Voce sabia que a bateria desses veículos perdem eficiencia com o passar do tempo, pois sao baterias de ion litio a mesma de um celular e que naturalmente perdem eficiencia com o passar do tempo? A garantia de fabrica só garante o funcionamento e nao a eficiencia ou seja quando essa bateria tiver 7 anos de uso ela pode estar funcionando mas nao vai mais segurar a carga e por consequencia a autonomia de quando era nova. Voce sabe o preço de uma bateria nova desses veículos? Elas podem chegar a mais de 60% do valor total do veiculo e em alguns casos ainda mais inviabilizando a troca. A garantia é de 8 anos mas isso é um tempo relativamente curto na vida util de um carro, ninguem joga fora um veículo com mais de 8 anos de uso mas no caso de um carro elétrico parece ser esse o destino.
7 anos, é o tempo suficiente pra byd oferecer a troca das baterias por baterias de sódio com custo muito mais barato. Em 7 anos você ja pagou o carro só economizando combustível.
@@michelbaydoun9846 preço desse veiculo novo aproximadamente sem documentacao emplacamento impostos etc, R$150.000.00. Preço medio da gasolina R$6.00 jogando pra cima em alguns estados e bem menos. Preco do veiculo dividido pelo preco da gasolina 150.000.00 /6 = 25.000 litros de gasolina. Vamos combinar uma média de 13km/l percurso estrada cidade num veiculo de mesmo porte como por ex um fiat argo 1.0. 25.000 litros x 13 = 325.000.00 km rodados é uma alta quilometragem que em media o brasileiro leva de 5 a 7 anos para fazer. A bateria de ion de sódio por enquanto é só promessa e quando surgir ai sim vai aparecer o preço real, dizer hoje que vai custar menos é outra promessa.
Legal! Na próxima tente fazer um teste padronizado de consumo - exemplo: 90 km/h constantes, mesmo modo de condução, ac ligado ou desligado, mesma massa de carga no veiculo, vidros fechados, informar calibragem pneus e temperatura externa. Para fazer um teste de vel constante é necessario rodar em horario com pouco movimento. Aí o teste terá reprodutibilidade e será bem mais interessante. Inscrito.
Bom dia, nessa viagem não vou conseguir. A velocidade da via é 120/h (rod dos Bandeirantes) e depois 110km/h na Anhanguera. Mas em breve vou fazer um teste de consumo por faixas de velocidade. Obrigado pela dica 👍
@@primoautoisso, o ponto dele é controlar os parâmetros. Poderia ser por exemplo a 110Km/h constante, verificando a mesma pressão dos pneus, condição de trânsito, etc. Obrigado pelo conteúdo!
Muitos haters falam mal sobre a autonomia dos elétricos, em especial este aí, mas você deixou bem claro que já possui energia solar em sua residência. Em resumo, teu custo relativo ao consumo deste carro é baixíssimo e tenho certeza que compensa e muito pra você. Moro no Centro Oeste(Goiás), tenho energia fotovoltaica e créditos de sobra. Também penso em comprar um carro elétrico.
@@MA250301e o que isso quer dizer? Que esse carro nao pode passar de 8 anos? Eu tenho um carro de 12 anos, um carro 2011 rodando perfeitamente com as manutencoes corriqueiras trocas de oleo, discos pastilhas, correia dentada etc e te garanto que somando todas as manutencoes em todos esses anos o valor nao chega na metade do valor de uma bateria nova. E bateria tem que ser nova, nao tem manutencao como um motor que pode ser retificado. Voce sabe o valor da bateria nova pra esses veiculos? E a garantia é de funcionamento e nao de rendimento ou seja eles nao garantem que a bateria segure a mesma carga depois de 7 anos de uso pois é uma bateria de ion litio a mesma de um celular que normalmente perde eficiencia com o passar do tempo. Fora o perigo de pegar fogo com impacto, fogo esse que nao se apaga facil.
