Сравниваем Оптиму 2.4 в топовой версии GT Line с нашей Camry 2.5 в средней комплектации Elegance Safety. Это вам не дорогущая Toyota из пресс-парка. Цены близки, а побеждает… правильно, маркетинг. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/5b485f23ec05c44536000143.html Бортжурнал Camry на Драйве2 - camry.drive2.ru
На сайте DRIVE прочитал, что собираетесь сравнивать Камри и Суперб. Когда? Очень интересно Ваше мнение и какой Суперб Вы ему выберите в соперники. И добавьте, пожалуйста, в этот список ЭмграндДжиТи.
vova0896 каким же дуриком надо быть, чтобы не увидеть препятствие перед собой, я понимаю еще сзади багажник мешает, я однажды на низкий парковочный столбик бампером напоролся. А спереди парктроник чисто для удобства в узких дворах, он вообще по сути не нужен. Центральный засрется и не будет вообще все работать. А так и функционирует и работоспособность выше. Это придирка не более.
Vladimirr0n таким же как и не увидеть препятствие где угодно. На шохах и зеркало одно было и ездили. А то, что парктроник середину не видит это косяк чистый.
ИТ-Видео одно дело, когда сзади парктроник препятствие не видит, а другое дело спереди. Насчет шахи прочуствовал на личном опыте - перестраивался наугад. Обогрева заднего стекла нет, зимой все замерзнет и едешь вслепую( Благо движение не особо интенсивное было, потом на девятку пересел. Все хотел справа зеркало поставить, да так и не поставил - продал машину. У бати копейка в гараже стоит, но она зимы не видела. С таким аквариумом без проблем и без зеркал можно ездить. Это у современных машин обзор ограничен. Например, в полуседане сзади багажника вообще не видно - стекло очень высоко задрано, без парктроника вилы.
В офисе 2 камри (предыдущего поколения) и 2 оптимы. Пробеги большие на всех машинах.Двигатель одной оптимы уже капиталили на пробеге 150 Тыс км.Вторая еще ездит,но поедает масло много.Салоны в оптимах скрипят . У Камри таких проблем нет,пробеги свыше 200 Тыс.
Максим Кваша Интересно, а что с панорамой становится, когда машина переворачивается. Все камни с дороги начинают в башку лететь? Или сугроб зимой упадет.
в морозы думаю дребезжание ожидать можно, тут даже и на мерседесах ничего не спасает. Про трещины ничего не слышал, это точно не массовое. К тому же официалы очень лояльные и без проблем поменяют по гарантии, хотя конечно, если такое случиться, то это неприятно.
Как владелец Оптимы подтверждаю плохую шумоизоляцию колесных арок. Со всех сторон тишина, только гул от шин слышен и сильно напрягает. На новой Камри 3.5 сзади ездил, не могу сказать, что там сильно тише. Получше, но не кардинально. Тормоза на Оптиме действительно никакие, педаль надо продавливать почти в пол, дозировать усилие нормально не получается. На машинах с турбо мотором они вообще не выдерживают, перегреваются, диски под замену. Ну и подвеска жестковата. Пороги из-за отсутствия уплотнителей снизу дверей действительно сильно пачкаются, особенно зимой. По соотношению цена-качество - отличная машина. Не вижу у Камри таких существенных плюсов, что бы за неё 300 тысяч переплачивать. Машина, безусловно, неплохая, но ценник слишком завышенный.
Тойота как всегда выбросила простенькую модель для стран третьего мира, вот и всё. Для США у них Авалон, а для себя любимых и Китая вообще Краун и в сравнении с последним Киа не обочина прогресса, а где-то рядом с днищем.
Скирскус Артур 1. Пишется ТоЙота, а не ТоЕта, правильное написание увидите на официальном русскоязычном сайте Toyota. 2. Где я хоть слово написал про Киа и что она лучше? 3. При чем тут Крузаки, если речь идет о Камри? 4. Поспорить предметно всегда можно, но в вашей демагогии я участвовать не буду, вы с ней и один с успехом справляетесь.
Из этих двух лично мне больше понравилась Оптима, ее бы и взял. Только шумоизоляция у нее отвратительная, впрочем у Камри тоже хреновая. Нужно в них делать дополнительную шумку.
Алексей Лебедев , я езжу на оптиме, как раз таки шумоизоляция у нее превосходная! А вот подвеска, как и сказали в ролике, жестковатая для российских дорог
Майкл Кандилян знаете, видимо я привык к лучшему. Кстати в городе Оптима довольно тихий авто, но на трассе мне она не нравится. В целом же добротный автомобиль, а по соотношению цена-качество один из лучших в своем классе.
Пиздешь насчет шумки...проходил тест на турбе...парни колеса 18 радиус плюс низкопрофильный мишлен(резина клевая дорогу держит... ну очень шумная и стирается быстро)берите контик или тою...)шумка хорошая ...пролетел рельсы...даже не почувствовал....турбо не понравилась(хотя там баран на сс 2 л турбо пытался зацепится,привез ему метров 200)...думаю нужен турбе автомат 8 ступка...езжу на оптиме 2013 г...за 120000 замена шруза и косточек по гарантии ...и все...
Езжу на Оптиме. Шумка отличная не считая арок - с ними беда. Плюс шины мишлен пайлот спорт намноооого шумнее конти спорт контакт, что на камрри. А так ни разу не пожалел что не дождался новой камри. И да , салон в оптиме гораздо более подходит для авто такого класса.
player1diao Ты наверное в пещере живешь. Но ничего, я помогу тебе разобраться. В линейке лады нет автомобилей бизнес класса, но не потому, что "не развиваюца", а потому, что Автоваз делает максимально доступные автомобили для народа, 90% которого живут на грани черты бедности. Это народная марка.
Kimi_Räikkönen хуедная. Потому что не смогут в России ничего лучше сделать. Во-первых мозгов не хватит, во-вторых денег на разработку. В-третьих у народа особо денег нет ни на что, кроме гранты и весты
Езжу на Оптиме 15 года выпуска. В максималке. Панорама, люк, вентиляция сидений и т.д. Нареканий - ноль. Тойоте такой фарш и не снился. И шумка там отличная, кстати.
лично у меня щас киа оптима обновленная модель 2019 год но я его купил в 2018 году. машина вообще супер и кайф даже шума не заметно . я не капельки не жалею что купил оптиму. Оптима самая лучшая и молодежная, а эта Камри вообще отвратительно мне че то не нравится Камри
Ну конечно Оптима! Камри это "престиж" для пацанчиков с окраин. В каком месте там лучший салон у камри чем в оптиме не понятно! Смотрел камри, да ну её нах, что прошлую, что эту! 2.4 у оптимы зашибись едет, ходовые качества в условиях города лучше! А осенью будет рестайл!
Человек, который считает деньги - возьмет Оптиму. Человек, которому понты важнее денег возьмёт Камри. А, что касается продаж, то Тойоте помогают "чиновники". Я за Киа (хотя у меня Skoda). За обзор - спасибо. Хоть кто-то объективно о плюсах и минусах рассказал (пусть и коротенько).
Человек который считает деньги, возьмёт камри, потому что она гораздо меньше потеряет в цене за 3 года, и тем более за 5 лет. И на ремонты тоже меньше денег уйдёт.
Из всех минусов, которые говорили про Камри. соглашусь только с тем, что реально бесит отсутствие датчиков парковки по середине бамперов, как спереди. так и сзади. В остальном не согласен с перечисляемыми недостатками, ни с управляемостью, ни с другими озвученными моментами. Как-то из пальца высосаны все эти "минусы"..
