Pour ma part je me suis mis au karting il y a déjà quelques temps de ça, j'ai un bon X30 (très fiable pour du 2T ) sur chassis Intrepid, je l'ai acheté 1200€ avec revision à faire. Même pour les débutants en mécanique pas besoin d'outillage complexe, juste être patient et bien lire les revues techniques dispo sur internet pour tout refaire. A l'année je fais 6 - 7 sorties, il faut prévoir environ 800€ par an tout compris pour essence, huile, révisions, pneus et entrées pistes. La grosse contrainte c'est d'avoir un lieu pour stocker/bricoler et avoir de quoi l'emmener sur les circuits... J'espère avoir aidé quelques personnes qui cherchent à rouler pour un budget limité ✌️ PS : rouler c'est cher, peu importe le véhicule ou la piste mais savoir se dégager un budget tel que je vous l'ai présenté pour vivre sa passion surtout si vous avez des amis avec qui partager, ça n'a pas de prix car le bonheur est au rdv 😜
Si tu veux faire ça en compétition ça coûte très très cher. Le même prix que pour une saison en f3 si tu comptes faire le championnat benelux euro, OK Europe et monde
@@francks.1220 oui bien entendu, je parlais de roulage libre, pour les compétitions nationales, un billet de 10000e minimum sont à prévoir sans avoir à payer de mécanos et en supposant que tu as déjà tout le matériel transport-maintenance digne d'une écurie. Toute compétition de sport mécanique est un gros budget pour une saison. Si c'est pour du One-Shot, il reste le rallye ou même le stock-car qui permet d'apprendre les bases de la mécanique et le respect du sport auto 👍
J'ai bosser pour défi performance ! Super explication, je suis d'accord que c'est plutôt très bien pour débuter ! Mais comment on fais pour rouler là dedans et combien ça coûte réellement ? Une fourchette de prix selon le nombre de pilotes ?!
Compte bien 1 900€ pour l’engagement puis 40 000€ pour l’achat de la voiture sans compter les casses, entretien, consommables… ah oui et les essais sont payant en plus 500€ par séance donc en propriétaire c’est environ 45-50 000€ et en location 90-100 000€ si tu fais 7 ou 8 courses et les essais 950€/séance. Le FFSA tourisme est bien plus abordable avec ses 3-6 000€ la saison en tant que pilote d’écurie.
Je parlais surtout des tarifs pour un pilote/une équipe non propriétaire du véhicule, car logiquement en plus de l'achat de véhicule et tout le reste cité, il faut un porte voiture, et le permis BE au minimum évidemment, de bons amis pour tout gérer pendant la course donc beaucoup plus onéreux, en tout cas à court terme..
Il existe une cup avec des Citroen c1 Peugeot 107 et son homologue Toyota Les voitures ont besoin d'un kit standard tres abordable. Tout le monde roule Les meme pneu de route Je suis sur qu'une saison est moins cher que du kart Il existe aussi une cup karting low budget, tu gardes Les meme pneu dure toute la saison et le moteur pareil. Je ne sais pas si ça existe en Europe par contre
Sinon hôte circuit il y a le rallye beaucoup moins Cher, des petits régional en 106 / saxo / 205 groupe n. Il a vraiment moyen de s'amuser pour pas grand chose, il suffit d'être débrouillarde. Surtout qu'il a des rallyes partout en France, 0ss besoin de se déplacer loin (que circuit bon, monté une voiture pour la fin cup pour faire 3 courses par ans)
Vien voir en Amérique il y a plusieurs séries plutôt abordables et qui sont vraiment compétitives bon c’est sur que en Amérique le moin chers c’est sur la terre et non l’asphalte et moi g 2 préférence il y’a la classe mini mod ou sport compact qui sont les moins chers les plus amusant et les moin demandente et vous n’avez pas besoin de parler anglais il y en a au Canada ( Québec)
En 10 ans c’est devenu hors de prix C’est plus un « petit budget » comme ça l’a été mais c’est le moins cher en endurance. Encore moins cher : les courses d’endurance en Kart ou la twingo cup sur des courses sprint
Un coca et c'est parti. T'as pas besoin de modifier ta caisse pour les track days, et du temps entre le siege et le volant sera un bien meilleur investissement que n'importe quelle modification sur ta bagnole
Si tu veux vraiment faire des modifications, alors changes tes plaquettes de freins, tes disques de freins, et ton liquide de freins. Ca va te coûter pas très cher, mais la sensation sera bien meilleure. Et surtout , tu pourra enchaîner 4-5 tours sans devoir rentrer aux stands (par défaut, 1 tour et tes freins sont en surchauffe) Le reste c'est pas la peine. Mais si ta voiture ne fait que du circuit, alors tu peux la vider. Enlever banquette arrière, roue de secours, plastiques de protection des portes, airbags etc. Tu peux gagner en moyenne 2-300 kg sur une voiture en virant tout. Mais bon, tu ne peux plus rouler sur route après.
