160 тыс км уже прошла тойота отца. Я ее обслуживаю и знаю о чем говорю. Вот если бы блогеры сравнивали авто через 2-3 года после покупки и с пробегом за 100 тыс. Было бы интересно посмотреть. При покупке рафа тоже говорили нам что первым вариатор умрет на 80000 потом ходовка и т.д. но за 160000 км меняли только жидкости шины и втулки стабилизатора. Ни в коем случае не хвалю тойоту. За эти деньги можно предложить больше. Но по цене содержания и надежности мы не прогадали в 14-м году. Сейчас вот уже просятся на замену задние амортизаторы после грузовой эксплуатации отцом))) почти по 800 кг возил
А надо хвалить! По опыту эксплуатации "Исудзу", "Ниссан", "ММС" пришел к выводу:"Авто может быть любое, например, "Тойота!" Простота, качество, надёжность. Именно на "Тойоте" 4 раза преодолел путь в 5,5 тыс. км без подготовки, проверив только уровни жидкостей.
я счастливый владелец таких двух как кадьяк 2.0тд в макс комплекте и рав4 2.2тд 2017г.в. Разница невелика, кадьяк немного по разным показателям(пунктам) сравнения лучше, но и дороже на 10т$ хавает дизель меньше чем рав, но есть и проблемка, уж больно он нежный малый)) как только в Одессе наступила осень, температура воздуха упала, вот и начал кадьяк без хорошего прогрева, при нормальном нажатии "педали газа", сразу загорается и моргает лампочка накаливания, и турбина автоматически отключается, и если не глушить и заново не запускать двигатель, и продолжать давить на педаль нормально учитывая что тяга слабая уже, то очень скоро загорается лампочка двигателя... в общем нежный он очень, в зимнюю пору)) летом никаких проблем не было) у равчика тоже дизель, но ничего такого ) кадьяк конечно лучше по разным показателям, но и дороже ровно на столько на сколько лучше, все честно)
Я бы кугу выбрал, полный привод хороший как у вагов, ценник хороший, еще помоему 5 лет 150 т.км гарантии дают. На рав страховка конская, ну а Kodiaq просто стоит дохера, да и надежность сомнительная с маленькой гарантией.
Wladimir T рассматриваю Кугу и Кодиак. Что понравилось/не понравилось? Очень много отрицательных отзывов про Форды слышу, по крайней мере ФФ3, поэтому сомневаюсь Но посидел внутри, и машина понравилась Рассматриваю 2.5
Дениска Редиска у куги слабая рулевая рейка, по гарантии менять не хотят. И от коробки не в восторге, тупит и пинает. А так, машинка очень даже ничего!Проблемки возникли после 35тысяч.
Специально для ненавистников TSI и всего ваговского, при наличие необходимой суммы Я выбрал бы именно Skoda, изучив достаточно хорошо вопрос рекламы и антирекламы этих марок за последние несколько лет, могу сказать с уверенностью, не так уж и хороша Тойота как было 15-20 лет назад и не настолько плоха Skoda как её малюют. При всём уважении этой легендарной японской марке, в попытках удержать долю рынка, за последние 10 лет компания просто пропустила технологическую революцию. И сейчас у Toyota хорошие продажи Только благодаря имени. И оспаривать это просто глупо. Поклонники Рава, вы просто прокатитесь в кодьяке километров десять, и всё поймёте сами. Зная заранее что движок кодьяка менее ресурсный чему Toyota, я бы выбрал первый, Да просто потому что покатайтесь на турбированном двигателе с коробкой DSG. И на атмосферник с автоматом вам уже не захочется садиться. Сейчас эти современные Turbo двигателя с коробкой DSG доведены уже дома. на вашу жизнь их вполне хватит. И нету сейчас на tsi движках такого масложора как был 3-4-5 лет назад. И не надо рассказывать про то что атмосферники Toyota не едят масло это полное вранье.
Не, Майорка не запомнилась ничем, кроме 6-ти перелетов с задержками рейсов. А вот Коди... Я не готов хвалить надежность и неубиваемость ВАГов, но они реально самые дружелюбные по отношению к водителю. За это их стоит уважать. и шкодовские системы безопасности работают образцово четко.
РАВ 4 с каким движком тестируете? РАВ 4 самый старый. РАВ 4 можно взять с андроидом (фишки сейфити вы всё равно отметили как неработающие). Долго мерили багажники и места второго ряда - в сводной таблице не гу-гу. РАВ не хотел открывать багажник из-за системы без ключевого доступа - ближе надо подходить. Почему не сравнили системы открытия багажников без рук?Тест полного привода - а загоните их в карьер (выезд к пляжу) и по песочку побуксуйте минут 5-10, кто первый перегреется, как к этому отнесется ДСГ? Чем не угодил круговой обзор? Где сравнение цен? А заправиться в путешествии на незнакомой заправке - хорошо если валидолом отделаетесь. Я пересел с ЙЕТИ 1.8 на РАВ 4 2.5 - доволен машиной (шкода масло не жрала и цепь не проскакивала)
Игорь, адаптивный круиз выключается если ждет более 5 секунд, нужно просто немного прикоснуться к педали газа и он снова будет ехать) а если фактически без остановок, как тянучка то будет постоянно ехать) такие дела
Skoda Kodiaq стартовая цена 2 ляма если Скаут то 2.2 ляма Toyota RAV4 старт от 1.7 ляма + бесконечность допов )))) Приличная комплектация 2 ляма Ford Kuga 2 е поколение купил в 2016 по распродаже за 1.58 ляма комплектация титаниум За два года кроме ТО не вложил не копейки А за разницу в цене 500 тыр купили жене киа пиканто Вот и весь сказ Ford Kuga стал автомобилем года 2017 Вы ещё Лексус RX сюда поставьте за 3 ляма и сравнивайте 3 ляма это две КУГИ а если вы такие богатые то купите бентли бентайга за 18 лямов и не опускайтесь до нас убогих
Кодиак значительно дороже и естественно превесходит рав4 и кугу по всем параметрам. Если вы при покупке машины заранее думате сколько она потеряет в цене, то конечно берите Рав4. Если хотите получать удовольствие от вождения то Кодиак. По поводу дсг уже давно успокоиться. Просто берем с дсг6 с мокрым сцеплением и не паримся, ломается не намного чаще обычного автомата, но при этом имеет отличную скорострельность и кпд
Привет Игорь Бурцев! У шкоды можно сложить задние сиденья из багажника, но эта опция, если обращали внимание там по бокам есть заглушки, они очень бросаются в глаза.