Мягкость и всепоглощающая энергоемкость подвески камри не добавляет ей люксовости. Такая настройка сделана в угоду Нью-Йоркским таксистам и американским домохозяйкам и пенсионерам. Машина настраивается под тот рынок и тех потребителей, где ее больше покупают.
У меня есть данные. По корпоративным продажам идут 2-3 машины на дилера в среднем. Ежемесячно физикам уходят по 30 авто. А больше и сам завод не поставляет
Была Оптима первого поколения. Крыша зацвела после первой же зимы. КИА свой откровенный косяк принимает "с боем", рассказывает сказки про "скольчики". Если вы боец слабый, то косяк производителя становится вашим.
выбирал между камри оптимой и супербом, в итоге взял оптиму gtline, ни грамма не жалею, отличный авто, камри тоже неплохая, но увы менталитет она себе подпортила, либо овощ либо быдло) Ваги конечно хороши но холодный дизайн в салоне.. не хватает только принтер поставить, ну и надежность под вопросом.. мондео совсем не понравился.. вообще очень узкий выбор нам предлагает рынок, я вообще ждал максиму(теану) и аккорд, орел инсигния тож не плохой аппарат.. ах да мазда6, ну скайэктив решает да, но я разок уже поймал клина на двиге 2.3 больше не хочу, хотя дизайн отличный
@@АлексейПетров-д8б7б 60 тыс проехал без поломок, но ей уже 3 года стало, так что продал, в трейд ин сказали задиров нет всё впорядке,.. А вот у друга на камри с пробегом 10-15тыс отъехала акпп, конечно поменяли по гарантии, но сам факт разочаровал
@@shinobizero8703 это был заводской брак скорее всего. Если за гарантию агрегат на тойоте не рассыпался, то проходит долго. А 2.3 мазды это старый движок, СкайАктив уже другие и нареканий по надёжности нет.
"никакущая Камри" ну ну ))) а чтож она в продажах уже 10 лет лидирует ?! На вторичка ликвидность высокая. Да, корейцы дешевле и богаче оснощение....но нужно ли оно ? Разница в цене при покупке окупится при продаже Камри. А надёжность ? Тойота лидер, сам владел 3 года i40 хэндэ и по гарантии меня фару, рейку, демпфера и камера заднего вида да. Продал ее и купил Камри.
Оптима по соотношению цена-фарш конечно выгоднее выглядит. Тойота сделала большой рывок, но все еще далека от реальной конкуренции. Покупают только из-за "надёжности". В оптиме еще и вентиляция есть, которая в Камри только за 41к$ идёт, с ненужным 3.5 мотором и не складывающимися сиденьями
У меня на весте за 640к комфорт, есть и ограничитель скорости и круиз контроль, и подвеска мягкая и машина управляется, механика не дерганная и короче я доволен.
Игорь Бетеев ,я назову это псевдокомфорт...ездил на весте...рука не поднимется отдать за это 640к.у меня калина была..таже веста по комфорту.правда в 2010 я за этот же комфорт отдал 220 т. Рублей.за тоже самое отдавать 640...нет спасибо.
@@ЮрийПарсанов-м7ц вот не хочется спорить и что-то доказывать, у меня до весты была новая теана 3.5 и новая камри 2.5, сейчас проблемы с бизнесом купил новую весту, машина отрабатывает каждую копейку, к корейцам хорошо отношусь, просто хотел попробовать весту в итоге доволен, я считаю АвтоВАЗ очень постарался с вестой, она не идеал, но поверь для Рязани самое то,www.drive2.ru/users/garry62/ вот все машины которые у меня были
Игорь Бетеев,я так скажу,лучше купить весту за наличку,чем купить мазду6/оптиму/камри/тиану/мондео в 5 летний кредит с 25 т.р платежем.а вам желаю наладить бизнес купить бентли,ездить на заднем диване и говорить о комфорте.
Рассматривал Оптиму, но после того как увидел отношение диллеров к клиенту, мягко говоря, отталкивающе, резко передумал!Взял мазду 2.5. Да, есть свои недостатки, но испытываю настоящий кайф от каждой поездки на ней!
не знаю почему ваша оптима оказалась шумной. у на в корпоративном парки уже три оптимы, и все они тише других машин, кроме форда мондео. перечислю какие ещё в парке авто - форд мондео, шкода суперб две( в разных кузовах) , нисан тиана, три камри(в прошлом кузове), ну и множество авто из других классов. ездил на всех пассажиром, ну и просто катался во парку. киа понравилась больше всех, причём не только мне. за новую камри ничего не скажу, руководство перестали их покупать, в связи с тем что киа более выгодна и приемлема
Я как владелец новой Оптимы тоже соглашусь с комментирующими в комментариях - Оптима лучше👌😎 Тачки в целом схожи технически, но спортивную резину я бы поменял на КонтиПремиум как на Камри 😁
Никита здравствуйте! Прекрасный сравнительный обзор! Стало интересно, если не Камри , не Оптима, ты что предпочитаете вы? Мне кажется было бы интересно посмотреть такое видео про ваш авто или желаемый!)
Никита Гудков: "Так получилось, что я до сих пор не ездил ни на нынешнем Mondeo, ни на рестайлинговой Мазде 6. Рискну предположить, что самый интересный вариант в этом классе - где-то здесь".
Спасибо за обзор. Я не услышал про расход топлива у каждой машины. Расход тоже различает машины между собой. Какая из них экономней, на сколько именно?
Корректное измерение расхода топлива -- непростая и, главное, небыстрая работа. В формате подобных блиц-тестов времени на неё, как правило, нет. А публиковать показания борткомпьютеров -- моветон.
Спасибо за ответ. Существуют неплохие иностранные обзоры. Они не стесняются ссылаться на то, что им показывает комьютер. Это же комьютер. Но вы можете решать как хотите. Воспользуюсь случаем и замечу еще одну важную, по моему мнению, вещь. Задние сидения. Иногда коленки чуть больше поднимаются в вверх, улог сгиба колен становится еще меньше, это значит, что в долгой дороге (даже в пробке) задним пассажирам мнее удобно и "затекают" ноги. Полагаю, будет полезно, если вы обратите на внимание подписчиков на это. Спасибо.
Тойота как всегда в Россию выбросила простенькую модель для стран третьего мира. Для США у них Авалон, вместо Прадо 4Runner, который имея все плюсы Прадо лишен его главного недостатка - плохой рулежки и кренов, вместо пикапа Хайлакс во всем его превосходящая Такома. Для России из стоящего у Тойоты только Крузаки и Лексус. А для себя любимых и для Китая у них вообще Краун.
4Runner продается в России.Никаких он недостатков не лишен и имеет еще свои.Ничем он не лучше Прадика,чем то даже хуже.У Авалона и Такомы в России просто нету целевой аудитории.Без локализации Авалон будет стоить почти по цене премиума.Краун же в России были готовы только в виде б/у за треть цены до 2008.После того как выросли пошлины он стал даже на Дальнем Востоке никому не нужен.Это еще раз доказывает,что Авалон не пользовался бы большим спросом.В России в отличии от Америке его себе может позволить далеко не каждый,а кто может тому нужен правильный шильдик
@@dmitrymerezhkovsky2447 ссылочку слабо дать на официальные продажи 4Runner в России?)) Хоть действующую, хоть 20ти летней давности? По остальным пунктам сразу отвечу, если предоставите.
Вечный вопрос что выбрать, был на ТО у меня камри 2017 года сел в новую и сразу опущенное полностью стекло в водительской двери при закрытии дребезг (стекло, как оно там крепится вопрос) как на шестерке ВАЗ. Для сравнения поехал в хендай центр по пути домой новая элантра попросил опустить полностью стекло, хлопал хлопал дребезга нет я прикладывался от души (это же Кореец ) менеджеры собрались посмотреть кто там хлопает. Вот и думай что покупать таких косяков я для себя нашел достаточно и как вывод новую камри не хочу.
