Umiesz opisywać wydruk z tacho? Lepiej się naucz!
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Artykuł 12. Opis wydruku - • CplusE #15 - Artykuł 1...
Produkty z cpluse.pl:
Tachograf w smartfonie? Sprawdź SmartLink - cpluse.pl/prod...
Dowiedz się jak zdobyć uprawnienia C+E - KURS - cpluse.pl/kurs/
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzn...
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Niedawno zmieniła się klasyfikacja naruszeń i oczywiście tych poważnych i bardzo poważnych nagle zrobiło się więcej. Naruszenia dzielą się na poważne, bardzo poważne i najpoważniejsze. Gdy kierowcy w danej firmie będą mieli określoną liczbę naruszeń, to zostaje wszczęta procedura oceny dobrej reputacji, która może doprowadzić nawet do utraty licencji transportowej.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
Firmy transportowe i ich pracownicy to dojna krowa, świetne źródło finansowania budżetów państw i instytucji kontrolujących transport.
Bzdura. Tylko pracownicy. Firmy transportowe współpracują i trzymają sztamę z aparatem terroru, reżimu, okupacji i represji. To prywatny kapitał wpływa, oddziaływa na politykę/legislację, naciska i wyraża swoją wolę, wysługują nią dla własnych korzyści/zysków, a ta tworzy wygodne, opłacalne, korzystne przepisy/prawo. Nie utożsamiaj, nie łącz, nie wiąż podmiotów gospodarczych działających, funkcjonujących, prosperujących na innych, swoich zasadach/prawach z pracownikami/niewolnikami. Kto jest na czyim garnuszku/łasce? Kto jest od kogo zależny?
@@tobiaszpasterski481 mówisz jedynie o globalnych firmach a kolega może bardziej myślał o firmach przeciętnych i jeżeli tak było to zgadzam się z Nim w 100%
@@wilqths8061 Takie jest życie i nic z tym nie zrobimy , trzeba je przeżyć umrzeć i niech dalej sie inni martwią
Jestem w transporcie od 1984 roku i z każdym rokiem żyje jak przestępca . Natomiast jak wracam spotykam kilku szczęśliwych bezrobotnych z browarkiem pod sklepikiem ... I zaczynam im zazdrościć ... 😏🤯
Droga wolna, kto ci broni być bezdomnym żulem? Chyba nigdy w żadnym środowisku nie spotkałem tylu narzekaczy co w transporcie. A najlepsi to są tacy co nigdy nigdzie indziej nie pracowali i myślą że wszędzie jest cudownie i się zarabia kokosy za nic nie robienie a kierowcy to mają najcięższą robotę na świecie.
To spróbuj tego chleba i potem będziesz mógł tak mówić nie jeden taki cwaniaczek byl
@@karolinapawlik8300 Przecież jestem kierowcą xD Tylko chyba jednym z nielicznych który robił wcześniej w innej branży i może się obiektywnie wypowiedzieć a nie tylko narzekać. Wszystko ma swoje plusy i minusy.
Niestety masz rację kolego i to jest smutna prawda...
@@Bartolome0 Wydaje mi się, że nie zrozumiałeś pewnego skrótu myślowego... Ja pracowałem w wielu innych branżach, w tym blisko 10 lat za biurkiem, i w pełni rozumiem, to co autor miał na myśli....
A jakieś zachęty dla np.kierowców których nie ma i nie będzie a nie tylko kary i kary?To takie pytanie retoryczne.
Szmatławce piszą że kierowca zarabia 15000 miesięcznie
Dobry żart
Tak. Brak konieczności posługiwania się językiem polskim😉
@@imin5404 też widziałem te brednie 😵
@@NorbertB90 Teraz nie mogę znaleźć tego "artykułu" ale namiaru na firmę która tyle płaci nie podali.
Ja tak patrzę że niedługo to niedość ze nie będzie komu jeździć to i sam transport przestanie się opłacać bo kary zjedzą przewoźników.
Prędzej kierowców
Ech, gdyby tylko była jakakolwiek możliwość uniknięcia kar... Na przykład poprzez przestrzeganie przepisów...
Brak wpisu to bardzo poważne przekroczenie które wpływa na bezpieczeństwo ruchu😉
Pierdolenie o szopenie....
Brak wpisu nie oznacza ze ktos zapierdalał 24h na dobę...
Nieumiejętność obsługi tacho, tak bym to nazwał.
