Шестёрка - лучшая модель из всей классики! Респект автору за бережное отношение к машине! Крышку капота не бросаешь, а закрываешь аккуратно, молодец! Хорошее состояние, несмотря на 28 летний возраст, выглядит как новая. При таком обращении она прослужит ещё 28 лет! Но мне сдаётся, что она мало использовалась. Скорее всего, стояла в каком-то хорошем гараже. Видео хорошее! Удачи тебе!
CreaTech , у меня тоже 063. тоже в довольно хорошем сост!. Хочу вот у тебя спросить, КАК ОНА себя ведёт после 3,5тыс/об.? (твоя 21063) . У меня момент падает после 3,500 пипец.. на 4т.подхвата никакого абсолютно, едет как сопля просто. С 90 до 100 разгон секунд 6 наверно. (4ст., кмпр.9,5-10кг)
@@IgorReviews Смотри говоришь эконом 2 раза держать 65 км/ч.Допустим мне и тебе проехать 100 км еду я 130 км/ч расходую 11 я приезжаю до места глушу а ты будешь ещё сзади меня 50 км машину газовать со скоростью 65 км/ч.Вопрос смысл 65 ехать?
Сергей Вахляев ну конечно для таких продвинутых как ты особенно этот автомобиль ничего не значит. А для некоторых это символ их молодости, воспоминания.
вот многие говорят что ваз говно итд но у меня больше эмоций вызывают машины которые я вижу в таком состоянии а иномарки многие берут и ушатывают до потери сознания
Ушатывают и иномарки и наши машины, очень мало людей восстанавливают машины, чаше покупают новую, или берут в кредит особо не вкладываются и продают, покупая новую
Машины как раньше, так и сегодня никто не ушатывает. Процент нормальных парней неизменен. Просто сегодня к общему числу водителей добавились водятлы. Эти друзья машину взять могут, а толку ей дать не могут. Вот и вся графика.
Лайк. Понравилось. В 87 году занимался такими же эксперементами. Да расход 4.7-5.1 литра на 100км. Реально. Эко ралли называли. Молодец. Вспомнил молодость. Спасибо.
Полезный опыт получился. Бывает лампа горит а нужно еще доехать. Буду знать что в таких случаях целесообразно ехать со скоростью 65км/час на четвертой. Зато не будете толкать до заправки или бегать просить канистру.
@@svproduction193 75-95 км самый маленький расход показывает На 60 км авто шло в не большой но затяжной подьем поэтому и такой большой средний расход в 3.2 л
Два года назад у меня был такой конфиг по машине (21011) Двигатель 1.6 на низком блоке, 213 коленчатый вал и распредвал, головка доработана, карб ВЕБЕР настроен что бы ехало хорошо :D КПП 4х ступка с самыми короткими первыми 3-мя передачачи, главная пара 4.3, колеса 195 50 р15. Ехал на море со скоростью 80 - 160 расход получился 8.5 литра, по трассе
На инжекторной 2107 минимальный расход по откалиброванному БК равен 6,2л и достигается на 60кмч. Толку заморачиваться если на 90кмч расход 7л на 5ой. Тоже самое по городу если совсем ползать то расход 7,3л , если гонять то 8,5-9.
Идеальный эксперимент - это сделать замер не только на 65 км/ч, но и на 100км/ч! На одном и том же 92-м бензине. Вот это будет максимально полная картина. И то же самое сделать на 95-м бензине, но немного увеличив опережение зажигания, повернув на 2-3 градуса в плюс. Чтоб полнее использовать ресурс 95-го бензина.
только я тебя прошу - не делай нудного длинного видео. Не надо нас убеждать по пол часа, что ты не жульничаешь... Делай всё чётко , кратко, по делу. Объяви суть эксперимента - мол, вот залил литр 92-го бензина (покажи уже прикрученную бутылку под капотом (3...5сек)) и сделаю заезд на скорости 65км/ч. Потом то же самое - 100км/ч. Не надо долго показывать процесс наполнения бутылочки бензином, и прикручивания бутылочки под капотом.... И ещё: подготовься на обочине, а не в переулке, из которого ты долго выезжаешь на трассу. Это портит сам эксперимент.
А еще за фурой поедь на расстоянии до нее не более 10-и метров, будет расход 3,6л. Уверяю, никто не поверит. У меня тоже 1,3л движок был до прошлого месяца. Более расход 8л/100км никогда не превышал, как не жми на гашетку. Это по М4 из конца в конец.
Я тоже делал эксперимент на ВАЗ - 21063 1989 г. вып . - заливал полный бак и ещё 20л канистра в багажнике - полная загрузка и 4 человека . Ехал на юг по трассе соблюдая правила стараясь держать 90 - 100 км/час . После 487 км пробега начал мигать красный свет на указателе топлива ( А-92 ) . Когда мотор глох заливал из канистры и делал замеры и подсчёты .Получилось по трассе 6.77 л на 100 км по городу ездил чаще без загрузки - 7-8 л на 100 км . Позже поставил электронный октан - корректор и ездил на А-76 вручную регулируя опережение зажигания - расход получился чуть больше но зато дешевле . А вот при скорости 65 км/час расход действительно минимальный .Машиной доволен .
У меня копейка, коробка пятиступка и мост троечный по трассе ( ровной) Полтава-Киев при оборотах не привышая 2700 об/мин скорость порядка 80-90 км/час расход 5.2 литра, бензин 92. А по трассе Киев- Одесса где много спусков и подемов, длиной порядка 5-7 километров, при таких же показателях расход бензина 6.1 литра. Так что зависит ещё и от рельефа дороги.
У меня четверка, двигатель 011 1,3 регулировал сам , но расход топлива зависит ещё от дороги от наклона в горку или с горки. Выехал с Кузминичей до Посёлок под Рословлем 142 км дорога с горочки примерно 2-3 градуса не заезжая в Рославль через Шумячи расход топлива 5 литров.Собрал душевую обратно ехал через Ершичи дорога в горочку до дома мимо Десногорска 174 км средняя скорость 80 85 90 расход топлива 7 литров. Карбюратор Солекс.
VasilisSV1 у самого была семёрка 2002 года на движке 6ки,коробка 5ступка Лично у меня на 5 бензина кушало больше чем на 4 Делали замеры и по трассам и по сельским дорогам
@@slrk1372 да, согласен. У меня семерка евро 3, ну разница не большая. На четвертой меньше ест. А 95 или 92 по деньгам одинаково выходит, но это инжектор. Карбюратор сам льет. А если так ездить то можно и редуктор поменять и еще меньше расход, но уже не разгонишься.
