Привет. Можно и не ослабляя трубки проверить, который цилиндр не работает. Заводишь трактор и на холодную, на холостых сразу щупаешь выхлопной коллектор, на котором он остаётся холодным, тот цилиндр и не работает. Можно настроить форсунку на работу, не снимая с головки. Отворачиваешь обратку, отворачиваешь крышку у форсунки, расконтрогаиваешь регулировочный винт, заводишь трактор, ставишь на холостые постепенно отворачиваешь винт, снижая давление в форсунке, пока цилиндр не начнёт работать. Хватает обычно полоборота- оборота винта. Трактор у меня 22 года в эксплуатации, распылители так и не менял, не дымит, не троит.
@@СергейЧистяков-з7ы Не работал? Третий диск сцепления, вторая корзина сцепления, вкладыши в круг менял, один шатун, поршень, головку заменил, тормоза два раза переклепывал, резина второй комплект уже на выброс, под замену, пускач был новый, в хлам износил, уже и расходников два комплекта издержал, выкинул, поставил редукторный стартер, четыре года уже. Земли своей 24 га, КРС постоянно 6-9 голов. Зимой хрен рулон сена руками подвину, всё трактором. Плюс Чищу сто метров дороги постоянно, мы на отшибе живём, заметает. Мото часы не скажу сейчас точно, давануло сальник на счётчике, не видно.
Ну сказочник написал что он трактор хорошо дрюкнул , замена деталей говорит от том что ты полный ноль . Когда всё норм люди делают ЕТО и поехал , топливо и масло .
@@Sergo-v7p Вітаю, з ними усіма є трохи і не трохи ремонту, старость не в радость. У мене в т-40 ще три форсунки льють, купив розпилювачі, тепер треба робити сденд для регулювання і в перед)))
@@СаньокіШіфенг Так і в мене на ньому стоїть 2-35. Там під відео є ссилка де я двух с половиною циліндрів орав ним). А зараз хотів спробувати 3-30 в мене є новий
Форсунки должны стоять так, чтобы штуцер подачи топлива на них был перпендикулярно ГБЦ. Так как стоят они под углом, и отверстия в распылителе сделаны с учётом этого угла. Если форсунка стоит не перпендикулярно, то факел будет бить не по-месту
При установке форсунок на дизель топливоподводящии штуцер форсунки располагают строго в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала и проходящей через середину цилиндра. При несоблюдении этого условия, из-за отклонения струй топлива, впрыскиваемых в камеру сгорания, от правильного направления возможно ухудшение процесса сгорания, а следовательно, ухудшение топливной экономичности дизеля. Скопировал абзац
@@meiier Нет такого это все фантазии. Посмотрите на все Японские дизеля как там идут топливо проводы и все поймёте. Важно одинаковая длинна а не углы, это не самотёк. Да там на моем тракторе кто-то сделал петлю, это не правильно согласен, надо было делать змейкой. Спасибо за комментарии
это даже не форсунка была,из-за зазора и не работал,регулировали с натянутым декомпрессором скорее всего. почему все заводят и масло не летит,не течет,что без клапанных крышек,что без крышки моточасов?на моём так не прокатывает,моментально всё маслом заливает
Доброе утро с вами в нофь и фнофь Евгений керн ну што вы опять паменяли трактор штоли а ну а где ваш маленький трактор нук внук ну то пра каторава вы обзор мне высылали ну у нево ещё кабина ат юмазэ 80
а если форсунки не работают он холостые держать не должен ведь? у меня на холодный двигатель сизым дымом хуярит а прогреется до 80 когда газанеш тоже сизым хуярит распылители поменял отрегулировали форсунки и так же
поршневую вскрывал выработки на гильзах нет вообще кольца не залегшие этот трактор долгое время стоял в техникуме и был наглядным пособиемон практически не работал может двигатель еще обкатывается масло не жрет до сих пор не могу разобраться что это такое!@@75vova75
Привет. Можно и не ослабляя трубки проверить, который цилиндр не работает. Заводишь трактор и на холодную, на холостых сразу щупаешь выхлопной коллектор, на котором он остаётся холодным, тот цилиндр и не работает. Можно настроить форсунку на работу, не снимая с головки. Отворачиваешь обратку, отворачиваешь крышку у форсунки, расконтрогаиваешь регулировочный винт, заводишь трактор, ставишь на холостые постепенно отворачиваешь винт, снижая давление в форсунке, пока цилиндр не начнёт работать. Хватает обычно полоборота- оборота винта. Трактор у меня 22 года в эксплуатации, распылители так и не менял, не дымит, не троит.
Значит ты на нем не работал.
