Mouaif .... Je m'explique : Tout d'abord beau travail, 8 chevaux en plus c'est un beau résultat. Maintenant la raison du "mouaif" : les nouvelles courbes sont exactement calquées sur les précédentes (juste un peu plus haut). D'un point de vu totalement perso, j'aurai préféré gagner moins en couple et en puissance, mais voir un plus joli résultat sur le tracé des courbes. On peut constater qu'on retrouve le même creux de couple à mi-régime, qui me semble même légèrement accentué sur la reprog. La moto aurait peut être été plus agréable / exploitable en gommant le creux situé vers 5000 tours/min et moins de gains Et à ceux qui vont dire que je sais pas de quoi je parle : effectivement je suis pas motoriste, et je salut le travail effectué par BR-Performance, par contre j'ai aussi un s1000r 2016, et niveau puissance j'estime pas vraiment qu'il y ai besoin de plus (par contre en voyant les courbes je comprends pourquoi je le trouve un peu creux en bas)
The stock power is engine power (160hp) This 168hp result is wheel hp meaning its include the transmission and the chain loss. If you dyno a stock bike it would do around 145-150hp. This 168whp mean the bike engine is around 175-180hp. I wish im correct.
Goddam, 112Nm to 120Nm!!!!! Nice work to you all. Very nice work BR-Performance team.
The bikes runnin to rich, fuel consumption +8 as well
@@sugarrfree also curve doesnt seem optimal, safety systems?
Why this artwork have so low views? You guys are amazing. Nice joob!!!
God this Sound is awesome.
That sound !!
Mouaif .... Je m'explique : Tout d'abord beau travail, 8 chevaux en plus c'est un beau résultat.
Maintenant la raison du "mouaif" : les nouvelles courbes sont exactement calquées sur les précédentes (juste un peu plus haut). D'un point de vu totalement perso, j'aurai préféré gagner moins en couple et en puissance, mais voir un plus joli résultat sur le tracé des courbes. On peut constater qu'on retrouve le même creux de couple à mi-régime, qui me semble même légèrement accentué sur la reprog.
La moto aurait peut être été plus agréable / exploitable en gommant le creux situé vers 5000 tours/min et moins de gains
Et à ceux qui vont dire que je sais pas de quoi je parle : effectivement je suis pas motoriste, et je salut le travail effectué par BR-Performance, par contre j'ai aussi un s1000r 2016, et niveau puissance j'estime pas vraiment qu'il y ai besoin de plus (par contre en voyant les courbes je comprends pourquoi je le trouve un peu creux en bas)
Would that pass inspections in Massachusetts????? Please serious question.
Hello BR.
L’échappement AR a été commandé et installé par vos soins?
Si non, le faites vous?
Pas besoin de mette un filtre sport, KN, etc....?
The Bnw s1000r is sound awesome
Eargasm 🇩🇪🌪💀
I think im in love
What’s does a stage two consist of on this bike?
How about xr1000?
What tuning software are you using
Et le prix de la carto svp?
Si je ramène un GSX-S 750 on peut me la booster ?
Quel modification avez vous apporter?
168 to the wheels?
The bikes are pretty underrated from the factory. The WHP figure is closer to the quoted HP figure than most.
Tuyệt vời, baby shark i love
Why is there sparks? ✨😂
God dam that thing is brutal😋😋😋😋😋
Salut la team. Je voudrai faire un stage 1 sur une MT10 2019. Qu est-ce que vous me conseillez ? Vous auriez une antenne en Bourgogne ? Ou autour !!!
L'abbé Guigoze Lyon ou Paris mon ami
MDS_23 merci gros. Je m en doutais, fait chier il y a rien autour de chez moi 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
From 2017 165 HP stock............
At the crank lol not to the wheels
♥️🏍️
The tunner from japan ?
We want z750
No we don't
What does the optimization cost ?
500 euros
8hp :D
The stock power is engine power (160hp) This 168hp result is wheel hp meaning its include the transmission and the chain loss. If you dyno a stock bike it would do around 145-150hp. This 168whp mean the bike engine is around 175-180hp. I wish im correct.