На одной машине наклейки ДИЛЕРА, Две других предоставили обычные граждане владельцы-добровольцы. Угадайте с 1 раза- КАКУЮ ОН БУДЕТ ХВАЛИТЬ? (бескорыстно и объективно:))
За последний год у меня было 2 gle coupe, в хороших комплектациях, первый амг43, второй 350д, так вот на обоих адаптивный круиз, а работал совершенно по-разному, на амг в полосе не удерживал, а на дизельном хорошо держит.... так что может быть дело еще в каких-то настройках и тп
Нормально Шкода забашляла бабла, видать не оправдываются надежды на хорошие продажи, что не удивительно с такими ценами. Тока вот противников выбрали слабых, видать преимущество перед соренто прайм и эксплорером не столь велико
Куга 2 ляма в потолке, 2360 тойота, 3136 кодиак. Самый большой косяк куги нет 2 литрового двигла, под который заточена коробка и нет комплектации vignale стоил бы как тойота, но был бы точно круче, но опять фмк обгадился...
Уважаемый Игорь, спасибо Вам за всегда хорошо отснятые, талантливо составленные и приятные в восприятии тесты. Вы обладатель приятного тембра, телевизионной внешности и высокого интеллекта. Знайте, что ваши сюжеты не просто нравятся, они помогают в выборе. Сегодня разместил у дилера заказ на кодиак. Еще раз огромное спасибо. А тойотозомби будут без подогрева задницы и парктроников ездить и все равно будут хвалить свою контору... А я вот тоже все комплектации в салонах посмотрел и подумал, чем-то тойота нокиа напоминает, андроид и аос удобнее, вот и где теперь нокиа со своей супернадежностью...поезд ушёл...
Хороший тест, но есиь пару замечаний 1. Почему сразу не говориться какие двигатели и коробки на тестмруемых авто Ведь рафик с 2.0 идет с вариатором и просвет 210мм. в то время как с 2.5 идет автомат и просвет 175 мм. Ведь это важно Куга раз с полным приводом значит 1.5 но 150 или 180 сил, опять х.з. Про кодиак так же Да и кадиак ближе к Сорренто прайм, Мурано, хайлеедеру, ближе к эксплореру что ли хз. Робот/вариатор/автомат Лично я за форд, ещё бы полный привод для 2.5 26:05 минуте суперб подруливает :)
Борис И правильно сделайте,я брал Форд Кугу 2.5 без полного,так как полный мне не нужен 99% езжу по Москве.Машиной очень доволен ,качество и функционал на высоком уровне! Считаю что цена качество вне конкуренции,брал в предмаксимальной комплектухе за 1400000 т.р. в июле 2017 !
Такое ощущение, что сравниваются почему-то наборы доп. опций, а не сами машины. Хотелось бы видеть ходовые качества (динамику, управляемость, поведение на дороге), шум, комфорт... Хотя тест понравился, посмотрел с удовольствием, но недосказанность осталось)))
Форд и Шкода новые модельки, поэтому чётче работают электронные помощники, дизайн посвежее, салоны покрасивше, Тойота уже старпер после ботокса 😁 , нового рафика ждать осталось чуток, там и поглядим. Но никогда тойота не предложит такого качества салона как европейцы, блин толкают пластмасо-карбоно-дерево-алюминий откровенно китайского видончика; посмотришь- сразу вроде ничего, присмотришся-одни наё***ки под видом качества, сплошная пластмаска 😮
Говорят, шкода планирует называть линейку кроссоверов именами собственными начинающимся на букву К и заканчивающимся на букву Q. В свете перехода казахского языка на латиницу, предлагаю шкоде следующий кроссовер назвать KOTAQ
Не знаю, мне кажется что чех более мужской автомобиль! Рав всё-таки более женская машинка. Но сравнение не честное, кодиак новая модель а рав на грани выхода новой. Но все равно европеец мне больше как то по душе! А вообще ребятки запишитесь на тест и прокатитесь для начала. А там уже придёт понимание что лучше, что выгодней и т. д. Судить по форумам конечно же можно, но лучше самому все попробовать и исследовать!
Тойота была, есть и будет самой ликвидной и меньше всего теряющей в цене. А добавить надежность и качество получается победитель)) Дело вкусов конечно и каждому свое. Владея 10-ти летним рафом и с пробегом 400 тыщ. Только + эммоции))) спасибо Игорю. Лайк)
Я тоже прилично покатался в своё время на Раве и ничего про него плохого сказать не могу. Как и про Тойоту. Мне нравится мнение, что они надёжные. Но и внешность, и интерьер мне ближе как раз Шкоды. Тойота - очень на любителя. Очень. Настолько, что забываешь про ликвидность ;) Но вкусы действительно у всех разные 👍
Перед покупкой авто тоже стоял пере выбором : Рав4, Куга, Соренто прайм, Хендай Санта фе и медведь. В конченом итоге приобрел последнего. Много места, комфорт, безопасность расход в городе грубо говоря 7л., куча приятных фишек от симпли клевер и весьма приятный внешний вид стоят того, чтобы приобрести данное авто. К средине декабря у нас в городе будет уже как минимум 16 данных автомобилей, поэтому спрос на медведя большой. Цена не такая уж и завышена. Почти топовая комплектация ( 95% ) обошлась в 42к зелёненьких, что я считаю за такой современный автомобиль вполне нормальная цена. Концовка шик))
Игорь попробуйте эту же горку на subaru forester-ре интересно он заедет или нет (и вообще в вашем таком же тесте), и вообще все автоблогеры что-то игнорят у всех видео про старые модели
Мне нравится Skoda Yeti! Ну а из этих не знаю,TOYOTA надёжная,но старая,но не в этом дело!Раф 4 берут из за безопасности,а так в основном нечего интересного нет.Ford хороший и выглядит прикольно,не знаю что сказать. Ну а Skoda новая,прикольная,оригинальная,много разных функций и комфорт! Но цена дороговата!
Да понятно, что на ВАГе все системы работают лучше...даже банальный климат. У Кадьяка пока один минус- адовая цена. Будет после нашей сборки тыщ на 500 пониже, пара Тиг-Кадьяк порвет всех в этих 1,5 классах
Ниче там лучше не работает, самое интересное в том что Куга по ходовым качествам и проходимости переплевывает колика на раз. И по комфорту гораздо лучше в езде и мягче. Коди со своей ещё не оправданно высокой ценой нервно курит.
Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , и , как мне кажется , сравнительный тест лучше чем обзор одного автомобиля , ( но это только моё мнение . ) СПАСИБО !
Как не рекламируй кодиак, а не продаётся он у дилеров. Стоймя стоит, как памятник. Народ подходит смотрит, пугается ценника и уходит. Не нужна в россии шкода по такой цене. Конечно Раф поинтересней будет, тут даже спора нет. Куга на втором месте, ну а кодиак... Как не рекламируй ДСГ, как претендентов не принижай, какие достоинства у TSI не выдумывай - машина продаваться от этого не станет лучше. Нужно снижать цену, ставить нормальный автомат, тогда возможно будут покупатели находиться у этого чудо кроссовера. На сегодня продажи кодиака единичные, что бы не выдумывали маркетологи.
Не проще тигуан сравнивать?? Он и по размерам похож и по цене гораздо ближе к этим конкурентам. Не глядя тест вангую что кодиак их уделал этих аутсайдеров. Надежность? Лондонское такси купите если вам так как вы считаете непременно нужна надежность не на 200-300 тысяч а на 1 млн. У всех знакомых которые не меняют ваги каждые три года они ходчт 300+ без проблем. Да и такси не случайно ваг любят ... они крепкие.
У кодиака DQ500 ставится только на полный привод, и дизель на 140 сил либо бензин на 180. Так блин, тебе буксовать и не придётся на нём. Ты на изи вылезать будешь. Да и вообще буксовать кодиак тебе не даст. Тот случай когда машина умнее человека...
Очень умнО сделать машину стоимостью 1 млн., нафаршировать её электроникой на 2 млн. и поехать на этом "чуде" из Новосибирска во Владивосток, например. Я бы не рискнул, памятуя о том, что неисправность какого-нибудь элемента электроники превратит авто в памятник.
Я бы купил (снова) шкоду, если бы была нормальная гарантия - 3- 5 лет, а не 2, как сейчас. Куланс не в счёт - это скорее как лотерея, повезёт - не повезёт. Получается сам ваг в неё настолько не верит, что опасается делать нормальную гарантию...
Не пойму, на что снимали? Такое ощущение, то-ли на камеру в 3 мегапикселя, то-ли одели фильтр, который смазал все качество видео. Ну не было же такого. Гоупро сонька и то лучше твоя снимает.
Смоделируйте такую ситуацию : вы покупаете одну с этих авто , проходит время и вам срочно нужны деньги ... Представили ? Денег как можно больше ... И рядом с какой машиной вы будете стоять на рынке долго и с какой не очень? Конечно же Тойота , а не форд или шкода ... Время и надежность своей марки Тойота доказала и доказывает годами , Оставаясь одной с самых ликвидных марок , а вот другие ... Может красивее , но и китайцы сейчас на вид не плохие тоже..))
сдавал Тигуан в трейд ин 14 декабря, взял Кугу. Тигуан улетел на 6 день. Кто знает, кто хочет комфорта, тот берёт. Тигуаном владел 5,5 лет. Плохого ничего не скажу. На новый денег не хватало, поэтому турбовую Кугу взяли.
Совсем недавно Игорь сравнивал Skoda Kodiaq с KIA Sorento Prime. ruclips.net/video/LTjvUGtWbhs/видео.html А теперь раз, и Skoda Kodiaq стала одноклассником Rav4 и Kuga. Неприкрытая реклама Skoda Kodiaq
Советую и еще как. За 90тысяч (4года) ни одной гарантийной замены. Прекрасный автомобиль на все случаи жизни. Кстати на дорестайле имитации работают лучше. Сегодня проверял. Заехал в более жесткую диагональ с песчаной поверхностью.
ИГОРЬ, ты действительно думаешь не заметно как ты слишком хвалишь шкоду? Ты думаешь зрители одни идиоты и не понимают почему так? Ты сравниваешь 3 авто, среди которых шкода намного дороже остальных. Где логика? Давай мерседес сравни со шкодой и тогда шкоду можно обосрать полностью и кричать что мерс во всем лучше. Всему своя цена и то, что шкода в чем то лучше, но она же и дороже пипец на сколько. А если еще допов набрать там вообще цена будет космическая. За цену этой шкоду 2х летнего туарега можно взять. Обзор и сравнение не равноценное и ПРОДАЖНОЕ. Слишком много и часто начал хвалить шкоду и, кстати, в каждом видео где есть любая шкода.
Игорь, mirrorlink запрограммирован, в принципе, не работать в движении с любым приложением, но, с возможностью, снять блокировку. Это сделано для безопасности, яндекс там не причем. После снятия, можно хоть видео в движении смотреть.
Прекратите называть Apple CarPlay или Android Auto мирор-линком. Mirror Link технология которая умерла несколько лет назад, её поддерживали полтора телефона на андроид и там шла речь о полной зеркальной копии экрана телефона и ЭТО не удобно. Apple CarPlay и Android Auto "создают" второй виртуальный экран который и транслируют на экран машины... Причем работать это может только в связке когда Google и/или Apple подтверждают, что система совместима с конкретной моделью мультимедиа, конкретного производителя, только тогда магия возможна и заключается она в адаптации интерфейса -- большие кнопки, только самое важное. Приложение, которое вам нужно запустить в таком режиме, должно ПОДДЕРЖИВАТЬ этот особый режим. Потому, велика вероятность, что яндекс.навигатор просто это не поддерживает (причина, наверно известна отделу маркетинга и их желанию продать систему авто-производителям (может быть)). Это как с Android TV, вроде маркет приложений общий с телефонами, но лишь маленькая горстка приложений поддерживает управление с пульта ДУ, и потому не имеет смысла для ТВ и потому скрыта в маркете.
я кугу вообще за авто не считаю, в этом классе самый лучший авто мазда сх-5, у нее просто нет конкурентов от слова вообще, куге в самый раз тягаться только в более компактном классе с киа спртэйдж или ниссан кашкай, хотя и эти 2 авто лучше него, а если вы выбираете авто только по внешнему виду, то это верх маразма, к тому же куга еще и страшная...
Сильно долго расписывать. Просто прокатитесь на ней и сами все поймете, только именно на последнем поколении 2017 года. И это далеко не голословное утверждение.
