Ese motor es una roca.. el depósito es brutal, si fuese mía llevaría una careta de cros retro con faro redondo, protectores de horquilla en parte baja de las barras y el guardabarros un poco más largo.. tapas de motor, cubre colector, estriberas y basculante pintado al horno en negro... Trabajazo como siempre Hugo!! Feliz año a todos los que aman los hierros viejos!!!
Muchas gracias y feliz año igualmente!! El motor es súper fiable, lleva tiempo comercializándose y está bien estudiado. Por cierto, buen estilo el que propones también para su customización!
Ha quedado muy , buen trabajo. Una cosa que no me gusta de las motos de serie son los portamatrículas , y vosotros los solucionais de varias maneras muy bonitas. Gracias por compartir
@@CafeRacerSSpirit Buenas podías hacer un video sobre los tipos de portamatriculas homologados y las modificaciones, gracias por todo. Y en estos días cuidate
Muy chula y lo divertidas que son estas Honda! comprendo que el cliente quería esa estética minimalista y compacta, mola, para mi le hubiese puesto guardabarros delantero y trasero largos setenteros redonditos como el delantero, buen trabajo!!
Os a quedado muy bien chicos, me parece un acierto haber conservado la doble salida de escape aunque si se hubiera quedado en una tampoco le queda mal. Lo único que no me acaba de convencer es el guardabarros delantero pero seguro que al cambiarle los puños y los espejos queda de muerte💪💪
linda moto hugo! aprovecho para desearte lo mejor para este 2020. que sea un año lleno de exitos para ti y tu familia. va el gran abrazo desde la cd. de mexico
Muchas gracias!! El guardabarros delantero en una posición inferior, próximo a la rueda, hubiera quedado bien. Ahora se encuentra en su lugar de "origen" pero en lugar del guardabarros de plástico hemos instalado uno de metal artesanal.
Tenía que llevar guardabarros, ahí la matrícula y un piloto de freno redondo simple encima de la matrícula y una rueda delantera de tamaño de cross y ambas mejor con algo de taco. Lo demás esta genial.
Muchas gracias. El faro LED sin duda le queda muy bien. Lleva el mismo nuestra CBX 1000 customizada. El soporte de matrícula lateral se realizó artesanalmente.
Muy buen trabajo, una pega si puedes grabar cuando te montas con mas ángulo para q se vea la moto de frente y no solo de lado cuando pasas al lado del movil.
Una maravilla!! La suspensión invertida sin protectores ni guardabarros puede que reciba más de lo que debe, por cierto, cómo arreglaste el subchasis sin cortar??Un saludo fenómeno.
Simplemente perfecta. Quiero una igual!!. Si no es indiscreción por cuánto le salió al cliente la customizacion ? Para mi gusto el guardabarros mejor pegado a la rueda
Muchas gracias!! Para una customización similar a la siguiente habría que pensar en la siguiente tabla ejemplo: caferacersspirit.wordpress.com/2019/01/28/presupuestos-de-customizacion/
Saludos desde México!! Muy buen trabajo en todos tus proyectos feliciadades, en este proyecto en especial me puedes decir donde consigo el faro delantero?? me gusta muy diferente a los demas, sigan asi... Saludos.
Muy buenos detalles artesanales, de anclajes etc, aunque parezca mentira esto es lo que peor llevan algunos a la hora de cafetear una moto. Podrías hacer un vídeo de cómo elaborais algunos pintura epoxi incluida. Por cierto que modificaciones le harías para un tipo café racer a una Moto Guzzi V11?
Hola Miguel!! muchas gracias por los cumplidos. Los soportes siempre los realizamos de manera artesanal y sencilla (sin complicaciones ni enreveses) posible. Luego estas piezas/soportes metálicos van a un proceso de pintura/resina epóxica. De este último punto no nos ocupamos sino que lo externalizamos. A una V11 poca modificación, sinceramente! Ya es un modelo muy chulo de por sí. Un abrazo!
Muy bueno el resultado, el depósito así es un acierto. Que limitaciones en cuanto a tipo de asiento tendrían esas tierras de freno led? Podrían montarse en el asiento de una bobber? No se si habrá una distancia máxima hacia el final de la moto u otra restricción. Gracias!!