Bonjour, je sais que ce n'est pas forcement ton domaine du sport automobile mais je cherche actuellement à rentrer dans les sports mécaniques en tant qu'alternant ingenieur mécanique. Je trouve rien, c'est plutôt bouché comme secteur j'ai l'impression, et je me demandais si tu aurais des conseils sur des personnes à contacter, des endroits où chercher, ou autre ?
J'ai pas un pied dans le domaine, mais je penses que sans un gros pistonnage des familles tu peux oublier une alternance dans le sport auto/mécanique. À mon avis c'est un monde très fermé et faut connaître le mec qui connait le mec qui connait.. bref t'as compris. J'espère que tu trouveras ce que tu cherches mais comme dit essaie de contacter des écoles ou des pilotes lors de compétitions pour essayer de décrocher un contacte qui pourrait t'embaucher en tant qu'alternant.
C'est quoi "petit budget" là ? Perso quand j'ai vu ce que me couterait le karting sur une année en essayant de s'investir, j'ai préféré mettre plus de 4Keuros dans le simracing.
Sinon tu as les courses de côte où tu peux t’amuser avec peu, mais avec peu il ne faut pas espérer faire des chronos. Par contre largement de quoi t’amuser avec un 15-20 000 euros. Si tu te débrouilles bien en mécanique tu peux grandement baisser ce prix
@@SkMFOmnicyien c’est une bonne chose ton projet aura le temps de mûrir dans ta tête et tu pourras prendre les bon choix au bon moment beaucoup de courage à toi!
Salut boccotv je m’appelle Luka j’ai 12 ans et je rêve de devenir pilote de rallye pilote de f1 et pilote de gt mais je n’ai pas assez d’argent pour faire du carting pourrai tu me donner des conseils pour devenir pilote d’automobile sans avoir fait du karting Merci cordialement 🙏
Ça dépend aussi de ton âge, le karting est accessible très jeune et c'est sans doute le meilleur moyen de prendre de l'expérience, apprendre le pilotage et se faire repérer. Après si tu es adulte tu peux te lancer dans le rallye avec une caisse abordable avec quelques modifs et quelques sponsors c'est sympa aussi et avec de bons résultats de meilleurs sponsors et ainsi de suite 👍
Je cherche un volant depuis maintenant 1 ans est y a rien mais rien en dessous de 3 a 5000 € minimum sans parler de la recherche de sponsor qui marche pas quand tu débute BREF une horreur à trouver 🧐😔
Slt tu serait me dire le prix que sa coute pour tout faire ( sa veut dire le voiture les pièce les pneu. ) et le châssis est fourni par le ww fun cup ou on doit se débrouiller pour s en trouver un.
