Ваши НЕ обзоры становятся все лучше и лучше! Так держать ! Всегда Особенно интересны нюансы управления и особенности на ходу. Рулевое, ходовая, устойчивость на дороге итд
Кто ещё помнит марки европейских производителей мобильных телефонов? Если европейские автопроизводители будут предлагать на рынке электрокаров вот такое , да ещё за такие деньги, то их ждёт тоже самоё. Посмотрите, что "вытворяют" китайцы, они просто и клепают на любой вкус и кошелёк.
Китайцы с Корейцами рынок электрокаров съедят полностью, они уже готовы это сделать, просто рынок ещё в зачаточном состоянии. В руке у вас телефон либо китайский Айфон, либо корейский Самсунг, тут Вангой быть не надо ибо выбора нет... Так же и с машинами будет, а всё потому что китайцы помянят что автомобиль это не роскошь, а средство передвижения, и они дадут это счастье потребления массам, и за не большие деньги.
Поживём - увидим 😀 Мне лично будет интересно посмотреть как в 25м году немецкие производители сдержат своё слово (обычно они его не держат и сроки сдвигают) и перестанут выпускать машины с двс.
@@anawithEcars работая в ВАГе скажу они уже говорят: - не будем разрабатывать и выпускать новые технологии в ДВС. ))) видимо оставляют себе место для манёвра, типо старых разработок полно будем их осваивать/продавать
И не только по сравнению с Китаем. Германия очень сильно отстаёт в инновациях. Здесь очень много говорят об инновациях на каждом углу именно потому что с ними проблема. Отточенные технологии немцы умеют хорошо делать, но гибкости и прорыва в новых направлениях почти нет.
Однако, не в пример другим странам, Китай очень быстро учится и осваивает всё, что могут освоить. За это им можно ставить пять. Поэтому «Догнать и перегнать» у них вполне получится. У них уже хватает смелости выходить на европейский рынок, и со вполне приличными товарами.
Ваши НЕ обзоры становятся все лучше и лучше! Так держать !
Всегда Особенно интересны нюансы управления и особенности на ходу. Рулевое, ходовая, устойчивость на дороге итд
Спасибо за поддержку!
Буду иметь ввиду Ваши подсказки :)
Кто ещё помнит марки европейских производителей мобильных телефонов?
Если европейские автопроизводители будут предлагать на рынке электрокаров вот такое , да ещё за такие деньги, то их ждёт тоже самоё.
Посмотрите, что "вытворяют" китайцы, они просто и клепают на любой вкус и кошелёк.
Немцы очень лояльны к своим автопроизводителям, поэтому так просто они не уйдут с рынка 😀
Китайцы с Корейцами рынок электрокаров съедят полностью, они уже готовы это сделать, просто рынок ещё в зачаточном состоянии.
В руке у вас телефон либо китайский Айфон, либо корейский Самсунг, тут Вангой быть не надо ибо выбора нет...
Так же и с машинами будет, а всё потому что китайцы помянят что автомобиль это не роскошь, а средство передвижения, и они дадут это счастье потребления массам, и за не большие деньги.
Поживём - увидим 😀
Мне лично будет интересно посмотреть как в 25м году немецкие производители сдержат своё слово (обычно они его не держат и сроки сдвигают) и перестанут выпускать машины с двс.
@@anawithEcars работая в ВАГе скажу они уже говорят: - не будем разрабатывать и выпускать новые технологии в ДВС. ))) видимо оставляют себе место для манёвра, типо старых разработок полно будем их осваивать/продавать
Интересные наблюдения, которые никто из обзорщиков не озвучивал.
Спасибо. Рада, что было что-то новое для Вас.
сиденья, материал, крючок, больные спины, руль, зарядки. сплошной негатив!
А вот и нет, машинка нам очень понравилась. Она вошла в нашу личную топ-5 лучших электромобилей. 😁
Німеччина по зрівнянню з технологічним Китаєм перетворюється в провінційне село.Просто болісно дивитись що відббувається з цією країною Амінь..
Технологичность Китая держится на чужих технологиях. Не преувеличивайте достижения Китая. Там все продвигают технари запада.
@Він Вона Китай очень непредсказуем. Вы слышали историю, как КПК решило электромобили продвигать? )) Маск рассказывал.
И не только по сравнению с Китаем. Германия очень сильно отстаёт в инновациях. Здесь очень много говорят об инновациях на каждом углу именно потому что с ними проблема. Отточенные технологии немцы умеют хорошо делать, но гибкости и прорыва в новых направлениях почти нет.
Однако, не в пример другим странам, Китай очень быстро учится и осваивает всё, что могут освоить. За это им можно ставить пять. Поэтому «Догнать и перегнать» у них вполне получится. У них уже хватает смелости выходить на европейский рынок, и со вполне приличными товарами.
@@anawithEcars согласен китайцы все таки молодцы
Подголовники опускаются в низ, чтобы обзор улучшить
Салон по материалам убогий и дешёвый, электротазик, берут только из за дотации на 6.000€. Печалька, спасибо за обзор🛴
Его берут немецкие пенсионеры из-за лояльности к фольсвагену (своему автопрому).
Мы еще не пенсионеры :D
Все остальные берут Zoe.
Даже более энергоэффективен чем М3?
А вы какой себе взяли или ещё не определились ? ))
Мы ещё не взяли. Мы сначала едим в отпуск ;) Осенью будем брать электромобиль.
Так рекуперация есть вообще у семейства id?
Конечно. Сегодня это уже правило хорошего тона иметь рекуперацию на нормальных электромобилях 😀
панорамная крыша 1.5 кwh
ну неверетса хоть бы што?
Да, после нашей тест поездке я бы тоже так не сказала.
Дерьмище по цене Боинга!
Таких убогих машин внутри я давно не видел
Интерьер симпатичен и мне почему-то кажется более французским нежели немецким.