Hola!! En cuanto a la ubicación del piloto de freno, esta siempre ha de ir centrada. Podría instalarse tras (o bajo) el asiento en una bobber siempre y cuando cumpla con el punto indicado y quede visible desde todos los ángulos traseros. Un saludo!!
Excelente trabajo un saludo café racer SSpirit. Me gustaría que hicieras un video si es posible traer una moto de un país de la unión europea a España y que papeleo es necesario
El depósito le da estilazo y las colas perfectas. Enhorabuena. Una consulta. Si quiero cambiar puños y manetas necesito que sean homologados? Es una modificación que debe tramitarse en ITV o es como poner un tubo homologado?
Hola hugo feliz año un trabajo de alta calidad me encanto el depósito tal cual está !!!! Como es el tema de traer a España motos de EEUU. Saludos y felicitaciones son los mejores x lejos !! Abrazos
Muchas gracias por los cumplidos!!! Por porte, se podrían enviar en contenedor (aprox 1400€ según tenemos escuchado) luego ya la matriculación en destino.. no sabríamos ayudar! Saludos!!
Hola qué tal,soy de argentina y me encanta el trabajo artesanal que hacen en las motos,pero como decís que el agua afecta el cableado. La lluvia es otro causante de problemas en el cableado? O solo el chorro de una hidrolavadora le afectaría?
Hola. Chula la moto aunque yo hubiese pintado el deposito....esta demasiado rayado . Por otro lado vibra mucho la matricula al ralenti.....en marcha esta bien? Lo de cambiar a oido....el escape suena genial. La enseñaria limpia.
Gracias por la opinión. Teniendo en cuenta la edad del depósito, que tiene pintura original e icónica de la marca Honda y que no tiene ningún punto de golpe/bollo, la verdad que pocos depósitos se encuentran como tal. Si la moto fuera para mi, tengo muy claro que conservaría el depósito tal cual se encuentra. La matrícula (porta-matrícula, en conjunto) vibra pues es una moto de 650cc y de UN sólo cilindro. Esto es prácticamente inevitable. Lo de cambiar a oido es algo muy habitual.. un motorista no va mirando el cuenta revoluciones mientras conduce sino que "siente" la velocidad y la marcha en la que ha de ir.
@@CafeRacerSSpirit Hola pues soy motorista y me gusta ver el cuentavueltas....no prescindiria de el ni en una moto ni en un coche. La moto esta muy bien lo unico que el deposito esta muy usado y el asiento muy nuevo, por lo que desentona para mi.Teniendo en cuenta que no es el original de la moto lo hubiese pintado.....como original para que no desentonase pero gustos.....un saludo
Bueno, si te es fundamental un cuenta revs se puede entender.. En nuestro caso lo vemos prescindible. Es más, ni siquiera en la itv/laboratorios piden sea obligatorio el indicador de revoluciones, y eso con lo mirados y “cautelosos” que son.. Personalmente, en el día a día, no miro el cuenta revs y casi siquiera el velocímetro (únicamente en zonas de radar, que es lo que consiguen). Con una sensata y buena conducción, mirada al frente sería suficiente. Un saludo
Hola, un muy buen trabajo!!👏👏👏, una pregunta No lleva ningún protector en las barras de la suspensión? por el tema de las chinas que saltan de las ruedas. A esté tipo de moto no se le puede poner una matrícula de las pequeñas? Por cierto Feliz Año Nuevo 2020, un saludo ✌️✌️✌️
Hola!! Explicamos esto en nuestro Blog. Puedes ver un resumen a continuación. saludos! caferacersspirit.wordpress.com/2019/01/28/presupuestos-de-customizacion/
Esta preciosa! Lo unico q no me convence es el portamatriculas hubiera quedado mejor en un pequeño gusrdabarros tras el asiento! De moto donante es el deposito???? Un saludo
Hugo seguro que te responde mejor, pero aunque de esa sensación por el dibujo central del taqueado está correcto así. Si te fijas en la Scrambler de ducati monta el mismo Pirelli desde su lanzamiento y da el mismo efecto en el tren delantero
Buenos dias hermanos. queria preguntarles como nos podemos poner en contacto. tengo un FMX 650 igual queria ver si es posible coprarles algunas piezas?
