СЕЛТОС 2020: после ТАКОГО КИА.. Аркана и КРЕТА НАФИГ НЕ НУЖНЫ! Первый тест KIA SELTOS
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2019
- КИА готовит БОМБУ: Свой вариант Хендай Крета, но уже на базе Kia ceed - SELTOS! Который приедет к нам уже в 2020 году! Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?u...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-73354773_31620467
Наша команда:
Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST 
Авто/Мото
Новые авто одна круче другой... А сядешь в свой автомобиль и подумаешь :А зачем мне тратить 1,5ляма... И так заипись...
А ведь верно!
Ахахах.прям как в мульте - зачем я тебя продаю.такая машина нужна самому))
Да они все с виду вроде норм, а по плохой дороге проедешся и понимаешь что ауди а6с5 просто звездолёт по сравнению с этими консервами)))
@@kuleshov313 ещё и с говнодвижками!!!
Истину глаголишь!
Хотим комфортную подвеску и автомат на 2 литровый двигатель. )
Поставь бафферы, в городе машина преобразится
да подвеска не очень мягко говоря у корейцев
@@sergeyboitsov8643 зато надёжная и дешёвая
Вадим Назыров расскажите это владельцам, например, Kia Venga (мне хотя бы).
@@Webby_Vanderquack на драйве выложу потом. Мне очень понравилось
Симпатичная вещь! Сейчас езжу на последнем Сиде. Дальше возможно будет Селтос ;) ждем подробностей по комплектациям для России. И, однозначно, ДАЕШЬ КОМФОРТНУЮ ПОДВЕСКУ!!!
Ты смотри, Кульдяев оказывается может делать обзоры без своего обычного паскудства. Не ожидал. Машиной удовлетворён, Кульдяевым - доволен!
Выглядит так,будто бы ценник должен быть конский, тыщ на 100-150 поменьше, чем спортейдж и туссан.
так и будет
@@Region1986 Это лучший салон в классе. И все это признали. Немцы прививают вкус, а до Вас до сих пор не доехало.
@@pppppppp2146 Peugeot 2008 разве не в том же классе? Если да, то там намного лучше, однозначно.
Ага, начало от 1,1 ляма ожидается.
@@user-uv1jp5oo2z Таких цен уже давно ни где нет. Китайцы от миллион сто. А эта машина будет стоить как рейсталинговый Киа Соул миллион пятьсот тысяч.)
Эта должна стоить не дороже 1500р чтобы её брали, ну 1600р это уже совсем край и черезчур, а будет скорее ещё дороже и будут продажи как у соула, люди спортажа в попроще комплектации лучше брать будут.
если соул до 1.6млн доходит вроде как, то эта явна дороже будет.
@@M1keVazovskiy ага
Чуть дороже Рио нового...Рио кросс))) покемонский выкидыш
Тачка безусловно интересная,хотелось бы вживую увидеть поскорее!
здравствуй. киа махав новый вышел, в корею поехать не собираешься на тест взять ?
Кия!!! сделайте подвеску помягче!!! На этих тачках не гоняют!! Хочется с комфортом передвигаться по городу и на проселки! У меня рио-подвеска очень жесткая... если сделают комфортную подвеску и без вариатора,а обычный автомат,я с радостью продам свою и возьму ее в кредит(тачка классная).. пока ждем выхода в России и твоего обзора про подвеску!!!!
На Рио ещё балка,козлит она
Поставь бафферы. В городе подвеска преобразится
@@user-jq8tl2kb6w тоже есть выход. Кайбы жёсткие какие то ставят и нормально
@@user-yp6ln4fk8h да странно же,товарищи, купить машину и какие-то приколы додумывать. Хочется купить и ездить. С балкой больше не возьму, Рио отдали. На Сиде удобнее мне по крайней мере, и на скорости не ловишь её,пусть и кажется жёстко. 1600 за день проезжаю и норм, на Рио за 1300 устал как собака и сидения очень неудобные. Интересно будет вживую на этот Селтос посмотреть
@@user-jq8tl2kb6wпопробуйте Субару или Вольво
Михаил спасибо за обзор ,всегда интересно смотреть!👌
Еее, тренды, ураа
А если сравнить с Kia Soul 2019г? Вроде они в классе B-SUV?
