【大惨事】納車後10秒後にタイヤ外れる・・・

[@つゆだく-c5h]

「車は基本、金食い虫」とは云うけど、欧州高級車ともなると考え方が国産車とは桁違い！
社長が前に云ってた「ベンツは基本、初回車検か延長保証で5年が限度」ってのは正に的を得た言葉ですね！

[@hidekikuwada456]

中々、粋なボンドの使い方ですね！　参考にさせてもらいます。

[@sato-YURI]

まだ我が家にＷ124があったころヤナセからの車検後、エンジンルームを見たらラジエターキャップが開いてたことがありました…。カールソンかっこええなｗ

[@BEN-ZO]

お疲れ様です！なんちゅうもんがアッセンになってるんですかね。こっわ。ヒューズ１個に７万はビビるｗ

[@nnl2knl2u]

ビッグモーターとは正反対で超良心的で草

[@海好-b9c]

お疲れ様です。
プレヒューズBOX分解修理、流石ですね。いつも良心的な小田オート！
「タイヤ外れる」は、次回ですかぁ(T_T)

[@660-d1p]

インクカートリッジ一体型でどれかがインクなくなったらタンクごと全交換みたいなノリでヒューズボックスになってるの大変や...
どれか飛んだらボックスごと交換は出費やばそう。

[@kurowoolon]

プレヒューズボックス想定外の修理が良心的ですね

[@sugarsalt840]

社長お疲れ様でした。
さすがのゴソリですね👍
車を売るならビッ◯モーターではなく、ベンツのゴソリは小田オートですね😁
続編楽しみにして待ちます！

[@のこ1]

いつもながら～🤗的確な流れの判断力は～流石ですね🤗

[@HighwaySTAR-m8b]

社長さん、いつも動画楽しく拝見させて頂いております。メルセデスのエアサス関係の修理もなかなかエグいですね。ヒューズって事はリレーも新品に交換されたんでしょうかね？オーナーさん、エアサスホースやエアサス本体まで逝ってなくて不幸中の幸いかもしれませんね。

[@tokuhirokyohji4522]

こんちわ～。😄
最近の国産車もユニヒューズじゃなくなってて、マルチヒューズになってそこら辺に売っていない。
こないだ、お客さんがバッテリー上げて繋いだ時に逆接させてメインヒューズ飛んでだけど…ラダータイプのマルチヒューズで中身替えれるけど…2万円くらいした。w
小田さんちは成功例も失敗例も上げるから信頼ど高い。😄

[@bbs7874]

さすが元ビッグモーター🎉

[@lotusgold]

流石🍢おでんオート👏👏

[@イウーチブー]

さすがです。神ですね

[@koum9994]

全く同じ故障1ヶ月前にしました😅
サスも含め全交換したら乗り心地がめちゃくちゃ変わりましたよ！

[@EL-xy9jn]

私、趣味で社外エアサスを何台か車に取り付けたことありますが、コンプレッサ簡単に壊れるもんなんですか。。。
ソレノイドやシリンダーのバルブはゴミや水でダメになったりすることがありましたが。
メーカー品でも結構大したことないんですね

[@manaS-in6uw]

ヒデーエアロパーツの取り付け方だな。整備を全く考慮してないってどんな社外メーカーなん？

[@林道野郎]

６：２８，ナンバーカバーが取れる（奇跡）

[@nakata_katsumi]

さすがです👍　　高い部品ですね　泣けるわ

[@田中まもる-h8p]

ポンコツベンツ。