2023 New eBIKE SCOTT LUMEN Mountain bike
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- Опубликовано: 20 сен 2024
- 2 BATTERIES, 1 INTERNAL, 1 EXTERNAL
The Lumen features a 360Wh internal battery which can be further complemented by a 160Wh external range extender. Thanks to TQ’s electronic expertise, the HPR50 battery, when combined with the range extender, guarantees maximum performance right through until empty.
2 WATER BOTTLES MOUNTS
Unlike most full suspension E-Bikes, on the Lumen there is no need to choose between the range extender or a water bottle - between longer rides and staying hydrated. Thanks to the integrated shock there is space for both an external battery and water. An optional sliding mount system also allows an easy switch between the rear water bottle and the range extender, allowing both to be easily transported when out on longer rides.
COMPACT POWERFUL ASSISTANCE
TQ is a German company founded in 1994 who specialize in electric components across a range of industries. The HPR50 delivers an unprecedented weight/power ratio of 1.8 kg for 50Nm. With a diameter of 8 cm, TQ has innovated by using a harmonic gear system. This results in a lighter bike, better integration, while reducing backlash for a more natural pedalling sensation. This technology also allows for the reduction in system noise for a truly natural experience. After all, you are in the outdoors to, well, enjoy the outdoors.
Q-FACTOR
The TQ motor allows us to keep a standard Q-factor with a 55mm chain line - exactly the same as the Scott Spark. This allows us to do a few interesting things. Firstly, we can guarantee great tire clearance while not sacrificing stiffness - which is key when it comes to power transfer. Secondly, it gives you the exact same rider stance and pedal width as on a regular bike.
HANDLEBAR REMOTE
The system can be controlled via a minimalistic handlebar remote paired to the integrated top tube display. The modes are easy to switch through, and, thanks to the ergonomic placement on the handlebar, can be easily controlled whilst riding, as well as when using Walk Mode.
ALWAYS CONNECTED
To maintain a clean cockpit, the TQ system puts the focus on a minimalistic display located in the top tube paired to a discrete shifter on the handlebar. The LED display provides all the essential info, such as the battery level %, remaining KM range and even Watts, thanks to an integrated power meter. Want more? Link up your phone and dive deep using the TQ E-Bike app. Utilizing the built in ANT+, the system easily connects with a bike computer such as a Garmin, Hammerhead or Wahoo unit.
TRACK YOUR RIDES
The TQ app offers real benefit and is easy to use. It’s easy to connect, customize and control your TQ-powered e-bike with the TQ E-Bike app. The bike comes with a suggested SCOTT motor tune, with the app you can further tune your drive unit to either save battery life or maximise the power output. You can also customize the display, altering the order and number of screens available, turn on and off control sounds etc.
BETTER PROTECTION, STIFFER CONSTRUCTION
The Lumen uses the same suspension layout as featured in the SCOTT Spark, now a double World Championship winning bike. Our integrated suspension technology also helps us to engineer frames with a lower shock placement which lowers centre of gravity Why integrated you ask? Well for one, we think it looks fantastic. But also keeps the shock fully protected from any foreign elements. Rainy wintry ride? No problem, your shock will continue to perform at its best regardless.
EASY ACCESS
Accessing the shock via the bottom bracket area is facilitated through a hatch. This makes it easy to adjust rebound, compression, shock pressure, and for installing or replacing the cable for our TwinLoc Suspension System.
TWINLOC SUSPENSION SYSTEM
The Lumen features our Twinloc Suspension System. With the remote, the user has the ability to choose from three ride modes; descend, traction control and lockout, effectively changing the bikes geometry, suspension damping and spring curve simultaneously. Our lever also features the dropper post actuation below the bar. This ergonomic solution puts all of the bike’s controls in one place making them easily accessible on the fly.
FRAME DESIGN
Taking inspiration from the Spark, the objective was a riding position that feels just like a regular bike. We wanted the ability to descend like a trail bike without sacrificing anything when you need to put the hammer down, and a trail bike that can fly up the hill to do it all again on the next descent.
