Συγχαρητήρια πολυ καλή παρουσίαση που διαφέρει από τις συνηθισμένες στην Ελλάδα..η συγκεκριμένη έκδοση είναι πραγματικά value for money αλλά βέβαια η επόμενη έκδοση η dynamic είναι πανέμορφη και πλήρης με τις μεγάλες ψηφιακές οθόνες και πιο premium χαρακτηριστικά εσωτερικά
E ναι στα 26.500 για σουβ βασισμένο στο πάτωμα του clio δεν είναι τίποτα. Ευκαιρία! Για να ήταν vfm θα έπρεπε να κοστίζει 22k βαριά βαριά 23k. Ας κρατήσουν τα αμάξια τους για όσο έχουν ακόμα παράλογες τιμές, μόλις οι τιμές έρθουν πάλι στα λογικά τους ξανα αγοράζουμε.
@@georgemit5340 οι τιμές είχαν ανέβει ήδη προ κοβιντ τζουτζουκο. Πριν όλο αυτό το πανηγύρι. Οι τιμές θα πέσουν σιγά σιγά στα ηλεκτρικά. Στα θερμικά μη περιμένεις μεγάλες διαφορές. Ακόμα και να πέσουν δε θα έχουν μεγάλη διαφορά .
@@xeniosaias Δε μιλάμε για μια λογική αύξηση τιμής που έχει ένα καινούριο μοντέλο λόγω επιπλέον εξοπλισμού ή συστημάτων ασφαλείας. Μιλάμε για την ανωμαλία να σου πουλάνε το ίδιο αυτοκίνητο, 4 χιλιάρικα πάνω. Περνάμε μια ΠΑΝΔΗΜΙΑ και οι συνθήκες είναι ιδιαίτερες!
Ωραίο αυτοκίνητο το έχει πάρει ένας γείτονας σε άσπρο με ζάντες α λα Λαμποργκίνι,πολύ μου αρέσει.Θα ήθελα να αναφέρω προς όλους τους δοκιμαστές αυτοκινήτων, κύριοι γιατί κάνετε τεστ 0-100?.Όλα τα αυτοκίνητα για μας που θέλουμε χρήση 1000-1600 κυβικών δεν παίζει κάποιο ιδιαίτερο ρόλο.Ξέρουμε τι επιδόσεις παίρνουμε και τι αυτοκίνητα
Αποτελούν επίσημες μετρήσεις όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών. Απλά δείχνουν την σβελτάδα ενός αυτοκινήτου. Σίγουρα για πολλούς δεν σημαίνει τίποτε και συμφωνώ μαζί σας. Ισως να μην χρειαστεί ποτέ κάποιος οδηγός να κάνει το 0-100χλμ/ώρα. Ομως οι επιδόσεις αυτές δείχνουν ότι αν κάποιος έχει σπορ ανησυχίες κατά τη διάρκεια της οδήγησης δεν μπορεί να συμβιβαστεί με ένα αυτοκίνητο που δεν προσφέρει επιδόσεις.
Εαν ειναι να παρεις αυτο καλυτερα το full hybrid. Το MHEV οπως αυτο ειναι κοροιδια! Κακως λεει e tech hybrid. Εαν οντως ηταν αυτο ουτε θα κοστιζε 26000 ουτε θα ειχε 9 λιτρα καταναλωση σε μποτιλιαρισμα.
Ήπια υβριδικό είναι, μόνο άσχετος με την αυτοκίνηση περιμένει χαμηλές καταναλώσεις. 0,2 λίτρα στα 100 μείωση και αν. Μοναδικό πλεονέκτημα τα μειωμένα τέλη και η καλύτερη τιμή λόγω μειωμενων τελών ταξινόμησης. Thank me later.
Το αυτοκίνητο είναι από τα καλύτερα της Renault. Από τα πρώτα μέτρα καταλαβαίνεις ότι έχεις να κάνεις με ένα διαφορετικό μοντέλο. Σίγουρα η έκδοση Dynamic είναι καλύτερη. Τα κάνει τα λεφτά του. Όσο για το αν θα δούμε φθηνότερα αυτοκίνητα, έχω να πω ότι τα επόμενα χρόνια τα αυτοκίνητα θα ανεβαίνουν γιατί ανεβαίνουν συνεχώς οι πρώτες ύλες, στοιχίζουν περισσότερο τα συστήματα υποβοήθησης, συνεχiζeται ο αγώνας των εταιρειών για τα αστέρια του EuroNCAP και τα μεταφορικά από τον τόπο παραγωγής. Σίγουρα θα αρχίσουν να μειώνονται οι τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων και αυτό λόγω μπαταρίας που όσο περνά ο χρόνος αυτές θα μειώνονται σταδιακά...