Мне 34 года, после того как поездил на этих машинах, не задумываясь бы купил Камри, даже с учетом того что Тойота дороже на 400к. Оптима просто расстроила. После Оптимы сел в свой 13 летний Ситроен С4 с пробегом 350000 и он едет приятней))) Мозг говорит покупай Камри, а душа хочет BMW пятерку.
Вывод такой... И Камри и оптима за такие деньги предлагают что то удовлетворительное... Ириску вместо шоколадной конфетки! Хотя снаружи смотрятся лучше, нежели когда передвигаешься на этих машинах
Нужно рассказать что у киа хундай есть проблемы с катализаторами, а так же с двигателями серии nu двигатели после 60 приезжают на ремонт двигателя, про электрику которая у киа часто гниёт и отваливается, да она дешевле но экономия там ещк хлеще чем в тойоте, даже проблемы в топлевной системе, когда фишки магистарали отлетают и топливо не подается. Плавали знаем про эти машины там косяков куча, про турбо я вообще молчу...
4 раз статую на оптиме в анапу..1500 кмв одну сторону....согласен ничего не напрягает....поменял резину на тою...вооще кайф...хотел контик...дорого блин...на трассе только 3 тачки меня сделали...порше панамера...ауди 8 лонг... и А 6 3 литра квадро...а да ссори какой то безумный мерс е 211 ...в дождь в ливень задний привод на 160 меня обошел...ну тут не стыдно тачки другого ценового измерения...
Даниил Протопопов очень интересно почитать про то, что только 3 машины сделали. У меня под капотом 316 сил, езжу по трассе в зависимости от полотна 130-150 на круизе. Не поверите но меня обгоняли и солярисы и даже гранты с приорами. ЧСВ мое это не задевает абсолютно, а только говорит о неадекватности владельцев этих ведер. Мне кажется слово Сделал уместно в каких то спортивных мероприятиях, но точно не на трассе
Не знаю кого ты там сделал, но я на своей Астре Турбо 180 л.с уезжал как от стоячих не один раз, и со светофора и на трассе, от разных там оптим и прочих камри. Хотя я не любитель зажигать, но эти ведра грех не обогнать.
В киа клиент ходит и доказывает, что машинка сломалась, порой приходится чуть ли не через суд пинат лодырей из сервиса КИА. В то время, как в тойоте вы приезжаете в сервис, описываете проблему и уехжаете либо на такси, либо на подменной машине. Никогда и не при каких условиях не суйтесь в Автобан-Киа Запад г. Екатеринбурга!
Камри сделанна реально из пивных банок , которые сдают бомжи . Иногда кажется что можно метал проткнуть пальцем , при аварии этот металл уже не вытянуть , вообщем печально. Но подвеска очень комфортная
ну ну....у меня оптима 2013 г...покупал за лям...на авито моя комлектация 750 стоит...ну пускай за 700 отдам...потеря 300 за 5 лет...думаю камри так же просядет...за то ТО 11 т.руб через 15000 км у официалов...гарантия на мотор и коробку 5 лет...камри сосет...металл и покраска говно...особенно с 16 года...и внешне ублюдочная
металл и покраска приблизительно одинаково плохие у всех япов и корейцев. Внешность - это очень субьективно, многим людям внешне нравиться Камри. В России ТО на Камри каждые 10 тысяч? Странно. В Украине каждые 15, к примеру. По гарантии: да на Тойоту 3 года или 100 к пробега. Но лично меня это не сильно волнует, юзаю уже далеко не первую Тойоту, и знаю, что при нормальной експлуатации лет 5-6 я ничего в ней делать не буду.
Спасибо за "никакущую тайоту" прям в точку) удивительно, что Оптима хорошо продается. Приехала как то такси... Ведро на уровне Соляриса. Да и салон за 50 тыщ уже задрюканный...
Движок умно в оптиме... Через 100-150 капиталка . Сам хотел купить сонату а в ней такой же мрак. Глянул пару видео и отзывов о моторе и понял ну его лесом такой мотор.
Вот и стоит выбор, брать машину для удовольствия от проведенного времени за рулём, в котором абсолютно нет огрехов по эргономике, отделке и функцианалу, типа Passat'а, но при этом беспокоится о надёжности (хотя мое личное мнение, что свои 100к машина отъездит без проблем), или брать машину, в которой сэкономили на всём чем только можно, но зато с надёжностью...
K Ortiz В чем же днищенский, мне интересно? По динамике будет как 2.5 или 2.4 У оптимы и камри, но при этом гораздо экономичнее. Как раз таки не сэкономили, а вложились в технологии.
ну первое-хоть там и есть его силы-едет он нормально только при разгоне равномерно, эластичность и момент-плохо, продать такую машину с пробегом больше 80-сложно, ликвидность-ниже, у нас в семье был пассат б5 на v6-отличная машина была, хотя обслуживание и дорогое(у официалов только, тогда я и не думал что камри вообще конкурент, маленький был), но с этим двиглом никуда не годится теперь
K Ortiz откуда такое мнение о эластичности? У мотора ровная полка момента и мощности с 1250 оборотов, это почти холостой ход, у представленных в видео конкурентов, максимальные показатели мощности и момента достигаются только на верхах. К тому же, дсг добавляет удобства и отзывчивости автомобилю. Вопрос ликвидности... Ну тут каждый решает сам, покупает он авто для себя, чтобы наслаждаться, или чтобы потом подороже продать :)
вот я не понимаю, какого удобства добавляет дсг большому седану с 1,4? удобство держать сотку на его ремонт в случае чего? так я про то и говорю, понятно, что разные подходы к созданию машин диктуют свои недостатки и преимущества, но какие плюсы-то у нового пассата? по сути, кроме цифрвовй приборки(которая мне честно говоря надоедает в первый месяц)-никаких. Когда у нас будет гарантия 5 лет и лояльная политика производитлей как в америке-можно рассматривать, но, боюсь, когда это случится настанет эра электромобилей
Здравствуйте всем) Ежу в Корее так называемые киа оптима ‘тут его имя другое (КИА К5) в общем друг кому интересно). По машину говорю честно Авто норма стоит своих денег.
К сожалению согласен с обзорщиком. И один и второй вариант жертвы маркетинга и просто созданы замыливать глаза покупателю дизайном и начинкой. Отвратительный пластик, в целом дешевые материалы, тонкий металл, отсутствие шумки и в целом ощущение как от пустой китайской коробки. Корейцы со своими двигателями обделались, поголовно задиры, подвеска из Г и палок, хотя по прайсу и начинке на голову интересней от камри. Последняя так же не лучше: ужасно собрана, панель как с микроволновки и коробас неадекватный. В целом к сожалению нормальные машины перестали делать лет так 10. И все что писал про камри и оптиму относится к большинству современных авто.
Без полигона сложно. Замеры были проведены, но в силу целого ряда факторов признаны нерелевантными. В среднем - динамика этих двух машин в предельных режимах практически не различима.
Вроде как они пересекаются в ценовой категории. Наворотами тройка уступает. В этом году выйдет обновление тройки, соответственно становится еще актуальней. И плюс, я выбираю между этими 2-я автомобилями )))
Stenni Тест Драйв Я посмотрю ваши ролики ну а вас не скучно что ли? я думаю вы раньше хороший роликы было до того начало снимать обзоры автомобиль если есть ошибки простите я не русский.
