Вот давно наблюдаю за многими изобретателями мини мото техники и вижу как вы все развиваетесь!!! Подрамник на виброкомпенсаторах это тема! Удачи в труде!!!
По узлу - надо опорный подшипник ставить, иначе подшипник первичного вала в корпусе кпп разобьет со временем. Да и гранаты долго не ходят, надо кардан ставить. Как вариант, на кпп хвостовик, к нему сразу промежуточную опору и карданом на восьмерочную кпп
Константин, подкину тебе идею ПВМ с большим клиренсом. Вот смотри 9:27 и представь, что справа стоит редуктор моста, у которогочулки обрезанны так, как это ребята под квадрациклы режут, аж по самые бугеля подшипников и в который установлены гранаты. А слева не просто внешняя граната, а гранаты в поворотной ступице рулевого ведущего колеса. А поворотное крепление самой ступицы не на ужасных рычагах, которые сжирают весь просвет, а на установленную сверху заднюю ступицу в качестве поворотного узла. Прикинь, какой получится ПВМ с таким наклоном полуосей!!!! А если немного поднапрячься с точностью замеров и изготовления, то и в редуктор можно будет поставить не внутреннюю, а внешнюю гранату, которая и сама короче и угол выворота у нее больше. На колее 80см вполне получается вывести оси колес на уровень низа корпуса редуктора моста или даже ниже его, при том, что с нижней стороны колесной ступицы ничего не будет выпирать вниз.
У кого так сделано? Где искать? На самоклеп надо пвм, колея 70, что бы редуктор пвм был на уровне редуктора заднего моста. З.мост вроде БРДМ на газоновских дисках.
Как раз то, о чем я раньше говорил неоднократно, когда пошла мода на подушки и все массово, но не понимая смысла, начали впендюривать аж по 4 шт жигулевских или газовских подушек на 20-киллограммовый лифаноподобный мотор. Вроде и подушки есть, аж 4 штуки, а по факту, мотор стоит как на анкерах и раму колбасит так, что даже с покрышек колес инструмент съезжает. 🙃
Логично. Мы делали в едином узле без подрамника дизель Д-24А, корпус сцепления из камазовского барабана и коробкой ГАЗ-51, и стояло все на 4 опорах от СМД-60 с комбайна. И то вибрация оставалась на раме и нужно было искать более мягкие опоры (
Добрый день. Под двигатель я использовал подушки ДВС волга, вибрация тоже ушла. Цена около 200 за штуку. По свободному ходу, как вариант если шрус Трепоид разборный, может пружину внутрь?
Приветствую, Костя, подскажите, у меня на тракторе стоит движок заз 968, сороковка, хочу поставить что-то китайское, дизель или бензин, лошадей 20. Подскажите, хватит ли мощности у китайцев? Так как у заз 968, 29 киловатт, а китайцев таких сложно найти.в основном киловаттов 15
Добрый день. так мимолётная пришла идейка, вдруг заинтересует. А что если после КПП Оки через вал поставить ещё раздатку с нивы но горизонтально. Тем самым,1- ровнее будет стоять вал; 2-можно будет сдвинуть в сторону КПП от УАЗ и карданы идущее на мосты будут стоять более ровнее; 3 - появится возможность понизить передачу ещё; 4- появится возможность переноса узлов ещё и по высоте, при установки раздатки под разным углом. Я, так понимаю это все ровно эксперимент, вот и проверите как будет работать данный узел. Но вам там на месте видней.
Молодец, но двигатель и коробку лучше выровнять по горизонту. Слишком много напряжений возникает и на определённых оборотах, может возникнуть вибрация.
Приветствую в ШРУС пружину а на первичку подшипник обязательно ато корпус КПП и скорость будет плохо переключатся разобьёт потому как он центруется коленвальным подшипником
Меняйте бублик от него оч много вибраций, резина неровная потому и форма у него не круглая , плюс он не рассчитан на таких больших оборотов и на машине части вибраций гасят шарниры кардана, уже проверено не подходит он
С чего взяли коментаторы что привод из двух ШРУСов долго не ходит???? Вот на аватарке Ниссан, 99 года, привода родные,(полный привод) 330 тыс.км пробега, а вот задняя крестовина уже постукивает, при том что редуктор не подвижен и кордан вращается в одном положении не меняет угла как на ВАЗе
На таких карданах как у Вас, крестовины быстрее выходят из строя потому, что иглы в их подшипниках "топчутся" на одном месте, а не обкатываются по обойме и пальцу. А привода, я с вами полностью согласен, ходят вечно, при условии что их обслуживают.
