Peugeot e2008 - тест, обзор и зарядка электромобиля
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Очень достойный электромобиль для второй машины в семье. По городу вполне хватит запаса хода.
Даже дилер сам признался, что этот мобиль для отпуска никто и не планирует использовать.
Тихий на дороге, качественные материалы, отличная звуковая система, интересный дизайн.
Peugout в начале это сильно 😄
Ага, великий и могучий французский 😄 что уж тут, не сильна 🙂
Пежо лучшая французская марка
Спасибо за обзор. Какова реальная дальность езды на этой батарее? Заявлено 330, сколько выходит у Вас?
Мы сами запас хода не тестировали. Мы ориентируемся на таблицу от Bjorn Noeland - он тестировал GT модель и вышло на 18/19 градусов с 18дюймовыми шинами на сухой дороге при скорости 90 км/с - 300км, а на скорости 120 км/ч - 198км
При этом чудовищный расход батареи 22,2 кВт на 100км. Абсолютно не эффективный расход энергии.
@@anawithEcars
Скажите пожалуйста , какими приложениями в телефоне пользуетесь в Германии для заряда электрокара ?
Да уж, теперь понятно почему Тесла по продажам всех обходит...
И почему же?
А кармашки в спинках, почему папку туда нельзя класть?
Нынче и кармашки на спинках часто делают размером под таблет. Формат А4 мало кого интересует.
Уже посмотрел много обзоров на разные электрички. Нет у Теслы пока конкурентов. ((
Я тоже так считаю. Традиционным автопроизводителям ещё очень далеко до Теслы. А уж про разработку софта я вообще молчу.
@@anawithEcars мерседес и тойота участвовали в разработке Теслы с первого дня
Есть пруф? 😀
@@anawithEcars посмотрите список акционеров Теслы
Спасибо! Очень интересная инфа. Оба стали акционерами в 2010 году (Мерседес -10%, Тойота - 3,54%) и вышли из акционеров Мерседес в 2014 году, Тойота - в 2017 году.
Нашла референц на их кооперацию : «Mercedes engineers helped Tesla develop its Model S luxury sedan in exchange for access to Tesla's partially hand-assembled battery packs, but in 2014 Daimler decided to sell their stake amid doubts Tesla's approach could be industrialized at scale.»
И
«The Japanese giant also cultivated ties with Tesla, with the U.S. startup helping it design an electrified RAV4 compact sports utility vehicle under a 2010 deal.
"Toyota accomplished what the project set out to achieve, and it ended in October 2014 after Tesla delivered roughly 2,500 electric powertrain systems over three years" for an electrified RAV4 crossover SUVs, a spokeswoman said.»
Интересно, что когда мы в прошлый раз выбирали себе гибрид, нам понравился Тойота RAV4. Видимо, мы уже тогда смогли впечатлился тесловскими технологиями. 👍😀
Кстати, Тесла была основана в 2003 году и уже успела разработать свой первый Roadster до того как Мерседес и Тойота вступили в партнёрство с Теслой.
Мерседес даже не смог правильно воспользоваться своим шансом взять технологию Теслы и выстроить на этом свои модели.
А почему молча то? 😅
Отдыхаю 😆 Даю шанс послушать электромобиль.
Ладно, в следующем скажу что-нибудь 😉
@@anawithEcars так пиши Pow немой обзор