Отлично! Как раз думал о комплекте ключей и т.п. для мопеда. Теперь не нужно все это, кину такой баллон и все. Не подскажите по фирмам, есть лучше, хуже?
Думаю что эта штука в баллончике - недешевая и имеет ограниченный срок годности...Уверен что ремонт жгутом или спец прорезиненным шурупом - намного надежнее и дешевле....А это - игрушка для богатых !
@@ВасилийВяткин-н6т Здравствуйте ! Хорошая зимняя резина , даже на морозе до - 25 °С - вообще не дубеет. Она мягкая и эластичная. Делай с ней что хочешь.....
@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыз так я и говорю, не поможет) вы видимо меня не поняли, я вначале просто процитировал, а потом высказал своё мнение) т.е. это альтернатива жгуту только в редком случае, когда совсем нет времени снять колесо при проколе. А так, жгут дешевле, худо-бедно может быть использован для ремонта бокового пореза, и нипель им заклеить можно
@@foxbox4971 жгут это вандализм, корт можно легко порвать. По крайней мере после жгута, если даже отремонтировали в шиномантаже, я бы не рекомендовал это колесо на переднюю ось. А от этой штуки вреда не будет. Даже микротрещины забьёт.
Херня! Пробовал РУЛЬ ТРЯСЕТ [МАМА НЕ ГОРЮЙ] ЗАЕХАЛ НА БАЛАНСИРОВКУ, ОТБОЛАНСИРОВАТЬ НЕ СМОГЛИ, ПОСТОЯННО СМЕЩАЮТСЯ ПОКАЗАНИЯ! СПРОСИЛИ :НЕ ЗАЛИВАЛ ЛИ Я ЧТО В КОЛЕСО? ПОКАЗАЛ ГЕРМЕТИК.... РАЗБОРТИРОВАЛИ, С МАТОМ И... ВЫЧИСТИЛИ ПОКРЫШКУ, УСТРАНИЛИ ПРОКОЛ, НАКАЧАЛИ ОТБОЛАНСИРОВАЛИ И Я ПОЕХАЛ ДАЛЬШЕ, С МЫСЛЬЮ, ЧТО ЛУЧШЕ ИМЕТЬ В ДОРОГЕ РЕМОНТНЫЕ ЖГУТИКИ!
Есть инструкция по применению. Где подробно описано когда и как его применять. 1. Применяется непосредственно при проколе. Заранее нельзя. Для этого есть другой препарат. 2. Неэффективно использовать при боковых порезах и наличии трещины в диске или щели между диском и шиной. 3 . Отлично закрывает отверстия на протекторе не зависимо от расположения, т.к после введения герметика вы сразу начинаете движение и препарат равномерно распределяется внутри покрышки в районе протектора. Его начинает с воздухом выдавливать в дырку и он там полимеризуется и закрывает дырку. Этого достаточно, чтоб доехать до вулканизации и отремонтировать шину. P. S. Боковые порезы не каждая вулканизация может отремонтировать. У меня хватило времени до сезонной замены шин. И не спускало.
Спасибо большое! Видео очень помогло, когда остались одни на дороге с проколотым колесом.
Если пропускает между дисками, можно замазать обычную отработку. Помогает 100%.
Спасибо большое вам.
Отлично! Как раз думал о комплекте ключей и т.п. для мопеда. Теперь не нужно все это, кину такой баллон и все. Не подскажите по фирмам, есть лучше, хуже?
Спасибо, 👍
Думаю что эта штука в баллончике - недешевая и имеет ограниченный срок годности...Уверен что ремонт жгутом или спец прорезиненным шурупом - намного надежнее и дешевле....А это - игрушка для богатых !
Нет. Жгутом пользоваться могут единицы. А у этого срок хранения 3 года
Ты попробуй жгут воткни, при морозе минус 20, когда резина дубовая
@@ВасилийВяткин-н6т Здравствуйте ! Хорошая зимняя резина , даже на морозе до - 25 °С - вообще не дубеет. Она мягкая и эластичная. Делай с ней что хочешь.....
Прокол- ниппель должен быть внизу. Сечет по ободу- ниппель наверх.
Тогда почему в инструкции написано 5-7 часов он должен быть?
Грыжа на колесе
Что за модель часов на руке?
Тиссо. Модель не помню уже
Как заказ
А как они ее потом в сервисе выкавыривают ?? Если например у тебя только поставленная новая резина, и выкидывать ее тебе не хочется.
