Великолепное авто! Сейчас у меня в семье вся актуальная линейка Alfa Romeo - Giulia Super 200, Stelvio Super 200, Tonale Speciale 130 Hybrid. Ездил на всех версиях всех названных авто, в том числе на гоночном треке (и на обычных Giulia/Stelvio, и на QV, в том числе Giulia QV manual), шасси этих машин великолепно в любой версии. Без шуток, удовольствие на треке, не говоря уже о покздках вне его, каждый получит гарантированно, даже если это не версия QV. Секрет в том что при создании Giulia сначала была создана именно версия Quadrifoglio Verde, а Veloce, Super и Base получили путём даунгрейда, а не как обычно наоборот (создаётся базовая версия авто и на её основе создают заряженную). Важно что даунгрейд априори не мог лишить более слабые версии машины таких прелестей как, например, карбоновый карданный вал, отличные тормоза, спортивный руль с вынесенной кнопкой старта и много другого что есть на абсолютно любой версии Giulia/Stelvio. Моё почтение итальянцам за эти прекрасные автомобили ❤
@@itaparts1msk Это Стеллантис и к АР отношения не имеет уже. За свои 40-45 тысяч имеет уйму конкурентов приятнее. Очень дешёвая на ходу и в салоне по качеству материалов.
@@Mike-bq7xt ну сырнул в коментах и молодца ))) для такого комента надо сесть за руль данного авто и проехать, три водителя формулы 1 зарядили на ней в нюрбунге и получили удовольствие от езды а тут появился ценитель и определил что это не АР ))
Познакомился со Стельвио в 2019 году, когда отдыхал на озере Гарда. Очень органично смотрятся такие красавцы под итальянским солнцем с корзиной фиников в багажнике :)
Это, по идее, не самый "жирный" красный цвет. Цветов красных три. Это обычный Россо. А самый сок с Россо Компеционе. Глубокий. Голубой приятный цвет. Но ещё интересный это Верде Бискоти. Зелный. Тёмный.
Моё первое знакомство с Альфой произошло в детстве. 1997 год и у моего дедушки появилась 33-я модель в красном цвете с минимальным пробегом. Мне тогда было 8 лет и я так любил на ней кататься с дедам
@@itaparts1msk О да, 155-ю увидел первый раз в Германии в 1999 г. в чёрном цвете со "злым" передним бампером с нижней губой. Если я не ошибаюсь 33-я шла с двумя карбюраторами?)
@@itaparts1msk в 1997 купил себе 155V6 сумасшедшая динамика для того времени и к этой динамики сумасшедшие цены на запчасти и почти полное отсутствие сервиса даже в Москве. Еле еле с ней расстался в 1999 году. Сейчас как такую машину обслуживать не понимаю. Прошло 25 лет уже старый стал но ничего не поменялось к сожалению.
Салоны в версиях QV бывают и с белой, и с красной отделкой нижней части торпедо и дверных карт, а вот сиденья всегда исключительно чёрные. В других версиях есть вариативность.
Как владелец дизельного стельвио скажу, что лучше искать рестайл с 20 года. В рестайле исправили очень много мелочей, начиная с нормальной мультимедии, устранением кучи скрипов, доработанной центральной консоли и заканчивая зазором пьяного Марио между капотом и бампером. Не хватает разве что вентиляции сидений, а так это пожалуй самый универсальный и надёжный авто от альфы.
смотрел у дизелей разная форсировка , 160 , 180 и 210 сил . Разница в турбинах и софте ? Поршневая группа одинаковая ? какой расход по трассе не наваливая ?@@Михаил-в9ч9к
@@ОлегКо-э9к моторы идентичные, разница в софте и в системе охлаждения. У версии на 209 доп.контур охлаждения + датчик частоты вращения в турбине. Младшие версии дизелей без проблем чипуются на 209, а уже и на 240лс, но у меня такой цели не стоит. Расход по трассе порядка 6.5-7, если придерживаться скорости 110км/ч. На круизе можно и меньших значений добиться. Город 8.5 при средней скорости 25км/ч. Зимой расход растёт из-за зимней солярки
У меня Stelvio, дизель на 210 сил, пересел с BMW X3 F25 20d, очень доволен. У меня белая на коньячном салоне. С запчастями проблем нет, на тех же экзистах-эмексах всё дней за 5 приходит. Что не нравится - мультимедиа после бмвшной NBT тупая и со слабенькой графикой, и очень не хватает системы Autohold, так как живу в Краснодаре и пробки у нас похлеще, чем в Москве.