Ваша киа рядом не стоит с тойотой камри один токо пластик в киа дешевка интерер не очем все как в китайце токо подороже так что не надо киа с тойотой сравнивать карейцы еще не дотянули до японцев. А почему я так говорю у меня с нуля был кореец но потом пересел на тайоту небо и земля.
Все вокруг кричат, что новая камри рулится круто, а тут вовсе нет. Экономия на парктронике просто жесть - отношение просто убивает. ЗЫ. Цвет видео ужасный имхо. Зеркалка кенон видимо...
Морду Тойоты, зад Киа, интерьер Киа и материалы Тойоты и будет идеальный автомобиль. Подвеска корейцев чересчур мягкая по моему, или просто убивается быстрее. Тут явно Тойота, тем более переработанная 70ка.
Моторы достаточно надёжные. Если какие-то валенки льют туда 92-ой, то это уже их проблемы. МИНИМУМ 95-ый и только на проверенных заправках. В остальном Мазда6 лучше Камри во всём: материалы там премиальнее, всё мягкое, кожу можно Nappa выбрать, как в люксовых брендах, динамика вообще отменная, коробка надёжная, управляемость в разы лучше. А новая Мазда6 будет ещё и с улучшенной шумоизоляцией, с двойными стёклами, более комфортной.
Сравниваем Оптиму 2.4 в топовой версии GT Line с нашей Camry 2.5 в средней комплектации Elegance Safety. Это вам не дорогущая Toyota из пресс-парка. Цены близки, а побеждает… правильно, маркетинг. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/5b485f23ec05c44536000143.html
Бортжурнал Camry на Драйве2 - camry.drive2.ru
И где же сравнение? Основная мысль видео: трава зелёная, сахар сладкий, вода мокрая.
DRIVE.RU
наконецто нормальный тест новой камри увидел. А то все какие-то слащаво-проплаченные. Спасибо вам.
Спасибо за равнение! Как точно подметили мелочи, которые очень важны в эксплуатации. Лимитер с таким кол-м камер Москве - незаменим!
DRIVE.RU в какая у тебя машина?
На сайте DRIVE прочитал, что собираетесь сравнивать Камри и Суперб. Когда? Очень интересно Ваше мнение и какой Суперб Вы ему выберите в соперники. И добавьте, пожалуйста, в этот список ЭмграндДжиТи.
С парктрониками вообще жесть. Что то тойота со своей экономией совсем стыд потеряла
За одно это ее бы не купил.
vova0896
каким же дуриком надо быть, чтобы не увидеть препятствие перед собой, я понимаю еще сзади багажник мешает, я однажды на низкий парковочный столбик бампером напоролся. А спереди парктроник чисто для удобства в узких дворах, он вообще по сути не нужен. Центральный засрется и не будет вообще все работать. А так и функционирует и работоспособность выше. Это придирка не более.
Vladimirr0n таким же как и не увидеть препятствие где угодно. На шохах и зеркало одно было и ездили. А то, что парктроник середину не видит это косяк чистый.
ИТ-Видео
одно дело, когда сзади парктроник препятствие не видит, а другое дело спереди. Насчет шахи прочуствовал на личном опыте - перестраивался наугад. Обогрева заднего стекла нет, зимой все замерзнет и едешь вслепую( Благо движение не особо интенсивное было, потом на девятку пересел. Все хотел справа зеркало поставить, да так и не поставил - продал машину. У бати копейка в гараже стоит, но она зимы не видела. С таким аквариумом без проблем и без зеркал можно ездить. Это у современных машин обзор ограничен. Например, в полуседане сзади багажника вообще не видно - стекло очень высоко задрано, без парктроника вилы.
Vladimirr0n , на шахе решало панорамное зеркало в салоне и про боковые вообще забыть можно было)
В офисе 2 камри (предыдущего поколения) и 2 оптимы. Пробеги большие на всех машинах.Двигатель одной оптимы уже капиталили на пробеге 150 Тыс км.Вторая еще ездит,но поедает масло много.Салоны в оптимах скрипят . У Камри таких проблем нет,пробеги свыше 200 Тыс.
Ну Тоёта есть Тоёта. Остаётся примером надежности, как бы ни хотели её развенчать.
кому как, а мне нравятся машины с панорамой. Тойота даже в максималке этого не предлагает.
Максим Кваша
Интересно, а что с панорамой становится, когда машина переворачивается. Все камни с дороги начинают в башку лететь? Или сугроб зимой упадет.
есть опыт?
Мне тоже в моей камри панорамы не хватает, но конкретно на оптиму полно жалоб что панорама дребезжит и иногда лопается даже
в морозы думаю дребезжание ожидать можно, тут даже и на мерседесах ничего не спасает. Про трещины ничего не слышал, это точно не массовое. К тому же официалы очень лояльные и без проблем поменяют по гарантии, хотя конечно, если такое случиться, то это неприятно.
у нее только в спорте есть
Как владелец Оптимы подтверждаю плохую шумоизоляцию колесных арок. Со всех сторон тишина, только гул от шин слышен и сильно напрягает. На новой Камри 3.5 сзади ездил, не могу сказать, что там сильно тише. Получше, но не кардинально. Тормоза на Оптиме действительно никакие, педаль надо продавливать почти в пол, дозировать усилие нормально не получается. На машинах с турбо мотором они вообще не выдерживают, перегреваются, диски под замену. Ну и подвеска жестковата. Пороги из-за отсутствия уплотнителей снизу дверей действительно сильно пачкаются, особенно зимой. По соотношению цена-качество - отличная машина. Не вижу у Камри таких существенных плюсов, что бы за неё 300 тысяч переплачивать. Машина, безусловно, неплохая, но ценник слишком завышенный.
Как владелец оптимы, скажи, задиры бывают? И на каких моторах?
ты проплаченый фейк, а не владелец
Откопиталил уже движок? Экономичнее в итоге вышло?
у меня Оптима 2019г 2.0 на счёт тормозов не согласен машина колом встаёт
@@БогданПяк-д8з потому что 2.0 не разгоняется поэтому колом встает!
Оптима лучше, за эти деньги. Тойота как всегда на обочине прогресса.
Скирскус Артур каникулы начались ? Сиди бабушке помогай бестолочь.
Тойота как всегда выбросила простенькую модель для стран третьего мира, вот и всё. Для США у них Авалон, а для себя любимых и Китая вообще Краун и в сравнении с последним Киа не обочина прогресса, а где-то рядом с днищем.
Скирскус Артур вы, уважаемый хоть удостоились вникнуть в то, что я написал?
Хоть бы "Тойота" для начала правильно написали)))
Скирскус Артур что у тебя так бомбит от тойоты, на каникулах ? У папки такая ?)
Скирскус Артур
1. Пишется ТоЙота, а не ТоЕта, правильное написание увидите на официальном русскоязычном сайте Toyota.
2. Где я хоть слово написал про Киа и что она лучше?
3. При чем тут Крузаки, если речь идет о Камри?
4. Поспорить предметно всегда можно, но в вашей демагогии я участвовать не буду, вы с ней и один с успехом справляетесь.
Из этих двух лично мне больше понравилась Оптима, ее бы и взял. Только шумоизоляция у нее отвратительная, впрочем у Камри тоже хреновая. Нужно в них делать дополнительную шумку.
Алексей Лебедев у оптимы нормальная шумка, не пизди.
Алексей Лебедев , я езжу на оптиме, как раз таки шумоизоляция у нее превосходная! А вот подвеска, как и сказали в ролике, жестковатая для российских дорог
Майкл Кандилян знаете, видимо я привык к лучшему. Кстати в городе Оптима довольно тихий авто, но на трассе мне она не нравится. В целом же добротный автомобиль, а по соотношению цена-качество один из лучших в своем классе.
