Che belle storie soprattutto che belle sentirle in un modo genuino che ha Livio, incredibile come questo mezzo abbia accorciato l appassionato da uno che ha vissuto le competizioni in prima linea,e grazie a Zam che ci permette a noi spettatori anche solo ad arrivare a porgere una domanda a personaggi così competenti,poi Livio e veramente presente nel canale si vede che ama questo mondo
Diede le dimissioni nel 2012 per motivi di salute. Altri dettagli non sono noti. Non esistono profili social attivi che io sappia. L'ultima sua intervista risale al 2015 e almeno dalle foto non sembrava particolarmente in forma. Grande perdita per la MotoGp. Mi piaceva perché pensava fuori dagli schemi.
Ciao a tutti. Programma sempre interessante. Quello di oggi è uno dei migliori. Ascoltare gli addetti ai lavori è sempre interessante e appagante. Non ho mai sentito uno che lavora o ha lavorato nel paddock dire banalità. Saluti
14:03 forse online si trova ancora il video ma me lo ricordo bene: c’era Troy che usciva dall’ultima curva di Jerez in monoruota e ci faceva quasi tutto il rettilineo e la moto faceva un frastuono incredibile! Suonava proprio un un bicilindrico! (C’erano anche Capirossi con l’altra versione e Haga con l’Aprilia Cube).
Ciao Zam, mi dispiace ma mi sarei aspettato almeno 1 ora di "podcast"..... manca il racconto dal 2003 al 2007, il passaggio alle 800cc, l'arrivo di Stoner..... E tanto altro, please..... completa questo Podcast 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Filippo Preziosi non ha avuto possibilità di portare avanti il progetto del telaio completamente in carbonio, si sarebbe perso meno tempo! Però a qualcuno non piaceva...
Zam ma avete nominato tante volte il ing Filippo ma come sta? Perché non lo invito un volta in trasmissione? Sono ancora in buon rapporto con Livio? Chiedo da appassionato
Credo che i pesi delle due architetture fosse 135 kg per i bicilindrici e 155 per i quattro. Almeno in quel momento. Per i tre e i cinque, comunque previsti dal regolamento tecnico, non ricordo proprio. Forse 160 e qualcosa per i cinque…
propongo una seconda parte che racconti di come si è arrivati a vincere e la parabola discendente post 2007 fino alle moto inguidabili terminate solamente nel 2015
La cosa che mi fa più specie è pensare che Livio con il Cv e la passione che che ha sia a “casa” , e che c’è gente che dovrebbe essere stata silurata da anni in moto Gp senza fare nomi…
Dati di wikipedia ad oggi, numero di vittorie per costruttore Ducati 420 Kawasaki 177 Honda 119 Yamaha 116 Aprilia 52 Suzuki 32 BMW 13 Bimota 11 Il dominio Ducati in WSBK non è più così soverchiante, ma ci vogliono le tre giapponesi grosse per battere il numero di vittorie. Poi vabbè... Honda non vince dal 2016, Aprilia dal 2015
Grande Livio Suppo, il primo colloquio nel mondo delle corse lo feci da lui poco prima di laurearmi nel 2001 . Fu un vero signore
3:07 ma grande Livio, quanto ti amo! “IL” Monster! Grande! 👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Una della più belle mai fatte
GRAZIE
Sempre uno spettacolo ascoltare Suppo,una delle poche persone che ha sempre detto la verità è ciò che pensa
Che belle storie soprattutto che belle sentirle in un modo genuino che ha Livio, incredibile come questo mezzo abbia accorciato l appassionato da uno che ha vissuto le competizioni in prima linea,e grazie a Zam che ci permette a noi spettatori anche solo ad arrivare a porgere una domanda a personaggi così competenti,poi Livio e veramente presente nel canale si vede che ama questo mondo
Sempre un piacere e molto interessante ascoltare Suppo! ✌🏼🔝
le storie che rendono l'italia unica !! grande Livio Suppo... e grazie per questa super intervista , Zam
Cosa fa oggi l'ing. Preziosi? È un peccato che non sia più nel mondo delle corse! È un visionario, avanti con i tempi!
Diede le dimissioni nel 2012 per motivi di salute. Altri dettagli non sono noti. Non esistono profili social attivi che io sappia. L'ultima sua intervista risale al 2015 e almeno dalle foto non sembrava particolarmente in forma. Grande perdita per la MotoGp. Mi piaceva perché pensava fuori dagli schemi.
Bellissima intervista Zam, ci hai fatto un grande regalo!
Ciao a tutti. Programma sempre interessante. Quello di oggi è uno dei migliori. Ascoltare gli addetti ai lavori è sempre interessante e appagante. Non ho mai sentito uno che lavora o ha lavorato nel paddock dire banalità. Saluti
Grazie Livio! Ti prego Zam queste storie del passato le adoro fanne ancora!
Una testimonianza preziosissima, grazie ad entrambi
Grandi, un piacere ascoltare Livio Suppo.