@@Pksk1Quantos km você roda em média por mês? Se você roda pouco, o elétrico não vai valer a pena pra você! A tecnologia ainda não está acessível pra todos. Agora, quem roda em média 200km por dia é um baita investimento. Ainda mais se tiver painéis fotovoltaicas em casa, fica praticamente de graca o km rodado. Fora a economia com mecânica. Depois que passar a garantia das baterias de 8 anos, vai ter baterias de sódio com garantia de mais 8 anos e preço mais acessível.
Boa noite primo, acabei de me inscrever no seu canal. Eu também me apaixonei por esse carro quando o vi num shopping domingo passado. Vou acompanhar seus vídeos pra ver se compensa trocar o Renegade por ele. Quanto você pagou no seguro?
Eu Acho que mesmo não se tendo painéis solares ainda vale a pena, rodar 400 km ao custo entorno de 40 reais é muito bom. Sobre a bateria acredito que não terá problemas, tem um vídeo de um rapaz que tem um jac elétrico e roda de uber, o maluco chegou a 100 mil km e o carro ainda esta muito bom. a economia de revisões, ipva (aqui no RJ 0,5%) e combustível o carro já se paga em 5 anos. outra situação é que deve ter recompra garantida, larga esse lá e pega outro novo depois de 5 anos.
O consumo não pode considerar apenas carga e rodagem, a bateria sofre degradação e eventualmente deverá ser trocada ou poderá mante-la porem com uma eficiência muito mais baixa. Se custo do km rodado deve levar em conta esse custo de uma futura troca de bateria
Tem vídeo com veículo da marca com uma bateria de geração antiga com quase 200 mil rodados e a degradação foi de 4%… essas novas são top que no caso vem nesse carro, imagina pra dar problema
Obrigado pelo video e por seu tempo. Sinceramente, não entendi muito a conta do kw/km mas ta ok. Numa proxima, é mais facil falar: pra rodar 300km gasta-se X reais. Melhor pra entender, senão fica meio “Dilma Roussef”. Kkkkkk
Esse barulho de alerta para pedestre pode ser retirado. É um simples cabo que fica ligado a uma sirene atrás do para-choque dianteiro. Segue link de um proprietário de Brasília que realizou esse procedimento ruclips.net/video/zUrfogkYc68/видео.html
Se eu tivesse grana teria coragem de pegar um carro desse, a maior viagem que eu faço é cerca de 130 km.. Mas tá osso arrumar um emprego na área da engenharia mecânica tendo só 6 meses de experiência.
Olha vou falar viu se for pegar um carro desse pra rodar 300 km só Uber aqui em São Paulo passa mal ,depois ter que ficar 40 minutos parado carregar e difícil tinha que ser o mínimo uns 600 km por carga aí sim caso contrário acho que não compensa comprar um carro desse aqui em São Paulo
Vale pra quem quer se modenirzar, quem pega pouca estrada e mais cidade, quem tem paineis solares, etc. A Bateria trm garantia de 8 anos. Apos os 8 anos, a estimativa da BYD é ter 60% da capacidade original (mas tem artigos apontando 25% apos 3.000 cargas e 8 anos). Fazendo conta por cima: 8 anos = 25~60% 12 anos = troca de bateria Bateria 75k Bateria custará R$ 6.500,00 ao ano supondo que troque com 12 anos. Se tiver isencao do IPVA no seu estado já da praticamente isso.
Moro no sul de MG, onde tem aproximadamente 40.000 habitantes, calçamentos ruins e conduzo meu carro cuidadosamente, muitas vezes abaixo de 30km e por fim, não termos muitas ruas ou avenidas para desenvolvê-lo. Assim, o BARULHO ou RUÍDO que ele faz abaixo de 30km, me incomoda e me impede de comprá-lo. Mas eu fiquei bastante entusiasmado com ele. O que vocês acham?