21063, карб солекс, небольшая переделка двигателя в сторону увеличения макс крутящего момента. на 110 расход 7/100. 4 человека в машине. на 4й передаче самый экономичный расход в моем случае 100-110. на скорости 60-70 кушает 10-12/100, на 80 стабильно 10/100, 100-110 7/100. коробка 4ступка. максимальный расход 3 передача 3000 об/мин (80км/ч) - 15/100, 4 передача 5500 об/мин (170 км/ч) - 15/100
Машина меня удевил и понравился,по виду почти как новенький объем двигателя 1.3 литровый обратился вниманию трамблёр без контактный это + ещё от карбюратора тоже зависит настройка и езды 65км по трассе да это может быть я верю
А хочешь тысячу рублей?нет?миллион!-не нужны мне ваши деньги.Ну хочешь мотороллер?нет?а хочешь Жигули?!представляешь,такой маленький,а уже Жигули! (Весельчак У, фильм гостья из будущего). А если серьезно,то продолжай снимать видосы,нормально получается,плюс звуковое сопровождение хорошее ну и Жига краса.а кому простые тесты-замеры не нравятся пусть топ Гир или ещё что смотрят.
Это больше, чем 1 литр Во первых бутылку набрал по самое горлышко, во вторых топливо было в бензонасосе и в карбюраторе. Меньше 6 литров никак не может быть
чем хотел удивить, не понятно? тоже проводил такой же эксперимент, только троишный движок 1.5, ваз 2107 и скорость около 90 км/ч по сопкам, карб. солекс 53. проехал 16.5 км на литре. А ты ехал 60 - 80 км/ч. на 1.3 движке.
А дело всё в маленькой скорости и маленьком сопротивлении встречного ветра! Основная доля расхода топлива - на преодоление сил лобового сопротивления ветра. А сопротивление ветра с увеличением скорости растёт не линейно, а в квадрате!
А они не такие уж и плохие! Там поклёпа на Жигули гораздо больше. Коэффиц лобового сопротивления Жигулей - 0,46, а 2105-07 - 0,51. 2110 проектировали долго, долго продували в ЦАГИ в аэродинамической трубе и получили рекордный результат - 0,32! Далеко не каждая иномарка имеет такой коэффиц! Так что погоня за этим коэффициентом - призрачная, а СУЩЕСТВЕННО сказывается он только после 150км/ч! (для маленьких легковых автомобилей; для больших грузовиков с большущей площадью поперечного сечения, лобовое сопротивление существенно сказывается уже с 70-80км/ч)
Например, мерс Спринтер макси-база, имеет Сх=0,4. Почти такой как у Жигулей. но при своих 156лс, у него макс скорость всего 165 км/ч. Потому что у него площадь большая - он высокий и широкий. В несколько раз больше площадь, чем у Жигулей.
Любое сопротивление двигателю это повышенный расход топлива (аэродинамика, накат, подклинивание подшипников, плохо проходит выхлоп, туго крутится помпа и.т.д), меньше сопротивления, меньше расход. Ну и про карб не стоит забывать. Кстати без ремешка генератора, машинка вообще мало жрет, вот только акума на долго нехватает)
У меня тоже 2106 КПП 4 при скорости 70 - 2500 об. 80 - 3000 об. Расход топлива 18 л. на 100 км. Карбюратор настроили на стенде теперь 14 л. на 100 км. Подскажите пожалуйста отчего может быть такой розход?
Посмотрел видео и решил свои пять копеек вставить. Имеем ваз 21013 с мотором 1.2. и 4-х ступкой. Мотор не идеальный ,но живой. Электронное зажигание. Новые свечи. Масло 5w40 Зик. Тщательно отрегулированы клапана и подтянута цепь. Двигатель прогрет. За бортом около 20°тепла. Ровный участок дороги с небольшим ,градусов 15-20,подьемом и длиной около 1 км. 1 водитель и кг 50 груза +полный бак. На крыше пустой багажник и зеркала лопухи . Карбюратор озон ,потрёпанный ,но в хорошем состоянии. Спидометр и одометр не работают ,поэтому замерял по навигатору (скорость)и километровым столбам(расстояние) Бензин залит качественный ,95-й. Бензин был залит ровно по край горловины и после проезда 19 км долито ,примерно на глаз,1 литр 100 грамм. Это примерно 5.8. Ехал со скоростью 70-85 км\ч. Если убрать с крыши багажник ,дворники ,зеркала ,поставить классную резину с хорошим накатом ,максимально облегчить авто ,в двигатель залить ликви моль с молибденом +Макс отрепетировать тех состояние авто ,то думаю что 5-5.5 литров вполне по силам . Да,открытые окна и высокие скорости тоже увеличивают расход. Снижению затрат на бензин помогает установка эконометра ,показывающего степень открытия дроссельной заслонки. Но ехать так можно только в двух случаях: Если у тебя особая психика ,выдерживающая монотонность или близкое расстояние ,не более 100 км. В противном случае Ангелы в белых халатах станут реальностью)))
У меня тоже 21013, 1200 сток,но гбц фрезерована на 1.2 мм(бенз остался 92, без детонации) + убраны огрехи литья в коллекторе и голове. Зажигание бсз, масло полусинт.+молибден маннол. В кпп и мосту трансм.синтетика. Замерял неоднократно расход 6,3 при 85-90 кмч. НО ! Мерная дорога извилистая и частые подъёмы\спуски + стоят разварки родных дисков с колпаками 6.75 дюймов(+1 кг на колесо) и шумоизоляции в машине около 50 кг. Думаю,что по ровной прямой будет 6л/100, а с лёгкими колёсами можно и 5.5 добиться при 70-80 кмч.
@@IgorReviews тоже берегу отцовскую пятерку. Сегодня поставил бесконтактное зажигание. Супер. Работает без перебоев на всех режимах. Попробуй. У акрил на теталла чермете запасной движок 06. 1600. Переберусь. Поставлю прозапас.
Друг , ты не учёл , что перед выездом у тебя карбюратор , бензонасос и трубопровод были с бензином , а после того , как заглох двигатель , они оказались пустыми. Значит расход бензина всё-таки выше. 🙂
У меня была ваз 2106 с двигателем 21011. Карбюратор был 2105. Очень экономичная была. Делал такой же замер и проехал 17.7 км на 1 литре при скорости 80 км/ ч.
Якщо зробити по Наилю Порошину,то 1л вистачає на 16,5 км,при вкл.фарах,магнітолі,на передачі постійно,виміряно було змішаним циклом при нормальній їзді,де на обгін,де сільська місцевість і де асфальт,карб.озон 2105 10 20,так що таке мені підходить такий варіант,я задоволений,причому забув сказати на холодно було провірено,зранку підсос і поїхав
Откройте крышку воздушного фильтра, заведите тачку и посмотрите во внутрь, если будет на холостых отчётливо видно как капает (течет ) бензин, то делаем следующее, откручиваем электромагнитный клапан, закрываем это отверстие пальцем, заводим с прогазовкрй, газуем на месте. После на клапане снимаем жиклер и смотрим не забит ли. И обязательно!! Вкл зажигание, подключаем разьем питания на клапан и клапан на карб (+ и - крч) если он щёлкнул, закручиваем его , если нет, посмотреть , приходит ли на разъем 12 вольт, если приходят , но клапан не щелкает, разбираем его, выламуем внутри сердечник и ставим, закручиваем его. Заводим, если все равно льет, чуть чуть открутить клапан, если лить перестало, вывод один: либо воздух где то сосет,либо ДВС хана приходит, нужно больше жиклер покупать или этот сверлить до 0.4-0.45. далее снимаем крышку , по средине 2 воздушных жиклера, выкручивпем их. Смотрим их номинал, если ниже 155 воздух, то идём на рынок и покупаем от 155 и выше. Внутри ещё одни (топливные) вытащить их зубочисткой и глянуть обозначение. На 1300 ваще можно 97.5-102 ставить, на 1500 102-105. Если у вас слишком большие, поставите по меньше, закрываем, поогреваем авто, наливаем в бутылочку бенз, обязательно обратку запустить тоже в бутылку и едем и смотрим) самое главное на карбе , не давать резко тапка в пол , а разгоняться спокойно. И тогда расход упадет мгновенно) если все же самому страшно, то от 500 до 1000 рублей стоит поехать к карбюраторщику и будет вам счастье)
Добоый день уменя была шаха черная,1995 год,расход 10 л,карбер новый покупал 07,,ездить 65км не пробовал ездил 4 тысячи по тахометру,а так Думаю что купить передний привод или задней
Хорошее видео, снял и показал с каким расходом можно ехать на жигулях. 5,5 маленький расход. У меня на 05 с мотором 1,5 по трассе 7 литров выходит, скорость около сотни. ( мотор инж).
