У меня Пежо 3008 180сил бензин и MG ZS EV 44КВатта, заряжаю или дома как ты по 7КВ/ч или на платной зарядке пол часа - 80% батареи (зарядка постоянным током 80КВ/Ч) на меленной зарядке на улице не сидел ни разу :) нет смысла. Еаеу бы я себе взял спрашиваешь??? Жду когда появится Пежо-е3008, как появится солью обе эти и возьму её!
какой EV себе выбрать? -у которого не деградирует батарея через 5 лет (нужны новые технологии батареи или передачи энергии в движении) -который построен сразу на электроплатформе, а не переделка из ДВС -на котором можно проехать хотя бы 500км за 1 присест ....Profit! а пока это просто городские поджопники
В последнее время в Тбилиси очень сильно возросли цены на топливо , и малолитражки подскачили в цене , не говоря уже о электричках . Тот же Фиат 500е , который стоил 6 - 6.5к $ сейчас стоит 8-10к $ . P.S а мне фиолетово , я по-прежнему катаю на своей олдскульной Е39 .
Должно указываться в инструкции о эксплуатации разрешена ли буксировка. Думаю что нельзя так как там двигатель с постоянными магнитами. Электромотор может перегреться.
4.5 часа до полной зарядки. Это время надо проводить у машины или можно закрыть ее и уйти? Если уйти, то как обстоят дела с проводом зарядки? Зная наш народ, его же могут просто украсть, либо кто-то для прикола подойдет и отключит от розетки.
БМВ уже давно передумали i3 с маленьким двигателем ( на всякий случай) И то ,он как в троллейбусах у нас. Генератор питает электродвигатель. Сделай обзор на bmw i3e
@@andrejracik7355 возможно что-то поменялось, но года полтора назад, i3 REX приравнивался к гибриду, и номера шли обычные. Опять же там бак на пару литров, чисто до заправки доехать.
Правильно сказали это игрушка ! Заплатить допустим 40 к и чтоб машина проехала по трассе зимой со скоростью 120 км 270 км !!! Это машина если у вас частный дом и пробеги по городу
@@ud_kanal Что много таких людей, что никогда не ездят между городами? По поводу Европы, дело не в количестве зарядок, количестве автомобилей, которые сейчас заправляются в течении часа на заправке, причем на одном баке за пять минут заправки можно проехать 600--900км. А электро ездят меньше, значит и заряжаться будут чаще, а сколько часов. Это арифметическая задачка если все подсчитать то будет не реальная ситуация.
@@yurnik60 в моем окружении хорошо если 10% людей надо за день проезжать 300-400 км. В большинстве это 30-100 км городского пробега. Вы обычно заправляетесь за 5 минут и потом едете 900 км без остановки? Если немного спланировать время и маршрут, в момент зарядки можно пообедать и получите тех же 900 км. Электромобиль заставляет немного планировать свое время, чтобы во время выполнения одной задачи, выполнялась зарядка и тогда никаких проблем.
Самое простое, кончился заряд а надо ехать, как долить энергии , а главное как быстро, а если все электро , какая очередь на сколько суток. Ведь за 5--10 минут не заправишь. Хочу увидеть как будет вся Германия ездить на электромобилях, просто бред без ответственный. А вся идея в общем не меняется, с того времени как стали использовать ещё электрокары и погрузчики на заводах. Отработал смену и на зарядку до завтра. никакого меж города . Все остальное бессовестная трепня маркетологов и зеленых. Только разве что гибриды имеют право на распространение в широких масштабах.
@@ud_kanal Это только в рекламе и при 15--22 гр и с какой скоростью. Цельсия. Дальше надо включать либо печку либо кондиционер. В интернете есть калькуляторы для этих расчетов и картина печальная. Второе, а вы себе электрические параметры такой зарядки хорошо представляете, какие токи какая мощность за 30 минут?
@@yurnik60 хорошо представляю, 50-250kw зарядки. На 11kw-отной так быстро не получится) Посмотрите реальные тесты тех же тесла 3 long range. Реальный пробег 400+ км. При этом цена около 40к€ за новый автомобиль
@@svetlanamaksimova7924Главный фокус в другом, если посчитать все миллионы машин в Европе и умножить хотяб на среднюю полезную емкость аккумулятора в 40 кв. час. То где они возьмут электро энергию без АЭС. Они сейчас почти в жопе.