Пиздешь насчет шумки...проходил тест на турбе...парни колеса 18 радиус плюс низкопрофильный мишлен(резина клевая дорогу держит... ну очень шумная и стирается быстро)берите контик или тою...)шумка хорошая ...пролетел рельсы...даже не почувствовал....турбо не понравилась(хотя там баран на сс 2 л турбо пытался зацепится,привез ему метров 200)...думаю нужен турбе автомат 8 ступка...езжу на оптиме 2013 г...за 120000 замена шруза и косточек по гарантии ...и все...
Езжу на Оптиме. Шумка отличная не считая арок - с ними беда. Плюс шины мишлен пайлот спорт намноооого шумнее конти спорт контакт, что на камрри. А так ни разу не пожалел что не дождался новой камри. И да , салон в оптиме гораздо более подходит для авто такого класса.
Следующее поколение камри будут сравнивать с китайцами...
Mark Bizin с кем угодно, но не с русскими ладами, вот что характерно. Кто-то развивается, а кто-то в кредиты Весты берет всей страной
Все правильно!Японцев сравнивают с корейцами,а корейцев сравнивают с немцами!Качество у корейцев все выше и выше,а у японцев все ниже.
player1diao
Ты наверное в пещере живешь. Но ничего, я помогу тебе разобраться. В линейке лады нет автомобилей бизнес класса, но не потому, что "не развиваюца", а потому, что Автоваз делает максимально доступные автомобили для народа, 90% которого живут на грани черты бедности. Это народная марка.
Kimi_Räikkönen хуедная. Потому что не смогут в России ничего лучше сделать. Во-первых мозгов не хватит, во-вторых денег на разработку. В-третьих у народа особо денег нет ни на что, кроме гранты и весты
player1diao
Малой, не будь так негативно настроен, все не так, как ты себе представляешь.
Езжу на Оптиме 15 года выпуска. В максималке. Панорама, люк, вентиляция сидений и т.д. Нареканий - ноль. Тойоте такой фарш и не снился. И шумка там отличная, кстати.
Как там вкладыши у вас?)
у японца камри есть и панорама и вентиляция
Часто езжу на такси и мне как пассажиру больше нравится ОПТИМА.
На переднем сидении или на заднем?
Согласень
Аналогично. Камри очень переоценена.
@@equim7363 на заднем
лично у меня щас киа оптима обновленная модель 2019 год но я его купил в 2018 году. машина вообще супер и кайф даже шума не заметно . я не капельки не жалею что купил оптиму. Оптима самая лучшая и молодежная, а эта Камри вообще отвратительно мне че то не нравится Камри
Ну конечно Оптима! Камри это "престиж" для пацанчиков с окраин. В каком месте там лучший салон у камри чем в оптиме не понятно! Смотрел камри, да ну её нах, что прошлую, что эту! 2.4 у оптимы зашибись едет, ходовые качества в условиях города лучше! А осенью будет рестайл!
ну просто летит как сверхзвуковой самолёт!
Рестайл начинают продавать 24или 27 июля
DragonFly1001 ключевое слово "был"=)
с кавказских окраин, я бы сказал.. 😊
Если Камри престиж для пацанчиков с окраины..а оптима для кого ?
Киа по интересней будет и по цене и по опциями
Это смешно😂😂😂
Вы уже за 3 года два раза бы на КиА движок откапиталить успели.
@@АлексейПетров-д8б7б дурень. Оптима в максималке пробег 2800000, масло от замены до замены.....
Человек, который считает деньги - возьмет Оптиму. Человек, которому понты важнее денег возьмёт Камри. А, что касается продаж, то Тойоте помогают "чиновники". Я за Киа (хотя у меня Skoda).
За обзор - спасибо. Хоть кто-то объективно о плюсах и минусах рассказал (пусть и коротенько).
На Оптиме тоже понтоваться можно.Она тоже навароченная не хуже точно.
Человек который считает деньги, возьмёт камри, потому что она гораздо меньше потеряет в цене за 3 года, и тем более за 5 лет. И на ремонты тоже меньше денег уйдёт.
Из всех минусов, которые говорили про Камри. соглашусь только с тем, что реально бесит отсутствие датчиков парковки по середине бамперов, как спереди. так и сзади. В остальном не согласен с перечисляемыми недостатками, ни с управляемостью, ни с другими озвученными моментами. Как-то из пальца высосаны все эти "минусы"..
Мягкость и всепоглощающая энергоемкость подвески камри не добавляет ей люксовости. Такая настройка сделана в угоду Нью-Йоркским таксистам и американским домохозяйкам и пенсионерам. Машина настраивается под тот рынок и тех потребителей, где ее больше покупают.
Paul а ничего что американские машины имеют другую настройку ? Они ещё мягче и плавнее чем Европа) ну это так
Paul у Камри мягкая подвеска? Вы с чем сравниваете?
Павел с какого потолка ты взял эту мысль?? Погугли сколько в нью-йорке такси камри и сколько всего было продано в мире.
если от Камри отрезать все продажи для корпоративного сегмента, интересно сколько у них останется?))
У меня есть данные. По корпоративным продажам идут 2-3 машины на дилера в среднем. Ежемесячно физикам уходят по 30 авто. А больше и сам завод не поставляет
Была Оптима первого поколения. Крыша зацвела после первой же зимы. КИА свой откровенный косяк принимает "с боем", рассказывает сказки про "скольчики". Если вы боец слабый, то косяк производителя становится вашим.
Больше таких тестов, коротко и информативно
выбирал между камри оптимой и супербом, в итоге взял оптиму gtline, ни грамма не жалею, отличный авто, камри тоже неплохая, но увы менталитет она себе подпортила, либо овощ либо быдло) Ваги конечно хороши но холодный дизайн в салоне.. не хватает только принтер поставить, ну и надежность под вопросом.. мондео совсем не понравился.. вообще очень узкий выбор нам предлагает рынок, я вообще ждал максиму(теану) и аккорд, орел инсигния тож не плохой аппарат.. ах да мазда6, ну скайэктив решает да, но я разок уже поймал клина на двиге 2.3 больше не хочу, хотя дизайн отличный
Вы уже откапиталить успели свою оптиму? Как там вкладыши?
@@АлексейПетров-д8б7б 60 тыс проехал без поломок, но ей уже 3 года стало, так что продал, в трейд ин сказали задиров нет всё впорядке,.. А вот у друга на камри с пробегом 10-15тыс отъехала акпп, конечно поменяли по гарантии, но сам факт разочаровал
@@shinobizero8703 это был заводской брак скорее всего. Если за гарантию агрегат на тойоте не рассыпался, то проходит долго. А 2.3 мазды это старый движок, СкайАктив уже другие и нареканий по надёжности нет.
Судя по коментам камриводов, самое большое удовольствие от машины - это когда ее продают.
А вот камриролла это вау)))
Много гамна несут га камри но такое сказать надо быть спецом)
Купи себе таблетки)
Отличный обзор - спасибо!
Отличный формат, но нужно больше экшена друзья! Живые эмоции...
Почему взяли оптиму, а не сонату? Соната по духу ближе к камри
Fedor Petrov а где её взять?
Потому что Оптима очень хорошо продаётся и соответственно интересна аудитории, в отличии от Сонаты
Альберт Н в России да. В США сонат продается 160к штук, оптим всего 100 тысяч. До 350к Камри обоим далеко
Одно и тоже с оптимой. Салон несколько более азиатский в сонате, что ИМХО минус.
азиатский был в прошлом кузове, ты салон сонаты видел
"никакущая Камри" ну ну ))) а чтож она в продажах уже 10 лет лидирует ?! На вторичка ликвидность высокая. Да, корейцы дешевле и богаче оснощение....но нужно ли оно ? Разница в цене при покупке окупится при продаже Камри. А надёжность ? Тойота лидер, сам владел 3 года i40 хэндэ и по гарантии меня фару, рейку, демпфера и камера заднего вида да. Продал ее и купил Камри.