Невже ти думаєш що все залежить від швидкості 65 км залежить від змазки подшипників в колесах, тиску в шинах,і настроєному запаленню і карбіратору навіть від повітряного фільтра, якості масла в двигуні і розвала сходженні, в подшипніках і якості масла в кпп і в парі в мосту , навіть від наявності зверху багажника, постав 8 ступку в кпп і їдь 180 буде розхід 3,4 3,7 л
Игорь Шурар, ты не учел бензин в карбюраторе и шлангах. Результат сильно зависит от огромного количества факторов. Вот тебе более-менее правильная метода если хочешь действительно достоверные результаты: - чтобы неожиданно не остановиться посреди трассы и не создавать помеху движению возьми канистру побольше, можно даже шланг в салон закинуть - измеряй не кол-во км на бутылке, а разницу в уровнях до и после заданной дистанции - для замера можно использовать как объем, так и вес; на мой взгляд вес проще (хорошие электронные весы в помощь); только помни, что 1 литр НЕ= 1 кг. - перед замером немного покатай авто, чтобы бенз с карба гарантированно сменился на тот, что в канистре; заодно и машина будет гарантированно прогрета - затем подстрой зажигание под новый бензин - на дистанции замера делай остановки в точно фиксированных местах и делай промежуточный замер расхода - замеры делаешь несколько дней подряд, минимум 2; если в первый день начинал с 92-го, то во второй начинай с 95 и т.д. - обязательно проверяй перед заездом давление в шинах - больше дней, больше растояния и больше заездов = больше точность; но и по одному заезду на 20-30 км каждого бензина два дня подряд уже не плохо - естественно, маршрут и время начала заезда должны быть по возможности одинаковы для уменьшения влияния погоды и дорожных условий - для замера лучше выбирать средину недели, тогда поток по времени относительно стабилен - если где-то попал в нестандартную ситуацию - исключи этот участок из рассчетов - в прохладную влажную погоду расход ниже, поэтому следи за прогнозами и выбирай дни с одинаковыми погодными условиями Успехов!
я езжу 90 на нормальном отрегулированном карбе и по трасе берет 5л иногда даже меньше, тоже шестерка у меня и тот же мотор, скажете не возможно что бы столько мало брала машина но так и есть
Полагаю у вас ошибка в объёме влитого в бутылку бензина , и там вместо литра примерно 1,25,а это соответственно другие цифры реального пробега . Давно ещё в 70е годы прошлого века оптимальной скоростью при минимальном расходе топлива была скорость движения для Ваз 90км/ч для всех моделей классики . Такого маленького расхода о котором говорите вы на штатном двигателе быть не может , для этого нужны кардинальные переделки и идеальные условия на дорожном покрытии . Обычно минимальный расход при всех изменениях не менее 6,5 -7литров на сотню .
У меня 2104 5ти ступка, троешный двиг, редуктор 2102 4.44 пара, езжу 110-120 по трассе в среднем(по gps, из-за медленной пары спидометр показывает 120-140)расход стабильно 6.8-7.2) двиг крутится постоянно 3500-4200обмин)
U menja bila o5 model s dvigatelem 1700 i pjatistupenchatoj korobkoj. Rashod pri skorosti 100-110 bil 6,5 litrov. Resume takoe - hochesh ekonomno ezditj i uvelichitj resurs motora - stavj 5-stupku.
Самый прикольный вариант мотор 1500 коробка пятиступка ВАЗ, редуктор 11ый по городу динамичная просто бомба и на трассе сказка,расход 6,6/100 шестую просит но увы нет такой. Если ставить редуктор третий или шестой теряет в тяге и начинает кушать.
@@alexbos898 интересно, а какой карбюратор? Как настроенный? Какое зажигание? Или все оригинал? В 11 редукторе какое соотношение? И на какой скорости такой расход?
@@dimkarpinsky2850 Карбюратор Солекс 81ый диффузоры первичная 21мм.вторичная 23мм.нос ускорителя только в первичную камеру 40ой, электронное зажигание коробка ВАЗ пятиступка редуктор 11ый ,вот такой вот вариант по трассе скорость 100 -110 по городу разгоняется давольно таки динамично моторчик набирает очень резво .Если дать жизни с места при переключении на вторую и на тапочек то подшлифовывает,но это так ради эксперимента.В основном режим спокойный.Да забыл написать расспредвал Нива Тайга.
Дорогие друзья среди адекватный людей 1 вопрос ответьте пожалуйста как бы я чуть чуть не понял он снял шланг бинзанасос и место этого где было шланг бинзанасос того убрал и поставил он другой шланг в месте топлива баклажкой я так правильно понял
ваз 2106, 1976г.в., двигатель ваз 2103, феодосия, крым, заправляюсь часто на одной и той-же азс, но разные колонки, бывает 92, бывает 95 бензин. Заправился на 3-й колонке 95-м бензином, проехал 165 км на 10 литрах, в смешанном цикле, город-70% и трасса -30%для классики результат думаю вполне приличный. Та-же заправка, бензин 95-й, 1 колонка, тот-же смешанный цикл, 10 литров, пробег 110 км. О чем это??? да тупо недолив бензина на другой колонке.
У меня шестерка 1300 87-го года. Задний редуктор троечный, установил кпп 5х . Заливал 10 литров и проехал 150 км. Режим езды город -- трасса. По трассе бенз не экономил. Скорость 120 - 140 км/ч. Получается расход 6.6 литра.
