El mejor avión de combate NO furtivo del mundo | JAS-39 Gripen
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Suecia y Brasil son, en principio, dos países que tienen poco en común. Invierno escandinavo, verano carioca. Pasión latina, frialdad nórdica. Pero la industria bélica desconoce distancias climáticas y culturales, es por eso que desde 2013 un pacto entre Saab y la Fuerza Aérea Brasileña une ambas naciones.
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07:21 Esto es lo más importante de todo, la transferencia tecnológica que le permite a Embraer un nuevo salto tecnológico, similar a lo que sucedió durante el desarrollo y producción del AMX:
Solo recuerde que después del AMX; Embraer, que solo desarrolló aviones turbohélice, comenzó a desarrollar una serie de jets regionales.
Exacto, por eso se eligió ell Gripen E, por la transferencia tecnológica
@@carlossobarzo904
negativo el Su-35 también tuvo transferencia de tecnología, simplemente no fue elegido por temor a que los rusos negaran las piezas de repuesto del Su-35.
El gripen destaca por ser versátil y debajo costo de mantenimiento
Ser 4.5 generación y sobre todo el precio, uf eso es oro
Buen vídeo y me parece excelente que Brasil demuestre su capacidad industrial aeronáutica con esta alianza.
Acá en Chile se ha comentado mucho la posibilidad de adquirir Eurofighter para reemplazar a los F-5, y aunque desde la pasión me gusta esa idea, porque es una tremenda máquina, desde la razón considero que sería más adecuado comprar el Gripen NG. Ello, porque podría ser una nave nueva, con costos operativos mucho más bajos que el Eurofighter, con mayores posibilidades de desarrollo, y que también puede operar en climas duros, ya que viene de Suecia.
Además, es un avión más pequeño, más fácil de mantener y con una hora de vuelo considerablemente más económica que el otro candidato. Y como es esperable que los gastos en defensa vayan disminuyendo paulatinamente, podría ser un factor decisivo, puesto que de nada sirve tener un tremendo avión si no está en condiciones de volar.
Sin embargo, no me molesta ver a ninguno de los dos con la banda azul y la estrella en el timón vertical.
Un abrazo a toda la fanaticada de los aviones.
Lo más importante son las ganancias tecnológicas. Además del turbohélice E3 para hasta 150 pasajeros y la familia de aviones Energia, Embraer ya está ofreciendo al mercado un nuevo concepto de diseño de jet ejecutivo sin piloto y todo indica que hay tecnología supersónica en ello.
Hablando de aviones sin piloto, Akaer, que también participa en el proyecto Gripen Brasil, busca socios comerciales en el mercado para su dron de carga "Alfa Autonomous" para cargas de hasta 3.500 kg.
Si despega, ¡habrá una versión tripulada y otra no tripulada!
@@AmandaDenuncia eso sería un tremendo avance. Me imagino usándolos en extinción de incendios sin exponer a los pilotos. Harto de eso necesitamos acá en Chile
@@AmandaDenuncia Akaer es un player en el setor aeronautico en Brasil que demuenstra su extrema capacidad tecnica!!
Muy bien Brasil por su política de innovación y crecimiento aeronáutico.
🇸🇪🇧🇷Único com Super Cruise, menor RCS entre os 4.5 geração,, hora de voo SUPER barata, sistemas de guerra eletrônica, datalink nacional, compartilhamento de suíte de 5 geração, radar aesa etc.. F39 GRIPEN. Curiosidade, Rainha sueca é filha de brasileiro🇧🇷♥️🇸🇪
Su RCS es muyyyyy bueno
Casi del f35... eso es lo que importa hoy
A Rainha Silvia foi criada em São Paulo...e tem cidadania brasileira.
@@BRASIL_EL_GRAN_JEFE No casi del F-35, pero si que es cierto que es bajo.
Fiat uno dos Aires ..
Que avión tan bonito y elegante.
