Bakın bir şey daha yazayım benim arabam 94 Model yani 30 yaşında. Otuz yaşında bir arabada Motor kulakları nasıl olur şanzuman akisler marş ve şarj motoru balatalar kampana ve diskler el freni halatları fren merkezleri limitör bunlar ne halde olur biliyormusunuz? Ben dört teker balatalar diskler kampanalar fren merkezleri fren üst merkezi limitör şanzuman akisler eksoz ön taraf podya çürükleri marş motoru akü kalorifer fan motoru silecekler benzin otomatiği arka aks bilyaları ve daha şu an aklıma gelmeyen bir çok parçasını yenileri ile değiştirdim bunların fiyatlarını sorun üst üste koyun bakayım ne çıkacak bunun içinde yağ bakımları ve usta parası da yok sadece bu kadar bile yüz binin üzerinde tutar nasıl oluyor ki bu kadar masraf edip 130 a verecek 130 a veriyorsa bu saydığım masrafların hepsini olmasada en azından yarısından çoğunu siz yapacaksınız demektir bu kadar basit.
Abi ben bir Lada samara sahibi ve ustası olarak size 120 130 liralık arabalardan kaçın uzak durun benden söylemesi. Hayır ben 130 a veriyorum ve benim arabam harika diyenin alnını karışlarım o arabada bin tane eksik çıkar. Bir de enjeksiyonluları var Samara ve Vegalar bunları da sakın almayın yaşları gereği değişik elektirikçiler tarafından defalarca ellenmiş adamlar tesisata hoparlör kablosu bağlamışlar fana elektirik süpürgesi kablosu bağlamışlar bu araçların her tarafı sensöz dolu ne makınaya bağlayan var nede arızasını çözebilen benim arkadaşımda var dört aydır değilmediğimiz parçası kalmadı rölanti sorununu çözemedik böyle nalet şeyler alırsanız Samara alın ancak karbiratörlü ve bakımlı olsun çpk iyi bir usta arkadaşınız olması lazım onunla beraber gitmelisiniz.
eskiden bmw, mercedes aldığımız parayla şimdi külüstür ve eski model tofaş, lada, fiat bile alamıyoruz, ülkenin haline bak ne hale geldi...rezalet ...yazıklar olsun....................................
Egea bile bir milyon olmuş ona buna teneke diyorsunuz.o teneke bana kıymetli.istediğim yere basıp gidiyorsam bana yeter.sen bir işin bir hastan olsun da milletten araba dilen ne kadar kıymetli o teneke anlarsın o vakit
@@ugurgokceresmi uğur bey enjeksiyon lu araçlarda en büyük sorun yan sanayi orjinal olmayan parça sorun olur. Orjinal parça kullanılırsa hiç sıkıntı olmaz Ankara da iki tane parçacı var zaten bu işi hakkı ile yapan Gür oto ivedik, ipek lada şaşmaz
Uğur Evlât teşekkür ederim size Afiyetler olsun ❤
Teşekürler saygılar sunarım
Uğur abi bende bu hafta ladayı pazara getircektim vazgeçtim gelseydim karşılaşırdık
Bakın bir şey daha yazayım benim arabam 94 Model yani 30 yaşında. Otuz yaşında bir arabada Motor kulakları nasıl olur şanzuman akisler marş ve şarj motoru balatalar kampana ve diskler el freni halatları fren merkezleri limitör bunlar ne halde olur biliyormusunuz? Ben dört teker balatalar diskler kampanalar fren merkezleri fren üst merkezi limitör şanzuman akisler eksoz ön taraf podya çürükleri marş motoru akü kalorifer fan motoru silecekler benzin otomatiği arka aks bilyaları ve daha şu an aklıma gelmeyen bir çok parçasını yenileri ile değiştirdim bunların fiyatlarını sorun üst üste koyun bakayım ne çıkacak bunun içinde yağ bakımları ve usta parası da yok sadece bu kadar bile yüz binin üzerinde tutar nasıl oluyor ki bu kadar masraf edip 130 a verecek 130 a veriyorsa bu saydığım masrafların hepsini olmasada en azından yarısından çoğunu siz yapacaksınız demektir bu kadar basit.