Я конечно понимаю что на такой скорости у шестерки расход минимальный. Но ехать 60 кмч для того чтобы добиться 5,5 литров, ну такое себе. Никто сейчас по трассе не будет тошнить с такой скоростью. А езда по месту все равно будет требовать намного большего расхода. За старания лайк, но толку от такого стиля вождения мало
С этого же места, при такой же погоде...и скорости...на 95-м....он дороже...но расход меньше должен быть...и считать не л/км.....а рубль/км....вот это было бы дело!!)
bovv56 ну вы учитывайте ещё то что шланг в бутылке поднял уровень А то что бенз был в карбе это да недочёт Но тут надо понимать что тест любительский и на 100% достоверным быть не может Ибо машины уже старые и каждый жигуль в силу возраста и ухоженности ведёт себя совершенно по разному
Работаешь от2000 до 3000 обр/мин то и будет такой расход на ВАЗ21063 с мотором 1.3. Сам проходил 4 ступа редуктор 4.1(03) расход в ранее 5.л.. Но в тапку топнул под 150-160 11-13л. Любимые обороты этого двигателя начинаются с 3500 подхват и до 6000 крутит
Из гаража вообще не выезжаю , расход радует
Сколько
Ну й баран! Так на відео чітко видно, що бутилка 2 літра, мінімум 1.5 літра! Тобто, розхід на 100 виходить 11 літрів! Математики хринові!
Правильно говоришь. Зачем покупать машину если с экономить на топливо.
Ахаххаха
Самый лучший способ. Но не всегда получается его соблюдать. Иногда приходится ездить.
Шестёрка - лучшая модель из всей классики! Респект автору за бережное отношение к машине! Крышку капота не бросаешь, а закрываешь аккуратно, молодец! Хорошее состояние, несмотря на 28 летний возраст, выглядит как новая. При таком обращении она прослужит ещё 28 лет! Но мне сдаётся, что она мало использовалась. Скорее всего, стояла в каком-то хорошем гараже. Видео хорошее! Удачи тебе!
Когда вижу машинки в таком состояние, улыбает:) приятно на душе!!!
Состоянии !!! В ,, состоянии,,
Когда ухоженная машина,приятно смотреть,аж захотелось прокатится на такой!
Petr Krut если захотелось надо кататься)
а когда катались последний раз?
CreaTech , у меня тоже 063. тоже в довольно хорошем сост!. Хочу вот у тебя спросить, КАК ОНА себя ведёт после 3,5тыс/об.? (твоя 21063) .
У меня момент падает после 3,500 пипец.. на 4т.подхвата никакого абсолютно, едет как сопля просто. С 90 до 100 разгон секунд 6 наверно. (4ст., кмпр.9,5-10кг)
..это для неё нормально?, так и должно быть , или твоя после 90..95 шустренько набирает 100 ..110 .. почти так же как и разгон до 70ти
@@IgorReviews Смотри говоришь эконом 2 раза держать 65 км/ч.Допустим мне и тебе проехать 100 км еду я 130 км/ч расходую 11 я приезжаю до места глушу а ты будешь ещё сзади меня 50 км машину газовать со скоростью 65 км/ч.Вопрос смысл 65 ехать?
Красивая у тебя тачка братан.
Vuqar Orucov спасибо дружище
ээто было тачкой 30 лет назад а сейчас это хуетень
Сергей Вахляев ну конечно для таких продвинутых как ты особенно этот автомобиль ничего не значит. А для некоторых это символ их молодости, воспоминания.
эта машина была крутой при рождении, а лет через 30, за ними гонятся будут, да никто продавать не станет
@@СергейВахляев-к7ь сколько тебе лет
Всё, пойду купить ВАЗ 2106👍
вот многие говорят что ваз говно итд но у меня больше эмоций вызывают машины которые я вижу в таком состоянии а иномарки многие берут и ушатывают до потери сознания
с раннего детства фанатею от ваз 2106/3.
лучшее, что было в серии Жигули
Еще наши ЛАСТОЧКИ)))
Ушатывают и иномарки и наши машины, очень мало людей восстанавливают машины, чаше покупают новую, или берут в кредит особо не вкладываются и продают, покупая новую
Машины как раньше, так и сегодня никто не ушатывает. Процент нормальных парней неизменен.
Просто сегодня к общему числу водителей добавились водятлы.
Эти друзья машину взять могут, а толку ей дать не могут.
Вот и вся графика.
Молодчина!За тех состояние высший балл.Да и музон в ролике подобран отличный.Супер...
Тошнить по трассе 65 км\ч ?
как по мне это уж слишком медленно
Хотя бы 80 км\ч
так и 80 мало ..
Я на Опель вектра а 120. 140 по трасе само то
Но это хорашо что у нас га Алматы везде стойт Сергек камера снимет даже ты на машине дрочишь люди не хотят купить дорагую тачку 2106 вот шедевр
@@pavelx1161 я менше 100 км час не ежу толко 160 км час кагда транса свабодная
@@ЛианаДавтян-и1з аккуратней )
тише едешь - дальше будешь, что тут говорить ))
Вот вот👍🏻 правильные слова
От того места к которому едишь
Лайк. Понравилось. В 87 году занимался такими же эксперементами. Да расход 4.7-5.1 литра на 100км. Реально. Эко ралли называли. Молодец. Вспомнил молодость. Спасибо.
Чепуха..
С Порошиным?А то он рассказывал.Я читал в За рулём.
А по поводу автомобиля твоего. Машинка реально хороша. Хорошо выглядит и внутри и снаружи и под капотом. Продолжай снимать видосы
снимать охота, только нужен оператор и время свободное, а сейчас ни времени ни оператора
Полезный опыт получился. Бывает лампа горит а нужно еще доехать. Буду знать что в таких случаях целесообразно ехать со скоростью 65км/час на четвертой. Зато не будете толкать до заправки или бегать просить канистру.
Полторашку с бензином в багажник кинь и не морочься
На машине как будто не ездили. Хорошо сохранилась. Лайк
да, стояла прилично без дела, и сейчас стоит
Понял,спасибо! А я езжу в среднем 85 км/ч расход порядка 11-12 литров на 100км
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
@@Иванович-п5м короче не более 60 самый эко режим
@@svproduction193 75-95 км самый маленький расход показывает На 60 км авто шло в не большой но затяжной подьем поэтому и такой большой средний расход в 3.2 л
Два года назад у меня был такой конфиг по машине (21011)
Двигатель 1.6 на низком блоке, 213 коленчатый вал и распредвал, головка доработана, карб ВЕБЕР настроен что бы ехало хорошо :D КПП 4х ступка с самыми короткими первыми 3-мя передачачи, главная пара 4.3, колеса 195 50 р15.
Ехал на море со скоростью 80 - 160 расход получился 8.5 литра, по трассе
Езда в режиме "дед везёт бабку на дачу" )
ладно согласен, но ведь цель эксперимента достигнута
Самый хороший режим, между прочим.
А лучше ездить: убьюсь сам и заберу других?
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл никто не призывает ездить со скоростью 65, это просто экперимент
Виктор Губарь На трассе?
На инжекторной 2107 минимальный расход по откалиброванному БК равен 6,2л и достигается на 60кмч. Толку заморачиваться если на 90кмч расход 7л на 5ой. Тоже самое по городу если совсем ползать то расход 7,3л , если гонять то 8,5-9.
Идеальный эксперимент - это сделать замер не только на 65 км/ч, но и на 100км/ч!
На одном и том же 92-м бензине. Вот это будет максимально полная картина.
И то же самое сделать на 95-м бензине, но немного увеличив опережение зажигания, повернув на 2-3 градуса в плюс. Чтоб полнее использовать ресурс 95-го бензина.
jwserge учтем в следующих видео
только я тебя прошу - не делай нудного длинного видео.