Дружище,правильнее сказать лидировала...)
Машины примерно одинаковые, но сервис и отношение к клиенту у тойоты работает на все 5+. Отдельный привет лодырям из Автобан-Киа Запад Екатеринбург.
MrDrFrost наивный
Ты тупой что-ли лучше Киа
Согласен с высказыванием про манагеров Автобан Запад Екатеринбург... После общения с ними пошел и купил Шкоду Октавия)))
Это который на металлургов? А что не так там?) Тоже хочу приобрести у них авто
Такой обзор мне понравился!!!) спасибо!
Два ведра. Катаю 508GT, и оптиму рассматривал и Камри, видимо дождусь Новую 508.
Оптима по соотношению цена-фарш конечно выгоднее выглядит. Тойота сделала большой рывок, но все еще далека от реальной конкуренции. Покупают только из-за "надёжности". В оптиме еще и вентиляция есть, которая в Камри только за 41к$ идёт, с ненужным 3.5 мотором и не складывающимися сиденьями
У меня на весте за 640к комфорт, есть и ограничитель скорости и круиз контроль, и подвеска мягкая и машина управляется, механика не дерганная и короче я доволен.
Игорь Бетеев ,я назову это псевдокомфорт...ездил на весте...рука не поднимется отдать за это 640к.у меня калина была..таже веста по комфорту.правда в 2010 я за этот же комфорт отдал 220 т. Рублей.за тоже самое отдавать 640...нет спасибо.
@@ЮрийПарсанов-м7ц вот не хочется спорить и что-то доказывать, у меня до весты была новая теана 3.5 и новая камри 2.5, сейчас проблемы с бизнесом купил новую весту, машина отрабатывает каждую копейку, к корейцам хорошо отношусь, просто хотел попробовать весту в итоге доволен, я считаю АвтоВАЗ очень постарался с вестой, она не идеал, но поверь для Рязани самое то,www.drive2.ru/users/garry62/ вот все машины которые у меня были
Игорь Бетеев,я так скажу,лучше купить весту за наличку,чем купить мазду6/оптиму/камри/тиану/мондео в 5 летний кредит с 25 т.р платежем.а вам желаю наладить бизнес купить бентли,ездить на заднем диване и говорить о комфорте.
Веста норм, хороший авто! Если не на роботе
Великолепный обзор, прекрасная подача, спасибо !
Обожаю свою оптиму))
Рассматривал Оптиму, но после того как увидел отношение диллеров к клиенту, мягко говоря, отталкивающе, резко передумал!Взял мазду 2.5. Да, есть свои недостатки, но испытываю настоящий кайф от каждой поездки на ней!
Рост 195, в оптиму с панорамной крышей не уместился физически :(
не знаю почему ваша оптима оказалась шумной. у на в корпоративном парки уже три оптимы, и все они тише других машин, кроме форда мондео. перечислю какие ещё в парке авто - форд мондео, шкода суперб две( в разных кузовах) , нисан тиана, три камри(в прошлом кузове), ну и множество авто из других классов. ездил на всех пассажиром, ну и просто катался во парку. киа понравилась больше всех, причём не только мне.
за новую камри ничего не скажу, руководство перестали их покупать, в связи с тем что киа более выгодна и приемлема
Я как владелец новой Оптимы тоже соглашусь с комментирующими в комментариях - Оптима лучше👌😎
Тачки в целом схожи технически, но спортивную резину я бы поменял на КонтиПремиум как на Камри 😁
Никита здравствуйте! Прекрасный сравнительный обзор! Стало интересно, если не Камри , не Оптима, ты что предпочитаете вы? Мне кажется было бы интересно посмотреть такое видео про ваш авто или желаемый!)
Этого мы не узнаем)
А вообще, у меня сложилось мнение, что Никита больше по ВАГам))
Мельников хорошо завершил сравнительный тест g70 и стингера👍😊
Никита Гудков: "Так получилось, что я до сих пор не ездил ни на нынешнем Mondeo, ни на рестайлинговой Мазде 6. Рискну предположить, что самый интересный вариант в этом классе - где-то здесь".
А где мазда 6?
Спасибо за обзор. Я не услышал про расход топлива у каждой машины. Расход тоже различает машины между собой. Какая из них экономней, на сколько именно?
Anton M Обе по 12-14л жрут
Корректное измерение расхода топлива -- непростая и, главное, небыстрая работа. В формате подобных блиц-тестов времени на неё, как правило, нет. А публиковать показания борткомпьютеров -- моветон.
Спасибо за ответ. Существуют неплохие иностранные обзоры. Они не стесняются ссылаться на то, что им показывает комьютер. Это же комьютер. Но вы можете решать как хотите. Воспользуюсь случаем и замечу еще одну важную, по моему мнению, вещь. Задние сидения. Иногда коленки чуть больше поднимаются в вверх, улог сгиба колен становится еще меньше, это значит, что в долгой дороге (даже в пробке) задним пассажирам мнее удобно и "затекают" ноги. Полагаю, будет полезно, если вы обратите на внимание подписчиков на это. Спасибо.
Какой хороший авто сейчас вообще можно взять за аналогичные деньги(цена/комплектация) из других марок(кроме оптима и камри) ?
Спасибо, Никита! Как всегда очень профессионально!
Тойота как всегда в Россию выбросила простенькую модель для стран третьего мира. Для США у них Авалон, вместо Прадо 4Runner, который имея все плюсы Прадо лишен его главного недостатка - плохой рулежки и кренов, вместо пикапа Хайлакс во всем его превосходящая Такома. Для России из стоящего у Тойоты только Крузаки и Лексус. А для себя любимых и для Китая у них вообще Краун.
4Runner продается в России.Никаких он недостатков не лишен и имеет еще свои.Ничем он не лучше Прадика,чем то даже хуже.У Авалона и Такомы в России просто нету целевой аудитории.Без локализации Авалон будет стоить почти по цене премиума.Краун же в России были готовы только в виде б/у за треть цены до 2008.После того как выросли пошлины он стал даже на Дальнем Востоке никому не нужен.Это еще раз доказывает,что Авалон не пользовался бы большим спросом.В России в отличии от Америке его себе может позволить далеко не каждый,а кто может тому нужен правильный шильдик
@@dmitrymerezhkovsky2447 ссылочку слабо дать на официальные продажи 4Runner в России?)) Хоть действующую, хоть 20ти летней давности? По остальным пунктам сразу отвечу, если предоставите.
Перекрестие двигатель на оптими тогда тысяч 70пройдет
Вечный вопрос что выбрать, был на ТО у меня камри 2017 года сел в новую и сразу опущенное полностью стекло в водительской двери при закрытии дребезг (стекло, как оно там крепится вопрос) как на шестерке ВАЗ. Для сравнения поехал в хендай центр по пути домой новая элантра попросил опустить полностью стекло, хлопал хлопал дребезга нет я прикладывался от души (это же Кореец ) менеджеры собрались посмотреть кто там хлопает. Вот и думай что покупать таких косяков я для себя нашел достаточно и как вывод новую камри не хочу.
Год назад выбирал...смотрел и катался и на Камри 55 и на Оптиме, в итоге выбрал аутлендер 3. Коллега тоже плюнул на них и Мазду 6 взял
Оптима шумит только до 10000км потом становится тихой, проверил на себе. Видимо, разминаются сайленты и резинки все.