Muy bien por brasil que alla hecho los negocios con SAAB un gran caza la verdad, y la mejor Fuerza Aérea de LATAM sin duda son ellos ya que la producción en masa de estos JAS-39 es obvio que los pone primero si hablamos de un Top, Salu2 hermano haces muy buenos videos e informativos
El gripen es muy operativo a diferencia de los cazas occidentales que son muy delicados y frágiles para operar en pistas dañadas o improvisadas sólo los gripen y los F5 pueden despegar de pistas de tierra o dañadas o carreteras improvisadas como los cazas rusos
Dijo todo, mientras otros se quedan en tierra, Gripen sigue volando.
ES EL MEJOR CAZA OCCIDENTAL COSTO BENEFICIO.
Gripen E/F
Componentes importados:
Motor Acento Eyector Radar
Motor: Producido por Volvo bajo licencia de General Electric
Acento Eyector: Martin Break Reino Unido
Radar: E-05 Raven AESA de varredura eletrônica ativa italia
Tecnología brasileña en el Gripen E/F
Centro electrónico Pantalla multifunción Redaply Display Realme Display Etc...
Decidimos reducir el número de componentes para mejorar las capacidades logísticas
@William Walker
Estados Unidos y Rusia dependen de Taiwán
Brasil está lejos de ser una superpotencia, pero somos una potencia
El caza que Colombia necesita
Cuando saab estaba ofrenciendo estos a colombia en corferias pusieron un simulador que cosa tan esplendida la cual pude operar
Una lastima no haber concretado con ellos por que en definitiva es la mejor opcion
Saludos para todos,en costo/beneficios está excelente,hay transferencia de tecnología y equipo general que requiera el avión y futuras actualizaciones,lógicamente la capacitación del personal,aparte se fabricará por Embraer en Brasil,desde mi punto de vista otros dos países que pudieran tenerlo son Colombia (¿que tan cierto es que adquirirá el Rafale?) Y México en este punto aquí se pueden fabricar partes del avión,adquirir este avión incluso para la Armada de México,en un video que vi no recuerdo si aquí o tal vez otra pagina de aviación militar hicieron pruebas de vigilancia costera del Gripen y resultó exitosa,es un avión polivalente y eso lo que se requiere actualmente,en el caso de México requiere ya este tipo de avión los F5 ya dieron de más y todavía un extra actualmente los tres que quedan,adquirir este avion y una asociación con SAAB Gripen Suecia y Brasil en costos/bendiciones creo yo que si resultaría positivo.
Colombia no quiere rafale eso ya se dejó en claro por parte de la fuerza aérea colombiana estuvo en los participantes a sustituir a sus aeronaves pero los costos son muy elevados , México podría adquirir el Saab y si hubo pláticas hace años con miras a posible adquicision pero eso fue antes de que amlo estuviera en la presidencia y tirara todos los planes de modernización y adquicision de la fam y semar ,de hecho si se puede hacer transferencia tecnológica debido a que si hay empresas que pueden admitir ese reto en México , por cierto los f5 son aún muy funcionales , el problema del f5 es que necesita modernizar avionica y upgrade tecnológico ,en si todo de resume a una inversión para la fam , de esta manera lo ideal sería un caza de primera línea y el f5 como caza de apoyo durante el trsto de su vida útil
@@emmanuelmeneses1189 saludos en si los proyectos de la F.A.M. y Armada de México solo están "congelados",parecer ser que en este 2023 se retomarán según noticias los proyectos,el proyecto es hasta 2030 para que estar modernizado la F.A.M y Armada de México,la actualización de los F5 tendrán que tener autorización por parte de U.S.A.de todo,Honduras tiene F5 también una empresa Israelí los iba a modernizar el gobierno de U.S.A. no lo autorizo y es la política de ellos en equipo aéreo militar,con excepción de algunos países como Inglaterra o Suiza por citar nada mas,Colombia dio para atrás al Rafale,caro es,le combine el Gripen igual a Mexico.