@@slimdenace8180 tu gagne rien tu paye ta course après tu peut faire un podium et avoir un trophée et peut êtres un petit chère pour la course suivante mais pas sur 😅
pas cher ??? on a pas le même porte feuille. plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une Loc d une course. pour une merde a 110cv . je préfère largement acheter une bonne vieille charette Swappe a 3 francs 6 sous
Malheureusement ta raison et tord pour nous oui c’est fichu rien en dessous de 10-15 000€ pour une saison de 6 courses mais ça existeras toujours pour les chanceux friquer
frérot 35 000 euros là saisons quand même 😅😂. L'auto cross par exemple est vraiment pas cher ! et plutôt fun :)
Un pilote humble
Pour ma part je me suis mis au karting il y a déjà quelques temps de ça, j'ai un bon X30 (très fiable pour du 2T ) sur chassis Intrepid, je l'ai acheté 1200€ avec revision à faire. Même pour les débutants en mécanique pas besoin d'outillage complexe, juste être patient et bien lire les revues techniques dispo sur internet pour tout refaire. A l'année je fais 6 - 7 sorties, il faut prévoir environ 800€ par an tout compris pour essence, huile, révisions, pneus et entrées pistes. La grosse contrainte c'est d'avoir un lieu pour stocker/bricoler et avoir de quoi l'emmener sur les circuits... J'espère avoir aidé quelques personnes qui cherchent à rouler pour un budget limité ✌️
PS : rouler c'est cher, peu importe le véhicule ou la piste mais savoir se dégager un budget tel que je vous l'ai présenté pour vivre sa passion surtout si vous avez des amis avec qui partager, ça n'a pas de prix car le bonheur est au rdv 😜
Merci
❤
Merci
Super commentaire ❤
Si tu veux faire ça en compétition ça coûte très très cher. Le même prix que pour une saison en f3 si tu comptes faire le championnat benelux euro, OK Europe et monde
@@francks.1220 oui bien entendu, je parlais de roulage libre, pour les compétitions nationales, un billet de 10000e minimum sont à prévoir sans avoir à payer de mécanos et en supposant que tu as déjà tout le matériel transport-maintenance digne d'une écurie. Toute compétition de sport mécanique est un gros budget pour une saison. Si c'est pour du One-Shot, il reste le rallye ou même le stock-car qui permet d'apprendre les bases de la mécanique et le respect du sport auto 👍
Faudrait une compil avec tous les « j’ai pas comprieeeeeeee »
😂😂😂
Ca aurait été intéressant de mettre l'information principale de la question c'est à dire le prix ou une fourchette
Tu pense quoi de la caterham académie
Une fun cup c'est 3000 euros le week-end en moyenne
La Twin'Cup peut être un bon début aussi, le budget est très raisonnable.
208 cup aussi
@@mickaelcremers1824 Ce n'est déjà pas le même budget là, c'est un cran au dessus
@@maxime45 ouais mais pas beaucoup plus
Pourquoi pas du kart ?
Le moins cher ?mais quel prix😅
Merci de faire et de partager ce que tu fais...
Énorme respect...
👏🏼💙💫💪🏼💫💙👏🏼
En fin de compte c’est pas loin de 30k la saison de 7-8 course quand même hein …
Sans la caisse 😅
Nouvelle question : meilleure voiture sportive pour petit budget. Merci de ta réponse
J'ai bosser pour défi performance ! Super explication, je suis d'accord que c'est plutôt très bien pour débuter ! Mais comment on fais pour rouler là dedans et combien ça coûte réellement ? Une fourchette de prix selon le nombre de pilotes ?!
Compte bien 1 900€ pour l’engagement puis 40 000€ pour l’achat de la voiture sans compter les casses, entretien, consommables… ah oui et les essais sont payant en plus 500€ par séance donc en propriétaire c’est environ 45-50 000€ et en location 90-100 000€ si tu fais 7 ou 8 courses et les essais 950€/séance. Le FFSA tourisme est bien plus abordable avec ses 3-6 000€ la saison en tant que pilote d’écurie.
@@Le_fermier_vendeen la fun cup en divisant le week à 4 ou 5 ça peut te revenir à 2-3000€ par pilote, le ffsa tourisme est bien bien plus chère 😂
Je parlais surtout des tarifs pour un pilote/une équipe non propriétaire du véhicule, car logiquement en plus de l'achat de véhicule et tout le reste cité, il faut un porte voiture, et le permis BE au minimum évidemment, de bons amis pour tout gérer pendant la course donc beaucoup plus onéreux, en tout cas à court terme..