Livio un grande.
Grazie Zam ,grande Livio, è sempre un piacere sentirti
Bom dia senhores! Seria ótimo ver Lívio como chefe de equipe. Elevaria o nível da Moto GP👏👏. Abraço de Brasil 🇧🇷👍
Ci vorrebbe un podcast con PREZIOSI
Federico Minoli è stato un grande amministratore, sicuramente noi appassionati di Ducati non lo abbiamo dimenticato!
Suppo❤
Livio Suppo eccezionale..preparazione, passione e capacità infinite, un peccato resti al di fuori della MotoGP!
Bellissimo racconto! Non ce la faccio... Troppi ricordi 😢😢😢😢
Bellissimo video. E bellissimo racconto
Grandi!
Sempre piacevole ascoltarvi!
Bellissima storia, Suppo gran persona
Bellissima puntata, complimenti!
14:03 forse online si trova ancora il video ma me lo ricordo bene: c’era Troy che usciva dall’ultima curva di Jerez in monoruota e ci faceva quasi tutto il rettilineo e la moto faceva un frastuono incredibile! Suonava proprio un un bicilindrico! (C’erano anche Capirossi con l’altra versione e Haga con l’Aprilia Cube).
Grazie Livio, grazie Giovanni, avete rinfrescato dei bei ricordi, un periodo da pionieri vissuto alla grande 💪🏻
Livio sei un grande
Che puntata! Complimenti Zam e Livio 😊
Che bella sta trasmissione. 👏 Bravo Zam e Livio
Davvero interessante, grazie Livio per aver condiviso e Zam per averlo reso possibile.
Livio top
Grande Ducati, grande tutti voi. Un grande abbraccio all'ingegnere e genio Filippo Preziosi ❤
Ciao Zam, mi dispiace ma mi sarei aspettato almeno 1 ora di "podcast"..... manca il racconto dal 2003 al 2007, il passaggio alle 800cc, l'arrivo di Stoner..... E tanto altro, please..... completa questo Podcast 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Livio un bene sociale...
Che spettacolo
Grandi 👏👏👏
.. e una intervista a Preziosi? 🙂
Grazie👋🏼☕️
Quella e la ducati desmosedici GP4, la prima desmosedici GP3 aveva la scritta Marlboro bianca sopra la bocca dell'airbox.
Bravo! hai ragione
@@liviosuppo64 grazie Livio 🤩 che onore avere la tua risposta
bellissimo
Filippo Preziosi non ha avuto possibilità di portare avanti il progetto del telaio completamente in carbonio, si sarebbe perso meno tempo! Però a qualcuno non piaceva...
Zam ma da dopo il 2012 che fine ha fatto l'ing. Filippo Preziosi? Non si è saputo più niente.
Il fondo era TPG Pacific.
Zam ma avete nominato tante volte il ing Filippo ma come sta? Perché non lo invito un volta in trasmissione? Sono ancora in buon rapporto con Livio? Chiedo da appassionato
Credo che i pesi delle due architetture fosse 135 kg per i bicilindrici e 155 per i quattro. Almeno in quel momento. Per i tre e i cinque, comunque previsti dal regolamento tecnico, non ricordo proprio. Forse 160 e qualcosa per i cinque…
propongo una seconda parte che racconti di come si è arrivati a vincere e la parabola discendente post 2007 fino alle moto inguidabili terminate solamente nel 2015
Ciao a tutti dovresti rispondere a Bobbiese........
La cosa che mi fa più specie è pensare che Livio con il Cv e la passione che che ha sia a “casa” , e che c’è gente che dovrebbe essere stata silurata da anni in moto Gp senza fare nomi…
la foto è del 2004 non 2003
secondo me sarebbe giusto provare ad intervistare l Ing Preziosi, una gemma assoluta che è finita ingiustamente nell oblio
E se Max avesse accettato? Ehehe eh chissà...
Dati di wikipedia ad oggi, numero di vittorie per costruttore
Ducati 420
Kawasaki 177
Honda 119
Yamaha 116
Aprilia 52
Suzuki 32
BMW 13
Bimota 11
Il dominio Ducati in WSBK non è più così soverchiante, ma ci vogliono le tre giapponesi grosse per battere il numero di vittorie. Poi vabbè... Honda non vince dal 2016, Aprilia dal 2015
Capirossi aveva l'ignoranza nel polso e come disse Giacobazzi era il re degli ignoranti!!!
Toselad
Livio a zuppa secondo me ti sei sbagliato di 10 anno nel 2003 appena rilevato dai Castiglione
Livio Suppo è paragonabile ad Alessandro Barbero per certi versi. Starei ore ad ascoltarli❤
Per questa “quella volta che” ci starebbe proprio bene un docufilm
C’è si chiama gli uomini Ducati
non credo sia lavoro per lo Zam ancora 😂
@@pietrosciutto758 dove si trova?