@@victorhugosanchezmolina895 de hecho bro no están congelados si no ya disueltos, el plan maestro para 2030 ya tenía previsto adquicision de nuevos c 130 , nuevas aeronaves de alta rotativa , más airbus , y finalmente para 2030 ya tendrían que haber mínimo 24 cazas según ese plan y un adiestrador de mayor nivel que el texan , al llegar Peña nieto se aplazó a 2036 y finalmente con obrador se disuelve el plan , si se retoma seria con modificaciones y ya no sería el mismo plan ya que los c130 ya no están tan disponibles a compra como hace unos años
@@emmanuelmeneses1189 saludos en si en los medios páginas de aviación militar,los C130 Hércules descartados totalmente y al parecer van por 2 A400-M que cumplen con la especificaciones que marca la F.A.M.,veremos el tiempo lo dirá,sino es en este gobierno será en el otro.
@@victorhugosanchezmolina895 si de hecho si se adquieren los 400m será en la siguiente administración presidencial , en esta ya no da el tiempo
Gripen E/F también lleva misiles Meteor e IRIS-T
Amo este mundo de la aviación,
Sería mi sueño conocer más sobre todo este mundo 🌍🛩️
Sin dudas uns del mejores cazas del mundo.
los gripen serían muy buenos para Colombia que los necesita unos 26
Pequeño, rápido, ágil, poderoso y barato... Que más se le puede pedir y a parte es HERMOSO... 😍😍😍😍😍😍
Exelente informe!!!
Transferência de tecnologia da saab para embraer foi excelente!
Hace unos meses decian que era el eurofighter, me pregunto que los habra hecho cambiar de parecer 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
SIN DUDAS QUE BRASIL TIENES LLA FUERZA AREA MAS GRANDE. MAS PODEROSA.E LLA MAS RICA DE SUR AMÉRICA ! INDISCUTIBLIMIENTE !
Llos brasilenos tienes lla fuerza aérea mas tingonas de sur america indiiscutibliimiente !
muy bueno el video y muy bueno el informe
Para LATAM si quiere una industria 🏭 aérea independiente Suecia con el Gripe NG o sur Corea con el KAI KF-21 industria independiente con excelente programa de proyecto sin depender de Europa, China, Rusia y Estados Unidos con sus sanciones, Pero y escusas para la tecnología, mantenimiento entre muchas falencias.
Brinda un impacto ala tecnología del país que lo poseen y sean ignovados.
Brasil sea el primero está Muy quieto sin rendimiento
El thyfoon,un gran salto para la aviación chilena....saludos desde Chile.
Humo
tiene que ser typhoon trancher 3 para ser equivalente a gripen ng.
si se trata de otras versiones anteriores dp typhoon sera similar a f16 block 50 que no evolucionara nada
👏👏👏👏
👍🇧🇷🇸🇪
🇨🇱🇬🇧🇺🇸
Para Chile seria ideal en la zona sur muy similar en clima y geografia a Suecia
F16 en el desertico norte y Gripen en el sur
Hermanos compremos de los sudamericanos. America Latina Unida.
Un buen caza pero limitado
Donde?
Limitado? Para quien?? 😂😂😂😂😂😂😂😂Tu país tiene algún “ caza” ? 🤔🤔🤔🤔🤔
Brasil potência militar
Nuestro pais necesita 100 aviones de esos
Por favor Al un vídeo del caza más bendecido del mundo actualizado
Las nuevas grafeno serán alas y colas y deberían ser de 25 metros largo y traer misiles hipersonicos grafeno y traer motores dobles grafeno
Debe tener algún componente Británico, por lo cual descartado para la Argentina además Suecia quiere entrar a la OTAN y bueno los ingleses van a vetarlos si nos venden tecnología militar, felicitaciones a Brasil
Mejor caza no furtivo para mí es el Eurofighter Typhoon, ahora el mejor caza calidad precio si que es posible que sea el Saab Gripen
Rafael vs gripen. Cuál es mejor ?
São diferentes o Saab gripen echo independente de base aérea,podendo ser usado em estradas! O Rafael é omniuso, porém a distância se equivalem!
Rafael me imagine a un avión de combate cantando música romántica 😂.. es * Dassault Rafale *
prácticamente son iguales en diseño así como el EuroFigther*
1 Rafale equivale a 2 o 3 gripen .
1ro. Typhoon, 2do. Rafale y 3ro. F-15EX Eagle II, 4to. F-16 block 70/Viper, 5to. F-39E Gripen
Depende en pistas de lujo el Rafale gana en una guerra posapocaliptica el gripen si puede operar y los tifón ni el Rafale pueden igualar en eso al gripen
El gripen fabriquen nuevas grafeno alas y grafeno colas y grafeno dos motores
La fuerza aérea de Brasil estas de ojo en los m-346 italiano
O que é um erro do ponto de vista estratégico.
