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GBのスマッシュヒットといい、要は「バイクらしい形をした中型バイク」が求められてるってことでしょうだって今の中型バイク、トゲトゲストファイかSSばっかりだもん
ファイナル効果もあるでしょうがSR400FinalEditionの購入者層の内訳で、25%が10代20代なのはそういうことなんでしょうね。
XSR250かXSR400をこのデザインで出して欲しいなぁ。FZ-XもXSR155も見た目どストライク。てか国内未発売の良デザインバイク多すぎませんか？
ネオクラシックバイクって排気量が小さくなればなるほど、まとまりが良く見えるよね
R25のエンジンでいいからXSR250出せばいいのに。個人的意見だけどヤマハは中型クラスへのやる気の無さを感じる…
XSR250出たらめっちゃ欲しい。
乗ってますが、ほんと良いバイクです。シートはフカフカじゃないよ、そのままだと確実にケツ割れるが、コミネのメッシュシートカバー付ければ全く問題なし。
このVVAエンジンが魅力的ですね、だけどまんまのRZカラーの250でXSR出したらオッサンホイホイどころか若者にも需要ありそうだけどね 車重160kgくらいでR25のエンジン流用したらできそうに思うのだけど
XSR250と言うマシンがあれば買ってたねたぶん…結局中古でVTR買ったけど…理由…V型2気筒に乗りたかったのと、メーカーはヤマハも好きだけどホンダの方がもっと好きと言う理由。
エンジンが小さいからデザインがコンパクトに纏まってて完成度が高い上位排気量よりカッコいい
ちょうど調べ漁ってたバイクの動画嬉しい
めっちゃふかふかシートと動画内にありますが、見た目によらず硬いんです...
ヤマハはR25のエンジンもっと派生させるべきかなぁと思う。xsr250と、ボルト250とか。
海外ではセローの単気筒エンジンか１５０の空冷か１５５のブルーコアで大体賄ってるのと出るとしたら結局R３のエンジン流用になると思う。そして当たり前のように日本はおま国。
ボルト250でたらどよめきそう
現物見てきました😂気に入りました😂❇️買っちゃおうかな😂😂😂💰💰💰
並行輸入で年間1000も売れるなら、正規で販売しても利益取れると思うけどなあ。ヤマハじゃ厳しいかな...
かっこいいバイクは数あるがヤマハのバイクは美しいデザインが多い、昔から。
素敵な映画を見てとても楽しかった
海外専売じゃなきゃ多分買ってたと思います。取り扱うお店も近くに無いのでMT25にしましたけど。
XSR125の方がお値段上がるという罠w
お疲れ様です✨ネオクラシック系バイク、カッコイイですね(*´ω｀)
YSP横浜戸塚の動画で見たけど120kmは出るんだよなこれ。一般道では十分な速度。問題は振動がどうか。
昨日、契約してきました！小柄で運転ヘタクソな自分にはシート高以外はちょうど良い。
ちなみにカスタムショップでシート高低く（5センチ）下げて乗ってる。めちゃ乗りやすいぞー
かっこいい…
赤と白のカラー。欲しいです！
MT-25ベースのXSR250発売か？のヤングマシンの飛ばし記事見て1年以上日本だけでなく東南アジア市場でも売れると思うんだが認識が甘いのか？
xsrの320系でないかなぁ
欲しかったバイクだけど、シート高の都合で断念しました。候補としてはカワサキのW175も理想ではあったけど、キャブ車というのが引っ掛かって…。
2年前に購入しました。シート高いですね。あんこ抜きとローダウン、フロント突き出ししました。ハンドルも広いので交換。手間は掛かりましたが、軽い割には可変バルブでパワーがあり以前乗ってた250よりキビキビ走り満足しています。
日本でも販売してほしい
売ってるよ、買うならタイよりインドネシアモデルのほうがいい。
どこで買えますか😂❔💰💰💰
RZを意識してる？WR155と同じエンジン？値段が高い😨
本国では30万円台ですよショップが各々輸入してるから高くなるのも仕方ない要は正規販売してくれれば解決なんですけどね…
これ日本のバイク屋で買えるの😂❔おいくら万円😂❔💰💰💰
ヤマハが250ccで出さないって断言してくれたら買うよ。どうせ 俺が買った途端に発表するんだろ(^^;
真のライダーの私の意見としては、こんなバイクでは永遠にお買い物にいけない以上アル(*･ω･*)