Ese motor es una roca.. el depósito es brutal, si fuese mía llevaría una careta de cros retro con faro redondo, protectores de horquilla en parte baja de las barras y el guardabarros un poco más largo.. tapas de motor, cubre colector, estriberas y basculante pintado al horno en negro...
Trabajazo como siempre Hugo!!
Feliz año a todos los que aman los hierros viejos!!!
Muchas gracias y feliz año igualmente!! El motor es súper fiable, lleva tiempo comercializándose y está bien estudiado. Por cierto, buen estilo el que propones también para su customización!
de las que habeis hecho por ahora mi favorita, espectacular, y ese deposito con la pintura.... lo mejor. k pedazo de moto
Muchas gracias!!! Estamos muy contentos con el resultado
Bonita moto, el depósito conservado me parece todo un acierto 👍🏻
Gracias!! Aporta un muy buen toque!
Es depósito es reciclado más bien, no es el original. Preciosa moto os ha quedado la verdad.
Ha quedado muy , buen trabajo. Una cosa que no me gusta de las motos de serie son los portamatrículas , y vosotros los solucionais de varias maneras muy bonitas. Gracias por compartir
muchas gracias!! :)
@@CafeRacerSSpirit Buenas podías hacer un video sobre los tipos de portamatriculas homologados y las modificaciones, gracias por todo. Y en estos días cuidate
Preciosa ¡!¡!... y lo mejor de la moto, sin duda, ese tanque con sus desperfectos de los años. Muy buen trabajo.
Muchas gracias Jorge!! Así es, que se noten sus años. Está precioso.
Joder Hugo!!!!.... me parece una preciosidad. Está hecha con mucho gusto!!!. Enhorabuena. Feliz Navidad y feliz año a vosotros también.
Muy muy linda!! Felicitaciones, me encanta cómo quedan esos neumáticos! Un fuerte abrazo
Los escapes le quedan de puto lujo, y suena...a gloria!! Buen trabajo!!👌👌✌️✌️
Muy chula y lo divertidas que son estas Honda! comprendo que el cliente quería esa estética minimalista y compacta, mola, para mi le hubiese puesto guardabarros delantero y trasero largos setenteros redonditos como el delantero, buen trabajo!!
Precioso proyecto!!! Y sobre todo volver a la vida una gran moto. Feliz año equipo!!
Graciassss e igualmente!!! El propietario disfrutándola a tope.
para mi, una de las mejores que habeis hecho, enhorabuena
Sorprendente y bonita. Muy bien. Me encantan las salidas de escape.
Me acabo de enamorar de esta moto ! Que pasada , quiero una !!
Os a quedado muy bien chicos, me parece un acierto haber conservado la doble salida de escape aunque si se hubiera quedado en una tampoco le queda mal. Lo único que no me acaba de convencer es el guardabarros delantero pero seguro que al cambiarle los puños y los espejos queda de muerte💪💪
Muchas gracias Luis por el comentario y sugerencias!
Con esta moto habéis subido de nivel!! 👏🏻👏🏻👏🏻
linda moto hugo! aprovecho para desearte lo mejor para este 2020. que sea un año lleno de exitos para ti y tu familia. va el gran abrazo desde la cd. de mexico
Ideal para gente como yo, gente bajita. Me gusta el sonido
Espectacular. Menudo cambio. Para mí simplemente , como apunte muy personal, hubiera pintado el depósito a estética más actual. Enhorabuena.
Que compacta ha quedado!!!! parece una pitbike 👏👏👏👏👌👌👌👌👌👍👍👍👍
Esta sí que me gusta 😅👍✌Feliz 2020 a todos
Muchas gracias!!!! Igualmente, feliz 2020!
Quedó hermosa ! Felicitaciones. Saludos desde Argentina
Muchas gracias compañero!!
Feliz navidad y prospero año nuevo!!!
Gran trabajo!!! Sois unos artistas
Hermosa maquina Hugo.....Feliz nuevo año desde Guatemala saludos.
Muy buen trabajo . Muy bonita
Muchas gracias
Increíble, felicidades.
Muchas gracias!!
Excelente moto! Muy bello lo que le hicieron 🙌🙌
Muchas gracias!!