Custo com energia solar, e zero se carga durante o dia, o vai 0,1 real a cada kwh se carga de noite por o ICMS do TUSD. Se vc mora in Minas Gerais fica zero sia de dia que de noite!! Logico que a tua usinha deve cobrir o tuo gasto de energia. Eu ja fiz com sobra calculando tbm por o carro.
Por enquanto ainda vejo carro eletrico como uma bomba, principalmente os 100% eletrico, sem plug-in, justamente por causa da questão das baterias. Só se pensa nas vantagens com economia imediata, mas ninguem tá fazendo uma reflexão acerca do custo futuro. Após 8 anos, ninguem vai querer o carro, por conta do alto custo das baterias, e portanto, esse é um ativo do qual voce não poderá se livrar, perdendo todo o seu investimento de hoje. O mercado ainda não está maduro, mas concordo que esse é o futuro, só precisando de alguns ajustes, com relação à questão do custo das baterias. Mas enfim, para os mais apressados, boa sorte....Daqui a 8 anos a gente volta aqui pra ver no que deu.
Também penso que no momento é um "canto da sereia". Pode valer a pena quando a autonomia for de pelo menos mil quilômetros. Mas enfim, cada um sabe onde "amarrar sua égua".
E de onde vc tirou que em 8 anos vai ser necessário qualquer intervenção nas baterias??? Procure sobre a degradação dessas baterias mais novas. Se a pessoa rodar 30mil km por ano, que já é bem mais que a média do povo, com 8 anos esse carro vai estar com 240mil km. As baterias nem sequer terão perdido 30% da eficiência.
Para um usuário pesado o custo de manutenção e combustível é muito inferior. Existem milhões de vídeos detalhados mostrando isso aqui. Mas as pessoas preferem falar merda por ser sua opinião mesmo.
@@jjackbauer1 Ui, temos um desequilibrado raivosinho por aqui. Ninguem ta falando que nao existe economia, caso voce nao tenha sido capaz de ler e interpretar os textos. A discussao é sobre o problema futuro que voce vai ter com as baterias e que ninguem ta ponderando, por se pensar somente no beneficio imediato. Parece que de comentario merda voce entende mesmo.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Parabéns, ótimo vídeo, adquiri o meu aq em caxias do sul estou pra receber, não tem como fugir, este é o futuro
Voce sabia que a bateria desses veículos perdem eficiencia com o passar do tempo, pois sao baterias de ion litio a mesma de um celular e que naturalmente perdem eficiencia com o passar do tempo? A garantia de fabrica só garante o funcionamento e nao a eficiencia ou seja quando essa bateria tiver 7 anos de uso ela pode estar funcionando mas nao vai mais segurar a carga e por consequencia a autonomia de quando era nova. Voce sabe o preço de uma bateria nova desses veículos? Elas podem chegar a mais de 60% do valor total do veiculo e em alguns casos ainda mais inviabilizando a troca. A garantia é de 8 anos mas isso é um tempo relativamente curto na vida util de um carro, ninguem joga fora um veículo com mais de 8 anos de uso mas no caso de um carro elétrico parece ser esse o destino.
7 anos, é o tempo suficiente pra byd oferecer a troca das baterias por baterias de sódio com custo muito mais barato. Em 7 anos você ja pagou o carro só economizando combustível.
@@michelbaydoun9846 preço desse veiculo novo aproximadamente sem documentacao emplacamento impostos etc, R$150.000.00. Preço medio da gasolina R$6.00 jogando pra cima em alguns estados e bem menos. Preco do veiculo dividido pelo preco da gasolina 150.000.00 /6 = 25.000 litros de gasolina. Vamos combinar uma média de 13km/l percurso estrada cidade num veiculo de mesmo porte como por ex um fiat argo 1.0. 25.000 litros x 13 = 325.000.00 km rodados é uma alta quilometragem que em media o brasileiro leva de 5 a 7 anos para fazer. A bateria de ion de sódio por enquanto é só promessa e quando surgir ai sim vai aparecer o preço real, dizer hoje que vai custar menos é outra promessa.
