Corto, caja de distribución de energía, terminales de batería neon.
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- El relay Asd, controla gran parte en cuanto a motor se trata si esto no sirve no le llegara voltaje a ECU ni a los inyectores, bobina, sensores del motor.
Exelente video muy explicito👍
Muy bien lo logré arreglar solo me falta que de marcha lo arranque directo al relay pero ya se fue el corto
Buenas tardes que hiciste para eliminar el corto?
Carnal yo tengo un Neon 99 es automático 2.0 Dohc me lo obsequiaron con problemas de que se calentaba y bueno, después de purgar toda el agua (lo trabajaban con agua) le metí anticongelante y empezó a jalar decentemente pero llego el punto donde luego ya no quería entrar el ventilador, cheque y cheque y concluí que era el relevador ya que el tablero me marca bien la temperatura y buscando el relevador (Búsqueda visual a corde al modelo original del relevador) note que no lo tenia y siguiendo cables vi que lo habían modificado para que se le colocara un relevador económico y no el de fabrica que esta caro, le puse 1 relevador y jalaron, pero fue un rato, ya que hubo un momento donde a la semana dejo de funcionar el ventilador nueva mente, pensé que se le había caído el relevador o algo pero no, ahi seguia le cambie el relevador e igual no encienden al llegar a cierta temperatura, le hice puente a la conexión donde va el relevador y jalaron los ventiladores, entonces que crees que sea?
El sensor del tablero me marca bien la temperatura, el ventilador funciona, si lo puenteo desde la conexión del relevador.
Gracias por tu comentario la falla común de esto es que el relay no recibe tierra que controla la computadora, te recomiendo revisar los cables del relay que le pusieron y seguirlos para ver donde va cada uno, incluso revisa del original posiblemente eso paso y por eso pusieron y uno pirata.
Cómo siempre excelente video olle tengo una pregunta le cambiaron la bomba de gasolina a mi neón y todo bien solo que aora la cabina o adentro del carro huele mucho a gasolina me podrías ayudar diciéndome que podrá ser .... Saludos desde Monterrey y gracias
Gracias por tu comentario Gabriela Hernandez, revisa si no esta tirando gasolina pues luego dejan mal la rosca de la bomba, otra es que no conectaron bien el canister y la ultima es tapon de gasolina dañado, te dejo el link del tanque de gasolina para que lo veas de que trata.
ruclips.net/video/_jgBNi6u7EM/видео.html
Una pregunta amigo los conectores que entran a la cabina son los mismos del modelo 2000_ 2005 o cambia?
Esperonque puedas responder mi pregunta
excelente video, y a la par una consulta, tengo un neon 99 lx, el problema es que de ir andando bien me quema el fusible de la bomba de la gasolina, ya lo envie con un mecanico que le corrigio un corto y le puso un fusible de 30A cuando lleva uno de 25A , funciono bien por unos dias y volvio a hacer lo mismo, puedes orientarme para repararlo?
Gracias por tu comentario luis moreno, hizo mal el mecánico en meterle uno de mayor amperaje, cambia el reley de star e ignición. y el fusible ponle el correcto.
excelente video!! una duda, cual es la linea del flotador que va al tablero? quiero revisar si tiene continuidad
Gracias!
Gracias por tu comentario manuel diaz, bueno en este vídeo si los viste bien, enseño el arnés de la cabina donde llega el conector de la bomba de combustible en ese mismo arnés llega la señal de nivel de combustible y va al cluster en la terminar numero 7.
hola tengo un neon año 2000 y cuando lo prendo al rodar me va descargando la bateria.. ya revise el alternador y esta todo bien.. yiodera, carbones, embobinados todo bien.. y me dice el sr del electro auto que el alternador no esta mandando corriente a la bateria.. revise cables y todo esta bien.. ahora quisiera que tu me dijeras que podria ser.. gracias!!!
Muy buen video. Una consulta, tengo un neon 99, el cual me dió una falla. Primero empezaba a jalonearse en las subidas, yo pensaba que era falta de gasolina, pero al paso de unos días el carro se jaloneaba en plano, hasta el punto que un día se me apagó. Se volaron varios fusibles, no se decirte bien. Un chavo me vino a checar el carro y me dijo que había un corto con unos cables que bajaban de la batería e iban bajo el motor, y como mis soportes de motor estaban vencidos el mismo motor los iba aplastando y eso ocasionaba el corto. Me lo "corrigió" y a los días volvió el mismo detalle, y hasta ahora el eléctrico ya me lo echó a andar el carro, pero el corto sigue intermitente. Que me recomiendas hacer? También ando en busca del diagrama electrónico del coche
8:00 8:00 8:07 😅kiero saber los colores de loalambre dela corriente del gran sen del sigueñal del neon
Amigo dónde te puedo localizar, a mi coche neón 98 le salió umo del tablero es el que controla los cuartos
creo tener esa falla con ese relay. ya fundio el relay pequeño de la bomba de gasolina y ahora tiene la misma falla. no se activa la bomba de gasolina, no hay chispa. y en el tablero me marca foose
buenas mi amigo.
tengo un problemita con un neon sxt std , porque va andando y se apaga . Tengo que reiniciar la ecu con la llave y así... U vuelve a encender ... Lo que hace es que de encendido baja las revoluciones al grado de apagarse .