Цена решит его судьбу в России
Ага, поставит крест цена на этой тачке! 😅😂🤣👍 Слышал от 1,5 миллиона будет
@@user-mazz где ты слышал? не будет такого, ипанулся что-ли.
@@dubstepblow1105 в сентябре будет, огляните цены на просто седаны, рынок Закипел.
не будет, спортэйдж так стоит))) а эта как крета будет в схожих комплектациях.
@@user-mazz Сколько???? Не кто брать не будет. Лучше накинуть не много и взять Форестер, взять Соренто, тускон и прочие но ни как автомобиль ниже классом за теже деньги.
В Россию привезут кастрированную удешевленную версию для дикарей - без опций, без турбо, только руль и лобаш. Ибо на большее у россиян денег нет
@@user-rj7iu7pq5x это где в германии?
Всё так и ценник +300к к Свете,короче вангую 1.7-1.9 мульта)))
Еще и на двери мерзких угольных форточек впилят 🤣🤣🤣
Зато у россиян есть деньги на 900 км гранитных бордюров для столицы
@@yourheyter что плохого в гранитных бордюрах?
Сранить нужно со шкодой Карок, когда они обе будут нашей сборки.
Может и ждем, вопрос цены. На крете ездил, подвеска и правда жестковата, особенно для наших дорог.
Красивая тачка, ждём в России с комфортной подвеской👍👍👍
Интересный экземпляр
Хороший не длинный обзор
Спасибо
Лайк
Хотим подвеску адекватную) спасибо большое за обзор!
Отличный обзор. Молодец.
Да блять, чудес не бывает, ценник будет конский.
Согласен
Я раза три-четыре точно думал, что Академика смотрю, когда от первого лица)
А машинка годная
Миша, на мохав новый сделай тест. Они заявляют, что исправили рулевое управление и подвеску перенастроили
За комфортную подвеску! 👍
Ждём видос про паджеро спорт рестайлинговый, который сегодня презентовали
Хоть жди хоть нет, а 1,6млн для народа уже оверпрайс. :(
По-моему ещё нет.
нахуй нада эта корейская хуйня если можно взять кодиака за 1.7-1.8
))) для народа 400 тыс оверпрайс!
@@user-do9vm2pv2d на ручке и без всех допов, что есть - да, а за сопоставимую комплектацию Кодиака отдашь 2.3-2.5.
@@user-do9vm2pv2d Только один корпус с колесами и малоразмерной запаской
Знакомые виды :) Южная Корея!!! Кайф. ;)
Да, мягкую ей надо комфортную подвеску, буду ее рассматривать ,если цена будет адекватная,и комфортная подвеска с большими ходами
По видео показалось, что под передним бампером даже 18 см не будет.
Даже в городе к бордюру не припарковаться будет как и на оригинальном сиде.
Корейцы никогда не славились дорожн. просветом. Что и доказали.
@@vell7566 Это точно. Взять хотя бы Соул.
Это что кодиак отымел соренто и через 9 месяцев получилось это...
и он родиля недоношеным
IVAN NAVI и не из того отверстия
😂😂😂
киа все лижет с французов )))) Пежо, Ситроэн
@@user-zb2hr6ln8m не знаю у кого лижет , но отымел его кодиак
Как складываются задние сиденья? Какой размер получившегося места?
Спасибо. За обзор. Только на фиг он если варик и богаж с проблемой, я лучше Степа или Серену возьму. Ведь и Аркана уже с проблемой...))))
У нас все любят атмосферники + автомат, значит будет турбированный + робот или вариатор. 146%)))
у спортэйджа убрали турборобот, схуяли эту будут так продавать, всё будет как у креты.
Первые авто в РФ будут FWD и AWD 2.0 с вариатором и 1.6Т с роботом. Так что, увы, проверенный автомат, если и будет, то только в будущем и на атомсферниках 1.6. Совсем корейцы перестали заморачиваться с предпочтениями на рынке. Хавайте что дают...
Взяли кио рио X LINE и вот вам новая киа)))круто!