Добрый день! Напишите если не трудно кто нибут, может автор этого видео. Трикцикл сабирал из Урал мотоцикла, на него поставили кардан от жигули. Когда переключаеш на скорост кардан биет, может туда шрус поставить? Что скажете напишите пожалуйста.
Почему вездеходы делают без подвески? Хотя бы по одному листу, или пружине было бы намного эффективней, да ещё сделать автоматическую регулировку уровня .
Доброго времени суток. Хочу сделать мини трактор. Есть один вопрос. Можно будет установить морду от чехословакской сенокосилки с испольщованием гидромотора на минитрактор?
@@user-hz2ot3ko8h я подписан на канал уже давно и поэтому я в курсе от чего блоки и как они работают.Есть даже обзор на канале как он подключил в доме блок от сплитухи и пропускал через него воду со скважины ,получился экономичный кондиционер.
@@user-fi1to1ru9j вобще ни хуя не понял ещё больше запутал автор видео строит самоделку причём тут блоки какие то и проточная вода? Что за блоки бетонные что ли?
Подшипник на вал коробки не нужен. Там когда кардан стоит ведь нет подшипников, только если кордан двойной и то подшипник в подвесном у кардана. просто трубу удлинить.
Вот давно наблюдаю за многими изобретателями мини мото техники и вижу как вы все развиваетесь!!! Подрамник на виброкомпенсаторах это тема! Удачи в труде!!!
Опорный подшипник установить, трубку удлинить. Я думаю так будет лучше. Удачи вам в вашем проекте.
Пружину во внутрь гранаты будет все отлично как на пежо ,или иран кодро саманд внутри стаит пружина в самой гранате ана талкает привод
Костик, я у себя на вездеходе и на двух своих минитракторах делал все рамки на подушках, просто кайф, вибрации ноль👍
Как хорошо что я это посмотрел, тоже собрался шлицы варить, спасли от ошибки. Опорный подшипник на первичный вал надо ставить обязательно.
По узлу - надо опорный подшипник ставить, иначе подшипник первичного вала в корпусе кпп разобьет со временем. Да и гранаты долго не ходят, надо кардан ставить. Как вариант, на кпп хвостовик, к нему сразу промежуточную опору и карданом на восьмерочную кпп
Константин, подкину тебе идею ПВМ с большим клиренсом. Вот смотри 9:27 и представь, что справа стоит редуктор моста, у которогочулки обрезанны так, как это ребята под квадрациклы режут, аж по самые бугеля подшипников и в который установлены гранаты. А слева не просто внешняя граната, а гранаты в поворотной ступице рулевого ведущего колеса. А поворотное крепление самой ступицы не на ужасных рычагах, которые сжирают весь просвет, а на установленную сверху заднюю ступицу в качестве поворотного узла. Прикинь, какой получится ПВМ с таким наклоном полуосей!!!! А если немного поднапрячься с точностью замеров и изготовления, то и в редуктор можно будет поставить не внутреннюю, а внешнюю гранату, которая и сама короче и угол выворота у нее больше.
На колее 80см вполне получается вывести оси колес на уровень низа корпуса редуктора моста или даже ниже его, при том, что с нижней стороны колесной ступицы ничего не будет выпирать вниз.
У кого так сделано? Где искать? На самоклеп надо пвм, колея 70, что бы редуктор пвм был на уровне редуктора заднего моста. З.мост вроде БРДМ на газоновских дисках.
@@user-sn9en8lv1h Посмотри канал Aleks B видео Редуктор из моста для квадроцикла
Подушки класс. Возьму на заметку.
Вот как бы на мотоблоке от вибрации двигателя избавится.
Думаю где шлицы кпп уаз надо бы опорн.подшипник поставить где зазор...удачи!