Esta muy guapa, increíble como haces para homologar todo eso
Excelente trabajo un saludo desde el Ecuador
Gracias!! Otro saludo desde España!
Muy chula! Lo unico que no me gusta es el guardabarros delantero... el depósito es una maravilla.
Muchas gracias!! El guardabarros delantero en una posición inferior, próximo a la rueda, hubiera quedado bien. Ahora se encuentra en su lugar de "origen" pero en lugar del guardabarros de plástico hemos instalado uno de metal artesanal.
Una moto que en verdad a quedado hermosa!!😍, un saludo.
Mil gracias. Un saludo compañero!
Pedazo de moto!! Excelente trabajo 😍😍 saludos!
Muchas graciassss!
Buen trabajo!! Muy bonita!!
Graciass!!
Una modificación muy chula Hugo
De 10...El depósito , combina estética y retro
vaya juguete!!!
que pasada
muy chula! soy el que te saludo ayer noche en la parte vieja 😝
Ahhhhh ya recuerdo!! Holaaaa
Es una pasada, amigo Hugo felicidades hermosa moto
Tenía que llevar guardabarros, ahí la matrícula y un piloto de freno redondo simple encima de la matrícula y una rueda delantera de tamaño de cross y ambas mejor con algo de taco. Lo demás esta genial.
Gracias por la recomendación y por los cumplidos!
Muy guapa.
Me gusta el faro y el soporta matriculas, sobre todo.
Muchas gracias. El faro LED sin duda le queda muy bien. Lleva el mismo nuestra CBX 1000 customizada. El soporte de matrícula lateral se realizó artesanalmente.
Quedo super exelelente... Me gusta.. Que buena moto...
Otro color sobre todo negro el estanque y queda perfecta para mi
Bonito proyecto , me encanta todo menos el depósito , no sé si quizás en otro color pero no me va cómo está ahora , saludos
Muy buen trabajo, una pega si puedes grabar cuando te montas con mas ángulo para q se vea la moto de frente y no solo de lado cuando pasas al lado del movil.
Muy chula
Gracias!
Uds hacen muy buenos trabajos pero esa moto estaba original en excelente estado, es una gran pena modificarla por pedido del cliente. Saludos!
Muy muy chula
Me gusta, buen trabajo.✌🏻
Cooooomo moooola!!!!
Graciass!! Sin duda una perfecta base sobre la que trabajar.
Ha quedado muy "macarra" . Guapa guapa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Graciass!!! Marcca y súper divertida!
Muy chula! Lo único el guardabarros delantero que personalmente no me gusta nada.
Bella ... bravo complimenti .
Muy guapa
Muchas gracias!
Preciosa, yo tuve una super divertida.
Muy guapa!! Vacilona👌
Gracias!!!!
BUAF! chulisima
Que buena moto
Buenas amigos! Es un proyecto espectacular. ¿En qué presuepuestos nos movemos para adquirir esa moto o similar pero acabado scrambler?
Una maravilla!! La suspensión invertida sin protectores ni guardabarros puede que reciba más de lo que debe, por cierto, cómo arreglaste el subchasis sin cortar??Un saludo fenómeno.
Preciosa fmx
Divina!
Gracias!!
Que buen video
Simplemente perfecta. Quiero una igual!!. Si no es indiscreción por cuánto le salió al cliente la customizacion ? Para mi gusto el guardabarros mejor pegado a la rueda
Muchas gracias!! Para una customización similar a la siguiente habría que pensar en la siguiente tabla ejemplo: caferacersspirit.wordpress.com/2019/01/28/presupuestos-de-customizacion/
Quedo perrona! 👍🏽
Guapísima la moto.
Con que limpiaste el basculante?. Quiero renovar el color de bastidor y basculante de mi rc36.
Gracias
Me pido una para los reyes magos 😍
A ver si cumplen!! :D
Saludos desde México!! Muy buen trabajo en todos tus proyectos feliciadades, en este proyecto en especial me puedes decir donde consigo el faro delantero?? me gusta muy diferente a los demas, sigan asi... Saludos.
Muy buenos detalles artesanales, de anclajes etc, aunque parezca mentira esto es lo que peor llevan algunos a la hora de cafetear una moto. Podrías hacer un vídeo de cómo elaborais algunos pintura epoxi incluida.
