Кто сказал что карбон это супер-пупер красиво 😏 сомнительно. Вот благородное дерево в качественной обработке и стильном исполнении вот это вкус и роскошь.
@@АлександрЧумак-ъ3ъ ты считаешь что украшение деревянными вставками потянет на 100кг? 🤪 Наверно и кожзам вместо кожи они по этой же причине использовали,чтобы облегчить 😂
Чего в этой машине особо стильного? Кроссовер как кроссовер. Только по фирменной решетке и можно отличить от одноклассников от того же Ауди или Порше. И я не говорю, что дизайн плох. Нет. Просто и других он как минимум не хуже.
@@Alex_White_ В том то и дело что в этой машине есть свой силует. Я даже не могу сказать где именно и почему но мне по двери будет понятно что это итальянская машина. Хотя я вообще прулееб и не смотрел особо в их сторону но четко понимаю почему их вообще берут. По сравнению с строгим и унылым каеном который больше на туарег похож эта машина явно своеобразная. И не для всех это плюс что показывают продажи
Отличная тачка для западной Европы и юга США, т.е. мест, где суровая мощь этого красавца не разобьётся об плохое качество дорог. Субъективно очень красивая машина, салон тоже хорош. Короче передернул)) Спасибо Экзосфере за очередной кайф!
Меня тоже вся это тема раздражает, конечно хорошо когда у машины полная комплектация, но это как факт, но все равно 80% этими опции никто не пользуется.
Да. У меня старая 156. И мне абсолютно по барабану, там вообще нет экрана :) но когда я её вожу, у меня всегда "банан" на роже. Ни один из моих автомобилей в прошлом не давал мне таких ощущений именно от вождения. Жыве Беларусь!
@@andreyivanov2563 опциями не пользуются те, кто купил полный фарш и только говорит об этом, а по факту некоторые реально нахрен не нужны, не спорю что мелочь,а приятно, но вот если бы у меня не было экрана, он бы мне нахрен был бы не нужен,навигацией что на жиге что на w222 все пользуются на смартфоне один хрен
Вот именно, у меня Джулия Квадрифолио и она круче и кайфовее тех-же Бех... А качество салона - ничего гадкого даже в модели 18 года не заметил, а вся эта "мультимедия" - купите "умный тостер" с функцией холодильника...
Охеренная тачка на самом деле. Те, кто покупают Альфа Ромео или Мазерати знают, для чего их покупают. Парадокс, но как раз на такой тачке и выделишься в потоке
Больше контактов\жил Из спецификации стандарта: usb-A не более 12 ватт, usb-С может достигать 100 ватт: USB-A connectors can deliver up to 12 watts. By comparison, a standard USB-C port can carry a more robust 18 watts of power. But what makes USB-C even more versatile is that it's compatible with the new Power Delivery (PD) spec, which can deliver up to 100 watts.
Я тоже об этом подумал, все походу забыли что такое Альфа, тем более если бы в 60-е кто то сказал бы что Альфа не дотягивает до БМВ и Порше, все бы жопой ржали над этим человеком.
Метровые экраны в салоне и не нужные игрушки в салоне при езде не нужно это всё понты.А вот когда Альфа обгоняет все эти понты (Mercedes. Porsche. BMW) вот тогда понимаешь что понты это только понты .
Mercedes SLS AMG Roadster когда будет? Какое расписание на канале? Некоторые машины пропускаются, некоторые сразу вне очереди. Dodge ram Trx вовсе ждал месяц
Нет никаких внешних различий? Капот с воздухозаборниками, изменённый передний бампер с дополнительными решетками, задний бампер абсолютно другой. Отличить qv от обычной не составляет труда
Это прострел под сброс газа с закрывающимся клапаном выхлопной система, клапан начал закрываться, но под сброс мотор дал чуть больше выхлопных газов, из-за этого клапан выхлопа провернулся, встречается на авто с регулируемой выхлопной системой, когда едешь на непрогретой трассе выхлопа
Уважаю Альфу. Всегда делали стОящие машины. Марка Феррари вышла из Альфы. И еще они молодцы, что не поддались этой дебильной моде на электрокары, а по прежнему делают свои авто с ДВС.
Да уж Даг ты уже определились что тебе надо. То она слишком простоя, то ты потом говоришь на другие марки что они слишком вызывающие. Короче бред. А кнопки, ты их на вкус пробовал или как?