мазда 6! или если надо максимум практичности в этом классе суперб универсал, а если в вашем ареале совсем дороги хреновые то легаси, а лучше аутбек
Оптима внутри дешевкой выглядит конечно, но за свои деньги терпимо уж. Но назвать оптиму представительским язык не поворачивается
Камри также дешман
Мне 34 года, после того как поездил на этих машинах, не задумываясь бы купил Камри, даже с учетом того что Тойота дороже на 400к. Оптима просто расстроила. После Оптимы сел в свой 13 летний Ситроен С4 с пробегом 350000 и он едет приятней))) Мозг говорит покупай Камри, а душа хочет BMW пятерку.
все хорошо, только проблема киа с катализаторами уже достала!!
для меня принципиальна подвеска, какая мягче ту и взял бы) (выбирая между Camry и Optima)
Вывод такой... И Камри и оптима за такие деньги предлагают что то удовлетворительное... Ириску вместо шоколадной конфетки! Хотя снаружи смотрятся лучше, нежели когда передвигаешься на этих машинах
Нужно рассказать что у киа хундай есть проблемы с катализаторами, а так же с двигателями серии nu двигатели после 60 приезжают на ремонт двигателя, про электрику которая у киа часто гниёт и отваливается, да она дешевле но экономия там ещк хлеще чем в тойоте, даже проблемы в топлевной системе, когда фишки магистарали отлетают и топливо не подается. Плавали знаем про эти машины там косяков куча, про турбо я вообще молчу...
Юсупов Александр, у меня двигатель Nu, уже 80000 км. В сервисе не появляюсь. Только расходники.
Nu это 2 литра, на 2.4 нету проблем с квталиком + гарантия , если вдруг
RAZOR 1911 с гарантии всех шлют лесом, редко кому меняют по гарантии
Михаил Ефремов я меняю масло каждые 7500 км, и считаю это правильным, с нашим топливом подругому никак...
Serguei ну могу сказать что пока что вам повезло, практика показывает обратное
Рамка дверей и на прошлом кузове v50 тоже заклеена чёрной плёнка и наV40 тоже.
Была оптима 2.4,сейчас камри 2.5 разница в упровлении и подвеске есть,а в приколюхах оптима впереди.
Ничего не достанет на дальних поездках. По 1000 км проезжал на Оптиме. Музыку навалил и погнали)
4 раз статую на оптиме в анапу..1500 кмв одну сторону....согласен ничего не напрягает....поменял резину на тою...вооще кайф...хотел контик...дорого блин...на трассе только 3 тачки меня сделали...порше панамера...ауди 8 лонг... и А 6 3 литра квадро...а да ссори какой то безумный мерс е 211 ...в дождь в ливень задний привод на 160 меня обошел...ну тут не стыдно тачки другого ценового измерения...
Даниил Протопопов очень интересно почитать про то, что только 3 машины сделали.
У меня под капотом 316 сил, езжу по трассе в зависимости от полотна 130-150 на круизе. Не поверите но меня обгоняли и солярисы и даже гранты с приорами. ЧСВ мое это не задевает абсолютно, а только говорит о неадекватности владельцев этих ведер. Мне кажется слово Сделал уместно в каких то спортивных мероприятиях, но точно не на трассе
Ты не кого то "сделал", а своей жизнью рисковал...
И гранаты бывает вижу свыше 150 по трассе едут, а смысл?
Не знаю кого ты там сделал, но я на своей Астре Турбо 180 л.с уезжал как от стоячих не один раз,
и со светофора и на трассе, от разных там оптим и прочих камри.
Хотя я не любитель зажигать, но эти ведра грех не обогнать.
ХАХА)) уж владельцу ли Опеля тут "ведром" что-то называть)))
Забыли упомянуть!В так называемою новую Камри,впихнули старую коробку и двигатель.
В киа клиент ходит и доказывает, что машинка сломалась, порой приходится чуть ли не через суд пинат лодырей из сервиса КИА. В то время, как в тойоте вы приезжаете в сервис, описываете проблему и уехжаете либо на такси, либо на подменной машине. Никогда и не при каких условиях не суйтесь в Автобан-Киа Запад г. Екатеринбурга!
MrDrFrost зайди на канал ярдрея и посмотри как обслуживает тойота! И что они творят!
Камри сделанна реально из пивных банок , которые сдают бомжи . Иногда кажется что можно метал проткнуть пальцем , при аварии этот металл уже не вытянуть , вообщем печально. Но подвеска очень комфортная
Camry закончилась на v40. Ща оптима лучше
Иван Дулин что в ней хорошего то было. Как была банкой консервной так и осталась
Скучно и сухо. И дело не в интонации, посмотрите, как Мельников в авторевю рассказал о камри.
А где сравнение динамики? Разгон?
У тойоты как раз правильный межсервисный интервал, а если ты идиот то можешь вообще масло не менять!
Viacheslav Ovsyankin а что мешает между каждым ТО менять масло?
Я, например, меняю масло каждые 7500 км после ТО
А ГДЕ У ТОЙОТЫ ПАРКТРОНИКИ??
если неправильно работать педалью газа, то конечно коробка будет переключаться туда сюда
когда продавать машину будите, по другому заговорите
Машину нужно покупать для себя, а не для следующего владельца.
не продашь нормально предыдущий автомобиль - не купишь хороший следующий. Аксиома. (очень богатых не касается)
когда страховку на камри будешь брать по другому пиздеть начнешь
ну ну....у меня оптима 2013 г...покупал за лям...на авито моя комлектация 750 стоит...ну пускай за 700 отдам...потеря 300 за 5 лет...думаю камри так же просядет...за то ТО 11 т.руб через 15000 км у официалов...гарантия на мотор и коробку 5 лет...камри сосет...металл и покраска говно...особенно с 16 года...и внешне ублюдочная
металл и покраска приблизительно одинаково плохие у всех япов и корейцев. Внешность - это очень субьективно, многим людям внешне нравиться Камри.
В России ТО на Камри каждые 10 тысяч? Странно. В Украине каждые 15, к примеру. По гарантии: да на Тойоту 3 года или 100 к пробега. Но лично меня это не сильно волнует, юзаю уже далеко не первую Тойоту, и знаю, что при нормальной експлуатации лет 5-6 я ничего в ней делать не буду.
Спасибо за "никакущую тайоту" прям в точку) удивительно, что Оптима хорошо продается. Приехала как то такси... Ведро на уровне Соляриса. Да и салон за 50 тыщ уже задрюканный...
Масло в мотор нормальное залейте, и шума не будет от мотора.
Движок умно в оптиме... Через 100-150 капиталка . Сам хотел купить сонату а в ней такой же мрак. Глянул пару видео и отзывов о моторе и понял ну его лесом такой мотор.
Секрет успеха KIA. Катализатор и задиры в цилиндрах, капиталка мотора.
Сразу видно - КИА дала денег !
Добавлю. В Хендай Элантра можно задохнуться от пластика в салоне.
Как бы они не были,они лучше российских машины!
ведущий алё, вы чего прошлогоднюю взяли ГТ ? сейчас LED фары ставят
MrAndymarsh так-то это не ГТ
в ГТлайне тоже идут лед уже
MrAndymarsh иногда лучше молчать, чем говорить!!!
То путаете ГТ с ГТ-лайн, то ЛЕД с ксеноном
блин и правда гт лайн с ксеноном идет , я думал новые гтлайны тоже ЛЕД
извиняюсь
Соната,как утверждают сами карейцы,это доделанная во всем оптима.Просто народ у нас еще ,,не в теме",обзорщики в том числе.