If you prefer a more aggressive ride, the head angle of the Lumen can be easily adjusted through one of 3 positions. The geometry chart is based around the head angle of 65.5 degrees. Our adjustable headset cups allow for a steeper or slacker angle by .6 degrees in either direction.
자꾸 새로운 기술이 나와야... 몇년뒤에는 그 기술이 보급기에도 들어갈 수 있죠~ 멋지네요 ^^
15년전 스캇 지니어스을 갖고 있지만 정말 좋아졌네요.
scott이군요.
믿음이가는 브랜드
와우 멋져보이네요
뷰리풀하네요
2천만원이 넘을가격에 눈으로만 보게되네요 .....
거품은 언제 빠질까 획기적인 기술의 발전 기대합니다
중국에서 카피뜨기 시작하면 빠지겠죠, 가격은.
너무사기 아님 차도 그렇게 안감 자동차도 부품이몇개인데 저런걸 비싸게ㅇ파는것도 문제임 안전장치도없는데 뭔 다 말이안됨 희소성이라하지
2천…..;;;;;; 개발비가 얼마나 들었길레….후덜덜하네 갑부나 때부자들이나 살가….
@@minhwanlee8091 선수
와우 신기술이 가득
차 있네요 먼저구매해서
재미보실분들은 구매하시고
전 신기술 보다 더 뛰어난 첨단
신기술 장착하면 사야지
가격 뚝 떨어지면
정말 전문가용이네요. 정비가 정말 어렵게 되어있는거같아요. 샥도 이제 다 숨어서 샥터지면...
어차피 일반인들 사라고 만든게 아님... 뭐든지 하이엔드 끝판왕급은 전부 상식밖으로 비싸기 마련이지
1년전 모델보다 말끔하게 나왔네요
MTB탄다만, 가끔 부럽기는 하더라 멀리 멀리 갈 수 있다는 장점이 있어서... 그런데, 기본적으로 너무 비싸다. 생긴거 무식한건 둘째 치더라도...
전기 자전거 발전 속도 엄청 급 진보ᆢ
쇼바 아이디어 좋네여
댓글다시는분들은 원래 mtb나 로드 타시는분들은 아닌듯
모터 없는 일반자전거가 하이엔드는 천만원쯤 하고
동호인들이 많이타는 중보급기가 3~4백만원 하는 장르입니다.
모터 없을때부터 오토바이보다 비싸다 얘기 많았고
로드같은 경우는 모터달린건 인기가 없네요
배달하고 한강마실가고 자토바이처럼 타시는분들을 위한 자전거가 아님
그래서 합리적인 가격이냐 하면
저는 안삽니다 ㅎㅎ
그래서 e-mtb타시는분들은 대부분 기존 자전거에 전기모터 개조하시는분들이 많고
자전거값+ 50~200만원정도 잡으면 성능은 좋은데
아무래도 개조품이라 선 삐죽삐죽 나오고 배터리 가방 필요하고 모터 보이고 깔끔하진 않죠
돈많고 그런거에 불만가지신분들이 살만하지 않을까 싶네요
엄청남!!!
집안에 보관해야~
성능도 신
가격도 신
ㅋ 밧데리 보조포함 500W로는 이바이크번개 참석못함 혼자 타야됨~~요즘 최소 700이상임~~
2천만원이 넘는가격이면 절대 넘어지지않고 최소 400키로미터 정도의 주행거리는 보장해야 하지 않을까 합니다.
등판각도는 60도각도도 한번에 올라갈수 있어야 하고 그 정도는 되어야 돈값하는것 아닐까요.