его мнение на счёт управляемости очень субъективно, а вот на практике всё иначе, напишите в ютюбе cayenne moose test (лосиный тест) то есть резкий объезд пряпятствия, и посмотрите видео с канала km77, это испанский авто журнал, cayenne проходит этот тест на скорости 76кмч, у него начинает заносить зад но передние колеса едут точно туда куда надо, а вот stelvio проходит этот же тест на скорости лишь 71кмч, при чем задние колёса в альфе вообще не заносит, НО при таких резких поворотах она уже просто перестаёт слушаться руля, то есть передние колёса повёрнуты но машина едет прямо, её сносит, и задние колёса просто гребут. вообщем откройте тот тест и наглядно увидите разницу в управляемости и для себя решите на столько ли она крутая как говорит этот чел п.с. кстати audi q8, то есть аналог уруса с которым он сровнял по управляемости эту альфу, проходит тест на скорости 79кмч 😂 так что дагу просто показалось что она хорошо управляется
Он имеет ввиду США. В Штатах Альфа это просто ломучая итальянка, с дешманским салоном, за которую заким-то чёртом просят охуллиард бабла. Как не смешно, но они правы.
@@AVPozdeev Alfa Romeo всегда была более драйверской машиной, с не совсем гражданскими настройками шасси. Машина для истинного автолюбителя. Поэтому и не подходит большинству американцев. Да не особо они знакомы с историей европейского автопрома. Им нравятся баржи с кожаным диваном и кучей блестящих цацок в салоне, такой вот менталитет. P.S. Что касается «надёжности» конкурентов, сейчас все немцы из премиума сыпятся как💩 Их двигатели миллионники и безупречная репутация остались в далеких 90-х.
@@telar4491 это миф. БМВ тоже всегда была драйверской машиной. Проблема Альфы в том, что они лезут в уже занятую нишу. Пытаются найти своё, но и там уже занято. Остаётся ударятся в крайности.
если ты спросишь обычного обывателя, то мало кто скажет, что Альфа зачет, Альфа - понт, который поймут ценители ценители, БМВ, Мерс, Порше - понт, который поймут все
да здравствуют компании которые еще могут делать автомобили ради удовольствия вопреки прагматическому желанию зарабатывать деньги )) альфа изменив бесчисленное количество владельцев остается таковой. будем надеется что и через пару десятков лет останутся компании которые готовы производить эмоции не только для богатых но и для обычных людей именно этим альфа и подкупает )) да топовые версии стоят 90 к но аналоги других компаний стоят в 2-3 раза дороже и если обычный человек возможно дотянется до топа альфы на вторичке, до аналога других производителей никогда ))
Причем здесь продавали или не продавали? Китайскую хуйню типа xangbaochangyong или ещё как то могут продавать хоть 700 лет. Хуйней она от этого не перестает быть. Lotus или Pagani в СНГ тоже не продается, и и ты забыл что это? Если оно не продается в твоей стране это автоматически лишает имени марки?
Вы себя слышите хоть иногда?? Люди хотят покупать рекламу. Вы говорите о каком то качестве, в тоже время сами ходите с айфонами которые штопают в Китае итд за что не возьмись. Люди сами не знают что они хотят, и люкс и спорт и еще какую то хрень, вас не поймёшь.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
За Альфу лайк неглядя! Самая красивая, особенная марка машин!
Альфа всегда была красивой итальянкой ❤️
Не плюсую а умножаю
Идеальный дизайн, всегда оглядываюсь, когда вижу Стельвио
Это очередная годнота и хорошо проведенные 14 минут)
Помню смотрел обзор белой Квадрифолио. И уже прошло два года. Жесть, время летит!
Ничего себе у тебя память)
Действительно ! Я тоже смотрел тот обзор. Скучная тема, то ли дело закрытоарочный обмылок с 5,7 тби.
@@nikita_a_s ват? о чем ты?
@@Innervizionman если я не ошибся, Борис Бритва - известный в узких кругах специалист по Шевроле Каприз последнего поколения.
Моя любимая Альфа Ромео) бомбезный стиль
"Я знаю Cayenne turbo тыры-пыры пыржи-пыржи"
Это сильно
Кто сказал что карбон это супер-пупер красиво 😏 сомнительно. Вот благородное дерево в качественной обработке и стильном исполнении вот это вкус и роскошь.