@@СергейЧистяков-з7ы Не работал? Третий диск сцепления, вторая корзина сцепления, вкладыши в круг менял, один шатун, поршень, головку заменил, тормоза два раза переклепывал, резина второй комплект уже на выброс, под замену, пускач был новый, в хлам износил, уже и расходников два комплекта издержал, выкинул, поставил редукторный стартер, четыре года уже. Земли своей 24 га, КРС постоянно 6-9 голов. Зимой хрен рулон сена руками подвину, всё трактором. Плюс Чищу сто метров дороги постоянно, мы на отшибе живём, заметает. Мото часы не скажу сейчас точно, давануло сальник на счётчике, не видно.
Ну сказочник написал что он трактор хорошо дрюкнул , замена деталей говорит от том что ты полный ноль . Когда всё норм люди делают ЕТО и поехал , топливо и масло .
@@Ussr-s6h Трактор хоть близко видел в жизни? 😁 То, о чем я пишу- это 👉 расходники. РАСХОДНЫЙ МАТЕРИАЛ. При нормальной эксплуатации 😁
У меня форсунки лет двадцать отработали потом стал дымить, когда вытащил оказалось текут, заменил теперь всё отлично
Молодец сейчас лутше гайки крутить и не обращать внимания на идиотов и всё происходящее😊
Сто процентов, согласен. Спасибо).
Довольно живая сороковочка!
Живая, но так и хочет чтобы её покрутили). Спасибо
@@75vova75 Я честно говоря на слух клапана регулировал . Вам удачи , и Мира
@@ГеннадийНедрягэ Ну мы друг друга поняли). Спасибо взаимно дай Бог здоровья
Лайк 👍🏼
Техника-КЛАСС!!! А хозяин рукастый!!
@@ser9603 Старенький трактор уже замучили его до меня, приходится потихоньку восстанавливать. Спасибо 👍
Купив собі т-40, трохі є ремонта , відео цікаве в мене теж трішки ляпає думаю що теж клапана!!
@@Sergo-v7p Вітаю, з ними усіма є трохи і не трохи ремонту, старость не в радость. У мене в т-40 ще три форсунки льють, купив розпилювачі, тепер треба робити сденд для регулювання і в перед)))
@@Sergo-v7p ruclips.net/video/BaFX_xsqaVw/видео.htmlsi=QAK6EuAi7lQyqeTq
@@75vova75 та щей спитати нема в коно , ютюб є сила)))
Неплохая сороковка. Бодрый ещё. Гонять и гонять до капиталки)
Дай боже).
👍👍👍 особенно"да идить робыть шо ныбуть"😂😂😂👍👍
Гарно працює ! 👍
Дякую. Але ще з ним робити буде).
Хороший голосок у трактора! Удачи тебе! ✊
Спасибо, взаимно.
Ну вот, поднастроил, можно и в борозду.
Удачи тебе. 👍
Спасибо. Думаю теперь 3-30 попробую.
@@75vova75 Чого 3.30 в нас сусід має т 40 2.35 шпарить огооо👍
@@СаньокіШіфенг Так і в мене на ньому стоїть 2-35. Там під відео є ссилка де я двух с половиною циліндрів орав ним). А зараз хотів спробувати 3-30 в мене є новий
Молодец 🙂
- похоже этот клапан был отрегулирован при включеном декомпрессоре
Думаю что так и было. Ошиблись наверное
Молодец
Хай працює і радує👍👍👍🤝🤝🤝
Дякую. Будь добру
Купил крышку клапанов, не подошла по болтам крепления. Так что берегите!
Хорошо. Спасибо
Хорошо сделал, молодец
@@glaid20century19 Спасибо 👍
Маладец наладил кармильца
@@ЕгорПУПОК-и1ы Спасибо, ещё надо и остальные форсунки настроить и будет 👍
👍🤝
Прикольний канал, давно дивлюсь.
Я так розумію ти збираєш колекцію тракторів?
Дякую. Спочатку збираєм, робим, потім роздєм. Хоббі також)
Я тоже легулирую на глаз.
Когда есть выноска щуп не поможет, только на глаз 👍
жалко что таких тракторов всё меньше и меньше..
На т16 т25 т40 зазори на впускном і випускном клапані по книжці 0.30 але 0.35 теж норм
👍👍👍🚜
Форсунки должны стоять так, чтобы штуцер подачи топлива на них был перпендикулярно ГБЦ. Так как стоят они под углом, и отверстия в распылителе сделаны с учётом этого угла. Если форсунка стоит не перпендикулярно, то факел будет бить не по-месту
В цилиндр будет попадать? Или все мимо)))
@@75vova75 на стенку цилиндра или ещё куда. Этот момент описан в книжке по эксплуатации и ремонту
@@75vova75 это конечно мелочь, по сравнению с зазором в 5мм.