En gros tu paye 3 ou 4 milles euros pour 1 week end complet avec les mecanos etc ...
La twingo cup
Y'a certains rallye qui sont top pour débuter ou sinon, y'a la Twin Cup pour les pntits bricoleurs !
Tu as des exemple de rallye pour débuter ?
Trop bien tt ça ❤
Psk J'ai Pas compriie
😂j'adore
Hello
La caterham aussi 😜🏎️🏆
ca me fait penser au film avc louis de funes ou la coccinelle se coupe en 2 tt seule a la fin de la course
Le Renault truck Magnum 520 qui fait plaisire
Y’a la twing cup aussi avec des twingo première génération
La C1 cup peut être une bonne alternative ( en plus on peut utiliser la voiture tout les jours pour aller au boulot)
Oui moi j'ai une clio II 60cv. Ça pousse !
Merci
Il existe une cup avec des Citroen c1 Peugeot 107 et son homologue Toyota
Les voitures ont besoin d'un kit standard tres abordable.
Tout le monde roule Les meme pneu de route
Je suis sur qu'une saison est moins cher que du kart
Il existe aussi une cup karting low budget, tu gardes Les meme pneu dure toute la saison et le moteur pareil.
Je ne sais pas si ça existe en Europe par contre
moi je prefere le bugy bon faut aimer etre secouer mais sinon c fun et tu peux en faire quasi partout
La twin cup aussi 😂😂
Il existe aussi la Twin cup avec des twingo 1
Il y a moins cher , les kartings de la fête foraine 😂😂😂
Sinon hôte circuit il y a le rallye beaucoup moins Cher, des petits régional en 106 / saxo / 205 groupe n. Il a vraiment moyen de s'amuser pour pas grand chose, il suffit d'être débrouillarde. Surtout qu'il a des rallyes partout en France, 0ss besoin de se déplacer loin (que circuit bon, monté une voiture pour la fin cup pour faire 3 courses par ans)
Mit-jet, ou le TTE en 206 s16 ;)
Les courses de caisse à savon 😁
Je pensais que sa serai le kart le moins chère
Et en prototype tu peux partir sur la Funyo ça marche très très fort c'est top et niveau tarif c'est correct
Mon prof de garage en a ramené une a notre journée porte ouverte
La twincup aussi!
C’est quoi le budget pour être concret ?
Magnifique logo 520 au début mdr
Le karting 2T 😊 un rapport sensation , fun, budget. C'est le top !!
Euh a 10-15 000 la saison sans compter l’achat du kart😂
Mon beau père il fait la fun cup, voilà
Merci pour tes conseils mais j'ai une questions de viens de regarder t'as course et j'ai pas compris pk il y a eu deux tour de formation
La Legends Cars Poulet !
Vien voir en Amérique il y a plusieurs séries plutôt abordables et qui sont vraiment compétitives bon c’est sur que en Amérique le moin chers c’est sur la terre et non l’asphalte et moi g 2 préférence il y’a la classe mini mod ou sport compact qui sont les moins chers les plus amusant et les moin demandente et vous n’avez pas besoin de parler anglais il y en a au Canada ( Québec)
D’après Top Gear, le Rally X c’est bien pour débuter, est-ce que tu nous conseillerais ça ?
En 10 ans c’est devenu hors de prix
C’est plus un « petit budget » comme ça l’a été mais c’est le moins cher en endurance. Encore moins cher : les courses d’endurance en Kart ou la twingo cup sur des courses sprint
Course ufolep poursuite sur terre. On peut commencer à petit budget 1500/2000€ engagement entre 35 et 50€ par course en fonction des régions
À petit budget il y a aussi la twincup 😉 bcp de fun même pour les amateurs
Prend toi un simulateur beaucoup moins cher pour un débutant 😂😂
Qu'appelle tu petit budget ?
Le budget n’est peut être pas très élevé mais mettons qu’on est 2 à se partager la voiture, à combien cela reviendrait il ?