Где заряжать электро тачку..живущим в микрорайонах 5ти..9ти..этажки и тд....боюсь этот век в постсоветских странах наступит хрен знает когда....если наступит...вообще.
Хз для кого такой маленький запас хода...у меня каждый день 120-170 км это Рига и Район. 2-3 раза в мес езжу в Латгалию и обратно по делам. Фирма в Эстонии требует раз в месяц туда приезжать. Дача 90 км за Ригой. Хз как уместить свою жизнь с электромобилем 🤦♂️
@@ud_kanal летом если кондей включен и скороть хотя бы 100-120 то думаю плюс минус такой же будет запас хода. А интересно еще, если тапку давить глубже и тщательнее сколько проедет этот царь зверей?
Отличное и своевременное видео. Давно хотел узнать, насколько в реале хватает одного заряда батареи и сколько времени и где заряжать прям вот современный. новый электромобиль. Резюмирую после увиденного: полная шляпа эти электромобили, абсолютная я даже сказал бы. 220 км при температуре около нуля!!!Карл!!!Куда это? Зачем?И заряжать на случайной зарядке 4.5 часа чтобы вернуться обратно!!!!Понятно, что имеем дело с чисто городской тележкой. Если только город и живёшь в своём доме, всё ок. Пока ездишь по городу наверняка все твои потребности эта машина покроет. Но если возникнет необходимость поехать куда то дальше, всё, забудь. Это не та машина:) Следующий вопрос, почему так дорого?:))))И тут же по совокупности имеющихся данных созревает молниеносный ответ: нафиг оно не надо. Даже если бы цена машины была равна аналогу с ДВС. И даже если бы была дешевле. В общем я думаю, что эра чистых электро не настанет никогда. Вероятно разбавят ДВСы гибридными установками, но решить проблему цены машины, её дальности пробега и скорости зарядки без деградации батареи в ближайшее время невозможно:) А посему, можно спокойно брать авто на ДВСе:)
Есть быстрые зарядки, 50kw в час, т.е. полный заряд этого автр за час. Уверен, что 70%, а может и 80%-90% людей в Риге не нужен запас хода больше 200км. Цены да, тут пока проблема.
@@ud_kanal Допустим и мне в день надо не более 45-70 км пробега. Но бывает надо и 860 км. Как тогда? По мощным зарядкам тоже не все однозначно. Сколько их и где они? Т..е. тебе надо изучать заранее маршрут своего движения на предмет заправки, верно? Это уже заморочка. И это полбеды, что делать, если ты приехал на такую заправку, а там уже кто то стоит заряжается и тоже час!:) Или два, а то и три!:) А если эта заправка где то на трассе, может и без кафешки? Учитывая нынешние коронавирусные проблемы спокойно может оказаться, что всё закрыто. И да, если всё таки не рассчитал пробег, в канистре тебе зарада не подвезут это точно. Знакомый купил по случаю Теслу в ЮСА и пригнал , поставил на учёт в Тлн. Разок съездил в Котка , летом кстати:), и продал после её нафиг:)
Смотря как часто надо проехать 860км за раз. Если раз в год, то можно взять авто в аренду. Если рассматривать электрокар как второй автомобиль, то проблем и вовсе нет. Можно моделировать разные ситуации где электрокар будет неудобным и такие ситуации конечно же есть)) С картой зарядок можно ознакомиться в сети.
@@ud_kanal Это странное приобретение, честное слово:) Купить авто и если тебе куда то далеко надо поехать, брать в аренду другое авто:) По той же логике можно вообще не покупать машину, а всю дорогу арендовать. Или ездить на такси:) Резюмирую: если нужен авто чисто для перемещения в пространстве, то б/у вариант с обычным ДВС будет куда как практичнее по итогу. У вас недавно на канале было видео про новую бензиновую Октавию с ценой в 24 штуки. Эта машина будет точно практичнее и дешевле чем любой электро на сегодня. Если говорить о новых авто. И поедешь когда надо и куда надо без проблем и по деньгам будет ок.
