Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
CFMOTO 300SR | Что ты такое? | Красивый мотоцикл для первосезонника
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2021
- Небольшой тест-райд CFMOTO 300SR. Не реклама! Сугубо личное впечатление от интересного мотоцикла.
Снято на Sony HDR-AS300. Смонтировано в Davinci Resolve 17 и пережато ютубом.
#bionet #cfmoto #мото #Тюмень #SonyActionCam
Купил такой же 2 недели назад,цвет такой же,пока все радует, спустя неделю уже начал лихачить))😁
Да, можно и не как первый, можно, как городской бюджетный байк брать и для коротких прохватов, на 150-300км., а на дальняк 650МТ. Внешка, зачётная у трёхсотки конечно, чёрный ещё лучше смотрится.
Первый лайк и комент мой)))) удачи в сезоне😉😉😉
Здравствуйте! Шеф, 2 года видео уже и не интервью с вальдельцем и сам больше не появлялся на этом байке. Хочется продолжения истории.
Владелец периодически приезжает на ТО. Попробуем записать продолжение
О Тюмень !)
*Хороший мопед! Главное звук и масса и остальное все соответствует.))) Теперь только не перепутать с великом...а по звуку можно ведь?!)))*
Вживую он звучит значительно лучше
Мопед за почти пол миллиона 🤦🏻♂️
@@inkjizer внимательно изучи существующий рынок конкурентов. Особенно их цены. И все встанет на свои места
Конкуренты под лям стоят, если их найти еще
Прикольное видео получилось!
Какой красивый город. Улицы широкие и прямые👍🏻 Как называется город?😅
А теперь по мотыку. При моём росте 178 см и весе 65 кг, мот будет не слишком мал?
Как у него с воблой? Демпфера есть?(как опция)
Название города в хештегах прописано) Тюмень. Улицы у нас узкие на самом деле.
Мой рост 176 см и вес 65 кг. Не сказал бы, что он сильно маленький. Смотря с чем сравнивать. Для меня, после литровой априлии, он вообще как пушинка. Но по седлу норм. Демпфера в стоке не предусмотрено как и на конкурентах. Не та масса и скорости, чтобы ловить воблинг. Опционально, в принципе, можно поставить, выточив необходимый крепёж.
салют, рассматриваю такой мот ( ибо красивенько ) и bajaj dominar, что лучше на первый сезон?
Так они разные. И посадка разная. Больше вводных данных: где как ездить и т.д.
@@bionet_tsu да пока никак не езжу. Первый сезон, буду учиться. Выбираю по большому счету глазом и вероятными проблемами в будущем, ибо по сервисам кататься не очень хочется. Посадка и прочее пока что тож не имеют значения, дальняки не планирую (пробовал ktm250, ямаху трикер, ебрик, все одно) .
@@metanovii тогда cfmoto однозначно. Не будет проблем с сервисом, расходниками и т.д. более 100 дилеров по России
@@bionet_tsu а про voge можешь что сказать? Вроде выглядят неплохо, но даже каталогов запчастей не нашел
@@metanovii вот в этом самый главный вопрос))) сами мотоциклы сделаны неплохо. Насчет запчастей р каталогов - хз. Не работал с ними
Братка одскажи зеркала складываются? Ну для удобства в пробках? И ещё хотел узнать один момент. Режимы, они влеяют только на заставку влеяются(меняются при переключении этих режимов)? Или же в блоке управления залиты разные топливные карты и влеяют при переключении на скоростные, ходовые качества мота?
зеракала складываются, но только вперед, в транспортировочное положение. как на сузуке не сложишь. мот и так предельно узкий, нет смысла что-то складывать.
режимы влияют на заставку))) вроде должно и на езду влиять, но я не понял, что оно там меняет
@@bionet_tsu По поводу режимов как я и предполагал нет топлевный карт, а переключение их влияют только на заставку на приборе. Спасибо за столь быстрый ответ. А вот ещё вопрос. Покрышки кокого производителя, Китай(что за название)?
@@user-uk1ce8of6h с завода на нем стоит резина CST. на удивление хорошая и цепкая резина. мне понравилась. получше будет, чем michelin pilot power
Обзоров в России больше нет на этот мот. 400 sr будет интересно?! А то на следующий сезон глаз на него положил как для начинающего. Сравнивая ценами со всеми .
400SR для России не заявлен. Да и в принципе первый раз слышу про такой вариант. У cfmoto из 400сс есть нейкед NK и туринг GT. Для города нейкед будет в самый раз. Ездил на таком, понравился. Тот же самый ёрш (Kawasaki er4f), только дешевле. Для дальняка GT будет поинтереснее за счёт лучшей эргономики и жирной комплектации.
@@bionet_tsu будет 300sr-R. Интересно чем будет отличаться
Буду брать весной в Москве как для начинающего
Братка, а что за движок, собственного производа или же японская копия, чья-то? Да и и ещё вопрос, братка вот ты работаешь и были ли по этому моту отзывные компании? И с какими поломкам и чаще всего приезжают покупатели, или вы их не обслуживает?
Мотор как на ktm duke. У них совместное производство. Проблем нет. Отзывных не было
@@bionet_tsu Есть ещё вопрос. Хотелось бы увидеть более подробный обзор на cf moto 450, но говорят что их ещё не завозят в Россию. Или эта модель уже есть у вас. Зделайте пожалуйста на него обзор.
Тюмень? Привет!
Привет)
Мот хороший, но цену кусается😢
Посмотрите на реальных конкурентов и все встанет на свои места)
Под пиво пойдет
Здравствуйте решил начать пришëл к тому что сф не имеит конкурентов по соотношению цене посоветуйте какой лучше взять вес 68кг рост 180 . 300ср подойдет или 450 ср?
