CFMOTO 300SR | Что ты такое? | Красивый мотоцикл для первосезонника
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Небольшой тест-райд CFMOTO 300SR. Не реклама! Сугубо личное впечатление от интересного мотоцикла.
Снято на Sony HDR-AS300. Смонтировано в Davinci Resolve 17 и пережато ютубом.
#bionet #cfmoto #мото #Тюмень #SonyActionCam
Купил такой же 2 недели назад,цвет такой же,пока все радует, спустя неделю уже начал лихачить))😁
Да, можно и не как первый, можно, как городской бюджетный байк брать и для коротких прохватов, на 150-300км., а на дальняк 650МТ. Внешка, зачётная у трёхсотки конечно, чёрный ещё лучше смотрится.
Первый лайк и комент мой)))) удачи в сезоне😉😉😉
Здравствуйте! Шеф, 2 года видео уже и не интервью с вальдельцем и сам больше не появлялся на этом байке. Хочется продолжения истории.
Владелец периодически приезжает на ТО. Попробуем записать продолжение
О Тюмень !)
Прикольное видео получилось!
*Хороший мопед! Главное звук и масса и остальное все соответствует.))) Теперь только не перепутать с великом...а по звуку можно ведь?!)))*
Вживую он звучит значительно лучше
Мопед за почти пол миллиона 🤦🏻♂️
@@inkjizer внимательно изучи существующий рынок конкурентов. Особенно их цены. И все встанет на свои места
Конкуренты под лям стоят, если их найти еще
Откуда у всех такие цены у меня в городе 300к такой новый стоит в магазине
салют, рассматриваю такой мот ( ибо красивенько ) и bajaj dominar, что лучше на первый сезон?
Так они разные. И посадка разная. Больше вводных данных: где как ездить и т.д.
@@bionet_tsu да пока никак не езжу. Первый сезон, буду учиться. Выбираю по большому счету глазом и вероятными проблемами в будущем, ибо по сервисам кататься не очень хочется. Посадка и прочее пока что тож не имеют значения, дальняки не планирую (пробовал ktm250, ямаху трикер, ебрик, все одно) .
@@metanovii тогда cfmoto однозначно. Не будет проблем с сервисом, расходниками и т.д. более 100 дилеров по России
@@bionet_tsu а про voge можешь что сказать? Вроде выглядят неплохо, но даже каталогов запчастей не нашел
@@metanovii вот в этом самый главный вопрос))) сами мотоциклы сделаны неплохо. Насчет запчастей р каталогов - хз. Не работал с ними
Братка одскажи зеркала складываются? Ну для удобства в пробках? И ещё хотел узнать один момент. Режимы, они влеяют только на заставку влеяются(меняются при переключении этих режимов)? Или же в блоке управления залиты разные топливные карты и влеяют при переключении на скоростные, ходовые качества мота?
зеракала складываются, но только вперед, в транспортировочное положение. как на сузуке не сложишь. мот и так предельно узкий, нет смысла что-то складывать.
режимы влияют на заставку))) вроде должно и на езду влиять, но я не понял, что оно там меняет
@@bionet_tsu По поводу режимов как я и предполагал нет топлевный карт, а переключение их влияют только на заставку на приборе. Спасибо за столь быстрый ответ. А вот ещё вопрос. Покрышки кокого производителя, Китай(что за название)?
@@АлександрГусаров-г7в с завода на нем стоит резина CST. на удивление хорошая и цепкая резина. мне понравилась. получше будет, чем michelin pilot power
Какой красивый город. Улицы широкие и прямые👍🏻 Как называется город?😅
А теперь по мотыку. При моём росте 178 см и весе 65 кг, мот будет не слишком мал?
Как у него с воблой? Демпфера есть?(как опция)
Название города в хештегах прописано) Тюмень. Улицы у нас узкие на самом деле.
Мой рост 176 см и вес 65 кг. Не сказал бы, что он сильно маленький. Смотря с чем сравнивать. Для меня, после литровой априлии, он вообще как пушинка. Но по седлу норм. Демпфера в стоке не предусмотрено как и на конкурентах. Не та масса и скорости, чтобы ловить воблинг. Опционально, в принципе, можно поставить, выточив необходимый крепёж.
Братка, а что за движок, собственного производа или же японская копия, чья-то? Да и и ещё вопрос, братка вот ты работаешь и были ли по этому моту отзывные компании? И с какими поломкам и чаще всего приезжают покупатели, или вы их не обслуживает?
Мотор как на ktm duke. У них совместное производство. Проблем нет. Отзывных не было
@@bionet_tsu Есть ещё вопрос. Хотелось бы увидеть более подробный обзор на cf moto 450, но говорят что их ещё не завозят в Россию. Или эта модель уже есть у вас. Зделайте пожалуйста на него обзор.
Обзоров в России больше нет на этот мот. 400 sr будет интересно?! А то на следующий сезон глаз на него положил как для начинающего. Сравнивая ценами со всеми .
400SR для России не заявлен. Да и в принципе первый раз слышу про такой вариант. У cfmoto из 400сс есть нейкед NK и туринг GT. Для города нейкед будет в самый раз. Ездил на таком, понравился. Тот же самый ёрш (Kawasaki er4f), только дешевле. Для дальняка GT будет поинтереснее за счёт лучшей эргономики и жирной комплектации.
@@bionet_tsu будет 300sr-R. Интересно чем будет отличаться
Буду брать весной в Москве как для начинающего
Тюмень? Привет!
Привет)
Он лёгкий говоришь, слушай а если я вешу 50 кг, и рост 161см его можно мне взять? Или он тяжёлый для меня будет?