Как раз то, о чем я раньше говорил неоднократно, когда пошла мода на подушки и все массово, но не понимая смысла, начали впендюривать аж по 4 шт жигулевских или газовских подушек на 20-киллограммовый лифаноподобный мотор. Вроде и подушки есть, аж 4 штуки, а по факту, мотор стоит как на анкерах и раму колбасит так, что даже с покрышек колес инструмент съезжает.
🙃
Логично. Мы делали в едином узле без подрамника дизель Д-24А, корпус сцепления из камазовского барабана и коробкой ГАЗ-51, и стояло все на 4 опорах от СМД-60 с комбайна. И то вибрация оставалась на раме и нужно было искать более мягкие опоры (
О! Свежее видео подкатило! )
На шлицах по-любому нужен стопор, а продольные смещение при нагрузках компенсирует внутренняя граната
Пружину попробуй вставить в груз который верхний. Чтоб на вал давило и поддавливало к уазовской коробке.
Моладец👍
Изолентой синей подмотать и норм.
Идея не плохая,главное что бы выдержал привод,там вся вибрация.
Установить пружину во внутреннею гранату, что бы пожимала шрус в сторону первичного вала (шлицы прямые выдавливать при нагрузке не должно).
нужно делать опору для первичнога вала коробки уаз, там вал держиться на наборных роликах и одном подшинике. Иначе разобьет.
Подвесной подшипник от газона,будет и опора и от осевого смещения удерживать
На кпп ваз под трипойд поставьте пружину (мощьную), чтоб она давила вал в сторону кпп уаз.
Опорный подшипник на первичный вал, и если есть возможность подобрать штопорное кольцо, удлинять не придётся.
Добрый день. Под двигатель я использовал подушки ДВС волга, вибрация тоже ушла. Цена около 200 за штуку. По свободному ходу, как вариант если шрус Трепоид разборный, может пружину внутрь?
Приветствую, Костя, подскажите, у меня на тракторе стоит движок заз 968, сороковка, хочу поставить что-то китайское, дизель или бензин, лошадей 20. Подскажите, хватит ли мощности у китайцев? Так как у заз 968, 29 киловатт, а китайцев таких сложно найти.в основном киловаттов 15
Газулька на педали необязательно, можно сделать ручной газ как на самолете.
Добрый день. так мимолётная пришла идейка, вдруг заинтересует. А что если после КПП Оки через вал поставить ещё раздатку с нивы но горизонтально. Тем самым,1- ровнее будет стоять вал; 2-можно будет сдвинуть в сторону КПП от УАЗ и карданы идущее на мосты будут стоять более ровнее; 3 - появится возможность понизить передачу ещё; 4- появится возможность переноса узлов ещё и по высоте, при установки раздатки под разным углом.
Я, так понимаю это все ровно эксперимент, вот и проверите как будет работать данный узел. Но вам там на месте видней.
Да. Карданчик выглядит очень хлипковато , полуоси вареные ломает ,а это на вездеход такой кардан, сломается наверно ,надо на крестовинах
Вы вроде подрамник ниже хотели опустить.
Удлинить трубу проще и угол перелома будет чуть поменьше
Может заменить внутренний шрус на наружний. У наружнего нет свободного хода
Так то работа проделана глобальная, но чтобы подушки работали, их нужно развернуть на 90°.
Молодец, но двигатель и коробку лучше выровнять по горизонту. Слишком много напряжений возникает и на определённых оборотах, может возникнуть вибрация.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Моё мнение на первичный вал надо подшипник
Подшипник нужен .и он же будет держать от смещения
Приветствую в ШРУС пружину а на первичку подшипник обязательно ато корпус КПП и скорость будет плохо переключатся разобьёт потому как он центруется коленвальным подшипником
Обычно две гранаты долго не работают. С одной стороны нужно обычную крестовину мудрить.
Это почему,🤨 у всех автомобилей на независимой подвески привод на колесо с двумя шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС))))
А вот крестовина + ШРУС, не помню где применяется, не напомните?
@@user-he1cg5zz5s
на самоделках
Давай ждём Когда ты закончишь этого зверя А пока лайк.
Меняйте бублик от него оч много вибраций, резина неровная потому и форма у него не круглая , плюс он не рассчитан на таких больших оборотов и на машине части вибраций гасят шарниры кардана, уже проверено не подходит он
Надо ставить в передний мост от переднего моста а то галадание будет в редукторе будет.