Uma opção muito melhor é o Hurjet turco, que tem uma relevante participação da AKAER.
@@jggf62 eu concordo e o kai fa-50 também é top, da até para interceptação
🇧🇷🏆
Que irónico que en la lista de 5 mejores cazas de combate que hicieron hace meses atrás colocaran la mierda del SU-35 y ningún caza europeo
La moneda está en el aire: el resto ahora depende del piloto y el mantenimiento.
yo no entiendo como México no hace lo mismo con los gripen como anillo al dedo por la característica de no necesita aeropuertos
Colombia está interesado 24 aviones gripen
Brasil está ganao
algunas personas dicen que Gripen no tiene super crucero
Meteor
Tienes problema con las armas y los motores.
Que Brasil no recibió los Misiles Meteor
El supercrucero no tiene mayor importancia a día de hoy, es casi irrelevante debido al alto consumo de combustible que conlleva volar sobre la velocidad del sonido
Recebeu e estão armados com o METEOR!
Paulo cuando decis "ALGUNAS PERSONAS DICEN" ME SUENA A QUE NO SABES NADA O SENCILLAMENTE NO CITAS FUENTES CONFIABLES, Y SI YO TE DIGO ESTAS EQUIVOCADO PORQUE A MI AMIGO LE CONFIRMARON QUE LOS GRIPEN ESTA A FULL OPERATIVOS QUE TE PARECE SALUDOS
Que diz isso é o "espião" chinelo que anda dizendo que trabalha para o mossad e a Cia kkkkk pura mentira 🤭😂😂
@@horaciocaporaletti1620 los gripen de brasil que por cierto los altos mandos no han confirmado por fin cuantos han llegado a brasil si son cuatro (4) o cinco (5) ,imaginate desde el año 2013 al 2023 solo han llegado a brasil solo 4 o 5 avioncitos gripen y todavia estan en fase de prueba y ya el gobierno brasilero hizo un pedido mas de 36 avioncitos gripen ,entonces razonando bien llegaran para el año " 2080 " si acaso ..que loquera es esta ....brasil una segun ellos mismos y que son una potencia militar en la region y el mundo a la fecha de hoy 2023, no tienen todavia un escudron en sus fuerzas aereas de aviones cazas de 4 generacion ,y toda su armada esta desproteguida de ataques aereos ya que ni uno solo de sus buques de guerra cuenta con defensas anti aereas de corto o largo alcance ....eso se puede llamar " misterios de la ciencia "....
Y Nos aca pensando si podemos armar un pucara...que vergüenza Arg...Peronismo hacedor de pobres..!
También solo fabrican aviones militares puros que aún no se exportan.
En Embraer, menos del 20% de sus proyectos son militares.
Que es avión de combate no furtivo?
👏
Pero no tiene la misma tecnología que un f 16 Block 70 72
Los Sukhoi 27 en adelante de la sopa y seco ahora si lo quieren comparar dentro del segmento de los aviones liviano tal vez si y el F-15 es otra aeronave que lo baja de las nubes
Un su-27 con radar de barrido pasivo de los años 70 y un rcs de un edificio de 3 pisos contra un avión con 30 años de tecnología mas nueva radar AESA, supercrucero ? buena suerte
Este avion Sueco ha sido ya probado en combate real, de ser asi en donde? Gracias
Ele é conhecido na Europa como o matador de Sukhoi
Un par de misiones en medio oriente hasta donde se, donde estaba encargado de mantener despejado el espacio aereo designado ,pero eran las versiones viejas, la C creo, estos tambien han participado en ejercicios de Red Flag en 2006, en grupo de 3 Gripen C vs 5 F-16 Block 50, los gripen anotaron 5 bajas y los F-16 solo ganaron 1 vez (creo que el ejercio fue en Alaska). La version mas moderna , el Gripen E, aun no ha entrado en "combate", pero dada la reputacion de su antigua version, tiene mucho potencial al tener un motor mas potente, radar AESA, comunicacion entre Gripen's (ven lo que el otro ve, a lo F-35) y tambien es un avion mas grande con mayor capacidad de carga y autonomia.