@@itaparts1msk Нет, у меня ещё можно сказать из раннего, 2018 год, привозил ещё до начала всем известных событий. А в целом по сравнению с Х3 материалы плюс-минус одинаково, сидения однозначно лучше у Стелвио, сзади места наверно чуть больше у Х3. Управляемость лучше, динамика лучше, тормоза на несколько голов лучше, свет плюс-минус одинаково. Музыка Харман в Альфе на несколько голов лучше такового же Хармана у БМВ, музыка вообще не сильная сторона БМВ)) Единственное, по лкп БМВ получше будет и по качеству сборки.
Езжу на Джулии Квадрифолио 3 года, пробег около 73 тыс миль. Не сдуваю пылинки, просто езжу. Не купил Стелвио, т.к. есть F-pace phev, а также потому что Стелвио на ходу более дёрганная и дубовая (но не сбитая как Макан гтс). На Сильверстоун и Энглси выезжал дважды - не для неё стихия, М3 быстрее и с63 тоже (пока не перегреется ;). Доехать из Лондона до Нормандии не составляет проблем, - душу не вытрясет и по ездовому комфорту примерно как JCW R56 (не GP), Абарт 595 или М3 будет жёстче. На серпантинах едет весело, не кренится. В Германии разгонял 310 по спидометру - идёт стабильно. В обслуге нет проблем по цене, капризности не заметил - пара глюков электроники лечились вкл/выкл Хороший ежедневный повседневный аппарат, ценник считаю более чем адекватным, а в идеале брать 1-2 летнюю.
Если речь про карбоновые сиденья Sparco для Giulia/Stelvio QV, то они действительно являются заводской опцией, доступны только для версий QV. У таких сидений нет ни электропривода (памяти соответственно тоже), ни подогрева, взамен экономия в весе, эргономика и потрясный вид!
машина сильно недоценена в РФ поэтому на вторичке нет ажиотажа и адекватный ценник. В США очень много Стельвио любят там все итальянское. У нас же стена предрассудков, когда слышат слово Альфа Ромео.
Блин. Когда говорят доналоговый, я всегда смеюсь. Типа, если авто меньше 250 л.с. то налог за него не платят! Да там разница в налоге получается где-то 15т.р. в год. Думаю, кто покупает такую машину это несущественная сумма.
Это автомобиль чьей мечты? Он красивый, но к итальянцам всегда есть вопросы. И они самые важные. Это надежность, ремонтопригодность и наличие запчастей. А это очень даже сомнительно...
Идея- реклама. Вот такая! Куплю себе.... И ни слова о двигателе.цветик, салон. Понимающий- типа! Берите китайца и не парьтесь! 5 лет- гарантия. резина бюджет- плюс,двигатель экономный- плюс И тд. Одни плюсы!
@@VanHalen. совсем-совсем ничего не нравится? Лотус Эсприт, Лянча Дельта, бмв-м1, возрожденная Бугатти, Глольф 1. Это то, что сразу на ум пришло. Оказал огромное влияние на автодизайн. И не только на авто, макароны там всякие и т. д.
@@VanHalen. какие автомобили знаешь которых Маэстро Джуджаро создал? И пожалуйста сразу не надо смотреть гугл. Так сразу если сможешь написать напиши, если нет, лучше не отвечай, я пойму
Великолепное авто! Сейчас у меня в семье вся актуальная линейка Alfa Romeo - Giulia Super 200, Stelvio Super 200, Tonale Speciale 130 Hybrid. Ездил на всех версиях всех названных авто, в том числе на гоночном треке (и на обычных Giulia/Stelvio, и на QV, в том числе Giulia QV manual), шасси этих машин великолепно в любой версии. Без шуток, удовольствие на треке, не говоря уже о покздках вне его, каждый получит гарантированно, даже если это не версия QV. Секрет в том что при создании Giulia сначала была создана именно версия Quadrifoglio Verde, а Veloce, Super и Base получили путём даунгрейда, а не как обычно наоборот (создаётся базовая версия авто и на её основе создают заряженную). Важно что даунгрейд априори не мог лишить более слабые версии машины таких прелестей как, например, карбоновый карданный вал, отличные тормоза, спортивный руль с вынесенной кнопкой старта и много другого что есть на абсолютно любой версии Giulia/Stelvio.