명품에 미처있는 오타쿠 수요가 20명중에 1명정도만 되어도2천만원 언저리에서 상품군들을 형성하면 20명중 두대만 팔려도 이 방식이 더 득 이겠지요 카메라로치면 라이카가 이런영업전략을 취하는데 말도 안되게 비싸게 해도 한 대만 더 팔려도 더 유리한 가격대인거죠 이방식이 먹힐려면 비쌀려면 어중간히 비싸면안되고 말도안되게 비싸게 올려놓고 그중에 한 명만 걸려도 정상가격 10대 파는것보다 이득이 되게끔 가격을 잘 설계해야 되죠 라이카같은 경우는 개인유투버들을 다 매수해서 그럴사하게 리뷰하게 하는데 가격대 성능의 불합리성을 재기하는 유투버가 한 명도 없습니다. 하나같이 소장용이다 아들에게 물려줄 명품이다 그정도로 홍보에 사력을 다합니다.
@@닥터큐-n7h 선생님의 의견이 옳습니다만 박리다매가 서양에서는 노블리스오블리제 대한민국에서는 경세제민의 마음을 갖고 사업을 하는 사업가들이 많은 존경과 존중 그리고 실질적으로 큰 사업적 성공을 이루고 있지요.
아쉽게도 대한민국에는 잘보이지 않고 특권층이 되어 사람들 위에 군림하는자들만 득시글 거리지만요.
언젠가 대한민국사회가 큰 변혁과 개혁의 시대가 도래한다면 저런 비싸기만한 자전거를 합리적이고 저렴한가격에 대중화시키는 사업가가 나타나리라 믿어의심치 않습니다.
오로지 개인의 이익만 따지고 주변을 돌아보지 않는자들의 마지막은 큰 실패를 한다는 진리를 믿어의심치 않습니다.
Scott은 명품 자전거가 아닙니다. 가격대비 성능이 좋은 자전거로 유명하지요. 100만원만 주면 자도에서 100Km이상 주행가능한 전기자전거 많습니다. 이 자전거에 가격 거품이 없다고는 할 수 없지만, 험한 산을 누비기를 좋아하는 사람에게는 매력적으로 보일 것 같네요. 그리고 박리다매가 무슨 노블리스 오블리제와 관련있는지 모르겠네요. 박리다매는 마케팅의 한 방법일 뿐입니다.
@@bassfineder 모터소형화빼고 특별할거 없는 자전거 입니다.
애초에 돈많은 양키들 돈 뺏어다 큰 자전거 시장에서 해외는 노블리스 오블리제~ 어쩌구 해봐야...
이거국내출시하나요 사고싶다 😂
가격이 미쳤구나! 2900만원 ?
스캇답게 만들었네 ^^
쓰기 나름이지만 3년정도 되면 보통 베터리 수명이 팍팍 떨어지는데 새 베터리 교환 하고 싶으면 어떻게 해야할까요? 비슷한 경험이 있는데요, 모델이 단종되었다고(3년도 안됬는데) 더 이상 베터리 서비스 못한데요, 그러면서 새 모델을 사라고 하더군요. ㅎㅎㅎ
리필해주는.전문 업체들이 잇습니다.
한번 자빠지면 수리하기 겁나 빡쎄보이네요.모터달려 있는페달은 특히 위험해 보입니다.이런저런 기능도 많고..자전거라는게 넘어지기도 하고 펑크도 나는데 쉽고 고쳐야 많이 타고 다니는데 저게 참..
애초에 mtb 라서 크게 걱정 안해도 됌..
@@bacw5352 됌이 아니고 됨.. 이고 mtb라고 왜 걱정을 안하는지.. 뭔 신박한 개소리지..
@@bacw5352 뭔걱정을 더해야지 안해도된데 산에서 타보기나함? 다속에 집어넣었으니. 잔고장날때마다 샵예약 끔찍하다
300만원이 넘어가면 걍 스쿠터를 타야되는거 아님? 2천만원이면 대형바이크 타고......
댓글보니 저게 2천만원?
진짜 부자 아닌이상 사기 쉽지 않을것 같은데
산 타는거 좋아하는 자덕들이 사지
2천만원이 넘는 가격이면 내가 기술자에게 주문의뢰를 하고도 남을 돈이군요 돈 많이버세요
가격이 2000만원대 후덜덜~
보는 걸로 만족
2천요? 포기합니다
gm 신형 트랙스 1400cc 가 2050만원인데,
전기mtb 가격 조작질의 끝은..