Tu pense quoi de la caterham académie
J'aurais du être pilote de course mais je suis trop vieux et trop fauché maintenant 😢.
et le karting?😂
Ça répond pas à la question, j'ai toujours aucune idée de prix là
Il y a la twingo cup aussi
En vrai sur assetto ou ce genre de jeu de simu en ligne tu peux vraiment te faire plaisir aussi.
Perso je fais du drift, la voiture coûte chère mais sinon c’est vraiment dans le sport le moins chère
"J'ai pas compris eeeuh"
Comment on fais pour devenir pilote de formule1/2 tu vas à pôle
emploi ou tu postule comme à zara pck g pas compris mino ?
Oui oui c'est exactement ça
On dois avoir quoi comme permis pour la fin cup moi j'aime bien les spor automobil
Imagine que t'as une peugeot 106 et que tu veut faire un track day. Quelles modifications ferais tu pour pas cher ?
Un coca et c'est parti.
T'as pas besoin de modifier ta caisse pour les track days, et du temps entre le siege et le volant sera un bien meilleur investissement que n'importe quelle modification sur ta bagnole
Si tu veux vraiment faire des modifications, alors changes tes plaquettes de freins, tes disques de freins, et ton liquide de freins.
Ca va te coûter pas très cher, mais la sensation sera bien meilleure. Et surtout , tu pourra enchaîner 4-5 tours sans devoir rentrer aux stands (par défaut, 1 tour et tes freins sont en surchauffe)
Le reste c'est pas la peine. Mais si ta voiture ne fait que du circuit, alors tu peux la vider. Enlever banquette arrière, roue de secours, plastiques de protection des portes, airbags etc. Tu peux gagner en moyenne 2-300 kg sur une voiture en virant tout. Mais bon, tu ne peux plus rouler sur route après.
Bonjour, je sais que ce n'est pas forcement ton domaine du sport automobile mais je cherche actuellement à rentrer dans les sports mécaniques en tant qu'alternant ingenieur mécanique. Je trouve rien, c'est plutôt bouché comme secteur j'ai l'impression, et je me demandais si tu aurais des conseils sur des personnes à contacter, des endroits où chercher, ou autre ?
Si t'es dans le sud-ouest, essaie de contacter Buggyra qui a une académie à Nogaro (sur le circuit)
Pour avoir cherché il y a 3 ans, (annee covid cependant) il n’y avait rien du tout, j’avais pas comprieuuhh
J'ai pas un pied dans le domaine, mais je penses que sans un gros pistonnage des familles tu peux oublier une alternance dans le sport auto/mécanique. À mon avis c'est un monde très fermé et faut connaître le mec qui connait le mec qui connait.. bref t'as compris. J'espère que tu trouveras ce que tu cherches mais comme dit essaie de contacter des écoles ou des pilotes lors de compétitions pour essayer de décrocher un contacte qui pourrait t'embaucher en tant qu'alternant.
Salut bocco tu as été au Porsche day à spa Francorchamps
C'est quoi "petit budget" là ? Perso quand j'ai vu ce que me couterait le karting sur une année en essayant de s'investir, j'ai préféré mettre plus de 4Keuros dans le simracing.
C'est cher
J'adore la gueule de ces caisses
C'est possible de débuté le karting pour aller possiblement (si on y arrive) en formule 1?
oui, si t'es le meilleur, que tu montes en échelon en étant toujours numéro 1, et que t'es parents son millionnaires haha
Sinon tu demande à papa, il rachète l'écurie, vire les pilotes titulaires et te case même si t'es une tanche.
@@maxime45 Hahahaha oui aussi 😂😂
@@maxime45 ont sait tous de qui tu parle ^^ xD XD
Il y a la twin cup qui ne coute pas cher non plus
Le ''j ai pas compris '' est vraiment lourd ,je zappe à chaque fois dès que je l entend.
Donc je zappe toute tes vidéos😅
Out of reality.. Pas cher???
Moi je vais m'inscrire au rallye bon je vais être limité pour resté au Canada
Il faut passer par le kart ou pas ???