Ya cambié todo lo relacionado al tema . Sensores, válvulas, hasta el cuerpo de aceleración y andino jalando al rededor de 3 semanas y volvió a realizar la falla . Si lograrás darme tu opinión lo apreciaría mucho.
Saludos frends
lo mismo me esta pasando, mi neon 2000 esta inmovilizado lo autoescanie y me arrojo el codigo p 1389 lo que quiere decir (Codigo P1389. - conector del reele del asd esta dañado ,suelto o en corto circuito.) ya me tocara llevarlo aun electroauto xq me da miedo meterme con eso ya que puedo quemar la computadora mas bien si me pongo a estar inventando algo que no sepa. de todas maneras si tienes algun tip como para detectar el corto te lo agradeceria y me estarias ahorrando una fortuna ya q este tipo de trabajos son costosisimos... gracias
Gracias por tu comentario Gabriel Carlos, bueno lo mas común es que la falla sea un tierra del relay sin embargo como dices si no sabes no metas mano, lo que te recomiendo es que no te choree el eléctrico, puedes tu hacer una prueba sencilla quita el relay de asd por otro de los que tiene ahí y trata de arrancar, aveces solo es el relay que ya termino su periodo de vida.
Buenas noches tengo un Neon 2000 y el problemas es que las luces me parpadean, y probé con un multimetro y envía picos de voltaje de 15 voltios y se mantiene así. Ni sube ni baja
A mí carro es neon 2005 y en el tablero marca cheque y batería al ir por carretera al ll gar a la 2 revoluciones pierde pot ncia
Qe tal buenas tardes Yo tengo una pregunta tengo un neon mod 2000 con una falla
Quisiera saber por que se me quedo el tablero prendido como si abrieras la llave y tambien la bonba de gasolina aun con la llave afuera pero si prende normal solo qe para desactivar esa falla tube qe desconectar la bataria pero en cuanto vuelvo aconectar la bateria se abre la bomba y se prende el tablero ahi cual seria el problema y cual seria la solucion xfavor...
Porque la luz del techo de mi auto parpadean??
Oye amigo una pregunta cual crees q sea el problema de que el tablero de mi carro neon 2002 no funciona ya que ningún Testigo se muestra ni las agujas se mueven excepto el de la gasolina pero sólo sube pero no me marca la gasolina de hecho no se ilumina y en ocasiones por la noche e notado que el tablero la luz parpadea si colocas el audible de la luz interior se ada prendido el foco y no se apaga espero y me puedas apoyar te agradezco tu atencion
Gracias por tu comentario Dairon Venegas, ese el daño del cluster amigo, debes quitarlo y llevarlo con las persona que revisan computadoras de auto y que lo revisen.
muy buen video, una duda tengo un neon 2000 y al momento de encender las luces se me apaga el carro en ratos y al meter reversa se apaga de golpe a que se debera?
Gracias por tu comentario Ivan Muñoz, has revisado el alternador ?
Bro me pasa exactamente lo mismo como lo solucionaste eso de las luces
Una pregunta por que en mi neon 2003 quite la manguera del intake y en la admision tenia aceite a que se devera saludos desde saltillo
en parte es poco normal, pero cambia la pcv esta dejando pasar aceite a la admision
Buen día. Tengo una consulta espero que me pueda ayudar...
Dejo de encender la luz del techo y en tablero marca FUSE.
Sin embargo revise los fusibles que están a un costado del volante y el que está en el número siete estaba quemada, reemplace pero aún se quedo sin prender la luz del techo y el tablero sigue marcando FUSE.
Espero que me pueda ayudar.
Saludos
Gracias por tu comentario Estrella Georgina luit Colli, la palabra fuse es que el foco esta fundido y si no es que esta haciendo falso.
@@carshawkis4109 buen día. Muchas gracias. Nada más me quedo la duda que controla el fusible número 7 ya que estaba fundida y la reemplace
Bue dia me podrias decir a que corresponde el fusible amp fp/as
Gracias por tu comentario Emilio Franco, ese fusible es bomba de combustible, relevador de paro, y el modulo de tren de fuerza.