Тогда тебе нужен прадик со свапнутым жузетом😂😂😂😂😂
А еще дополнительные 50-100 кг, которые не пойдут относительно легкому кроссоверу на пользу
@@МиколайГончарук-ч4е откуда в прадике дерево?) в Тоетах ужасные материалы
@@МиколайГончарук-ч4е тогда мне нужен Бентли и РолсРойс и S класс и Аурус .
@@АлександрЧумак-ъ3ъ ты считаешь что украшение деревянными вставками потянет на 100кг? 🤪 Наверно и кожзам вместо кожи они по этой же причине использовали,чтобы облегчить 😂
Есть , много марок авто и есть стильные итальянцы
Чего в этой машине особо стильного? Кроссовер как кроссовер. Только по фирменной решетке и можно отличить от одноклассников от того же Ауди или Порше. И я не говорю, что дизайн плох. Нет. Просто и других он как минимум не хуже.
@@Alex_White_ В том то и дело что в этой машине есть свой силует. Я даже не могу сказать где именно и почему но мне по двери будет понятно что это итальянская машина. Хотя я вообще прулееб и не смотрел особо в их сторону но четко понимаю почему их вообще берут. По сравнению с строгим и унылым каеном который больше на туарег похож эта машина явно своеобразная. И не для всех это плюс что показывают продажи
Альфа Ромео - самые лучшие в мире!!!
Даааааа
Не смеши. Итальянцы обсирают альфу ещё похлеще чем мы ваз. Ненадёжные устаревшие и очень дорогие на фоне конкурентов.
@@Denon13101 «Штирлиц порол чушь. Чушь тихонько повизгивала».
Дорогие, ненадёжные, не економичные-только стиль привлекательный. 😎
@@telar4491 лопата
Итальянка с горячим сердцем :3 Mamma mia
Спорткар в обертке кроссовера
он так говорит про кнопки из пластика, а у меня салон в славуте из поастика и дверные карты, ток там все намного не так как тут
Настоящий отдых Дага посмотреть! Альфа Ромео супер тачка и пох что там в салоне!
Отличная тачка для западной Европы и юга США, т.е. мест, где суровая мощь этого красавца не разобьётся об плохое качество дорог. Субъективно очень красивая машина, салон тоже хорош. Короче передернул)) Спасибо Экзосфере за очередной кайф!
АЛЛИЛУЙЯ!!!! Неужели я наконец-то дождался обзора на Стелвию!?
Пушка гонка!
Не понимаю..за что дизлайки ставят ???
Это фанаты М-серии :)
О, люблю этот автомобиль)
Он реально думает что авто покупают из-за большого экрана? 😂
Ну в России точно так, не только из-за экрана, а из-за опций которыми попользуются первую неделю после покупки
Меня тоже вся это тема раздражает, конечно хорошо когда у машины полная комплектация, но это как факт, но все равно 80% этими опции никто не пользуется.
опциями не пользуются те у кого на них денег нет 😂 а сообщения типа "они мне не нужны" пишут те кого жаба душит что денег нет 😂😂
Да. У меня старая 156. И мне абсолютно по барабану, там вообще нет экрана :) но когда я её вожу, у меня всегда "банан" на роже. Ни один из моих автомобилей в прошлом не давал мне таких ощущений именно от вождения. Жыве Беларусь!
@@andreyivanov2563 опциями не пользуются те, кто купил полный фарш и только говорит об этом, а по факту некоторые реально нахрен не нужны, не спорю что мелочь,а приятно, но вот если бы у меня не было экрана, он бы мне нахрен был бы не нужен,навигацией что на жиге что на w222 все пользуются на смартфоне один хрен
Вот именно, у меня Джулия Квадрифолио и она круче и кайфовее тех-же Бех... А качество салона - ничего гадкого даже в модели 18 года не заметил, а вся эта "мультимедия" - купите "умный тостер" с функцией холодильника...
Ты откуда?
Согласен, я не хочу планшет на колесах
Если бы мультимедиа была больше, то вид приборки испортился, а так все аккуратно и органично.
Так могли придумать по больше и тоже органично, за такие деньги сидеть и щурится в экран как на телефоне это не очень то и приятно.