Здравствуйте! У меня ваз 2112. Да!!! Сестра приобрела новый авто. У меня спрашивает как на ней ездить. Новый ваш канал был бы фишкой! При эксплуатации той или иной тачки. Подробной эксплуатации тачки при тесте. Как в городе так и на бездорожье в плоть до ж/д переезд при м/т, так и на а/т. Ато от вас только реклама льется.!!!
Бурцев выбрал для сравнения разные по классу авто и бесполезные, но дорогие допы, которые идут в максимальных комплектациях и большинству покупателей не нужны и неведомы.
![BOLIVIA vs. COLOMBIA [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/zg15uVWjuf4/mqdefault.jpg)
Шкода супер конечно! Мой выбор из этих авто - шкода
после теста куги у соседа , сдал рав в салон. Проходимость у куги просто супер
Алеша блять, для проходимости "ГАЗ 66" себе купи, а не кроссовер. Какой нахуй куга, когда форд в РФ сворачивается.
@@ДональдТрамп-ь8п газ-66 давно свернулся
Перед покупкой куги почитайте ветку на куга клубе по акпп 6f35. После этого лично у меня желание купить кугу прошло.
@@АлександрТюрин-у6з что за бред, Куга по комфорту в езде делает жёсткую Кадьяк и равку, она самая высокая и мягкая в езде и управляемости просто шик.
@@corticalaccord3271 вы читаете, что я написал? Надёжность акпп куги сомнительная. При чем здесь ходовые качества?
160 тыс км уже прошла тойота отца. Я ее обслуживаю и знаю о чем говорю. Вот если бы блогеры сравнивали авто через 2-3 года после покупки и с пробегом за 100 тыс. Было бы интересно посмотреть. При покупке рафа тоже говорили нам что первым вариатор умрет на 80000 потом ходовка и т.д. но за 160000 км меняли только жидкости шины и втулки стабилизатора. Ни в коем случае не хвалю тойоту. За эти деньги можно предложить больше. Но по цене содержания и надежности мы не прогадали в 14-м году. Сейчас вот уже просятся на замену задние амортизаторы после грузовой эксплуатации отцом))) почти по 800 кг возил
А надо хвалить! По опыту эксплуатации "Исудзу", "Ниссан", "ММС" пришел к выводу:"Авто может быть любое, например, "Тойота!" Простота, качество, надёжность. Именно на "Тойоте" 4 раза преодолел путь в 5,5 тыс. км без подготовки, проверив только уровни жидкостей.
Александр Елисеев
Самая убогая машина это тойота!
У меня кадиак у жены сестры тайта рав 4 - это слезы и боль после шкоды
Игорь Бурцев уже не блогер, а менеджер по рекламе)))
Добрый день! Мне больше понравилась шкода.
я счастливый владелец таких двух как кадьяк 2.0тд в макс комплекте и рав4 2.2тд 2017г.в. Разница невелика, кадьяк немного по разным показателям(пунктам) сравнения лучше, но и дороже на 10т$ хавает дизель меньше чем рав, но есть и проблемка, уж больно он нежный малый)) как только в Одессе наступила осень, температура воздуха упала, вот и начал кадьяк без хорошего прогрева, при нормальном нажатии "педали газа", сразу загорается и моргает лампочка накаливания, и турбина автоматически отключается, и если не глушить и заново не запускать двигатель, и продолжать давить на педаль нормально учитывая что тяга слабая уже, то очень скоро загорается лампочка двигателя... в общем нежный он очень, в зимнюю пору)) летом никаких проблем не было) у равчика тоже дизель, но ничего такого ) кадьяк конечно лучше по разным показателям, но и дороже ровно на столько на сколько лучше, все честно)
Я бы кугу выбрал, полный привод хороший как у вагов, ценник хороший, еще помоему 5 лет 150 т.км гарантии дают. На рав страховка конская, ну а Kodiaq просто стоит дохера, да и надежность сомнительная с маленькой гарантией.
Дениска Редиска, ну, надёжность Кодиака - это пока вопрос в некое будущее. Вот гарантия - это да, это ужé факт на руках. Напряжный факт.
Куга в надёжности проверена. Довольны
Wladimir T рассматриваю Кугу и Кодиак. Что понравилось/не понравилось?
Очень много отрицательных отзывов про Форды слышу, по крайней мере ФФ3, поэтому сомневаюсь
Но посидел внутри, и машина понравилась
Рассматриваю 2.5
Дениска Редиска у куги слабая рулевая рейка, по гарантии менять не хотят. И от коробки не в восторге, тупит и пинает. А так, машинка очень даже ничего!Проблемки возникли после 35тысяч.
Конская страховка - это почем?
Специально для ненавистников TSI и всего ваговского, при наличие необходимой суммы Я выбрал бы именно Skoda, изучив достаточно хорошо вопрос рекламы и антирекламы этих марок за последние несколько лет, могу сказать с уверенностью, не так уж и хороша Тойота как было 15-20 лет назад и не настолько плоха Skoda как её малюют. При всём уважении этой легендарной японской марке, в попытках удержать долю рынка, за последние 10 лет компания просто пропустила технологическую революцию. И сейчас у Toyota хорошие продажи Только благодаря имени. И оспаривать это просто глупо. Поклонники Рава, вы просто прокатитесь в кодьяке километров десять, и всё поймёте сами.
Зная заранее что движок кодьяка менее ресурсный чему Toyota, я бы выбрал первый, Да просто потому что покатайтесь на турбированном двигателе с коробкой DSG. И на атмосферник с автоматом вам уже не захочется садиться. Сейчас эти современные Turbo двигателя с коробкой DSG доведены уже дома. на вашу жизнь их вполне хватит. И нету сейчас на tsi движках такого масложора как был 3-4-5 лет назад. И не надо рассказывать про то что атмосферники Toyota не едят масло это полное вранье.
Евгений Гуменюк ТОЙОТА ЖРЁТ МАСЛО И МАЗДА СХ-5 ТОЖЕ!
NEW XC 60 я о том же.
RAV 4 III 2010 г.в. дорестайл пробег 177,5 т.км. дв. 2.0 автомат масло не ест ;)
aa b Тойота металл (фольгу) и ЛКП ест! ТОЙОТА БЕНЗИН БОЧКАМИ ЖРЁТ!!! СТРАХОВКУ ОТ УГОНА СЖИРАЕТ! НАЛОГИ ЖРЁТ! ТО-КАЖДЫЕ 10 ТЫС КМ БЕШЕННЫЕ БАБКИ ЖРЁТ!