Parce que j'ai pas complis 😂
Ça donne pas le budget. Parce que "pas chère" c'est relatif à chaque personne
45-50 000 € en propriétaire et 90-100 000€ en location
@@Le_fermier_vendeen ouais c'est complètement trop chère pour moi 😂 merci pour ton commentaire l'ami
Sinon tu as les courses de côte où tu peux t’amuser avec peu, mais avec peu il ne faut pas espérer faire des chronos. Par contre largement de quoi t’amuser avec un 15-20 000 euros. Si tu te débrouilles bien en mécanique tu peux grandement baisser ce prix
@@Maillotwilly76 un jour je me lancerai dans un sport auto pour le plaisir mais pas avant 5-10 ans sûrement.
@@SkMFOmnicyien c’est une bonne chose ton projet aura le temps de mûrir dans ta tête et tu pourras prendre les bon choix au bon moment beaucoup de courage à toi!
Gran turismo ?
Salut boccotv je m’appelle Luka j’ai 12 ans et je rêve de devenir pilote de rallye pilote de f1 et pilote de gt mais je n’ai pas assez d’argent pour faire du carting pourrai tu me donner des conseils pour devenir pilote d’automobile sans avoir fait du karting
Merci cordialement 🙏
J’aimerais tellement devenir pilote mais je sais pas comment commencer 😢
Ça dépend aussi de ton âge, le karting est accessible très jeune et c'est sans doute le meilleur moyen de prendre de l'expérience, apprendre le pilotage et se faire repérer. Après si tu es adulte tu peux te lancer dans le rallye avec une caisse abordable avec quelques modifs et quelques sponsors c'est sympa aussi et avec de bons résultats de meilleurs sponsors et ainsi de suite 👍
@@denvertakashi3117 14 ans
Salut une voiture comme ça elle vaux combien
*PEUNEU* 😁
Salut es ce que tu connais le gp de Pau ?
Sinon y a l'autocross et c'est pas cher
Mais faut pas commencer jeune..? Pck j'ai presque 30piges déjà.. 😅😭
Ou il y a le karting sinon ????
je ta dore Dorian
ça fait peu 170ch pour un circuit
Ou le rally
c'est quoi l'ABS ?
et le traction contrôle
C'est quoi les clignotants et les rétroviseurs ?
Kart croos
Je cherche un volant depuis maintenant 1 ans est y a rien mais rien en dessous de 3 a 5000 € minimum sans parler de la recherche de sponsor qui marche pas quand tu débute BREF une horreur à trouver 🧐😔
Ou la twincup
C’est un petit 9 000€ l’a participa quand même
Une clio cdi 😂😂
Les pneus et pas les peneus 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂
Ça tourne sur spa tout les ans ,super bagnol
Slt tu serait me dire le prix que sa coute pour tout faire ( sa veut dire le voiture les pièce les pneu. )
et le châssis est fourni par le ww fun cup ou on doit se débrouiller pour s en trouver un.
Compte 140k pour le championnat complet avec location de la voiture avec les engagements
Le rallye c'est pas si cher non plus avec une petite voiture on peux vraiment se faire plaisir
3k par rallye, mon oncle fait des rallyes… (après il est copilote du champion du monde r gt donc c’est peut être pas pareil)
Moi je conseille Forza horizon
C’est choupette 5 mer
Mais ça coute combien ? Pck j'ai paaas compriiiiiiieuh !
10 k la course 😉
@@mickaelcremers1824 et les participants gagnent quoi ?
@@slimdenace8180 tu gagne rien tu paye ta course après tu peut faire un podium et avoir un trophée et peut êtres un petit chère pour la course suivante mais pas sur 😅
pas cher ??? on a pas le même porte feuille. plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une Loc d une course. pour une merde a 110cv . je préfère largement acheter une bonne vieille charette Swappe a 3 francs 6 sous
Achetez un volant et faîtes de la simu su pc. Le sport auto est voué à disparaître.
Malheureusement ta raison et tord pour nous oui c’est fichu rien en dessous de 10-15 000€ pour une saison de 6 courses mais ça existeras toujours pour les chanceux friquer