4:15 моторный блок весь в базе. компановка супекара
9:11 теперь можно с ручником раздавать 🤣
Исключительная, очень классная. Если бы была продвинута внутри, и с наружи злее, то была бы реально круче конкурентов)
+++
Чуть злее бы спереди
Все лстальное топ по внешке
Это итальянцы , а не корейцы, поэтому она выглядит так как и должна быть
@@ЧернаяЯгода-ф2ц имею в виду агрессии побольше, как в заряженной Джулии, и то слегка
Наконец-то и года не прошло.
50 cent in da club
Блин, только хотел лечь спать и тут... This....
я смотрю только за This🤣🤣🤣
Зззыс!
50 cent :in da club ,до слез(
Охеренная тачка на самом деле. Те, кто покупают Альфа Ромео или Мазерати знают, для чего их покупают. Парадокс, но как раз на такой тачке и выделишься в потоке
Первый смотрю один из лучших обзорков :)
Отмечусь как один из первооткрывателей этого видоса
Экзо, кватрофолио - клевер правильно ))
со стороны фаната подстаканников было недальновидно стебать итальянский язык вначале ролика ))
Диски-телефоны огонь просто
ЧетырехЛистник))
Передок ввиде вульвы,вот чем она и другие марки этого бренда притягивает)
Альфа оказывается ещё внедорожники делает. Как я постарел 🤦🏻♂️
Кроссоверы.
У ламборджини, есть кроссовер , есле вдруг ты не знал.
У феррари тоже паркетник скоро выходит и Мазерати тоже вспомним.
Кстати его сайт серьезно очень классный, ни одно авито там и рядом не стояло.
Даг. Не Очень разбирается.. это не конкурент х5 и каена..
Это конкурент макана и х3..
А едет гораздо быстрее
@@albertus2093 с этим ни кто не спорит
@@KostyaKai он их по скорости в конкуренты поставил. А так, да.
Нравяться мне названия их машин 👍
Господи, кнопочки..... А как она едет!!! Ну это другое..
О, снова кроха стелвио!
Интересно, с чего это usb c имеет более быструю зарядку?
Больше контактов\жил
Из спецификации стандарта: usb-A не более 12 ватт, usb-С может достигать 100 ватт:
USB-A connectors can deliver up to 12 watts.
By comparison, a standard USB-C port can carry a more robust 18 watts of power. But what makes USB-C even more versatile is that it's compatible with the new Power Delivery (PD) spec, which can deliver up to 100 watts.
@@valeriiklimenko2722 Больше контактов совсем для другого. Например что бы быть Танделболт 4.0.
@@valeriiklimenko2722 глянул сейчас на свой блок зарядки смартфона, и он 33ватт, и выход у него usb-a
Друг: как можно вдуть машине?
Я:
А из каких материалов должны быть кнопки?
Он постоянно говорит: "Нажимаешь на эту серебряную кнопку и ..." Так что всё, что не серебро, дешёвый пластик 😉
Изумруд)))
У альфы, имя погромче чем у Порше будет так то...
Я тоже об этом подумал, все походу забыли что такое Альфа, тем более если бы в 60-е кто то сказал бы что Альфа не дотягивает до БМВ и Порше, все бы жопой ржали над этим человеком.
Видишь, как меняется мир, и что значит ограниченные познания...)
скоро genesis так же уделает немцев 🙂
Метровые экраны в салоне и не нужные игрушки в салоне при езде не нужно это всё понты.А вот когда Альфа обгоняет все эти понты (Mercedes. Porsche. BMW) вот тогда понимаешь что понты это только понты .
обгонять кого то ради понта-тоже понты,да и сам ты из какой то понты выкатился
@@Elarion.Teridin. А я смотрю тут выкатились любители немцев которые на дороге похоже что вышли из инкубатора и вокруг всё выглядит монотонно.
Покажите Оле Лукьяновой) он любит альфы)
Mercedes SLS AMG Roadster когда будет?
Какое расписание на канале?
Некоторые машины пропускаются, некоторые сразу вне очереди.