Ты сначала выбери, а потом ори.
Игорь, чувствуется, что поездка на Балеары впечатлила. Хвалите Кодиак много :)
Не, Майорка не запомнилась ничем, кроме 6-ти перелетов с задержками рейсов. А вот Коди... Я не готов хвалить надежность и неубиваемость ВАГов, но они реально самые дружелюбные по отношению к водителю. За это их стоит уважать. и шкодовские системы безопасности работают образцово четко.
РАВ 4 с каким движком тестируете? РАВ 4 самый старый. РАВ 4 можно взять с андроидом (фишки сейфити вы всё равно отметили как неработающие). Долго мерили багажники и места второго ряда - в сводной таблице не гу-гу. РАВ не хотел открывать багажник из-за системы без ключевого доступа - ближе надо подходить. Почему не сравнили системы открытия багажников без рук?Тест полного привода - а загоните их в карьер (выезд к пляжу) и по песочку побуксуйте минут 5-10, кто первый перегреется, как к этому отнесется ДСГ? Чем не угодил круговой обзор? Где сравнение цен? А заправиться в путешествии на незнакомой заправке - хорошо если валидолом отделаетесь.
Я пересел с ЙЕТИ 1.8 на РАВ 4 2.5 - доволен машиной (шкода масло не жрала и цепь не проскакивала)
Игорь, адаптивный круиз выключается если ждет более 5 секунд, нужно просто немного прикоснуться к педали газа и он снова будет ехать) а если фактически без остановок, как тянучка то будет постоянно ехать) такие дела
Как говорится циплят по осени считают. Тойота рав 4 всех сделал он лидер по качеству и продажам во всём мире. А шкоду никто не вспоминает.
где больше места по ширине.обьему салона? кто комфортнее по подвеске на ухабах?
Таких бы обзор сравнительных побольше. RAV4 конечно древний, как го..но мамонта.
Ivan Ivanov конечно рав 4 "древний")) что-то не наблюдаю я кодиак и кугу с гибридными установками
И нахрена он нужен если ваговские турбо жрут меньше чем японский гибрид?!
Это в мечтах вагодрочеров. );-)))
Andrey Vladimirovich 2.0 tsi у Тигуана жрет больше на 3 литра
Не совсем корректно сравнивать по электронной начинке РАВ 2013 года (в 2015 изменили лишь внешний вид) и новенький Кодиак
Skoda Kodiaq стартовая цена 2 ляма если Скаут то 2.2 ляма Toyota RAV4 старт от 1.7 ляма + бесконечность допов )))) Приличная комплектация 2 ляма Ford Kuga 2 е поколение купил в 2016 по распродаже за 1.58 ляма комплектация титаниум За два года кроме ТО не вложил не копейки А за разницу в цене 500 тыр купили жене киа пиканто Вот и весь сказ Ford Kuga стал автомобилем года 2017 Вы ещё Лексус RX сюда поставьте за 3 ляма и сравнивайте 3 ляма это две КУГИ а если вы такие богатые то купите бентли бентайга за 18 лямов и не опускайтесь до нас убогих
54LJY ты чего обиженный такой? Не хватило на нормальную машину?
Дурак? Кодиак на данный момент начинается от 1 538 000 руб. Какие 2?
Игорь, как всегда отличный обзор, спасибо за качественный контент!
Однозначно куга, но с 2хлитровым экобустом. А такого нам и не завозили (((
Не хотел никого слушать кроме Лисы но придется подписаться - достаточно грамотно.
Дура эта лиса. Бред всякий несёт
Кодиак значительно дороже и естественно превесходит рав4 и кугу по всем параметрам. Если вы при покупке машины заранее думате сколько она потеряет в цене, то конечно берите Рав4. Если хотите получать удовольствие от вождения то Кодиак. По поводу дсг уже давно успокоиться. Просто берем с дсг6 с мокрым сцеплением и не паримся, ломается не намного чаще обычного автомата, но при этом имеет отличную скорострельность и кпд
Ещё бы сравнил свою жену с тёщей и тётей Нюрой. Они же ВСЕ ЖЕНЩИНЫ с плюс минус теми же ......
Игорь подскажи, а где эти подъёмы в горку где ты постоянно тестируешь авто, если не секрет??? Хочу тоже туда скататься.
Привет Игорь Бурцев! У шкоды можно сложить задние сиденья из багажника, но эта опция, если обращали внимание там по бокам есть заглушки, они очень бросаются в глаза.
На одной машине наклейки ДИЛЕРА, Две других предоставили обычные граждане владельцы-добровольцы.
Угадайте с 1 раза- КАКУЮ ОН БУДЕТ ХВАЛИТЬ? (бескорыстно и объективно:))
За последний год у меня было 2 gle coupe, в хороших комплектациях, первый амг43, второй 350д, так вот на обоих адаптивный круиз, а работал совершенно по-разному, на амг в полосе не удерживал, а на дизельном хорошо держит.... так что может быть дело еще в каких-то настройках и тп
Кодиак наконец-то локализовали! Теперь он здорово подешевел.
Финальный кадр был самый лучший из всего ролика. Математики!!!
Нормально Шкода забашляла бабла, видать не оправдываются надежды на хорошие продажи, что не удивительно с такими ценами. Тока вот противников выбрали слабых, видать преимущество перед соренто прайм и эксплорером не столь велико
Куга 2 ляма в потолке, 2360 тойота, 3136 кодиак. Самый большой косяк куги нет 2 литрового двигла, под который заточена коробка и нет комплектации vignale стоил бы как тойота, но был бы точно круче, но опять фмк обгадился...
Как на Шкоде по городу? С боковыми зеркалами такими небольшими.
Хороший обзор! Я думаю нужно взять новую тройку ( корейцы и мазда) и потом сравнить победителей. Подозреваю, что это будут Кодиак и Мазда.
Уважаемый Игорь, спасибо Вам за всегда хорошо отснятые, талантливо составленные и приятные в восприятии тесты. Вы обладатель приятного тембра, телевизионной внешности и высокого интеллекта. Знайте, что ваши сюжеты не просто нравятся, они помогают в выборе. Сегодня разместил у дилера заказ на кодиак. Еще раз огромное спасибо. А тойотозомби будут без подогрева задницы и парктроников ездить и все равно будут хвалить свою контору... А я вот тоже все комплектации в салонах посмотрел и подумал, чем-то тойота нокиа напоминает, андроид и аос удобнее, вот и где теперь нокиа со своей супернадежностью...поезд ушёл...