С чего взяли коментаторы что привод из двух ШРУСов долго не ходит????
Вот на аватарке Ниссан, 99 года, привода родные,(полный привод) 330 тыс.км пробега, а вот задняя крестовина уже постукивает, при том что редуктор не подвижен и кордан вращается в одном положении не меняет угла как на ВАЗе
На таких карданах как у Вас, крестовины быстрее выходят из строя потому, что иглы в их подшипниках "топчутся" на одном месте, а не обкатываются по обойме и пальцу. А привода, я с вами полностью согласен, ходят вечно, при условии что их обслуживают.
Привет, сам мастерю ,отреш гранаты привари фланцы и соедени карданом
сделай мини опорный подшипник на карданьчик
Привет Видел на какой-то машине во внутреннем шрусе стояла упорная шайба и пружина попробуй может поможет
👍👍👍😁
Mantap bang, saya juga lagi membuat go kart
пружину в верхний шрус как в таврии и будет нормально
Конечно друг либо проставку на первичный вал ибо трубу удлени
На вал можно поставить крестовину иначе будет гулять
У двух гранат такой перекос опустить надо или приподнять коробку
Добрый день! Напишите если не трудно кто нибут, может автор этого видео. Трикцикл сабирал из Урал мотоцикла, на него поставили кардан от жигули. Когда переключаеш на скорост кардан биет, может туда шрус поставить? Что скажете напишите пожалуйста.
Я делал так,вал от урала и приваривал флянец с крестовиной от жигуля .Мост переварачивал .
Почему вездеходы делают без подвески? Хотя бы по одному листу, или пружине было бы намного эффективней, да ещё сделать автоматическую регулировку уровня .
Всё супер. Всё классно.
НО!
Почему шруЗ???
Пружину на внутренней гранате под трипоид
Цена вопроса
Доброго времени суток. Хочу сделать мини трактор. Есть один вопрос. Можно будет установить морду от чехословакской сенокосилки с испольщованием гидромотора на минитрактор?
Хочу использовпть трактор на пашне и на сенокосе
Дорогой , шлицы на ступице диска сцепления не калёные , если закалить то сьябёт шлицы на первичном валу , так что ты ошибаешся .
Помню проходной мост делали. Что с ним ? Будет ли продолжение темы проходного моста или постройки 6х6 ?
Нет .Его на долго не хватит ,другие люди делали
Подскажите пожалуйста от какой машины подушки? Спасибо
Ман кабина
Подшипник нужен но устаноаить его проблема . Не хватает место.
Стакан выжимного подшипника подрезать и установить опорный.
@@user-fi1to1ru9j там диаметр вала меньше.
удлини трубку
Какой блок что жаришь и как прохладно если жаришь? Ничего не понял
Два блока от сплит системы работают вот и не жарко.
@@user-zm6zl2sq6s что за блоки что за система я ни хрена не понял рассказывает вроде про постройку одного а тут вобще какая то инфа не знакомая
Через блоки сплитухи пропускаешь проточную воду желательно со скважины и будет Вам счастье.
@@user-hz2ot3ko8h я подписан на канал уже давно и поэтому я в курсе от чего блоки и как они работают.Есть даже обзор на канале как он подключил в доме блок от сплитухи и пропускал через него воду со скважины ,получился экономичный кондиционер.
@@user-fi1to1ru9j вобще ни хуя не понял ещё больше запутал автор видео строит самоделку причём тут блоки какие то и проточная вода? Что за блоки бетонные что ли?
Две коробки это лишнее, практика показывает, одна КПП и раздатка вполне хватило бы.
Мотора будет маловато...
SI
Удлиняй трубу и все дела...
Подшипник на вал коробки не нужен. Там когда кардан стоит ведь нет подшипников, только если кордан двойной и то подшипник в подвесном у кардана. просто трубу удлинить.
Первичный вал имеет второй упор в виде подшипника в маховике. Если без оного то не долго коробке работать
+++
угол большой не годиться ты сам это видеш
Костя, смотри как баба делает ruclips.net/video/Gk1p9oysJno/видео.html ! А ты все с болгаркой и молотком …
Баба с большим баблом)))) но без хозяйства
👍👍👍