Por cierto que modificaciones le harías para un tipo café racer a una Moto Guzzi V11?
Hola Miguel!! muchas gracias por los cumplidos. Los soportes siempre los realizamos de manera artesanal y sencilla (sin complicaciones ni enreveses) posible. Luego estas piezas/soportes metálicos van a un proceso de pintura/resina epóxica. De este último punto no nos ocupamos sino que lo externalizamos. A una V11 poca modificación, sinceramente! Ya es un modelo muy chulo de por sí. Un abrazo!
@@CafeRacerSSpirit Gracias por la contestación. Habéis tenido experiencia con alguna V11?
Muy bueno el resultado, el depósito así es un acierto.
Que limitaciones en cuanto a tipo de asiento tendrían esas tierras de freno led? Podrían montarse en el asiento de una bobber? No se si habrá una distancia máxima hacia el final de la moto u otra restricción.
Gracias!!
Hola!! En cuanto a la ubicación del piloto de freno, esta siempre ha de ir centrada. Podría instalarse tras (o bajo) el asiento en una bobber siempre y cuando cumpla con el punto indicado y quede visible desde todos los ángulos traseros. Un saludo!!
Preciosa !! Por privando si me puedes decir en cuanto cuesta una se planta dejarla así ! Un saludo y gracias
Excelente trabajo un saludo café racer SSpirit. Me gustaría que hicieras un video si es posible traer una moto de un país de la unión europea a España y que papeleo es necesario
Muchas gracias!! Explicamos este procedimiento en nuestro Blog CRSS Wordpress. :D
Muyyyy chulaaaa
El depósito le da estilazo y las colas perfectas. Enhorabuena.
Una consulta. Si quiero cambiar puños y manetas necesito que sean homologados? Es una modificación que debe tramitarse en ITV o es como poner un tubo homologado?
Hola! Por los puños no es problema pero las manetas sería mejor notificarlas
Hola hugo feliz año un trabajo de alta calidad me encanto el depósito tal cual está !!!! Como es el tema de traer a España motos de EEUU. Saludos y felicitaciones son los mejores x lejos !!
Abrazos
Muchas gracias por los cumplidos!!! Por porte, se podrían enviar en contenedor (aprox 1400€ según tenemos escuchado) luego ya la matriculación en destino.. no sabríamos ayudar! Saludos!!
Hola qué tal,soy de argentina y me encanta el trabajo artesanal que hacen en las motos,pero como decís que el agua afecta el cableado. La lluvia es otro causante de problemas en el cableado? O solo el chorro de una hidrolavadora le afectaría?
Hola. Chula la moto aunque yo hubiese pintado el deposito....esta demasiado rayado . Por otro lado vibra mucho la matricula al ralenti.....en marcha esta bien? Lo de cambiar a oido....el escape suena genial. La enseñaria limpia.
Gracias por la opinión. Teniendo en cuenta la edad del depósito, que tiene pintura original e icónica de la marca Honda y que no tiene ningún punto de golpe/bollo, la verdad que pocos depósitos se encuentran como tal. Si la moto fuera para mi, tengo muy claro que conservaría el depósito tal cual se encuentra. La matrícula (porta-matrícula, en conjunto) vibra pues es una moto de 650cc y de UN sólo cilindro. Esto es prácticamente inevitable. Lo de cambiar a oido es algo muy habitual.. un motorista no va mirando el cuenta revoluciones mientras conduce sino que "siente" la velocidad y la marcha en la que ha de ir.
@@CafeRacerSSpirit Hola pues soy motorista y me gusta ver el cuentavueltas....no prescindiria de el ni en una moto ni en un coche. La moto esta muy bien lo unico que el deposito esta muy usado y el asiento muy nuevo, por lo que desentona para mi.Teniendo en cuenta que no es el original de la moto lo hubiese pintado.....como original para que no desentonase pero gustos.....un saludo
Bueno, si te es fundamental un cuenta revs se puede entender.. En nuestro caso lo vemos prescindible. Es más, ni siquiera en la itv/laboratorios piden sea obligatorio el indicador de revoluciones, y eso con lo mirados y “cautelosos” que son.. Personalmente, en el día a día, no miro el cuenta revs y casi siquiera el velocímetro (únicamente en zonas de radar, que es lo que consiguen). Con una sensata y buena conducción, mirada al frente sería suficiente. Un saludo
Una moto muy bonita. Que precio tiene un trabajo como este? Gracias.
