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車に非常にうるさい友人が、「こんなに良い軽自動車はない」と、これまではスズキ・ダイハツ・スバルの軽しか乗ってこなかったのに、今では夫婦でJB5とJC1のライフを何台も乗り継いでいる。
こんばんは、元同僚が乗ってましが、運転しやすいし・故障もないし・燃費も良いと大絶賛でした🤔たぶん今でも乗ってると思いますが、ホント良い車だと思います。😋
このライフの前期(DIVA)を購入して、弟→妹に乗り継がれ13年ぐらい乗りました。ドライブレコーダーも付けていて交通事故の時に無ければ不利になっていた事故も有利になったりと守られた自動車だったと思います。あと弟の仕事の関係で本田技研の人も送迎で乗せた事のある車です。「ホンダの自信作」っていってたそうです。そのライフも経年劣化で廃車となりましたが良い自動車だと思います。
こんばんは、素敵な思い出ですね～・・・妻も交差点で突っ込まれた時、ドライブレコーダーが役に立ったので、今や必ず必要なアイテムだと思います😋そして今でも友人が乗ってますが「出来る限り乗り続けたい！」と言ってたので、ホント良い車だと思います🤔
ディーバは当時の最先端てんこ盛りの軽で、今がお買得って感じかなぁ〜
こんばんは、流石です！・・・確かに最先端の技術がてんこ盛りですからね～おまけに、まだまだ程度の良い車両が沢山あると思うので、今が狙い目かも？🤔
軽トールワゴンとしては異様に低く構えた重厚感のある走り心地の先代やその派生であるゼストとは対照的な、軽自動車らしい軽快な走り心地
こんにちは😋ホントよく仕上がった車だと思います👍
数ヶ月前に最終年のティーバ購入しました運転しやすくデザインも賛否両論有るけど自分はめっちゃ気にいってます！
こんばんは、現在も友人も乗ってますが、お洒落でカッコイイ車だと思いますよ～😋
初期型JC-1 G に乗って失意からホンダ党辞めました…
こんばんは、残念ですが、これは仕方ないかと・・・(´;ω;｀)
ライフといえば、今度は兄弟車ゼストでしょう。
こんばんは、ゼスト！まだまだ沢山走ってますよね～・・・😋
3年前に走行17万kmのJB5を車検に出したら代車が8万kmJC1でした。型も新しく走行距離も9万km少ないのに車としては明らかにJCのほうがヤレてましたよ。おそらくJB5は気合い入りすぎたが故にオーバークオリティで、モデルチェンジはコストダウンがテーマだったんでしょう。細かいとこだとリアのナンバープレートランプ、JBだとバルブ2本だったのが1本になってます(次に買い換えたJG1 N-ONEも1本ですが)。
こんばんは、今はコストダウンを掲げて、いかに安く車を仕上げる事が出来るか？また、いかに燃費をよくするか？・・・が、メインになってると思います🤔もっと長持ちする車を作って欲しいんですが・・・(´;ω;｀)そして走行距離17万Kmは、素晴らしいです😋
パステルに乗っていたけど 視界や取り回しがよく エンジンも良く回り運転しやすかった。
おはようございます、パステルに乗られてたんですか～・・・可愛くて、良い車ですよね～😋
名車です。
こんばんは、知り合いが乗り続けてますが、ほんと良い車だと思います🤔
日産ルークスML21s後期？の方をよろしくお願いします！
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ少しリクエストが立て込んでまして・・・お時間を頂くと思いますが、必ず動画をアップしますので、しばらくお待ちください。今後とも宜しくお願いします。
二代目ステップワゴン後期型お願いします
おはようございます、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在リクエストがたてこんでますが、必ず資料を集めてアップ致しますので、しばらくお待ちください。今後とも宜しくお願いします。
いつも楽しく観させて頂いております、リクエストですが、初代ストリームをお願いしたいです。思い入れのある車です！
今ではNシリーズが大ヒットしてますが、当時のホンダの軽自動車は他社に比べ地味な印象でしたね。売れ行きも不振だったので軽自動車から撤退の話もあったほど。
こんばんは、確かにNシリーズが大ヒットするまでは、ホンダの軽自動車って、軽トラック以外あまり見かけませんでしたからね～🤔今やトップの生産台数を誇るNシリーズ！・・・これからも売れ続けると思います😋
JC1ディーバターボオーナーですが、まだ6万Km弱なのでエンジンは全く問題ないですこの車の特徴はエンジンに排ガス再循環が未搭載なので燃費はイマイチですがエンジン内部が汚れにくいということなのでエンジンは長持ちするそうですまた、現代の軽自動車には無くなってしまった4ATなので、CVT車のあの変な変速挙動がなくとても乗りやすいことですねなかなか新車に乗り換える気が起きませんいい車です