не то слово, на самом деле у них и правда годные авто, сейчас особенно мне начали они нравятся, дизайн хорошо получается, салон очень современно выглядит, да и в целом их машины, конкурентам не уступают, а в некоторых планах они даже лучше.
Когда инфрастуктура позволит иметь электричку(В Латвии через лет 50, если не больше(если такое гос-во вообще будет еще)) и аккумуляторы будут заряжаться быстрее, тогда может быть. Ах да, еще разница в цене. Пока это лишь игрушки. Ну а народ-же, продолжает жить в панельных домах, которыи 40-50 лет, во дворах которых, даже машину негде поставить)
ЕС дало денег на постройку сети зарядок по Латвии. Срок исполнения - конец января 2021 года. Через каждые 100 км будет зарядка. В РИге зарядок уже много. Возле всех крупных гипермаркетов будут зарядки. Уже есть у Скай, Спица, Икеа, Рими. Тесла разработало сменные аккумуляторы и сеть смены аккумуляторов. Подъезжаешь, снимают твою, ставят заряженную. Время - 5 минут. Как раньше были перекладные лошади.
@@terrariga конец января 21?!!! Через полтора месяца 22 год уже. В Латвии, любые выделения от ЕС, уходят не туда, куда надо. Докучи, у нас только ковидла сейчас))) Вот ковид-эльдорадо конкретное.
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine Так я и не имел в виду електро кар 🙂 Я хотел сказать что за такие деньги можно купить более эмоциональную и практичную на каждый день машину.
Пару недель назад в Техасе случился блэкаут вызванный похолоданием, и скачок цен на все энергресурсы, в том числе и электричество, разовая зарядка теслы, 100 квт/ч или 300 верст, на суперчарджерах стоила всего 900 долларов, хотя очень может быть что для активных участников и ветеранов ЛГБТ там действуют скидки. Лично я не верю в переход к 2030 году на электротягу, чушь полная, типа как про базовый доход для всех. Зеленое энергия, экологическая нейтральность, это чисто политические инструменты нагибания стада, такие же как ковид19..
Бред какой-то! Точно, даже и дня не катал на нормальной 2018-2020 г электричке чтобы говорить «бездушная вещь»! А спеши или не спеши - это неизбежно! Следите за новостями автопрома и все поймёте
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
‼Проверь авто перед покупкой, промокод SLAVA дает 20% скидку - shorturl.at/czJPV
А почему ехал в режиме D, а не B (рекуперация энергии при отпускании педали ⚡️)? Больше было бы расстояние на одном заряде…
Пока что у меня в пользовании только электрическая зубная щетка!
Вы на один шаг ближе к электромобилю чем я 😉😁
У меня в пользовании электрофэтбайк , а на куртке - 2 голубые строчки - аля электро.
У меня Пежо 3008 180сил бензин и MG ZS EV 44КВатта, заряжаю или дома как ты по 7КВ/ч или на платной зарядке пол часа - 80% батареи (зарядка постоянным током 80КВ/Ч) на меленной зарядке на улице не сидел ни разу :) нет смысла. Еаеу бы я себе взял спрашиваешь???
Жду когда появится Пежо-е3008, как появится солью обе эти и возьму её!
220 км итого проехал, тем кому интересно)
ты сэкономил мне 15мин моей жизни!!!))😉
шнур зарядки сначала в сеть, потом в машину На самом шнуре есть инструкция
Какой электромобиль выбрали бы себе? Ваши комментарии и репосты помогают продвижению видео! 😉👍
какой EV себе выбрать?
-у которого не деградирует батарея через 5 лет (нужны новые технологии батареи или передачи энергии в движении)
-который построен сразу на электроплатформе, а не переделка из ДВС
-на котором можно проехать хотя бы 500км за 1 присест
....Profit!
а пока это просто городские поджопники
В таком классе батарейка в 50-55 кВт будет вообще АгоНь !