Hola!! podrás ver un presupuesto ejemplo en el siguiente enlace: caferacersspirit.wordpress.com/2019/01/28/presupuestos-de-customizacion/
Muy bonita moto.
Las colas de escape son homologadas,o por el contrario las homologais en ITV?.
Un saludo y bonito trabajo.
Indicador de gasolina?
Hola, un muy buen trabajo!!👏👏👏, una pregunta No lleva ningún protector en las barras de la suspensión? por el tema de las chinas que saltan de las ruedas. A esté tipo de moto no se le puede poner una matrícula de las pequeñas?
Por cierto Feliz Año Nuevo 2020, un saludo ✌️✌️✌️
Muy guapa!!! Y aproximadanente, a cuanto sube un reestiling así??? Tengo una xt 600 y quiero hacerle algo... Gracias
Hola!! Explicamos esto en nuestro Blog. Puedes ver un resumen a continuación. saludos! caferacersspirit.wordpress.com/2019/01/28/presupuestos-de-customizacion/
Que juguete!!
Súper divertida , la verdad!
Buen trabajo, felicidades! Está 100% homologada tal como la presentas?
Muchas gracias!! Salvo por las colas de escape y también habría que colocar cinta en el asiento para justificar la doble plaza.
Cuanto saldría una más o menos igual/parecida???Gracias Hugo
Esta preciosa! Lo unico q no me convence es el portamatriculas hubiera quedado mejor en un pequeño gusrdabarros tras el asiento! De moto donante es el deposito???? Un saludo
No estoy seguro, me parece que es de la Honda XL de los 80, puede ser de la 350 o 600, busca éste modelo a ver si es
Que intermitentes led as montado curiosamente los mencionas pero no dices modelo ni los enfocas, cuáles serían?
No solemos montarlos pero están bastante bien! Ahora no recordamos el modelo..
Me gustaría saber qué intermitentes son y cómo se ven de día!!!
Pues os ha quedado muy bien !! Sólo una cosa ¿el neumático delantero no estaría montado al revés? lo digo por el dibujo. Saludos
Hugo seguro que te responde mejor, pero aunque de esa sensación por el dibujo central del taqueado está correcto así. Si te fijas en la Scrambler de ducati monta el mismo Pirelli desde su lanzamiento y da el mismo efecto en el tren delantero
@@erosqing Hola, pues es curioso, sí. Siempre se aprende algo nuevo. Gracias por la respuesta
Buenos dias hermanos. queria preguntarles como nos podemos poner en contacto. tengo un FMX 650 igual queria ver si es posible coprarles algunas piezas?
💎💎
Muy guapa. Me gustan los intermitentes me podríais decir donde los podría conseguir? Un saludo
Gracias. Los compramos a un proveedor Holandés pero seguro C59R los tiene en su stock!
@@CafeRacerSSpirit Muchas gracias.
Que guapa! El dibujo del neumático anterior es así? Me pareció invertido 🤔
Gracias! Sí, está correctamente instalado
TOP
Muchas gracias!
que intermitentes tiene tanto delante como en la matricula?
Son de LED, de tamaño reducido. No encontramos el nombre del modelo sino que los compramos así a un proveedor extranjero.
Muy bonita pero, ¿no se quemará el pasajero con los escapes?
Gracias. No, no.. salvaría totalmente con la posición del acompañante, a horcajadas
Can anyone tell me what is model of this daytona cluseter please. Thank you
Hombre...... El gustirrinin de quitar los plásticos de algo nuevo tenías que dejárselo al dueño cuando la recoja...... Cachis !!!!
Tienes razón.. así se estrena totalmente!!! No lo pude evitar
Hola buenas, tengo una fmx y llevo tiempo queriendo hacerle algo asi. Dónde se puede pedir presupuesto?
Hola! Pásanos la consulta al mail caferacersspirit@gmail.com y te respondemos detalladamente. Gracias
Which Front Fender is this?
Custom made
Hola Hugo, de que moto viene ese deposito que adaptasteis?
Tiene pinta de ser de una XL200? Desde luego de esa época.