일상용은 아니군요 ,, 저것 타면 허리 나갈듯 허허허허 잘보고 갑니데이~
일상용이 허리 나가는것 아닌가요?
샥이 두개나 있는데 웬 허리가 나간답니까? ㅎ
@@geunlee3897 잉?? 샥이 있다고요??/ 제가 잘못봤나 ?? 샥 없는 것이 나오던데요,, 다시 봐 보겠습니다 허허허
왜 , 가격이 없냐 .
전기자전거는 무게보다 배터리와 힘인데…. 업체들은 반대로 가네요.., 오베아 라이즈 실패를 보고도 이러네요..ㅜㅜ
점프 뛰기 좋은 파크가 잘되어있는 해외는 출력보다는 다루기 쉬운것또한 인기가 좋은것같습니다. 다양할수록 좋잖아요 ^^
임도와 MTB파크에서 타는건 하늘과 땅차이 ㅎㅎ 한번 파크에서 타보면바로 기변병온다
중국 복사완료
2월부터 구매가능할수도 ㅋ
As가 문제지요? 시마노모터 고장나면 수리 안되고 무조건 교환입니다 150만원 ...말이돼요?
전기자전거 as사 핵심이에요
바팡이 오히려 젤 낫어요
호구 그만됩시닷
바팡 6년차- 모터 분해 부품하나하나 전부 판매하고 사용자가많아 거품도 없고. 거의 모두 자가정비 가능하더군요.. 프로그램도 우수합니다.
가격대 전기자전거 구입처
궁금하네요
금액이 얼마인가요.
국산 자전거(영원무역)도 많이 발전했네요
주식만있는 대주주일뿐 경영권없음
거 얼마요?
50년 뒤에 사는걸로.... ㅎㅎ
e-bike 타는 사람인데
설명이 좀 부족하네요
무게가 가볍다는데 그보다 최대의 관심사는 주행거리입니다
이바이크 타는 사람인데... 추행 거리는 그야말로 라이더 능력에 따라 고무줄이겠지요.... 만서도 대략적인 주행거리가 저도 알고 싶어요.
10km
샥 반동으로 충전이 가능하게되면 주행거리는 엄청나게 늘어날 수 있음.
바퀴허브에 발전기도 추가하면 회생제동으로 인한 충전까지 가능함
일반적인 계산법으로 배터리 556w 는 재원상 111km라고 검색되네요. 본체배터리 360에 보조가 160이면 100km 정도 내외가 되지 않을까합니다. 실제 주행시 20~30% 줄어든다고하니까 패달링까지 해도 60km 정도가 되겠네요. 물론 자전거의 무게가 줄어든거나 구조가 좀 다른것도 있어서 타봐야 알겠지만요.
@@jakekim7190 제원상 최대키로수는 s사이즈에 몸무게 70키로미만 봄,여름 평지주행일때
가능합니다. 예로 xl사이즈에 몸무게 80키로에 가을,초겨울 싱글타면 50% 떨어져요
배달할거면 그냥 퀄리사세여 괜히 퀄리퀄리 하는게 아닙니다
가격이 얼마인가요
죽이긴 하는데 a/s나 정비는 누가 해주는가가 문제겠군.
전문 메케닉을 두고 싶은데 수익 구조가 좋지 못하다보니 어설픈 부분 전문가들 뿐이라 내발로 찾아다니면서 메인터넌스 해야되고
돈주고 내시간 빼앗기고 기존까지는 그게 문제였음.
제가 원하는 자전거네요..
가격을 제외하고
댓글 보니 저딴게 2천만원 넘는다구요??
그냥 차를 사는게 나을듯... ㅋㅋㅋㅋ
머 돈 남아도는 사람은 사겠지...
성능때문에 비쌈
자전거 타본사람만 이해함
@@cwc5336 빙고
무게가 가벼운건 모터무게보다도 배터리 용량이 작아서임 ㅋ
최상급의경우 2천만원..
난 그냥 내차 아반떼로 바꿀란다
그래서 가격이 얼만데요??