おはようございます、CVTに替わって確かに燃費は良くなったと思いますが、あの出足の悪さと挙動はイマイチ馴染めないですよね～・・・自分もATの方が乗りやすくて良いです🤔そして気に入った車を長く乗り続けるって、素敵な事だと思います😋
ホンダのゼストも解説してね。
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んでまして、来年末くらいになると思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ちください。今後とも宜しくお願いします。
名車ですか。
こんばんは、わたくし敵にですが、ライフは間違いなくホンダが誇る名車だと思ってます。
トヨタカローラをお願いします
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在クエストが立て込んでまして・・・遅くなると思われますが、必ず資料を集めて動画を作りますので、しばらくお待ちください。今後とも宜しくお願い致します。
業界ではケロッピーと言われているとか？
こんばんは、マジっすか！？・・・ぜんぜん知らなかった～(；ﾟДﾟ)貴重な情報ありがとうございました。
この車代車で来たけど、スタビライザーとかついてるんすか？ 純正のラジオついてきたけど、全然ラジオ受信されない😔 ついでに音は今の軽自動車と違ってうるさいしブレーキ弱いけど、とりあえずそんなレビューです
こんばんは、自分が乗ったのは元同僚が購入した新車だったので、全体的に良く出来た車だと思ったんですが・・・年数とか多走行なので、変わるのかも知れませんね～🤔
ホンダ初代ライフをお願いします。🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ初代ライフは360㏄（SA型）で宜しいでしょうか？そして現在ありがたい事に、リクエストが立て込んでまして・・・遅くなると思われますが、資料を集めて動画を作りますので、少しお時間を下さい。
車に非常にうるさい友人が、「こんなに良い軽自動車はない」と、これまでは
スズキ・ダイハツ・スバルの軽しか乗ってこなかったのに、今では夫婦でJB5
とJC1のライフを何台も乗り継いでいる。
こんばんは、元同僚が乗ってましが、運転しやすいし・故障もないし・燃費も良いと大絶賛でした🤔
たぶん今でも乗ってると思いますが、ホント良い車だと思います。😋
このライフの前期(DIVA)を購入して、弟→妹に乗り継がれ13年ぐらい乗りました。ドライブレコーダーも付けていて交通事故の時に無ければ不利になっていた事故も有利になったりと守られた自動車だったと思います。
あと弟の仕事の関係で本田技研の人も送迎で乗せた事のある車です。「ホンダの自信作」っていってたそうです。
そのライフも経年劣化で廃車となりましたが良い自動車だと思います。
こんばんは、素敵な思い出ですね～・・・妻も交差点で突っ込まれた時、ドライブレコーダーが役に立ったので、今や必ず必要なアイテムだと思います😋
そして今でも友人が乗ってますが「出来る限り乗り続けたい！」と言ってたので、ホント良い車だと思います🤔
ディーバは当時の最先端てんこ盛りの軽で、今がお買得って感じかなぁ〜
こんばんは、流石です！・・・確かに最先端の技術がてんこ盛りですからね～
おまけに、まだまだ程度の良い車両が沢山あると思うので、今が狙い目かも？🤔
軽トールワゴンとしては異様に低く構えた重厚感のある走り心地の先代やその派生であるゼストとは対照的な、軽自動車らしい軽快な走り心地
こんにちは😋
ホントよく仕上がった車だと思います👍
数ヶ月前に最終年の
ティーバ購入しました
運転しやすくデザインも賛否両論有るけど
自分はめっちゃ気にいってます！
こんばんは、現在も友人も乗ってますが、お洒落でカッコイイ車だと思いますよ～😋
初期型JC-1 G に乗って失意からホンダ党辞めました…
こんばんは、残念ですが、これは仕方ないかと・・・(´;ω;｀)
ライフといえば、今度は兄弟車ゼストでしょう。
こんばんは、ゼスト！まだまだ沢山走ってますよね～・・・😋
3年前に走行17万kmのJB5を車検に出したら代車が8万kmJC1でした。
型も新しく走行距離も9万km少ないのに車としては明らかにJCのほうがヤレてましたよ。
おそらくJB5は気合い入りすぎたが故にオーバークオリティで、モデルチェンジはコストダウンがテーマだったんでしょう。
細かいとこだとリアのナンバープレートランプ、JBだとバルブ2本だったのが1本になってます(次に買い換えたJG1 N-ONEも1本ですが)。
こんばんは、今はコストダウンを掲げて、いかに安く車を仕上げる事が出来るか？
