TV 김주영입니다.
#테슬라 #슈퍼차저 #전기차 #전기차충전 #현대차
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뭐 마음에 안들면 슈퍼 차저만큼의 개수의 충전시설을 현대가 미국에 설치하면 됩니다 ㅋㅋ
이거네
그러다 부도나요 ㅋ 들어가는 돈이 상상초월이라
안봐도 뒷북
현대차의 빠른충전을 위해 1~2시간 충전소찾아 삼만리!
충전소나 설치하고 그런말을 하세요.
비교하면 쓰면된다. CCS 랑 NACS랑 비교해서 쓰라고, 둘중에 뭐가 더 좋은지 쓰면됨. 자세히 써봐. CCS가 더 좋으면 CCS하면돼. NACS가 더 좋으면 그거하는거고, 당연히 더 좋은것이 표준이 되어야지. 그럼 도대체 왜 미국에서 다 CCS대신에 NACS를 선택하는지 충전방식을 비교해서 써보라고 왜 안해? 비교해서 기사쓰면 NACS가 더 좋으니까? 비교하면 되는거아냐? 맨날 비교잘하고 까는기사 잘쓰는 나라가, 왜 비교 기사에는 소극적일까? 비교해서 CCS가 더 좋으면 CCS가 표준이 되어야지.
기자가 CCS랑 NACS랑 충전방식 비교를 자세히 기사로써봐. 그리고 뭐가 더 좋은지, 그리고 왜 자동차 회사들이 NACS 테슬라껄로 갈아타는지도 써보고, 그럼 되는거아냐? 왜 안해?
기아ev9 현대 아이오닉7 나오면 뭐하노 충전 규격때문에 꺼려함
고민하지마
포드 GM 리비안 볼보 다 따라가는데 안따라가고 뭐하나. 현기가 뭐 특별히 대세를 거스를만한기술이 있나?
자신 있으면 혼자서 가든가? 나중에 망할거 생각하고
크고, 무겁고.... 현대차 외에는 아무도 안쓰는 충전기를 왜 고집함???
현대의 CCS는 테슬라 NACS 보다 오히려 충전속도도 느리고 에러도 많아서 충전하기 불편하다. 또한 충전기의 설치 비용이 테슬라의 6배나 들어가는 원시적인 방식이다. 정부가 빨리 CCS 를 버리고 테슬라 NACS 를 표준으로 채택하지 않는다면 대한민국의 전기차 경쟁력을 한참 뒤떨어질 것이다. 전기차의 증가로 충전기를 대량으로 설치해야 하는 우리나라 현실과 향 후 경쟁력을 생각할 때 정부가 빨리 서둘러 테슬라 방식을 국가 표준으로 정해야한다.
충전속도도 슈차가 더 빠르군요 몰랐네요 8백볼트가 더 빠른줄 알았네요
에구 빨리 대세 따라라ㅠ
이건 시작이다 다음은 자율주행 시스템 완성되면 테슬라 주가 화성간다
에이~ 걱정하지마~ 삼프로TV에 차지인 최영석 대표가 나와서 젠더만 다른 거라 결국 한국이랑, 현기차에 이익이래~ 나같은 무지렁이가 보기엔 좀 이상한 이야기 같지만 그래도 충전기 회사 대표자나! 그리고 삼프로TV가 아무나 섭외했겠어? 걱정하지마~
과연ㅋㅋㅋ 국내 언론 뉴스 안 믿음
보조금 사냥 아닌지 항상 고민
dc콤보로 규격 통일한 거 아니었냐.
현대차 뭘바꾸냐 그냥 걍 dc콤보쓰자 ㅋㅋㅋㅋㅋ혹시 바꾸면 기존 전기차 오너는 레트로핏 해주나?ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기는 경영진의 능지의 차이..
고민할게 뭐 있나 당연히 테슬라 방식으로 가야지 .
아니 그럼 현기가 국제표준이라도 될거라 생각했어?
핸드폰 충전기부터 뭔놈의 통일이 안되는지
멍청아 원래 북미기준인데 미국이 갑자기 테슬라몰아준다고 바꾼거야
@@억100-q7y 북미기준이 결국은 세계기준이 되는 법이란다. 세상살이가 원래 그렇단다...
@@tiyoon7657 아니 그전에 현기 에서 쓰던 충전기 규격이 북미 규격이라고
그런데 갑자기 바이든 정부가 테슬라 몰빵해준거라니깐
그전까지 가던 북미 규격을 갈아 업은거라고
테슬라 슈퍼차저가 800V이상 지원하면 현대차는 바로 NACS 사용할듯. 현재 테슬라도 개발하고 있을듯.
전직원이 거의 365일야근하는 무노조운영 테슬라를 따라올 기업이 없지 암
테슬라최고
지금도 따라가기 힘든데, 고민만 하다가 타이밍 다 놓치고.. 팽 당하지 말고 빠른 선택 하기를.... 소비자 위주의 선택이라면 당연히 많이 깔리고 가벼운 NACS
미국의 전기자동차 충전시스템은 테슬라 규격을 따르되 급속충전을 원하는 사람들은 현대자동차 급속충전을 할수있도록 시스템을 테슬라와 협의하여 구축해 보면 어떨까요?
테슬라 충전기 자체가 급속인데, 뭔 급속충전 기 운운함???
힘내라 현차 !! 대한민국의 경제이 이바지하길 바란다 !!
현대차 돈 벌면 현대차 노조 애들 좋겠네 ㅋㅋㅋ 꼴 보기 싫러서 테슬라 산다