Не надо нас убеждать по пол часа, что ты не жульничаешь...
Делай всё чётко , кратко, по делу. Объяви суть эксперимента - мол, вот залил литр 92-го бензина (покажи уже прикрученную бутылку под капотом (3...5сек)) и сделаю заезд на скорости 65км/ч. Потом то же самое - 100км/ч.
Не надо долго показывать процесс наполнения бутылочки бензином, и прикручивания бутылочки под капотом....
И ещё: подготовься на обочине, а не в переулке, из которого ты долго выезжаешь на трассу. Это портит сам эксперимент.
jwserge учтем, только на трассе шумно очень
А еще за фурой поедь на расстоянии до нее не более 10-и метров, будет расход 3,6л. Уверяю, никто не поверит.
У меня тоже 1,3л движок был до прошлого месяца. Более расход 8л/100км никогда не превышал, как не жми на гашетку. Это по М4 из конца в конец.
у меня 5ка с 1.5 мотором хавает 7-7.5л на скорости 90-110км/ч
Я тоже делал эксперимент на ВАЗ - 21063 1989 г. вып . - заливал полный бак и ещё 20л канистра в багажнике - полная загрузка и 4 человека . Ехал на юг по трассе соблюдая правила стараясь держать 90 - 100 км/час . После 487 км пробега начал мигать красный свет на указателе топлива ( А-92 ) . Когда мотор глох заливал из канистры и делал замеры и подсчёты .Получилось по трассе 6.77 л на 100 км по городу ездил чаще без загрузки - 7-8 л на 100 км . Позже поставил электронный октан - корректор и ездил на А-76 вручную регулируя опережение зажигания - расход получился чуть больше но зато дешевле . А вот при скорости 65 км/час расход действительно минимальный .Машиной доволен .
Втомже духе продалжай
Це найкраща машина на світі)))))!
Для чистоты эксперимента проедь на 1 литре 92- ого только со скоростью 100 км/ч
17 км проезжает. уже пробовал. и это при полностью исправном моторе.
Машинка у тебя классная! Приятно посмотреть:-)
У меня копейка, коробка пятиступка и мост троечный по трассе ( ровной) Полтава-Киев при оборотах не привышая 2700 об/мин скорость порядка 80-90 км/час расход 5.2 литра, бензин 92. А по трассе Киев- Одесса где много спусков и подемов, длиной порядка 5-7 километров, при таких же показателях расход бензина 6.1 литра. Так что зависит ещё и от рельефа дороги.
Николай Соколюк согласен на все сто.
Николай Соколюк, а объем двигателя какой?
кстати да, объем двигателя какой?
обороты хорошие на такой скорости
Насколько мне известно классика любит обороты свыше 3 тысяч, 2.7 мало
Саид Хаттабов рабочие обороты 2500-3500
Сколько денег будит стоить в таком состоянии 1990гда 80000 пробег не битая не красилась один хозяин. ваз 2106 заранее огр спасибо.
Xoroşaya video.Taçka toje .Maşallah jiquli eto bezdorojnaya maşına.Udaça brat.!! İz Azerbaycan
У меня четверка, двигатель 011 1,3 регулировал сам , но расход топлива зависит ещё от дороги от наклона в горку или с горки. Выехал с Кузминичей до Посёлок под Рословлем 142 км дорога с горочки примерно 2-3 градуса не заезжая в Рославль через Шумячи расход топлива 5 литров.Собрал душевую обратно ехал через Ершичи
дорога в горочку до дома мимо Десногорска 174 км средняя скорость 80 85 90 расход топлива 7 литров. Карбюратор Солекс.
с такой скоростью скучно ехать даже фуры обгоняют. коробка 4ступка？мне кажется на 5 передаче можно на 80+-получить примерно такойже результат
VasilisSV1 4 ступка, машина советская
Да ну нах!
VasilisSV1 у самого была семёрка 2002 года на движке 6ки,коробка 5ступка
Лично у меня на 5 бензина кушало больше чем на 4
Делали замеры и по трассам и по сельским дорогам
@@slrk1372 да, согласен. У меня семерка евро 3, ну разница не большая. На четвертой меньше ест. А 95 или 92 по деньгам одинаково выходит, но это инжектор. Карбюратор сам льет. А если так ездить то можно и редуктор поменять и еще меньше расход, но уже не разгонишься.
21063, карб солекс, небольшая переделка двигателя в сторону увеличения макс крутящего момента. на 110 расход 7/100. 4 человека в машине. на 4й передаче самый экономичный расход в моем случае 100-110. на скорости 60-70 кушает 10-12/100, на 80 стабильно 10/100, 100-110 7/100. коробка 4ступка. максимальный расход 3 передача 3000 об/мин (80км/ч) - 15/100, 4 передача 5500 об/мин (170 км/ч) - 15/100
Лайк за авто.
есть машинки и получше)
Это сааааааамый безопасный скорость и правильно если наследовал это от отца или деда. Совсем как новая сохранилась👍
Вытащи шланг от бака заведи мотор и израсходуй бенз в карб. Потом подсоедини бутылку и проверяй.
Дима Дима вообще правильно
С УВ с
Дима Дима ты прав я так же сделал завел остаток в карбе и потом подсоединил баклашку и проехал отнють 15км100м
Алишер Худайбергенов ПРИЧЕМ , БАКЛАШКА ПОД ЗАВЯЗКУ ...
@@naverbekwellstovstyzhka2273 баклашка под завязку получилась от того, что шланг сунул
Машина меня удевил и понравился,по виду почти как новенький объем двигателя 1.3 литровый обратился вниманию трамблёр без контактный это + ещё от карбюратора тоже зависит настройка и езды 65км по трассе да это может быть я верю
А хочешь тысячу рублей?нет?миллион!-не нужны мне ваши деньги.Ну хочешь мотороллер?нет?а хочешь Жигули?!представляешь,такой маленький,а уже Жигули! (Весельчак У, фильм гостья из будущего). А если серьезно,то продолжай снимать видосы,нормально получается,плюс звуковое сопровождение хорошее ну и Жига краса.а кому простые тесты-замеры не нравятся пусть топ Гир или ещё что смотрят.
я бы с радостью , но ни времени ни оператора не хватает
У меня на десять км съедает литра три бензина, новый карб двигатель после капитального ремонта прошел 100км при езде 60-75
Это больше, чем 1 литр
Во первых бутылку набрал по самое горлышко, во вторых топливо было в бензонасосе и в карбюраторе.
Меньше 6 литров никак не может быть
меньше 6 может быть, смотря какая дорога и ветер встречный или нет, плюс вес автомобиля
@@IgorReviews
А еще можно снять боковые зеркала, задние сидушки, запаску, глушитель, подкачать колеса и расход меньше 5л
Салам из Баку. Классная тачка. Береги тачку. Салам Воронежу.👍👍👍👍👍
чем хотел удивить, не понятно? тоже проводил такой же эксперимент, только троишный движок 1.5, ваз 2107 и скорость около 90 км/ч по сопкам, карб. солекс 53. проехал 16.5 км на литре. А ты ехал 60 - 80 км/ч. на 1.3 движке.