В последнее время в Тбилиси очень сильно возросли цены на топливо , и малолитражки подскачили в цене , не говоря уже о электричках . Тот же Фиат 500е , который стоил 6 - 6.5к $ сейчас стоит 8-10к $ .
P.S а мне фиолетово , я по-прежнему катаю на своей олдскульной Е39 .
Не олдскульной, а хламовой е39. Для нищебродов
39900?🤯 В Украине такой, произведенний в Китае стоит 25 тисяч $.
Пыж в Украине под ключ многие пишут 24.000$
На olx 22800 доларів без пробігу
@@Sashko1989 киньте ссилку пжл.
Тут таможня, сборы, поборы, офф гарантия, дилеры.
Не порівнюйте цей і китайський пиж)
Video super, gribētos vairāk tāda veida video.
Средняя скорость очень медленная 90км/ч по трассе думаю что при 120 не хватило бы доехать до места зарядки 🔌
Від 90 до 120різниця в споживанні невелика велика після 120
Должно указываться в инструкции о эксплуатации разрешена ли буксировка. Думаю что нельзя так как там двигатель с постоянными магнитами. Электромотор может перегреться.
Тест Пежо прям приятно увидеть
показали бы что ли, что такое 3D приборка. вообще непонятно
4.5 часа до полной зарядки. Это время надо проводить у машины или можно закрыть ее и уйти? Если уйти, то как обстоят дела с проводом зарядки? Зная наш народ, его же могут просто украсть, либо кто-то для прикола подойдет и отключит от розетки.
Там есть блокировка зарядки.
zachem video kameru v rukash derzatj? Tak tupo vigledit :)
А меня Chevrolet bolt. Мне очень нравится,хотя до покупки очень скептически относился к электричкам.
Не сразу понял при чём тут Рейндж Ровер.. Оказалось это почему то так пробег называется 🤣
40к? за что? если стоимость 1квт.ч 120$ там 50квтч. ам автомобиль тыс 12 $ в производстве максимум. или они по старой формуле считают себистоимость *3
Спасибо!
Когда будет тест Теслы? 😁
Tesla X уже была)
У канала страйк?
БМВ уже давно передумали i3 с маленьким двигателем ( на всякий случай) И то ,он как в троллейбусах у нас. Генератор питает электродвигатель. Сделай обзор на bmw i3e
Попадется i3, снимем видео! 👍
@@ud_kanal Простых електричек хватает. А вот с бензогенератором всего пару раз видел.
Если брать вариант с маленьким двигателем, пропадает статус электрокара со всеми из этого вытекающими.
@@andriikolesnikov3167 Видел такой на синих номерах
@@andrejracik7355 возможно что-то поменялось, но года полтора назад, i3 REX приравнивался к гибриду, и номера шли обычные. Опять же там бак на пару литров, чисто до заправки доехать.
Как тут оцинковка, есть об этом знающие
Ура. Я купил новую или новый Peugeot e208.
А может не ура , посмотрим через некоторое время.
Да ладно, новые пыжики довольно хороши, выглядит нарядно и по технике вопросов нет)
Поэтому думаю будет только радовать)
Зачем єлектрокару решетка радиатора?
Правильно сказали это игрушка ! Заплатить допустим 40 к и чтоб машина проехала по трассе зимой со скоростью 120 км 270 км !!! Это машина если у вас частный дом и пробеги по городу
Сколько разгон до 100?
9.9
Это что нужно иметь два авто, один для города другой для дальней дороги. Вот это экологическое мышление.
Не всем надо ездить далеко. + по Европе нет проблем с зарядками
@@ud_kanal Что много таких людей, что никогда не ездят между городами? По поводу Европы, дело не в количестве зарядок, количестве автомобилей, которые сейчас заправляются в течении часа на заправке, причем на одном баке за пять минут заправки можно проехать 600--900км. А электро ездят меньше, значит и заряжаться будут чаще, а сколько часов. Это арифметическая задачка если все подсчитать то будет не реальная ситуация.
@@yurnik60 в моем окружении хорошо если 10% людей надо за день проезжать 300-400 км. В большинстве это 30-100 км городского пробега.
Вы обычно заправляетесь за 5 минут и потом едете 900 км без остановки?