Современем расскажешь как она тебе ?！ Поздравляю！
Михаил, спасибо за видео. Было интересно.
Очень нравятся Ваши обзоры. Конечно же в условиях наших дорого мы все хотим комфортную подвеску. Машина понравилась, жду появления на наших рынках. Спасибо!
блин, что не показал то ка оптика светит, ну я имею ввиду ДХО хотя бы
Симпатичная! Подвеску нужно делать мягкую для наших дорог!
Кстати, решение с фонарями заднего хода, интегрированными в хромированный молдинг, заходящий на заднюю оптику, взято с Опеля Инсигниа. Ручки дверные очень напоминают Шкоду Октавию, а форма головной оптики отсылает к Кодиаку.
Мне кажется, что цена будет близкой к Спортеджу: тыс на 150-200 дешевле.
В каждом выпуске какая-нибудь из машин становится не нужной! Что за пысэц???🤦♂️
Наверно это отсылка к "99 франков" когда купил тачку на последнее а то и в кредит , потом выходит свежее и всё! Теперь твоя тачка говно, вчерашний день, отстой который не на уровне.
Спасибо очень нравится тачка буду ждать для предзаказа с подвеской согласен!!!
Спасибо за обзор.
Вот думаю, что лучше новый Соул или эту подождать? Мне полный привод в Москве не сильно то нужен.
новый соул красив. Если не нужен полный привод и большой багажник то отличный выбор, особенно версия gt
@@user-qi6vr6nz1z скоро выйдет КИА Тускер. Она чуть больше Соула, но меньше Спортейджа. И там будет полный привод, НО в Корее, она на вариаторе, я конечно хз, какой там вариатор, но у Ниссанов и Мицубиши они неочень. Но думаю к нам, автомат привезут, ведь Крета, Церато и тот же Соул в некоторых странах тоже на вариаторах, но к нам автоматы везут.
Купили в декабре 2020 года. Души не чаем. Жена в восторге.
Пусть наконец сделают подвеску как на фольксвагене. Там реакции руля и подвески абсолютно прозрачные, а на киа/хюндай запоздалые, возникает недопонимание с машиной. Ты хочешь активнее входить в повороты, а она валится на 40 км/ч. За это они 1,5 мульта хотят? Вообще заметил, что сами корейцы ничего нового не придумывают. В автомире этим занимаются ваг и тойота в основном. Так что, если они не в силах спроектировать хорошую подвеску, то пусть хотя бы найдут равноценный аналог
Странно, что ты это так поздно заметил. Они изначально все воровали у вага, правда с опозданием лет в 5-10...
@@Leshik0007 просто не так давно задумался
селтос опИсался, понимал что его ждет на бездорожье)
Скажите пожалуйста как точно (предположить и сам могу) называется этот цвет по классификации КИА?🙏🙏🙏
Я жду уже)и это зделайте нормальную подвеску плиз.
классный обзор! спасибо. Одно замечание, перед съемками срач на ковриках и под сиденьями было бы классно убирать, так впечатления от обзора и от автомобиля будут лучше )
Это машина в которой ездят, идиот, а не музейнай экспонат.
@@16bp даже в машине , в которой ездят должен быть порядок. Если Вас этому не научили, как впрочем и манерам, мне очень жаль.
Комфорта не хватает. Хотим комфорт, китайцы в этом плане молодцы с их Haval H7 и Atlas
@Konstantin Nechaev про корею так же говорили раньше.
Хотелось бы цену и двигатель/коробку аналогичные Крете, качественную ткань и светодиодную оптику уже со средних комплектаций (не хочется доплачивать за не нужные опции, чтобы получить хороший головной свет). Про комфортную подвеску уже все написали...
Оснащение хорошее, но цены как у Креты не будет, у каждогой машины будут свои покупатели и если у Креты с ее ценой не так много конкурентов, то у этого автомобиля рынок намного сложнее.
Если цена будет как у креты, то это бестселлер. если дороже, то ничего особенного. там уже лучше спортедж.