Nawet nie wiesz jak bardzo. Domniemanie winności i automatyczne przypisanie usiłowania/dokonania masowego ludobójstwa/zabójstwa na drodze/w ruchu lądowym. Za PRL każdy kierowca był potencjalnym mordercą. Dzięki błogosławiono-zbawiennemu darowi/skarbowi zwanemu tachograf i przymusowemu/obowiązkowemu korzystaniu oraz dzięki powstaniu ITD mamy bezpieczny raj na ziemi, tej ziemi. Że mój ojciec się nie srał ze strachu i lęku bez tachografu i ITD to aż dziw bierze. Ja bym się srał non stop przed wyjazdem w trasę.🤣🤣
W twoimprzypadku wpis to katorga. Chcą żeby jeszcze umieć pisać! Makabra!
@@ryszardczapski3058 No i żeby wpisywać kiedy drogowa sraczka nawiedziła. Co za patola. O wszystkim informować, wszystko zgłaszać, wszystko wpisywać, bo jaśnie czcigodno-wielmożna patowładza tego sobie życzy, wymaga, żąda. Może jeszcze klękać, na twarz padać czy na baczność stawać przed patomajestatem? A może udowadniać, że nie jest się wielbłądem? :) Nie za wiele tych wymogów w postaci pozwoleń, orzeczeń, zgód, wpisów, rejestrów?😆🤣😂
@@ryszardczapski3058 Przecież jaśnie czcigodno-wielmożno-błogosławiono-sakralno-natchniono-namaszczony patomejestat zasłużył na te dane/info i na prawo ich wymagania/żądania i pozyskiwania oraz gromadzenia :). Patomajestat interesuje nawet to, kiedy kto puści bąka. To też chce wiedzieć, znać by mieć pełny obraz, ogląd i wizję :)
Dlatego radzę wszystkim zdrowym na umyśle, by trzymać się jak najdalej od tego NIEPOWAŻNEGO "zawodu".
w samo setno !
Czemu ? Wystarczy znaleźć firmę która płaci za dzień. Jedzic powoli ostrożnie i przestrzegać czasu jazdy i pracy czy to takie trudne. Ja pracuję 2 lata w firmie która płaci za dzień i codziennie ruszam sobie 4 rano 4 jadę 1h przerwy 4 jadę i pauza koniec pracy około 13/14stej. Następnego dnia 4 rano znowu start. Zawsze o tej porze są miejsca parkingowe. Strzały zazwyczaj dalekie przez całą Europę to wychodzi jeden załadunek i rozładunek w tygodniu. Nie pamiętam kiedy ostatnio zrobiłem jakieś wykroczenie. Może z 3 miesiące temu ale to z własnej głupoty.
Dobrze ujęte też do tego doszłem po 6 latach wykonywania tego zawodu...
@@Tomreas to daj namiar na tą firmę to się tam zatrudnię.
@@Tomreas znaleźć taką firmę np w okolicach Lublina, Białegostoku bez znajomości to praktycznie niemożliwe
Na zachętę 15 punktów za wyprzedzanie😀
Ciekawi mnie tylko jedna rzecz mianowicie skoro prowadzenie pojazdu o 2 godziny więcej to poważne naruszenie a rząd wprowadza na pewien czas możliwość prowadzenia pojazdu do 11 to co to znaczy? Nagle kierowcy mniej się męczą? Jak to się do kierowcy który jeżdżę międzynarodówkę? Czy to po prostu jest pokazanie że jak jest potrzeba w państwie to możemy jeździć trochę dłużej a jak nie to za taką jazdę mandat?
do 11 ma byc jesli wracasz do domu i ci zabraknie a jak jedziesz na rozladunek czy cos to nadal masz normalna ilosc godzin
Hahaha. Szkoda słów. Podpalić ten rząd i UE.
@@sewipl4736 tak tylko pokaz np taki wydruk zabojadowi to się dowiesz ile to kosztuję
@@sewipl4736 kolega Kamil pewnie ma na myśli wydłużenie czasu jazdy dziennej po kraju. Wprowadzili jak dobrze pamiętam do końca września.
Mogą sobie wprowadzać do końca przyszłego lutego nawet i po 14 h jazdy dziennie i po 7 h bez krótkiej przerwy. Ja nic zmieniać nie zamierzam ano
wydłużać. Uważam, że tak jak pracuje normalny kierowca to i tak jest o wiele więcej niż przeciętna. Nie jebło mnie na mózg, żeby to jeszcze wydłużać 🙋🏻♂️
A jak by tak wszyscy kierowcy umówili się na tygodniowy strajk? Może ktoś by docenił tą ciężką prace i rządy nie szukały by pieniędzy w naszych kieszeniach !!!