Хороший тест, но есиь пару замечаний
1. Почему сразу не говориться какие двигатели и коробки на тестмруемых авто
Ведь рафик с 2.0 идет с вариатором и просвет 210мм. в то время как с 2.5 идет автомат и просвет 175 мм.
Ведь это важно
Куга раз с полным приводом значит 1.5 но 150 или 180 сил, опять х.з.
Про кодиак так же
Да и кадиак ближе к Сорренто прайм, Мурано, хайлеедеру, ближе к эксплореру что ли хз.
Робот/вариатор/автомат
Лично я за форд, ещё бы полный привод для 2.5
26:05 минуте суперб подруливает :)
Борис про кодиак согласен именно эти авто ему конкуренты а там уже тачьки тоже не простые.
Борис И правильно сделайте,я брал Форд Кугу 2.5 без полного,так как полный мне не нужен 99% езжу по Москве.Машиной очень доволен ,качество и функционал на высоком уровне! Считаю что цена качество вне конкуренции,брал в предмаксимальной комплектухе за 1400000 т.р. в июле 2017 !
Нравится Шкода, но выбрал бы Форда - более удачное отношение цены и качества.
Качество😂😂😂, не смеши меня, какое качество у куги
Alexander Anikin соответствующее цене. Абсолютно нормальная средняя во всем машина.
@@roads_ru по сравнению с кодиаком нет
Alexander Anikin так кодьяк и дороже. И скучный ужасно, как и большинство ВАГов, не смотря на мощность.
@@roads_ru скучный? Куга гораздо скучнее. И места в нём нихрена нету. К йети багажник больше
Такое ощущение, что сравниваются почему-то наборы доп. опций, а не сами машины. Хотелось бы видеть ходовые качества (динамику, управляемость, поведение на дороге), шум, комфорт... Хотя тест понравился, посмотрел с удовольствием, но недосказанность осталось)))
Форд и Шкода новые модельки, поэтому чётче работают электронные помощники, дизайн посвежее, салоны покрасивше, Тойота уже старпер после ботокса 😁 , нового рафика ждать осталось чуток, там и поглядим. Но никогда тойота не предложит такого качества салона как европейцы, блин толкают пластмасо-карбоно-дерево-алюминий откровенно китайского видончика; посмотришь- сразу вроде ничего, присмотришся-одни наё***ки под видом качества, сплошная пластмаска 😮
Очень хороший ролик, спасибо!
Всё я поехал за Фордом кугой хотя уменя фокус 3седан я доволен зборка британсвая
Eзжу на Кодиаке очень доволен, РАВ4 в салоне смотрел, открыл дверь и сразу закрыл...даже ездить не стал...
Правильно сделал👍
Реклама слишком длинная
Реклама не просто длинная, а появляется через каждые 10 минут как на ТВ + реклама RUclips.
так и тесты делать не дешево))
Куга вроде хороша, но акпп разработки GM, внутри тесно, полный привод только с турбо...
Шкоду ХОЧУ!!!
Говорят, шкода планирует называть линейку кроссоверов именами собственными начинающимся на букву К и заканчивающимся на букву Q. В свете перехода казахского языка на латиницу, предлагаю шкоде следующий кроссовер назвать KOTAQ
Gretzky Орешек что означает Х у й , на татарском это звучит так же!!!
или BUJUQ
Говарят, говарят,! Надо смотреть, там видно будет!
Rob Sir Ман на Адыгейском тоже писюн так они называют манную крупу детской кашей. Ещё смеются над водителями Адыгами кто ездит на МАНе!!!
Gretzky Орешек
Куга рулит!
ну если денег на чтото поприличней не хватило, то да ...
вот зацепил меня этот Бурцев. не подписан-но все смотрю))
Не знаю, мне кажется что чех более мужской автомобиль! Рав всё-таки более женская машинка. Но сравнение не честное, кодиак новая модель а рав на грани выхода новой. Но все равно европеец мне больше как то по душе! А вообще ребятки запишитесь на тест и прокатитесь для начала. А там уже придёт понимание что лучше, что выгодней и т. д. Судить по форумам конечно же можно, но лучше самому все попробовать и исследовать!
Спасибо Игорь Вам за этот обзор
Тойота была, есть и будет самой ликвидной и меньше всего теряющей в цене. А добавить надежность и качество получается победитель)) Дело вкусов конечно и каждому свое. Владея 10-ти летним рафом и с пробегом 400 тыщ. Только + эммоции))) спасибо Игорю. Лайк)
Антон Большаков и самой угоняемой ;)
Я тоже прилично покатался в своё время на Раве и ничего про него плохого сказать не могу. Как и про Тойоту. Мне нравится мнение, что они надёжные. Но и внешность, и интерьер мне ближе как раз Шкоды. Тойота - очень на любителя. Очень. Настолько, что забываешь про ликвидность ;)
Но вкусы действительно у всех разные 👍
Nikita Khvashchevski 😉
Не надо путать качество и надежность. По качеству РАВ4 ведро. Да и как надежность прошлого поколения влияет на текущее не понятно
Антон Большаков
солидарен на все 100! на днях должен мой рафчик приехать в салон. жду не дождусь.
Перед покупкой авто тоже стоял пере выбором : Рав4, Куга, Соренто прайм, Хендай Санта фе и медведь. В конченом итоге приобрел последнего. Много места, комфорт, безопасность расход в городе грубо говоря 7л., куча приятных фишек от симпли клевер и весьма приятный внешний вид стоят того, чтобы приобрести данное авто. К средине декабря у нас в городе будет уже как минимум 16 данных автомобилей, поэтому спрос на медведя большой. Цена не такая уж и завышена. Почти топовая комплектация ( 95% ) обошлась в 42к зелёненьких, что я считаю за такой современный автомобиль вполне нормальная цена. Концовка шик))
Stelmashonok привет менагеру - барыге
Игорь попробуйте эту же горку на subaru forester-ре интересно он заедет или нет (и вообще в вашем таком же тесте), и вообще все автоблогеры что-то игнорят у всех видео про старые модели
Мне нравится Skoda Yeti! Ну а из этих не знаю,TOYOTA надёжная,но старая,но не в этом дело!Раф 4 берут из за безопасности,а так в основном нечего интересного нет.Ford хороший и выглядит прикольно,не знаю что сказать. Ну а Skoda новая,прикольная,оригинальная,много разных функций и комфорт! Но цена дороговата!
