Muy agradable su diseño, (si entrecierro los ojos, veo un kronos levantado en suspensión). Las prestaciones segun papel, son muy interesantes para la mecanica, siendo que jeep equipa ese motor y caja en renegade, compas y otros, seguramente debe ser la puesta a punto lo que lo hace mejorar! Saludos.
Mirandolo de costado se re nota las puertas del cronos en el fastback. Es como que no le encuentro la forma. Lo unico que me gusta es la parte trasera. Y la mecánica en general, es preico está bien pero para que esté perfecto debería traer climatizador bizona, discos de frenos atrás y aire acondicionado en las plazas traseras (no sé si lo trae pero la mayoría de autos no trae). Y lo mas negativo aparte del freno es la seguridad solo 3 estrellas en choque.
Típica aberración del Mercosur y en este caso Stellantis y metieron en el panqueque a don Carlo Abarth, genio de la mecánica , muerto en 1979 pero que había vendido la compañía a Fiat en 1971 . O sea nada que ver ( si ve Don Carlo este resultado no entendería nada ) Palabra de ingeniero veterano .
Esa es una prueba que deberán demostrar con el tiempo. Por el momento son motores nuevos en nuestro país, que llegaron hace poco más de dos años en las Fiat Toro y Jeep Compass y por lo pronto no tienen algún problema manifiesto que, al menos, se haya hecho público por frecuente. Con aceites y combustibles indicados deberían alcanzar sus 150.000 de uso sin ningún tipo de inconveniente.
Un abarth mínimo debería tener 1.6 turbo , el común y este tienen el mismo motor y la misma potencia no vale la pena pagar la diferencia solo por detallitos rojos
Una pena tanta tecnología, tanto equipamiento interior, muy generosas prestaciones ,lmotor turbo , lo último de lo último Pero tan feo el diseño exterior , tan poca deportividad para ponerlo y designarlo como modelo y versión ABARTH y noo no me Va....! Y no da ....! Y la moda nueva de los autos Altos tipo 4 x 4 menos son horribles ....,!
Seguramente se debe a que en Argentina la norma oficial sólo requiera como mínimo 4 bolsas... para México por ejemplo la NOM (norma oficial mexicana) señala que mínimo cualquier vehículo debe tener 6 bolsas de aire... así que básicamente las marcas nos ponen lo mínimo de seguridad para ahorrar... lo mas probable en su estudio de riesgo les dijeron a las compañías que si sucede cualquier cosa con el ahorro por el costo de las bolsas lo "pagan"... triste y desastrosa la realidad para nosotros los consumidores 😢
Ayer lo vi en la calle, hermoso! Literalmente no podíamos dejar de verlo y analizarlo jajajaja
La verdad la vi ayer personalmente y me encantó
Es increíble que hagan versiones Abarth de SUV en vez de hacerle al Cronos y al Argo que son más chicos y menos despeje. "Lo que pide el mercado"
Para mi es increíble el freno de disco a estas alturas, llantas de 18 para que entren las campanas
Sí, próximamente el Abarth IVECO!!!
Muy agradable su diseño, (si entrecierro los ojos, veo un kronos levantado en suspensión). Las prestaciones segun papel, son muy interesantes para la mecanica, siendo que jeep equipa ese motor y caja en renegade, compas y otros, seguramente debe ser la puesta a punto lo que lo hace mejorar! Saludos.
Seria un gran acierto un cronos abarth, tiene el diseño perfecto .
Mirandolo de costado se re nota las puertas del cronos en el fastback. Es como que no le encuentro la forma. Lo unico que me gusta es la parte trasera. Y la mecánica en general, es preico está bien pero para que esté perfecto debería traer climatizador bizona, discos de frenos atrás y aire acondicionado en las plazas traseras (no sé si lo trae pero la mayoría de autos no trae). Y lo mas negativo aparte del freno es la seguridad solo 3 estrellas en choque.
Lo que manda en el mercado es lo que te "impone" las automotrices.
Hasta los colores de las gamas nos lo imponen 😅
Merecia minimo un motor 200 hp 😢
Típica aberración del Mercosur y en este caso Stellantis y metieron en el panqueque a don Carlo Abarth, genio de la mecánica , muerto en 1979 pero que había vendido la compañía a Fiat en 1971 . O sea nada que ver ( si ve Don Carlo este resultado no entendería nada )
Palabra de ingeniero veterano .
Es Karl Abarth ✌️
Frenos traseros de tambor en un Abarth?????😢😢😢
Como siendo 2024 siga trayendo 4 bolsas de aire...mal.
170hp en un 1.3 😮 llegan a durar 150mil km estos motores tan reducido y con tanto torque?
Esa es una prueba que deberán demostrar con el tiempo. Por el momento son motores nuevos en nuestro país, que llegaron hace poco más de dos años en las Fiat Toro y Jeep Compass y por lo pronto no tienen algún problema manifiesto que, al menos, se haya hecho público por frecuente. Con aceites y combustibles indicados deberían alcanzar sus 150.000 de uso sin ningún tipo de inconveniente.
En realidad están hace más de 4 años en Europa, lo usan mucho los jeep en varias versiones con diferentes turbocompresores 130hp 150hp y 170hp
150 mil kms es muy poco en argentina dónde comprarse un auto cada dos 3 años es imposible y menos de 30 mil dólares.
Llegará a México 🇲🇽
Un abarth mínimo debería tener 1.6 turbo , el común y este tienen el mismo motor y la misma potencia no vale la pena pagar la diferencia solo por detallitos rojos
Me parece muy feo de la mitad para atrás.
Es más feo que un galaxy
Lo único más feo que un Galaxy es Ricardo Arjona.
Una M6 muy descafeinada podria decirse..
😂😂😂😂 deben estar llorando en Italia...masterclass de los diseñadores
Se vendrá una toro o strada abarth
El Abarth debio dd hacerse con ek Argo. No con las baSUVras dd Pulse y "fastcrap"
Ante un impacto, te brinda la misma seguridad que un auto de hace 15 años de antigüedad, una vergüenza
Frenos traseros a tambór.... jaujauajajjajajaaa
Horrible en todo sentido
Una pena tanta tecnología, tanto equipamiento interior, muy generosas prestaciones ,lmotor turbo , lo último de lo último Pero tan feo el diseño exterior , tan poca deportividad para ponerlo y designarlo como modelo y versión ABARTH y noo no me Va....! Y no da ....! Y la moda nueva de los autos Altos tipo 4 x 4 menos son horribles ....,!
4 bolsas solamente? Que desastre!!
Seguramente se debe a que en Argentina la norma oficial sólo requiera como mínimo 4 bolsas... para México por ejemplo la NOM (norma oficial mexicana) señala que mínimo cualquier vehículo debe tener 6 bolsas de aire... así que básicamente las marcas nos ponen lo mínimo de seguridad para ahorrar... lo mas probable en su estudio de riesgo les dijeron a las compañías que si sucede cualquier cosa con el ahorro por el costo de las bolsas lo "pagan"... triste y desastrosa la realidad para nosotros los consumidores 😢
Un poronga. Con 30.000 usd me compro un alemán usado con 30.000 km...
Fiat bolsa de caca