Цена будет от 1.200.000 до 1.700.000 наверно, но это не точно
@@vostr2181 Если так то немного доплатить реально взять спортедж
Alexander Dorohov или тушкан 2,4
@@tarasivashenko5430 , а где тушкан, там и туарег. А где туарег, там и терамонт.
Когда выйдет селтос спортаж будет стоить под 2 ляма, а селтос 1,5
Хотим подвеску покомфорнее и рулежка чтобы хорошая была!!! Киа сделайте цены адекватные пожалуйста!!
Адекватных цен уже не будет. С 2014 года Рио подорожал на 300 тысяч и любой другой аппарат Киа дешеветь уже точно не будет.
Смотрел несколько обзоров от наших, так вот. Если Топ то, 2 литра на 150 коней + гидро (если на 8 скоростей )))) идеал ). Вариатор точно в топку, да и робот туда же, в наших пробках греться будет, а если в горку погазовать... Подвеска, однозначно мягче надо и как по мне клиренс... 190 маловато. 190 на Rio x-line даже есть. 205 мм мне кажется хороший компромисс устойчивости и высоты. Даже у Хрэй кросса 215!!!... Так что 205 минимум с нашими то дорога и "чистыми" дворами зимой. По остальному... добавить одну розетку на 12 в багажник, ну не лишней она будет. Хорошо хоть крепление сетки в багажнике есть. Электро начинка мне нравиться, прям машинка выше классом становится, НО лично для меня, вместо удержания в полосе я бы предпочел круговой обзор. С нашими заставленными авто дворами это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно, а вот удержание... У нас асфальт то не везде, не то что ЧИТАЕМАЯ разметка!!!! И б...я если представители завода будут ЭТО читать, я ВАС УМОЛЯЮ, Всеми Богами прошу, дайте возможность стать приложения на ГУ, хотя бы Яндекс нави и т.д. и т.п. Все равно ГУ сломают и поставят доп ПО, зачем эти ограничения?!?! Родная навигация просто ДРЯНЬ, а гугл карты через андройд авто, она же просто ущербна... я кого знаю никто ее не использует. Доходит до маразма, у человека ГУ 8 дюймов, а он телефон лепет рядом с яндекс картами и антирадаром.... По цене... опять таки Топ: 1,5 млн +- Для меня это будет "то что я хочу!!!! и могу". П.С. Люк оставить опционально. Мне лично нравиться, а кому - то он и даром не нужен... Вот )
Михаил Кульдяев, как всегда было интересно посмотреть. Но не хватило характеристик. Интересно узнать какой будет клиренс? А ещё было бы интересно в ваших обзорах услышать и другое, чего к сожалению у вас нет. Это расход топлива, только обязательно какого топлива, а то многие сравнивают расход, но упускают вид топлива, что тоже влияет на цену. А ещё интересно узнать (думаю это многим интересно), когда рассказываете о ДВС и коробке, какой её ресурс и на сколько надёжен. К примеру многим нравится Шкода Кодиак, вы тоже в одном обзоре про неё рассказываете, только упускаете что их ДВС сделан из силумина что делает его не ремонтопригодным или ремонт у специалистов будет гораздо дороже. (www.drive2.ru/b/1281293/) Поэтому интересно в плане надёжности сравнить новую Киа, с Кретой и Арканой. А на счёт подвески, на мой взгляд идеальная двух компонентная, т.е. амортизаторы разной жесткости (верх мягкий, низ жесткий) что позволило юы съедать мелкие неровности, а при ямах и серьезных неровностях мягкая часть прожималась до жесткой и уже срабатывала бы жесткая часть. Или вариант подороже прижины и пневмо, пневмо настроить мягче, а когда заканчивался ход пневмоподвески срабатывала бы жесткая пружина, но пнемо можно сделать и жестче уже для бездорожья по серьезнее, или опустить пневмо и уже ехать на жестких пружинах, это будет как спорт режим, жесткая подвеска и авто будет ниже.
Ручка открывания бензобака от моего акцента 2003 года, один в один
По мне так передняя часть авто- ford explorer
Нееее, шкода кодиак
Похожа
китайская пародия на Ford
@@OVERDRIVE_1 корейская
Когда первый раз услышал/почитал о тачке, подумал всё, моё, надо брать, но после новостей о подвеске терзают смутные сомнения.... Надеюсь на улучшения!