Её не надо выковыривать
Говорят что бьёт потом@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыз
Не поможет при боковых порезах, неисправности нипеля и т.д. Крайне сомнительная альтернатива жгуту, хотя и имеет право на жизнь
Так там и написано, что не применять при боковых порезах и не плотном прилегании шины к диску
@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыз так я и говорю, не поможет) вы видимо меня не поняли, я вначале просто процитировал, а потом высказал своё мнение) т.е. это альтернатива жгуту только в редком случае, когда совсем нет времени снять колесо при проколе. А так, жгут дешевле, худо-бедно может быть использован для ремонта бокового пореза, и нипель им заклеить можно
@@foxbox4971 согласен. Но жгутом пользоваться уметь надо, а тут даже девушка справится
@@foxbox4971 жгут это вандализм, корт можно легко порвать. По крайней мере после жгута, если даже отремонтировали в шиномантаже, я бы не рекомендовал это колесо на переднюю ось. А от этой штуки вреда не будет. Даже микротрещины забьёт.
Лучше жгутом. Эта штука наносит вред на 70к рублей. Шина сразу под замену и все электронные датчики в диске тоже перестают работать.
@@CheatChanalPro жгутом надо уметь пользоваться. И немного думать прежде чем лить в шины с датчиком
@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыз ну дак, а что использовать в авто, если в ней куча Электроники? Вызывать эвакуатор сразу, если колесо пробило?
@@CheatChanalPro тут уже на выбор клиента :-)
Как его удалять потом?
Застыл он все таки или нет?
@@Vladimir.R при перебортовке сливаете. Дырку закрыл
Золотник нужно выкручивать?
Его не надо выкручивать. Конструкция рассчитана так, что закачивает без дополнительных манипуляций
@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыз
Да. Но золотнок не забьёться герметиком??
@@petrovichyoutube8308 нет. Потом подкачивается. Немного хуже чем раньше. Но его замена не дорогая. Так что можно пренебречь
@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыза как быть с датчиками шин?
@@vperedoffroad625 взвесить все за и против. И для себя самому решить
Надо ли искать место прокола для того, чтобы удалить причину прокола, например саморез? Т.е. если саморез, то надо ли его обязательно удалять?
Нет. Не обязательно.
а балансировка страдает?
нет
@@АвтохимияиавтокосметикавКыргыз тогда лайк😂
У кого как
Херня! Пробовал РУЛЬ ТРЯСЕТ [МАМА НЕ ГОРЮЙ] ЗАЕХАЛ НА БАЛАНСИРОВКУ, ОТБОЛАНСИРОВАТЬ НЕ СМОГЛИ, ПОСТОЯННО СМЕЩАЮТСЯ ПОКАЗАНИЯ!
СПРОСИЛИ :НЕ ЗАЛИВАЛ ЛИ Я ЧТО В КОЛЕСО? ПОКАЗАЛ ГЕРМЕТИК....
РАЗБОРТИРОВАЛИ, С МАТОМ И... ВЫЧИСТИЛИ ПОКРЫШКУ, УСТРАНИЛИ ПРОКОЛ, НАКАЧАЛИ ОТБОЛАНСИРОВАЛИ И Я ПОЕХАЛ ДАЛЬШЕ, С МЫСЛЬЮ, ЧТО ЛУЧШЕ ИМЕТЬ В ДОРОГЕ РЕМОНТНЫЕ ЖГУТИКИ!
@@ЮрийЗолотов-я4д а для тех кто читает там написано до места ремонта только добраться, а не катятся.
А если прокол с боку или с верху когда заливаеш эту хрень?
Есть инструкция по применению. Где подробно описано когда и как его применять. 1. Применяется непосредственно при проколе. Заранее нельзя. Для этого есть другой препарат. 2. Неэффективно использовать при боковых порезах и наличии трещины в диске или щели между диском и шиной. 3 . Отлично закрывает отверстия на протекторе не зависимо от расположения, т.к после введения герметика вы сразу начинаете движение и препарат равномерно распределяется внутри покрышки в районе протектора. Его начинает с воздухом выдавливать в дырку и он там полимеризуется и закрывает дырку. Этого достаточно, чтоб доехать до вулканизации и отремонтировать шину. P. S. Боковые порезы не каждая вулканизация может отремонтировать. У меня хватило времени до сезонной замены шин. И не спускало.
А потом заплатку на колесо не поставишь
поставишь
переворачивать балонн надо..
нет. это без переворота работает
Не у нас а у меня
резина вся в шишках тем более на передке это ужас
просьба: посмотрите внимательно- колесо заднее.
Каррлдуудлвдал
фигня этот герметик , это только ,чтоб доехать до ближайшей шиномонтажки
Так он для этого и предназначен. Чтоб доехать до ближайшей шиномонтажки.. все зависит от характера повреждения
У вас грыжа на колесе
Там колесу в принципе пипец :-).