@@Pksk1 Nao entendi esse cálculo. Tento comparar parametros diferentes que não se relacionam e portanto não dizem nada.
Legal! Na próxima tente fazer um teste padronizado de consumo - exemplo: 90 km/h constantes, mesmo modo de condução, ac ligado ou desligado, mesma massa de carga no veiculo, vidros fechados, informar calibragem pneus e temperatura externa. Para fazer um teste de vel constante é necessario rodar em horario com pouco movimento. Aí o teste terá reprodutibilidade e será bem mais interessante. Inscrito.
Bom dia, nessa viagem não vou conseguir. A velocidade da via é 120/h (rod dos Bandeirantes) e depois 110km/h na Anhanguera. Mas em breve vou fazer um teste de consumo por faixas de velocidade. Obrigado pela dica 👍
@@primoautoisso, o ponto dele é controlar os parâmetros. Poderia ser por exemplo a 110Km/h constante, verificando a mesma pressão dos pneus, condição de trânsito, etc. Obrigado pelo conteúdo!
Bom Dia! Um ótimo domingo abençoado pra você e sua família 🙏🏾
Parabéns pela conquista 👏!
Tô interessado em comprar um BYD Seagull espero ter a mesma autonomia de até 405km
Isso é o futuro.
Obrigado pelo seu tempo
Cada um vai ter sua própria média de acordo com o que roda, pensei em fazer, sem miséria, ao menos 260km tá bom pro meu uso.
Muitos haters falam mal sobre a autonomia dos elétricos, em especial este aí, mas você deixou bem claro que já possui energia solar em sua residência. Em resumo, teu custo relativo ao consumo deste carro é baixíssimo e tenho certeza que compensa e muito pra você. Moro no Centro Oeste(Goiás), tenho energia fotovoltaica e créditos de sobra. Também penso em comprar um carro elétrico.
Não são haters...são os que não podem comprar 🤷🏻♂️
@@danielfreire2187 concordo!
Ótimo video, parabéns! Meu maior dilema em adquirir um carro elétrico fica com a revenda deste tipo de veículo, por causa da vida útil das baterias.
Garantia de 8 anos da BYD, acredito que isso facilite, ainda mais que a BYD é referência na produção de baterias.
@@MA250301e o que isso quer dizer? Que esse carro nao pode passar de 8 anos? Eu tenho um carro de 12 anos, um carro 2011 rodando perfeitamente com as manutencoes corriqueiras trocas de oleo, discos pastilhas, correia dentada etc e te garanto que somando todas as manutencoes em todos esses anos o valor nao chega na metade do valor de uma bateria nova. E bateria tem que ser nova, nao tem manutencao como um motor que pode ser retificado. Voce sabe o valor da bateria nova pra esses veiculos? E a garantia é de funcionamento e nao de rendimento ou seja eles nao garantem que a bateria segure a mesma carga depois de 7 anos de uso pois é uma bateria de ion litio a mesma de um celular que normalmente perde eficiencia com o passar do tempo. Fora o perigo de pegar fogo com impacto, fogo esse que nao se apaga facil.
@@Pksk1após 8 anos ou 1 milhão de km rodados, ele não carrega 100 % vai caindo a capacidade de carregamento.
@@Pksk1Quantos km você roda em média por mês? Se você roda pouco, o elétrico não vai valer a pena pra você! A tecnologia ainda não está acessível pra todos. Agora, quem roda em média 200km por dia é um baita investimento. Ainda mais se tiver painéis fotovoltaicas em casa, fica praticamente de graca o km rodado. Fora a economia com mecânica.
Depois que passar a garantia das baterias de 8 anos, vai ter baterias de sódio com garantia de mais 8 anos e preço mais acessível.
A desvalorização se paga com a economia de combustível, então pra valer a pena você precisa rodar bastante.
Poderia deixar a câmera mãos alta pra poder ver a eficiência dos faróis.