Спасибо!
Кажись наши хапуги накрутят цену так что можно чуть на дошике посидеть и купить рафа 4
Привет из будущего. Слишком много дошика придётся съесть, желудок не выдержит. Рафик стал самым дорогим в классе.
@@alexanderrosliakov3679 ничего, если пакетик с глутаматом и прочей дрянью не использовать, можно хоть всю жизнь на нём просидеть, ничего страшного в самой лапше нет. Проблема только в том, что обычные макароны гораздо дешевле выйдут.
Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (123 л.с.), 6MT, 2WD, Classic 1 119 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Classic 1 179 900
1.6 (123 л.с.), 6MТ, 2WD, Comfort 1 179 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Comfort 1 229 900
1.6 (123 л.с.), 6MТ, 4x4, Comfort 1 259 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, 4x4, Comfort 1 309 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Luxe 1 309 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Luxe 1 349 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Luxe 1 389 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Luxe 1 429 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Prestige 1 449 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Prestige 1 489 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Prestige 1 529 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Prestige 1 569 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 669 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 749 900
1.6T (177 л.с.), 7AMT, 4x4, Premium 1 839 900
@@user-oi4zo7hp9t Чуть дороже. Я только что смотрел на офф сайте!
@@mikaeltim5428 это предварительные прогнозы - до объявления официальных цен;)
Сейчас уже понятно что цены ЕЩЁ дороже...
В России на жесткой подвеске проехать 2000 километров это целое испытатие, шея не поворачивается от постоянной долбёжки.
Оххоо, проекция на дисплей! Эта опция на АЛИ стоит 2000 руб. Установил себе, проекция на стекло, очень удобно, на штатные приборы забыл когда смотрел
Круто выглядит! Киа в своем духе. Я бы взял
Ты забыл самое главное - язычком облизать выхлопную трубу!)
ну чтож ждем эту модель как и новую kia xceed)🤗
У меня такой рычажок открывания бензобака на первой Церато был. Преемственность традиций.
Выглядит достойно! Энергоемкость подвески надо повысить - прогрессивный шаг витков пружин, думаю должен помочь. Если такой мобиль будет до 1,5 мульта за 2 литра (нафиг налог за выше 150 кобыл) на автомате и 4вд (пофиг на люки, электропривода седел и прочую перхоть) - тогда обязательно присмотрюсь!
А Вам не кажется сударь что 2,1 и 0 это положение передачи?)
"0" - это тоже передача? Во всем мире это "N", а у корейцев это "0"?
это скорость
Это морские узлы)))
Она должно стоить дороже креты, но дешевле sportage. Итого, вангую ее ценник будет 1,4-1,8 ляма.
за 1,8 я бы точно ее не взял.
Цена Х-trail будет ))))
Полный фарш,ага до 1,8
Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (123 л.с.), 6MT, 2WD, Classic 1 119 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Classic 1 179 900
1.6 (123 л.с.), 6MТ, 2WD, Comfort 1 179 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Comfort 1 229 900
1.6 (123 л.с.), 6MТ, 4x4, Comfort 1 259 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, 4x4, Comfort 1 309 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, 2WD, Luxe 1 309 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Luxe 1 349 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Luxe 1 389 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Luxe 1 429 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 2WD, Prestige 1 449 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 2WD, Prestige 1 489 900
1.6 (123 л.с.), 6AT, 4x4, Prestige 1 529 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Prestige 1 569 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 669 900
2.0 (150 л.с.), CVT, 4x4, Premium 1 749 900
1.6T (177 л.с.), 7AMT, 4x4, Premium 1 839 900
Очень симпатичная тачка! Однозначно в России такой не хватает у Kia. Выглядит симпатичнее креты, и если турбожвижок будет, то однозначно топ среди корейцев и французов. А сравнить интересно было бы с Skoda Karoq, думаю они близки по параметрам и цене будут
Платформа у нее Rio/Solaris. На платформе Ceed построена Sportage/Tucson/ Ix 35
я бы ее сравнил с джели sx11 обе крутые и цена сделает своё дело! По крайней мере для меня.