Tambien un par de ejercicios militares entre India y Tailandia, donde se han enfrentado a aviones chinos como el J-11 en WVR y BVR, en WVR perdieron todos los encuentros al estar equipados con la version vieja del aim9 sidewinder y los aviones chinos tenian versiones modernas del PL-12, cuando pasaron a BVR se equipo a los gripen con aim-120 y ganaron 43-6 a los J-11 chinos. Las autoridades indias mencionaron que los aviones chinos no suponian ningun desafio para el Gripen C en BVR (supongo que la version E con mucho mejor radar y motor, misiles iris-t y meteor se los hubiera violado en todos los rangos).
En varios Foros e leído que el ganador del programa fx-2 fue el Hornet pero por debajo de la mesa Saab coloco dinero para ganar el contrato que tan cierto será esto?
Fake News 👍🏻
En realidad no, en ese momento el presidente era Lula eligió el Rafale pero la Fab fuerza aérea brasileña preferia el gripen y hizo que lula volviera atrás en la elección y la elección fue se quedó para el próximo año y entro Dilma presidente e assino por el gripen
El FA-18E Super Hornet era el ganador, pero SAAB ofrecia transferencia tecnológica, si BraIl hubiese querido el mejor caza no furtivo, hubiera ido por el Typhoon, Rafale o el F-15EX Eagle II
@@carlossobarzo904 no, Lula había elegido el Rafale pero la fuerza aérea quería el Gripen y hizo Lula retroceder en la elección y en el año seguinte Dilma assino por el gripen
factoid, fake news... el objetivo principal de la competencia era la transferencia de tecnología y los estadounidenses ofrecían la menor cantidad de transferencias de tecnología; La propuesta francesa con el Rafale también fue muy buena, pero su alto coste de compra y funcionamiento hizo que el Gripen ganara a ambos contrincantes.
¿Cómo se puede decir esto de un avión que ni siquiera se ha probado en combate? Y según expertos este avión se compara con aviones de 4ta generación... No de 4.5 o 4++ 🤨
Provando em combate?? Kkkkk f22 também não foi privando em combate, F16 Block 70 também não foi provado em combate e nem por isso deixam de ser excelentes. Como os gripens ng serão provados em combate se Suécia só possui 3 e Brazil 5?? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
É um ponto relevante este que você levantou, mas alguém tem que se arriscar e efetuar a compra, que levou em conta os custos de manutenção e hora de vôo. Nossa FAB ( Força Aérea Brasileira) não está nadando em dinheiro, pelo contrário, pois luta contra restrições orçamentárias que vão se agravando com o passar do tempo. Não temos o orçamento dos países desenvolvidos.
El gripen NG es un caza 4.5++
Ninguno caza 4.5++ fue probado en combate
Cuantos combates tiene? 0,0000000
Igual que el número de enfrentamientos que el f22 contra otro avión
Sera el mejor si no cuentas al eurofhigter
Brasil no está muy contento con saa porque no están transfiriendo la totalidad de tecnología como era el acuerdo aquí en Colombia el gripen no llama mucho la atención de los comandantes de la fuerza aérea el que se quiere es el Rafale aunque párese que usa está presionando para que le compren los f16 restringidos de armas ese sería la peor elección de Colombia
Fuentes: Lo saqué del cerebro
en los brasileros no hay nada de eso, nos da mucho gusto saber que tenemos cazas de ultima generacion
La transferencia de tecnología a Colombia no sería Colombia produciendo el Gripen, sino produciendo algunos componentes del Gripen y enviándolos a Brasil para producir el Gripen.de los colombianos
Negativo, o acordo está sendo cumprido integralmente, inclusive o Brasil já está produzindo partes da aeronave. O Brasil está tão satisfeito que aumentou o pedido de 36 para 40 aeronaves e já indicou que deve fazer outro pedido com mais 30 aeronaves.