@@autobeat_ Οι τιμές ανεβαίνουν λόγω έλλειψης ημιαγωγών που έχει περιορίσει την παραγωγή αυτοκινήτων. Τα αυτοκίνητα ως καταναλωτικά αγαθά υπακούουν στον νόμο προσφοράς - ζήτησης. Αφού δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, οι τιμές πήγαν στον θεό. Μόλις αποκατασταθεί το πρόβλημα με τα τσιπάκια οι τιμές θα επανέλθουν. Αυτό με τις τιμές που όλο θα ανεβαίνουν νομίζω το λένε κάποιοι που έχουν συμφέρον να το λένε. Δε θέλω να κατηγορήσω εσας, σας παρακολουθώ και δεν έχω να σας προσάψω κάτι. Απλά βλέπουν πως η αγορά πάτωσε και θέλουν να σπρώξουν κόσμο σε αγορά αυτοκινήτου αυτή την εποχή με το επιχείρημα πως δεν αξίζει να περιμένεις να ξανά πέσουν.
@@georgemit5340 οι τιμες ΔΕΝ προκειται να πεσουν. Το κοστος εξελιξης των ηλεκτρικων εχει πεσει στα θερμικα. Βαλε ριπους, ημιαγωγους,συστηματα ασφαλειας, γενικα νεες τεχνολογιες κτλ τζαμπα θα περιμενεις να πεσουν.
@@xeniosaias Αυτά είναι δικά σου αυθαίρετα συμπεράσματα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι μαγαζιά που πουλάνε προϊόντα που μάλιστα δεν είναι και 1ης ανάγκης. Για να βγει ένα μαγαζί πρέπει να πουλάει. Αν του μένουν στο ράφι θα κλείσει. Λες να τους συμφέρει όλο αυτό που γίνεται; Καθόλου. Μόλις η κατάσταση εξομαλυνθεί με ημιαγωγούς και ενέργεια, οι τιμές θα επανέλθουν. Βασικές γνώσεις οικονομικών. Δε μπορείς να πουλάς το ίδιο αυτοκίνητο που πούλαγες πριν 3 μήνες, 4 χιλιάρικα πάνω. Είναι μια ανωμαλία που οφείλεται κυρίως στη μειωμένη παραγωγή. Να σου θυμίσω επίσης ότι τα αυτοκίνητα ήδη ενσωματώνουν συστήματα ασφαλείας, δεν είναι τίποτα καινούριο. Και οι νέες τεχνολογίες γίνονται πιο προσιτές όταν παράγονται μαζικά. Θα πάρετε καναν χριστιανό στο λαιμό σας με αυτά που γράφετε και θα πάρει polo 95ps στα 20.000 που θα θεωρεί και ευκαιρία.
@@georgemit5340 οταν η τιμη ανεβαινει δυσκολα κατεβαινει! αυτος ειναι ο νεος νομος της αγορας! τα περι ημιαγωγών ειναι ιστοριες για αγριους και παραμυθια της χαλιμας!
100 % ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ . Δηλαδή ΓΚΡΙΖΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ! Φιλική συμβουλή : αν θέλαμε να ακούμε μουσική, θα κάναμε 1 ταξείδι στο χρόνο να πάμε στις Disco στα ΄80s !! Κόψτην ! Τελείως !
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Συγχαρητήρια πολυ καλή παρουσίαση που διαφέρει από τις συνηθισμένες στην Ελλάδα..η συγκεκριμένη έκδοση είναι πραγματικά value for money αλλά βέβαια η επόμενη έκδοση η dynamic είναι πανέμορφη και πλήρης με τις μεγάλες ψηφιακές οθόνες και πιο premium χαρακτηριστικά εσωτερικά
E ναι στα 26.500 για σουβ βασισμένο στο πάτωμα του clio δεν είναι τίποτα. Ευκαιρία! Για να ήταν vfm θα έπρεπε να κοστίζει 22k βαριά βαριά 23k. Ας κρατήσουν τα αμάξια τους για όσο έχουν ακόμα παράλογες τιμές, μόλις οι τιμές έρθουν πάλι στα λογικά τους ξανα αγοράζουμε.