LIVED WITH LOVE от коробки и редуктора зависит
Лайк за эксперимент)
спасибо дружище
А дело всё в маленькой скорости и маленьком сопротивлении встречного ветра!
Основная доля расхода топлива - на преодоление сил лобового сопротивления ветра.
А сопротивление ветра с увеличением скорости растёт не линейно, а в квадрате!
jwserge да, особенно с такими аэродинамическими характеристиками как на Жигулях
А они не такие уж и плохие!
Там поклёпа на Жигули гораздо больше.
Коэффиц лобового сопротивления Жигулей - 0,46, а 2105-07 - 0,51.
2110 проектировали долго, долго продували в ЦАГИ в аэродинамической трубе и получили рекордный результат - 0,32! Далеко не каждая иномарка имеет такой коэффиц!
Так что погоня за этим коэффициентом - призрачная, а СУЩЕСТВЕННО сказывается он только после 150км/ч! (для маленьких легковых автомобилей; для больших грузовиков с большущей площадью поперечного сечения, лобовое сопротивление существенно сказывается уже с 70-80км/ч)
Например, мерс Спринтер макси-база, имеет Сх=0,4.
Почти такой как у Жигулей.
но при своих 156лс, у него макс скорость всего 165 км/ч.
Потому что у него площадь большая - он высокий и широкий. В несколько раз больше площадь, чем у Жигулей.
jwserge пусть на 4-й со скоростью 40-50 не более.
До 40 км/ч форма тела для сопротивления роли не играет
@@evgenisa1612 не понял, что предлагаете?
Любое сопротивление двигателю это повышенный расход топлива (аэродинамика, накат, подклинивание подшипников, плохо проходит выхлоп, туго крутится помпа и.т.д), меньше сопротивления, меньше расход. Ну и про карб не стоит забывать. Кстати без ремешка генератора, машинка вообще мало жрет, вот только акума на долго нехватает)
Тачка супер- ты забыл про бензин в карбе? Там минумум 250 грам.а так молодец тебе .так держат и привет из Баку.
Много осталось русскоговорящих?
@@IgorReviews молодец брат отличный тачки
@@IgorReviews мне очень нравится 06
Какие 250 грамм? Это что зил?
@@alexzolotko1004 ну а в шланге от бензонасоса до карб. тоже был бензин и тот что в карбе. так оно и выходит
У меня тоже 2106 КПП 4 при скорости 70 - 2500 об. 80 - 3000 об. Расход топлива 18 л. на 100 км. Карбюратор настроили на стенде теперь 14 л. на 100 км. Подскажите пожалуйста отчего может быть такой розход?
Постав новый 5 ый карбюратор і буде тобі так як на відео це я вже провірив на ваз 21063
Может у тебя москвич?!😂
Не главное какая машина , главное какой пилот
То-то я смотрю, знакомые пейзажи! Здарова, зёма!
Здарова )
Карбюратор двухкамерный после 90 открывантся 2 камера
ну примерно при 90
Ну ну, при 90, насмешил
Работу карба значит незнаеш
У меня при скорости 70 км/ ч расход около 7литров при удушенном карбюраторе , может будет меньше если подбавить топливо ?
Такая же 2106 карбюратор солекс Эл. Зажигание при скорости 90-100 км расход 7.2л на сотню в салоне 3 человека
100-110км/ч. 7,5л./100 2101 1,5
6.5 литра при скорости 100-110 на пятой скорости 3000 об\мин.
Двиг 1.6. старая семерка карб.
Расход был 18 литров на 280км.
ну это и нормально
Я подтверждаю , 6,5 по трассе при 110
Для равномерной скорости 60 км/ч такой расход является нормой.
Матиас Шандор согласен
КАКОЙ НОРМАЙ! КНИЖКУ ПОЧИТАЙ!
Дуже хороша машина))))! Владелец молодець))))!
Посмотрел видео и решил свои пять копеек вставить.
Имеем ваз 21013 с мотором 1.2. и 4-х ступкой.
Мотор не идеальный ,но живой.
Электронное зажигание.
Новые свечи.
Масло 5w40 Зик.
Тщательно отрегулированы клапана и подтянута цепь.
Двигатель прогрет.
За бортом около 20°тепла.
Ровный участок дороги с небольшим ,градусов 15-20,подьемом и длиной около 1 км.
1 водитель и кг 50 груза +полный бак.
На крыше пустой багажник и зеркала лопухи .
Карбюратор озон ,потрёпанный ,но в хорошем состоянии.
Спидометр и одометр не работают ,поэтому замерял по навигатору (скорость)и километровым столбам(расстояние)
Бензин залит качественный ,95-й.
Бензин был залит ровно по край горловины и после проезда 19 км долито ,примерно на глаз,1 литр 100 грамм.
Это примерно 5.8.
Ехал со скоростью 70-85 км\ч.
Если убрать с крыши багажник ,дворники ,зеркала ,поставить классную резину с хорошим накатом ,максимально облегчить авто ,в двигатель залить ликви моль с молибденом +Макс отрепетировать тех состояние авто ,то думаю что 5-5.5 литров вполне по силам .
Да,открытые окна и высокие скорости тоже увеличивают расход.
Снижению затрат на бензин помогает установка эконометра ,показывающего степень открытия дроссельной заслонки.
Но ехать так можно только в двух случаях:
Если у тебя особая психика ,выдерживающая монотонность или близкое расстояние ,не более 100 км.
В противном случае Ангелы в белых халатах станут реальностью)))
У меня тоже 21013, 1200 сток,но гбц фрезерована на 1.2 мм(бенз остался 92, без детонации) + убраны огрехи литья в коллекторе и голове. Зажигание бсз, масло полусинт.+молибден маннол. В кпп и мосту трансм.синтетика. Замерял неоднократно расход 6,3 при 85-90 кмч. НО ! Мерная дорога извилистая и частые подъёмы\спуски + стоят разварки родных дисков с колпаками 6.75 дюймов(+1 кг на колесо) и шумоизоляции в машине около 50 кг. Думаю,что по ровной прямой будет 6л/100, а с лёгкими колёсами можно и 5.5 добиться при 70-80 кмч.
Береги ее, класная тачка ! Лайк !
сберегу как смогу
давай еще видос , тебе Лайк !
По пустой трассе у меня такой же расход на пятёрке. А в нормальном режиме все 12)))
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
у меня 06 с двиглом 1600 - расход по трассе 7.0 при 90 км на 5й передаче при 2000 оборотах
- КПП 5и ступка
Я себе в 21011 от полонеза пятиступку впихнул, то 90 км/ч при 3000 оборотов. Ну а расход примерно такой же и остался в смешанном режиме.
Абсолютно нормальный результат для такой скорости и дорожных условий. Правда, к расчётам нужно добавить ещё 50 грамм топлива в карбюраторе.
согласен, немного лоханулись
Лишнее, движение не реальное и аварийное.
Грузовики и те обгоняют. Так можно ездить в поле, где ты ни кого не держишь.