Widziales kiedys w polsce strajk pracownikow w branzy ktora jest w 100% prywatna?
To kiedy od jutra czy jeszcze dziś.
@@chestbuster9314 znasz kierowcę, który w Polsce jeździ prawidłowo? Takiego który na zachodzie jeździ prawidłowo? W Polsce jeździ jak chce , na zachodzie jeździ jak umie. Jak się włączy cb, to słychać, kogo uczyli jeździ, a kogo zdać egzamin. Nie chcę mi się pisać więcej, bo komu i po co!
56 dni ? najlepiej niech przechowują 365 dni na karcie, sami sobie będziecie te ładunki na plecach nosić
Dzięki wielkie za cenne wiadomości!
Czas pracy przewaliłem o dobę tak dobę i przy kontroli popatrzył na wydruk zaśmiał się i powiedział mandatu nie będzie jest opisany i podpisany a przy okazji podbity pieczątką przez kierownika zmiany celników .
Ciekawych rzeczy się z tego kanału dowiaduję.Trzymajcie tak dalej.
i potem płacz że kierowców nie ma i kto będzie towary woził xd
Żebyś jeszcze dał link do tej listy w takiej formie jak na filmie to by było super 😁
Pakiet mobilności to walka uni europejskiej z polskim transportem
Tylko Ci idioci sobie sprawy nie zdają ze bez polskiego transportu BE NL DE i F nie ogarnęły by się z transportem, oni praktycznie tylko u siebie po kraju jeżdżą i 50 km za swoją granice. Bez Polaków Hiszpanów Portugalczyków i Romów gówna by w święta jedli a nie mandarynki .
@@maxiking6716 zgadzam się z tobą ale dali nam równe szanse to teraz nas niszcza i w żadnej dziedzinie nie mamy równych szans bo wiedza co by bylo
Polskie firmy niszczą tylko rynek :)
@@jacekplacek1934 tak a Europa nie niszczy
@@Marcoantonio-jr7wo nie wytrzeżwiałeś jeszcze?
Cześć, witam.
Dzięki za materiał. Nadrabiam zaległości.
Po raz kolejny mam wrażenie, że kary zaostrzane są pod pretekstem zwiększenia bezpieczeństwa, de facto by wyciągnąć kasę z kieszenie kierowców i firm, aby łatać dziurę w budżecie.
I żeby nie wiem jak bardzo kierowca i firma chcieli jeździć zgodnie z prawem, to jest to coraz trudniejsze.
Podwójne wydruki... Co to ma na celu? Marnowanie papieru by wycinać jeszcze więcej drzew?! To by się zgadzało.
Pozdrawiam.
W ch.. sobie może włożyć te wydruki i opisy, w Austrii i tak maja na nie wyje.. przy kontroli jak zapytałem kasztana po co w takim razie to drukuje i opisuje to wzruszył ramionami i powiedział: on nic na to nie poradzi to jest przewinienie i tyle 🤦♂️
W Angli teraz tak zrobili ze jak masz kat B to dostajesz odrazu b+e i odrazu po kat b mozesz robic C+e🙄jak widac braki maja spore
Mijasz się z prawdą, bo co na placu manewrowym dvsa robią osobówki z przyczepami? Tak dla zabicia czasu i straty pieniędzy?
Na zachętę możesz bardzo szybko trafić do więzienia na bardzo wiele lat ,a ogólnie zarabiasz gowniane pieniądze ,które inni zarabiają na magazynie ,masz ograniczona ilość godzin pracy tygodniowo i co 5 lat musisz wydawać dużo kasy na prawko,kartę,CPC,lekarza ,wiec polecam prace jako kierowca
Nie wiem co trzeba robić i jak patologicznym być kierowcą żeby trafić do więzienia. Przestrzegaj przepisów to nic takiego się nie stanie. Pokaż mi gdzie niby na magazynie zarabiają jak kierowcy CE? Jak zarobią 2/3 tego to będzie super a najczęściej to z połowę, zresztą ja np. w życiu bym nie chciał pracować na magazynie nawet jakbym miał zarabiać więcej. No i jak dla ciebie wydanie tych paru stówek raz na 5 lat to taki wielki problem to może zostań bezdomnym żulem, wtedy nie będziesz miał żadnych wydatków oprócz taniego wina.