Skoda favorit ve Fiat siena da çeker misin?
Abi ben bir Lada samara sahibi ve ustası olarak size 120 130 liralık arabalardan kaçın uzak durun benden söylemesi. Hayır ben 130 a veriyorum ve benim arabam harika diyenin alnını karışlarım o arabada bin tane eksik çıkar. Bir de enjeksiyonluları var Samara ve Vegalar bunları da sakın almayın yaşları gereği değişik elektirikçiler tarafından defalarca ellenmiş adamlar tesisata hoparlör kablosu bağlamışlar fana elektirik süpürgesi kablosu bağlamışlar bu araçların her tarafı sensöz dolu ne makınaya bağlayan var nede arızasını çözebilen benim arkadaşımda var dört aydır değilmediğimiz parçası kalmadı rölanti sorununu çözemedik böyle nalet şeyler alırsanız Samara alın ancak karbiratörlü ve bakımlı olsun çpk iyi bir usta arkadaşınız olması lazım onunla beraber gitmelisiniz.
10 gün önce Vega aldım 2001 model orijinal 122000 de lpg yeni takılmış değişensiz boya kaporta 10 üzerinden 8 Fiyat 130bin
Çok iyi fiyat bence hocam . Km orjinal ise
Kafaya bak yorulduk artık . Analog bunlar .
La o lade vega nın lastikler nasıl sıfır :D bunlar deli la
Ladami satıyorum ilgilenen dm 2000 model
Tsk
Lada =bitmeyen 5 vites ötmesi
😅 Her videoda benim de dikkatimi çekiyor
Lada dan ne zaman vazgececeksin Uğur 😊
Ladaa bir efsane araba bende aldım 4 senedir binerim bmv versen istemem yakıti düşük
@@hasanbakr6114başka ne özeliği var
eskiden bmw, mercedes aldığımız parayla şimdi külüstür ve eski model tofaş, lada, fiat bile alamıyoruz, ülkenin haline bak ne hale geldi...rezalet ...yazıklar olsun....................................
yağ tenekesine 4 tane teker taksam daha işlevsel olurmu diye düşündüm
sen koy kardeşim hadi işine
Egea bile bir milyon olmuş ona buna teneke diyorsunuz.o teneke bana kıymetli.istediğim yere basıp gidiyorsam bana yeter.sen bir işin bir hastan olsun da milletten araba dilen ne kadar kıymetli o teneke anlarsın o vakit
O teneke dediğin araba 2017 model lineaları tokatlıyor
Lada vega samara tutulmayan motoru yok arkadaşlar isteğinizi alabilirsiniz triger koptumu her araçta maliyet açar
Motor değil zaten sorun hocam. Sistem oluyor. Enjeksiyonlular sıkıntılı
@@ugurgokceresmi uğur bey enjeksiyon lu araçlarda en büyük sorun yan sanayi orjinal olmayan parça sorun olur. Orjinal parça kullanılırsa hiç sıkıntı olmaz Ankara da iki tane parçacı var zaten bu işi hakkı ile yapan Gür oto ivedik, ipek lada şaşmaz
@@turgayayyldz9945 haklısın hocam ama enjeksiyonlu ladalarda ecu var. Elektronik olarak bu arabalar sıkıntılı oluyor sensör işin içine girince.
@@ugurgokceresmi 2000 senesinden beri enjeksiyonlu var hiçbir problem yok yetkili servise gidin orjinal parça takın sorunsuz binersiniz
Bunlar kafayı yemiş 200-260 a vega mı alınır.Renault 19 alırım hatta megane 1 bile alınır
A👀👀👀👀👀👍👍👍👍👍👍👍👍