Я 65 кг вешу и езжу на тяжёлом литре. А этот очень лёгкий. Надо смотреть примеряться, чтобы по седлу норм подошёл
А у меня обратная проблема. Себе всё мот хочу подобрать, но вешу 147~. Хочется спорта, но на каких не сидел чувствую себя коровой
@@big.turbina1488 тебе надо будиварда смотреть. Самое оно будет. И едет ооочень хорошо
@@big.turbina1488 урал))
@@bionet_tsu а чо думаешь, под большим человеком (я сам 120 кг), 300sr сильно плохо будет?
За его стоимость чуть мощнее разве что доминар 400 из новых мото, остальное бу
Здравствуйте решил начать пришëл к тому что сф не имеит конкурентов по соотношению цене посоветуйте какой лучше взять вес 68кг рост 180 . 300ср подойдет или 450 ср?
Конечно, чуть больше 5 кило на лошадь, сам бог велел.
Ребят как для начинающего стоит брать ? Есть желание потом поехать на нем 2000 км по городам
Если на дальняк, то лучше 250NK. Там посадка прямая
@@bionet_tsu
Выбираю между CFMOTO 300SR , Ninja 300 и honda cbr 300r , подскажите что лучше по динамике разгона / на дальние расстояние / скорости / удобства Как первый мотоцикл
До 500.000р ищу
@@JustinYTb до 500к из хороших и новых мотоциклов только cfmoto 300sr. Кавасаки и Хонду официально вы не купите. А если и привезут новую, ценник не обрадует. Хонда по динамике чуть веселее, но не критично. И ни один из них не подходит для дальняков. От посадки завоете через 150 км. Для дальних вояжей нужен мот с рулём и прямой посадкой, а не на клипонах.
@@bionet_tsu хонда и ниндзя не новая хонду рассматривают от 18 года , кавасаки 19-20 годов . А так до 500 cfmoto оптимальный вариант ?
@@JustinYTb некорректно сравнивать новый и бэушный мотоцикл. Если хотите новый - берите сфмото. Ели нужен шильдик - берите любой. Только имейте в виду, что в е расходы по мотоциклу, не считая ТО и расходников, будут из вашего кармана. Ведь это не новый байк с 2-летней гарантией.
у тебя салон?
Не у меня. Я наемный сотрудник
@@bionet_tsu понятно)
даа внешне он конечно красивый)но зизер 250 бодрее будет и легче))
Где ты видел живого зизера? Да ещё и 250сс. Одни дровищща
@@bionet_tsu я на нем езжу😄
Под пиво пойдет
У того водителя кава zx6r
Мот хороший, но цену кусается😢
Посмотрите на реальных конкурентов и все встанет на свои места)
А что лучше как первый мот взять: CFMOTO 400 NK или BMW G 310 R ? Рост 183, вес 82
400 nk повеселее будет ехать под вами
Бери 400NK однозначно
400 NK Интереснее
Его выдает выхлоп мопедовский.ставить прямоток и говорить 700
По чем у вас цена . Я из Казахстана как нибуд можем доставку на дом
в Каспий продаётся
Что лучше взять этот цф мото или bmw g310r ?
Этот у нас на порядок дешевле немца будет
Совокупная стоимость владения CFMOTO будет значительно ниже, чем BMW
Мот как будто квадрик с таким звуком мотора
Так 1 цилиндр
@@bionet_tsu вот оно что))
А сравнивая рэйсер шторм что лучше
Больше конкретики: какие модели?
Рэйсер это калл
Чё то звук выхлопа у него как у мотоблока,.так потошнить в правом ряду на нём сойдёт.
А каким должен быть звук выхлопа 1-цилиндрового мотоцикла? Как у V4 с полной трассой Arrow?))))
двигатель на нём как и на CF MOTO 300NK ?
300NK не для Российского рынка, так что живьём пощупать не удастся. Судя по ТТХ на 300NK другой двигатель. Надо смотреть малокубатурный КТМ, двигатель будет такой же, т.к. у сфмото и КТМ совместное предприятие давно уже, а последнюю линейку байков сфмото рисовало то же ателье, что и КТМ (kiska)
@@bionet_tsu у вас вообще серия NK не поставляется или конкретно 300NK? Стоит ли рассматривать такой мот? У нас предлагается за 3200€. Или за эти деньги стоит рассмотреть что-то б/у евро-японское?
@@gen050188 конкретно nk300. Из этой серии для России доступны только nk250 и nk400.
У вас - это где? Я ж не знаю какие у вас цены и что предлагается на рынке. У нас курс рубля к доллару скачет как припадочный и на рынке б/у техники творится беспредел. В цену этого 300SR можно, конечно, посмотреть что-то некрояпонское лохматых готов в уставшем состоянии. Чтобы привести в порядок нужны будут ощутимые капиталовложения. Кто готов к этому - берет старый брендовый Мот. Кто хочет новый с салона - делает соответствующий выбор. Живых европейцев у нас нет за эти деньги. Мой мот - исключение. Но в него денег вложено больше, чем он стоил на момент покупки. И эти затраты никогда не отбиваются. Так что советовать тут не возьмусь. Каждый делает выбор по своему разумению...
*Приветствую ребята! Чьё производство этот мотоцикл?*
cfmoto - один из крупнейших китайских производителей
Китай+ктм
я понял короче, с таким мотором, за такую цену, лучше кроссач взять. он хотя бы внедорожник.
а тут вообще звука нет, он позорный, для такой внешки.
лучше не на*бывать самого себя и окружающих, и не покупать 250 кубовый, 1 цилинтровый скутер, в обвесе спорта
Максимально скорость какая\
По паспорту 130 км/ч