Если немного спланировать время и маршрут, в момент зарядки можно пообедать и получите тех же 900 км. Электромобиль заставляет немного планировать свое время, чтобы во время выполнения одной задачи, выполнялась зарядка и тогда никаких проблем.
Самое простое, кончился заряд а надо ехать, как долить энергии , а главное как быстро, а если все электро , какая очередь на сколько суток. Ведь за 5--10 минут не заправишь. Хочу увидеть как будет вся Германия ездить на электромобилях, просто бред без ответственный. А вся идея в общем не меняется, с того времени как стали использовать ещё электрокары и погрузчики на заводах. Отработал смену и на зарядку до завтра. никакого меж города . Все остальное бессовестная трепня маркетологов и зеленых. Только разве что гибриды имеют право на распространение в широких масштабах.
Все зависит от инфрастуктуры. Запас хода современного эл.авто это 500+ км, с зарядкой от 20% до 80% за 30 минут.
@@ud_kanal Это только в рекламе и при 15--22 гр и с какой скоростью. Цельсия. Дальше надо включать либо печку либо кондиционер. В интернете есть калькуляторы для этих расчетов и картина печальная. Второе, а вы себе электрические параметры такой зарядки хорошо представляете, какие токи какая мощность за 30 минут?
@@yurnik60 хорошо представляю, 50-250kw зарядки. На 11kw-отной так быстро не получится)
Посмотрите реальные тесты тех же тесла 3 long range. Реальный пробег 400+ км. При этом цена около 40к€ за новый автомобиль
Если всех заставят к 2030 перейти на электрички в Европе ,будем записываться в очередь на заправку😂😂
@@svetlanamaksimova7924Главный фокус в другом, если посчитать все миллионы машин в Европе и умножить хотяб на среднюю полезную емкость аккумулятора в 40 кв. час. То где они возьмут электро энергию без АЭС. Они сейчас почти в жопе.
za takije dengi 40k usd lutse kupit teslu 18...19 goda:) z prabegom 50k
Где заряжать электро тачку..живущим в микрорайонах 5ти..9ти..этажки и тд....боюсь этот век в постсоветских странах наступит хрен знает когда....если наступит...вообще.
Думаю все решаемо, было бы желание.
С балконов переноски скидывать :)
В Украине такого пыжика можно купить за 21000$.
У официалов? И именно долларов, а не евро?
Это бензиновый столько стоит, а вот такой электрический, привезенный из Китая от 25т $.
да. bmw i3 обзорчик будет кстати.
Хз для кого такой маленький запас хода...у меня каждый день 120-170 км это Рига и Район. 2-3 раза в мес езжу в Латгалию и обратно по делам. Фирма в Эстонии требует раз в месяц туда приезжать. Дача 90 км за Ригой. Хз как уместить свою жизнь с электромобилем 🤦♂️
В таком ритме пока сложно. Интересно сколько проехал бы летом)
@@ud_kanal летом если кондей включен и скороть хотя бы 100-120 то думаю плюс минус такой же будет запас хода. А интересно еще, если тапку давить глубже и тщательнее сколько проедет этот царь зверей?
Про руль - это кокпит. Руль должен быть ниже приборки.
Взял бы Тesla😀
Elektri4ki eto klasnaja ves4.Prosta cena poka zaobla4naja.
Отличное и своевременное видео. Давно хотел узнать, насколько в реале хватает одного заряда батареи и сколько времени и где заряжать прям вот современный. новый электромобиль. Резюмирую после увиденного: полная шляпа эти электромобили, абсолютная я даже сказал бы. 220 км при температуре около нуля!!!Карл!!!Куда это? Зачем?И заряжать на случайной зарядке 4.5 часа чтобы вернуться обратно!!!!Понятно, что имеем дело с чисто городской тележкой. Если только город и живёшь в своём доме, всё ок. Пока ездишь по городу наверняка все твои потребности эта машина покроет. Но если возникнет необходимость поехать куда то дальше, всё, забудь. Это не та машина:) Следующий вопрос, почему так дорого?:))))И тут же по совокупности имеющихся данных созревает молниеносный ответ: нафиг оно не надо. Даже если бы цена машины была равна аналогу с ДВС. И даже если бы была дешевле. В общем я думаю, что эра чистых электро не настанет никогда. Вероятно разбавят ДВСы гибридными установками, но решить проблему цены машины, её дальности пробега и скорости зарядки без деградации батареи в ближайшее время невозможно:) А посему, можно спокойно брать авто на ДВСе:)
Есть быстрые зарядки, 50kw в час, т.е. полный заряд этого автр за час. Уверен, что 70%, а может и 80%-90% людей в Риге не нужен запас хода больше 200км.