Моё почтение итальянцам за эти прекрасные автомобили ❤
Скажите, Tonale годная модель, в Москве еще даже не видел?
Присоединяюсь , Алфа -Супер ! Браво Италия !
Вы настоящий Alfista ❤
@@itaparts1msk Это Стеллантис и к АР отношения не имеет уже.
За свои 40-45 тысяч имеет уйму конкурентов приятнее.
Очень дешёвая на ходу и в салоне по качеству материалов.
@@Mike-bq7xt ну сырнул в коментах и молодца ))) для такого комента надо сесть за руль данного авто и проехать, три водителя формулы 1 зарядили на ней в нюрбунге и получили удовольствие от езды а тут появился ценитель и определил что это не АР ))
Он правда очень хорош. ОЧЕНЬ!
На черном авто не видно грациозных обводов кузова. Поэтому красный очень хорош.
Итальянская мечта за адекватные деньги. Ни слова о том, за какие. Спасибо, очень полезно и познавательно
4-5 стоимость. Авто ру в помощь
Для того кто купит такой авто эти деньги всегда будут адекватные. А вот понтовики идут брать бнв на последние гроши и реально их считают.
Познакомился со Стельвио в 2019 году, когда отдыхал на озере Гарда. Очень органично смотрятся такие красавцы под итальянским солнцем с корзиной фиников в багажнике :)
+
@@itaparts1msk вот пусть иатльянцы и дальше мечтают об этои машине.
Альфа всегда была интересной!
Хороший репортаж!
Спасибо!
А еще у вас там на заднем плане в самом начале стоит Honda RSX - любимец JDM публики =)))
Это, по идее, не самый "жирный" красный цвет. Цветов красных три. Это обычный Россо. А самый сок с Россо Компеционе. Глубокий.
Голубой приятный цвет. Но ещё интересный это Верде Бискоти. Зелный. Тёмный.
Моё первое знакомство с Альфой произошло в детстве. 1997 год и у моего дедушки появилась 33-я модель в красном цвете с минимальным пробегом. Мне тогда было 8 лет и я так любил на ней кататься с дедам
33 класс, в детстве мечтал о 155
@@itaparts1msk О да, 155-ю увидел первый раз в Германии в 1999 г. в чёрном цвете со "злым" передним бампером с нижней губой. Если я не ошибаюсь 33-я шла с двумя карбюраторами?)
@@Noname-wy2sd вроде да, в том году продавалась не плохая 33 за 100 руб вроде
@@itaparts1msk в 1997 купил себе 155V6 сумасшедшая динамика для того времени и к этой динамики сумасшедшие цены на запчасти и почти полное отсутствие сервиса даже в Москве. Еле еле с ней расстался в 1999 году. Сейчас как такую машину обслуживать не понимаю. Прошло 25 лет уже старый стал но ничего не поменялось к сожалению.
Ох какая Ляля! Люблю Джулию, и Квадрофолио!❤️
Приезжал у нас такой дизельный. Собрали консилиум, чтобы масляный фильтр найти ))
Салоны в версиях QV бывают и с белой, и с красной отделкой нижней части торпедо и дверных карт, а вот сиденья всегда исключительно чёрные. В других версиях есть вариативность.
абсолютно блистательный автомобиль
Как владелец дизельного стельвио скажу, что лучше искать рестайл с 20 года. В рестайле исправили очень много мелочей, начиная с нормальной мультимедии, устранением кучи скрипов, доработанной центральной консоли и заканчивая зазором пьяного Марио между капотом и бампером. Не хватает разве что вентиляции сидений, а так это пожалуй самый универсальный и надёжный авто от альфы.
2.2 180 лс ?
@@TheALFISSIMA 2.2 209 лс, полный привод. Движок у дизельных версий фактически одинаковый, но система охлаждения отличается
смотрел у дизелей разная форсировка , 160 , 180 и 210 сил . Разница в турбинах и софте ? Поршневая группа одинаковая ? какой расход по трассе не наваливая ?@@Михаил-в9ч9к
@@ОлегКо-э9к моторы идентичные, разница в софте и в системе охлаждения. У версии на 209 доп.контур охлаждения + датчик частоты вращения в турбине. Младшие версии дизелей без проблем чипуются на 209, а уже и на 240лс, но у меня такой цели не стоит. Расход по трассе порядка 6.5-7, если придерживаться скорости 110км/ч. На круизе можно и меньших значений добиться. Город 8.5 при средней скорости 25км/ч. Зимой расход растёт из-за зимней солярки
Лапти у них прям особенные
Действительно машина мечта
даже если написать три раза подряд что БРЕРА не красивая , ничего не поменяется , она реально красивая !