😂😂😂😂
Su error, estamos ansiosos por confirmar la compra de un nuevo lote de 36 Gripen; esperemos que para 2030 tengamos más de 70 de ellos.
@@AmandaDenunciasolo tienen 4 operativos, año 2023. Segundo lote listo en 2030?? Kkkkkkkkkkkk
No me gustó como comenzaste a narrar el video. Te falto decir " PREPARARTE PARA VOLAAAAAAR". Critica constructiva. 😉🤙🏼
Es absurdo decir que jas 39 gripen , es el mejor cuando hay varios que lo superan, le nombró algunos, Dassault Rafale, F 16, y el mejor de todos Sukhoi 35 S el superior de todos, probados en combate,gripen es un buen avión, pero nunca el mejor
Vea lo que ofrece por su costo operativo y revise sus conceptos.
Gripen f39 gano de todos esses en combate em simulacion.
Ninguno fue probado en combate
Solamente el F16
@@BRASIL_EL_GRAN_JEFE f16 a sido la punta de lanza de los EEUU en todos los conflictos que ha tenido desde los años 80 igualmente Israel lo ha utilizado, el rafale, fue empleado en serbia, Irak, Afganistán, libia,el sukhoi, ha sido empleado en siria, Ucrania, por lo tanto han sido testados en combate,Gripen hasta ahora no a participado en ningún conflicto.
@@ivanenriquecarrenotorres5324 no.. rafale tuve misiones... no probado en combate
Hasta el Gripen tuve misiones en el oriente
Ninguno caza 4.5++ tuve en combate real
Ni el F16 Viper
Solamente el F16 normal
En el papel y las exhibiciones todo se ve muy bien, pero no ha tenido su bautismo de fuego. Se habla de muchas cosas pero ninguna probada en fuego real. Personalmente prefiero el Eurofigther Typhoon o el Dassault Rafale.
Pienso que la mejor forma de promocionarlo no es seguir mencionando todas sus bondades sino enviarlo a un conflicto como el de Ucrania para que se pruebe realmente como un avión de fiar.
Excelente idea; nada mejor que un caza diseñado para matar Migs y Sukhoy en la región.
Además, por supuesto, las bases aéreas ucranianas se han evaporado del suelo; pero esto no es un problema para el Gripen, fue diseñado para seguir operando en las carreteras.
Es por eso que la OTAN eligió Gripen como el mejor vector para entregar a los ucranianos.
Sus bases aéreas se evaporaron, el Gripen fue diseñado para operar desde carreteras con un mínimo apoyo logístico; mientras otros aviones están inoperativos, Gripen continúa volando.
Jajajaja El F22 no a entrado en combate real en décadas y lo tienen como el mejor caza del mundo.. tu lógica está sesgada y hay que entender que el gripen fue creado para luchar incluso después de una guerra nuclear cosas que no soporta ni el Rafale ni el Eurofighter sería lógico mandarlos al combate en Ucrania perooooo eso es una declaración de guerra de parte de Suecia a Rusia no lo ara hasta ser miembro de la OTAN
Ni typhoon y ni rafale
Fueran probados en combates
UK dijo hoy que el mejor avion para ucrania es el gripen
según el espía chileno que trabaja para varias agencias, Inglaterra e Israel embargaron al Gripen brasileño porque el presidente lula es comunista 😅😂😂😂😂
y no tiene radar AESA no tiene Meteor Missiles e IRIS-T tiene problemas de motor
Además de volver a la mierda, nos vemos obligados a soportar las burlas por el regreso de Luladron, el ratón brasileño.
Estámos jodidos, rumbo a Venezuela...
😔
Lulu carroña volvió a terminar de destrozar Brasil
😭😭😭😭😭
Foi durante o governo Dilma que o Gripen foi escolhido. O ladrão de jóias não adicionou NADA. Gados burros kkkkk
@@decojss34 calado
El mejor caza no furtivo del mundo es por lejos el Eurofighter Typhoon y segundo el Rafale, después el F-15EX Eagle II, Su-30, Su-33, Su-35, F-16 block 70/Viper mas abajo está el F-39E Gripen junto con el F/A-18E Super Hornet.