Хочу шкоду в кузове пикап ! Вы можете себе представить сколько там будет " клеверов "?!
Может сразу амарок?
Да понятно, что на ВАГе все системы работают лучше...даже банальный климат. У Кадьяка пока один минус- адовая цена. Будет после нашей сборки тыщ на 500 пониже, пара Тиг-Кадьяк порвет всех в этих 1,5 классах
и качество тоже бутет гавно когда 500 тыщ снимут и у нас будут красить
Ниче там лучше не работает, самое интересное в том что Куга по ходовым качествам и проходимости переплевывает колика на раз. И по комфорту гораздо лучше в езде и мягче. Коди со своей ещё не оправданно высокой ценой нервно курит.
Когда вышел этот рав в 2015, казался уродом. Сейчас в 2023 году этот дизайн очень нравится!
Спасибо за твой труд, за отличное видео
Потенциалы рав 4 и Куга вообще не раскрыты. Очень много хвальбы о кадиаке. Подозрительно че то. Как будто кто то кому-то платит че то за рекламу
Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , и , как мне кажется , сравнительный тест лучше чем обзор одного автомобиля , ( но это только моё мнение . ) СПАСИБО !
А где ходовые качества..? Кто шумнее, плавнее, что с рулевым? Как-то неплноценно
Взял не рулетку, а "сантиметр"!!! Прикольно!!
Нормальные у нас горки американские! Кто на них не катался - тот трус!!! А видео хорошее, всё по полочкам, понравились галочки как оценки. Зачёт!
О я катался на этих горках ещё там аттракцион был родео , и Подъем на воздушном шаре.
Выжил - это уже хорошо))
Игорь что с качеством звука? Просто вопрос...
+Анатолий Кульков беда. Сам в шоке. Будем решать.
Как не рекламируй кодиак, а не продаётся он у дилеров. Стоймя стоит, как памятник. Народ подходит смотрит, пугается ценника и уходит. Не нужна в россии шкода по такой цене. Конечно Раф поинтересней будет, тут даже спора нет. Куга на втором месте, ну а кодиак... Как не рекламируй ДСГ, как претендентов не принижай, какие достоинства у TSI не выдумывай - машина продаваться от этого не станет лучше. Нужно снижать цену, ставить нормальный автомат, тогда возможно будут покупатели находиться у этого чудо кроссовера. На сегодня продажи кодиака единичные, что бы не выдумывали маркетологи.
Смотрю и думаю, будет ли в конце видео сводная табличка тех же размеров багажника и др. характеристик!
"С кодиака в рав4 - это шок" )))))
Не проще тигуан сравнивать??
Он и по размерам похож и по цене гораздо ближе к этим конкурентам.
Не глядя тест вангую что кодиак их уделал этих аутсайдеров. Надежность? Лондонское такси купите если вам так как вы считаете непременно нужна надежность не на 200-300 тысяч а на 1 млн.
У всех знакомых которые не меняют ваги каждые три года они ходчт 300+ без проблем. Да и такси не случайно ваг любят ... они крепкие.
Очень познавательный обзор..
Kodiaq сегмент C... Rav4 Kuga компакт😉😉😉
я бы сказал, что это куга и рав - С. А кодиак - уже поболее. Компакты - кашкай, каптюр, крета и иже с ними. Субкомпакты - джимни, жук и т д
В кадиаке все ок вот вопрос к DQ500 сколько пробуксовок она выдержит зимой ))
У кодиака DQ500 ставится только на полный привод, и дизель на 140 сил либо бензин на 180. Так блин, тебе буксовать и не придётся на нём. Ты на изи вылезать будешь. Да и вообще буксовать кодиак тебе не даст.
Тот случай когда машина умнее человека...
Очень умнО сделать машину стоимостью 1 млн., нафаршировать её электроникой на 2 млн. и поехать на этом "чуде" из Новосибирска во Владивосток, например. Я бы не рискнул, памятуя о том, что неисправность какого-нибудь элемента электроники превратит авто в памятник.
выглядит как реклама кодиака)
Еще б с Кретой и Дастером сравнивал.
Абсолютно не выглядит как реклама, просто Шкода и правда более современный автомобиль, но и цена выше..
Я бы купил (снова) шкоду, если бы была нормальная гарантия - 3- 5 лет, а не 2, как сейчас. Куланс не в счёт - это скорее как лотерея, повезёт - не повезёт. Получается сам ваг в неё настолько не верит, что опасается делать нормальную гарантию...
Смотрел Кодьяк в салоне, это действительно классный авто, Куга и Рав там даже рядом не лежали.
Куга и Рав совсем не его конкуренты ни по классу ни по цене
Не пойму, на что снимали? Такое ощущение, то-ли на камеру в 3 мегапикселя, то-ли одели фильтр, который смазал все качество видео. Ну не было же такого. Гоупро сонька и то лучше твоя снимает.
хм, Кодиак или Експлорер. Конечно второй...
Експлоер?😂😂 Ну и плати налоги всё жизнь. Даун
Фокус 2 с есп лучше такую диагоналку проходит, чем полный привод
Смоделируйте такую ситуацию : вы покупаете одну с этих авто , проходит время и вам срочно нужны деньги ... Представили ? Денег как можно больше ... И рядом с какой машиной вы будете стоять на рынке долго и с какой не очень? Конечно же Тойота , а не форд или шкода ... Время и надежность своей марки Тойота доказала и доказывает годами , Оставаясь одной с самых ликвидных марок , а вот другие ... Может красивее , но и китайцы сейчас на вид не плохие тоже..))
Константин Адамчук когда деньги срочно нужны, человек не будет стоять на рынке, а быстро сдаст авто по трейд ин.
сдавал Тигуан в трейд ин 14 декабря, взял Кугу. Тигуан улетел на 6 день. Кто знает, кто хочет комфорта, тот берёт. Тигуаном владел 5,5 лет. Плохого ничего не скажу. На новый денег не хватало, поэтому турбовую Кугу взяли.
Warlock 🔫оно то да, но 3 копейки иногда тоже денги, но не большие! В основном когда срочно надо, то дают именно 3 копейки.