@@Bartolome0 Do pierdla możesz trafić w każdej chwili. Pamiętaj, że będąc w ciężarówce jedną nogą jesteś w grobie a drugą w kryminale. Jeśli dochodzi do jakiegoś wypadku z udziałem ciężarówki to zawsze pierwsze co robią służby to zczytywanie tacho, jak wypadek był nawet nie z winy dużego to oni tak zrobią, że będzie to wina dużego.
@@pronqe Ja bym ci radził w ogóle z łóżka nie wstawać bo się może coś stać 😂 Nie przekraczaj czasu jazdy/pracy to nikt ci nie przyklepie wypadku nie z twojej winy.
Kolego ! Zrobisz odcinek o samochodach specjalnych ? Na co dzień jeżdżę w firmie która odbiera padnięte zwierzęta i nie wiem czy muszę używać kartę kierowcy czy jest przepis który mnie zwalanie z obowiązku używania karty kierowcy ? Skoro jeździmy około 12h dziennie, nie zwracając uwagi na czas jazdy, to jaki jest sens używania karty kierowcy ?
Ciekawe kiedy ustawodawcy wpadna na to ze 15 h pracy i 9 h pauzy to troche nie ludzkie traktowanie ludzi ktorzy prowadzą 40 tonowe zestawy...
Dokładnie! Jestem tego samego zdania. Sam jeżdżę od 10 lat i się zastanawiam do kiedy będzie taki wyzysk kierowców. Jak ostatnio odczytałem artykuł o wydłużeniu w Polsce czasu jazdy o 2h do września to mnie zatkało. I nie mówię tu o pakiecie mobilności.
Problemem są takie tu many, które nie rozumieją przepisów. Nie ma 15 godzin pracy !!!! Natomiast , to 15 godzin, to jest tak zwana ''zmiana kierowcy'' (błrędnie nazywana pracą). Jak ci to przystępnie wytłumaczyć? Wiec tak. niemożna mieć w pietnastu godzinach 9 godzin jazdy 45 pauzy , a reszta na młotkach!!!!!. Pracy moze być tyle ile przewidują odrębne przepisy prawa pracy, ale nawet nowsze tachografy nie pozwolą ci zrbić więcej niz 12 godzin ''jazda+młotki".
Wykończyć chcą nas ale dobrze może wkoncu gdy naprawdę zacznie brakować kierowców to zaczną nas doceniać !
Jeżeli chodzi o te kamerki na parkingach, to fajny pomysł jeżeli chodzi o złodziejka paliwa, namierzony by był od razu. I problem z tym by się lepiej rozwiązał niż się za to biorą mundurowi
Mam nadzieje ze takiej tyrani w UK czyli tym kraju gdzei jezdze i mieszkam nie beda wprowadzac... 56 dni...? bozszzz malo sie na kierowcach bogaca jeszcze : /
A nie zostały czasem zmienione naruszenia względem pojazdu a nie kierowcy?.
Moze zrobisz jakies video na temat transportu w usa?
A gdzie w tym wszystkim prawo naturalne i wolność czlowieka
Skoro są nowe tachografy z cyfrowym zapisem w czasie rzeczywistym i łącznością z centralą to po jakiego grzyba jeszcze codziennie drukować papier, to jest paranoja, niczym za starych tarczek.
A dlaczego nie wezmą się za spedycję za handel frachtami i gonią kierowcę
W sumie popieram bo patologii transportowych jest w opór, ale rozumiem że ciężko jest naprawdę w ch..j . Kto jest winny temu ze dokręcają nam śrubę? My , kkierowcy bo na to im pozwalamy. A jest z kim rozmawiać?
Słyszałem kiedyś o kierowcy który zrobił wydruk podczas kontroli na polecenie inspektora i za sam fakt zrobienia wydruku został ukarany. Czy to jest możliwe? Jakich poleceń podczas kontroli powinno się odmawiać?
Co to są za błędy w 6:31 ? Ktos pomoze ? Bo mam takie same na wydruku
Pozdrawiam. :) Rozmawialiśmy w pierwszy dzień Master Truck. :)
Pozdrowienia :)
Kierowca straci pracę, to niecch wtedy urzędasy sobie wsiądą za kółko i rozwożą towar!