При установке форсунок на дизель топливоподводящии штуцер форсунки располагают строго в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала и проходящей через середину цилиндра.
При несоблюдении этого условия, из-за отклонения струй топлива, впрыскиваемых в камеру сгорания, от правильного направления возможно ухудшение процесса сгорания, а следовательно, ухудшение топливной экономичности дизеля.
Скопировал абзац
@@meiier Нет такого это все фантазии. Посмотрите на все Японские дизеля как там идут топливо проводы и все поймёте. Важно одинаковая длинна а не углы, это не самотёк. Да там на моем тракторе кто-то сделал петлю, это не правильно согласен, надо было делать змейкой. Спасибо за комментарии
Здравствуйте! Вам надо два ремня ещё поставить на генератор!
А что удобнее в ремонте-т-40 чи юмз?
По настроеніе , дещо в т-40 легше а дещо в ЮМЗ. Краще новий вже перевірено)
У 40ки коробка мудреная. Зато передок вещь.а ЮМЗ богат мотором)))по просторнее кабина@@75vova75
@@ИгорьЛутченко-щ3о Кабина в т-40 не удобная, сидишь как в капсуле. Мне тесно и не комфортно, надо с этим что-то делать.
@@75vova75от ЮМЗ большую кабину, или от Посвежее ЛТЗ искать.
Ну вот, заработал как часы!
Старенькие часы но работают).
@@75vova75 ты знаешь, эти часы самые надёжные!
Здравствуйте, подскажите, как заменить декомпрессор с мостом? Имеет ли значение ритм или порядок? Спасибо
Здравствуйте. Снимаете планочку, откручиваете болт крепления декомпрессора и вытаскиваете его. Там должно быть резиновое уплотнение.
@@75vova75 Понятно. Но для этого не важно, каков ход цилиндра. Я просто меняю подряд и всё?
Видимо на декомпрессоре регулировали клапана поэтому такой зазор
Наверное, как раз плюс минус так и получится.
Именно так и было)
Там два положения,у меня так же было поставил вал в нужное положение и отрегулировать клапана
это даже не форсунка была,из-за зазора и не работал,регулировали с натянутым декомпрессором скорее всего. почему все заводят и масло не летит,не течет,что без клапанных крышек,что без крышки моточасов?на моём так не прокатывает,моментально всё маслом заливает
Нужно внимательно смотреть, может в видео и не слышно, второй цилиндр не работал, третий где был большой зазор работал.
БЫВАЙ ЗДОРОВ 🤝
Спасибо и вам не хворать.
На стартері може щітки зношені якщо погано крутить
АКБ слабоват. Але якщо щІтки зношені, згоден з Вами, було таке в мене
Доброе утро с вами в нофь и фнофь Евгений керн ну што вы опять паменяли трактор штоли а ну а где ваш маленький трактор нук внук ну то пра каторава вы обзор мне высылали ну у нево ещё кабина ат юмазэ 80
Доброе утро хватит спать). Стоит ждёт своего времени, скоро буду делать гидравлику и хотел задние колеса поставить от Т25.
а если форсунки не работают он холостые держать не должен ведь? у меня на холодный двигатель сизым дымом хуярит а прогреется до 80 когда газанеш тоже сизым хуярит распылители поменял отрегулировали форсунки и так же
Масло кушает? Может дело в поршневой, а в не топливной. Или все вместе
поршневую вскрывал выработки на гильзах нет вообще кольца не залегшие этот трактор долгое время стоял в техникуме и был наглядным пособиемон практически не работал может двигатель еще обкатывается масло не жрет до сих пор не могу разобраться что это такое!@@75vova75
Зажигание смотри.
😂😂да там не пять миллиметров ... А сантим 😅
Фильтра еще посмотри.
Я постійно регулюю 25/30
Ще роботіи багато біля нього
@@rasdav1620 Робота для мене це життя, мене батьки так привчили. Дай Боже
Знімай всю топлівну
@@rasdav1620 Для чого, якщо там форсунки льють.
Брат ,це не ремонт
Надо прикрутить на трубку на улицу
@@СергейПавленко-я8к можно подробнее, а то не понятно что крутить
@@75vova75 форсунку прикручиваете на трубку высокого давления. Там на видео есть. Но почему так не проверили форсунку которую вытащили из двигателя.
@@СергейПавленко-я8к Там распылитель забит был, поменял на новый и форсунку поставил на т-25.
Насос і форсунки в ремонт,
@@rasdav1620 Треба заміна розпилювачів на трьох форсунках.
Всио сделал правилна .
Можна ваш номер тел?