А потом берешь за 2-2.2 млн A4 дизельную и в ус просто не дуешь, со всякими японскими поДДелками :)
Только ноги за ушами :)
egorikem , именно так и сделал ))) А4 кваку , дизель , внешний, внутренний с лайн , за 2050)))
Шемякин Александр за эти деньги хотя бы датчики парковки засунули?
Нейман Ахмедов , только задние , но на экран не выводится , только звуковой сигнал
KIA😍
Вот и стоит выбор, брать машину для удовольствия от проведенного времени за рулём, в котором абсолютно нет огрехов по эргономике, отделке и функцианалу, типа Passat'а, но при этом беспокоится о надёжности (хотя мое личное мнение, что свои 100к машина отъездит без проблем), или брать машину, в которой сэкономили на всём чем только можно, но зато с надёжностью...
в пассате сэкономили на самом главном-это будет 1,4-самый днищенский мотор из днищенских моторов у машин за 2 млн
K Ortiz В чем же днищенский, мне интересно? По динамике будет как 2.5 или 2.4 У оптимы и камри, но при этом гораздо экономичнее. Как раз таки не сэкономили, а вложились в технологии.
ну первое-хоть там и есть его силы-едет он нормально только при разгоне равномерно, эластичность и момент-плохо, продать такую машину с пробегом больше 80-сложно, ликвидность-ниже, у нас в семье был пассат б5 на v6-отличная машина была, хотя обслуживание и дорогое(у официалов только, тогда я и не думал что камри вообще конкурент, маленький был), но с этим двиглом никуда не годится теперь
K Ortiz откуда такое мнение о эластичности? У мотора ровная полка момента и мощности с 1250 оборотов, это почти холостой ход, у представленных в видео конкурентов, максимальные показатели мощности и момента достигаются только на верхах. К тому же, дсг добавляет удобства и отзывчивости автомобилю.
Вопрос ликвидности... Ну тут каждый решает сам, покупает он авто для себя, чтобы наслаждаться, или чтобы потом подороже продать :)
вот я не понимаю, какого удобства добавляет дсг большому седану с 1,4? удобство держать сотку на его ремонт в случае чего? так я про то и говорю, понятно, что разные подходы к созданию машин диктуют свои недостатки и преимущества, но какие плюсы-то у нового пассата? по сути, кроме цифрвовй приборки(которая мне честно говоря надоедает в первый месяц)-никаких. Когда у нас будет гарантия 5 лет и лояльная политика производитлей как в америке-можно рассматривать, но, боюсь, когда это случится настанет эра электромобилей
Здравствуйте всем)
Ежу в Корее так называемые киа оптима ‘тут его имя другое (КИА К5) в общем друг кому интересно). По машину говорю честно Авто норма стоит своих денег.
Камри ликвиднее , коробка и мотор надежде , по обслуживанию не дорогое .
По ликвидности хз. Я бы так не сказал
К сожалению согласен с обзорщиком. И один и второй вариант жертвы маркетинга и просто созданы замыливать глаза покупателю дизайном и начинкой. Отвратительный пластик, в целом дешевые материалы, тонкий металл, отсутствие шумки и в целом ощущение как от пустой китайской коробки. Корейцы со своими двигателями обделались, поголовно задиры, подвеска из Г и палок, хотя по прайсу и начинке на голову интересней от камри. Последняя так же не лучше: ужасно собрана, панель как с микроволновки и коробас неадекватный. В целом к сожалению нормальные машины перестали делать лет так 10. И все что писал про камри и оптиму относится к большинству современных авто.
Что не говори а новая камри внешне получилась красивой, особенно дерзко смотрится в черном цвете
Sever 89 уродливая очень. Древняя по сравнению с ней кия смотрится намного красивей
Дизайн не соответствует содержанию.
Они просто прибегнули к дизайну Camry v40 , а она вышла уже 10 лет тому назад😂
Ко мне навстречу сегодня Оптима в черном цвете встретилась с панорамой только из салона, ничуть не хуже Камри
Друг работает в киа сервис зоне. На мой вопрос - купил бы себе новое киа? ответил -нет! Сам ездит на тойоте праворукой
Снимите мерс s 63 amg
Да хватит хвалить корейский ящик. Камри всегда был лучше всех своим классе.
Всё я понял, обе тачки га*но)) Пошел я на своей гонять бессмертной ласточке - ВАЗ 2106 !)))))
Не коректный тест в салонах рестацлинг с 8 ступка,оптима стоит.
Все в Камри хорошо но...
1) Шумоизоляция плохая , точнее ее ваще нет
2) место сзади
Про разгон ни слова. Есть же у вас прибор.
Без полигона сложно. Замеры были проведены, но в силу целого ряда факторов признаны нерелевантными. В среднем - динамика этих двух машин в предельных режимах практически не различима.
Они хоть и конкуренты, но аудиториях у совершенно разная. Я лично на Оптиме, Камри для мня устарела в принципе.
Сравните пожалуйста Оптиму и BMW 3 Series. Спасибо!
А не много ли чести Оптиме?
Вроде как они пересекаются в ценовой категории. Наворотами тройка уступает. В этом году выйдет обновление тройки, соответственно становится еще актуальней. И плюс, я выбираю между этими 2-я автомобилями )))
для этого есть другая киа
Стингер?
Про "пересекаются" это круто конечно...самая дорогая оптима с самой дешёвой тройкой?
Грустно.
Stenni Тест Драйв Я посмотрю ваши ролики ну а вас не скучно что ли? я думаю вы раньше хороший роликы было до того начало снимать обзоры автомобиль если есть ошибки простите я не русский.
Я не о самом видео, а о том, как медленно корейцев приравнивают к японцам
Stenni Тест Драйв думается, их обоих, китайцы скоро обойдут!..
Ваша киа рядом не стоит с тойотой камри один токо пластик в киа дешевка интерер не очем все как в китайце токо подороже так что не надо киа с тойотой сравнивать карейцы еще не дотянули до японцев. А почему я так говорю у меня с нуля был кореец но потом пересел на тайоту небо и земля.
Был Рио , и пересел на Камри ? Конечно разница будет
надо было и Мазду 6 к ним в компанию для сравнения
Все вокруг кричат, что новая камри рулится круто, а тут вовсе нет. Экономия на парктронике просто жесть - отношение просто убивает.
ЗЫ. Цвет видео ужасный имхо. Зеркалка кенон видимо...
ну так лучше если сравнивать со старой, конкуренты почти все лучше управляются
Киа и хенде как был шлак так и есть после 100000 разваливается а камри 2016 223000 км только масло и рейка.
Дерганный автомат и высокий уровень плавности хода?! Это как?!
плавность хода - это как подвеска неровности проглатывает
ты пошутил - раз
Морду Тойоты, зад Киа, интерьер Киа и материалы Тойоты и будет идеальный автомобиль.
Подвеска корейцев чересчур мягкая по моему, или просто убивается быстрее. Тут явно Тойота, тем более переработанная 70ка.
Tlek Dautkhan, уж лучше Мазду6 новую дождаться, чем эту сраную Камри брать.
Serguei разве Мазда настолько лучше? Наслышан про болячки их моторов skyactiv
Моторы достаточно надёжные. Если какие-то валенки льют туда 92-ой, то это уже их проблемы. МИНИМУМ 95-ый и только на проверенных заправках. В остальном Мазда6 лучше Камри во всём: материалы там премиальнее, всё мягкое, кожу можно Nappa выбрать, как в люксовых брендах, динамика вообще отменная, коробка надёжная, управляемость в разы лучше. А новая Мазда6 будет ещё и с улучшенной шумоизоляцией, с двойными стёклами, более комфортной.
идеальный автомобиль?))) переднеприводный?))
Эффект Юга в этом классе большинство автомобилей переднеприводные, если ты не знал.
Правило эскобара можно тут применить