Dodge ram Trx вовсе ждал месяц
Диски красивые
Нет никаких внешних различий? Капот с воздухозаборниками, изменённый передний бампер с дополнительными решетками, задний бампер абсолютно другой. Отличить qv от обычной не составляет труда
9:10 походу чет отвалилось))
Кардан
Это прострел под сброс газа с закрывающимся клапаном выхлопной система, клапан начал закрываться, но под сброс мотор дал чуть больше выхлопных газов, из-за этого клапан выхлопа провернулся, встречается на авто с регулируемой выхлопной системой, когда едешь на непрогретой трассе выхлопа
Уважение от моего канала полезных советов по авторемонту
9:09 по-моему, там что-то отрыгнуло на разгоне))
Почему на современных автомобилях не могут сделать нормальную мультимедиа,которая не зависает и не тормозит,как древние андроид телефоны?
Я это ещё года два назад заметил, но писать об этом стали только сейчас
@@TSAR_TOP Ну телефоны не глючат уже лет 10 точно, потому можно и раньше было заметить :)
@@andynoon7092 лет 10?
@@ЧернаяЯгода-ф2ц Ну да, 4-й айфон когда там вышел, в 11-м вроде.
@@andynoon7092 айфон? И что? И в каком смысле не глючат? То что телефоны далеко ушли не спорю, но глюков у каждого хватает
Ну так гоночная комманда в Ф1 есть все таки , хуль , Итальянци же .. Джовинаццы на нем гонял на повседнев , может гонщики и настраивали его )
тачка огонь
💪🏼💪🏼💪🏼 🔝
Какой смысл сравнивать её с Кайеном и Х5М, если эта машина в размерах и ценовой группе Макана и Х4М?
@@muslimtime7752 кстати да. Всё те же 3,8, что и у Х6М. Да, она побыстрее на трассе, за счёт меньшего веса. Но остальные потратили вес на комфорт.
USB tape a лучше чем USB type c в авто
05:30 Даг, посмотри на интерьер Ford GT с учётом его цены и поймёшь, что в Alfa хоть и простова-то, но не так уж и плохо... как ты расписываешь.
Это перевод
Центральную секцию с двумя воздуховодами как будто сняли с мазды 6 2015
Уважаю Альфу. Всегда делали стОящие машины. Марка Феррари вышла из Альфы. И еще они молодцы, что не поддались этой дебильной моде на электрокары, а по прежнему делают свои авто с ДВС.
Stelantis рулит)))
Да уж Даг ты уже определились что тебе надо. То она слишком простоя, то ты потом говоришь на другие марки что они слишком вызывающие. Короче бред.
А кнопки, ты их на вкус пробовал или как?
Да уж Даг прав людям не нужен хороший спортивный кроссовер, людям нужен портовый спортивный кроссовер.
Портовый кроссовер?
Портовый? Для речных или морских портов?
@@odinokiy660 грёбаный т9
👍👌
Купил бы себе Cayen а не Дефендер, как раз цветом дорожного конуса и жёлтую жилетку в придачу и выделялся бы
его мнение на счёт управляемости очень субъективно, а вот на практике всё иначе, напишите в ютюбе cayenne moose test (лосиный тест) то есть резкий объезд пряпятствия, и посмотрите видео с канала km77, это испанский авто журнал, cayenne проходит этот тест на скорости 76кмч, у него начинает заносить зад но передние колеса едут точно туда куда надо, а вот stelvio проходит этот же тест на скорости лишь 71кмч, при чем задние колёса в альфе вообще не заносит, НО при таких резких поворотах она уже просто перестаёт слушаться руля, то есть передние колёса повёрнуты но машина едет прямо, её сносит, и задние колёса просто гребут.
вообщем откройте тот тест и наглядно увидите разницу в управляемости и для себя решите на столько ли она крутая как говорит этот чел
п.с. кстати audi q8, то есть аналог уруса с которым он сровнял по управляемости эту альфу, проходит тест на скорости 79кмч 😂 так что дагу просто показалось что она хорошо управляется
так хорошие обзоры ездовых качеств не сильная сторона Дага, у него обычно валит/рулится или такое себе. Его стихия это кнопочки и это тоже хорошо)
Про лепестки, как раз наоборот думаю. Правда эти здоровенные так что все равно
Все рвутся на богатый и огромный американский рынок.
Рычаг АКПП это же БМВ или мне показалось?
Это ZF коробка. Она идёт и на бмв в том числе.
"У него нет имени марки как у бмв"???? Вы серьезно??? Может Вы что-то попутали))))))))) Историю пусть учит дорогой Даг)
Он имеет ввиду США. В Штатах Альфа это просто ломучая итальянка, с дешманским салоном, за которую заким-то чёртом просят охуллиард бабла. Как не смешно, но они правы.
