🪧 LOCOMOTORAS TIPO 57 PUA

🚂LOCOMOTORAS A VAPOR
⭐TIPO 57
🌍PATIO ESTACION PUA
🔖"Somos la verdadera Cultura, traemos tu pasado al presente "
✍🏻La historia ferroviaria de Chile tiene como hito la inauguración, en 1851, del tramo que unió las ciudades de Caldera y Copiapó.
✍🏻Sin embargo, recién una década después se inaugurarán algunas líneas en la zona centro y sur del país.
✍🏻Entre ellas, el ramal ferroviario que unió las ciudades de San Fernando y Pichilemu, que fue inaugurado en 1926.
✍🏻En este tramo circuló entre sus rieles la más apta locomotora de su tiempo en la zona, la tipo 57.
🪧La Locomotora a vapor tipo 57 es una estructura de material rodante con motor diseñada por la compañía escocesa North British Glasgow.
🪧A principios del Siglo XX, la Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE), mandó a construir 26 de sus ejemplares a la compañía alemana Henschel.
🪧Finalmente, entre 1913 y 1914, se fabrican 30 locomotoras de este tipo en la Maestranza y Galvanización Caleta Abarca, en Valparaíso, siendo las primeras de ejecución nacional.
📍CARACTERISTICAS GENERALES
🔸FABRICANTE : CALETA ABARCA 🔸TIPO : 57
🔸DISPOSICIÓN DE RUEDAS : 2-6-0
🔸AÑOS DE SERVICIO : 1913
🔸PESO EN SERVICIO : 84,21 T
🔸VELOCIDAD MÁXIMA : 60 km/hr
🔸CONSUMO DE CARBÓN : 19,3 kg/km
🔸CONSUMO DE AGUA : 154 lt/km
🔸TROCHA : 1676 mm
🔸ALTO : 4,26 mt
🔸LARGO (con ténder): 15 mt 🔸POTENCIA : 686 HP