저래봐야 도둑맞으면 끝아닌가~
근데 샥 반동으로 자체충전할 수 있게 좀 만들어주면 좋겠네.
내리막에서 회생제동으로 충전하는게 가장 효율적인데..충전설비를 개발 장착하면 무게 증가로 비 효율적입니다.
500이상은 집보관일텐데 누가 밖에보관하노
저는 항상 집안에 자전거를 보관하고 있네요.. 50만원 이상부터 ~ ㅎㅎ
점점 전기차 아닌 척 산길 오르는 라이더들 많아지겠네.
20인치 타이어도 호환가능한지요?
29인치 전용인것 같습니다. 20인치는 MTB에 사용하지 않습니다. 27.5인치 혹은 29인치만 MTB용으로 나옵니다.
2천만원이면,, 걍 전기차 사자!!
우리나라에서 자전거는 공유입니다.20만원 이상 투자할 필요가 없음 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ너나타 공유
@@MrOhjongho 무슨 말인지 모름? 떨어진 지갑,스마트폰은 찻아 주는데 자물쇠로 걸어잠근 자전거는 홈쳐 간다는 말임..내가 두 번이나 도난당했고..ㅋㅋㅋ
구입처 아시는분
산에 올라가는거 빼곤 뭐 그닥 메리트 없는데 전기자전거 차라리 생활 전기자전거가 훨씬 좋은듯
전기 넘비싸요..
자잉구를 이돈 주고 살눔 없다
가격이 비싸보이네요
좋은건 알겠는데 A/S 구축도 안하고 '기물' 팔기만하면 장땡이가?
가격은 얼마인지 궁금해요!
이모터를 단 전기자전거는 한국에는 수입이 아무것도 안되었네요. ㅠㅠ 너무 비싸서 살사람이 없는듯
자전거던 카메라던 고성능의 취미용품은 비쌉니다.
기술개발비와 금형값, 그리고 어차피 소량판매라서 사는 놈 잡아다가 눈땡이치기죠.
명품이란 허영심도 여자는 가방에, 남자는 머신에 꽂혀 있죠.
다좋은데 너무비싸서 고장날까봐… 애지중지 타면… MTB 본연의맛을못느낄듯
갑부들이나 타지…
중요한건 가격 ㅠㅠ...
어짜피 한국엔 들어올일 없는듯한데 굳이 리뷰를 해야하나 ㅜㅜ
하모닉 모터 안정화 되면 트랙이나 스캇 둘중 하나는 들어오겠죠.
그래서 가격은? 아래 언급된 것이 맞다면 눈으로 만족..
1620만원. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 엄청난 돈을 주고 저런걸 산다고???
제정신 아닌 사람들 많나보네~~~
그 제정신 아닌 사람들이 낸 세금으로 나라가 돌아가는거다
골프체 장만하고 골프장 가는 돈으로 산다고 보면됨,
중고 사야것다
가격이 문제지
정식수입안한데요
가격이 너무 사악함. 자빠링 한번에 50- 100감가 휴
그돈씨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미친거 아님 모터하나 바꾸어 이천이네 ㅠㅠ
요즘 이천 넘는 미친 자전거가 흔해졌어요 -_-;;
모터 없는것도 2천 넘어가는거 많음
전기자전거가 50만원인데 누가사냐
자랑값인가..
자전거값이잘못
운동을 위해 타는 자찬아님 걍 무동력 타세요.편하려 탈거문 걍 집에 있던지 세상 참...
전기자전거 그러면 모터 구동력으로만 가는걸로 아시는분 많죠 pas모드는
30%정도 어드바이스 해준다고 생각하면됨
힘없는 사람은 환상임
운동도 되고 속도감도 느끼고요
나이먹어
차를...사는게...
2천만원? 후덜덜
2천만원..
곧 중공서 200백만 안짝으로 스펙은 좀 딸려도 비슷한거 나오것네.
글쎄~ 용도가 ?
니네 타라고 만든거 아니다
누구 물어본 사람?