Buen día amigo disculpa mi neón es 2002 automático. El problema que tengo es que después de unas horas trabajando el carro se queda en 2da velocidad ya lo lleve al eléctrico y le cambio la computadora de la caja se compuso un rato, pero después de 3 meses empezó de nuevo
Saves que pueda ser amigo porque ya no se que pueda ser
Gracias por tu comentario Andres Cuevas, cableado o relay.
Hola amigo yo tengo un problema con mi neón 2000 de apagó 2 o 3 veces cuando anda en marcha lo prendo y enciende de nuevo, el problema lo hace en baja y en alta solo que en alta no se apaga por que va ecelerado que podría ser. Saludos desde Tijuana B.C
Ola bro tengo la misma falla ,que solución le diste ?
Buenas tardes amigo. Cómo supiste exactamente qué era un corto? Saludos
Gracia por tu comentario Luis Hernandez Hernandez, bueno como me quemaba el fusible de gasolina revise bomba y todo referente a la bomba y todo estaba bien, entonces si vez en el diagrama que puse en el video
el fusible de la bomba es el mismo que el rele de paro automático, si lo revienta es que el cable después del fusible toca tierra, una disculpa por no mencionar eso, ademas cuando hay un corto en un cable se ve el daño físico.
@@carshawkis4109 a ok. Muchas gracias. Esq tengo un problema que se queda prendida la direccional derecha en el cluster, sin parpadear cada vez q prendo cuartos, y quiero ver si tengo un corto, igual vuela el flasher
@@bichymafsh2606 puede estar sulfatado el arnés
Holaa, oye tengo una duda y un problema con mi neon, porque mi neon al acelerar a fondo pierde fuerza y al mismo de acelerar a fondo se escucha que truena o como que explota algo. Me gustaría que me ayudaras por favor, te lo agradeceria muchísimo
Gracias por tu comentario The AlexXD, puede ser muchas cosas incluso si no has echo afinación es causa de que pierda potencia al momento de exigirle mas, si no has echo afinación empecemos por eso, y si aun persiste el problema me vuelves a consultar.
Hola que tal, tengo un r/t ya cambié la válvula Iac, por qué se acelera demasiado, ahora pongo el scanner y me marca un código p0508 referente al circuito de control de aire de relenti bajo, me puedes ayudar para corregir este problema
Gracias por tu comentario Joaquin Jimenez, revisa el cableado eléctrico.
En que tienda compras el alcohol?
Gracias por tu comentario Germán Gala, tienda de computadoras o electrónica.
Tendrás algún número para marcarte tengo un problema en mi neón y llevo así 6 meses
Gracias por tu comentario, contáctame por facebook del canal.
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Amigo tengo mi neon parado se quemaron los cables que pasan por el múltiple hicieron corto ya los repararon ya se conectó todo pero no arranca no tiene chispa que podrá ser???
Gracias por tu comentario Francisco Escamilla, los conectaron bien con soldadura? verifica autoescaneando el vehículo para saber que registro la computadora.
@@carshawkis4109 los conectaron sin soldadura amarrandolos y encimtandolos me da códigos del sensor de temperatura y sensor tps me marca códigos que no tienen nada que ver con la chispa.. no me manda códigos de error de cigueñal ni de levas...
@@franciscoescamilla4077, revisa los fusibles o rele, verifica si le llega señal a los arnés de cigüeñal y árbol.
ruclips.net/video/Dct2h9FsXt8/видео.html
Ok checare si tienen continuidad los cables ... crees que se dañe la compuradora y eso haga que no haya chispa ? Todos los ralay están bien al igual que los fusibles....
@@franciscoescamilla4077 un relay puede funcinar bien pero cuando se calienta falla, rara vez una ecu se daña, puedes quitar la ecu y abrirla y oler si no huele a quemado.
Esas terminales karck también son bien chafas
Que tal.
Debe llevar una correcta instalación, no solo se mete los cables y apretar. Saludos.
buenas mi amigo.
tengo un problemita con un neon sxt std , porque va andando y se apaga . Tengo que reiniciar la ecu con la llave y así... U vuelve a encender ... Lo que hace es que de encendido baja las revoluciones al grado de apagarse .
Ya cambié todo lo relacionado al tema . Sensores, válvulas, hasta el cuerpo de aceleración y andino jalando al rededor de 3 semanas y volvió a realizar la falla . Si lograrás darme tu opinión lo apreciaría mucho.
Saludos frends
Gracias por tucomentario ZUNIGA BROTHERS CLUB, usaste sensores originales, lo has autoescaneado. para saber que codigos de error detecta.
Porque la luz del techo de mi auto parpadean??