Jest w ogóle sens robić wydruk i coś opisywać kiedy tacho zarejestrowało przekroczenie prędkości? DAF nie ostrzega wcześniej tylko od razu zapisuje przekroczenie. Dwa razy już mi się zdarzyło że auto bujnelo z górki do 92kmh (tempomat standardowo na 89+3...) a ja to przeoczyłem i nie hamowalem.
Nie ma sensu, ale ogólnie lepiej się pilnować
92 km/h do głowy nie bierz, jakie to przekroczenie, jeździłem takimi co odcinają dopiero przy 95km/h a z górki nie będę pisał bo chcę mieć, prawo jazdy
A kto się w końcu zainteresuje, nieżyciowym ograniczeniem prędkości w terenie niezabudowanym, do 70km/h, dla autobusów i cieżarówek.
Przepis z zamierzchłego PRL.
We Francji duży może latać 80 po zwykłych drogach, na autostradzie 90. A u Niemca dalej lata 70 i te ich słynne 60 na landzie 🤣
No właśnie jak to jest z tymi wydrukami czasem jazdy itp bo tak za granicą nikt a nikt niesprawdza wydruków jeśli idzie o male nagiecie czasu jazdy w Polsce za jedną minute przekroczenia co juz było to jako parkowanie i nawet niewidzialez że tacho przebiło mandacik dali dokladnie o 1 minute bo to już przemęczenie potem mamy koliduje jeździj jak najwięcej zegar jak z górmy teraz w Polsce znowu jakieś luzowania czasu jazdy są to co to jest do cholery zrobili z nas marionetki dla własnego widzimisię
Kocham prowadzić ciężarówkę,ale ta masa przepisów patrzenie przez policję każdego niemal państwa i inspektorów na kierowcę jak przestępcę to koszmar. Łapuwkarstwo od Węgier na południe,kolejki na granicach. Jak oni szanują drugiego człowieka? Ludzie czy wy kiedyś się zaczniecie lubić? Chyba natura ludzka nosi w zarodku nienawiść. I zawsze jeden drugiemu wilkiem będzie.
Nie ma jak bzdurna biurokratyzacja wszystkiego i wszystkich. I tak malymi krokami wprowadzamy model chinski...punkty, punkciki, klasy, grupy, etc plus kary finansowe.
Z roku na rok mam coraz wiekszy zwis na ten kraj.
Nawymyslali przepisow jakbysmy sami byli urzednikami siedzacymi za biurkiem ktorzy moga wstac od tego biurka w każdej chwili żeby zakończyć pracę
Mam pytanie czy jak jeżdżę tylko po jednym kraju cały czas muszę wpisywać kraj rozpoczęcia?
Tak
Codziennie...
@@pawes2505 a na kursie mówili że nie trzeba jeśli lata się po jednym kraju?
A jak karta jest w tacho?
@@Zibi75x to też musisz wpisać kraj rozpoczęcia i zakończenia. Po prostu już nie robisz wpisu manualnego bo go nie ma.
Ja nawet nic nie drukuje szkoda papieru 😂
Nic nowego mandaty kary kary i mandaty a może tak uczciwa zapłata za pracę a nie dymanie na każdym kroku...
Spotkałem się z opinią że skoro jeżdżę po PL DE i CZ to dobrze jest zrobić opis po niemiecku i po czesku, wystarczy nawet google tłumacz, po to że jak tam nas zatrzymają to opis po polsku nic im nie mówi. Prawda to?
Z jednej strony ma to sens, z drugiej strony czemu inspektor nie może sobie sam przetłumaczyć? Wystarczy google tłumacz
@@Cizma1234 może lepiej im się trochę podlizać 😉
@@Cizma1234 dokładnie nawet z automatu tłumaczy wujek gogle.
Także zawsze coś znajdą na nas żeby ukarać taką prawda
Chyba bym ich wyśmiał (?)
Ja opisuje w języku angielskim.
Wydruk musisz opisać w którymś z języków UE. Gdzieś widziałem na to paragraf, ale na tą chwilę nie mogę znaleźć. Jeśli opiszesz po ukraińsku to nie uznają. Jeśli opiszesz po niemiecku to powinni uznać nawet w Hiszpanii. Oczywiście możesz też opisać wydruk w kilku językach.