Да салон явно с закосом на sx 11 делался.
Двигатель 2.0 + автомат👍 А с подвеской, фиг с ней, главное, чтобы была крепкая. И поднимите свесы, ну куда такие низкие? Дизайн зачет 👍
Протестировала тоже и мне она понравилась, особенно впечатлил размер салона, большой
Номера на машине корейские. В Корее много новых моделей кот пока производят только в Корее. Молодец приехал в самый эпицентр)) хотелось бы увидеть обзор на обновлённую Kia K7 Premiere
так расхваливал машину что она аж потекла😂
Это кандер работает вот поэтому так шумно и тичет
Щас весь ютуб в новой киа будет у каждого в обзорах🤣🤣🤣
Лайк, Миха по моему я тебя видел в каком-то российском сериале, ты ли это был ？
Всё, иду покупать ))
А я думал это называется аляповатый. Спереди 3 фонаря и все 3 в разной стилистике. Отличный дизайн. В 90х сайты рисовали, теперь машины рисуют.
Хотим комфортную подвеску , полный привод и адекватную цену чтоб заметно ниже спортейжа, где-то на уровне соула
Комфорт однозначно!!!! Комфорт!!! И цену приемлимую-порвет рынок!!! (свою Рио поменял бы на этот классный кроссовер!!! Ждём!!!)
Интересная машина, будем ждать, тестировать как появится в салонах 👍
Блин ну нафига они отрезают кусок капота? Смотрится как заплатка. Даешь цельный капот!
Нужна мягкая подвеска. Комфорт превыше всего.
Ну так купи норрмальное авто, а не корейское ведерко.
поехал тест драйв на крете, вернулся с полдороги. очень жесткая машина. если селтос такой же, то получается берем табуретку , ставим на нее 10дюймовый экран, вешаем кучу всяких приятных примочек и в путь! но в основе то - табуретка.
а кому она ближе по размерам? Шкода кодиак?
Не понимаю ведущего, он говорит о противостоянии Киа и Хендай. Это один концерн! Хендай владеет Киа. Не может быть никакой конкуренции между Селтосом и Кретой.
А причём тут это?:) Он сравнивает автомобили у которых тип кузова - кроссовер. Они находятся примерно в одной ценовой категории. Там была не только Hyundai Creta.
Шкода и Фольцваген тоже не конкурируют друг с другом?
Конкуренция между брендами в одном концерне это нормально и даже правильно
Если ценник будет как 2 креты я возьму 2 креты
Может 15 матизов лучше?
Цена как крета
Смотрел твои обзоры по селтосу,что можешь сказать спустя время,стоит он своих денег?!
А можно управляемость топ и комфорт топ???
это Корея, у них по максимуму опций для всех рынков, кроме СНГ. так что могут спокойно зажать вентиляцию и экран на дюйм меньше замутить
че это... в самом жире доп пакетами все получишь... но стоить тогда будет уже как хороший спортаж
@@MiguelSarВ КИА нет доп опций/пакетов, ни на одной модели, только комплектации.
Сварка на дверях всё такая же как и на крете болгаркой зачищена и всё?
На новых киях С класса цельный штамп.
@@kox7929 вот приедет в салон и я посмотрю что там за говно.
Подвеску нам помягче везите :)
А с каким сидом сравнивается тачка? Чья платформа, второго или третьего поколения? Сам владелец сида второго поколения, тачка устраивает всем, кроме движки и коробки.
Согласен, автомат 6ст, 2л, подвеску дастера и будет тачка огонь.
Василий Коробков может сразу диастер взять, не?
Дастера хумно подвес...надо пневму😂
Я жду . Если до 1.2 млн будет цена с АТ . ВОЗЬМУ
роджер местный можете уже цену посмотреть в конфигураторе на сайте киа
Подвеску комфорт желательно!и автомат конечно же)
Езжу 2 года на сииде. Просто мечтаю о комфорте. Кстати после сиида стал замечать, что остальные машины даже очень нечего. Раньше ездил на Флюенс и плювался в других машинах )))