@@AVPozdeev Alfa Romeo всегда была более драйверской машиной, с не совсем гражданскими настройками шасси. Машина для истинного автолюбителя. Поэтому и не подходит большинству американцев. Да не особо они знакомы с историей европейского автопрома. Им нравятся баржи с кожаным диваном и кучей блестящих цацок в салоне, такой вот менталитет. P.S. Что касается «надёжности» конкурентов, сейчас все немцы из премиума сыпятся как💩 Их двигатели миллионники и безупречная репутация остались в далеких 90-х.
@@telar4491 это миф. БМВ тоже всегда была драйверской машиной. Проблема Альфы в том, что они лезут в уже занятую нишу. Пытаются найти своё, но и там уже занято. Остаётся ударятся в крайности.
если ты спросишь обычного обывателя, то мало кто скажет, что Альфа зачет, Альфа - понт, который поймут ценители ценители, БМВ, Мерс, Порше - понт, который поймут все
Митсубиси ASX ?!
Прощай сон
Нельзя ли по менять голос перевода? А то противно ? Если можно
Я скорее не смогу смерится с тупым юмором Дага нежели с нормальным итальянским названием машины.
Если честно он так себе тачки обозревает, я обычно минут 5 смотрю, потом мне по*уй становится
да здравствуют компании которые еще могут делать автомобили ради удовольствия вопреки прагматическому желанию зарабатывать деньги )) альфа изменив бесчисленное количество владельцев остается таковой. будем надеется что и через пару десятков лет останутся компании которые готовы производить эмоции не только для богатых но и для обычных людей именно этим альфа и подкупает )) да топовые версии стоят 90 к но аналоги других компаний стоят в 2-3 раза дороже и если обычный человек возможно дотянется до топа альфы на вторичке, до аналога других производителей никогда ))
у Alfa Romeo нет имени марки как у BMW? Дядя, ты там всё правильно перевёл? У Alfa Romeo нет имени марки???
Ты не допускаешь, что в Северной Америке так и есть? Тем более альфу, в США не продавали 20 лет, там люди тупо уже забыли, что это такое!
Причем здесь продавали или не продавали? Китайскую хуйню типа xangbaochangyong или ещё как то могут продавать хоть 700 лет. Хуйней она от этого не перестает быть. Lotus или Pagani в СНГ тоже не продается, и и ты забыл что это? Если оно не продается в твоей стране это автоматически лишает имени марки?
Это моя малышка
тренд задан инфинити фх35, они все на него похожи, эта, ягуар, леванте, и др. премиум сувы!
Стоит в любой салон добавить карбон-и он становится убогим..
Maseratti avante 1in1
если у тебя много денег ты легко заплатишь за то что будет у тебя в салоне
уже начал откладывать
Копия Финика сбоку)
Какой модели?)
@@КириллАбакумов-и8н FX, наверное
@@КириллАбакумов-и8н FX напомнило мне лично
@@motoblock. вечная память FX'у
Новый новый новый новый новый новый новый авто аукцион блеать
Автоваз плачет кровью
Вы себя слышите хоть иногда?? Люди хотят покупать рекламу. Вы говорите о каком то качестве, в тоже время сами ходите с айфонами которые штопают в Китае итд за что не возьмись. Люди сами не знают что они хотят, и люкс и спорт и еще какую то хрень, вас не поймёшь.
четырехлистник, а не четырехлиственник
Двигатель,Феррари делала
Джулия намного лучше))
В каене турбо и икс 5м больше лошадей , минимум на 150
Quadrifoglio
Нормальный там трек играл
Зиииис
Нахер эти лепестки нужны? Об них ведь пораниться можно при активной рулежке, когда боком валишь по снегу например.
Красивый? :) Правильно говорят - на вкус и цвет...
Итальянский стиль, он нравится не всем
@@ПавелС-у1ф потому что у русских нет своего вкуса, им нравятся серые японцы и топорные немцы
Девушке зайдёт
@@matters2518 точно, уродище :)
У итальянцев красивы Феррари, Ламборгини, Мазерати. Альфа - на любителя.
Почему каснбиц? Ca*R*and bids. Слыжно же как он букву "Р" проговаривает.