Co daje opisywanie wydruków jak za granicą nikt tego nie bierze pod uwagę bo nie zna języka i niewie co tam pisze....Miałem mnóstwo kontroli i przy wyjęciu wydruków odrazu kiwał głową żeby nie dawać bo to nic nieda.co ty bredzisz
Dokładnie kolego ładnie miałem opisane wydruk a tu cyk , kontrola u zabojada 100 ojro.
Także takue wydruki można robić jak się jezdzi wokół komina
Nie do końca jest tak jak piszesz . Faktem jest, że Francuz nie uzna żadnego wydruku, ale podczas mojej kontroli BAG trzy wydruki zostały uznane i nie nałożyli kary. W Rumunii było tak samo kiedy mnie sprawdzali. A w Koszalinie dostałem 200 zł mandatu posiadając wydruk i opis , za 4:33 prowadzenia.
A jeszcze jedno, ja opisuje w języku niemieckim i angielskim zawsze wydruk.
@@michab3462 Najlepiej opisywać w Esperanto i zamiast
przecinków wstawiać "ku...a".:)
@@michab3462 Po rumuńsku już nie dałeś rady?
Panie, a jak jak ja miałem 10 naruszeń w ,,Prawie pracy kierowcy tj. Przekroczenie czasu jazdy itp.w ciągu 2 tygodni i gość mi wpisał 4.55 jazdy tylko i powiedział że było kilka wyciagniec karty i dalej jazda to co bym w Polandii dostał?Bo w Irlandii tylko ostrzeżenie, i dlatego wolę tutaj za ochlapy jeździć niż tam w waszej europce
Wescie co wy gadacie ludzi lapia na pykach innych kartach po pare razy firma dalej pracuje. 56 dni kontroli wstecz śmiech nie bedzie kierowcow wcale
A od 2024....
Tacho do tyłu 56 dni.
I teraz gdzieś z góreczki nam zapisze 92km/h pojedziemy na Italie i 300e nie ma.
No jak będą te 56 dni to już się nie będzie opłacało robić tych wydrukow
Strach siąść za fajere. A kiedy odcinek z klejenia rzepa na skrzyni? 🤔
Było już: ruclips.net/video/ZSzp57LHVK8/видео.html :)
Myślę że kierowców będzie jeszcze mniej a transport to przejmą cwaniaki w zielonych busach z białą maską
Tyle pierdolenia a nic o zarobkach. Ile kierowca powinien zarabiać w transporcie międzynarodowym. Jaka stawka czyli dniówka czy forma płatności od frachtu czy stawka kilometrowa czy jeszcze coś innego ??? Dlaczego na ten temat jest cisza ????
Dobrze ze wystarczy się nauczyć przepisów a później już tylko się zarabia 🤭🤭🤭
Nazarabia oj nazarabia na siatkę cebuli, a na zdrowie wyda wincyj cebul. Bilans zawsze minusowy. Tachostres kosztuje a spotkanie z ITD gestapo to sraczka stresowa murowana/gwarantowana. Tachostres ma swoją cenę, tylko nikt tego nie mówi.
Powiedz to idiotom ktorzy lamia zakaz wyprzedzania bo spedytor powiedzial ze na firmie czekaja na towar🤣
Wam to wszystkie licencję powini zabrać. Zacznijcie normalnie ludzi zatrudniać. A nie jak niewolnikow
Już rezygnuje z kierownicy idę na magazyn dostanę piwo od kierowców i więcej zarobie
Ja tak patrzę że niedługo to niedość ze nie będzie komu jeździć to i sam transport przestanie się opłacać bo kary zjedzą przewoźników.
Może o to właśnie chodzi rządowi. Już czekają firmy z Ukrainy.
@@andrzej21111 już nie zaganiajmy na Ukrainę wszystko rozchodzi się oto Hansowi i Heldze nie podobało się ze nasi transportowcy liczą mniej niż oni a ze mieli kilku znajomych w parlamencie to przepchali dupo ustawy co by im w interesach nie przeszkadzać
@@freak1665 no proste, tylko udaje przyjaciela wszystkich europejczyków. a III rzesza rp słucha, trzyma się posłusznie, wykonuje wszelkie polecenia, zalecenia, instrukcje, dyrektywy, rozkazy IV rzeszy. dziękujemy III i IV rzeszy za okazaną troskę, opiekę, dbałość, zaangażowanie, wkład, zainteresowanie, udział w nasze "bezpieczeństwo" :). bez IV rzeszy byłby tu armagiedon z apokalipsią i z anarchą :)