Цены да, тут пока проблема.
@@ud_kanal Допустим и мне в день надо не более 45-70 км пробега. Но бывает надо и 860 км. Как тогда? По мощным зарядкам тоже не все однозначно. Сколько их и где они? Т..е. тебе надо изучать заранее маршрут своего движения на предмет заправки, верно? Это уже заморочка. И это полбеды, что делать, если ты приехал на такую заправку, а там уже кто то стоит заряжается и тоже час!:) Или два, а то и три!:) А если эта заправка где то на трассе, может и без кафешки? Учитывая нынешние коронавирусные проблемы спокойно может оказаться, что всё закрыто. И да, если всё таки не рассчитал пробег, в канистре тебе зарада не подвезут это точно. Знакомый купил по случаю Теслу в ЮСА и пригнал , поставил на учёт в Тлн. Разок съездил в Котка , летом кстати:), и продал после её нафиг:)
Смотря как часто надо проехать 860км за раз. Если раз в год, то можно взять авто в аренду. Если рассматривать электрокар как второй автомобиль, то проблем и вовсе нет.
Можно моделировать разные ситуации где электрокар будет неудобным и такие ситуации конечно же есть))
С картой зарядок можно ознакомиться в сети.
@@ud_kanal Это странное приобретение, честное слово:) Купить авто и если тебе куда то далеко надо поехать, брать в аренду другое авто:) По той же логике можно вообще не покупать машину, а всю дорогу арендовать. Или ездить на такси:) Резюмирую: если нужен авто чисто для перемещения в пространстве, то б/у вариант с обычным ДВС будет куда как практичнее по итогу. У вас недавно на канале было видео про новую бензиновую Октавию с ценой в 24 штуки. Эта машина будет точно практичнее и дешевле чем любой электро на сегодня.
Если говорить о новых авто. И поедешь когда надо и куда надо без проблем и по деньгам будет ок.
@@yakuzaestland1266 заправки стоят на улице. Даже если здание заправки закрыто, вы не связаны - заправляетесь через аппликацию на смартфоне
Какой смысл много раз говорить рейндж? Если автор не знает английского разве нельзя перевести в Гугл-переводчике)
какая батарея 57АЧ?
опа!электрички в моде )))
Французы делают вещи!
не то слово, на самом деле у них и правда годные авто, сейчас особенно мне начали они нравятся, дизайн хорошо получается, салон очень современно выглядит, да и в целом их машины, конкурентам не уступают, а в некоторых планах они даже лучше.
Это китайский автомобиль, ребята
@@Разныеистории-н4ю Французы китайцев многому научили. Без французов они бы до сих пор на ветках сидели.
электро,еси токо тесла!по работе,дают ЦНГ шкоду...вот где тема)250 км по городу,выходит в 9евро!и нет гемора с зарядками.
Километрами заряжает!!!)))))))))
Из всех электромобилей, я бы взял дизельный или бензиновый😂
😁👍
👍
В Англии вызываешь микрик с генератором и инвертором и он заряжает машину.
А чего нельзя с собой возить электрогенератор?
Меня лично пугает это будущее и совсем не нравится что это электрическое,,чудо,, не избежать.
Выкинь комп..сожги мабилу..уйди в пещеру... ничего не бойся)))
Батарею нужно съёмную делать. Заехал на рампу, робот снял старую с днища, новую воткнул, поехал дальше.
в США Маск уже реализовал эту идею. Станции по замене батарей. 5 минут на замену.
в Китае тоже уже есть.
