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现在中国这些电动车品牌卷完巨大尺寸和冰箱彩电现在终于开始回归特色设计和有侧重了,像理想那样既要又要,反而作为车辆本质的驾驶晃得一塌糊涂,又软又虚那种耳鸣弄得一车人都晕😅
這車頭有點像火星總動員裡面的計程車了
想法很好,但是这个花里胡哨的设计,真的有需要吗?也只有户外露营什么的时候可以用,但是去露营就最好是再大点的房车了
强行制造需求,现在家庭条件已经好到专门为不同场景配车了吗?
电动门容易碰到旁边的车手动比较好
副驾是不是下车更不方便?
車...做出來了!會不會使用真的是自己的問題!....實不實用也是個人感受的問題!......總之,有的選比沒得挑好多了!....續行700公里,頂規138萬台幣........在台灣還是很香的!.....
车内吃火锅,这个场景看是很好,但吃完后,那不是车内味道,那就!!!!
对面坐着,腿交叉着,有点暧昧
右侧有立柱的车位就别想开副驾门了
为什么不要一个苹果绿的,其实缺了橘色/红色系的估计也会好卖
中看就怕不中用!
好玩
實用性不行,腳位不夠寬,起碼要再多50厘米才可以因為人坐久一點的時候,腰以下就會慢慢躺下一些,這個設計空間如不能將車的長度增加到有足夠的腳位就會由有創意變成失敗
他在主驾这边拍,有方向盘挡着不能,所以空间小一点,副驾那边空间大一些,看别的车评就懂了。
@@danbear1764 如果車做長一點,有中柱雖然會遮住了一些視線,但四個人的腿部空間可以伸展,舒服好多
对坐的时候腿部空间不够吧
他在主驾这边拍,有方向盘挡着不能,所以空间小一点,副驾那边空间大一些。
@@danbear1764再向前头部空间也没了。
车确实有创意,但是四座对坐的场景,脚部空间不够,几乎所有的媒体都不提。差评!
對坐實用度低,遲早出B柱版
动的好慢
你就说买了一台更加对得起厂家送你的意义😃
没B柱 安全性可靠吗
這也是我要問的
门上做了加强
蛋壳灰
**玩意
现在中国这些电动车品牌卷完巨大尺寸和冰箱彩电现在终于开始回归特色设计和有侧重了,像理想那样既要又要,反而作为车辆本质的驾驶晃得一塌糊涂,又软又虚那种耳鸣弄得一车人都晕😅
這車頭有點像火星總動員裡面的計程車了
想法很好,但是这个花里胡哨的设计,真的有需要吗?也只有户外露营什么的时候可以用,但是去露营就最好是再大点的房车了
强行制造需求,现在家庭条件已经好到专门为不同场景配车了吗?
电动门容易碰到旁边的车手动比较好
副驾是不是下车更不方便?
車...做出來了!會不會使用真的是自己的問題!....實不實用也是個人感受的問題!......總之,有的選比沒得挑好多了!....續行700公里,頂規138萬台幣........在台灣還是很香的!.....
车内吃火锅,这个场景看是很好,但吃完后,那不是车内味道,那就!!!!
对面坐着,腿交叉着,有点
暧昧
右侧有立柱的车位就别想开副驾门了
为什么不要一个苹果绿的,其实缺了橘色/红色系的估计也会好卖
中看就怕不中用!
好玩
實用性不行,腳位不夠寬,起碼要再多50厘米才可以
因為人坐久一點的時候,腰以下就會慢慢躺下一些,這個設計空間如不能將車的長度增加到有足夠的腳位
就會由有創意變成失敗
他在主驾这边拍,有方向盘挡着不能,所以空间小一点,副驾那边空间大一些,看别的车评就懂了。
@@danbear1764 如果車做長一點,有中柱雖然會遮住了一些視線,但四個人的腿部空間可以伸展,舒服好多
对坐的时候腿部空间不够吧
他在主驾这边拍,有方向盘挡着不能,所以空间小一点,副驾那边空间大一些。
@@danbear1764再向前头部空间也没了。
车确实有创意,但是四座对坐的场景,脚部空间不够,几乎所有的媒体都不提。差评!
對坐實用度低,遲早出B柱版
动的好慢
你就说买了一台更加对得起厂家送你的意义😃
没B柱 安全性可靠吗
這也是我要問的
门上做了加强
蛋壳灰
**玩意