Két kérdés ami a videók közben gyakran elhangzik, de válasz sosem érkezik rá: Mennyi km van benne? és Mennyibe kerül ez a javítás? 4:04 13:12 Most már biztosan hülyén halunk meg. Chris, legalább a videó vágása közben írhatnál egy üzenetet a Marcellnek, hogy mi mennyi és egy feliratban ráteszed. Apróság, de ha már szó van róla, nem maradjon nyitva a dolog. Köszi!
Ezek a kérdések olyan értékűek, mint az angoloknál a What's up? Nincs jelentősége, kb nincs 2 ugyanolyan műhely ahol egyezik az óradíj. A km meg teljesen mindegy, nem arra kell hagyatkozni, hogy 300-nál láncozták akkor te is elviszed , hanem az állapotra. Mert közel sem biztos, hogy ugyanúgy volt használva. Én pedig köszönöm a videót Chris!
Zalaiak mindent meg oldanam 🙂 osztomű rész nagyon jó érdekes a ház meg darálás szerintem csapágy meg volt rotyanva valamikor aztán meg munkálta a házát picit 🙂
Jól mondod, régebben nem volt a Engine Tuning suspicision teszt, kb egy 1,5 éve kezdték a dizeleknél, most már ha jól tudom akkor a benzinest is felismeri.
Jó kis Marlenka... 😊 A 35d indításánal merült fel bennem a kérdés. Ez az 5-10 mpes tekerés a magasnyomásút nem károsítja? Egy szerelő ismerős szerint jó a laptoppal lefuttatni a legtelenítő ill feltöltő programot, de sokat azért nem ér....
Tomi azt mondta itt is volt légtelenítés laptoppal, ennek ellenére 13 mp-ig csak tekert. Én gázolaj szűrő csere után, párszor ráadtam a “gyújtást” hogy nyomjon előre az AC, de ennyit nekem nem tekert. Kb. 2x 5-6 mp volt. Azért kétszer, mert az elsőnél inkább kinyomtam pont a pumpa miatt. De szerelőm szerint annyi idő alatt amig a szűrőt kicseréltem nem száradhatott ki a nagynyomású pumpa. Tehát nem szárazon futott. Itt viszont 1,5-2 hetet állt az autó…
@@ferencbognar4013 Nálam legutóbb szűrő cserekor, úgy 4-5 mp után elindult. Én is többször raadtam a gyujtast előtte, nem tudom ez számít e. Magasnyomásút meg 250e km körül újat vettem, szerintem újabb 250e kmig nincs azzal gond. Kíváncsi vagyok a piezzok meddig bírják, egyelőre szépek az értékek.
Fixen 18-55-ös objektívet használok. Próbáltam már, de egyszerűen nincs idő, lehetőség a cserélgetésre. Nem tudok manuális manuális beállításokat alkalmazni, sem stabilizátort használni, mert a fiúk dolgoznak, nagy a pörgés, nincs idejük várni rám, és hely sem nagyon van. Szerettem volna lámpákat felállítani a műhelyben, mert nagyon rosszak a fények, de sajnos ez sem valósítható meg egyszerűen. Jó lenne emelni a színvonalon, de a körülmények, a tudásom, és az anyagi korlátok ennyit engednek.
Két kérdés ami a videók közben gyakran elhangzik, de válasz sosem érkezik rá: Mennyi km van benne? és Mennyibe kerül ez a javítás?
4:04
13:12
Most már biztosan hülyén halunk meg.
Chris, legalább a videó vágása közben írhatnál egy üzenetet a Marcellnek, hogy mi mennyi és egy feliratban ráteszed.
Apróság, de ha már szó van róla, nem maradjon nyitva a dolog.
Köszi!
Ezek a kérdések olyan értékűek, mint az angoloknál a What's up? Nincs jelentősége, kb nincs 2 ugyanolyan műhely ahol egyezik az óradíj. A km meg teljesen mindegy, nem arra kell hagyatkozni, hogy 300-nál láncozták akkor te is elviszed , hanem az állapotra. Mert közel sem biztos, hogy ugyanúgy volt használva.