Да, с багажниками шикарно ))))
Суперб победил)))
Совсем недавно Игорь сравнивал Skoda Kodiaq с KIA Sorento Prime. ruclips.net/video/LTjvUGtWbhs/видео.html
А теперь раз, и Skoda Kodiaq стала одноклассником Rav4 и Kuga. Неприкрытая реклама Skoda Kodiaq
хороший інформативний відеобзор. Кодіак кращий але дорощий. Форд куга приємно здивував. Побільше таких відео
Отличный видос, но много рекламы
Чето не пойму, а где Крета и Дастер? Если уж показывать превосходство Кодьяка то чего мелочиться?
Да не кадьяка, а кодиака
Отличный обзор! Но CX-5, конечно, не хватает
Кадьяк прайму слил, теперь кадьяк рекламируют на фоне Рава и куги, очень жаль что канал скатился до уровня тупой рекламы.
Да но кодиак правда лучше, особенно дизель!
Куга однозначно
А у меня на куге 2 за 3 года 9 гарантийных ремонтов, включая замену распредвала двигла. Неоднозначно однако.
Сергей Винниченко не советуете брать её?
Советую и еще как. За 90тысяч (4года) ни одной гарантийной замены. Прекрасный автомобиль на все случаи жизни. Кстати на дорестайле имитации работают лучше. Сегодня проверял. Заехал в более жесткую диагональ с песчаной поверхностью.
Нужно помнить что это не самая мочная Rav4 напремер наш Rav 4 2.5 Hybrid. Он намного лудше.
ИГОРЬ, ты действительно думаешь не заметно как ты слишком хвалишь шкоду? Ты думаешь зрители одни идиоты и не понимают почему так? Ты сравниваешь 3 авто, среди которых шкода намного дороже остальных. Где логика? Давай мерседес сравни со шкодой и тогда шкоду можно обосрать полностью и кричать что мерс во всем лучше.
Всему своя цена и то, что шкода в чем то лучше, но она же и дороже пипец на сколько. А если еще допов набрать там вообще цена будет космическая. За цену этой шкоду 2х летнего туарега можно взять.
Обзор и сравнение не равноценное и ПРОДАЖНОЕ. Слишком много и часто начал хвалить шкоду и, кстати, в каждом видео где есть любая шкода.
Тестил сегодня и кодика и Куга, куга делает калитка во всем кроме салона, на взирая на цену.
Игорь, яндекс карты и навигатор работают без проблем через mirrorlink.
да, только на стоянке. В движении - нет.
Игорь, mirrorlink запрограммирован, в принципе, не работать в движении с любым приложением, но, с возможностью, снять блокировку. Это сделано для безопасности, яндекс там не причем. После снятия, можно хоть видео в движении смотреть.
Могу фотку сделать, прислать))
Да, и лучше использовать для открытия приложения (в андроид) car launcher, либо ponincar
Игорь, проверь Новый Tiguan на бездорожье.
со звуком и качеством видео как-то не очень в начале ролика
Прекратите называть Apple CarPlay или Android Auto мирор-линком. Mirror Link технология которая умерла несколько лет назад, её поддерживали полтора телефона на андроид и там шла речь о полной зеркальной копии экрана телефона и ЭТО не удобно.
Apple CarPlay и Android Auto "создают" второй виртуальный экран который и транслируют на экран машины... Причем работать это может только в связке когда Google и/или Apple подтверждают, что система совместима с конкретной моделью мультимедиа, конкретного производителя, только тогда магия возможна и заключается она в адаптации интерфейса -- большие кнопки, только самое важное. Приложение, которое вам нужно запустить в таком режиме, должно ПОДДЕРЖИВАТЬ этот особый режим. Потому, велика вероятность, что яндекс.навигатор просто это не поддерживает (причина, наверно известна отделу маркетинга и их желанию продать систему авто-производителям (может быть)). Это как с Android TV, вроде маркет приложений общий с телефонами, но лишь маленькая горстка приложений поддерживает управление с пульта ДУ, и потому не имеет смысла для ТВ и потому скрыта в маркете.
Где вы нашли лето, первый вопрос?))
+Анастасия Брумлоу оно было когда начали снимать. Долгий получился процесс)
шкода, конечно, "крутая", но я за рав 4
Ну и л0х
26:05 суперб заруливает 😎
Куга самая клевая :)
+Анастасия Брумлоу неплохая, факт. Если бы не нюансы...))
Нюансы есть у всех ...
я кугу вообще за авто не считаю, в этом классе самый лучший авто мазда сх-5, у нее просто нет конкурентов от слова вообще, куге в самый раз тягаться только в более компактном классе с киа спртэйдж или ниссан кашкай, хотя и эти 2 авто лучше него, а если вы выбираете авто только по внешнему виду, то это верх маразма, к тому же куга еще и страшная...
EveGenius Голословно уж очень! Чем конкретно лучше сх5 по сравнению с конкурентами? А дизайн: о вкусах не спорят.
Сильно долго расписывать. Просто прокатитесь на ней и сами все поймете, только именно на последнем поколении 2017 года. И это далеко не голословное утверждение.
Отличное видео, приятно смотреть.
you had to change to the auto 4x4 on Rav4 when doing the diagonal test.
В этом сравнении очень не хватает CX-5
+Sergey Eroshenkov да, но и три снимать получилось долго. Сх-5 сделаем тоже. Чуть позже.
я бы сказал не не хватает, а вместо Кодиак
На мой взгляд сравнение CX-5 и Rav4 было бы очень полезным, так как они похожи по характеристикам.
cx-5, rav4, kuga и tiguan к примеру - это один класс - компакт-кроссоверы. kodiaq уже среднеразмерный кроссовер, его надо сравнивать с колеос
Кодиак тут вообще не к месту, есть младший брат Карок
Если водитель уснул, его руки остаются на руле. Значит, автоматика не остановит машину.
А ты чё уже засыпал?
Здравствуйте! У меня ваз 2112. Да!!! Сестра приобрела новый авто. У меня спрашивает как на ней ездить. Новый ваш канал был бы фишкой! При эксплуатации той или иной тачки. Подробной эксплуатации тачки при тесте. Как в городе так и на бездорожье в плоть до ж/д переезд при м/т, так и на а/т. Ато от вас только реклама льется.!!!
Бурцев выбрал для сравнения разные по классу авто и бесполезные, но дорогие допы, которые идут в максимальных комплектациях и большинству покупателей не нужны и неведомы.
Нравится мне кодиак, как внешне так и в салоне. Подкоплю и буду брать😏. Тут я конкурентов не увидел 🕵🏻♂️