Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
How To make Fiat 126 BIS Transmission Differential Box From Scratch - Part 5
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2021
- I continue to prepare videos about the complete restoration of the Fiat 126 bis water model vehicle. In this video, I collected the gearbox differential box completely from scratch, and the next video will be a complete assembly from scratch with the gearbox gear groups. Don't forget to turn on notifications to be notified of other videos :) #gearbox #repair #fiat126 #fiat126p #gearboxdifferentialbox #restoration
eline emeğine sağlık hocam. bu tarz videolarla bu işlere meraklı kişileri bilgilendirmen ve youtubta şuana kadar tamiriyle en detaylı videolar arasında. benim de amatör bir kanalım var fakat para kazanma amacı gütmeden bu tarz işlerle uğraşan insanların en azından bir fikir vermek ve yardımcı olmak güzel bişi. En azından insanların böyle videoları izleyip de kafalarında ''ben neden yapamayayım'' dedirtebilmek aslında öğretebilmenin sadece öğretmenlikten ibaret olmadığının kanıtı. İnsanın yazdıkça yazası geliyor bu işlere gönül vermiş insanların yaptığı işleri görünce. helal olsun
Teşekkür ederim sağolun videoları detaylı izleyenler zaten yapmak istediğimi anlamış oluyo benim kadar uğraşmadan kimseyle muhattap olmadan bu videolarla elinden gelen kendi aracını toplayabilmiş oluyo hiç tanımadığın insanlara faydalı olup aradıklarını bulabilmelerine yardımcı olmak bana yetiyo o yüzden elimden geldiğince yeni içeriklere bu şekilde devam ediyorum
Kardeşim, güzel ve başarılı bir çalışma olmuş, Başarılarının devamını dilerim 👍
Teşekkür ederim sağolun
Ellerine sağlık kardeşim bu parcaları nerden temin ediyorsun benimde sulu var parca almam gerekiyor
Teşekkür ederim, Parçaları Mersin'de Emir Oto Yedek parça'dan ve Konya'da Özturhan Oto Yedek Parça'dan temin edebilirsin.
Slm hocam videolar çok başarılı elınıze Sağlık benim araç kalkışta motor sallanıyor bunun nedenı nedır yardımcı olursanız sevınırım
Teşekkür ederim, her motor ayrı kişiler tarafından ellendiğinden artık ne desem pek faydası olmadığını gördüm çünkü bi çok sebebi var sente ayarı sibop ayarı üst kapak taşlanması gibi bi çok şey ellendiği için bunların orjinal haline getirilmesi gerekiyor anca o zaman motor verimli şekilde tam güç çalışıyo
Muhteşem bir video olmuş dostum eline, ağzına sağlık.Aks frezesindeki segmanı ve körüğü nasıl uydurdun? Bir ölçüsü var mı yada tavsiyen var mı şu malzeme şu ölçülerde iş görür şeklinde?
Teşekkür ederim, halka segmanı, aks milinin çapına uygun olan ölçüde olan sağlam yay alıp ondan yaptım, körüğüde yine aks miline uyacak en yakın malzemeden yaptım, renault'un vites körüğüydü sanırım alırken öyle demişlerdi sanayiden bakıp bulabilirsiniz.
13:28