Én pedig köszönöm a videót Chris!
Nagyon jó Csapat...
Egy élmény minden videó!👍👍👍👍👍👍
Zalaiak mindent meg oldanam 🙂 osztomű rész nagyon jó érdekes a ház meg darálás szerintem csapágy meg volt rotyanva valamikor aztán meg munkálta a házát picit 🙂
Üdv a csapatnak azért e92 35i új tulaj azért ö is nagy autó rajongó föleg BMW, vigyázni fog rá lelkiismeretesen jó értelemben
Én nem használtam ki az xDrive előnyeit soha, viszont 2x is fel kellett újítani. Amíg tudom nekem nem lesz az autó alatt.
Jól mondod, régebben nem volt a Engine Tuning suspicision teszt, kb egy 1,5 éve kezdték a dizeleknél, most már ha jól tudom akkor a benzinest is felismeri.
16:32 Ha az Audi a Volkswagen csoportba tartozik, akkor mondhatjuk, hogy ez egy Volkswagen Polo?
😄
Jó rész volt :) Milyen kidörgő van a 35i-n ? Nagyon jó hangja van :)
Egyedi 90mm single midpipe+ átalakított hátsó dob.
Jó kis Marlenka... 😊 A 35d indításánal merült fel bennem a kérdés. Ez az 5-10 mpes tekerés a magasnyomásút nem károsítja? Egy szerelő ismerős szerint jó a laptoppal lefuttatni a legtelenítő ill feltöltő programot, de sokat azért nem ér....
Tomi azt mondta itt is volt légtelenítés laptoppal, ennek ellenére 13 mp-ig csak tekert. Én gázolaj szűrő csere után, párszor ráadtam a “gyújtást” hogy nyomjon előre az AC, de ennyit nekem nem tekert. Kb. 2x 5-6 mp volt. Azért kétszer, mert az elsőnél inkább kinyomtam pont a pumpa miatt. De szerelőm szerint annyi idő alatt amig a szűrőt kicseréltem nem száradhatott ki a nagynyomású pumpa. Tehát nem szárazon futott. Itt viszont 1,5-2 hetet állt az autó…
@@ferencbognar4013 Nálam legutóbb szűrő cserekor, úgy 4-5 mp után elindult. Én is többször raadtam a gyujtast előtte, nem tudom ez számít e. Magasnyomásút meg 250e km körül újat vettem, szerintem újabb 250e kmig nincs azzal gond. Kíváncsi vagyok a piezzok meddig bírják, egyelőre szépek az értékek.
Lehetne egy kicsit nagyobb látószögű objektív. Az autó teszteknél is többet látnánk mint közelről a fejük, de persze így is patika :D
Fixen 18-55-ös objektívet használok. Próbáltam már, de egyszerűen nincs idő, lehetőség a cserélgetésre. Nem tudok manuális manuális beállításokat alkalmazni, sem stabilizátort használni, mert a fiúk dolgoznak, nagy a pörgés, nincs idejük várni rám, és hely sem nagyon van. Szerettem volna lámpákat felállítani a műhelyben, mert nagyon rosszak a fények, de sajnos ez sem valósítható meg egyszerűen. Jó lenne emelni a színvonalon, de a körülmények, a tudásom, és az anyagi korlátok ennyit engednek.
Jók a videók. A VW tágulási tartály tetszik a bmw-ben. Legalább nem reped el.😅
Én is a legrosszabb ruhákban szoktam szerelni, azoknak úgy is mindegy. 😀
remek csapat
prémium az Audi pólója? dehát a VW-nek van pólója 🤓😅
3:24 Azt mondja Helló! 😂😂
Strapabíró is az audis póló csak ne lenne ilyen vastag
1.😊