Машина хорошего содержания. Молодец.
Такие машины требуют внимания
@@IgorReviews тоже берегу отцовскую пятерку. Сегодня поставил бесконтактное зажигание. Супер. Работает без перебоев на всех режимах. Попробуй. У акрил на теталла чермете запасной движок 06. 1600. Переберусь. Поставлю прозапас.
@@irbisirbisov4423 про запас это хорошо), а лучше сразу 1600 поставить)
Друг , ты не учёл , что перед выездом у тебя карбюратор , бензонасос и трубопровод были с бензином , а после того , как заглох двигатель , они оказались пустыми.
Значит расход бензина всё-таки выше. 🙂
Добре . Ваш ваз 06 расход экономить двигателя обьем ? карбюратор дааз или солекс ? отв .
дааз 2105, двигатель 1300 куб. см.
У меня была ваз 2106 с двигателем 21011. Карбюратор был 2105. Очень экономичная была. Делал такой же замер и проехал 17.7 км на 1 литре при скорости 80 км/ ч.
Якщо зробити по Наилю Порошину,то 1л вистачає на 16,5 км,при вкл.фарах,магнітолі,на передачі постійно,виміряно було змішаним циклом при нормальній їзді,де на обгін,де сільська місцевість і де асфальт,карб.озон 2105 10 20,так що таке мені підходить такий варіант,я задоволений,причому забув сказати на холодно було провірено,зранку підсос і поїхав
2500 oborotov . V etom vesi sekret. Na liubom benzinovom dvigatele.
Наверное
Ничего подобного
ruclips.net/video/ZfKDsa_pTxE/видео.html
Здрасне у меня стоит соликс 53 20 стоит на ваз 2106 расхот 100км 10 литров что делать
Откройте крышку воздушного фильтра, заведите тачку и посмотрите во внутрь, если будет на холостых отчётливо видно как капает (течет ) бензин, то делаем следующее, откручиваем электромагнитный клапан, закрываем это отверстие пальцем, заводим с прогазовкрй, газуем на месте. После на клапане снимаем жиклер и смотрим не забит ли. И обязательно!! Вкл зажигание, подключаем разьем питания на клапан и клапан на карб (+ и - крч) если он щёлкнул, закручиваем его , если нет, посмотреть , приходит ли на разъем 12 вольт, если приходят , но клапан не щелкает, разбираем его, выламуем внутри сердечник и ставим, закручиваем его. Заводим, если все равно льет, чуть чуть открутить клапан, если лить перестало, вывод один: либо воздух где то сосет,либо ДВС хана приходит, нужно больше жиклер покупать или этот сверлить до 0.4-0.45. далее снимаем крышку , по средине 2 воздушных жиклера, выкручивпем их. Смотрим их номинал, если ниже 155 воздух, то идём на рынок и покупаем от 155 и выше. Внутри ещё одни (топливные) вытащить их зубочисткой и глянуть обозначение. На 1300 ваще можно 97.5-102 ставить, на 1500 102-105. Если у вас слишком большие, поставите по меньше, закрываем, поогреваем авто, наливаем в бутылочку бенз, обязательно обратку запустить тоже в бутылку и едем и смотрим) самое главное на карбе , не давать резко тапка в пол , а разгоняться спокойно. И тогда расход упадет мгновенно) если все же самому страшно, то от 500 до 1000 рублей стоит поехать к карбюраторщику и будет вам счастье)
Машинка красавица))
Реально хороший человек
Добоый день уменя была шаха черная,1995 год,расход 10 л,карбер новый покупал 07,,ездить 65км не пробовал ездил 4 тысячи по тахометру,а так Думаю что купить передний привод или задней
А где на 95 бензине эксперимент ?
Хорошее видео, снял и показал с каким расходом можно ехать на жигулях. 5,5 маленький расход. У меня на 05 с мотором 1,5 по трассе 7 литров выходит, скорость около сотни. ( мотор инж).
Все дело в том что надо держатся 2 мя руками заруль при скорости 50 и будет 5.5 разход
Марлен Акифьев а если вдруг чё с колесом, успеешь одной рукой?
Игорь Шурар если что то с колесом хоть 6 рук не спасет
Невже ти думаєш що все залежить від швидкості 65 км залежить від змазки подшипників в колесах, тиску в шинах,і настроєному запаленню і карбіратору навіть від повітряного фільтра, якості масла в двигуні і розвала сходженні, в подшипніках і якості масла в кпп і в парі в мосту , навіть від наявності зверху багажника, постав 8 ступку в кпп і їдь 180 буде розхід 3,4 3,7 л
Игорь Шурар, ты не учел бензин в карбюраторе и шлангах.
Результат сильно зависит от огромного количества факторов.
Вот тебе более-менее правильная метода если хочешь действительно достоверные результаты:
- чтобы неожиданно не остановиться посреди трассы и не создавать помеху движению возьми канистру побольше, можно даже шланг в салон закинуть
- измеряй не кол-во км на бутылке, а разницу в уровнях до и после заданной дистанции
- для замера можно использовать как объем, так и вес; на мой взгляд вес проще (хорошие электронные весы в помощь); только помни, что 1 литр НЕ= 1 кг.
- перед замером немного покатай авто, чтобы бенз с карба гарантированно сменился на тот, что в канистре; заодно и машина будет гарантированно прогрета
- затем подстрой зажигание под новый бензин
- на дистанции замера делай остановки в точно фиксированных местах и делай промежуточный замер расхода
- замеры делаешь несколько дней подряд, минимум 2; если в первый день начинал с 92-го, то во второй начинай с 95 и т.д.
- обязательно проверяй перед заездом давление в шинах
- больше дней, больше растояния и больше заездов = больше точность; но и по одному заезду на 20-30 км каждого бензина два дня подряд уже не плохо
- естественно, маршрут и время начала заезда должны быть по возможности одинаковы для уменьшения влияния погоды и дорожных условий
- для замера лучше выбирать средину недели, тогда поток по времени относительно стабилен
- если где-то попал в нестандартную ситуацию - исключи этот участок из рассчетов
- в прохладную влажную погоду расход ниже, поэтому следи за прогнозами и выбирай дни с одинаковыми погодными условиями
Успехов!
где столько бензина взять? я редко езжу, в Воронеже зарплаты маленькие на машине не покатаешься
Александр letscodeitr
я езжу 90 на нормальном отрегулированном карбе и по трасе берет 5л иногда даже меньше, тоже шестерка у меня и тот же мотор, скажете не возможно что бы столько мало брала машина но так и есть
Це отлична машина. В мене така ж сама))!
Полагаю у вас ошибка в объёме влитого в бутылку бензина , и там вместо литра примерно 1,25,а это соответственно другие цифры реального пробега . Давно ещё в 70е годы прошлого века оптимальной скоростью при минимальном расходе топлива была скорость движения для Ваз 90км/ч для всех моделей классики . Такого маленького расхода о котором говорите вы на штатном двигателе быть не может , для этого нужны кардинальные переделки и идеальные условия на дорожном покрытии . Обычно минимальный расход при всех изменениях не менее 6,5 -7литров на сотню .