RCS Gripen 0.1
El caza más cercano al Gripen E/F fue el Rafale F-4.
RCS 0.2
🤣🤣🤣
@@paulo.s.kennedy pero en capacidades el F-39E Gripen es inferior a los otros que nombré, aunque el Gripen E es el que tiene mejor costo beneficio, mas económico de operar
@@carlossobarzo904
Las capacidades del Eurofighter Tyfoon son solo capacidad de carga y vuelo de alta velocidad a baja altitud.
Vale la pena recordar que cuanto mayor sea la carga que transporte el caza, mayor será el RCS
Por esta razón los F-35 F-22 Su-57 J-20 y KF-21 llevan su armamento interno con la capacidad externa reduciéndose por cada ala 4 o 6 hadpoints
Si vamos a hacer una comparación directa entre Eurofighter Tyfoon Tranche 3 vs F-15 EX
¿Quién crees que se detectará primero?
Eurofighter o F-15
Vale recordar que fue por este tema RCS que Estados Unidos diseñó los F-15 EX y SE
Si antes el F-15 Striker Eagle tenía 15 hadpoints
Hoy el F-15 EX tiene 12/13
F-16 block 70/72 vs Dassault Rafale F4
El RCS del F-16 es 0.4
El RCS del Dassault Rafale F4 es 0.2
Vale recordar que el F-16 lleva menos armamento que el Rafale F-4
Entonces, ¿por qué el RCS del F-16 es más grande?
Por qué el Dassult Rafale F-4 tiene ciertos hadpoints internos
Por eso el Dassault Rafale F4 tiene el RCS equivalente al Gripen E/F
0.2 x 0.1
@@paulo.s.kennedy pero solo te limitas al RCS cuando ese es solo uno de los aspectos y no el único mas importante, por algo los estadounidenses volvieron a poner en produción al F-15 y al F-16 a pesar de no ser furtivos y la india busca incorporar un caza no futivo que bien puede ser el F-21 ( nueva versión del F-16), y es porque las capacidades de armamento interno de esas aeronaves es muy limitada, en cuanto a lo que dices del Typhoon, todos los aviones de combate tienen la capacidad de volar a alta velocidad y gran techo como se volar a muy baja cota, eso se hace desde la segunda guerra mundial y el Typhoon es considerado por muchos expertos como el mejor caza no furtivo del mundo, por electrónica, capacidad de maniobra, capacidad de armas, supercrucero, velocidad, techo, etc. Por algo es el caza de primera linea de potencias como UK y Alemania.
Red Flag 2006 Noruega
Gripen C/D vs F-16 Block 50/52
Gripen C/D wins
Gripen C/D vs F-15 Striker Eglea
Gripen C/D wins
Red Flag Suecia 2010
Gripen C/D MS vs F-15 Striker Eglea D
Gripen wins
Red Flag Qatar 2016
Gripen C/D vs Eurofighter Tyfoon Tranche 1
Gripen C/D wins
CRUZEX Brasil 2024.............................
Como les duele que Chile vaya a obtener los Eurofighter Typhoon y tienen que hacer estos videos xD
Jajaja ! Te gustaría que duela ! Pero nada que ver ! Creo que les duele más chilotes que se fabriquen en Brasil ! Porque chile que sepa no fábrica nada de aviones ! Además el TEF es un gran avión pero un cáncer a la vez ! Muy caro de mantener! Además los ingleses los están descartando por ése tema ! Suerte con ello chile ! Es como tener un Ferrari y no pasear en el !