🤣
Brera Фантастически красива🤜🤛
как и 159-я
Согласен !❤
Ух, итальянские зажигалки, особенно рыжая💚🤍❤️
У меня Stelvio, дизель на 210 сил, пересел с BMW X3 F25 20d, очень доволен. У меня белая на коньячном салоне. С запчастями проблем нет, на тех же экзистах-эмексах всё дней за 5 приходит. Что не нравится - мультимедиа после бмвшной NBT тупая и со слабенькой графикой, и очень не хватает системы Autohold, так как живу в Краснодаре и пробки у нас похлеще, чем в Москве.
Спасибо за инфу, у вас рест?
@@itaparts1msk Нет, у меня ещё можно сказать из раннего, 2018 год, привозил ещё до начала всем известных событий.
А в целом по сравнению с Х3 материалы плюс-минус одинаково, сидения однозначно лучше у Стелвио, сзади места наверно чуть больше у Х3. Управляемость лучше, динамика лучше, тормоза на несколько голов лучше, свет плюс-минус одинаково. Музыка Харман в Альфе на несколько голов лучше такового же Хармана у БМВ, музыка вообще не сильная сторона БМВ))
Единственное, по лкп БМВ получше будет и по качеству сборки.
Добрый день. Где обслуживать Альфу в Краснодаре?
Цвет огонь❤❤❤
Подскажите в чем смысл в Julia quadtifoglio если Мазерати гибли или кватропорте дешевле в похожим двигателем и полным приводом.
Это мотор не феррари но разработан тем же инженером что и Феррари, называется мотор Alfa Romeo 690T
Езжу на Джулии Квадрифолио 3 года, пробег около 73 тыс миль.
Не сдуваю пылинки, просто езжу.
Не купил Стелвио, т.к. есть F-pace phev, а также потому что Стелвио на ходу более дёрганная и дубовая (но не сбитая как Макан гтс).
На Сильверстоун и Энглси выезжал дважды - не для неё стихия, М3 быстрее и с63 тоже (пока не перегреется ;).
Доехать из Лондона до Нормандии не составляет проблем, - душу не вытрясет и по ездовому комфорту примерно как JCW R56 (не GP), Абарт 595 или М3 будет жёстче.
На серпантинах едет весело, не кренится. В Германии разгонял 310 по спидометру - идёт стабильно.
В обслуге нет проблем по цене, капризности не заметил - пара глюков электроники лечились вкл/выкл
Хороший ежедневный повседневный аппарат, ценник считаю более чем адекватным, а в идеале брать 1-2 летнюю.
Спасибо за емкий и полезный комент👍
Подскажите, а что по технике у 2.0 280 сил? Какие проблемы у них встречаются?
Если такую машину брать в РБ, на что смотреть?
Пока нет статистики по ним, мало в рф, вин берите и в гугл, это для начала...
Кстати видел джулию с ковшами рекаро. Не понятно- это опционально или спец.версия?
Кресла очень классно выглядят
Затрудняюсь ответить, но думаю, сами поставили...
Если речь про карбоновые сиденья Sparco для Giulia/Stelvio QV, то они действительно являются заводской опцией, доступны только для версий QV. У таких сидений нет ни электропривода (памяти соответственно тоже), ни подогрева, взамен экономия в весе, эргономика и потрясный вид!
@@alfanatic932 а для v6 quadrifoglio есть? Или у этой модификации тоже свои комплектации?
В линейке существует только один V6, это исключительно Quadrifoglio Verde
@@alfanatic932 то есть такие ковши условно покупаются отдельно и получить с завода такую версию машины невозможно?
Она очень красивая игрушка, особенно в белом или ярко синем, остальные цвета на ней так себе....)
Интересно, если дождь идёт, вода попадает на двигатель?......
Как с Вами связаться? Есть потребность в обслуживании такой машинки
👍🔥👌🙌🏻
А разве у Джулии/стельвио QV крыло под шильдик четырехлистника не с подштамповкой на манер Феррари?