Конечно, чуть больше 5 кило на лошадь, сам бог велел.
Его выдает выхлоп мопедовский.ставить прямоток и говорить 700
Что лучше взять этот цф мото или bmw g310r ?
Этот у нас на порядок дешевле немца будет
Совокупная стоимость владения CFMOTO будет значительно ниже, чем BMW
Ребят как для начинающего стоит брать ? Есть желание потом поехать на нем 2000 км по городам
Если на дальняк, то лучше 250NK. Там посадка прямая
@@bionet_tsu
Выбираю между CFMOTO 300SR , Ninja 300 и honda cbr 300r , подскажите что лучше по динамике разгона / на дальние расстояние / скорости / удобства Как первый мотоцикл
До 500.000р ищу
@@JustinYTb до 500к из хороших и новых мотоциклов только cfmoto 300sr. Кавасаки и Хонду официально вы не купите. А если и привезут новую, ценник не обрадует. Хонда по динамике чуть веселее, но не критично. И ни один из них не подходит для дальняков. От посадки завоете через 150 км. Для дальних вояжей нужен мот с рулём и прямой посадкой, а не на клипонах.
@@bionet_tsu хонда и ниндзя не новая хонду рассматривают от 18 года , кавасаки 19-20 годов . А так до 500 cfmoto оптимальный вариант ?
@@JustinYTb некорректно сравнивать новый и бэушный мотоцикл. Если хотите новый - берите сфмото. Ели нужен шильдик - берите любой. Только имейте в виду, что в е расходы по мотоциклу, не считая ТО и расходников, будут из вашего кармана. Ведь это не новый байк с 2-летней гарантией.
А что лучше как первый мот взять: CFMOTO 400 NK или BMW G 310 R ? Рост 183, вес 82
400 nk повеселее будет ехать под вами
Бери 400NK однозначно
400 NK Интереснее
У того водителя кава zx6r
Он лёгкий говоришь, слушай а если я вешу 50 кг, и рост 161см его можно мне взять? Или он тяжёлый для меня будет?
Я 65 кг вешу и езжу на тяжёлом литре. А этот очень лёгкий. Надо смотреть примеряться, чтобы по седлу норм подошёл
А у меня обратная проблема. Себе всё мот хочу подобрать, но вешу 147~. Хочется спорта, но на каких не сидел чувствую себя коровой
@@big.turbina1488 тебе надо будиварда смотреть. Самое оно будет. И едет ооочень хорошо
@@big.turbina1488 урал))
@@bionet_tsu а чо думаешь, под большим человеком (я сам 120 кг), 300sr сильно плохо будет?
За его стоимость чуть мощнее разве что доминар 400 из новых мото, остальное бу
даа внешне он конечно красивый)но зизер 250 бодрее будет и легче))
Где ты видел живого зизера? Да ещё и 250сс. Одни дровищща
@@bionet_tsu я на нем езжу😄
у тебя салон?
Не у меня. Я наемный сотрудник
@@bionet_tsu понятно)
По чем у вас цена . Я из Казахстана как нибуд можем доставку на дом
в Каспий продаётся
Чё то звук выхлопа у него как у мотоблока,.так потошнить в правом ряду на нём сойдёт.
А каким должен быть звук выхлопа 1-цилиндрового мотоцикла? Как у V4 с полной трассой Arrow?))))
Мот как будто квадрик с таким звуком мотора
Так 1 цилиндр
@@bionet_tsu вот оно что))
А сравнивая рэйсер шторм что лучше
Больше конкретики: какие модели?
Рэйсер это калл
двигатель на нём как и на CF MOTO 300NK ?
300NK не для Российского рынка, так что живьём пощупать не удастся. Судя по ТТХ на 300NK другой двигатель. Надо смотреть малокубатурный КТМ, двигатель будет такой же, т.к. у сфмото и КТМ совместное предприятие давно уже, а последнюю линейку байков сфмото рисовало то же ателье, что и КТМ (kiska)
@@bionet_tsu у вас вообще серия NK не поставляется или конкретно 300NK? Стоит ли рассматривать такой мот? У нас предлагается за 3200€. Или за эти деньги стоит рассмотреть что-то б/у евро-японское?
@@gen050188 конкретно nk300. Из этой серии для России доступны только nk250 и nk400.
У вас - это где? Я ж не знаю какие у вас цены и что предлагается на рынке. У нас курс рубля к доллару скачет как припадочный и на рынке б/у техники творится беспредел. В цену этого 300SR можно, конечно, посмотреть что-то некрояпонское лохматых готов в уставшем состоянии. Чтобы привести в порядок нужны будут ощутимые капиталовложения. Кто готов к этому - берет старый брендовый Мот. Кто хочет новый с салона - делает соответствующий выбор. Живых европейцев у нас нет за эти деньги. Мой мот - исключение. Но в него денег вложено больше, чем он стоил на момент покупки. И эти затраты никогда не отбиваются. Так что советовать тут не возьмусь. Каждый делает выбор по своему разумению...
*Приветствую ребята! Чьё производство этот мотоцикл?*
cfmoto - один из крупнейших китайских производителей
Китай+ктм
Максимально скорость какая\
По паспорту 130 км/ч
я понял короче, с таким мотором, за такую цену, лучше кроссач взять. он хотя бы внедорожник.
а тут вообще звука нет, он позорный, для такой внешки.
лучше не на*бывать самого себя и окружающих, и не покупать 250 кубовый, 1 цилинтровый скутер, в обвесе спорта