объем бутылки 1 литр, лишнее в карбюраторе
У меня 2104 5ти ступка, троешный двиг, редуктор 2102 4.44 пара, езжу 110-120 по трассе в среднем(по gps, из-за медленной пары спидометр показывает 120-140)расход стабильно 6.8-7.2) двиг крутится постоянно 3500-4200обмин)
и какой расход при этом?
@@IgorReviews в комментарии же написал 6.8-7.2
U menja bila o5 model s dvigatelem 1700 i pjatistupenchatoj korobkoj. Rashod pri skorosti 100-110 bil 6,5 litrov. Resume takoe - hochesh ekonomno ezditj i uvelichitj resurs motora - stavj 5-stupku.
если поставить 5-ти ступку можно увеличить скорость до 85 км/ч с тем же примерно расходом
Самый прикольный вариант мотор 1500 коробка пятиступка ВАЗ, редуктор 11ый по городу динамичная просто бомба и на трассе сказка,расход 6,6/100 шестую просит но увы нет такой. Если ставить редуктор третий или шестой теряет в тяге и начинает кушать.
@@alexbos898 интересно, а какой карбюратор? Как настроенный? Какое зажигание? Или все оригинал?
В 11 редукторе какое соотношение? И на какой скорости такой расход?
@@dimkarpinsky2850 Карбюратор Солекс 81ый диффузоры первичная 21мм.вторичная 23мм.нос ускорителя только в первичную камеру 40ой, электронное зажигание коробка ВАЗ пятиступка редуктор 11ый ,вот такой вот вариант по трассе скорость 100 -110 по городу разгоняется давольно таки динамично моторчик набирает очень резво .Если дать жизни с места при переключении на вторую и на тапочек то подшлифовывает,но это так ради эксперимента.В основном режим спокойный.Да забыл написать расспредвал Нива Тайга.
@@alexbos898 спасибо большое за подробности, приму к сведению :)
Дорогие друзья среди адекватный людей 1 вопрос ответьте пожалуйста как бы я чуть чуть не понял он снял шланг бинзанасос и место этого где было шланг бинзанасос того убрал и поставил он другой шланг в месте топлива баклажкой я так правильно понял
Продолжай! Ждем на пятом бензине. Недавно пришел к выводу,что на пятом дешевле ездить)) машины хонда црв и новая нива инжектор
важно при еде на 95 бензине еще и зажигание на моей правильно выставить
Утирай нос иномаркам.братишка.класс тебе;)
На 1.3 даже при 80 км /ч получается чуть меньше 6л.на 100 , эти экономные движки,а от уже двигатель 1.5 с хорошим апетитом.
как раз считал что 1.5 более экономичный
Замерял на своей ВАЗ-2107 2005 г.в. 1,5 карбюратор "Озон" заводской. При 70 км/ч - влаживался в 6,5 по трассе.
может можно и меньше
Я для экономии, свою толкаю
Ждём здорово у меня тоже шестёрка чистая шестёрка расход 7 хожу 90 не больше карбюратор 5320 и всё о'кей😊😊😊😊
ваз 2106, 1976г.в., двигатель ваз 2103, феодосия, крым, заправляюсь часто на одной и той-же азс, но разные колонки, бывает 92, бывает 95 бензин. Заправился на 3-й колонке 95-м бензином, проехал 165 км на 10 литрах, в смешанном цикле, город-70% и трасса -30%для классики результат думаю вполне приличный. Та-же заправка, бензин 95-й, 1 колонка, тот-же смешанный цикл, 10 литров, пробег 110 км. О чем это??? да тупо недолив бензина на другой колонке.
андрей прокопец недолив это по-нашему
Купи себе электровелосипед и не -би себе и другим за экономию. Возьми себя в пример кушать не 3 раза в день а один
@@ВладимирКаменкин тут дело не в том, сколько раз в день кушать, а что ты при этом делать будешь: лежать или копать
@@IgorReviews добрый день
Что показывает амперметр? Что через него подключено ( синие цифры)
Юрий Богданов это вольтметр и термометр
со скоростью 65 км в час вы будете ползти, как черепахи, время увеличтся вдвое
Мистер Трололо согласен. Наше время тоже имеет свою цену.
да, лучше поставить коробку на 5 передач.
коробка пятиступка думаю скорость прибавит
1
@@IgorReviews
Движок 1.3 слабоват для 5-ти ступки, расход может увеличиться.
Двигатель 1.5 расход при 90 км -5 ступка 7литр,120 км-8,-9,литр, на 4 ступке мотор 1.3_(120км)-9,10 литров
ты удивлен?!. А я нет. При скорости 65-70 неудивительно. Плюс дорога Идеал. Сделай замер при 80-85км/ч. Это объективней для молодого пацана.
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
У меня шестерка 1300 87-го года. Задний редуктор троечный, установил кпп 5х . Заливал 10 литров и проехал 150 км. Режим езды город -- трасса. По трассе бенз не экономил. Скорость 120 - 140 км/ч. Получается расход 6.6 литра.
Похоже на сказку
1:36 такое неслучится поверь мне не очкуй делай
Это новая Усмань?
Я конечно понимаю что на такой скорости у шестерки расход минимальный. Но ехать 60 кмч для того чтобы добиться 5,5 литров, ну такое себе. Никто сейчас по трассе не будет тошнить с такой скоростью. А езда по месту все равно будет требовать намного большего расхода. За старания лайк, но толку от такого стиля вождения мало
Сергей Сергеев призывать к такому конечно смысла нет, это больше эксперимент
С этого же места, при такой же погоде...и скорости...на 95-м....он дороже...но расход меньше должен быть...и считать не л/км.....а рубль/км....вот это было бы дело!!)
Туфта, налил полную бутылку, а это больше литра грамм на 100-150!! Бензин был в карбюраторе, так, что не надо нагло врать!!
согласен, немного лишка плеснули, думаю расход 5.8 где-то
bovv56 ну вы учитывайте ещё то что шланг в бутылке поднял уровень
А то что бенз был в карбе это да недочёт
Но тут надо понимать что тест любительский и на 100% достоверным быть не может
Ибо машины уже старые и каждый жигуль в силу возраста и ухоженности ведёт себя совершенно по разному
Спасибо Земеля! 👍
Работаешь от2000 до 3000 обр/мин то и будет такой расход на ВАЗ21063 с мотором 1.3. Сам проходил 4 ступа редуктор 4.1(03) расход в ранее 5.л.. Но в тапку топнул под 150-160 11-13л. Любимые обороты этого двигателя начинаются с 3500 подхват и до 6000 крутит
согласен, что ее обороты с 3500 начинаются, но при таком кручении она жрать начинает
Вообще то после 3500 почти все бензиновые моторы жрать начинают.
Я не знаю что сказать у меня 03 расход на 1500 был трасса 8л. город 10л.а поставил 1,7 трасса 10 город 11л. Хоть как затыкай карбюратор.
если хотите сэкономить топливо-чапайте пешком.и экономно,и для здоровья полезно.а тошнить 65 км по трассе за городом-увольте
это просто эксперимент
Какой стоит редуктор заднего моста???
знаю, что заводской