GBのスマッシュヒットといい、要は「バイクらしい形をした中型バイク」が求められてるってことでしょう
だって今の中型バイク、トゲトゲストファイかSSばっかりだもん
ファイナル効果もあるでしょうがSR400FinalEditionの購入者層の内訳で、
25%が10代20代なのはそういうことなんでしょうね。
XSR250かXSR400をこのデザインで出して欲しいなぁ。
FZ-XもXSR155も見た目どストライク。
てか国内未発売の良デザインバイク多すぎませんか？
ネオクラシックバイクって排気量が小さくなればなるほど、まとまりが良く見えるよね
R25のエンジンでいいからXSR250出せばいいのに。個人的意見だけどヤマハは中型クラスへのやる気の無さを感じる…
XSR250出たらめっちゃ欲しい。
乗ってますが、ほんと良いバイクです。
シートはフカフカじゃないよ、そのままだと確実にケツ割れるが、コミネのメッシュシートカバー付ければ全く問題なし。
このVVAエンジンが魅力的ですね、だけどまんまのRZカラーの250でXSR出したらオッサンホイホイどころか若者にも需要ありそうだけどね 車重160kgくらいでR25のエンジン流用したらできそうに思うのだけど
XSR250と言うマシンがあれば買ってたねたぶん…結局中古でVTR買ったけど…理由…V型2気筒に乗りたかったのと、メーカーはヤマハも好きだけどホンダの方がもっと好きと言う理由。
エンジンが小さいからデザインがコンパクトに纏まってて完成度が高い
上位排気量よりカッコいい
ちょうど調べ漁ってたバイクの動画嬉しい
めっちゃふかふかシートと動画内にありますが、見た目によらず硬いんです...
ヤマハは
R25のエンジンもっと派生させるべきかなぁと思う。
xsr250と、ボルト250とか。
海外ではセローの単気筒エンジンか１５０の空冷か１５５のブルーコアで大体賄ってるのと出るとしたら結局
R３のエンジン流用になると思う。そして当たり前のように日本はおま国。
ボルト250でたら
どよめきそう
現物見てきました😂気に入りました😂❇️買っちゃおうかな😂😂😂💰💰💰
並行輸入で年間1000も売れるなら、正規で販売しても利益取れると思うけどなあ。
ヤマハじゃ厳しいかな...
かっこいいバイクは数あるがヤマハのバイクは美しいデザインが多い、昔から。
素敵な映画を見てとても楽しかった
海外専売じゃなきゃ多分買ってたと思います。取り扱うお店も近くに無いのでMT25にしましたけど。
XSR125の方がお値段上がるという罠w
お疲れ様です✨
ネオクラシック系バイク、カッコイイですね(*´ω｀)
YSP横浜戸塚の動画で見たけど120kmは出るんだよなこれ。一般道では十分な速度。問題は振動がどうか。
昨日、契約してきました！
小柄で運転ヘタクソな自分にはシート高以外はちょうど良い。
ちなみにカスタムショップでシート高低く（5センチ）下げて乗ってる。めちゃ乗りやすいぞー
かっこいい…
赤と白のカラー。欲しいです！
MT-25ベースのXSR250発売か？のヤングマシンの飛ばし記事見て1年以上
日本だけでなく東南アジア市場でも売れると思うんだが認識が甘いのか？
xsrの320系でないかなぁ
欲しかったバイクだけど、シート高の都合で断念しました。
候補としてはカワサキのW175も理想ではあったけど、キャブ車というのが引っ掛かって…。
2年前に購入しました。
シート高いですね。
あんこ抜きとローダウン、フロント突き出ししました。ハンドルも広いので交換。
手間は掛かりましたが、軽い割には可変バルブでパワーがあり以前乗ってた250よりキビキビ走り満足しています。
日本でも販売してほしい
売ってるよ、買うならタイよりインドネシアモデルのほうがいい。
どこで買えますか😂❔💰💰💰
RZを意識してる？WR155と同じエンジン？値段が高い😨
本国では30万円台ですよ
ショップが各々輸入してるから高くなるのも仕方ない
要は正規販売してくれれば解決なんですけどね…
これ日本のバイク屋で買えるの😂❔おいくら万円😂❔💰💰💰
ヤマハが250ccで出さないって断言してくれたら
買うよ。
どうせ 俺が買った途端に発表するんだろ(^^;
真のライダーの私の意見としては、こんなバイクでは永遠にお買い物にいけない
以上アル(*･ω･*)