Видимо нет
Выштамповка всё же есть, не такая внушительная как у Феррари просто)
на счет фар у украинских блогеров видел такое же мнение что можно было сделать их более узкими , но как мне вполне гармонично смотрится
Альфа ромашка
Мультимедиа и в рестайлинге у Альфа Ромео- тормозное Г.
Альфа Ромео это не про Мультимедиа
зато подвеска , коробка и мотор едут . А музыку купи и поставь .
А помыть нельзя было перед съемкой ?
Не было времени, к сожалению...
Как с запчастями? Где брать?
Я из европы вожу
Бреру продал в сентябре,очень сложно и безумно дорого,старые модели разборки авито и тд,свежие европа посредники и тд цены космос.
@@itaparts1msk то есть найти комплект для то в Москве не вариант?
машина сильно недоценена в РФ поэтому на вторичке нет ажиотажа и адекватный ценник. В США очень много Стельвио любят там все итальянское. У нас же стена предрассудков, когда слышат слово Альфа Ромео.
Сколько стоит quadrifoglio Stelvio?
От 50.000 евро б/у
Есть интерес купить альфу стелвио veloce 2018 года 2.0 280 л.с. принадлежит мне я сам проживаю в Италии,т.к. хочу пересесть на quadrifoglio
@@ruslangudima819 дорест?
@@itaparts1msk 18 год до рест
У нас 164я ездит уже много лет в идеале, ну естественно один хозя
👍
какой мотор
@@TheALFISSIMA Без понятия, просто вижу её уже лет 30 и она в идеале
А как с комфортом?Была 166тая,что-то вообще не зашла
166 диван это
Блин. Когда говорят доналоговый, я всегда смеюсь. Типа, если авто меньше 250 л.с. то налог за него не платят! Да там разница в налоге получается где-то 15т.р. в год. Думаю, кто покупает такую машину это несущественная сумма.
Это автомобиль чьей мечты? Он красивый, но к итальянцам всегда есть вопросы. И они самые важные. Это надежность, ремонтопригодность и наличие запчастей. А это очень даже сомнительно...
Есть зелёный цвет, имхо самый топовый
Имхо Brera красивши. В разы
Напоминает ку3 ауди
А при чем тут Итальянцы к ее дизайну? Ее женщина из Питера рисовала.
салон ,не кузов
самые плохие детали ее работа -)))
У красной стулья уже подуставшие
Какая разница сколько стоит масляный фильтр который меняется раз в год, если машина стоит 74 ТЫСЯЧИ фунтов стерлингов!
двухлетнюю машину можно приобрести за 25 тысяч евро , а это уже интересно .
Идея- реклама.
Вот такая!
Куплю себе....
И ни слова о двигателе.цветик, салон. Понимающий- типа! Берите китайца и не парьтесь! 5 лет- гарантия. резина бюджет- плюс,двигатель экономный- плюс
И тд. Одни плюсы!
От кого гарантия у китайца, от лисы? Не смешите, у них до сих пор складов с запчастями нет...
шлема , моторы у альфы одни из лучших . Открывай гугл и изучай .
Сколько стоит 200л.с. диз. Альфа -Стевия полный привод с мах опциями?! Посвежее год , рестаил!
Пуросанж на минималках
Чем сложная?
Соберись с мозгами!
Фары вчерашний день , вообщем на любителя
последние фары интегрированные линзованный лед , что там так себе ? по три блока на сторону
имхо брера уродливая и не едет
Уродливая? Маэстро Джуджаро создавал уродливые авто? Какое авто на ваш взгляд красивое? Если не секрет, конечно...
@@дмитрийпо-д4ъ ф50
@@дмитрийпо-д4ъ у джуджаро не вижу ни одного красивого автомобиля
@@VanHalen. совсем-совсем ничего не нравится? Лотус Эсприт, Лянча Дельта, бмв-м1, возрожденная Бугатти, Глольф 1. Это то, что сразу на ум пришло. Оказал огромное влияние на автодизайн. И не только на авто, макароны там всякие и т. д.
@@VanHalen. какие автомобили знаешь которых Маэстро Джуджаро создал?
И пожалуйста сразу не надо смотреть гугл. Так сразу если сможешь написать напиши, если нет, лучше не отвечай, я пойму
А мне нравится джулия квадрифоглио
Занудный этот автор. Говорит как робот.
Выглядит как дешёвка китайская
имхо брера уродливая и не едет