@@georgemit5340 οι τιμές είχαν ανέβει ήδη προ κοβιντ τζουτζουκο. Πριν όλο αυτό το πανηγύρι. Οι τιμές θα πέσουν σιγά σιγά στα ηλεκτρικά. Στα θερμικά μη περιμένεις μεγάλες διαφορές. Ακόμα και να πέσουν δε θα έχουν μεγάλη διαφορά .
@@xeniosaias Δε μιλάμε για μια λογική αύξηση τιμής που έχει ένα καινούριο μοντέλο λόγω επιπλέον εξοπλισμού ή συστημάτων ασφαλείας.
Μιλάμε για την ανωμαλία να σου πουλάνε το ίδιο αυτοκίνητο, 4 χιλιάρικα πάνω.
Περνάμε μια ΠΑΝΔΗΜΙΑ και οι συνθήκες είναι ιδιαίτερες!
top παρουσιαση! εξαιρετικος!
Eυχαριστούμε... Καλή συνέχεια...
Ωραίο αυτοκίνητο το έχει πάρει ένας γείτονας σε άσπρο με ζάντες α λα Λαμποργκίνι,πολύ μου αρέσει.Θα ήθελα να αναφέρω προς όλους τους δοκιμαστές αυτοκινήτων, κύριοι γιατί κάνετε τεστ 0-100?.Όλα τα αυτοκίνητα για μας που θέλουμε χρήση 1000-1600 κυβικών δεν παίζει κάποιο ιδιαίτερο ρόλο.Ξέρουμε τι επιδόσεις παίρνουμε και τι αυτοκίνητα
Αποτελούν επίσημες μετρήσεις όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών. Απλά δείχνουν την σβελτάδα ενός αυτοκινήτου. Σίγουρα για πολλούς δεν σημαίνει τίποτε και συμφωνώ μαζί σας. Ισως να μην χρειαστεί ποτέ κάποιος οδηγός να κάνει το 0-100χλμ/ώρα. Ομως οι επιδόσεις αυτές δείχνουν ότι αν κάποιος έχει σπορ ανησυχίες κατά τη διάρκεια της οδήγησης δεν μπορεί να συμβιβαστεί με ένα αυτοκίνητο που δεν προσφέρει επιδόσεις.
Εαν ειναι να παρεις αυτο καλυτερα το full hybrid. Το MHEV οπως αυτο ειναι κοροιδια! Κακως λεει e tech hybrid. Εαν οντως ηταν αυτο ουτε θα κοστιζε 26000 ουτε θα ειχε 9 λιτρα καταναλωση σε μποτιλιαρισμα.
Nαι, γράφει e tech hybrid, αλλά δεν είναι. Θα συμφωνήσω μαζί σας. Ομως σημειώστε ότι είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο και πραγματικά με εξέπληξε...
Ήπια υβριδικό είναι, μόνο άσχετος με την αυτοκίνηση περιμένει χαμηλές καταναλώσεις.
0,2 λίτρα στα 100 μείωση και αν.
Μοναδικό πλεονέκτημα τα μειωμένα τέλη και η καλύτερη τιμή λόγω μειωμενων τελών ταξινόμησης. Thank me later.
Τι λες;
Το αυτοκίνητο είναι από τα καλύτερα της Renault. Από τα πρώτα μέτρα καταλαβαίνεις ότι έχεις να κάνεις με ένα διαφορετικό μοντέλο. Σίγουρα η έκδοση Dynamic είναι καλύτερη. Τα κάνει τα λεφτά του. Όσο για το αν θα δούμε φθηνότερα αυτοκίνητα, έχω να πω ότι τα επόμενα χρόνια τα αυτοκίνητα θα ανεβαίνουν γιατί ανεβαίνουν συνεχώς οι πρώτες ύλες, στοιχίζουν περισσότερο τα συστήματα υποβοήθησης, συνεχiζeται ο αγώνας των εταιρειών για τα αστέρια του EuroNCAP και τα μεταφορικά από τον τόπο παραγωγής. Σίγουρα θα αρχίσουν να μειώνονται οι τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων και αυτό λόγω μπαταρίας που όσο περνά ο χρόνος αυτές θα μειώνονται σταδιακά...