Exacto Estimado..👍🏻
Solo alguien que no tiene idea del tema puede creer que un F-39E Gripen es superior a un Typhoon, Rafale, F-15 o un F-16 de última generación
@@carlossobarzo904
Gripen C/D
Derrotou o Eurofighter Tyfoon no QATAR
Gripen C/D derrotou o F-16 block 50 da Noruega
Busque videos en RUclips sobre los combatientes del Gripen C/D y sus feitos
No me importa si Chile tendrá el Eurofighter Tyfoon que es innegable decir que hoy el caza más letal de Sudamérica es el Gripen E/F la fuerza aérea más fuerte es la brasileña
Jajajajajaja Typhoon para Chile 🤣🤣🤣🤣
Antes de andar dando titulos sin pelear 1° deberian ser enviados a ucrania y competir cazas rusos y vemos
Pero Brasil no intervino en desarrollo ni diseño del grippen, solo hizo la compra de los mismos y los derechos de producción con transferencia de tecnología para la producción en suelo brasileño , la versión biplaza ya existía
sí, Brasil participó en el programa Gripen E/F de manera diferente si hubiera elegido el Su-35, solo lo construiría localmente, pero no participaría en el programa Su-35 después de que todos los Su-35 ya estaba listo
El Gripen E/F era solo un caza que solo existía en el papel, hoy el Gripen E/F tiene un 30% de tecnología brasileña, la parte de electrónica y cockpit
la versión biplaza no existia como el Gripen y tampoco existia solo eran cazas de papel
Con la versión F del Gripen ya pudiendo ser producida en Brasil sin ningún problema, sin embargo, como hay retrasos en el cronograma de entrega de la versión E y cambios, la versión F será la última versión producidas
Con Brasil prefiriendo producir las versiones E primero
@@paulo.s.kennedy no bro el video esta equivocado te recuerdo que el grippen ng es un programa que se venía realizando desde los 90 para mejorar el grippen anterior y por eso se denomino ng , Brasil jamás participó en ese programa y hasta apenas unos años participa pero como usuario más bo como desarrollador de algo que ya existía
@@paulo.s.kennedy de hecho sukhoi jamás tuvo oportunidad , Brasil jamás lo vio como algo serio , la versión biplaza ya existía en el grippen , tan es así que esta siendo operada por las fuerzas suecas y mucho antes que Brasil siquiera mostrara interés por saab ya que antes se pensaba que serían los rafale los ganadores de la licitación
@@emmanuelmeneses1189
Entonces tus argumentos están totalmente equivocados.
Para el inicio de la conversación, el Gripen en el que el canal menciona su año de nacimiento no es la versión C/D, sino su primera versión A/B, en 2004 apareció la versión C/D y en 2012 la versión E/F apareció
Sin embargo, la versión E/F, como lo vi explicado varias veces, solo estaba en papel. Con SAAB en el programa FAB FX-2, al ver que fracasó la venta rusa del Su-35 con transferencia de tecnología, decidió incluir la transferencia de tecnología no solo haciendo que Brasil construya el Gripen E/F En suelo brasileño, pero también invitamos a Brasil a participar en el programa F-39 Gripen E/F que comenzó en 2013 con el primer Gripen E/F realizando sus primeros vuelos en 2016
Repito Gripen A/B apareció en 1980/1991 4°G
Gripen C/D 2004/2008 4°G
Gripen E/F 2013/2019 4.5G
@@paulo.s.kennedy amm de hecho lo que tú argumentas es que Brasil desarrollo el grippen en conjunto con saab lo cual jamás pasó , que Brasil haya adquirido el grippen y se vuelva una versión local gracias a modificaciones bajo especificaciones de la fab por las necesidades que tiene es otra cosa , más no invento un nuevo aparato ni participó en el proyecto
No le llega ni de lejos al mig 29😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Son mucho mejores los F15 EX, Eurofighter, los Su 35, los FA 18 super hornet , Su 34 y el rafale
Jajajajajsjaja
Por supuesto que sy!!!! Pero tú país tiene algún “caza limitado “ como este? Probablemente no !! De cierto usted deve ser de uma república bananera que todavía luchan con caballos! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍
El caza de los pobres
Suecos pobrecitos...
Suécia mais rica que Espanha 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
De fato é a opção mais econômica no que tange a manutenção e custo da hora de vôo. Nossa FAB (Força Aérea Brasileira) tem um orçamento restrito que não pode se comparar ao das forças aéreas de países mais desenvolvidos.
Suecia 2x mayor que la españa en años de recesion
Jajajajaj
E tus Cazas que debe ser Sucatas 😂
No, el mejor caza no furtivo del mundo es el SU-35.
No no es
Su RCS es mayor que de los Gripens
Es mas detectable