И чтобы пользователь не владел батареей, а платил только за кВт*ч
Когда инфрастуктура позволит иметь электричку(В Латвии через лет 50, если не больше(если такое гос-во вообще будет еще)) и аккумуляторы будут заряжаться быстрее, тогда может быть. Ах да, еще разница в цене. Пока это лишь игрушки. Ну а народ-же, продолжает жить в панельных домах, которыи 40-50 лет, во дворах которых, даже машину негде поставить)
ЕС дало денег на постройку сети зарядок по Латвии. Срок исполнения - конец января 2021 года. Через каждые 100 км будет зарядка. В РИге зарядок уже много. Возле всех крупных гипермаркетов будут зарядки. Уже есть у Скай, Спица, Икеа, Рими. Тесла разработало сменные аккумуляторы и сеть смены аккумуляторов. Подъезжаешь, снимают твою, ставят заряженную. Время - 5 минут. Как раньше были перекладные лошади.
@@terrariga конец января 21?!!! Через полтора месяца 22 год уже. В Латвии, любые выделения от ЕС, уходят не туда, куда надо. Докучи, у нас только ковидла сейчас))) Вот ковид-эльдорадо конкретное.
Пыжик конечно не очень.
За такие деньги лучше купру взять.
Купра это бомба по цене и качеству,
Вышла бы купра пару лет назад продал бы к чертям q7 и купил бы купру : D
А что за купра?
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine cupra formentor. na etom kanale estj obzor na nejo. sovetuju posmotretj :)
@@sergejsberzvads8138 не могу найти их в электро исполнении.
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine Так я и не имел в виду електро кар 🙂
Я хотел сказать что за такие деньги можно купить более эмоциональную и практичную на каждый день машину.
К сожалению по моему очень не большому опыту электро = тесла.
Конец истории
Е
Пару недель назад в Техасе случился блэкаут вызванный похолоданием, и скачок цен на все энергресурсы, в том числе и электричество, разовая зарядка теслы, 100 квт/ч или 300 верст, на суперчарджерах стоила всего 900 долларов, хотя очень может быть что для активных участников и ветеранов ЛГБТ там действуют скидки. Лично я не верю в переход к 2030 году на электротягу, чушь полная, типа как про базовый доход для всех. Зеленое энергия, экологическая нейтральность, это чисто политические инструменты нагибания стада, такие же как ковид19..
900 долларов? Точно? Эту зарядку можно унести с собой?
Tesla pervaja
Как всегда приятно смотреть 💪, без обид но автопром жабоедов незаходит вообще 🐸🐸🐸((( Как бы нам етого не хотелось будущее за електричками!!!
Последние пежо 508 и 208 очень красивые
да. конечно, автопром изобретателей валенок куда круче, особенно выбор большой...
Шяуляй?
Сигулда
Слава, какой электромобиль??? Да, ни какой!!!! Это- электро повозки! Но, к сожалению всё идёт к этому!🙈🤣
Ерунда .46.клм один час заряжать.дурость
Porsche taycan
меня больше всего убивает, что нужно ждать такое время для полной зарядки электромобиля ...:D
А что можно ждвть от бесплатной зарядки, конечно она одна из самых медленных.
Надо просто возить с собой дизель-генератор. Едешь на подзарядке))
це він заряджав від повільної зарядки, якщо від швидкої то десь 30-40 хв не більше)
Just a comment in english
10 km проехал, будь добр 10 часов заряди, потрать 37000 баксов на электро, или же за 20.000 гибридную , на остальные 17000 баксов заправляйся
только Tesla
В Китае не очень популярная машина.
Ужасный обзорщик, пустая болтовня...
Нол
Адовое электрическое гавнище с жизнью вокруг зарядки.
НИКАКОЙ! Электро машина вызывает рвотный рефлекс. Какая-то бездушная вещь. И куча геммороя с зарядками. Я бы не спешил в это «светло-зелёное» будущее.
Бред какой-то! Точно, даже и дня не катал на нормальной 2018-2020 г электричке чтобы говорить «бездушная вещь»! А спеши или не спеши - это неизбежно! Следите за новостями автопрома и все поймёте