Boa noite primo, acabei de me inscrever no seu canal.
Eu também me apaixonei por esse carro quando o vi num shopping domingo passado.
Vou acompanhar seus vídeos pra ver se compensa trocar o Renegade por ele.
Quanto você pagou no seguro?
Obrigado, espero poder compartilhar a opinião de novo e entusiasta de carros. O seguro ficou 2548 bônus 10 e franquia de 3000
O seguro parece ficar próximo dos carros à combustão.
@@vanessacunha1470 obrigado Vanessa.
Olá,qual o valor do ipva?
Quanto tempo demora para fazer uma carga completa, estando com cerca de 15% de bateria restante?
Eu Acho que mesmo não se tendo painéis solares ainda vale a pena, rodar 400 km ao custo entorno de 40 reais é muito bom. Sobre a bateria acredito que não terá problemas, tem um vídeo de um rapaz que tem um jac elétrico e roda de uber, o maluco chegou a 100 mil km e o carro ainda esta muito bom. a economia de revisões, ipva (aqui no RJ 0,5%) e combustível o carro já se paga em 5 anos. outra situação é que deve ter recompra garantida, larga esse lá e pega outro novo depois de 5 anos.
Acho que o Byd não tem recompra garantia. Mas no geral são confiáveis sim.
O consumo não pode considerar apenas carga e rodagem, a bateria sofre degradação e eventualmente deverá ser trocada ou poderá mante-la porem com uma eficiência muito mais baixa. Se custo do km rodado deve levar em conta esse custo de uma futura troca de bateria
Tem vídeo com veículo da marca com uma bateria de geração antiga com quase 200 mil rodados e a degradação foi de 4%… essas novas são top que no caso vem nesse carro, imagina pra dar problema
Obrigado pelo video e por seu tempo. Sinceramente, não entendi muito a conta do kw/km mas ta ok. Numa proxima, é mais facil falar: pra rodar 300km gasta-se X reais. Melhor pra entender, senão fica meio “Dilma Roussef”. Kkkkkk
Esse barulho de alerta para pedestre pode ser retirado. É um simples cabo que fica ligado a uma sirene atrás do para-choque dianteiro. Segue link de um proprietário de Brasília que realizou esse procedimento ruclips.net/video/zUrfogkYc68/видео.html
Por enquanto vou manter, mas é simples de tirar 👍
Obrigado pela info :)
Se eu tivesse grana teria coragem de pegar um carro desse, a maior viagem que eu faço é cerca de 130 km.. Mas tá osso arrumar um emprego na área da engenharia mecânica tendo só 6 meses de experiência.
Olha vou falar viu se for pegar um carro desse pra rodar 300 km só Uber aqui em São Paulo passa mal ,depois ter que ficar 40 minutos parado carregar e difícil tinha que ser o mínimo uns 600 km por carga aí sim caso contrário acho que não compensa comprar um carro desse aqui em São Paulo
Vale pra quem quer se modenirzar, quem pega pouca estrada e mais cidade, quem tem paineis solares, etc.
A Bateria trm garantia de 8 anos.
Apos os 8 anos, a estimativa da BYD é ter 60% da capacidade original (mas tem artigos apontando 25% apos 3.000 cargas e 8 anos).
Fazendo conta por cima:
8 anos = 25~60%
12 anos = troca de bateria
Bateria 75k
Bateria custará R$ 6.500,00 ao ano supondo que troque com 12 anos.
Se tiver isencao do IPVA no seu estado já da praticamente isso.
Duvido bateria durar isso tudo. Dependendo do tanto de Ciclos, pode durar uns 4 anos apenas, no caso de quem pensa em trabalhar com aplicativo.