@@autobeat_ Οι τιμές ανεβαίνουν λόγω έλλειψης ημιαγωγών που έχει περιορίσει την παραγωγή αυτοκινήτων. Τα αυτοκίνητα ως καταναλωτικά αγαθά υπακούουν στον νόμο προσφοράς - ζήτησης. Αφού δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, οι τιμές πήγαν στον θεό. Μόλις αποκατασταθεί το πρόβλημα με τα τσιπάκια οι τιμές θα επανέλθουν. Αυτό με τις τιμές που όλο θα ανεβαίνουν νομίζω το λένε κάποιοι που έχουν συμφέρον να το λένε. Δε θέλω να κατηγορήσω εσας, σας παρακολουθώ και δεν έχω να σας προσάψω κάτι. Απλά βλέπουν πως η αγορά πάτωσε και θέλουν να σπρώξουν κόσμο σε αγορά αυτοκινήτου αυτή την εποχή με το επιχείρημα πως δεν αξίζει να περιμένεις να ξανά πέσουν.
@@georgemit5340 οι τιμες ΔΕΝ προκειται να πεσουν. Το κοστος εξελιξης των ηλεκτρικων εχει πεσει στα θερμικα. Βαλε ριπους, ημιαγωγους,συστηματα ασφαλειας, γενικα νεες τεχνολογιες κτλ τζαμπα θα περιμενεις να πεσουν.
@@xeniosaias Αυτά είναι δικά σου αυθαίρετα συμπεράσματα.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι μαγαζιά που πουλάνε προϊόντα που μάλιστα δεν είναι και 1ης ανάγκης. Για να βγει ένα μαγαζί πρέπει να πουλάει. Αν του μένουν στο ράφι θα κλείσει. Λες να τους συμφέρει όλο αυτό που γίνεται; Καθόλου. Μόλις η κατάσταση εξομαλυνθεί με ημιαγωγούς και ενέργεια, οι τιμές θα επανέλθουν. Βασικές γνώσεις οικονομικών. Δε μπορείς να πουλάς το ίδιο αυτοκίνητο που πούλαγες πριν 3 μήνες, 4 χιλιάρικα πάνω. Είναι μια ανωμαλία που οφείλεται κυρίως στη μειωμένη παραγωγή.
Να σου θυμίσω επίσης ότι τα αυτοκίνητα ήδη ενσωματώνουν συστήματα ασφαλείας, δεν είναι τίποτα καινούριο. Και οι νέες τεχνολογίες γίνονται πιο προσιτές όταν παράγονται μαζικά.
Θα πάρετε καναν χριστιανό στο λαιμό σας με αυτά που γράφετε και θα πάρει polo 95ps στα 20.000 που θα θεωρεί και ευκαιρία.
@@georgemit5340 οταν η τιμη ανεβαινει δυσκολα κατεβαινει! αυτος ειναι ο νεος νομος της αγορας! τα περι ημιαγωγών ειναι ιστοριες για αγριους και παραμυθια της χαλιμας!
100 % ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ . Δηλαδή ΓΚΡΙΖΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ !
Φιλική συμβουλή : αν θέλαμε να ακούμε μουσική, θα κάναμε 1 ταξείδι στο χρόνο να πάμε στις Disco στα ΄80s !! Κόψτην ! Τελείως !
Και τί θα κάνω με τους περισσότερους που θέλουν την μουσική;
Ωστόσο ευχαριστώ για την συμβουλή και την συμμετοχή σου σε αυτή την προσπάθεια. Το σίγουρο είναι ότι θα υπάρξει βελτίωση. Ευχαριστώ.
@@autobeat_ Ειναι παλαιομοδίτικη, αλλά κυρίως είναι ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΗ.
@@kyrioskunder Ευχαριστώ, το κατάλαβα και εγώ. Σίγουρα θα προσπαθήσω να βρω διαφορετική μουσική. Ευχαριστώ, ολόψυχα...
Ωραίο αυτοκίνητο, αλλά ακριβό με υψηλό κόστος συντήρησης και τσιμπημενη κατανάλωση. Προσιτό ναι μεν αλλά!
Συμφωνούμε με την συντήρηση. Όπως συμβαίνει και στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα.
@@autobeat_ γιατι ειναι ακριβη η συντηρηση σε ενα renaut?