また、いかに燃費をよくするか？・・・が、メインになってると思います🤔
もっと長持ちする車を作って欲しいんですが・・・(´;ω;｀)
そして走行距離17万Kmは、素晴らしいです😋
パステルに乗っていたけど 視界や取り回しがよく エンジンも良く回り運転しやすかった。
おはようございます、パステルに乗られてたんですか～・・・可愛くて、良い車ですよね～😋
名車です。
こんばんは、知り合いが乗り続けてますが、ほんと良い車だと思います🤔
日産ルークスML21s後期？の方をよろしくお願いします！
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
少しリクエストが立て込んでまして・・・お時間を頂くと思いますが、必ず動画をアップしますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。
二代目ステップワゴン後期型お願いします
おはようございます、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在リクエストがたてこんでますが、必ず資料を集めてアップ致しますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。
いつも楽しく観させて頂いております、リクエストですが、初代ストリームをお願いしたいです。思い入れのある車です！
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
少しリクエストが立て込んでまして・・・お時間を頂くと思いますが、必ず動画をアップしますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。
今ではNシリーズが大ヒットしてますが、当時のホンダの軽自動車は他社に比べ地味な印象でしたね。売れ行きも不振だったので軽自動車から撤退の話もあったほど。
こんばんは、確かにNシリーズが大ヒットするまでは、ホンダの軽自動車って、軽トラック以外あまり見かけませんでしたからね～🤔
今やトップの生産台数を誇るNシリーズ！・・・これからも売れ続けると思います😋
JC1ディーバターボオーナーですが、まだ6万Km弱なのでエンジンは全く問題ないです
この車の特徴はエンジンに排ガス再循環が未搭載なので燃費はイマイチですがエンジン内部が汚れにくいということ
なのでエンジンは長持ちするそうです
また、現代の軽自動車には無くなってしまった4ATなので、CVT車のあの変な変速挙動がなくとても乗りやすいことですね
なかなか新車に乗り換える気が起きません
いい車です
おはようございます、CVTに替わって確かに燃費は良くなったと思いますが、あの出足の悪さと挙動はイマイチ馴染めないですよね～・・・自分もATの方が乗りやすくて良いです🤔
そして気に入った車を長く乗り続けるって、素敵な事だと思います😋
ホンダのゼストも解説してね。
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んでまして、来年末くらいになると思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。
名車ですか。
こんばんは、わたくし敵にですが、ライフは間違いなくホンダが誇る名車だと思ってます。
トヨタカローラをお願いします
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在クエストが立て込んでまして・・・遅くなると思われますが、必ず資料を集めて動画を作りますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願い致します。
業界ではケロッピーと言われているとか？
こんばんは、マジっすか！？・・・ぜんぜん知らなかった～(；ﾟДﾟ)
貴重な情報ありがとうございました。
この車代車で来たけど、スタビライザーとかついてるんすか？ 純正のラジオついてきたけど、全然ラジオ受信されない😔 ついでに音は今の軽自動車と違ってうるさいしブレーキ弱いけど、とりあえずそんなレビューです
こんばんは、自分が乗ったのは元同僚が購入した新車だったので、全体的に良く出来た車だと思ったんですが・・・年数とか多走行なので、変わるのかも知れませんね～🤔
ホンダ初代ライフをお願いします。🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
初代ライフは360㏄（SA型）で宜しいでしょうか？
そして現在ありがたい事に、リクエストが立て込んでまして・・・遅くなると思われますが、資料を集めて動画を作りますので、少しお時間を下さい。