@@thiagodfs81 Tirou do cu essa informação
Fiquei curioso, então tem também que fazer amaciamento com motores elétricos, é isso mesmo?!
quanto tempo levou pra pegar o carro , fiz o pedido meu em Curitiba dia 10 .não vejo a hora de pega o meu xD
Moro no sul de MG, onde tem aproximadamente 40.000 habitantes, calçamentos ruins e conduzo meu carro cuidadosamente, muitas vezes abaixo de 30km e por fim, não termos muitas ruas ou avenidas para desenvolvê-lo. Assim, o BARULHO ou RUÍDO que ele faz abaixo de 30km, me incomoda e me impede de comprá-lo. Mas eu fiquei bastante entusiasmado com ele. O que vocês acham?
É possível remover o som, é só desconectar a sirene que fica atrás no para-choque frontal…
@@primoauto Você sabe se perdemos as garantias ao fazermos isso?
@@hugonovaes1895不会
😮
Fiz um comentário e sumiu.Tem algum Bloqueio? Porque não vemos todos comentários?
Não sei, qual foi o comentário por favor envie novamente se possível. Obrigado
Custo com energia solar, e zero se carga durante o dia, o vai 0,1 real a cada kwh se carga de noite por o ICMS do TUSD. Se vc mora in Minas Gerais fica zero sia de dia que de noite!! Logico que a tua usinha deve cobrir o tuo gasto de energia. Eu ja fiz com sobra calculando tbm por o carro.
E o IPVA, é 4% também?
0,5 ou zero dependendo do estado
@@marceloguimaraes1016 Boa noite Marcelo, você sabe quanto é em SP?
Com essa reforma tributária aprovada recentemente nas coxas,devem aumentar o ipva dos elétricos 😬😬😬🙈🙈🙈
Por enquanto ainda vejo carro eletrico como uma bomba, principalmente os 100% eletrico, sem plug-in, justamente por causa da questão das baterias. Só se pensa nas vantagens com economia imediata, mas ninguem tá fazendo uma reflexão acerca do custo futuro. Após 8 anos, ninguem vai querer o carro, por conta do alto custo das baterias, e portanto, esse é um ativo do qual voce não poderá se livrar, perdendo todo o seu investimento de hoje. O mercado ainda não está maduro, mas concordo que esse é o futuro, só precisando de alguns ajustes, com relação à questão do custo das baterias. Mas enfim, para os mais apressados, boa sorte....Daqui a 8 anos a gente volta aqui pra ver no que deu.
deveriam padronizar as baterias automotivas, para daqui 8 anos, uma bateria mais atualizada e com maior autonomia possa ser usada num Dolphin 2023
Também penso que no momento é um "canto da sereia". Pode valer a pena quando a autonomia for de pelo menos mil quilômetros. Mas enfim, cada um sabe onde "amarrar sua égua".
E de onde vc tirou que em 8 anos vai ser necessário qualquer intervenção nas baterias???
Procure sobre a degradação dessas baterias mais novas.
Se a pessoa rodar 30mil km por ano, que já é bem mais que a média do povo, com 8 anos esse carro vai estar com 240mil km. As baterias nem sequer terão perdido 30% da eficiência.
Para um usuário pesado o custo de manutenção e combustível é muito inferior. Existem milhões de vídeos detalhados mostrando isso aqui. Mas as pessoas preferem falar merda por ser sua opinião mesmo.
@@jjackbauer1 Ui, temos um desequilibrado raivosinho por aqui. Ninguem ta falando que nao existe economia, caso voce nao tenha sido capaz de ler e interpretar os textos. A discussao é sobre o problema futuro que voce vai ter com as baterias e que ninguem ta ponderando, por se pensar somente no beneficio imediato. Parece que de comentario merda voce entende mesmo.
Amaciamento do que?! Não tem cilindro, anéis, bronzinas, nada para assentar! Não faz sentido amaciamento no carro elétrico!
amaciamento??? Amaciar qual componente do carro exatamente?! Isso nao faz sentido algum em carro eletrico.
Problema é daqui a 8 anos quando a bateria for pro saco... Uma nova deve ser 90mil reais. 😅
"Bebe" bem.
Na gasolina é 10km/L